Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Peugeot 206 club _ Подвеска _ Задняя балка

Автор: Skipok 23.7.2007, 17:50

Перед покупкой когда гонял на диагностику Пежо, ткнул пальцем чтоб балку проверили - сказали ОК.

Потом на сервисе Пежо увидел как меняют на очень СВЕЖЕЙ :shock: Пежо балку! У нее прямо колеса по аркам стали тереть. Спросил сколько стоит - 20 тык.

Ну поговрил с мастерами - те сказали что у Пежо рекомендуют менять подшипники балки каждые 60 тык км, а этот владелиц не следил за машиной! И рекомендуют это во франции - не говоря про российсике дороги. Я сказал что у меня пробег 80 уже. Они усмехнулись и полезли проверять балку. Подёргали, удивились а люфта там нету! говорят всётаки на всякий случай поменяй. Стоит это около 5 тык.

А я вот думаю! 5 тыс не лишние. Может не надо менять?

Автор: HITMAN(RUS) 23.7.2007, 18:08

теперь, яб поменял на твоем месте, а вот раньше когда понятия об етом не имел, то забил бы болт так сказать.

Автор: Пыжевод 23.7.2007, 18:47

ИМХО если нет люфта нахрен менять???!!!мне такого официалы не говорилия.первый раз слышу!!!

Автор: Егорыч 29.7.2007, 23:36

меняй. Незаметишь как подшипники рассыпятся и раздолбят посадочные места, тогда придётся менять балку.

Автор: konfeta 30.7.2007, 10:17

Цитата(=Kost1k=)
Перед покупкой когда гонял на диагностику Пежо, ткнул пальцем чтоб балку проверили - сказали ОК.

Потом на сервисе Пежо увидел как меняют на очень СВЕЖЕЙ :shock: Пежо балку! У нее прямо колеса по аркам стали тереть. Спросил сколько стоит - 20 тык.

Ну поговрил с мастерами - те сказали что у Пежо рекомендуют менять подшипники балки каждые 60 тык км, а этот владелиц не следил за машиной! И рекомендуют это во франции - не говоря про российсике дороги. Я сказал что у меня пробег 80 уже. Они усмехнулись и полезли проверять балку. Подёргали, удивились а люфта там нету! говорят всётаки на всякий случай поменяй. Стоит это около 5 тык.

А я вот думаю! 5 тыс не лишние. Может не надо менять?



у меня сейчас один в один вопрос стоит.
На диагностике сказали все ок. Косяки по переднему рычагу тока нашли, а когда меняла ГРМ, полезли зачем-то балку посмотреть...сказали тоже странно, люфта нету, но давайте подшипники менять...
Я решила что буду, лучше 5000 р, чем около 25000-30000 за балку.

Автор: Skipok 30.7.2007, 19:50

Цитата(Егорыч)
меняй. Незаметишь как подшипники рассыпятся и раздолбят посадочные места, тогда придётся менять балку.


Пробег уже 80 может уже раздробили. Вообщем чуствую разведут меня на сервисе на балочку.

Автор: миха 30.7.2007, 23:11

балку можно востоновить. перепресовываются пальцы. новые подшипники. и кататся. :x

Автор: Егорыч 31.7.2007, 0:55

Цитата(=Kost1k=)
Цитата(Егорыч)
меняй. Незаметишь как подшипники рассыпятся и раздолбят посадочные места, тогда придётся менять балку.


Пробег уже 80 может уже раздробили. Вообщем чуствую разведут меня на сервисе на балочку.


У меня пробег 96000, с балкой всё ок. Но всё равно буду менять подшипники в среду. Когда балка накрывается видно сразу невооруженным глазом колёса стоят домиком (/---). Не наебут.

Автор: konfeta 31.7.2007, 15:03

Цитата(Егорыч)
Цитата(=Kost1k=)
Цитата(Егорыч)
меняй. Незаметишь как подшипники рассыпятся и раздолбят посадочные места, тогда придётся менять балку.


Пробег уже 80 может уже раздробили. Вообщем чуствую разведут меня на сервисе на балочку.


У меня пробег 96000, с балкой всё ок. Но всё равно буду менять подшипники в среду. Когда балка накрывается видно сразу невооруженным глазом колёса стоят домиком (/---). Не наебут.


Если не секрет где будешь менять? я то все паникую по поводу предыдущего сервиса....

Автор: Егорыч 31.7.2007, 15:06

В одном сервисе, где работал. Они это раньше не делали (в тех краях пыжи редкость (м. 1905 года)), так, что будут на мне учиться.

Автор: Егорыч 4.8.2007, 12:25

Сделал я таки себе балку (т.е. поменяли подшипники). В добавок чуть чуть задрал занюю ось.
Сначало захотелось опустить зад. Опустил, не понравилось, машина то и дело цепляла глушаком, подвеска стала намного мягче и на неровностях сильно раскачивало. И машина стала хуже тормозить. Вывод таков: если занижать, то только вместе с заменой передних пружин на более короткие.

Потом задрал попу. Всё теперь прекрасно, дорогу хорошо держит, тормозит получше.
Ну в принципе можно было и оставить как есть.

Сначало слесаря обплевались на эту балку (т.к. делали это впервые), но в итоге сделали всё хорошо и даже сказали что готовы делать это ещё.
По цене выйдет ~4000р. за работу и 1500р. стоимость подшипников.
Кому надо обращайтесь подскажу адресок.

Автор: Skipok 4.8.2007, 13:52

Тоже поменял подшипники, 4500 работа 1800 подшипники. Балка в порядке.

Автор: konfeta 15.9.2007, 22:21

Поменяла подшипники наконец-то, балка в порядке, прошла 84 000:)
5000 работа + 1800 детали.

Автор: Andreych 20.9.2007, 12:00

Замена подшипников балку не особо спасает может только еще на 15-20.000км
у машинак с обьемомм 1.4 1.6 балка меняется при пробееге 75-80.000
Я же постаавил сибе заднюю балку от 2.0 литрового с дисковыми тормозами
Плюсов гораздо больше(жеще,устойчивей)
Все подошло и без кулибиных

Автор: Skipok 20.9.2007, 12:26

Цитата(Andreych)
Замена подшипников балку не особо спасает может только еще на 15-20.000км
у машинак с обьемомм 1.4 1.6 балка меняется при пробееге 75-80.000
Я же постаавил сибе заднюю балку от 2.0 литрового с дисковыми тормозами
Плюсов гораздо больше(жеще,устойчивей)
Все подошло и без кулибиных


Балка меняеться в том случае, если подшипники разбили посадочные места на ней. А если не разбили, то какой смысл в замене?

Автор: Nova 20.9.2007, 13:03

Цитата(Andreych)
Замена подшипников балку не особо спасает может только еще на 15-20.000км
у машинак с обьемомм 1.4 1.6 балка меняется при пробееге 75-80.000
Я же постаавил сибе заднюю балку от 2.0 литрового с дисковыми тормозами
Плюсов гораздо больше(жеще,устойчивей)
Все подошло и без кулибиных

если посадочные места разбиты, то да!
Вы поменяли заднею балку (поставили от 2 литров) Тогда требуется замена и передних стоек (пружины и амортизаторы) А это уже совсем не бюджетно.

Автор: Mexanik-Peugeot 23.10.2007, 0:35

Цитата(Nova @ 20.9.2007, 14:03) «
если посадочные места разбиты, то да!
Вы поменяли заднею балку (поставили от 2 литров) Тогда требуется замена и передних стоек (пружины и амортизаторы) А это уже совсем не бюджетно.

НЕ ну если машина без АБС то можно просто на стенд поставить да отрегулировать)

А и ещё хочу заметить Что НОВА Истену глаголит... так как ТОРСИОНЫ на 2 литровой версии Толще на 0.5мм нежели на обычной

Автор: fear 7.11.2007, 17:07

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 23.10.2007, 0:35) «
НЕ ну если машина без АБС то можно просто на стенд поставить да отрегулировать)

А и ещё хочу заметить Что НОВА Истену глаголит... так как ТОРСИОНЫ на 2 литровой версии Толще на 0.5мм нежели на обычной

Подскажите плизз, хочу балку от s16 воткнуть? че для этого надо??? т.к. которая стоит ужо отходила своё и на днях рычаги отлетят ... :sorry:

Автор: Mexanik-Peugeot 10.11.2007, 4:03

Цитата(fear @ 7.11.2007, 17:07) «
Подскажите плизз, хочу балку от s16 воткнуть? че для этого надо??? т.к. которая стоит ужо отходила своё и на днях рычаги отлетят ... :sorry:

Блин кудаты мой посто ушел***(((

Да ничего ненады покупай да втыкай... только ед возм придеться тормазные шланги менять на более длинные.....

+ Конечно же это регулировка..... Регулировка это ЖЕсть И если неправельно настроить балку то Тормазной путь может возрасти Чуть ли не 1.5 раза.. Особенно с АБС

Автор: fear 11.11.2007, 22:42

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 10.11.2007, 4:03) «
Блин кудаты мой посто ушел***(((

Да ничего ненады покупай да втыкай... только ед возм придеться тормазные шланги менять на более длинные.....

+ Конечно же это регулировка..... Регулировка это ЖЕсть И если неправельно настроить балку то Тормазной путь может возрасти Чуть ли не 1.5 раза.. Особенно с АБС

прикольно! спасиб за инфу! вот только теперь проблема найти ее :unknw:

Автор: Mexanik-Peugeot 13.11.2007, 1:46

Цитата(fear @ 11.11.2007, 22:42) «
прикольно! спасиб за инфу! вот только теперь проблема найти ее :unknw:

Кстати от куда у тебя с 1.6 140 Л.с??? и если я неошибаюсь то На XS и так задние дисковые тормаза.. тогда зачем брать от 2.0 мотора Балку.. если можно купить свое родную и поставить?

Автор: fear 13.11.2007, 23:19

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 13.11.2007, 1:46) «
Кстати от куда у тебя с 1.6 140 Л.с??? и если я неошибаюсь то На XS и так задние дисковые тормаза.. тогда зачем брать от 2.0 мотора Балку.. если можно купить свое родную и поставить?

ну может она получше? я вот и спросил! :unknw: Вот вопрос еще: хочу пружины на перед пожестче и покароче? где их мона замутить???? очень надо :D

Автор: fear 13.11.2007, 23:20

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 13.11.2007, 1:46) «
Кстати от куда у тебя с 1.6 140 Л.с??? и если я неошибаюсь то На XS и так задние дисковые тормаза.. тогда зачем брать от 2.0 мотора Балку.. если можно купить свое родную и поставить?

чиповка + валы! но я брал такой! спидометр ложит )))

Автор: Mexanik-Peugeot 16.11.2007, 12:25

Цитата(fear @ 13.11.2007, 23:19) «
ну может она получше? я вот и спросил! :unknw: Вот вопрос еще: хочу пружины на перед пожестче и покароче? где их мона замутить???? очень надо :D

нады брать к-т подвески
H&R Стоит 23000 РУб
Koni 40000.. Цены Названы Примерно по Воспоминанием ОТ Похода По АТЦ МОСКВА КАШИРКА

Автор: fear 16.11.2007, 18:21

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 16.11.2007, 12:25) «
нады брать к-т подвески
H&R Стоит 23000 РУб
Koni 40000.. Цены Названы Примерно по Воспоминанием ОТ Похода По АТЦ МОСКВА КАШИРКА

дааа, фигасе цена!!!! :shok: нет желания в такую машину вкладывать столько бабла !!!!

Автор: Игорь206 20.11.2007, 9:23

Кто сталкивался?!

Вчера загрузил 4 человек, на кочках было слышно, что с левой стороны заднее колесо задевает за что-то (мож за подкрылок). Вопрос: это подшипники в задней балке накрываются? (пробег 88000) :shok:

Автор: fear 20.11.2007, 17:18

народ ! пжалуста подскажите адресок или телефон, где восстанавливают балки? и почем сей ремонт стоит???? :)

Автор: Mexanik-Peugeot 21.11.2007, 4:54

Цитата(fear @ 16.11.2007, 18:21) «
дааа, фигасе цена!!!! :shok: нет желания в такую машину вкладывать столько бабла !!!!

НЕТ Желания ТАк и Неспрашивай про Тюнинг....

НЕ ну конечно остаётся ЧИТО пацанский Вариант Отрезать пружины....АГААА вот АБС то заглючит. :clapping:
"нет желания в такую машину вкладывать столько бабла "- У меня лично 206 стоит того что бы в неё вкладывать

Автор: fear 26.11.2007, 10:49

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 21.11.2007, 4:54) «
НЕТ Желания ТАк и Неспрашивай про Тюнинг....

НЕ ну конечно остаётся ЧИТО пацанский Вариант Отрезать пружины....АГААА вот АБС то заглючит. :clapping:
"нет желания в такую машину вкладывать столько бабла "- У меня лично 206 стоит того что бы в неё вкладывать

хеее, я просто не дописал, на след. год беру се субу фореста! )))

Автор: enigm@t 11.12.2007, 10:20

Цитата(миха @ 30.7.2007, 23:11) «
балку можно востоновить. перепресовываются пальцы. новые подшипники. и кататся. :x


Народ подскажите, купил себе пыжа 2000г. пробег 120.000, колеса задние на поворотах трут об арки. Думаю пипец моей балке, где можно купить подешевле или восстановить старую... Плиз..

Автор: enigm@t 12.12.2007, 10:55

Вчера ездил в сервис - вообщем расклад такой:
по передней подвеске все ОК, задние стойки живые, умерла балка - наибольший люфт на правом колесе, подшибник мертв - палец тоже. Необходимо менять балку и оба подшибника, вообщем б/у балка восстановленная около 7 т.р. + два подшибника 1600р. + работа (считая демонтаж/монтаж, установка подшибников, прокачка тормозов и т.д.) - 9000р. = итого за жопу около 17600 р.

В принципе нормальные расходы учитывая стоимость купленного авто, года выпуска, пробег и неусмотрительность бывшой хозяйки.

Хотя еще хочу заменить ГРМ с роликами от греха подальше :pardon:
замена ГРМ с роликами 1200р. + комплект (ремень + ролики) 2240р.
итого 3440р.
Общий ремонт - 21040р. вот так вот :wacko:

Автор: миха 12.12.2007, 12:44

какой сервис адрес пожалуста. балка каким способом востановлена. польцы поменяны или востановленны спомощью наварки метала. БОЛКА у меня тоже в плочевном состоянии нужно менять новая 13500р.

Автор: enigm@t 12.12.2007, 12:49

Цитата(миха @ 12.12.2007, 12:44) «
какой сервис адрес пожалуста. балка каким способом востановлена. польцы поменяны или востановленны спомощью наварки метала. БОЛКА у меня тоже в плочевном состоянии нужно менять новая 13500р.


Как я понял они стачивают пальцы до энного диаметра и наращивают до нужного втулкой.
Говорит уже лет 5 так делают, жалоб небыло.
тел.(495) 688-03-49
Вот тут схема проезда - http://www.206-406.ru/contacts.shtml


В час буду ему звонить, скажет точную стоимость восстановленной балки. Отпишусь.

Автор: enigm@t 12.12.2007, 13:17

пардон... предыдущий телефон был отдела запчастей, а вот непосредственно их сервис (495) 518-06-87

Автор: enigm@t 12.12.2007, 14:40

Уточнил. Такой расклад получается:
_восстановленная балка встает в 7500 рэ.
_два подшибника 1600 рэ.
_работа (описывал выше) 9240 рэ.
_ВД40 + смазка подшибников 150 рэ.
Итого: 16890 рэ.

+ _ремень+ролики 1600 рэ.неоригинал и 2400 оригинал
_работа по замене на 8-клапаник 1200 рэ.

Автор: миха 12.12.2007, 16:38

общался с сервес менами. сказали есле колеса стоят домиком / \ то и замена рычагов нужна. значит цена вопроса увеличивается на некоторую сумму. СУТЬ ВОПРОСА ТАКОВА люди кто менял востановленую балку просветите.

Автор: enigm@t 12.12.2007, 16:40

Цитата(миха @ 12.12.2007, 16:38) «
общался с сервес менами. сказали есле колеса стоят домиком / \ то и замена рычагов нужна. значит цена вопроса увеличивается на некоторую сумму. СУТЬ ВОПРОСА ТАКОВА люди кто менял востановленую балку просветите.


У меня левое колесо ровно стоит, а правое легло |\ :pardon:
рычаги менять не надо.

Автор: миха 12.12.2007, 17:02

у меня начаналось все с точностью наоборот. а теперь оба колеса стоят неровно. enigm@t когда менять балку собираешся отпешись как все прошло сколько ждал косяки и все прочие.

Автор: enigm@t 12.12.2007, 17:20

ок, я думаю до нового года все сделаю, только в деньги все упирается.
Как только сделаю, сразу отпишусь.

Автор: enigm@t 12.12.2007, 17:55

Цитата(миха @ 12.12.2007, 17:02) «
у меня начаналось все с точностью наоборот. а теперь оба колеса стоят неровно. enigm@t когда менять балку собираешся отпешись как все прошло сколько ждал косяки и все прочие.


ИМХО....Надеюсь косяков не будет :sad:

Автор: baton4ik 14.1.2008, 21:34

Народ скажите это может быть балка? Проблема следующая: На поворотах сначало влево потом вправо что то звякает взади... если отверткой постучать по балке то получится тот же звук... Сам лазил под машину... колеса стоят ровно.. жопа задрана немного... если сравнивать с другими... буквально появились неделю назад... пробег 130 тыс менялось или не менялось что нибудь там я хз... Я в шоке просто... :cray: :cray: :cray: Подергал за все что только можно люфта негде не увидел =((( Позвонил в сервис сказали или балка или амортизатор.. хотя был у них 3 месяца назад балка в норме была..

Автор: baton4ik 15.1.2008, 20:57

Эххххххх... :cray: :cray:

Автор: baton4ik 20.1.2008, 20:53

Это была Балка! Обошлось все заменой подшибников!

Автор: миха 22.1.2008, 17:55

повезло что подшипники. я вот балку и один рычаг заменил. теперь подшипники буду менять через 50000. заменил и забыл.

Автор: Pejo 22.1.2008, 18:48

Цитата(baton4ik @ 20.1.2008, 20:53) «
Это была Балка! Обошлось все заменой подшибников!

сколько стоило удовольствие и где делали?

Автор: baton4ik 24.1.2008, 8:25

Цитата(Pejo @ 22.1.2008, 20:48) «
сколько стоило удовольствие и где делали?

www.remont-peugeot.ru

4500р работа и 1800р подшибники.

Автор: GoDspeedYou! 24.1.2008, 13:46

здец.... полный... попал на жопу я... авесы говорят балку под замену...
попробую заехать в 206-406.... есть какие-нибудь отзывы об этом сервисе?
может есть еще какие-нибудь не официальные хорошие сервисы??

Автор: baton4ik 24.1.2008, 14:36

Цитата(GoDspeedYou! @ 24.1.2008, 15:46) «
здец.... полный... попал на жопу я... авесы говорят балку под замену...
попробую заехать в 206-406.... есть какие-нибудь отзывы об этом сервисе?
может есть еще какие-нибудь не официальные хорошие сервисы??


Такс я также сначала думал и план был такой... На той недели была балка восстановленная в сервисе.. Они ее мне за 6500 отдавали и того вместе с работой было 5500 замена балки + 6500 балка и 1800 подшибники...

Или новая балка за 12 ты вроде говорили...

Но посмотрели мою и сказали походит еще... Сказали есчо месяцок, два и пе***да! была бы! дословно если! =)))

www.remont-peugeot.ru все делал у них, проблем не было... www.206-406.ru небыл не знаю.. Расскажешь про них если създиешь...

Вместе с балкой менял амортизаторы! 600р замена! 3000р сами амортизаторы!
Кстати по времени долго! Часов 6-8 они с ней ковырялись... хотя хз меня не было я уехал... =))

Автор: Skipok 29.1.2008, 20:12

Цитата(GoDspeedYou! @ 24.1.2008, 13:46) «
здец.... полный... попал на жопу я... авесы говорят балку под замену...
попробую заехать в 206-406.... есть какие-нибудь отзывы об этом сервисе?
может есть еще какие-нибудь не официальные хорошие сервисы??



Куча неофициальных сервисов, такие как ремонт-пежо(делал подшипники у них), лион.

Официалы смотрят на пробег и просто разводят на балку. Подшипники они не меняют видимо, как они могли на глаз определить что балке пипец не разобрав? если только колеса домиком стоят. У знакомого колеса стоят ровно, но на ТО 90 официалы тоже пытались уломать на балку.

Автор: DIMON D. 5.2.2008, 11:30

Цитата(GoDspeedYou! @ 24.1.2008, 15:46) «
здец.... полный... попал на жопу я... авесы говорят балку под замену...
попробую заехать в 206-406.... есть какие-нибудь отзывы об этом сервисе?
может есть еще какие-нибудь не официальные хорошие сервисы??


Был в этом сервисе (206-406), на мой взгляд ремонт балки там дорогой. Я приценивался и в итоге поченил в сервисе "Поморка" (сайт не знаю). Телефон 748-88-52, адрес ул.Поморская, д.48а
Востановленная балка + подшипники + задние тормозные колодки = 14700 руб (работа 5500 руб + 900 колодки + 1300 руб подшипники + 7000 руб восстановленная балка, это +- 200 руб, но итоговая сумма верна).
Что интересно, этот сервис мне порекомендовали в другом сервисе Пежо, в котором я постоянно чинюсь (www.bolty.ru).

Автор: DIMON D. 5.2.2008, 11:44

Цитата(DIMON D. @ 5.2.2008, 13:30) «
Был в этом сервисе (206-406), на мой взгляд ремонт балки там дорогой. Я приценивался и в итоге поченил в сервисе "Поморка" (сайт не знаю). Телефон 748-88-52, адрес ул.Поморская, д.48а
Востановленная балка + подшипники + задние тормозные колодки = 14700 руб (работа 5500 руб + 900 колодки + 1300 руб подшипники + 7000 руб восстановленная балка, это +- 200 руб, но итоговая сумма верна).
Что интересно, этот сервис мне порекомендовали в другом сервисе Пежо, в котором я постоянно чинюсь (www.bolty.ru).


Кстати, в сервисе 206-406 мне стоимость работ объявили 9000 руб. И сразу сказали, что помимо балки с подшипниками нужно будет поменять ещё что-то (не помню уже что, но денег это тоже стоило существенных)

Автор: Джон 22.2.2008, 12:27

почему колеса на задней балке имеют немного наклон ??? :unknw:

Автор: Vichundel 22.2.2008, 23:48

Задняя балка слабое место пыжа. Лучше съездить на диагностику.

Автор: DIMON D. 26.2.2008, 11:35

Цитата(Vichundel @ 23.2.2008, 1:48) «
Задняя балка слабое место пыжа. Лучше съездить на диагностику.


... и быть морально готовым к замене балки

Автор: Джон 26.2.2008, 12:54

Цитата(DIMON D. @ 26.2.2008, 11:35) «
... и быть морально готовым к замене балки

При пробеге 1300км? :pardon:

Автор: Mexanik-Peugeot 26.2.2008, 13:03

Цитата(Джон @ 26.2.2008, 12:54) «
При пробеге 1300км? :pardon:

не ну если это иранская 206 То всё Возможно...... Но вам то всё рамно .. ГАРАНТИЯ

Автор: Daishi 26.2.2008, 13:21

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 26.2.2008, 13:03) «
не ну если это иранская 206 То всё Возможно...... Но вам то всё рамно .. ГАРАНТИЯ

У иранских седанов балки нет. Задняя подвеска на торсионах от 206SW.

Автор: Джон 26.2.2008, 14:51

Цитата(Daishi @ 26.2.2008, 13:21) «
У иранских седанов балки нет. Задняя подвеска на торсионах от 206SW.

Слушай уважаемый так у нас нет балки что ли это плюс :good: или беда? Ты уверен что это не балка а что скажет наш механик :drinks:

Автор: Daishi 26.2.2008, 15:25

Цитата(Джон @ 26.2.2008, 14:51) «
Слушай уважаемый так у нас нет балки что ли это плюс :good: или беда? Ты уверен что это не балка а что скажет наш механик :drinks:

Разговаривал с разными людьми... Отвечали всякое... Общий вывод таков: у торсионной подвески только один недостаток - стоимость. derisive.gif Так что, торсионная подвеска - гуд. Практически неубиваемая. Но вот если поломается - то ремонт обойдется дороже.

Автор: Джон 26.2.2008, 15:53

Цитата(Daishi @ 26.2.2008, 15:25) «
Разговаривал с разными людьми... Отвечали всякое... Общий вывод таков: у торсионной подвески только один недостаток - стоимость. derisive.gif Так что, торсионная подвеска - гуд. Практически неубиваемая. Но вот если поломается - то ремонт обойдется дороже.

Cамое главное что не надо будет менять всю балку из-за одного разбитого подшибника!!!! :good:

Автор: Pejo 26.2.2008, 16:12

Цитата(Daishi @ 26.2.2008, 13:21) «
У иранских седанов балки нет. Задняя подвеска на торсионах от 206SW.



Балка точно такая же. Заднюю подвеску от хэтчбека укрепили двумя дополнительными диагональными тягами. Вот и вся разница.

Автор: Джон 26.2.2008, 16:32

Цитата(Pejo @ 26.2.2008, 16:12) «
Балка точно такая же. Заднюю подвеску от хэтчбека укрепили двумя дополнительными диагональными тягами. Вот и вся разница.

Так че с тягами покрепче что ли пожеще :unknw:

Автор: Daishi 26.2.2008, 17:03

Цитата(Pejo @ 26.2.2008, 16:12) «
Балка точно такая же. Заднюю подвеску от хэтчбека укрепили двумя дополнительными диагональными тягами. Вот и вся разница.

Кол за незнание матчасти. :D
Балки нет. Есть торсионы с амортизаторами и рычаги устойчивости.
И опять же повторюсь - задняя подвеска такая же как и у универсала. "Взяли заднюю подвеску от хэтча и усовершенствовали" - это миф.

Автор: kollich 26.2.2008, 19:12

Цитата(Daishi @ 26.2.2008, 17:03) «
Кол за незнание матчасти. :D
Балки нет. Есть торсионы с амортизаторами и рычаги устойчивости.
И опять же повторюсь - задняя подвеска такая же как и у универсала. "Взяли заднюю подвеску от хэтча и усовершенствовали" - это миф.
ом авто
Уважаемые, подскажите сколько будет стоить замена задней балки и её рычагов? Просто не хотелось бы переплачивать лишние деньги в спеццентре, т. к. ещё не уверен оставлю ли я себе своего пыжа 206. Подскажите пожалуйста как лучше поступить. Может купить запчасть б/у и поменять в обычном автосервисе? Расскажите как кто выходил из этой ситуации.

Автор: kollich 26.2.2008, 19:30

Цитата(DIMON D. @ 5.2.2008, 11:44) «
Кстати, в сервисе 206-406 мне стоимость работ объявили 9000 руб. И сразу сказали, что помимо балки с подшипниками нужно будет поменять ещё что-то (не помню уже что, но денег это тоже стоило существенных)



Подскажите пожалуйста, колёса стоят ровно, но шатаются, особенно левое. В левом автосервисе сказали что нужно менять всю балку и рычаги. Но как я вижу у вас различные поломки при одинаковых симптомах. Так как же мне лучше поступить? Дайте номера сервисов куда вы обращались с такой же проблемой. Может стоит лишь обойтись заменой подшипников?

Автор: Pejo 26.2.2008, 20:35

Цитата(Daishi @ 26.2.2008, 17:03) «
Кол за незнание матчасти. :D
Балки нет. Есть торсионы с амортизаторами и рычаги устойчивости.
И опять же повторюсь - задняя подвеска такая же как и у универсала. "Взяли заднюю подвеску от хэтча и усовершенствовали" - это миф.

Нет - это не миф, я просто знаю, о чем говорю.

Автор: Pejo 26.2.2008, 21:50

Вот кое-что для затравки из прессы

Выдержка: "... Поначалу, заглянув под днище, я удивился, рассмотрев в задней подвеске косые рычаги. Неужели при разработке версии SW французы отказались от фирменной торсионной подвески с поперечной балкой? Нет, все вроде на месте — и БАЛКА, и торсионы, и практически горизонтально расположенные амортизаторы. Но на универсале подвеску дополнили двумя поперечными рычагами, которые обеспечивают оптимальные углы установки задних колес независимо от колебаний кузова и от боковых нагрузок. Кроме того, на универсале иные характеристики амортизаторов, торсионы увеличенного на 0,5 мм диаметра, более жесткие сайлент-блоки и увеличенный на 30 секунд развал задних колес. Да и над настройкой передней подвески поработали..."

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n12/peugeotsw/1.htm

Автор: Pejo 26.2.2008, 22:00

Цитата(kollich @ 26.2.2008, 19:30) «
Подскажите пожалуйста, колёса стоят ровно, но шатаются, особенно левое. В левом автосервисе сказали что нужно менять всю балку и рычаги. Но как я вижу у вас различные поломки при одинаковых симптомах. Так как же мне лучше поступить? Дайте номера сервисов куда вы обращались с такой же проблемой. Может стоит лишь обойтись заменой подшипников?

Судя по описанию симптомов нужно поменять подшипники ступиц.
http://www.remont-peugeot.ru/

Автор: Джон 26.2.2008, 23:16

Цитата(Pejo @ 26.2.2008, 21:50) «
Вот кое-что для затравки из прессы

Выдержка: "... Поначалу, заглянув под днище, я удивился, рассмотрев в задней подвеске косые рычаги. Неужели при разработке версии SW французы отказались от фирменной торсионной подвески с поперечной балкой? Нет, все вроде на месте — и БАЛКА, и торсионы, и практически горизонтально расположенные амортизаторы. Но на универсале подвеску дополнили двумя поперечными рычагами, которые обеспечивают оптимальные углы установки задних колес независимо от колебаний кузова и от боковых нагрузок. Кроме того, на универсале иные характеристики амортизаторов, торсионы увеличенного на 0,5 мм диаметра, более жесткие сайлент-блоки и увеличенный на 30 секунд развал задних колес. Да и над настройкой передней подвески поработали..."

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n12/peugeotsw/1.htm

Значит получается балка немного покрепче и поэтому колеса имеют наклон небольшой :yahoo:

Автор: Pejo 26.2.2008, 23:55

Цитата(Джон @ 26.2.2008, 23:16) «
Значит получается балка немного покрепче и поэтому колеса имеют наклон небольшой :yahoo:

вообще это тенденция, если понаблюдать. На большинстве иномарок задняя подвеска имеет отрицательный развал до 0,5-2 градусов (на заряженных может быть и поболе). Это способствует лучшей управляемости.

Автор: Mexanik-Peugeot 27.2.2008, 1:43

если балки нет То как тогда называть делать под номером 1 изабражонную на данном рисунке
http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=T1A&subgrp=155&unit=51A35A


вот туту я подамал и Действительно пришел к выводу что Балки НЕТ , а Есть один Торсион(а точнее два)... и они Заменеяют такие ненужные детали как Ступицы колес (торсион упирается в колесо и он крутится)... томазные механизмы тоже не нужны... (торсион сам по своему жыланию упирается в асфальт и тормазит).. и вообще ничего кроме торсиона в задней подвеске несуществует....Это Истина МЕханика пежо :yahoo: :yahoo: :yahoo: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: ......... баста карапузики.

Автор: Муж Лисы МО 27.2.2008, 3:37

МеханеГу..
Пойду что ли тоже посмотрю...А то так красочно...)

Автор: Pejo 27.2.2008, 6:01

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 27.2.2008, 1:43) «
если балки нет То как тогда называть делать под номером 1 изабражонную на данном рисунке
http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=T1A&subgrp=155&unit=51A35A
вот туту я подамал и Действительно пришел к выводу что Балки НЕТ , а Есть один Торсион(а точнее два)... и они Заменеяют такие ненужные детали как Ступицы колес (торсион упирается в колесо и он крутится)... томазные механизмы тоже не нужны... (торсион сам по своему жыланию упирается в асфальт и тормазит).. и вообще ничего кроме торсиона в задней подвеске несуществует....Это Истина МЕханика пежо :yahoo: :yahoo: :yahoo: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: ......... баста карапузики.

У меня даже сложилось ощущение, что Daishi тихо стебется над нами))

Автор: Pejo 27.2.2008, 6:19

http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=T1A&subgrp=155&unit=51A58A вот балка от SW и седана

Автор: Daishi 27.2.2008, 10:08

Я не стебусь. derisive.gif Это можете поздравить переводчиков, которые не знают, как правильно перевести слово "Bar" или же еще одно - "Arm". Завтра выложу картинки и обозначения с сервисного диска.
Типичная и "настоящая" балка используется в наших восьмеракх, девятках и десятках. Сотрим картинку http://avto-vaz.info/class5/vaz2110_2111_2112/zadpodveska/. Ось вращения этой балки проходит через кронштейны крепления рычага подвески. И такая конструкция называется "зависимой". У пыжЫка же задняя подвеска независимая. И деталь №1 на рисунке http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smo...amp;unit=51A35A называется "рычаг" или в другом варианте "плечо". Но никак не балка derisive.gif.

Уж не судите меня сильно, мобыть у нас просто разногласия в терминологии, ибо я варюсь в автомобильной промышленности, прекрасно знаю устройство почти всех узлов автомобиля, но терминология у меня производственная. Я называю узлы и детали так, как они называются в пояснительных записках к чертежам.

Автор: Mexanik-Peugeot 27.2.2008, 11:50

Цитата(Daishi @ 27.2.2008, 10:08) «
Я не стебусь. derisive.gif Это можете поздравить переводчиков, которые не знают, как правильно перевести слово "Bar" или же еще одно - "Arm". Завтра выложу картинки и обозначения с сервисного диска.
Типичная и "настоящая" балка используется в наших восьмеракх, девятках и десятках. Сотрим картинку http://avto-vaz.info/class5/vaz2110_2111_2112/zadpodveska/. Ось вращения этой балки проходит через кронштейны крепления рычага подвески. И такая конструкция называется "зависимой". У пыжЫка же задняя подвеска независимая. И деталь №1 на рисунке http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smo...amp;unit=51A35A называется "рычаг" или в другом варианте "плечо". Но никак не балка derisive.gif.

Уж не судите меня сильно, мобыть у нас просто разногласия в терминологии, ибо я варюсь в автомобильной промышленности, прекрасно знаю устройство почти всех узлов автомобиля, но терминология у меня производственная. Я называю узлы и детали так, как они называются в пояснительных записках к чертежам.

как не крутите Но всё равно некогда неслышал что бы это агрегат называли по другому....

+ если уже говорить о балках то Чем это не БАЛКА???? вроде прямая и крепится к кузову почему бы и неназывать на руский манер балкой? другое дело Что форма и способ работы отличается от Обычно П-образной балки...А называть столь массивный агрегат плечем Как то не по русски.. вот Скажи БАЛКА и всё сразу понятно (здаровая мандулень + тяжелая). :rofl:
да и возникает вопрос как тогда называть Рычаги которые надеваются На Рычаг-плечо-балку???? Ведь если вдуматся то именно Рычаги Содают Плечо(преложения сил) на Балке??? не так ли?
PS всем смотреть фильм "Трудности превода")))))))))))

Автор: Daishi 27.2.2008, 12:00

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 27.2.2008, 11:50) «
как не крутите Но всё равно некогда неслышал что бы это агрегат называли по другому....

+ если уже говорить о балках то Чем это не БАЛКА???? вроде прямая и крепится к кузову почему бы и неназывать на руский манер балкой? другое дело Что форма и способ работы отличается от Обычно П-образной балки...А называть столь массивный агрегат плечем Как то не по русски.. вот Скажи БАЛКА и всё сразу понятно (здаровая мандулень + тяжелая). :rofl:
PS всем смотреть фильм "Трудности превода")))))))))))


Ну в принципе можно енто так называть. :friends: Я-то думал, что имеется ввиду именно П-образная балка. Это как с компами - спрашиваешь, сколько у тебя памяти в компе, и многие в ответ называют объем винта, хотя я спрашиваю про оперативку. derisive.gif

Автор: Mexanik-Peugeot 27.2.2008, 12:32

Цитата(Daishi @ 27.2.2008, 12:00) «
Ну в принципе можно енто так называть. :friends: Я-то думал, что имеется ввиду именно П-образная балка. Это как с компами - спрашиваешь, сколько у тебя памяти в компе, и многие в ответ называют объем винта, хотя я спрашиваю про оперативку. derisive.gif

МИР ДРУЖБА ЖЕВАЧКА :drinks:

Автор: kollich 27.2.2008, 18:26

Механик-Пежо, а ты посмотреть и продиагностировать сможешь мой пыж? А то у меня тоже с этой "балкой" проблема. Хотелось бы посоветоваться с профессионалом, естественно не бесплатно.

Автор: kollich 27.2.2008, 18:37

Цитата(Pejo @ 26.2.2008, 22:00) «
Судя по описанию симптомов нужно поменять подшипники ступиц.
http://www.remont-peugeot.ru/




Спасибо, Pejo. Только хотелось бы ещё уточнить кое-что. Просто сам живу в подмосковье и проблематично несколько раз ездить в сервис. Подскажи пожалуйста: в заднем правом колесе стук глухой когда на кочку наедешь, как будто подвеска очень жёсткая. Правое довольно сильно шатается, а левое чуток. В сервисе посмотрели, сказали что ровно колёса стоят. Но при повороте вправо если сзади ещё кто-то сидит, колесо начинает тереть о кузов. И ещё, ты сам не занимаешься такого рода ремонтом?

Автор: Pejo 27.2.2008, 21:20

Цитата(Daishi @ 27.2.2008, 12:00) «
Ну в принципе можно енто так называть. :friends: Я-то думал, что имеется ввиду именно П-образная балка. Это как с компами - спрашиваешь, сколько у тебя памяти в компе, и многие в ответ называют объем винта, хотя я спрашиваю про оперативку. derisive.gif

Главное, что пробел заполнен)

Автор: Mexanik-Peugeot 28.2.2008, 1:40

Цитата(kollich @ 27.2.2008, 18:26) «
Механик-Пежо, а ты посмотреть и продиагностировать сможешь мой пыж? А то у меня тоже с этой "балкой" проблема. Хотелось бы посоветоваться с профессионалом, естественно не бесплатно.

кокого рода проблема??? вообще сейчас я ремонтом Пежо уже незанимаюсь и подъемника у меня тоже нет...

Вообщем то достаточно Подъехать на диагностику подвески в любой сервис...Можно Например завтра в АВЕС на обручева Позваню и там народ спосторается сделать побыстрее...Или же Не то чтобы советую но качеством выпоненых работ доволен
www.remont-peugeot.ru люди там шарят.....зан пежо уже приличное кол времяни.....
и для свединья если они обнаружут там люфты то в любом случаии скажут что нады разбирать и смотреть состояние Пальцев и только посли этого они смогут скозать сколько это денег(тоисть не пугайтесь это не РАЗВОД)..ели люфты возможно убрать за счет замены подшипников то это около 6000 руб.. если нет то + ещё 7000

Автор: kollich 28.2.2008, 7:51

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 28.2.2008, 1:40) «
кокого рода проблема??? вообще сейчас я ремонтом Пежо уже незанимаюсь и подъемника у меня тоже нет...

Вообщем то достаточно Подъехать на диагностику подвески в любой сервис...Можно Например завтра в АВЕС на обручева Позваню и там народ спосторается сделать побыстрее...Или же Не то чтобы советую но качеством выпоненых работ доволен
www.remont-peugeot.ru люди там шарят.....зан пежо уже приличное кол времяни.....
и для свединья если они обнаружут там люфты то в любом случаии скажут что нады разбирать и смотреть состояние Пальцев и только посли этого они смогут скозать сколько это денег(тоисть не пугайтесь это не РАЗВОД)..ели люфты возможно убрать за счет замены подшипников то это около 6000 руб.. если нет то + ещё 7000




У меня колесо заднее правое на кочках. Также левое шатается, но меньше. Сможешь на завтра в АВЕСе договорится? Буду очень признателен.

Автор: Mexanik-Peugeot 29.2.2008, 12:56

если уже полтается то деогнастировать вообщем то и нечего Нады разбирать смотреть не Разбита ли балка....
Я свою балку делал в www.remont-peugeot.ru цена замены подшипников 4500 работа.... если балк ановернулать то я брал восстановлиную за 7500.... нады им позванить и спросить есть ли балки в наличии.. и след приехать к ним что бы они разабрали и посмотрели

Автор: asker 5.3.2008, 11:12

Здравствуйте, форумчане!
Расскажу свою историю про ремонт балки. Эксплуатирую автомобиль Пежо-206 XS, 1,6л., 16-кл., 2002г. выпуска. При пробеге 167000 км я услышал какие-то посторонние шумы (стук, металлический лязг) со стороны задней подвески. Сначала подумал, что это стучит амортизатор, пока меня не догнал на дороге один водитель и указал на то , что у меня правое заднее колесо вот-вот отвалится (оно уже стало доставать до кузова и протерло немного краску).
Поехал я в СТО к одному мастеру, специализирующемуся на ремонте автомобилей Пежо, и он быстро поставил диагноз: разрушение правого подшипника задней балки. Мастер тут же предложил мне отремонтировать авто, тем более, что в случае, если придется менять балку, у него есть восстановленная. Я согласился. Где-то через сорок минут балка была демонтирована и сразу стало понятно, что нужно её менять, т.к. на правой полуоси место сопряжения с подшипником было выработано вследствие полного разрушения подшипника. И здесь началось самое интересное. Обычно (из опыта мастера) у всех балок диаметр полуосей (пальцев) одинаковый, на моей же балке диаметр левой полуоси больше чем правой, т.е. на правую полуось подшипник надевается (как у всех), а на левую нет. Сначала у мастера было предположение, что эту балку кто-то уже дорабатывал, но я точно знаю, что до этого случая её ни разу не снимали. И здесь возникла проблема. Казалось бы, ставь другую балку (которая есть у мастера) и всё, но ведь рычаги, которые надеваются на полуоси, тоже имеют разный диаметр отверстий. Далее: какой же подшипник устанавливать на полуось большего диаметра и где его взять в данный момент? Автомобиль, в это время, висит на подъемнике без балки и уехать уже не может. Стали звонить другим мастерам, в магазины автозапчастей, к оф.дилеру, но никто ничего по этому поводу и знать не знает. Хорошо что мастер (на мой взгляд) оказался шустрым. Он быстро сообразил и установил, что на полуось большего диаметра в точности подходит подшипник от Пежо-405, правда с небольшой доработкой. В общем, взял он мою балку, подшипники и поехал на какой-то завод к своим знакомым токарям. Где-то через три часа он вернулся. Полуоси на балке восстановили (или перепрессовали новые). И через 1,5 часа я уже выехал из СТО. Спасибо ему (мастеру) большое! Я уж думал, что висеть моей машинке на подъемнике долгое время. Ремонт обошелся мне в 15800-00 руб., из них: 800 руб.-подшипник (Пежо-206), 750руб.- подшипник (Пежо-405), остальное за работу.
P.S. Кстати, когда мастер внимательно изучил все элементы задней балки, он сказал мне что на ней всё оригинальное (рычаги, торсионы, прокладки и т.д.). В общем эксклюзив какой-то, как мне кажется.

Автор: Pejo 5.3.2008, 13:20

Цитата(kollich @ 27.2.2008, 18:37) «
Спасибо, Pejo. Только хотелось бы ещё уточнить кое-что. Просто сам живу в подмосковье и проблематично несколько раз ездить в сервис. Подскажи пожалуйста: в заднем правом колесе стук глухой когда на кочку наедешь, как будто подвеска очень жёсткая. Правое довольно сильно шатается, а левое чуток. В сервисе посмотрели, сказали что ровно колёса стоят. Но при повороте вправо если сзади ещё кто-то сидит, колесо начинает тереть о кузов. И ещё, ты сам не занимаешься такого рода ремонтом?

Колеса не должны тереть арки - это очень нездорово, да и грубые пробои исправной задней подвески маловероятны. Скорее всего это подтвердится и на диагностике. Тебе нужно быть финансово готовым к ремонту балки, поэтому диагностику если и ехать в сервис, то с деньгами для последующего ремонта. Сам я ремонтом машин не занимаюсь, т.к. для этого не остается свободного времени.

Автор: kenny 16.3.2008, 21:59

здраствуйте, у меня проблема в следующем, месяца три назад менял заднии аммо, т.к. один соскочил с сайлентблока или как там правильно называеться :), заменил пару амо сразу на билштейн (газо-масло), сейчас про езде по неровностям, задняя балка прямо таки бухает, каг будто бы отбивает резко кочки...и причём чувствительно что по звуку что по результату :), пробег у авто 147тыщ, при покупки авто у него был пробег 135 тыщ, офицалы сказали что балка жива (на тот момент было) и всё сней гуд, вот вопрос, что бухает, балка или аммо всему виной?

Автор: Pejo 16.3.2008, 22:44

Цитата(kenny @ 16.3.2008, 21:59) «
здраствуйте, у меня проблема в следующем, месяца три назад менял заднии аммо, т.к. один соскочил с сайлентблока или как там правильно называеться :), заменил пару амо сразу на билштейн (газо-масло), сейчас про езде по неровностям, задняя балка прямо таки бухает, каг будто бы отбивает резко кочки...и причём чувствительно что по звуку что по результату :), пробег у авто 147тыщ, при покупки авто у него был пробег 135 тыщ, офицалы сказали что балка жива (на тот момент было) и всё сней гуд, вот вопрос, что бухает, балка или аммо всему виной?

да газовые вообще жесть сзади если ставить, если учитывать, что и так у 206-х балка не плюшевая

Автор: kenny 18.3.2008, 22:43

Цитата(Pejo @ 16.3.2008, 22:44) «
да газовые вообще жесть сзади если ставить, если учитывать, что и так у 206-х балка не плюшевая

ну да, я сам понял свою ошибку :), но почему жёстко небыло сразу, а проявилось только сейчас...вот что интересно..

Автор: Pejo 19.3.2008, 6:14

Цитата(kenny @ 18.3.2008, 22:43) «
ну да, я сам понял свою ошибку :), но почему жёстко небыло сразу, а проявилось только сейчас...вот что интересно..

приработались

Автор: kenny 20.3.2008, 21:18

Цитата(Pejo @ 19.3.2008, 6:14) «
приработались

да ладно...
серьёзно чтоль или вы пошутили? :unknw:

Автор: Pejo 21.3.2008, 3:02

Цитата(kenny @ 20.3.2008, 21:18) «
да ладно...
серьёзно чтоль или вы пошутили? :unknw:

предположил

Автор: speedwheel 25.3.2008, 23:28

Цитата(fear @ 13.11.2007, 23:20) «
чиповка + валы! но я брал такой! спидометр ложит )))

А что там у тебя за +валы?

Автор: Ксенончег 5.6.2008, 10:45

ну это просто какой то ппц!!!(((( :diablo: в конце июля прошлого года, поставил машину на диагностику в арманде! понаписали кучу всего че заменить надо!(большинство расходники были) но больше всего задела по кошельку задняя балка!!! поменял...и тут на тебе!!! вчера поехал на диагностику, стук спереди был решил проверить в авесе(по знакомым так что ничего лишнего не наговарили как это обычно бывает) оказалось все нормально! НО!!!!! сказали задней балке каюк!!!!!!!! как это так??? не я конечно все понимаю, машина почти за год прошла 30 000 км! это не так много чтобы опять менять заднию балку!!!

а теперь ближе к делу...собираюсь на следущей недели ехать в арманд и начанать ругаться!!! они ведь дают гарантию 12 месяцев на оригинальные запчасти и делал я у них! единственный минус(пока что) не могу найти чеки и всю эту хрень!!!
пока вот что решил! придти к ним и попросить, что бы мне распечатали все проделанные работы и покупки запчастей в их ним сервисе! вроде как они обязаны распечатать и поставить печать!(пока не уверен в этом) и уже на основании этих документов пойду к начальству ну или к кому там и буду ругаться! кто что подскажет??? что посоветутет??? :dntknw:

выручайте КсенонЧега :coffee:

Автор: Марсель 5.6.2008, 11:08

все верно, у любого официала должна сохраняться история по каждому клиенту. тут даже чеки не нужны. они сами все в базе увидят что когда менялось. Однозначно - качай права!!

Автор: Сера 5.6.2008, 13:40

Тока сначала узнай на счёт сроков гарантии. Я покупал оригинальную балку, но не у официалов - у меня гарантия 6 мес. на балку и год на работу...
А почему балку приговорили? Колесо раком встало?

Автор: Ксенончег 5.6.2008, 16:27

Цитата(Сера @ 5.6.2008, 14:40) «
Тока сначала узнай на счёт сроков гарантии. Я покупал оригинальную балку, но не у официалов - у меня гарантия 6 мес. на балку и год на работу...
А почему балку приговорили? Колесо раком встало?

ага...одно еще более менее а другое говорят уже почти ппц! =(

Автор: Andre3000 5.6.2008, 22:28

Ксенончег, ты в каком СТОА Арманда менял балку? если на гостиничном, мне дай знать, вместе поедем, тоже есть к ним пара вопросов...

З.Ы. сорри за офф, но раз пошла такая пьянка...

Автор: konfeta 5.6.2008, 23:17

Я в свое время меняла не всю балку, а подшипники балки (балку проверили. сказали что проходит еще второй свой срок на новых подшипниках), не у официалов, так как мне сразу сказали, что официалы не заморачиваются и меняют все сразу, а балка порядка 30 000р стоит. Вот уже почти год все отлично просто, хотя езжу не очень много и только по городу.

У них в базе точно сохранятся все заказ-наряды, у меня в Авесе именно так, только номер машины спросили и вуаля.
В авесе мне сказали что на запчасти год гарантии. Не стоит сразу качать права-можно просто поговорить. В случае чего- мне помогли в офоциальном представительстве Пежо-один звонок с запросом работ в сервис (только если официалы) и разговор сразу в другом тоне. :blush2:

Автор: Ксенончег 6.6.2008, 15:47

и так...был сегодня в арманде! сказали что распечатать заказ-наряды не могут! типо нельзя! могут тока на словах сказать!так ли это??? но про балку ничего не говорил! придеться с батей ехать так как машина на него оформлена! и тогда уже разбираться! продолжение следует.....

Автор: Tchainik 6.6.2008, 16:01

Цитата(Ксенончег @ 6.6.2008, 16:47) «
и так...был сегодня в арманде! сказали что распечатать заказ-наряды не могут! типо нельзя! могут тока на словах сказать!так ли это??? но про балку ничего не говорил! придеться с батей ехать так как машина на него оформлена! и тогда уже разбираться! продолжение следует.....

ОГО! Удачи...

Автор: Mexanik-Peugeot 6.6.2008, 16:45

Цитата(Ксенончег @ 6.6.2008, 16:47) «
и так...был сегодня в арманде! сказали что распечатать заказ-наряды не могут! типо нельзя! могут тока на словах сказать!так ли это??? но про балку ничего не говорил! придеться с батей ехать так как машина на него оформлена! и тогда уже разбираться! продолжение следует.....

Если приехать с Владельцем То Они обязанны предоставить Информацию..... Можно попробывать попросить БАтька Подойти к ним И Сказать мол Распечатыйте мне Заказ наряд где я Балку делал А ТО МОЛ я Собираю все квиточки а Этот потерял....
А на След день уже ехать с НАездом..... Блин Мне конечно в ЛОМ Но я могу и приехать к тебе Права покачать если Нады будет

Автор: Ксенончег 6.6.2008, 17:29

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 6.6.2008, 17:45) «
Если приехать с Владельцем То Они обязанны предоставить Информацию..... Можно попробывать попросить БАтька Подойти к ним И Сказать мол Распечатыйте мне Заказ наряд где я Балку делал А ТО МОЛ я Собираю все квиточки а Этот потерял....
А на След день уже ехать с НАездом..... Блин Мне конечно в ЛОМ Но я могу и приехать к тебе Права покачать если Нады будет

Ну вот я и хочу что бы батек подъехал! ну если что я тебе наберу! =)

Автор: RoadWarrior 6.6.2008, 18:13

Цитата(Ксенончег @ 6.6.2008, 18:29) «
Ну вот я и хочу что бы батек подъехал! ну если что я тебе наберу! =)


А что с задними колесами? Диски и резина по размерам точно соответствует заводским параметрам?!

Автор: Ксенончег 6.6.2008, 18:57

Цитата(RoadWarrior @ 6.6.2008, 19:13) «
А что с задними колесами? Диски и резина по размерам точно соответствует заводским параметрам?!

конечно не соответствуют... :blush2: но поеду я к ним на штамповке))

Автор: RoadWarrior 6.6.2008, 19:54

Цитата(Ксенончег @ 6.6.2008, 19:57) «
конечно не соответствуют... :blush2: но поеду я к ним на штамповке))


Вот то то и оно, лажануть то их конечно можно, но на счет ходимости своей задней балки вы теперь в курсе, 30 т.км. на неправильной резине и все!!!!

Автор: BORIK 6.6.2008, 21:21

Цитата(RoadWarrior @ 6.6.2008, 19:54) «
Вот то то и оно, лажануть то их конечно можно, но на счет ходимости своей задней балки вы теперь в курсе, 30 т.км. на неправильной резине и все!!!!

бред какой размер не ставь балка не пострадает это брак был или косяк ремонтников

Автор: Ксенончег 6.6.2008, 23:29

Цитата(RoadWarrior @ 6.6.2008, 20:54) «
Вот то то и оно, лажануть то их конечно можно, но на счет ходимости своей задней балки вы теперь в курсе, 30 т.км. на неправильной резине и все!!!!

я их меняю не потому что из за них балка навернулась(колеса тока 3 месяца на машине стоят) а затем что бы они не придрались!

Автор: Slavka 7.6.2008, 7:35

А сколько в среднем балка отхаживает если на новой машине.

Автор: fear 7.6.2008, 7:50

Цитата(Slavka @ 7.6.2008, 8:35) «
А сколько в среднем балка отхаживает если на новой машине.

вообще должна 120 тыс км ходить! я менял в 140, но уже был полный ппц

Автор: baton4ik 7.6.2008, 9:17

А мне в сервисе сказали каждые 60 тыс менять подшибники и все будет хорошо.. хотя колеса все равно как то раком немного стоят))

Автор: Slavka 7.6.2008, 11:15

Просто не сталкивался с этим не разу а комплект подшипников сколько стоит?

Автор: Mexanik-Peugeot 7.6.2008, 12:00

Цитата(Slavka @ 7.6.2008, 12:15) «
Просто не сталкивался с этим не разу а комплект подшипников сколько стоит?

6000 руб с учётом Работы так 1500

Автор: Сера 7.6.2008, 18:58

Цитата(baton4ik @ 7.6.2008, 10:17) «
А мне в сервисе сказали каждые 60 тыс менять подшибники и все будет хорошо.. хотя колеса все равно как то раком немного стоят))

Колёса немного и должны "раком" стоять - это на всех машинах так. Я тож сначала думал, что надули, после ремонта...
Мне балку поменяли на 120 тыс.
ЗА этим нада следить, как за зеницей ока.

А размерность врядли могла повлиять - на износ аммортизаторов - согласен, но на выроботку балки...
Низкопрофильная резина сокращает срок службы аммортизаторов - это факт!

Автор: RoadWarrior 7.6.2008, 21:25

Не знаю как на Пыжах критично это или нет, но на Альфе мне хватило 600 км, чтоб уничтожить 2 рычага, стойки стабилизатора и рул. рейку + гидрач + ступичные подшипники, колеса вместо 14 поставил 17.

Возможно на Пыже также - с оч. большой долей вероятности. Балка же сама не погнулась, а подшипники из-за другой резины можно убить вообще в момент!

Автор: Pejo 8.6.2008, 1:46

Цитата(Ксенончег @ 5.6.2008, 11:45) «
ну это просто какой то ппц!!!(((( :diablo: в конце июля прошлого года, поставил машину на диагностику в арманде! понаписали кучу всего че заменить надо!(большинство расходники были) но больше всего задела по кошельку задняя балка!!! поменял...и тут на тебе!!! вчера поехал на диагностику, стук спереди был решил проверить в авесе(по знакомым так что ничего лишнего не наговарили как это обычно бывает) оказалось все нормально! НО!!!!! сказали задней балке каюк!!!!!!!! как это так??? не я конечно все понимаю, машина почти за год прошла 30 000 км! это не так много чтобы опять менять заднию балку!!!

а теперь ближе к делу...собираюсь на следущей недели ехать в арманд и начанать ругаться!!! они ведь дают гарантию 12 месяцев на оригинальные запчасти и делал я у них! единственный минус(пока что) не могу найти чеки и всю эту хрень!!!
пока вот что решил! придти к ним и попросить, что бы мне распечатали все проделанные работы и покупки запчастей в их ним сервисе! вроде как они обязаны распечатать и поставить печать!(пока не уверен в этом) и уже на основании этих документов пойду к начальству ну или к кому там и буду ругаться! кто что подскажет??? что посоветутет??? :dntknw:

выручайте КсенонЧега :coffee:

А на ходу балка как себя ведет? Какие-нибудь признаки усталости балки есть?

Автор: миха 15.6.2008, 13:35

у меня тоже балка накрывается медным тазом. менял полностью 25000 км. назад. не перегружал ездил окуратно вспоменая о том скока стоит балка. подшипники. рычаг. работа и потереное время

Автор: Ксенончег 4.7.2008, 18:06

И так...история продолжаеться! приехал с батей...все мне распечатали без проблем! на следущий день прихожу(смена мастеров уже другая) сую им бумажку о том что они меняли балку и о том что машина была на диагностике в авесе и сказали менять балку! мастер вроде нормальный пополся...все грамотно рассказал что да как будет...записал на диагностику к ним в арманд! машину поставил еще в понидельник в 10.30! сказал на следущий день позвонит скажет надо балку менять или тока подшибники! звонка нету...сам приехал...сказали сегодня смена не вашего приемщика и мы ничем помочь не можем приходите через 2 дня! батя немного начал кяпятиться типо где ваш админестратор и все такое!.....через 15 минут появился наш мастер-приемщик! говорит:"мы проверили ваши машину,да люфт есть на обоих калесах...но мы не можем разобрать балку и посмотреть точно(если балка накрылась надо сразу новую ставить) а так как у нас новой балки нету мы и не можем заняться вашей машиной!! мы ее заказали должна придти!" сегодня уже пятница! ни звонка ни чего....
МОЖЕТ ВРЕМЯ ТЯНУТ??? ИЛИ ЕЩЕ ЧЕГО??? я уже зае....ся БЕЗ МАШИНЫ!!!!

Автор: Ксенончег 4.7.2008, 18:20

Цитата(katrin @ 4.7.2008, 19:10) «
кто приемщик?

вообще они обязаны написать заключение какое-нить. написали?
письменно объяснить причину отказа в ремонте. объяснили?

ничего пока не написали...они не отказываються от ремонта просто говорят что балки нету на мою машину!!! в понидельник к ним поеду!

Автор: Ксенончег 4.7.2008, 20:34

Цитата(katrin @ 4.7.2008, 19:33) «
ну подожди до понедельника если ничего - проси дать результаты диагностики и письменный отказ с указанием причины

там есть дельный приемщик - эдик иванов. попробуй к нему попасть

У меня арманд на Амурской улице находиться! ты про этот говоришь?

Автор: Сера 4.7.2008, 22:26

Думаю не стоит тебе торопиться и постоянно ездить. только нервы себе испортишь!
На самом деле если запчасть заказали, из-за бугра - то идти будет довольно долго. Думаю есть резон поговорить с мастером на тему звонка о приходе з/ч, а на это время - либо вернуть тебе машину, либо предоставить подменную, мотивировав требование сильной зависимостью от транспорта. (Например: коммерческая деятельность связанная с постоянными разъездами и доставкой товара клиентам).
Они обязаны отдать тебе машину или дать подменную, Посмотри сроки поставки в договоре, потом кипишь можно поднимать).
Главное, что не отказались делать! Это уже +!

Автор: kabuto 4.7.2008, 22:35

Блин чё-то скока не читаю про сервисы, везде косячат кроме..... лиона... про него я пока ничего плохого не слышал.. И сам доволен их работой.. Пробуйте)

Автор: Ксенончег 8.7.2008, 18:05

....конец у истории хороший! dance4.gif: сегодня балка пришла и мне сразу начали делать машинку! вот тока что забрал ее! балка новая стоит! dance4.gif: никаких проблем не было по замене балки! даже странно как то...но пока доволен как слон! и права тоже нашлись!!! dance4.gif: день удался!!! все спасибо за помощь и внимание! Буду сегодня катаЦО!!! :driver:

Автор: Сера 8.7.2008, 20:17

Поздравляю!!!!! Всё хорошо, что хорошо заканчивается! dance4.gif:
Чувствую это дело надо обмыть!!!!

Автор: Chudo 9.7.2008, 10:59

Товарищи пыжеводы а поему бы не воспользоваться услугами не официальных сервисов пежо и не сделать балку у них,а не отдавать безумные деньги официалам?Объясните,может я не прав?

Автор: Mexanik-Peugeot 9.7.2008, 12:25

Цитата(Chudo @ 9.7.2008, 11:59) «
Товарищи пыжеводы а поему бы не воспользоваться услугами не официальных сервисов пежо и не сделать балку у них,а не отдавать безумные деньги официалам?Объясните,может я не прав?

потому что Официалы КАК мы могли наблюдть Все Свои Косяки Испровляют........... А У меня Балка делалась В Шараге ТЕПЕРЬ Спустя 5 тыс Км начала немного юфтить ВОТ и незнаю чего ОНи(сервис) Мне сейчас Скажет Нады До него доехать.. пошлёт нах и ВСЁ и докозать ничего невозможно.. а Официалам ПОх ОНИ БАЛКУ по ГАРАНтии Поменяли ИМ ПЕЖО ещё и БАбла пришлёт за РАБОТУ( нормо часы)

Автор: Chudo 9.7.2008, 12:33

Могу сказать что 206 не первый мой пыж с торсионной подвеской.Ни разу с проблемой замены балки или рычагов к официалам не обращался.Всегда делал у неофициалов-проблем не возникало.Как с ремонт,так и с рекламациями если возникали по поводу выполненных работ.

Автор: Chudo 9.7.2008, 12:34

А в каком сервисе делал балку если не секрет?

Автор: RoadWarrior 23.7.2008, 13:08

Познакомился с человеком у которого свой сервис ПЕЖО и он занимается в том числе ремонтом задней балки на 206-х, что выходит дешевле чем ее замена.

Автосервис ПЕЖО-СИТРОЕН Поморка
Адрес: г. Москва, ул. Поморская, д.48А.
Тел. 748-88-52

Делать должны нормально, дают гарантию, так что у кого есть такая проблема можете к ним обращаться.

Автор: Макс 23.7.2008, 13:36

Цитата(RoadWarrior @ 23.7.2008, 14:08) «
Познакомился с человеком у которого свой сервис ПЕЖО и он занимается в том числе ремонтом задней балки на 206-х, что выходит дешевле чем ее замена.

Автосервис ПЕЖО-СИТРОЕН Поморка
Адрес: г. Москва, ул. Поморская, д.48А.
Тел. 748-88-52

Делать должны нормально, дают гарантию, так что у кого есть такая проблема можете к ним обращаться.

Ремонт задней балки с заменой всех деталей на новые+работа? по деньгам получиться космос!!!,а если дешего то не качественно,а заднюю подвеску всборе с машины с пробегом в несколько тыс. км.(практически новую) можно взять за 15000т.р :ireful2:

Автор: RoadWarrior 23.7.2008, 13:50

Цитата(Макс @ 23.7.2008, 14:36) «
Ремонт задней балки с заменой всех деталей на новые+работа? по деньгам получиться космос!!!,а если дешего то не качественно,а заднюю подвеску всборе с машины с пробегом в несколько тыс. км.(практически новую) можно взять за 15000т.р :ireful2:



Ну космос не космос, а что-то около 12 тыс. деревянных.

Автор: Макс 23.7.2008, 13:54

Цитата(RoadWarrior @ 23.7.2008, 14:50) «
Ну космос не космос, а что-то около 12 тыс. деревянных.

что входит в эту стоимость какие именно детали новые для ремонта?

Автор: RoadWarrior 23.7.2008, 13:57

Цитата(Макс @ 23.7.2008, 14:54) «
что входит в эту стоимость какие именно детали новые для ремонта?


Незнаю, я там не работаю! А тел. их есть можно позвонить и узнать.

Автор: Макс 23.7.2008, 14:26

Цитата(RoadWarrior @ 23.7.2008, 14:50) «
Ну космос не космос, а что-то около 12 тыс. деревянных.

Только работа будет у них- 10000т.р.,а замена двух осей+подшипники+рычаги-14000т.р,а еще ступичные подшипники да аморты +

Автор: Snegov1k 24.7.2008, 16:34

Цитата(Макс @ 23.7.2008, 15:26) «
Только работа будет у них- 10000т.р.,а замена двух осей+подшипники+рычаги-14000т.р,а еще ступичные подшипники да аморты +


Сервис на Поморке достаточно известен (см пежо клаб) и отзывы о нем неплохие.

Автор: Ксенончег 24.7.2008, 17:42

я за последние разы что ездил в сервис, тока к ним езжу! делают хорошо и без нае...!

Автор: Зелёный пыж 1.8.2008, 20:10

Расскажу про свою калымагу. Пробег 170 т. км., колеса встали домиком, сзади стучит неимоверно. Разабрал заднюю подвеску. На удивление балка оказалась в целости и сохранности, а вот подшипникам (внутренним) пришёл полный пипец. Заказал в комплекте внутренний и наружний (1100 и 300 рэ соответственно), при внимательном рассмотрении рычагов выяснилось что отверстие ни фига не круглое, а яйцеобразное. Рычаги пока не купил, старые собрал с новыми подшипниками вставив вкладыши в местах выроботки. Проехал уже около 3000 тыщ км., стуков нет колеса стоят нормально не смотря на наши говённые новгородские дороги.

Автор: Макс 1.8.2008, 23:22

Цитата(Зелёный пыж @ 1.8.2008, 21:10) «
Расскажу про свою калымагу. Пробег 170 т. км., колеса встали домиком, сзади стучит неимоверно. Разабрал заднюю подвеску. На удивление балка оказалась в целости и сохранности, а вот подшипникам (внутренним) пришёл полный пипец. Заказал в комплекте внутренний и наружний (1100 и 300 рэ соответственно), при внимательном рассмотрении рычагов выяснилось что отверстие ни фига не круглое, а яйцеобразное. Рычаги пока не купил, старые собрал с новыми подшипниками вставив вкладыши в местах выроботки. Проехал уже около 3000 тыщ км., стуков нет колеса стоят нормально не смотря на наши говённые новгородские дороги.

еще тысячи 2 проедет :driver:

Автор: Basler 7.8.2008, 11:35

Итак! Уважаемые, друзья-форумчане, я решил поделиться с вами моим посещением автосервиса и проведенному там ремонту.

Вступление: Я думаю, многим известна проблема задней балки в пежо 206, когда появляются стуки и задние колеса встают домиком /=\ в особо тяжелых случаях верхние края покрышек даже начинают тереть о подкрылки. Виною тому износ игольчатых подшипников задней балки, при помощи которых колесо ходит вверх-вниз. Казалось бы, износились подшипники – бери, меняй и катайся дальше, но не все так просто! Когда подшипники изнашиваются и появляются стуки, люфты и нежданный "домик" /=\, то поздно уже менять подшипники, т.к. они развалились и там самым причинили непоправимый урон самой балке, рабочей поверхности подшипников. И чтобы все вернуть в рабочее состояние надо либо менять балку целиком, либо её ремонтировать, а это уже гораздо дороже...

Выбор сервиса: Так как пробег моего авто приблизился к заветной цифре в которую рекомендуют менять эти самые подшипники для профилактики, чтобы не погубить балку я решил не затягивать и менять пока не поздно. Рекомендации по замене составляют каждые "от 60 до 80 тыс. км" мой пробег составляет 73 т.км. Я закупился подшипниками и стал искать сервис, где мне их качественно и с гарантией поменяют. Выбор сервиса был прост - брал номера из яндекса и прочих клубных сайтов, звонил и задавал вопросы. Обзвонил около 15-20 контор, расспрашивая про гарантии, опыт подобных работ и цены. Цены по замене подшипников с обеих сторон составляют порядка 3500-6500 р. К официалам не смог дозвониться до мастера, а потом не стал перезванивать. Михаил (Механник-Пежо) сообщил, что в Авесе с его скидкой (он там раньше работал) цена замены составляет 6000р. На самом деле был важен опыт и качество проведения подобных работ, и во время телефонного общения я пытался понять, насколько сильно отвечающий плавает в данном вопросе.

В итоге я выбрал сервис http://www.pomorka.ru/. Выбор пал на них даже несмотря на один неприятный инцидент, произошедший у меня с ними. За неделю до этого я записался к ним на диагностику подвески на воскресенье на 10 утра. Приехал, прождал 1 час никто не приехал, выяснилось, что заболел мастер. Пришлось срочно искать другой сервис. Ну ладно, что было, то было, со всеми бывает. Махнул я рукой и приехал к ним снова. Внешний вид меня весьма порадовал, нет впечатления сервиса «у дяди Васи» все довольно чисто и красиво, мастера в форме. Отношение приятное, культурное общение, нет ощущения впаривания. Записался я снова на 10 утра приехал в 9:55, а в 10:05 пришел приемщик и я уже был на подъемнике. Сервис находится в высоком ангаре, обитым утеплителем, имеется 7 постов для машин: 4 подъемника, яма сход-развала и 2-3 места без подъемников. При въезде в ангар оборудована экспресс-мойка, как у официалов, но думаю за отдельную плату порядка 100р. Имеется комната отдыха с диваном и журнальным столиком, а также на территории автобазы, где находится сервис есть столовая, в которой очень вкусно и недорого кормят ))). В общем, внешний вид меня очень приятно удивил и обрадовал.

Ремонт: Все время ремонта, а это порядка пяти часов я находился там. Т.к. сам я от технической части автомобиля не так далек, то мне было интересно и любопытно. Мастер делал все не торопясь, размеренно и с пониманием того, что он делает. Из всего процесса замены случилось 2 момента на которых я хотел бы заострить внимание. Во время сбивания правого рычага он вылетел так неожиданно, что упал прямо на тормозной диск и тот отломился. Мастер негромко про себя чертыхнулся и куда-то отошел, принеся из закромов родины другой БУ диск, но в чуть лучшем состоянии, чем сломал. А второе это то, что я купил не совсем те подшипники, что надо. Это косяк магазина, где я брал т.к. в моем году 2003-м были модели с разными подшипниками. Хорошо, что на складе сервиса оказались нужные мне подшипники и задержки из-за этого не произошло.

Итог: Остался доволен людьми, обслуживанием, отношением и сервисом в целом. Цена вопроса 3600 за обе стороны + подшипники. Время с перекурами и перерывом на обед 5 часов 30 мин. Когда я был там приезжал парнишка забирать своего 206-го пыжа, так вот у него был попадос на балку и один рычаг, из-за не замены подшипников и цена вопроса у него составляла порядка 15000. Так что думайте сами менять или нет!

Благодарности: Благодарность Сергею (приемщику и «главному» там) за вежливость, обходительность и разъяснение тонкостей. Мастеру Алексею за профессионализм и правильный подход к работе! Мастеру Дяде Саше, за опыт! )))












Автор: fear 7.8.2008, 15:20

Саш, а че с дисками тормазными случилось?

Автор: Basler 7.8.2008, 15:40

Цитата(fear @ 7.8.2008, 15:20) «
Саш, а че с дисками тормазными случилось?

там ведь в тексте написано )))
или читать влом? многа букаффф? ))

када сбивали рычаг, то он упал с диском на землю и тот раскалолся... поставили другой тож БУ, но потолще.

Автор: Andre3000 7.8.2008, 19:14

Basler, а сколько подшипники по деньгам вышли? номера детали нет?

Автор: Basler 7.8.2008, 20:15

Цитата(Andre3000 @ 7.8.2008, 20:14) «
Basler, а сколько подшипники по деньгам вышли? номера детали нет?

по деньгам порядка 2000р на обе стороны. по номерам не рискну подсказывать т.к. я не знаю что именно стоит у тебя. Пусть тебе в магазе по вину пробьют. Я сам купил не тот один подшипник. У меня 2003-го года, а в этом году до определенного вина шли разные подшипники (разного диаметра) на разные стороны, а после того вина пошли одлинаковые. Я думал у меня разные, а оказалось одинаковые.... теперь у меня остался тот подшипник что больше диаметром, попробую отдать в магаз... если не возтмут, то могу продать кому надо.

Автор: Pejo 7.8.2008, 20:58

На одном из фото лежит рычаг вместе с торсионом. Они рычаг выбили вместе с торсионом?? Если это так, то качество работы не совсем хорошее, потому что желательно сначала изъять оба торсиона (для этого есть специальные съемники), а потом уже сами рычаги.

Автор: Basler 7.8.2008, 21:10

Насколько я понял там и проще и быстрее снимать именно так, и так торсион снимается лишь с одной стороны, а с другой остается в рычаге. Так меньше работы с ним и меньше износ из-за снятия-установки и меньше возможности повредить. Имхо все сделано граматно и там где можно упростить и облегчить работу это сделано.

Автор: Andre3000 7.8.2008, 21:42

у меня машинка начала 2004 года, так что думаю должны стоять одинаковые. мне просто для примера номер нужен, попробую заказать у товарища, даже хотя бы цену узнать. если номера остались, скинь плз!

Автор: Basler 7.8.2008, 22:12

Цитата(Andre3000 @ 7.8.2008, 22:42) «
у меня машинка начала 2004 года, так что думаю должны стоять одинаковые. мне просто для примера номер нужен, попробую заказать у товарища, даже хотя бы цену узнать. если номера остались, скинь плз!

ок. буду дома посмотрю и скитну

Автор: Andre3000 7.8.2008, 23:40

благодарствую!!!!!!!!

Автор: Basler 8.8.2008, 8:39

Цитата(Andre3000 @ 7.8.2008, 23:40) «
благодарствую!!!!!!!!




Тебе надо либо KS559.03 либо KS559.04 подшипники и сальники там одинаковые. Комплекты отличаются лишь отсутствием (KS559.03) или наличием (KS559.04) пластиковой заглушки на торсион, которую можно и не менять.

на одну сторону одна коробка, комплект на 2 стороны - 2 коробки.

Автор: Andre3000 8.8.2008, 13:34

о! пасиб большое за развернутый ответ!

Автор: fear 8.8.2008, 15:12

Цитата(Basler @ 7.8.2008, 16:40) «
там ведь в тексте написано )))
или читать влом? многа букаффф? ))

када сбивали рычаг, то он упал с диском на землю и тот раскалолся... поставили другой тож БУ, но потолще.

Сань, зачем мне читать, я же уже сталкнулсо с такой проблем, у меня давно все новое стоит ))) хее

Автор: Basler 8.8.2008, 15:49

Цитата(fear @ 8.8.2008, 15:12) «
Сань, зачем мне читать, я же уже сталкнулсо с такой проблем, у меня давно все новое стоит ))) хее

Да, Макс, наслышен ))) поэтому чтобы не покупать потом все новое, ИМХО проще заморочиться заранее и поменять только подшипники derisive.gif

Автор: bodonog 21.8.2008, 10:07

На каком пробеге надо менять подшипники ? У меня щас 66т., когда покупал менеджер говорил, что там все норм, к 100т. поменяете, потом еще раз спрашивал у мастера-приемщика он ваще какой то бред сказал, типа они могут и 200т. отходить.

Автор: Basler 21.8.2008, 10:23

Цитата(bodonog @ 21.8.2008, 10:07) «
На каком пробеге надо менять подшипники ? У меня щас 66т., когда покупал менеджер говорил, что там все норм, к 100т. поменяете, потом еще раз спрашивал у мастера-приемщика он ваще какой то бред сказал, типа они могут и 200т. отходить.

у меня из разных источников разные сведения...
кто говорит 60т, кто 70, кто 80. Я заменил на 73т все было ок с балкой.
Я не спорю могут и 100 и больше проходить, но вот у FEARа не отходили он на 110 или на 120 кажись балку менял. Я думаю зависит от дорог и условий эксплуатации. Я заменил и теперь забыл про них еще тысяч на 60-70.

Автор: Ren 21.8.2008, 11:46

А у меня был пробег 60Т и пришлось менять балку. Она стала где то 13000. Печально конечно. Позже всё подробно напишу в расходах.

Автор: RoadWarrior 21.8.2008, 20:54

Об этих ребятах я здесь писал, вроде действительно они все грамотно делают!
И 80 т. это предел, дальше полюбому менять подшипники, иначе в 95% замена балки!

Автор: Макс 21.8.2008, 21:19

Цитата(Basler @ 7.8.2008, 22:10) «
Насколько я понял там и проще и быстрее снимать именно так, и так торсион снимается лишь с одной стороны, а с другой остается в рычаге. Так меньше работы с ним и меньше износ из-за снятия-установки и меньше возможности повредить. Имхо все сделано граматно и там где можно упростить и облегчить работу это сделано.

А чем выбивали ?....Кувалдой :haha: ,грамотно,5часов 30минут,там работы на 3часа максимум,и рычаги не нужно выбивать при этом роняя их на пол, там всего навсего нужна гидравлика! А изложение... сила,я уж подумал чет серьезное случилось в стране,мож бомбежка а тут всего лишь грамотные спецы рычаги с дисками роняют с двух метров повезло что не по кукушке 3d_11.gif

Автор: Макс 22.8.2008, 1:03

Цитата(bodonog @ 21.8.2008, 11:07) «
На каком пробеге надо менять подшипники ? У меня щас 66т., когда покупал менеджер говорил, что там все норм, к 100т. поменяете, потом еще раз спрашивал у мастера-приемщика он ваще какой то бред сказал, типа они могут и 200т. отходить.

И 100 т.км могут и 200т.км отходить.....в развалочку ,но не отъездить :diablo:

Автор: Ren 22.8.2008, 8:28

Кстати да, мне официалы когда меняли заднюю балку грозились аж на 6 часов работы. Но реально вышло часа на 3.5.

Автор: Basler 22.8.2008, 10:48

Господа, читайте внимательнее: "Время с перекурами и перерывом на обед 5 часов 30 мин."
Чисто ремонтного времени порядка 3,5 - 4 часов.

Автор: Макс 22.8.2008, 11:47

Цитата(Basler @ 22.8.2008, 11:48) «
Господа, читайте внимательнее: "Время с перекурами и перерывом на обед 5 часов 30 мин."
Чисто ремонтного времени порядка 3,5 - 4 часов.

А из оплаченных нормочасов затраченных на работу,вычли время простоя аж 2часа spiteful.gif

Автор: Basler 22.8.2008, 12:06

Цитата(Макс @ 22.8.2008, 11:47) «
А из оплаченных нормочасов затраченных на работу,вычли время простоя аж 2часа spiteful.gif

у них оплата не по "часам на подьемнике" а фиксированная цена. хоть за 3 сделали хоть за 6, цена одна.
причем цена одна из самый невысоких по москве. Я писал, что в основном везде просят от 5000 тысяч.

Автор: eclipse 22.8.2008, 13:49

а мне балку сделали за 4500 + подшибники 2000

Автор: Basler 22.8.2008, 13:53

Цитата(eclipse @ 22.8.2008, 13:49) «
а мне балку сделали за 4500 + подшибники 2000

в сервисе, что я описал берут 3600 + за подшипники я отдал 1650

Автор: eclipse 22.8.2008, 13:57

а это где такой сервис

Автор: Basler 22.8.2008, 13:59

Цитата(eclipse @ 22.8.2008, 13:57) «
а это где такой сервис

внимательней читай первый пост там все написано. гиперссылка на слове ПОМОРКА (название сервиса)

Автор: eclipse 22.8.2008, 14:02

а я последние 30 тысяч катаюсь вот сюда http://www.remont-peugeot.ru/,конечно шарашкина контора,но пока ничего не отвалилось

Автор: Basler 22.8.2008, 14:05

Цитата(eclipse @ 22.8.2008, 14:02) «
а я последние 30 тысяч катаюсь вот сюда http://www.remont-peugeot.ru/,конечно шарашкина контора,но пока ничего не отвалилось

я им звонил при выборе места ремонта, но выбрал ПОМОРКУ. не жалею.

Автор: Mexanik-Peugeot 22.8.2008, 14:44

Цитата(eclipse @ 22.8.2008, 15:02) «
а я последние 30 тысяч катаюсь вот сюда http://www.remont-peugeot.ru/,конечно шарашкина контора,но пока ничего не отвалилось

Я БАЛКУ ДЕЛАЛ ИМЕННО В ЭТОМ МЕСТЕ..... Когда покупал восстановленную Мне ВТИРАЛИ что вСЁ будет Ездить... Потом через 2000 КМ ОНА начала Люфтить ПРиехал К ним Спросил чё за фигня А ОНИ МНЕ ОТВЕТЕЛИ "НУ ЧЁ оНА же восстановленная" До эттого Втирали чё Всё как родное Будет.... Больше Туда НЕНАГОЙ

Автор: Basler 22.8.2008, 14:46

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 22.8.2008, 14:44) «
Я БАЛКУ ДЕЛАЛ ИМЕННО В ЭТОМ МЕСТЕ..... Когда покупал восстановленную Мне ВТИРАЛИ что вСЁ будет Ездить... Потом через 2000 КМ ОНА начала Люфтить ПРиехал К ним Спросил чё за фигня А ОНИ МНЕ ОТВЕТЕЛИ "НУ ЧЁ оНА же восстановленная" До эттого Втирали чё Всё как родное Будет.... Больше Туда НЕНАГОЙ

во как!

Автор: ArChI 2.9.2008, 21:31

Подскажите, из-за яего может скрепеть задняя подвеска и что именно может скрепеть????
Пример: Сажусь или выхожу из машины (соответственно машина оседает немного или наоборот поднимается) и появляется в задней подвеске скрип. Или на неровностях дороги так же скрип (даже бывает в салоне слышно) Машине только пол года!
Что это может быть? Как это излечить? И что делать вообще ? :dntknw:
Зарание спасибо

Автор: Сера 2.9.2008, 22:53

Цитата(ArChI @ 2.9.2008, 22:31) «
Подскажите, из-за яего может скрепеть задняя подвеска и что именно может скрепеть????
Пример: Сажусь или выхожу из машины (соответственно машина оседает немного или наоборот поднимается) и появляется в задней подвеске скрип. Или на неровностях дороги так же скрип (даже бывает в салоне слышно) Машине только пол года!
Что это может быть? Как это излечить? И что делать вообще ? :dntknw:
Зарание спасибо

Если машина на гарантии - тебе в сервис, другого не стоит придумывать себе приключения!
Кстати, чем быстрее поедишь, тем лучче, на подвеску ограниченная гарантия (подробности не знаю, сорри), там всё исправят.

Автор: ArChI 3.9.2008, 20:45

Цитата(Сера @ 2.9.2008, 23:53) «
Если машина на гарантии - тебе в сервис, другого не стоит придумывать себе приключения!
Кстати, чем быстрее поедишь, тем лучче, на подвеску ограниченная гарантия (подробности не знаю, сорри), там всё исправят.


Да в сервис то я ездил. Они позвали какого то специалиста по гарантии, мы прокатились и качали машину, но как назло ниодного скрипа не было. Он на меня посмотрел и сказал, что даже скрип есть, то это типо ЕРУНДА и не стоит обращать вниманиею
Но сел за машину на следующий день и опять скрип появился. spiteful.gif
Мне просто инетерсно у кого нибудь было такое????? Что может скрипеть и как это исправить самому??? Может что смазать или .......... ??????????????? d_upset.gif

Автор: Kellena 3.9.2008, 21:30

я бы посоветовала официалов добивать.. гарантия есть - пусть разбираются!

Автор: ArChI 3.9.2008, 21:58

Цитата(Kellena @ 3.9.2008, 22:30) «
я бы посоветовала официалов добивать.. гарантия есть - пусть разбираются!


Спасибо 'Kellena', но они ни в какую. Говорят что что-то поскрипывает и это норма для бюджетной машины.
Короче, не знаю что делать!!!!!!!!!!!

Автор: Pejo 3.9.2008, 22:04

Цитата(ArChI @ 3.9.2008, 22:58) «
Спасибо 'Kellena', но они ни в какую. Говорят что что-то поскрипывает и это норма для бюджетной машины.
Короче, не знаю что делать!!!!!!!!!!!

да эт скорее всего скрипит что-то в узле допрычагов, которых нет на простых хэтчах.

Автор: Kellena 3.9.2008, 22:10

Цитата(ArChI @ 3.9.2008, 22:58) «
Спасибо 'Kellena', но они ни в какую. Говорят что что-то поскрипывает и это норма для бюджетной машины.
Короче, не знаю что делать!!!!!!!!!!!

во хамы!!!!! а ты у кого обслуживаешься? съезди к другим официалам))

Автор: ArChI 3.9.2008, 23:09

Цитата(Kellena @ 3.9.2008, 23:10) «
во хамы!!!!! а ты у кого обслуживаешься? съезди к другим официалам))



Обслуживаюсь на Королёва в Авесе. Да, ты права, надо съездить к другим официалам.

Автор: sofashka 21.9.2008, 15:40

у меня такаяже беда: ставлю машину на ручник, выхожу-слышу скрип, качаю-скрип (точно не подшипники балки). НО! Когда ставлю на передачу всё тихо!!! Буде время посмотрю на яме чего там такое.

Автор: voxa 21.9.2008, 20:20

Когда ставишь на ручник ,сжимаются тормозные колодки, страшного,что они скрипят,нет ничего.

Автор: snow 30.9.2008, 21:04

Неожиданно появившийся стук в задней подвеске навел меня на мысль," наверное что то случилось" и я оказался прав, сорвало болт(№70) рычага балки(№7) на картинкеhttp://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=T1A&subgrp=155&unit=51A36A собственно ума не приложу почему это могло произойти, может что подскажите d_upset.gif

http://foto.mail.ru/mail/chealexei/auto/7.html

Автор: INFERNO 3.10.2008, 9:36

а где рычаги меняли?Надо там и спрашивать .....

Автор: Pejo 3.10.2008, 10:28

Просто не выдержал нагрузки - был в свое время слишком сильно затянут.

Автор: snow 3.10.2008, 20:34

да кто его знает где его и когда делали, я не делал. теперь болт этот нада извлекать, то еще развлечение d_upset.gif

Автор: Pejo 3.10.2008, 20:39

Цитата(snow @ 3.10.2008, 21:34) «
да кто его знает где его и когда делали, я не делал. теперь болт этот нада извлекать, то еще развлечение d_upset.gif


В сервисе может каком извлекут

Автор: snow 3.10.2008, 20:51

Цитата(Pejo @ 3.10.2008, 21:39) «
В сервисе может каком извлекут

Это слишком просто, сами вытащим, у меня секретка оказалась сломаной, когда я машину купил осенью и решил на зиму переобуться, сначала ездил на трех зимних шинах, потом шлапку просверлили,всю зиму на трех болтах благо сзади, а весной все же извлекли этот обрубок приварив гайку получилось раза с 7го, но тут ни торчит ничего,надо просверливать чтото вбивать,в общем будет чем заняться :)

Автор: Pejo 3.10.2008, 21:04

фотоотчет будет?

Автор: Макс 3.10.2008, 23:33

Цитата(snow @ 30.9.2008, 22:04) «
Неожиданно появившийся стук в задней подвеске навел меня на мысль," наверное что то случилось" и я оказался прав, сорвало болт(№70) рычага балки(№7) на картинкеhttp://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=T1A&subgrp=155&unit=51A36A собственно ума не приложу почему это могло произойти, может что подскажите d_upset.gif

http://foto.mail.ru/mail/chealexei/auto/7.html

Обычная ситуация,там находится стабилизатор и пыльник смотри порвется попадет влага и подшипникам хана,все просто... высверли и будет тебе счастье

Автор: snow 5.10.2008, 20:02

Просверлил и сделал вывод что,чем больше сверел тем лучше сверлить))))
Но когда нарезал резьбу увлекся и сломал хреновину(забыл как называетса) которой нарезал :kez_11: :hysteric: 8X ,она осталась внутри, теперь надо мастерить какую то адскую приспособу чтобы её оттуда извлечь :dntknw: какое то тотальное невезение d_upset.gif

Автор: sofashka 13.10.2008, 19:33

Я уже два раза там резьбу нарезал... Напасть какая-то! :diablo:

Автор: Макс 13.10.2008, 22:58

Цитата(sofashka @ 13.10.2008, 20:33) «
Я уже два раза там резьбу нарезал... Напасть какая-то! :diablo:

Размер сверла и мечика соответствует?

Цитата(snow @ 5.10.2008, 21:02) «
Просверлил и сделал вывод что,чем больше сверел тем лучше сверлить))))
Но когда нарезал резьбу увлекся и сломал хреновину(забыл как называетса) которой нарезал :kez_11: :hysteric: 8X ,она осталась внутри, теперь надо мастерить какую то адскую приспособу чтобы её оттуда извлечь :dntknw: какое то тотальное невезение d_upset.gif

А нарезал когда смазывал,а крутил сразу или туда сюда))

Автор: Mexanik-Peugeot 14.10.2008, 8:19

Цитата(Макс @ 13.10.2008, 23:58) «
Размер сверла и мечика соответствует?
А нарезал когда смазывал,а крутил сразу или туда сюда))

ДУмаю что Может и смазывал НО РАЗ СЛомал то точно крутил в одну сторону Сразу... Я бы взял и высверлил МЕЧИК как и болт..Потом заного прогнал НОВым мечиком

Автор: zav 14.10.2008, 8:32

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 14.10.2008, 9:19) «
ДУмаю что Может и смазывал НО РАЗ СЛомал то точно крутил в одну сторону Сразу... Я бы взял и высверлил МЕЧИК как и болт..Потом заного прогнал НОВым мечиком

мечик высверлил???? Во мля герой!!! :fool:

Автор: Mexanik-Peugeot 14.10.2008, 14:51

Цитата(zav @ 14.10.2008, 9:32) «
мечик высверлил???? Во мля герой!!! :fool:

ДОЛГО НО МОЖНО..

Автор: Geniy 14.10.2008, 15:11

При желании всё можно. Я в своей первой машине (Дэу дамас) так высверливал :)

З.Ы. Продам дэу-дамас на ходу 30 тыс. руб.

Автор: RoadWarrior 14.10.2008, 18:08

Цитата(zav @ 14.10.2008, 9:32) «
мечик высверлил???? Во мля герой!!! :fool:



А че там сложного?

Автор: Pejo 14.10.2008, 18:26

Тут чем дальше в лес, тем больше дров. Отвези в какой-нить сервис. Там и высверлят и наметят, и пр.

Автор: zav 14.10.2008, 19:50

Цитата(RoadWarrior @ 14.10.2008, 19:08) «
А че там сложного?

Вообщето мечики делаються из инструментальной стали. Сверло можно посадить , а ему фхотьбы что.

Автор: Pejo 16.10.2008, 10:43

http://foto.mail.ru/mail/almaz126/




































Автор: kycok 27.10.2008, 13:18

Доброго времени суток уважаемые!
У меня такие вопросы:
1.Может ли обычный сервис, не специализирующися на пыжах и никогда с ними не сталкивающийся, поределить конец балке или нет?
2.Как вообще происходит этот процесс определения приговора балке?
3.Появился сначала стук,а далее люфт...угол небольшой. Доедет ли машина примерно 25км без котострафических последствий, так как я живу в Зеленограде, ближайшее что я нашёл это Речной вокзал http://www.remont-peugeot.ru/ . Цена эвакуатора около 8-10к d_upset.gif.
4.Подскажите вообще что делать....денег ехать к официалам категорически нет....

Автор: Марсель 27.10.2008, 13:34

нах, эвакуатор - итак доедешь.

Автор: kycok 27.10.2008, 13:49

Цитата(Марсель @ 27.10.2008, 13:34) «
нах, эвакуатор - итак доедешь.


Я боюсь попасть на балку, так как ещё тлеет надежда что сменить нужно только подшипник.
Про приговор балке читал что там как то её вскрывают что бы пошукать не умерла ли она, и далее она не ставится.

Объясните мне популярно, а то я в одних догадках....

Автор: kycok 27.10.2008, 17:02

Доброго времени суток уважаемые!
У меня такие вопросы:
1.Может ли обычный сервис, не специализирующися на пыжах и никогда с ними не сталкивающийся, поределить конец балке или нет?
2.Как вообще происходит этот процесс определения приговора балке?
3.Появился сначала стук,а далее люфт...угол небольшой. Доедет ли машина примерно 25км без котострафических последствий, так как я живу в Зеленограде, ближайшее что я нашёл это Речной вокзал http://www.remont-peugeot.ru/ . Цена эвакуатора около 8-10к sad.gif. Я боюсь попасть на балку, так как ещё тлеет надежда что сменить нужно только подшипник.
4.Подскажите вообще что делать....денег ехать к официалам категорически нет....

Про приговор балке читал что там как то её вскрывают что бы пошукать не умерла ли она, и далее она не ставится.

Объясните мне популярно, а то я в одних догадках....

Автор: RoadWarrior 27.10.2008, 17:21

Цитата(kycok @ 27.10.2008, 17:02) «
Доброго времени суток уважаемые!
У меня такие вопросы:
1.Может ли обычный сервис, не специализирующися на пыжах и никогда с ними не сталкивающийся, поределить конец балке или нет?
2.Как вообще происходит этот процесс определения приговора балке?
3.Появился сначала стук,а далее люфт...угол небольшой. Доедет ли машина примерно 25км без котострафических последствий, так как я живу в Зеленограде, ближайшее что я нашёл это Речной вокзал http://www.remont-peugeot.ru/ . Цена эвакуатора около 8-10к sad.gif. Я боюсь попасть на балку, так как ещё тлеет надежда что сменить нужно только подшипник.
4.Подскажите вообще что делать....денег ехать к официалам категорически нет....

Про приговор балке читал что там как то её вскрывают что бы пошукать не умерла ли она, и далее она не ставится.

Объясните мне популярно, а то я в одних догадках....


25 км больше или 25 км меньше - уже роли не сыграет. Если балке конец то 25 км ее не добъют. Езжей на специализированный сервис. Лучше на ПОМОРКУ. Если на другом сервисе раньше с 206-ми дело не имели, то могут и не определить точно - конец балке или еще можно отремонтировать.

Автор: kycok 27.10.2008, 17:52

Цитата(RoadWarrior @ 27.10.2008, 17:21) «
25 км больше или 25 км меньше - уже роли не сыграет. Если балке конец то 25 км ее не добъют. Езжей на специализированный сервис. Лучше на ПОМОРКУ. Если на другом сервисе раньше с 206-ми дело не имели, то могут и не определить точно - конец балке или еще можно отремонтировать.


А если балке не конец? До http://www.remont-peugeot.ru/ . ближе чуток :) да и более понятно как ехать.

Автор: Romero 27.10.2008, 19:05

люди а скажите на ПОМОРКЕ,у них есть свои запчасти?или лучше всё таки им позвонить и всё узнать,просто мне надо полностью балку менять,хотелось бы родную новую поставить,но официалы(звонил в АВЕС) выставили цену за балку 14,500,а такая цена что то не айс,или она так и стоит?

Автор: kycok 27.10.2008, 19:24

Цитата(Romero @ 27.10.2008, 19:05) «
люди а скажите на ПОМОРКЕ,у них есть свои запчасти?или лучше всё таки им позвонить и всё узнать,просто мне надо полностью балку менять,хотелось бы родную новую поставить,но официалы(звонил в АВЕС) выставили цену за балку 14,500,а такая цена что то не айс,или она так и стоит?


в инете видел цены 11999+подшипники 2 по 900 и 2 по 300

Автор: kycok 6.11.2008, 14:39

Уважаемые, как вы думаете, куда можно сплавить заднюю балку, полумёртвую, так сказать на востановление.
Суть в чём, я себе ставлю новую балку, а слышал что балки вообще востаналивают, переприсовывают подшипники или что там ещё, вот думаю может кому нить слить свою старую чтоб её востановили, этим самым отбить чуток от ремонта :)

ЗЫ:Евреем не называть, просто деньги совсем не лишние на данный момент времени....
ЗЫ2:за адреса и телефоны буду благодарен....

Автор: RoadWarrior 6.11.2008, 14:42

Попробуй на сервис ПОМОРКА они вроде воссанавливают балки. 748-88-52

Автор: kycok 6.11.2008, 14:58

Цитата(RoadWarrior @ 6.11.2008, 14:42) «
Попробуй на сервис ПОМОРКА они вроде воссанавливают балки. 748-88-52


не взяли (:

Автор: RoadWarrior 6.11.2008, 15:18

Попробуй через их отдел запчастей

543-51-27

Автор: kycok 6.11.2008, 16:07

Цитата(RoadWarrior @ 6.11.2008, 15:18) «
Попробуй через их отдел запчастей

543-51-27


и тут амба.....

Автор: RoadWarrior 6.11.2008, 17:24

Ну незнаю тады, у меня только эти их телефоны....

Автор: Pejo 6.11.2008, 19:02

у них такого добра наверняка навалом.

Автор: Mexanik-Peugeot 7.11.2008, 10:27

В ЧЕР. МЕТ. ЗДАЙ ОНА БЕСЦЕННА...

ЗЫ Может ещё и за моей балкой приедишьь.. Я тебе её подарю

Автор: snow 7.11.2008, 23:33

Решил проблему пару недель назад, мечек не просверлить,зато его можно расколоть чем я и занимался пару часов, колешь, потом куски выковыриваешь, сломал достаточно чтоб можно было болт ввернуть,да и мечек перестал крошиться,нарезал новую резьбу и прикрутил. :blush2:

Автор: Andreas 4.12.2008, 22:44

Я на пыжике уже второй год катаюсь, тем летом из германии привез. Побег был 92 тыс. км. 2001 год. Балка сразу застучала. Загнал к оициалам, сказали что балка только на помойку.... Поменял только подшипники. Год без проблем катался. А теперь опять стучит, видимо придется менять...
Как определить нужно менять рычаги или нет? В каком магазине можно по дешеле купить, у официалов больше 32000 руб получается d_upset.gif
Сильно могу добить подвеску в целом, уже месяц со стуками конкретными езжу...

Автор: Andreas 4.12.2008, 22:46

И стоит ли вообще париться на тему восстановления балки?
или лучше новую сразу поставить...

Автор: RoadWarrior 4.12.2008, 22:52

Цитата(Andreas @ 4.12.2008, 22:46) «
И стоит ли вообще париться на тему восстановления балки?
или лучше новую сразу поставить...



Это смотря в каком состоянии сама балка.

Автор: red9 4.12.2008, 22:55

балку можно и восстановить в нормальной мастерской ( если конечно нормальной балки БУ нет в наличии). Мне ремонт вышел в 4 т.р , два года езжу. По весне разберу для осмотра гляну...

Автор: Mexanik-Peugeot 4.12.2008, 23:08

Цитата(red9 @ 4.12.2008, 22:55) «
балку можно и восстановить в нормальной мастерской ( если конечно нормальной балки БУ нет в наличии). Мне ремонт вышел в 4 т.р , два года езжу. По весне разберу для осмотра гляну...

ТЕМАШЕВСК ЭТО не МОСКва.. сдесь в маскве ТАКИХ мастеров (токорей) которые могут новые фтулки набить ВООбще нет.. восстановлиные балки стоят 6 тыс.. идут из белорусии.... новая кстати стоит 10....Я ставил себе Восстановленную балку... люфт появился через 2000 КМ... посли чего я очень пожалел что не потратил на 4000 больше за новую балку (((( правда у меня колёса и стиль езды убивал подвеску полэбому. но не за 2000 тыс км всётаки

Автор: red9 4.12.2008, 23:17

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 4.12.2008, 23:08) «
ТЕМАШЕВСК ЭТО не МОСКва.. сдесь в маскве ТАКИХ мастеров (токорей) которые могут новые фтулки набить ВООбще нет.. восстановлиные балки стоят 6 тыс.. идут из белорусии.... новая кстати стоит 10....Я ставил себе Восстановленную балку... люфт появился через 2000 КМ... посли чего я очень пожалел что не потратил на 4000 больше за новую балку (((( правда у меня колёса и стиль езды убивал подвеску полэбому. но не за 2000 тыс км всётаки


Ну уж не думаю, что в столице нет нормальных токарей. Я после ремонта прошел уже 50 тыс. Пока тихо. Но после зимы полезу все равно.

Автор: Mexanik-Peugeot 4.12.2008, 23:22

У нас за 4000 можно только КОЛОДКИ С ДИСКАМИ ПОМЕНЯТЬ.... причём ценник только на работу будет 4000 Примерно....... ТАК что это без вариантов.. прощё купить новую за 10.. и с гарантией у диллера поставить))) весть ремонт встанет в 20.. гарантия ГОД

Автор: red9 4.12.2008, 23:26

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 4.12.2008, 23:22) «
У нас за 4000 можно только КОЛОДКИ С ДИСКАМИ ПОМЕНЯТЬ.... причём ценник только на работу будет 4000 Примерно....... ТАК что это без вариантов.. прощё купить новую за 10.. и с гарантией у диллера поставить))) весть ремонт встанет в 20.. гарантия ГОД



Да согласен, у вас народ поизбаловенней...А что касаемо колодок и дисков, так их менять три часа. Дороговато 1300 за нормо час?

Автор: Mexanik-Peugeot 4.12.2008, 23:44

Цитата(red9 @ 4.12.2008, 23:26) «
Да согласен, у вас народ поизбаловенней...А что касаемо колодок и дисков, так их менять три часа. Дороговато 1300 за нормо час?

1450 в АВЕСЕ стоит вроде... сам Х*ЕЮ....жалко подъемник некто в аренду нездаёт....

Автор: red9 4.12.2008, 23:46

Ну ты крупным шрифтом то не части ))) А то ведь тут женщины :girl_cray:

Автор: Mexanik-Peugeot 5.12.2008, 0:03

Цитата(red9 @ 4.12.2008, 23:46) «
Ну ты крупным шрифтом то не части ))) А то ведь тут женщины :girl_cray:

УГУ забыл * поставить :blush2: :blush2:

Автор: Andreas 5.12.2008, 12:24

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 4.12.2008, 23:22) «
У нас за 4000 можно только КОЛОДКИ С ДИСКАМИ ПОМЕНЯТЬ.... причём ценник только на работу будет 4000 Примерно....... ТАК что это без вариантов.. прощё купить новую за 10.. и с гарантией у диллера поставить))) весть ремонт встанет в 20.. гарантия ГОД




А подскажите тогда, где в москве можно балку, подшипники и все остальное купить по дешевле? и куда лучше было бы заехать ее поменять, да и чтобы не дорого было :blush2: спасибо

Автор: Mexanik-Peugeot 5.12.2008, 15:06

Цитата(Andreas @ 5.12.2008, 12:24) «
А подскажите тогда, где в москве можно балку, подшипники и все остальное купить по дешевле? и куда лучше было бы заехать ее поменять, да и чтобы не дорого было :blush2: спасибо

http://www.auto-boutique.ru/about/


Делать наверное лутьше у официалов.. ТОЛЬКО перед тем как делать нады точно УЗНАТЬ. про ГАРАНТИЮ на РАБОТУ .. некоторые официалы ГОВОРЯТ что БАЛКУ именно у них нады покупать.. Хотя по большому Счёту з/п то у всех одинаковые ТОИСТЬ неоригинальных новых БАЛОК в продаже НЕТ.. след есть выбор только оригинал брать...

Лично я бы сейчас отмотав всё назад... Купил бы Б-у шную в СБОРЕ балку с РАЗБОКИ.. например у МАКСа были они.. НО это только из-за того что продал машину... ЕСЛИ бы делал для себя что бы про заднию подвеску вообще забыть то покупал бы новую балку и новые РЫЧАГИ.. и всё собирал бы у официалов..

Автор: Andreas 6.12.2008, 20:58

Спасибо за совет
Сегодня заехал на сервис, занимются только францией, посмотрели подвеску.... Оказалось что стучит косточка правая( стойка стабилизатора), все удовольствие встало в 1300 руб...
А на тему балки, сказали что все отлично...
поверю им :)
я езжу аккуратно, надеюсь до весны будет жить :driver:

Автор: Pitro 8.3.2009, 14:04

В месте, указанном стрелкой при шатании правого колеса есть люфт. Что надо менять? Можно ли довериться не специалистам по пыжам? Колеса вроде стоят ровно.

 

Автор: Basler 9.3.2009, 1:04

если люфт уже заметен, то это точно подшипник + рычаг и возможно балка...
одной заменой подшипника делу уже не поможешь, а если и исчезнет люфт, то не на долго.

колеса уже не ровно, просто пока это сложно заметить невооруженным глазом.

Автор: Pitro 9.3.2009, 8:56

Цитата(Basler @ 9.3.2009, 1:04) «
если люфт уже заметен, то это точно подшипник + рычаг и возможно балка...
одной заменой подшипника делу уже не поможешь, а если и исчезнет люфт, то не на долго.

колеса уже не ровно, просто пока это сложно заметить невооруженным глазом.

подвкажите если не трудно код подшипника и код рычага - боюсь че-нить напутать...
с балкой потом будем разбираться
поменяю подшипник - сделаю сход развал и сравню результаты

Автор: Pejo 9.3.2009, 9:26

Цитата(Pitro @ 9.3.2009, 8:56) «
подвкажите если не трудно код подшипника и код рычага - боюсь че-нить напутать...
с балкой потом будем разбираться
поменяю подшипник - сделаю сход развал и сравню результаты

Подбор подобных деталей производится по вин-коду.

Автор: Basler 9.3.2009, 13:13

Цитата(Pitro @ 9.3.2009, 8:56) «
подвкажите если не трудно код подшипника и код рычага - боюсь че-нить напутать...
с балкой потом будем разбираться
поменяю подшипник - сделаю сход развал и сравню результаты

смотреть по вину. там от модели и года выпуска разница.
у меня какая-то переходная модель оказалась. смотрели в магазине по каталогу показало что подшипники разного диаметра - купил, а при разборе оказалось что одинаковые... причем в каталоге, что был на сервисе были тоже одинаковые... тойсть путаница какая-то произошла.... мой

Автор: RoadWarrior 9.3.2009, 15:46

Цитата(Pitro @ 9.3.2009, 8:56) «
подвкажите если не трудно код подшипника и код рычага - боюсь че-нить напутать...
с балкой потом будем разбираться
поменяю подшипник - сделаю сход развал и сравню результаты



Скинь Вин в личку, отпишу.

Автор: ZZTop 11.3.2009, 23:51

Пыж мой 206sw с 2003 года прошел 140000км, с ходовой вообще ничего не делал, обслуживал у офицалов, которые про балку наверное забывали. После ТО 140 намекнули, что пора менять эту балку, запросили 20000 с работой. Я решил еще погнять - все равно менять. Но как только выехал из сервиса сразу появился стук в задней балке на очень больших ухабах, раньше не было. Хотя колеса стоят ровно.
Вопрос: если я сам куплю балку, где ее дешевле поменять в Москве? (кризис душит).

Автор: Марсель 11.3.2009, 23:57

Цитата(ZZTop @ 12.3.2009, 0:05) «
Пыж мой 206sw с 2003 года прошел 140000км, с ходовой вообще ничего не делал, обслуживал у офицалов, которые про балку наверное забывали. После ТО 140 намекнули, что пора менять эту балку, запросили 20000 с работой. Я решил еще погнять - все равно менять. Но как только выехал из сервиса сразу появился стук в задней балке на очень больших ухабах, раньше не было. Хотя колеса стоят ровно.
Вопрос: если я сам куплю балку, где ее дешевле поменять в Москве? (кризис душит).

попробуй обратиться к Inferno

Автор: eclipse 12.3.2009, 8:58

Цитата(ZZTop @ 12.3.2009, 0:05) «
Пыж мой 206sw с 2003 года прошел 140000км, с ходовой вообще ничего не делал, обслуживал у офицалов, которые про балку наверное забывали. После ТО 140 намекнули, что пора менять эту балку, запросили 20000 с работой. Я решил еще погнять - все равно менять. Но как только выехал из сервиса сразу появился стук в задней балке на очень больших ухабах, раньше не было. Хотя колеса стоят ровно.
Вопрос: если я сам куплю балку, где ее дешевле поменять в Москве? (кризис душит).

на фестивальной улице,я там тоже балку делал,чё то в раойне 3000 тыс,сейчас скоко стоит не знаю
вот телефончики позвони 457-63-38 995-30-89

Автор: Pitro 28.3.2009, 17:12

блин, все плохо... придется заказывать новую балку а он щас стоит 17650 d_upset.gif
две недели назад стоила 14000... жаба душит
целую неделю долбил токарей на предмет восстановления балки. Говорят нагильзовать плохо, металл тонкий и быстро сломается от ударов и нагрузки. Наваривать нельзя - нагревом может повести. Напыление очень плохо держится... Но самое главное - поверхность под подшипники надо цементировать, а этого в городе у нас не делают.
Батя предложил вместо подшипника вставить бронзовую втулку на смазку, но что-то мне не нравится такой вариант - машина будет как телега.
А для восстановления балки походу надо выпрессовывать ухо, втулку менять и потом как-то их обратно пытаться ставить строго как было

Автор: Pejo 28.3.2009, 22:37

Цитата(Pitro @ 28.3.2009, 16:26) «
блин, все плохо... придется заказывать новую балку а он щас стоит 17650 d_upset.gif
две недели назад стоила 14000... жаба душит
целую неделю долбил токарей на предмет восстановления балки. Говорят нагильзовать плохо, металл тонкий и быстро сломается от ударов и нагрузки. Наваривать нельзя - нагревом может повести. Напыление очень плохо держится... Но самое главное - поверхность под подшипники надо цементировать, а этого в городе у нас не делают.
Батя предложил вместо подшипника вставить бронзовую втулку на смазку, но что-то мне не нравится такой вариант - машина будет как телега.
А для восстановления балки походу надо выпрессовывать ухо, втулку менять и потом как-то их обратно пытаться ставить строго как было

Так и есть

Автор: Чупатый 7.4.2009, 18:35

1,5 недели назад, наконец, съездил в сервис на диагностику. Как оказалось, задняя балка - под замену. Причем левый конец балки был в отличном состоянии, а вот когда я увидел правый, то был мягко говоря шокирован!
В одном из игольчатых подшипников правого рычага полностью отсутствовали ролики (осталась только пустая обойма)! Второй был в чуть лучшем состоянии, но все равно не ахти! Конец балки - весь в ржавчине и накатанными следами разбитых подшипников... Видать предыдущий хозяин не очень любил эту мафынку... spiteful.gif
Господа, не затягивайте с плановой заменой этих подшипников. :dntknw:

Выкладываю фотки, если кому интересно:




Автор: Rinal 8.4.2009, 11:43

Тоже менять собрался посоветовался здесь на форуме купил что написали, они у меня разные (подшипники) . Был в сервисе посмотрли кажется что одинаковые с обоих сторон. Судя по фотке вверху один у меня такой , второй отличается у него расширительное кольцо еще есть(типа утолщение). Подскажите пожалуйста кто знает так и должно быть?

Автор: Rinal 8.4.2009, 11:46

Кода вот такие у подшибников 5 131.A6 и 5 132.72

Вот ссылка на форум где это я обсуждал http://206-club.ru/index.php?showtopic=5864

Правильно я купил или нет . 5 131.A6 и 5 132.72 по одному каждого

Автор: Basler 8.4.2009, 15:03

разборка покажет ))) я когда менял не угадал ))

Автор: Ivan_N 8.4.2009, 17:59

Цитата(Basler @ 8.4.2009, 15:03) «
разборка покажет ))) я когда менял не угадал ))



Вот и я ремонтировал Балку 1,6 2002 года
Стучала и прогрессировала с каждым днем ( колеса домиком еще не стали)

В процессе разборки выяснилось
1. Балка однобокая ( правая сторона больше, т. е подшипники разные)
2. Иржа съела подшипник и палец с 2-ух строн, один рычаг клинил в крайнем положении, так что колесо не выешивалось)))))))))
3. Ремонт обошелся в 250 долл ( Минск) 8 часов

Приподнял задницу и ехал и наслоаждался тишиной)))... 50 тысяч регламент, а я проворонил))

Автор: Чупатый 8.4.2009, 22:42

Цитата(Rinal @ 8.4.2009, 12:46) «
Кода вот такие у подшибников 5 131.A6 и 5 132.72

Вот ссылка на форум где это я обсуждал http://206-club.ru/index.php?showtopic=5864

Правильно я купил или нет . 5 131.A6 и 5 132.72 по одному каждого

Зайдина сайт http://detali.ru , вбей свой вин и по нему узнаешь какие подшипники стоят на твоей машине.
У меня был вот такой комплект: 5131A6 + 513272 + 517407 на сторону.

Автор: Rinal 9.4.2009, 20:21

Спасибо всем посмотрел заказал

Автор: aleks 96 16.4.2009, 13:56

Господа пыжеводы, появилась следующая промблемка. При проезде неровностей сзади раздаеться звук похожий на какое-то хлюпанье, причем металлических ноток вроде нет. Звук возникает когда в машине более 2-х человек.Думал что крышка багажника, но вроде не она. Еще тут писали, что может шуметь спинка заднего сиденья.... У кого какие мнения по этому вопросу?

Автор: Pejo 17.4.2009, 6:13

Точно сказать невозможно (надо смотреть и слушать в реале). Замки ремней под сидушками лежат?.

Автор: aleks 96 17.4.2009, 14:49

Замки на сидениях. Думаю что-то в задней подвеске не то... Но вот что?

Автор: Pejo 17.4.2009, 16:42

аммортизаторы. Колеса арки не трут?

Автор: aleks 96 17.4.2009, 17:36

Колеса стоят на 14 дисках,+резина та что шла с машиной так что здесь все good.Я вот думаю,не может ли торсион при косании с резиновым демпфером(тот что по форме напоминает пирамидку) издавать такой звук?

Автор: Pejo 17.4.2009, 17:46

Места трения всегда заметны.

Автор: aleks 96 17.4.2009, 18:20

В том то и дело, что ЭТО давно заметно, только раньше не было звукового сопровождения! Может что-то не плотно сидит?

Автор: Pejo 17.4.2009, 18:36

Цитата(aleks 96 @ 17.4.2009, 19:20) «
В том то и дело, что ЭТО давно заметно, только раньше не было звукового сопровождения! Может что-то не плотно сидит?


Если посадить пассажиров и покачать авто звуки будут? Можно таким образом вычислить. Надо тщательно смотреть.

Вот это место приходит на ум (сам алюминиевый кронштейна на балке)

Автор: aleks 96 17.4.2009, 18:46

Планировал попробовать это в выходные при поездке на дачу! Спасибо за фото.

Автор: Pejo 17.4.2009, 19:03

А запаска в багажнике не плюхается?

Автор: aleks 96 17.4.2009, 19:38

Может и плюхаеться, только почему она молчит когда я еду один, а просыпаеться когда в авто более 2-х человек?

Автор: Локи 25.4.2009, 22:07

Здравствуйте.
Есть наверное у меня небольшая проблема с задней балкой.
Пробег у машины 120000 пежо 206. Ничего не стучит не шумит в задней балке. На прошлом то (110000) официалы сказали что есть люфт балки и надо ее менять, но еще может поездить. На то 120000 (недавно) другие официалы тоже сказали что есть проблемы с балкой, но пока ездить будет. Цена замены балки дорого. До пробега 110000 намеков на балку не было. Вопрос что делать:) малой кровью. Менять балку или подшипники или ездить пока все не рухнет. С уважением.

Автор: Pejo 25.4.2009, 23:08

Цитата(Локи @ 25.4.2009, 23:07) «
Здравствуйте.
Есть наверное у меня небольшая проблема с задней балкой.
Пробег у машины 120000 пежо 206. Ничего не стучит не шумит в задней балке. На прошлом то (110000) официалы сказали что есть люфт балки и надо ее менять, но еще может поездить. На то 120000 (недавно) другие официалы тоже сказали что есть проблемы с балкой, но пока ездить будет. Цена замены балки дорого. До пробега 110000 намеков на балку не было. Вопрос что делать:) малой кровью. Менять балку или подшипники или ездить пока все не рухнет. С уважением.


Надо смотреть по состоянию втулок балки. Если они не изъедены ржой, то только подшипниками и обойдется ремонт. Если втулки накрылись, то балку по-любому под замену, хоть на новую, хоть на "среднюю" б/у.

Можно ездить, пока не рухнет, но тогда надо ездить и копить на замену балки.

Автор: DronovA 26.4.2009, 21:03

Буду краток.
Существует опыт пользования 405-ого, по дорогам Донецка. Планируется 206 (б/у). Пытаюсь предусмотреть возможные неприятности. Первое, что приходит в голову - задняя балка.
Судя по форуму владельцы 206-ых проживающие в Москве и окрестностях могут поменять балку (при самом плохом раскладе) и забыть.
Чтобы поменять балку (полностью) там где я живу надо пол года работать.
В 405 выходили из положения перепрессовкой пальцев (есть Кулибины).
Возможен ли аналогичный вариант в 206? Конструкция позволяет? Существует ли такая практика?

Автор: tsaari 26.4.2009, 21:10

Да. балки восстанавливают

Автор: Mexanik-Peugeot 26.4.2009, 21:13

Цитата(tsaari @ 26.4.2009, 22:10) «
Да. балки восстанавливают

И Бу балок на 206 НАВАЛОМ... а на 405 хрен чего найдёшь

Автор: DronovA 26.4.2009, 22:02

Ок, спасибо.
Mexanik-Peugeot что трудно найти на 405? если пальцы балки - то есть проверенный вариант по 405(в одном городе живем), по 206 незнаю, могу подсуетиться, мне не трудно.

Автор: Pejo 27.4.2009, 1:23

Цитата(DronovA @ 26.4.2009, 22:03) «
Буду краток.
Существует опыт пользования 405-ого, по дорогам Донецка. Планируется 206 (б/у). Пытаюсь предусмотреть возможные неприятности. Первое, что приходит в голову - задняя балка.
Судя по форуму владельцы 206-ых проживающие в Москве и окрестностях могут поменять балку (при самом плохом раскладе) и забыть.
Чтобы поменять балку (полностью) там где я живу надо пол года работать.
В 405 выходили из положения перепрессовкой пальцев (есть Кулибины).
Возможен ли аналогичный вариант в 206? Конструкция позволяет? Существует ли такая практика?


Судя по донецким сайтам подержанных авто там, где ты живешь, есть и те, кто может себе позволить двухлетний BMW E60.

Автор: DronovA 28.4.2009, 20:49

Цитата(Pejo @ 27.4.2009, 1:23) «
двухлетний BMW E60.

Такой борьбы - не знаем. За то могу предположить, что если там есть балка с пальцами, то пальцы наверняка растопырены.

Автор: Pejo 28.4.2009, 22:38

Цитата(DronovA @ 28.4.2009, 21:49) «
Такой борьбы - не знаем. За то могу предположить, что если там есть балка с пальцами, то пальцы наверняка растопырены.

супер Красиво написал. Балка распальцована по-любому)

Автор: luxver 6.5.2009, 19:53

Ну вот и до меня докатилась эта проблема, сегодня заказывал балку у офицалов в сборе (Балка подвески + Подшипник задней балки 4 шт. + Сальник задней балки 2 шт.) сумма 19 799 руб. До этого подшипники меняли 15 000 км. назад, но при пробеге в 115 000 км. это не имело смысла, балка была уже деформирована и появился люфт...

Автор: Ivan_N 6.5.2009, 20:07

Да уж в Минске востановление всего 300 у.е день работы)

Автор: luxver 8.5.2009, 9:39

Кстати есть такой вопрос, а кто-нибудь сам в гаражных условиях менял балку? Если да, то с какими проблемами можно столкнуться, т.к. если смотреть на схему сбора-разбора, там ничего сложного нет. Заранее спасибо.

Автор: Pejo 8.5.2009, 12:13

Цитата(luxver @ 8.5.2009, 10:39) «
Кстати есть такой вопрос, а кто-нибудь сам в гаражных условиях менял балку? Если да, то с какими проблемами можно столкнуться, т.к. если смотреть на схему сбора-разбора, там ничего сложного нет. Заранее спасибо.

Если делать всё аккуратно, не торопясь, то проблем не будет.

Автор: Марсель 8.5.2009, 12:54

узнавал сегодня новая балка на 1.6 стоит 16 круб.

Автор: Марсель 8.5.2009, 21:03

Нашел за 14000 - уже купил! на следующей неделе - полная замена балки dance4.gif:

Автор: Ivan_N 8.5.2009, 23:47

Тото я смотрел, что колесики как у меня стояли))) в Минске...

Я правда 2 года откатал, только в апреле стал невыносимый стук. Отремонтировал и вперед

Попросил чуток приподнять задницу, а то надоело в отбойники упираться)

Автор: Марсель 9.5.2009, 0:02

Цитата(Ivan_N @ 9.5.2009, 0:47) «
Тото я смотрел, что колесики как у меня стояли))) в Минске...

Я правда 2 года откатал, только в апреле стал невыносимый стук. Отремонтировал и вперед

Попросил чуток приподнять задницу, а то надоело в отбойники упираться)

да наверно это тебе показалось - колесики то ровно пока стоят, а люфтит только одно - колесо. второе норм.

Автор: Ivan_N 9.5.2009, 22:46

У меня тоже все ровно стояло,а люфтило правое. почему то с него именно и начинается стук)))

Автор: solira 13.5.2009, 20:58

доброго вам времени суток господа, подскажите плз можно ли их (подшипники) самому поменять или надо ехать в сервис?

Автор: Pejo 13.5.2009, 21:24

Цитата(solira @ 13.5.2009, 21:58) «
доброго вам времени суток господа, подскажите плз можно ли их (подшипники) самому поменять или надо ехать в сервис?

Как свои силы оцениваешь? Лучше в сервис.

Автор: solira 14.5.2009, 15:29

понятно, значит сервис. Спасибо.

Автор: alex1155 18.5.2009, 11:46

Цитата(Марсель @ 8.5.2009, 22:03) «
Нашел за 14000 - уже купил! на следующей неделе - полная замена балки dance4.gif:

А где нашли за столько (тел)? Новая? Там еще могут быть балки?

Автор: Марсель 18.5.2009, 12:23

Цитата(alex1155 @ 18.5.2009, 12:46) «
А где нашли за столько (тел)? Новая? Там еще могут быть балки?

Там где взял - уже нет. она новая.

В среднем цена 15-16 тыщ

Автор: maro 20.5.2009, 15:24

Ren
Ребята, всё не так плохо. Разбирается все из под кувалды, по российски. А собирается как подготовишь. Если балка убита - то её можно спасти. Самое главное очистить от ржи правильно. Далее необходимо забить пазуху в рычаге пеной и подождать пока застынет ( обязательно плотно закрыть посадочные места подшипников ) потом в удобном месте просверлить дырку под шприцмасленку. Собрать на балке и прокачать литолом. и нехай себе ходит. Периодически будете смазывать да и всё. Тогда и подшипники не придется менять. Они ведь портяться когда отсутствует смазка. Неделю назад в Кунцево на 206 модель комплект на одну сторону стоил 1450р.

Автор: alex1155 20.5.2009, 23:03

Цитата(maro @ 20.5.2009, 16:24) «
Ren
Ребята, всё не так плохо. Разбирается все из под кувалды, по российски. А собирается как подготовишь. Если балка убита - то её можно спасти. Самое главное очистить от ржи правильно. Далее необходимо забить пазуху в рычаге пеной и подождать пока застынет ( обязательно плотно закрыть посадочные места подшипников ) потом в удобном месте просверлить дырку под шприцмасленку. Собрать на балке и прокачать литолом. и нехай себе ходит. Периодически будете смазывать да и всё. Тогда и подшипники не придется менять. Они ведь портяться когда отсутствует смазка. Неделю назад в Кунцево на 206 модель комплект на одну сторону стоил 1450р.

Эх, ещё бы фото данной процедуры!
Да и телефон мастера, который все это проделать может?

Автор: Pejo 20.5.2009, 23:33

Цитата(alex1155 @ 21.5.2009, 0:03) «
Эх, ещё бы фото данной процедуры!
Да и телефон мастера, который все это проделать может?

http://206-club.ru/index.php?showtopic=2791&st=20

Автор: alex1155 21.5.2009, 13:34

Цитата(Pejo @ 21.5.2009, 0:33) «
http://206-club.ru/index.php?showtopic=2791&st=20

Эти фото я уже видел - спасибо!
А интересует меня - куда (в какие пазухи)? надо лить строительной пеной, которая застынет ?
Но пена застынет ведь вместе с подшипником? А как тогда они будут двигаться? Вообщем непонятно как чинить этим методом и правда ли это!

Автор: Pejo 21.5.2009, 19:18

Цитата(alex1155 @ 21.5.2009, 14:34) «
Эти фото я уже видел - спасибо!
А интересует меня - куда (в какие пазухи)? надо лить строительной пеной, которая застынет ?
Но пена застынет ведь вместе с подшипником? А как тогда они будут двигаться? Вообщем непонятно как чинить этим методом и правда ли это!

Я бы так не делал.

Автор: solira 4.6.2009, 8:50

Всем форумчанам привет derisive.gif . Есть вопрос по отделению балки от авто:
-на сколько это сложно проделать самому?
Полазив по форуму понял, что сам не кто не снимал или просто не описали данную процедуру.
и еще вопрос : если я привезу балку в сервис, то мне поменяют подшипники и будет ли гарантия на них?
- какие меня могут ожидать подводные (под машинные) камни?
Вся эта процедура интересна исключительно из-за экономии 4-5 тыр за снятие/установку (кризис блин :girl_cray2: ) Гараж с ямой есть.

Автор: Pejo 4.6.2009, 9:29

Саму балку отделить от авто достаточно просто.

Вот здесь есть фото. http://206-club.ru/index.php?showtopic=2791&st=20

Крепится она в четырех местах.
Ремонт по замене подшипников может производиться и без снятия балки. Для этого снимаются только стабилизатор (если есть), рычаги балки и торсионы.

По трудоемкости ремонт стоит своих денег.

Из подводных камней - если не поставишь метки на шлицах торсионов, то будешь потом ставить их наугад, пока клиренс нормальный не выставишь.

Автор: solira 4.6.2009, 14:25

Спасибо за ссылку, ее я уже изучил, сам хочу снять балку и отвезти ее на ремонт (экономия 4-5 тыр).
На сколько я понял там только открутить балку от кузова, от амортизаторов и от тормозной системы.
кстати какую тормозную жидкость лить? Обычный DOT-4 (с черепахой) подойдет?

Автор: Sonic 4.6.2009, 15:07

Цитата(solira @ 4.6.2009, 15:25) «
кстати какую тормозную жидкость лить? Обычный DOT-4 (с черепахой) подойдет?


Я недавно менял, заливал обычный Роса ДОТ4. Все они ДОТ 4 совместимы и взаимозаменяемы...

Автор: solira 4.6.2009, 15:56

Цитата(Sonic @ 4.6.2009, 16:07) «
Я недавно менял, заливал обычный Роса ДОТ4. Все они ДОТ 4 совместимы и взаимозаменяемы...


СПАСИБО понятно .

Автор: Alexsmol23 7.6.2009, 12:47

Всем доброго дня! Краткая история моего пыжа. Пробег 140 тыс. Встала проблема балки. Разобрал, хана пальцам и рычагам. Купил б/у всю заднюю подвеску в сборе за 10 тыс. Разобрал (как оказалось вовремя!). С левой стороны палец и рычаг идеальные. С правой внутреннему подшипнику хана, палец с внутренней стороны в рже, с наружней идеальный, рычаг идеальный. Собственно вопрос: как определить какие подшипники ставить? Вин-код машины с которой снята эта балка мне не известен. На подшипнике написано made in france 70216. Поиск по этим цифрам результатов не дал. Я заметил: сайлентблоки от моей убитой балки идентичны с этой балкой, но подшипники отличаются вроде только изнутри (там между иголочками такие полосочки, в новой балке они шире). Подскажите, как мне подобрать нужный комплект подшипников? И можно ли ездить с таким пальцем (обработать кругом, смазать) или его надо по-любому перепрессовывать? Заранее спасибо!

Автор: Alexsmol23 7.6.2009, 13:14

Цитата(Alexsmol23 @ 7.6.2009, 13:47) «
Всем доброго дня! Краткая история моего пыжа. Пробег 140 тыс. Встала проблема балки. Разобрал, хана пальцам и рычагам. Купил б/у всю заднюю подвеску в сборе за 10 тыс. Разобрал (как оказалось вовремя!). С левой стороны палец и рычаг идеальные. С правой внутреннему подшипнику хана, палец с внутренней стороны в рже, с наружней идеальный, рычаг идеальный. Собственно вопрос: как определить какие подшипники ставить? Вин-код машины с которой снята эта балка мне не известен. На подшипнике написано made in france 70216. Поиск по этим цифрам результатов не дал. Я заметил: сайлентблоки от моей убитой балки идентичны с этой балкой, но подшипники отличаются вроде только изнутри (там между иголочками такие полосочки, в новой балке они шире). Подскажите, как мне подобрать нужный комплект подшипников? И можно ли ездить с таким пальцем (обработать кругом, смазать) или его надо по-любому перепрессовывать? Заранее спасибо!

чуть не забыл. На старой балке тормозные трубки шли по корпусу авто, на новой закреплены на самой балке.

Автор: ромкк 7.6.2009, 13:22

что-то по твоему номеру пробивается глушитель конечная часть... :dntknw:

Автор: Alexsmol23 7.6.2009, 13:34

Цитата(ромкк @ 7.6.2009, 14:22) «
что-то по твоему номеру пробивается глушитель конечная часть... :dntknw:

в том то и дело (( похоже на внутризаводской номер подшипника. Или номер партии.

Автор: ромкк 7.6.2009, 13:38

покопай поиск по форуму....на эту тему дискусий много было! там где-то и про номера подшипников было... :dntknw:

какого года машинка?

Автор: Alexsmol23 7.6.2009, 13:45

Цитата(ромкк @ 7.6.2009, 14:38) «
покопай поиск по форуму....на эту тему дискусий много было! там где-то и про номера подшипников было... :dntknw:

какого года машинка?

2003. Двигло 1.4 hdi. Просто в списке не было.

Автор: ромкк 7.6.2009, 13:58

у тебя в этой балке подшипники одинаковые или разные по размеру?

Автор: ромкк 7.6.2009, 14:19

попробуй здесь http://206-club.ru/index.php?showtopic=2791&hl=%E7%E0%E4%ED%FF%FF+%E1%E0%EB%EA%E0

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)