Ваше меню

[Borzhch]

Мне необходимо заменить корпус термостата т.к мой треснул. Авто пыж 206 1,4 TU3A вин , по сервис боксу артикул блока :1336 Y8. Я ввел данный артикул в емикс и экзист, так вот в экзисте он пишет замену MAPCO 28434, стоит почти в 2 раза дешевле, так вот кому верить из этих магазинов, может кто заказывал уже данные позиции???

попробуй такой Metalcaucho 03791

[evgen64]

по цене такого оригинал купить можно , а хочется экономии .

[Borzhch]

по цене такого оригинал купить можно , а хочется экономии .

может с ценами что-то не так. трекратная экономия.
Metalcaucho 03791 Корпус термостата =496,00грн.
Citroen/Peugeot 1336.Y8 Корпус термостата =1 772,00грн.

[Bacha]

может с ценами что-то не так. трекратная экономия.
Metalcaucho 03791 Корпус термостата =496,00грн.
Citroen/Peugeot 1336.Y8 Корпус термостата =1 772,00грн.

Пример, щиток приборов http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=6106lg

[Borzhch]

Пример, щиток приборов http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=6106lg

и здесь

[evgen64]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=35F0A3E1&sr=-4 А У НАС ТАК ))

[evgen64]

Нашел, корпус термостата за 1700 , сгодня появился во всех магазинах запчастей METALCAUCHO 03791, спасибо всем кто откликнулся!

[lainax]

А у меня стал сочиться антифриз между корпусом термостата и блоком. Кто-нибудь знает там прокладка или что??? Может подтянуть?

Сообщение отредактировал lainax - 17.2.2016, 13:20

[jec]

А у меня стал сочиться антифриз между корпусом термостата и блоком. Кто-нибудь знает там прокладка или что??? Может подтянуть?

посади на формирователь прокладок (серый).
при затяжке (если пластиковый) поаккуратнее. (в отверстиях под болты должны стоять металические втулки)

[lainax]

посади на формирователь прокладок (серый).
при затяжке (если пластиковый) поаккуратнее. (в отверстиях под болты должны стоять металические втулки)

Да пластиковый, попробую подтянуть чуть. А прокладки как таковой нет??(изначально на формирователи)

[jec]

Да пластиковый, попробую подтянуть чуть. А прокладки как таковой нет??(изначально на формирователи)

вроде нет там прокладки.
сделай на формирователь, подсуши и закрутишь. он будет как резиновая прокладка.
при затяжке пластиковый (внутри металическая втулка должна быть или в ровень или чуть выступать там) может лопнуть, поаккуратнее.

[mikelog]

Да пластиковый, попробую подтянуть чуть. А прокладки как таковой нет??(изначально на формирователи)

сколько видел, под пластиковый корпус прокладка идет, под алюминь нет. скидвай вин глнем.

[Borzhch]

сколько видел, под пластиковый корпус прокладка идет, под алюминь нет. скидвай вин глнем.

под платиковым корпусом 1.4 8кл прокладки нет.
3 часа назад проверял.

[vectom]

под платиковым корпусом 1.4 8кл прокладки нет.
3 часа назад проверял.

Вместо прокладки - герметик?

Сообщение отредактировал vectom - 18.2.2016, 1:32

[Borzhch]

Вместо прокладки - герметик?

чорный формирователь прокладок - застывает становится резиной

[lainax]

По вину раньше смотрел на сервисбоксе, нет прокладки.. щас вообще зайти не могу, картинку прикреплю.. Ещё вопрос, чтоб использовать формирователь, нужно слить масло и антифриз полностью?

Сообщение отредактировал lainax - 18.2.2016, 8:16

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Borzhch]

По вину раньше смотрел на сервисбоксе, нет прокладки.. щас вообще зайти не могу, картинку прикреплю.. Ещё вопрос, чтоб использовать формирователь, нужно слить масло и антифриз полностью?

чтобы посадить корпус на формирователь - корпус нужно снять.
в корпусе есть масляная и водяная камеры.
масло само стечет в поддон, а ОЖ нужно слить.
при сливе ОЖ недостаточно скинуть нижний патрубок к радиатору. из корпуса термостата выходит еще одна трубка на отопитель в салоне. тут есть некоторая сложность: освободить хомут и стянуть патрубок нет места. поэтому в том месте где металлический мундштук входит в корпус есть металлическая скоба, сняв которую мундштук вылезет из корпуса. там фланцевое соединение с резиновым колечком. не потеряйте.
через эту трубку сольется еще литр-полтора ОЖ.

естественно место прилегания корпуса термостата к ГБЦ нужно очистить от следов старой "прокладки"

Сообщение отредактировал Borzhch - 18.2.2016, 10:14

[Borzhch]

вроде нет там прокладки.
сделай на формирователь, подсуши и закрутишь. он будет как резиновая прокладка.
при затяжке пластиковый (внутри металическая втулка должна быть или в ровень или чуть выступать там) может лопнуть, поаккуратнее.

втулочек там нет.
вот и вот фото.
там видно в нижнем раструбе прорези для стопорного колечка, о котором писал в предыдущем посте

Сообщение отредактировал Borzhch - 18.2.2016, 10:30

[lainax]

втулочек там нет.
вот и вот фото.
там видно в нижнем раструбе прорези для стопорного колечка, о котором писал в предыдущем посте

Щас стал разбирать, смотрю, что и из под шланга от отопителя к корпусу, где стопорное кольцо стоит капает антифриз...где это колечко брать уплотнительное, кода нет..или формирователем прокладок замазать фланцевое соединение и прокладку выкинуть??

Сообщение отредактировал lainax - 19.2.2016, 17:59

[Borzhch]

Щас стал разбирать, смотрю, что и из под шланга от отопителя к корпусу, где стопорное кольцо стоит капает антифриз...где это колечко брать уплотнительное, кода нет..или формирователем прокладок замазать??

снимай это колечко и подбирай по его размеру. на немного толще можно взять.