Ваше меню

[Tigra57]

Всем привет Соклубники! В общем начал пробуксовывать автомат, поехал в рандеву, сделали диагностику, сказали менять саленоиды и все будет отлично! Купил я их, менял сам и гидроблок мыл. Была обнаружена эмульсия. Все вымыл, собрал, масло нового залил и акпп заработала на ура! Но снова когда машина нагревается ( в пробках или от медленного движения) опять начинает буксовать(((( только на горячую! Что с ней делать? В зимний режим ставишь и она нормально едет. Подскажите где сделают недорогой ремонт? Или может кто поможет кто шарит в них!!! 10к просто улетело на ветер и это еще сам делал....
В чем может быть причина??? На холодную то норм, ток чуть стрелка за 90 и начинается...

[Tigra57]

Подскажите товарищи, жена очень расстроилась, да и я не знаю куда с ней обратиться, с деньгами туго.....

Сообщение отредактировал Tigra57 - 6.8.2016, 11:58

[KirSan]

А город-то какой хотя бы? А то ответом будет "в автосервис".. К дилерам не стоит обращаться - без штанов остаться как нефиг.
Буксует на первой или на всех передачах? Похоже, коробке нужна капиталка - полный разбор и замена изношенных фрикционов/тормозных лент. В зимнем режиме коробка стартует со второй передачи.

[Tigra57]

А город-то какой хотя бы? А то ответом будет "в автосервис".. К дилерам не стоит обращаться - без штанов остаться как нефиг.
Буксует на первой или на всех передачах? Похоже, коробке нужна капиталка - полный разбор и замена изношенных фрикционов/тормозных лент. В зимнем режиме коробка стартует со второй передачи.

Похоже буксует только на первой, парадней поездил, буксовать перестала! Но иногда может пнуть и в аварийный режим становится. Заглушить, заведешь и все норм. Давление проверяли по компу, на D 2,8-3.0, на R 2.6
Город Москва, Тула, ОРЕЛ

[shpak]

Т.е. давление при нагреве масла не падает? Значит хана тормозной ленте и барабану F3, а они без демонтажа коробки не меняются.

[Mexanik-Peugeot]

Т.е. давление при нагреве масла не падает? Значит хана тормозной ленте и барабану F3, а они без демонтажа коробки не меняются.

и вообще кто будет отвечать на тему в которой есть СЛОВО сочитание РЕМОНТ АКПП и ДЕШЕГО ??????? хотите ремонт =100 тыс все что меньше то это нереально.. так как нужно брать ответственность ... теперь минимальные цены 10 снять поставить +10 разобрать собрать + 7 ремонт Гидро транса + 33 новый гидроблок + 5 новое масло + 15 Оверлоу КИТ + 10 новый барабан +10 новый теплообменик +10 всякие мелочи = ???(110) гарантия год хотя лучше поискать новую акпп за 120 тыс рублей поверте мне

[Mexanik-Peugeot]

если потом купите новую акпп . но на той которой у вас ездиете до победного..... на снежинке...


ПЛЮС ПОСМОТРЕТЬ МАСЛО ЕСЛИ была Эмульсия значит антифриз поподает в масло Значит ТЕПлообменик ЗАМЕНА .
а что касается нет денег так это раньше надо было думать . Нищеброды ездиют на старых тайотах хондах... а пежо это для богатых кому дизайн и комфорт подовай

[shpak]

и вообще кто будет отвечать на тему в которой есть СЛОВО сочитание РЕМОНТ АКПП и ДЕШЕГО ??????? хотите ремонт =100 тыс все что меньше то это нереально.. так как нужно брать ответственность ... теперь минимальные цены 10 снять поставить +10 разобрать собрать + 7 ремонт Гидро транса + 33 новый гидроблок + 5 новое масло + 15 Оверлоу КИТ + 10 новый барабан +10 новый теплообменик +10 всякие мелочи = ???(110) гарантия год хотя лучше поискать новую акпп за 120 тыс рублей поверте мне

Эта машина без коробки даже 110 не стоит.
- минимальные цены 10 снять поставить +10 разобрать собрать - да, если человек рукастый, то сам снимет и поставит.
- 7 ремонт Гидро транса - ну в целом да, 5 скорее всего
- гидроблок ни разу не менял, даже на жженых-пережженых коробках, клапана новые ннада реношные - 4400
- прокладки старые все - не текут даже после многоразового использования, новые сальники валов и насоса - копейки. Тефлоны 2 руб. Поршни конечно лучше новые, и то не все. Обычно только E2 сгорает. Насос требует отдельного внимания и качественной дефектовки.
- теплообменник за 10 дикость, можно и б/у поискать
- барабаны шлифуются, если не запущены, б/у отличные по 1-2 руб.
- фрики по 100 рублей, и то 100% не все, ленты по 2 руб.

50-60 точно. И ходить все это будет не один год.

Сообщение отредактировал shpak - 2.9.2016, 10:11

[Mexanik-Peugeot]

Эта машина без коробки даже 110 не стоит.
- минимальные цены 10 снять поставить +10 разобрать собрать - да, если человек рукастый, то сам снимет и поставит.
- 7 ремонт Гидро транса - ну в целом да, 5 скорее всего
- гидроблок ни разу не менял, даже на жженых-пережженых коробках, клапана новые ннада реношные - 4400
- прокладки старые все - не текут даже после многоразового использования, новые сальники валов и насоса - копейки. Тефлоны 2 руб. Поршни конечно лучше новые, и то не все. Обычно только E2 сгорает. Насос требует отдельного внимания и качественной дефектовки.
- теплообменник за 10 дикость, можно и б/у поискать
- барабаны шлифуются, если не запущены, б/у отличные по 1-2 руб.
- фрики по 100 рублей, и то 100% не все, ленты по 2 руб.

50-60 точно. И ходить все это будет не один год.

втулки тефоновые колечки на заднию крышку не конечно можно все собрать и за 30 тыс но тут вопрос гарантий , у меня куча акпп была по принципу собери что бы передвигалась машина , ну ок 40 тыс рублей она оживала причем иногда успешно иногда так себе но до сих пор некоторые АЛ 4 живи и работают так же погано как и было НО РАБОТАЮТ

[ромкк]

Миша красавец! Все совершенно верно описал))))

[mixxxxaill]

а где покупать запчасти? в москве желательно.