Ваше меню

[K@tя]

Здравствуйте!
Решилась на покупку своей первой машинки. После долгих мук выбора остановилась на Пежо 206 или Гетсе. Больше склоняюсь к Пежо. Бюджет 250 т.р., хочется что-нибудь посвежее. Дальше самое сложное, выбрать машину, вот тут я впала в ступор. А делать то что? Сразу скажу, что помощи от мужчин ждать не приходится, в помощниках у меня только подруга на Пежо 2001г. не раз ревевшая приехав из сервиса.. Почитав форумы пежо и гетса поняла, что покупать нужно машину с 1 хозяином, не связываться с перекупщиками и отвести на диагностику в клубный сервис. Соответственно куча вопросов.. Можно ли связываться с оф.диллером пежо, принявшим машину по трейд ин? клубный автосервис это где? Я так понимаю-это в Москве, может в СПб подскажете адреса?
В такие моменты ощущаю себя блондинкой, помогите)

[ПыХ]

Найди питерского какого нибудь активиста с форума что бы помог... Иначе говно точно купишь.. недавно подруге искал... 2 из 3 х битые и свеже сделанные..

[anasteziya]

Найди питерского какого нибудь активиста с форума что бы помог... Иначе говно точно купишь.. недавно подруге искал... 2 из 3 х битые и свеже сделанные..

а как найти то((( нахожусь в такой же ситуации, что и автор

[STASYA_77]

Я каждый день перерывала весь питерский инет, не ленилась ездить в разные концы города смотреть по несколько машин за вечер, те, что нравились на взгляд, отгоняла на диагностику. Клубные сервисы - в соответствующей теме.

[DGN]

насколько я себе понимаю, трейдин работает так - машина бьется, человек по каске получает возмещение и берет новую, это делают "конфеткой" и продают по трейдину... ибо зачем человеку сдавать в трейдин авто которое влет уйдет перекупам дороже чем дадут в трейдине.

недостижимый идеал - ждать клубную машину, на которую в форуме все расписано - что было и что намечается...

[alexspb]

да 206 не сложно найти, но полностью отличного - вряд ли. соседи в марте буквально за 10 дней нашли, ездили смотреть всего 3-4 авто, сами в авто понимают немного, в итоге - 2000 год за 200 т.руб., пробег 80, один хозяин, но шрус хрустит и балка начинает просится в ремонт. лучше и не найти, вот только еслиб цена была 170 - супер.
клубный сервис - химиков 2
и кстати 206 - оптимальный вариант за эти деньги, если не нужна большая машина и нет постоянного бесплатного автоспеца под рукой
если обслуживаться на химиков, то каждое лето заезжаешь к ним и оставлять от 7 до 30 тыщ (не каждый год по 30 конечно) это не дорогое обслуживание для авто после 2000 года. и кузова и них не гниют.

[Р_о_м_а]

насколько я себе понимаю, трейдин работает так - машина бьется, человек по каске получает возмещение и берет новую, это делают "конфеткой" и продают по трейдину... ибо зачем человеку сдавать в трейдин авто которое влет уйдет перекупам дороже чем дадут в трейдине.

недостижимый идеал - ждать клубную машину, на которую в форуме все расписано - что было и что намечается...

В трейд ин работают не идиоты, чтобы скупать автохлам после аварий. Они работают с продавцами для которых 20-30т.р. не те деньги, чтобы каждый день ездить показывать свое авто, трепать нервы с покупателями, терять рабочие дни на снятие постановку авто на учет в гаи. Таким продавцам проще прийти, сдать своё авто и взять новое, ещё и со скидкой.

[aleks152]

Знакомый работал в сервисе диллера.Говорит скупают все,что не сильно битое,где есть не серьезные косяки по электрике,движку и прочему.Если машина в идеале,то берут ее на 30 тысяч ниже ,её же стоимости на рынке.Если с косяками,то и ещё дешевле.Делают в своем диллерском сервисе и потом продают.Он рассказывал про одну лачетти...сдали им её за 300000р.,а они её поставили потом с ценником 380000.На машине было мято крыло и небольшая царапина на двери.

[alexspb]

да трейд ин - просто бизнес, как обычно купить подешевле - продать подороже. геморой и с косяками особо не берут, ну только если бесплатно совсем. важно, чтоб авта ходовая была. делать ничего не буду, только мойка и на продажу. если почитать законы и правильно купить, то можно контору заставить исправлять косяки если вылезут в первое-же время.
у них есть смысл брать если совсем не шаришь и помочь не кому. но в России то, что контора большая и солидная не дает ни капли гарантии качества, как и звание ОД.

[K@tя]

Спасибо всем за отклики, решила поднакопить и купить новую...жаль 206 больше не выпускают(

[ПыХ]

Спасибо всем за отклики, решила поднакопить и купить новую...жаль 206 больше не выпускают(

пральный выбор

[alexspb]

Спасибо всем за отклики, решила поднакопить и купить новую...жаль 206 больше не выпускают(

тогда посоветую форд,но если разницы между фокусом и лансером не видите, то - то что дешевле и лучше даже мицу-японские жигули, евромицу - страшные ведра, но в ремонте проше\удобнее, т.е. надежнее (не все, но я так понял что речь про с-класс, а том все нормально у них)