Ваше меню

[bob1k]

Всем хорошого времени стуок.
Я новичок на этом форуме, но все три страници форума по трансмисии уже проглянул и вроде не нашол описания именно моей ситуации (даже поиск юзал) :)

Так вот собственно проблема.
Авто 2001 года выпуска, пробег 56 тис. км, експлуатировалось моим дедушкой, который особо не заморачивлся по поводу прогрева коробки и т.д. НО ездил довольно плавно, не агресивно. 2 недели назад он отдал свой пыжык мне ( своему любимому внучку) :) Сразу после начала катания я заметил странный стук на МАЛОЙ скорости (при скорости больше 50 км\ч стук либо пропадает либо сливается с шумом дороги). Стук довольно мягкий (похож на удар резиновых агрегатов) и ритмический. Поехал на фирменный сервис, там сделали диагностику ходовой и сказали что нада менять шарову опору так как она разбита практически. Шаровою я поменял но ксожалению стук не прекратился хоть и стал немного тише. После этого я заметил одну особенность - ритм ударов резко возростает именно когда автомат перещолкивается на следущую передачу плюс к этому иногда (3 раза за 2 недели) в первые 10-15 мин включаэтся аварийный режим АКПП (снежынка\режим S)
Вот у меня и вопрос к всем владельцам этого француззкого очаровашки - кто нибудь сталкивалса именно с такой ситуацией, чем это для Вас заканчивалось, и сколько денег пришлось выложить за решение этой проблемы?

П.С. Прошу прощение за граматические ошыбки, сам я не рускоязичный :)
П.П.С. Включение аварийного режыма бавало и раньше по словам дедушки, но сервис заявил что всьо в норме, проблема суто в електронике но найти они ее не смогли. По поводу стука деда не уверен давно ли он, но наверника не очень.

[Pejo]

причины могут быть

Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
Опора аммортизаторной стойки
Ступичный подшипник
ШРУС внутренний (могла сломаться пружинка)
Рулевые тяги или наконечники

[INFERNO]

Всем хорошого времени стуок.
Я новичок на этом форуме, но все три страници форума по трансмисии уже проглянул и вроде не нашол описания именно моей ситуации (даже поиск юзал) ulybka.gif

Так вот собственно проблема.
Авто 2001 года выпуска, пробег 56 тис. км, експлуатировалось моим дедушкой, который особо не заморачивлся по поводу прогрева коробки и т.д. НО ездил довольно плавно, не агресивно. 2 недели назад он отдал свой пыжык мне ( своему любимому внучку) ulybka.gif Сразу после начала катания я заметил странный стук на МАЛОЙ скорости (при скорости больше 50 км\ч стук либо пропадает либо сливается с шумом дороги). Стук довольно мягкий (похож на удар резиновых агрегатов) и ритмический. Поехал на фирменный сервис, там сделали диагностику ходовой и сказали что нада менять шарову опору так как она разбита практически. Шаровою я поменял но ксожалению стук не прекратился хоть и стал немного тише. После этого я заметил одну особенность - ритм ударов резко возростает именно когда автомат перещолкивается на следущую передачу плюс к этому иногда (3 раза за 2 недели) в первые 10-15 мин включаэтся аварийный режим АКПП (снежынка\режим S)
Вот у меня и вопрос к всем владельцам этого француззкого очаровашки - кто нибудь сталкивалса именно с такой ситуацией, чем это для Вас заканчивалось, и сколько денег пришлось выложить за решение этой проблемы?

П.С. Прошу прощение за граматические ошыбки, сам я не рускоязичный ulybka.gif
П.П.С. Включение аварийного режыма бавало и раньше по словам дедушки, но сервис заявил что всьо в норме, проблема суто в електронике но найти они ее не смогли. По поводу стука деда не уверен давно ли он, но наверника не очень.

с этим надо разбираться но для начало надо снова посмотреть и выяснить точную причину это стука!!! но без диагностики не обойтись если хотите можите подъехать в клубный сервис!!!

[Pejo]

с этим надо разбираться но для начало надо снова посмотреть и выяснить точную причину это стука!!! но без диагностики не обойтись если хотите можите подъехать в клубный сервис!!!

+1

[bob1k]

причины могут быть

Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
Опора аммортизаторной стойки
Ступичный подшипник
ШРУС внутренний (могла сломаться пружинка)
Рулевые тяги или наконечники

Спасибо за чёткий список возможных причин)) Но когдна на станции смотрели ходовую они вроде должны были обратить внимание на то что вы написали (или увидели разбитутю шаровою и весь стук на нее и списали)

[Pejo]

Спасибо за чёткий список возможных причин)) Но когдна на станции смотрели ходовую они вроде должны были обратить внимание на то что вы написали (или увидели разбитутю шаровою и весь стук на нее и списали)

На некоторых сервисах производят пробную поездку, чтобы найти описанную причину. Можно попросить мастеров прокатиться с тобой.

Ты в каком городе?

[bob1k]

Ты в каком городе?

Далеко:) Львов (Украина)

[INFERNO]

Далеко:) Львов (Украина)

ой -ой -ой!!! :driver:

[bob1k]

вобшем тему можно закрывать - проблема у меня разрешилась ! !

повторно съездил на сервис, прокатилса пару км з работником сервиса и посредством его опыта и хорошого слуха было установлено что стучит заднее левое колесо. подняв машыну на нем нашли дефект на протекторе наверника изза неудачного торможения. для чистоты експеримента на днях поставлю на его место запаску и тогда уже точно будет ясно в колесе ли проблема. Сегодня пью пиво на радостях что это не в АКПП дело !

всем спасибо за советы :) ! !

[Pejo]

вобшем тему можно закрывать - проблема у меня разрешилась ! !

повторно съездил на сервис, прокатилса пару км з работником сервиса и посредством его опыта и хорошого слуха было установлено что стучит заднее левое колесо. подняв машыну на нем нашли дефект на протекторе наверника изза неудачного торможения. для чистоты експеримента на днях поставлю на его место запаску и тогда уже точно будет ясно в колесе ли проблема. Сегодня пью пиво на радостях что это не в АКПП дело !

всем спасибо за советы :) ! !

сам не раз замечал, что посторонние звуки (стуки, и пр) слышатся именно спереди, хотя причина стука не обязательно будет находиться спереди. Есть мысль, что это из-за отверстия для проникновения воздуха в салон.