Ваше меню

[KirSan]

Машина с мкпп, в профиле не найду как поменять

Попробуй здесь

[ny178]

Недавно менял датчик скорости т.к. не работал спидометр/одометр, да и были подергивания машины на низких оборотах. Поставил датчик Stellox 06-11500-SX.
Так вот не советую его ставить никому. Датчик самый дешевый из всех вариантов. У него центральная ось в которую входит ось шестеренки (сечение оси-квадрат) больше чем на самой шестеренке. И каким то чудом все же ось шестеренки не прокручивается, краями граней цепляется. Вывод: неточная китайская копия.
Датчик тем не менее работает.

[jec]

Недавно менял датчик скорости т.к. не работал спидометр/одометр, да и были подергивания машины на низких оборотах. Поставил датчик Stellox 06-11500-SX.
Так вот не советую его ставить никому. Датчик самый дешевый из всех вариантов. У него центральная ось в которую входит ось шестеренки (сечение оси-квадрат) больше чем на самой шестеренке. И каким то чудом все же ось шестеренки не прокручивается, краями граней цепляется. Вывод: неточная китайская копия.
Датчик тем не менее работает.

все вещи от stellox неправильные и ненадежные.

[isodel22]

?????
ERA 550047A и ERA 550047 -какая разница. Цена отличается. Без буквы дороже в раза 1,5

Сообщение отредактировал isodel22 - 14.12.2016, 14:15

[jec]

?????
ERA 550047A и ERA 550047 -какая разница. Цена отличается. Без буквы дороже в раза 1,5

785руб и 901руб соответственно.

на оф сайте нет с буквой А

[isodel22]

да официально не существует с буквой А.
конструктивно разницы нет? с буквой А полно в продаже, спрашивается в чём разница тогда?
На фото одинаковые, может там разное количество магнитов?

Оооо еще и с буквой B тоже есть....
https://www.drive2.ru/l/5013456/


Наверное без разницы все три полный аналог peugeot 616070
За что тогда платить больше?

Сообщение отредактировал isodel22 - 14.12.2016, 16:35

[jec]

да официально не существует с буквой А.
конструктивно разницы нет? с буквой А полно в продаже, спрашивается в чём разница тогда?

может отсутствует резиновое кольцо?
или может быть поставщик (TRW, VALEO....)
чисто догадки.
думаю разницы нет.

Сообщение отредактировал jec - 14.12.2016, 16:19

[Borzhch]

ERA 550047 - лежит (должен лежать) Valeo


ERA 550047A по всей видимости - разборный. меняют верхнюю часть и получают датчик для подключения тросика таксометра с другим артикулом и ценой

[jec]

ERA 550047 - лежит (должен лежать) Valeo
ERA 550047A по всей видимости - разборный. меняют верхнюю часть и получают датчик для подключения тросика таксометра с другим артикулом и ценой

если фотки соответствуют артикулам, то ключи на разъеме разные

[isodel22]

а jec наблюдательный
а вот фото с буквой B

Но на 3 фото всё становится понятно, он не той стороной сфоткан просто. ключи есть -всё также.

Сообщение отредактировал isodel22 - 15.12.2016, 11:27

Прикрепленные изображения

 

[Borzhch]

если фотки соответствуют артикулам, то ключи на разъеме разные

одинаковые.
ракурс не тот

[jec]

мне кажется все эти модификации связаны чисто от того какая фирма это произвела, а продается под маркой ЭРА.

[Labelin]

Внесу свои 5 копеек в тему этого датчика скорости. История такая- одним прекрасным днем начал замечать что машина сильно просела в мощности (оссобенно на втрой передаче чувствовалось) и жрать стала непомерно много (около 12л в городе и 8.5 по трассе) а также сильно начали плавать обороты на ХХ и самое настораживающее странный звук переодически появляющийся при работе двигателя как будто что то дребезжит глухо, но внутри блока. Перелопатив половину датчиков, совершенно случайно наткнулся на вот такую деталь в педальном узле, оказалось что это "концевик" датчика скорости (по сервисбокусу числится как выключатель регулятора скорости) и он вылетел из кронштейна, при помощи изоленты и "какойтоматери" был водружен на место и "о чудо!" звук пропал мощность восстановилась и расход более или менее нормализовался. Проблема заключается в том что крепление у него не резьбовое, а на ребристой защелке и видимо пластик рассохся и перестал держать и в очередное отпускание педали сцепления просто отскочил от нее. В связи с этим, при диагностике советую обратить внимание на такую малозаметную деталь как эта "кнопка" на педали сцепления.
P.S.
Спидометр и тахометр работали как надо все это время.

[KirSan]

Перелопатив половину датчиков, совершенно случайно наткнулся на вот такую деталь в педальном узле, оказалось что это "концевик" датчика скорости

Давно уже заметил, что двигатель реагирует на малейшее нажатие сцепы, когда стоишь на месте. Особенно отчётливо слышно разницу в режимах работы если банка глушителя оторвана XD Но зачем это сделано, какая в этом логика - я ничего так и не понял..

[viber]

это датчик положения педали , на многих машинах ставят ,нужен обычно для того чтоб не завести машину на передаче....
пока сцепления не выжмешь стартер не включить.....

[Labelin]

это датчик положения педали , на многих машинах ставят ,нужен обычно для того чтоб не завести машину на передаче....
пока сцепления не выжмешь стартер не включить.....

Не, это явно не то что вы описываете, все отлично крутится на педераче или нет( сходил проверил :) )
А разница действительно заметна, причем не обязательно даже сцепление нажимать, достаточно нажать на кнопку эту при работающем двигателе и звук работы двигателя сразу меняется.

[jec]

пролбиваю по коду и пишется что датчик включения тормозных огней..... о чем это вы?

[KirSan]

это датчик положения педали , на многих машинах ставят ,нужен обычно для того чтоб не завести машину на передаче....
пока сцепления не выжмешь стартер не включить.....

Но у нас эта функция не реализована, а на машинах, на которых это реализовано, кнопка ставится так, что срабатывает в самом конце хода педали сцепления, а не в начале, как у нас.

[somus]

Давно (и почти безуспешно) воюю с нестабильными оборотами двигателя, особенно - на холостом ходу. Иногда проваливаются вниз настолько, что даже глохнет.
Заинтересовался данной темой, НО! Что делать, если у меня этого датчика вообще нет? Я имею ввиду, что даже по Сервисбоксу вместо датчика у меня заглушка...