Ваше меню

[Suvenir]

Товарищи, все мы рано или поздно ищем новую заднюю балку и прочие запчасти подвески. Возник вопрос, реально ли заменить балку/подвеску на что-то другое? я сейчас говорю не про подвеску peugeot. хотя готов рассмотреть все варианты. теоретически любую машину можно переварить/переделать/тюнинговать и т.д. вопрос денег и грамотных специалистов. есть ли профи в этом вопросе?

[taxi4]

Весь прикол хорошей рулежки 206й именно в задней балке.
А так можно поставить все, что угодно. Только надо найти место под стаканы амортов.
На мой взгляд замена балки - полная ерунда. Проще потратить немного денег на замену подшипников раз в 50 - 60 тысяч и не портить автомобиль, а шанс испортить управляемость очень велик. Как вариант - поставить доп. тяги от седана, универсала, RC. Это уменьшит нагрузку на подшипники, да и еще больше улучшит управляемость.

[Eulogy]

Весь прикол хорошей рулежки 206й именно в задней балке.
А так можно поставить все, что угодно. Только надо найти место под стаканы амортов.
На мой взгляд замена балки - полная ерунда. Проще потратить немного денег на замену подшипников раз в 50 - 60 тысяч и не портить автомобиль, а шанс испортить управляемость очень велик. Как вариант - поставить доп. тяги от седана, универсала, RC. Это уменьшит нагрузку на подшипники, да и еще больше улучшит управляемость.

жеще будет да?где бы почитать про тяги от седана на хетч?реактивные тяги я так понял

[taxi4]

жеще будет да?где бы почитать про тяги от седана на хетч?реактивные тяги я так понял

Да не особо жестче. Уменьшается нагрузка на подшипники, да и в поворотах поинтереснее.
А чт про них читать? Поставить их мжно без проблем. Надо только по 3 дырки в каждом рычаге просверлить.
Вот я на свое ведро поставил в том году

[Suvenir]

в этом и весь вопрос. найти человека, который не испортив авто сделает то что нужно. про тяги наслышан

[taxi4]

сделает то что нужно

А что нужно то? Чем не устраивает балка?

[Suvenir]

хочу заменить всю дорогую французскую шляпу на что-то по практичней. возможно поднять немного машину. может даже не немного)

[zeato]

хочу заменить всю дорогую французскую шляпу на что-то по практичней

И каков бюджет переделки?

[Suvenir]

товарищи, вопрос не в бюджете. а в том где/кто/что может предложить

[taxi4]

хочу заменить всю дорогую французскую шляпу на что-то по практичней. возможно поднять немного машину. может даже не немного)

Практичность - понятие растяжимое до нельзя. Мне балка нравится. Конкретики очень мало в Вашем запросе :)
Поднять можно родную подвеску провернув торсионы. А по поводу "шляпы" я бы так не говорил. Подвеска у 206, дв а и у всех Пежо того времени просто шикарная. Ни даром Пежо считались лучшими по подвеск в мире на протяжении многих лет. Главное в балке - своевременное обслуживание.
Если уж подвеска на столько не нравится, то проще будет поменять автомобиль.
По переделке подвески 206й я пока занаю только одного человека. Его ник - Toliben. Здесь он давно не появлялся, есть вариант написать ему на Drive2.ru, ник такой же

[zeato]

товарищи, вопрос не в бюджете

А почему тогда французская шляпа дорогая? И в чем заключается её шляпность?

Сообщение отредактировал zeato - 26.8.2013, 21:01

[Andryshka-007]

А почему тогда французская шляпа дорогая? И в чем заключается её шляпность?

Для обслуживания мозги нужны. Для многих проблема.

[jec]

Для обслуживания мозги нужны. Для многих проблема.

+100500
подвеска в 206-х очень даже. по деньгам соизмерима и с обычными (у нас период профилактики/ремонта1 раз в 4-5 лет, у них 1раз 1-2 года).

торсионные подвески ремонтники не любят ввиду того что им проще (понятнее) поковырять обычную подвеску.
но включив мозги и немного поразмыслив получается что в ней ничего сложного нет, только надо правильно собрать и ничего незабыть.
все остальное ремонтопригодно дома в гаражных условиях.
даже на разбитой подвеске вполне реально добраться до дома, проехав порядка 1-2ткм, что на других подвесках под вопросом.

Сообщение отредактировал jec - 27.8.2013, 10:38

[viber]

+100500
подвеска в 206-х очень даже. по деньгам соизмерима и с обычными (у нас период профилактики/ремонта1 раз в 4-5 лет, у них 1раз 1-2 года).

торсионные подвески ремонтники не любят ввиду того что им проще (понятнее) поковырять обычную подвеску.
но включив мозги и немного поразмыслив получается что в ней ничего сложного нет, только надо правильно собрать и ничего незабыть.
все остальное ремонтопригодно дома в гаражных условиях.
даже на разбитой подвеске вполне реально добраться до дома, проехав порядка 1-2ткм, что на других подвесках под вопросом.

доехать домой можно даже при полном отсутствии подшипников в балке (проверено)
при разборке задних балок находили полностью проржавевшии подшипники и прогржавевшая ось,
явно ездили не один год и не один десяток тысяч км

[Dragsan]

Да что касается подвески, то очень живучая, проехал с разбитыми подшипниками больше 2000, даже незнаю сколько еще до меня было. На сервисе смотрели балку, правое колесо сильно люфтит, балку под замену. Сам пока не добрался до нее.
И если вопрос не в бюджете, то почему бы не поставить полностью новую подвеску? Ну или сменить на что нибудь менее "шляпное"

[jec]

Да что касается подвески, то очень живучая, проехал с разбитыми подшипниками больше 2000, даже незнаю сколько еще до меня было. На сервисе смотрели балку, правое колесо сильно люфтит, балку под замену. Сам пока не добрался до нее.
И если вопрос не в бюджете, то почему бы не поставить полностью новую подвеску? Ну или сменить на что нибудь менее "шляпное"

а куда пружины, стойки девать (в класическом пониманиий) , кузов чтоли резать?
с доработками и так нормальная подвеска.
и сами сказали, в практически любом состоянии можно своим ходом на ней добраться, что не каждой подвеске дано.

[cybertech]

А существует ли "винтовая" подвеска на наши авто?
На те же бэхи есть такое удовольствие, на наши что то не нашел.

Сообщение отредактировал cybertech - 10.1.2014, 9:28

[taxi4]

А существует ли "винтовая" подвеска на наши авто?
На те же бэхи есть такое удовольствие, на наши что то не нашел.

На перед есть. А на зад не будет никогда))

[Mexanik-Peugeot]

На перед есть. А на зад не будет никогда))

надоели безграмотные люди!!!! Вес торсионной подвески в сборе не Сравним не с одной серийной независимой подвеской с поперечным стабилизатором А её надёжность по мне так просто зашкаливает .... а если кто то не понимает что масло в ДВС менять нужно не раз в 20 тыс км ТАК пусть не жалуется что У пежо И ДВС ненадёжные ..... изминить конструкцию подвески на 206 можно если вварить каркас и вырезать задний пол и завести задний подрамник на каркас..
так что бюджет дкмаю можно начинать от 150 тыс рубл

[cybertech]

В городе Волжском Волгоградской обл. ребята как то модернизируют заднюю балку и ей сносу нет, цена вопроса с работой и з/ч 22т.р , таксисты пищат от переделки, задняя подвеска становиться не убиваемой.