Версия для печати темы

Автор: MistT 6.1.2009, 15:00

Прогнило соединение средней трубы выхлопной системы с глушаком. Теперь думаю что делать?
Варить не хочется, т.к. и так уже много сварных швов на ней, а покупать новую трубу с катализатором дорого.Есть у кого экономичные варианты решения данного вопроса?

Автор: сделан в СССР 6.1.2009, 15:41

У меня подобное было на старой машине. Я вырезал кусок трубы где много швов было и заменил на новую того же диаметра. Неплохо получилось. Правда долго мучились. Правда варил не сам сварщик помогал.

Автор: Pejo 6.1.2009, 15:44

Ты уверен, что у тебя эта часть глушителя с катализатором? В до 2003-го года встречались менее строгие к экологии вариант с одним основным катализатором.


Без резонатора (к такому скорее всего понадобится деталь под номером 12 http://www.elcats.ru/peugeot/image.aspx?smod=T1F&subgrp=49&unit=17A01L так как она намертво прикипает к средней трубе)


Неоригинал в районе 60 долларов в exist.ru

с резонатором


неоригинал от 71 доллара.


В любом случае можно купить первый вариант, отрезать от него сколько нужно и приварить чуть ли не к резонатору/катализатору. Будет "как новый".

Наверняка существуют ремонтные наконечники для трубы глушителя (чтобы приварить вместо прогоревшего), но такие я еще не встречал.

Автор: MistT 6.1.2009, 16:01

У меня он вот такой.С одним кислородным датчиком, кот. на приемной трубе.Да еще старый катализатор как работает, вообще с ним нормально ездить и ли надо менять на что-то?

Автор: MistT 6.1.2009, 16:06

А приемная такая...

Автор: Pejo 6.1.2009, 16:06

по разборам только если

Автор: satellite 7.1.2009, 19:56

я заменил соединение на ремкомплект глушителя от ВАЗ 2108 , т.е. отрезал концы от глушака и трубы катализатора и поставил от 08 , соединил хомутом от 08 - ВСЕ !! езжу и никаких проблем.

Автор: MistT 7.1.2009, 21:35

Да я уже не хотел ее варить, т.к. она и так вся переварена сто раз.Сегодня взял у Макса б/у такую же, завтра буду ставить.

Автор: Pejo 8.1.2009, 22:16

Б/у сколько обошлась?

Автор: MistT 9.1.2009, 1:31

Средняя часть с маленькой бочкой 1500р

Автор: Baralgin 14.1.2009, 14:50

А можно полюбопытствовать за сколько лет прогнило это дело?Просто хочется знать к чему быть готовым.

Автор: mrpsycho 15.12.2009, 10:35

Доброе время суток, Пыжеводы :)


4 дня назад наехал на камень и машинка начала очень сильно реветь.
вчера отвез в сервис, где мне показали, что глушитель оторван от средней трубы.

рекомендуют поменять среднюю часть и, собсно, сам глушитель.

и вот такие вопросы меня сейчас загружают:
модель детали под замену - 889-183
и вопрос такой - она всегда идет с катализатором?
если не всегда - можно катализатор оставить который есть и просто прикрепить трубу?

может какие нибудь аналоги есть?

Автор: Kostyan 15.12.2009, 10:53

я так понимаю это номер по BOSAL, если так то тебе и предлагают трубу, цена 1000-1500 р, если не польша

Автор: mrpsycho 15.12.2009, 12:27

не.

не совсем.


босал - это я сам нашел...

в сервисе предлагают всю среднюю трубку с катализатором....

она на рисунке длинная и по середине...

вот и вопрос - можно ли отдельно трубу купить и прикрутить? или катализатор сварен с трубой?

а еще такой вопрос - точно 42 мм? или бывают другие?

Автор: birdy 16.12.2009, 16:14

судя по всему человек путает катализатор с резонатором.....
если тебе предлагают купить трубу с резонатором значит они с ним приварена....и что тебе мешает заехать на какой-нибудь ремонт глушителей и всё там тебе заварят, если оно конечно не прогнило...

Автор: FRENZY 16.12.2009, 16:24

Катализатор тут вообще не при чем. Если он у тебя целый и не горит "чек".
А чем тебе звук не нравится? я так почти пол-года ездила без задней банки - ничего так, грозно получалось гыгы

Автор: mrpsycho 21.12.2009, 12:30

FRENZY, ну как сказать...
к звуку то уже привык... но, хочется чтобы оно всетаки тихо каталось.... насколько можно - настолько и тихо :)


birdy, а вот на моей картинке резонатор это 099-312? или это все-таки катализатор?

ладно. еще такой вопрос:
стыки между трубами чем обычно смазывают/скрепляют?

Автор: birdy 21.12.2009, 15:14

на твоей картинке 099-312 это резонатор,а катализатор здесь вобще не показан,есть только трубка 740-357 ,которая крепиться к нему и имеет отверстие для второго лямбда-зонда...
а на счёт смазывают.......есть спец. термостойкий герметик красного цвета,вобще его используют для двигателя,но и здесь он тоже пойдёт....только не стоит им мазать в месте гибкой металлической муфты(которую я на твоём авто не наблюдаю,но она у меня есть т.к. немного другая машина)

Автор: borales 21.12.2009, 16:15

Если только оторвал фланцевое соединение без повреждения самой трубы и банки и их самих состояние приличное то все это лечится ремкомплектом для ВАЗовских труб 50р плюс работа сварщика (у знакомой на 1,4 обошлось в 1000р)

Автор: taxi4 21.12.2009, 16:17

+1

Автор: mrpsycho 21.12.2009, 17:31

как обидно что я забыл сфотать дно пока машина была в воздухе...


спасибо за помощь :)
буду думать и еще узнавать :)

Автор: Romero 21.12.2009, 17:38

а я бы забил :) пока не отвалится :) многие кругленькую сумму выкладывают за такой звук,а тут на халяву :) езди радуйся :)

Автор: mrpsycho 22.12.2009, 14:18

товарищи :)

можно ли взять без опаски вот эти две детальки:
Walker 07149
VFM-Bosal VFM 1349

или они подходят?

Автор: taxi4 22.12.2009, 14:22

Ну судя по всему можно. По каталогу всё нормально подходит

Автор: Диана 25.12.2009, 9:33

А где кислородный датчик находится? Его вообще отключить можно? На сервисе сказали, что скоро накроется, а платить 8000 руб не хочу... Последствия какие будут?

Автор: Mexanik-Peugeot 25.12.2009, 12:55

ЧЕК загориться Машина не ровно работать будет и провали при нажатии на педаль акселератора...

стоит он с верху на выпускном коллекторе ... последствия Возросший расход топлива , Умрёт Катализатор очень быстро.... отключить первый лямбда зонд нельзя точнее совсем не стоит))))))) 8000 тыс платить и не нужно можно купить на разборе 1000-1500 рубл

Автор: глеб 501 14.4.2010, 22:23

Дорогие форумчане. :friends:
Признаюсь. :fool: Очень долго игнорировал Ваш форум. :fool:
Но жизнь меняеться и МЕНЯЕМСЯ МЫ. :friends:
Вот такая проблемка возникла.
У меня очень нехороший :fool: автомобиль Пежо 206 sw/
Так вот этот ХОРОШИЙ автомобиль Пежо 206 SW просит замены системы выпуска отработавших газов.
Кузов у нас универсал поэтому вопрос. :help:
1.Отличается ли система SW от других моделей 206.
2.Где можно купить или хотя бы заказать резонатор и глушитель на данную модель авто.

Спасибо за советы и ответы

Автор: Марсель 15.4.2010, 0:06

ничем не отличается. какой движок 1.6? а в чем проблема? если ошибка антиполюшн, то резонатор и глушитель тут не причем.

Автор: глеб 501 15.4.2010, 0:58

Движок 1,4.

Говорят может не подойти.. сам х.з.

Автор: Марсель 15.4.2010, 1:21

ах да, длина разная

Автор: Graf_206 15.4.2010, 8:30

так с седана вроде подходит.

Автор: birdy 16.4.2010, 12:25

вот каталог поляков,сам себе статил на универсал 1,6 эти номера POLMO 19.211 и POLMO 19.403 -комплект обошёлся до 100 у.е., как поменял так в салоне на ХХ как буд-то двигло загрушено-ничего не слышно - вобщем доволен как слон!!!
http://polmostrow.pl/katalog/
кстати,походу металл - аллюминизированая сталь, а не нержавейка, но за нержавейку просят больше 250 бачей за комплект

Автор: jonnyboo 3.5.2010, 13:05

Сегодня оторвал глушитель вместе с трубой (=
Трубу ещё и загнуло пополам об яму (=


из глушака трубу вырвало вместе с креплением, а с передней части вроде фланец остался (=

вот фотографии:






подскажите, трубу придётся менять? или можно выпрямить
вообще ремонтируемо это всё или новые детальки покупать придётся?

Автор: Шурик 3.5.2010, 18:27

елки где ты такие ямы нашел??быстрееи дешевле с разборки все взять!

Автор: Tyu-MAN 3.5.2010, 19:19

мне самому глушитель менять надо а в Тюмени разбор пыжа вооообще нет(все объездил)!сейчас рычит хлеще рЭмуса, да еще и тарахтит как траХтор

Автор: jonnyboo 3.5.2010, 19:39

в том-то и дело, что странно очень он оторвался. выезжали сегодня с 4-й советской, на Дягтярной поймали ямку небольшую колесом, ну грохнули и грохнули, доехали до Лиговского, и уже после поворота на невский вдруг стало скрести что-то под днищем. на аварийке и с низкой скоростью дотянули до улицы Маяковского, а там асфальт срыли и ровный такой уступ во всю ширину дороги, там то труба и оторвалась (=

Автор: ЛюКоМа 5.5.2010, 23:25

У нас по дороге весь этот оркестр тоже развалился от сильной ржавчины, ям, да кочек... ну и черезмерных упражнений Пыжика при обгонах. Купили глушитель от ВАЗ 2110 (можно и от любого другого прспособить) за 880 рублей и отдали знакомому сварщику 500 рублей. Он поколдавал пару-тройку часиков и... вуаля, со стороны хрен поймёш, что не родной!.. пока под машину не заглянешь. Правда звук выхлопа немного изменился упс

Автор: МЕГАВОЛЬТ 6.5.2010, 23:46

кто нить менял отдельно гофру глушителя? не оригинал естественно! это та которая между приемной трубой стоит и средней частью глушителя.

Автор: jonnyboo 7.5.2010, 6:25

гофру? не наблюдал никакой гофры у себя. после выходного коллектора стоит труба с катализатором, потом идут передняя часть глушителя (труба) средняя часть глушителя (труба) и задняя часть глушителя (собственно сам глушитель в традиционном понимании), у меня так. всё гладенько без всяких гофр.

Автор: bobosha 30.5.2010, 9:07

Добрый день форумчане. Заехав на эстакаду обнаружил, что подгнила банка основного глушителя и скоро потребует замены. Буду менять глушитель сам т.к. гарантия на выпускную систему кончилась. Какие детали еще кроме глушителя нужны и какие трудности могут возникнуть при замене. Спасибо

Автор: jonnyboo 30.5.2010, 9:10

хомут лучше поменять тоже, которым банка к трубе крепится. состояние резинок подвеса посмотрите, я тоже заменил на всякий случай.

Автор: bobosha 30.5.2010, 9:34

Сначала снять хомут, потом разъединить глушитель и трубу. Так? Детали сильно прикипают друг к другу? Какой глушитель выбрать? Оригинал или есть более качественные и износостойкие варианты?

Автор: jonnyboo 30.5.2010, 10:03

Именно.


У меня проблема была не в том, что детали прикипели, а в том, что хомут сильно сжался и принял эту форму, и разжать его было трудновато. А друг к другу ничего не прикипело.


Это уже выбор за вами (=
Мне пришлось менять всю выпускную систему, кроме катализатора, поэтому выбирал что подешевле. Итак обошлось почти в 6000.
Поэтому взял:
Глушитель задняя часть - VFM-Bosal - VFM 1516 - 1шт - 1 816,23 р.
Хомут глушителя - Citroen/Peugeot - 1 713.67 - 2шт - 562,58 р.
Резиновые подвески - Febi - 10530 - 3шт - 112,95 р.

Автор: Vinnie78 15.6.2010, 14:40

Подскажите, в месте где хомут стягивает трубу и глушитель, труба вставляется в глушитель или наоборот глушитель одевается на трубу?

Автор: jonnyboo 15.6.2010, 14:54

получается, что глушитель вставляется в трубу. на глушаке своеобразный раструб.

Автор: Vinnie78 15.6.2010, 15:24

хаха спасибо за развернутый ответ)))
Значит у меня вырвало кусок глушителя. Теперь у меня в глушителе дырка и туда вставляется труба сантиметров на пять. Надеялся что оторвало только пипку на которую одевается хомут, но не повезло...

Автор: jonnyboo 15.6.2010, 15:33

как повезло-то оторвать?

Автор: Vinnie78 15.6.2010, 15:36

Судя по всему у предидущего хозяина уже еле держался, ну и я глушителем слегка приложился в одной колдобине при поездке на дачу

Автор: jonnyboo 15.6.2010, 15:46

Посмотри ещё резинки крепления глушака и трубы (3 штуки: 2 у глушака, 1 посередине трубы).
у меня одну надорвало при ударе.
и посмотри место крепления трубы к фланцу спереди, могло тоже что-то надломиться или подгнивать уже.

Автор: Vinnie78 15.6.2010, 15:52

Резинки смотрел, все впорядке, повреждений не видно, а фланец у меня так просто не посмотришь - стоит защита картера.
Спасибо за совет, учту.
Из глушиелей выбор: VFM-Bosal или POLMOSTROW, как думаешь что лучше взять?

Автор: jonnyboo 15.6.2010, 16:18

я взял VFM-Bosal, выглядит как консервная банка (=
не особо аккуратный. точнее аккуратный, но непокрашеный, прутки креплений к пружинкам не шибко аккуратно обработаны.
но я поставил и не парюсь. мне надо было менять всё целиком с трубою вместе, поэтому брал подешевле.
по звуку - примерно так же, как и было.
точнее по сравнению с отсутствием глушителя - тишина (=

Автор: Vinnie78 15.6.2010, 16:27

ну для меня эстетическая составляющая тоже не главное при выборе этой запчасти :)

Автор: Maximus 16.6.2010, 17:33

Всем пыжеводам привет.
Неделю назад приехал стал парковатся и на первой передаче на низких оборотах услышал металлический стук в задней части машины, причем стук пропадал при повышении оборотов. поехал в Пежо. Там сказали что надо меня конечную секцию глушителя. Но когда мне сказали цену запчасти (6700руб +установка 320 руб). Я сказал что официальную запчасть не хочу и уехал искать аналоги. Как выяснилось не все так просто, мне на сказали что аналогов нет только пежо официальные (по 6000 руб).
Отсуда вопрос:
Нашел глушитель Bosal вот только с артикулом не могу определится ( у меня кузов седан, движок 1,4, год выпуска 2007)



т.е. какой из Bosal глушителей можно поставить на мой пыжик. sos sos sos
Заранее всех откликнувшимся спасибо!!!

Автор: jonnyboo 16.6.2010, 17:37

вин номер скиньте.
врут про то, что нет неоригинальных заменителей.
есть уже тема про глушак. не надо плодить
http://206-club.ru/index.php?showtopic=4858
модеры, объедините

Автор: Maximus 16.6.2010, 18:21

Вот VIN VF32BKFWA72775206

Автор: jonnyboo 16.6.2010, 18:59

Я вот чего подумал, а какая разница какую банку брать?
разве они отличаются у седана и хэтча? помоему только длиной труб отличаются.
а так, посмотрите в сторону глушаков VFM-Bosal
я себе такую поставил.
а из тех, что на рисунке:
190-359 - стоит 5000 р, ей есть аналог VFM-Bosal код "VFM 1513" за 2900
190-355 - стоит 2400, есть аналог VFM-Bosal код "VFM 1349" за 1670

Автор: Maximus 16.6.2010, 19:13

Спасибо
По поводу длины, ты имеешь виду длиной бочки или наконечника?
Ты себе Bosal поставил, ну и как доволен?
Я склоняюсь к 190-359 у нас он стоит 3800, мне подходит :

Автор: jonnyboo 16.6.2010, 20:32

у меня VFM-Bosal вполне справляется со своей функцией. а сколько проходит - без понятия (=

Автор: uncable 22.6.2010, 18:44

добрый день!
нужна ваша помощь
требует замены труба и глушитель
где в СПб найти дешевые аналоги?
машина седан, 1.4 VIN VF32BKFWA72779671
заранее спасибо

Автор: jonnyboo 22.6.2010, 18:58

дешёвые, всмысле дешевле оригинала?
я в магазине экзист покупал.
но лучше через Кристину, дешевле экзиста выйдет: http://206-club.ru/index.php?showtopic=9125

Автор: uncable 22.6.2010, 19:05

спасибо

Автор: Maximus 12.7.2010, 19:49

У меня следующая проблема. Я поменял родной глушитель (родной прогорел) на Bosal. После чего у меня появилась проблема:
1. У меня новый глушитель после движения по не ровной дороге соскакивает с креплений, либо с тех что на кузове, либо с тех что на глушителе. (по расположению крепления хомута с "рогами" для крепления все выверено, уже настраивал, но он все равно соскакивает). Вопрос кто сталкивался с такой проблемой, чем и как можно решить?
2. Мне кажется, что новый глушитель весит чуть ниже чем старый (может резинки растянулись незнаю )
Помогите, буду признателен sos

Автор: jonnyboo 12.7.2010, 20:18

надо было резинки тоже поменять вместе с банкой.
когда старый одевали - легко одевался? у меня новый в новые резинки еле еле залез.

Автор: Maximus 12.7.2010, 21:08

Хорошо завтра поеду куплю резинки

Автор: Sane 12.7.2010, 21:29

Bosal - одна из самых недорогих, в принципе нормально "ходит", но в геометрии частенько проколы.
- если соскакивает, значит не правильно установлен, наверняка резинки "натянуты" с осевым смещением.
- если провисает (а обычно провисает средняя часть), гыгы значит ослапляй хомут, бери ключ, я обычно пользуюсь №3, проворачивай глушитель до упора с днищем, затягивай хомут. Глушитель под своим весом станет как надо.

P.S. За корявый слог простите...

Автор: Maximus 27.7.2010, 18:46

Спасибо за консультацию.
Все резинки поменял. (до замены сегодня два раза соскакивали). Наделись очень туго, так что думаю, теперь не соскочат .
Глушитель встал на место, т.е. на родных резинках банка от Bosal, висела низко, а теперь что надо, он заметно приподнялся на новых резинках.
Интересный факт: Bosal резинки и Родные Пежо отличаются по дине см на три. То ли банки разные по геометрии то ли разная высота крепления рогов глушителя.
Еще раз спасибо!!!

Автор: Vinnie78 28.7.2010, 13:04

У меня такое же ощущение сложилось. Я себе взял Polmostrow и по размерам немного отличался и уши крепления как-то не так расположены. Но все удалось выровнять родными резинками.

Автор: jonnyboo 29.7.2010, 14:28

Может кому-то понадобится.
Рылся по интернету в поисках отзывов по катализаторам Walker, а наткнулся на отзывы по производителям глушителей
http://sanekua.ru/glushiteli-vopros-otvet/

Автор: Vinnie78 29.7.2010, 14:39

Из статьи:
... Приемная труба (здесь 21531), довольно часто на приемной трубе расположена гофра- элемент, убирающий вибрацию выхлопной системы.

А у нас гофра на приемной трубе должна быть? Когда менял глушитель мастер мне как раз сказал, что у меня гофры не стоит и из-за этого всю выхлопную систему колбасит.

Автор: jonnyboo 29.7.2010, 14:48

А у нас фланцевое соединение не мёртвое а подпружиненными болтами.

Автор: Vinnie78 29.7.2010, 14:53

спасибо. видимо человек был не в курсе как это сделано в пежо)))

Автор: jonnyboo 29.7.2010, 15:19

Мне тоже предлагали гофру в одном сервисе, но больше было похоже на впаривало. В другом просто молча заварили, чего я и хотел.

Автор: МЕГАВОЛЬТ 29.7.2010, 20:40

у меня ситуация как раз наоборот. порвал гофру когда приземлился после пролета над мостами у Летнего сада. таперь тарахтит как трактор. на форуме спрашивал у кого гофра есть и как её заказать, а мне все типа нету там никакой гофры и не должно быть.

Автор: stalker29 16.8.2010, 12:23

Всем добрый день!! Подскажите может кто ставил на 206 седан 1,6 2007 года неоригинальные глушитель и центральную часть. Если да то какой марки. Может кто Bosal ставил? Спасибо!

Автор: birdy 20.8.2010, 16:05

Ставил себе среднюю часть и глушитель http://www.polmostrow.pl/ru/. качество так себе,через полгода(после нашей зимы) немного поржавел.юно и никто не говорил что они из нержавейки, вроде как аллюминизированная сталь... вобщем пока полёт нормальный...

Автор: ромкк 20.8.2010, 22:42

а вообще BOSAL делает нормальные глушители и цена приемлимая...

Автор: jonnyboo 7.10.2010, 12:53

Брал резинки подвеса глушителя Febi - 10530.
Говно.
Одна уже растрескалась и грозит грохнуть мой глушак на землю.
не отходили и полу-года.

Автор: андромедычЪ 8.11.2010, 15:00

здрасте усем.
вин 72798590 какой номер колечка в фланцевом соединение где подпружиненные болты? разобрал - подизносилось, просирает чуток)

Автор: jonnyboo 8.11.2010, 15:23

1797 74

Автор: андромедычЪ 8.11.2010, 15:51

Кронштейн выхлопной системы, комплект....а просто одно колечко не продается?

Автор: jonnyboo 8.11.2010, 15:55

сервисбокс выдаёт только комплект - кольцо+2 болта+ 2 пружинки+ 2 гайки.

Автор: Vinnie78 9.11.2010, 15:25

Наверное все таки продается. Если заглянуть в каталог Bosal то номер этого кольца 256-194,
ссылко: http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_select_order_list.php?query_nr=20&sysnr=06295009
Затем можно поискать в эксисте по этому номеру и получится что номер оригинального кольца 1712.C4
Но сервисбокс о такой детали не имеет ни малейшего представления
ну и разница в цене между Bosal и оригиналом совсем не радует.

Автор: jonnyboo 9.11.2010, 15:45

плюсанул! огромное спасибо! (=

Автор: андромедычЪ 10.11.2010, 8:16

1712.C4
я вот тоже смотрел....но блин цена! за такую хрень 400 рубликов....
А bosal как? можно поставить? или Atiho ? усе китай?
Спасибо за пред. ответ)

Автор: jonnyboo 10.11.2010, 8:58

у меня катализатор Walker, остальная часть выпускной системы - Bosal.
Нормально. единственное, есть ощущение, что банка подзвякивает - резонирует как-будто, но это только если стоишь сзади, а в салоне неслышно (=

Автор: FilmFilmFilm 10.11.2010, 21:46

добрый вечер, помогите пожайлуйста.
есть пежо 206 седан. конца 2006 года. двиг 1,4
не могу найти центральную часть глушителя неоригинальную... оригинальная стоит очень дорого, и её ждать очень долго.

Оригинальный номер запчасти: 1717HE
на картинке она указана под цифрой 4.
http://www.radikal.ru

подскажите есть ли какой нибудь неоригинал, BOSAL или другой фирмы? и если есть желательно номер этой запчасти.

Автор: jonnyboo 11.11.2010, 10:06

Похоже тебе не очень повезло. Загляни под машину, если около банки глушителя труба действительно делает такой изгиб, то только оригинал.
вот босаловский каталог
http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_cartype_search.php?make=PEUGEOT&model=206&body=All+body+types&cartype=1.4&fuel=B&year=2006&search=Search
там только для универсалов и хэтчей

Автор: Солдат 9.12.2010, 14:04

Прогнила часть глушителя, которая крепится к резонатору, ну и до кучи отвалилась. Заварил(не сам) кривыми руками, через какое-то время там появились маленькие дырочки. Чтобы техосмотр пройти я замазал все это дело холодной сваркой. На первое время помогло, но сейчас опять зарычал, походу кирдык моей самоделке. Залез на сервисбокс, он выдает два кода детали 1717 AR, и E 128 24 A. Первая пробивается в экзисте как труба и стоит от 900 до 2300 руб., а вторая как система выпуска, стоимость 2100. Кто-нибудь знает в чем отличие между ними, и почему по первому коду такой разброс цен(самая дешевая что из пластмассы что-ли)?

Автор: Солдат 16.12.2010, 18:34

никто не в курсе?

Автор: bataler 16.12.2010, 18:51

принципиальных отличий по позициям цен нет, а разлет цен большой потому как разные производители, самый дешевый - польша, изготовлен на сколько помню из алюминизированной стали(просто напыление которое защиты от коррозии по сути не дает), самые дорогие - бельгия и германия, соответственно рабочая сила дороже, материалы покачественее, вот и разница в цене)) не забывайте сколько таможен проходит каждый груз и сколько складов(доподлинно неизвестно), везде свои пошлины и тд))
Polmostrow глушитель(задняя часть) по нашим условиям выдерживает в среднем год, Bosal и Walker ходят значительно дольше.
У меня Walker отходил уже года 3, выглядит чисто внешне как новый.

Автор: Солдат 27.12.2010, 21:31

Ехал вчера из другого города, попал на кочку, и отломал глушитель(место стыка центральной трубы и банки). До города он держался на резинке, за асфальт не цеплял, за что ему отдельное спасибо. Уже в городе лег на асфальт, звук неприятный, но делать нечего пришлось ехать так. Дома сразу залез в экзист и заказал центральную трубу цена 2200 срок поставки 21 день. Поехал на работу, там по счастливой случайности обнаружил остатки системы выпуска от ВАЗа, и при помощи болгарки и сварки опять все восстановил. Заказ отменил. Вот как-то так можно продлить жизнь глушителю. Если хочется просто деньги сэкономить можно купить от того же ваза например, наверняка ценник намного ниже буржуйского. Прошлое творчество продержалось 6 тыс. км. Посмотрим сколько это продержиться.

Автор: jonnyboo 27.12.2010, 21:46

любая сварка в домашних условиях рано или поздно отвалится поскольку именно в местах сварки под воздействием высокой температуры выхлопа будет коррозия. а подведёт, по закону подлости, в самый неподходящий момент.

Автор: Солдат 27.12.2010, 22:30

В любых условиях(что значит домашних?) отвалится 100 %.

Автор: sirin 27.12.2010, 22:55

У меня тож недавно труба приказала долго жить, только в передней части. Было бы неприятно, если бы воткнулась в асфальт. И уже до меня в том месте заваривали и хомут ставили. На сервисе предложили опять же или ремкомплект с хомутом или вварить кусок трубы. В итоге вварили кусок трубы. Бюджетный вариант, надеюсь покатаюсь подольше.

Автор: aa_zharkoff 25.2.2011, 13:18

У меня седан, так вот когда первый раз подняли машину на сервисе удивился отсутствием резонатора. Он вообще нужен или нет. Есть ли смысл заморочиться и поставить, вроде и без него неочень сильно работает. И еще всетаки хочу гофру вварить, а то всетаки вибрация чувствуется.

Автор: skladman 25.2.2011, 13:34

Вижу, что у вас машинка 2008 года, впрочем, как и у меня.. Так вот, в 2011 году, а точнее в январе я заменил глушитель от штанов, т.к. коррозия сожрала банку и всю среднюю часть, стыки и крепления. Заморачиваться усовершенствованием ветхой системы я бы не стал.. Лучше откатать эту, а гофру и т.д. на новую систему. Но совет, не покупать оригинальную, т.к. у меня в СПб, она стоит (банка=5400, средняя часть = 7200), а запас её на 2 года.. железо - гуано! Кулибинская самоделка ходит 3 года за 6000 рублей..

Автор: Nekby 25.2.2011, 19:39

да уж, видимо как повезёт, у меня за три года с копейками года глушак не прогорел, мало того, в одном неофициальном сервисе пежо даж похвалили качество металла глушака, что типа не гниёт долго

Автор: tsaari 3.5.2011, 19:13

вот и я столкнулся с прогаревшем глушаком на седанчеге, сервис бокс выдал что средняя часть 1717HE а задняя 1730 48
Экзист аналогов не выдает....
а ценник за оригинал 12500!!!
кто пробывал ставить не оригинал на седанчег, не подскажите номера деталей??????

Автор: Graf_206 3.5.2011, 19:26

Мне приварили резонатор от 3й BMW - тишина и спокойствие отдал примерно 3000.

Автор: tsaari 3.5.2011, 20:02

на хэч неоригинала полно, а вот на седанчег проблема!!!

Автор: Graf_206 4.5.2011, 15:46

Сварка решает.

Автор: jonnyboo 4.5.2011, 15:55

сколько живёт необработанный сварной шов под воздействием горячих выхлопных газов?

Автор: skladman 4.5.2011, 16:06

В моём случае была сварка и я морально готов к тому, что на весь период эксплуатации самопального глушителя - 2-3 года, готов подваривать его локально один раз в год. По ценам СПб, работа по подварке одного шва = 1000 рублей. Даже если обратиться в сервис и два раза его за период эксплуатации подварить, это в разы дешевле оригинальной жестянки, которая прослужит 1,5 - 2 года, как у меня..

Автор: FRENZY 4.5.2011, 16:10

Да.. но в этом случае нужно человека с руками искать... а то сварят так, что потом на кочках глушак будет об асфальт или о кулису тереться

Автор: Nekby 4.5.2011, 16:57

я подваривал глушак в 2009году, в 2010 почти что ровно через год опять щель появилась, работа по сварке стоила мне 300руб что в 2009, что в 2010г. Сварщик сказал, что глушак из добротного металла сделан, так что можно смело заваривать щели и не париться по новому глушаку.

Автор: Graf_206 4.5.2011, 17:46

если варили мастера сварочным автоматом - шов переживет сам метал


если обычным инвертером - не более года.

Автор: Солдат 4.5.2011, 18:15

Первый раз прожил два месяца, но варили криво(основная задача была техосмотр пройти). Второй раз более основательно делали, езжу уже 4 месяца, на прошлой неделе залазил под машину, в том числе и шов смотрел. Никаких признаков преждевременной кончины не обнаружено. А так как сварка халявная готов хоть каждый месяц варить


+ мильон. У меня именно так и есть. Правда не трет ничего, но банка висит очень низко.

Автор: Нечто 4.5.2011, 19:52

С месяц назад поставил себе Bosal VFM 1349, по закупке он мне обошелся в 1500 р. Встал отлично, хвостик висеть стал выше чем родной. Звук не изменился, чем я и доволен. Теперь из под бампера его почти не видно.

Автор: Vzik79 11.5.2011, 9:03

А Bosal VFM 1516 подойдет на хэтч?

Автор: tsaari 11.5.2011, 14:06

Закончились мои мучения с подбором глушителя и средней части глушителя на седанчег.
среднюю трубу поставили от SW, но переваривали изгиб в районе задней балки, а банку глушителя поставили от 405-го, но переварили одно крепление.
Делал в Питере http://www.negudyt.ru/
все обошлось в 5,5 Круб

Автор: xafi 13.5.2011, 20:51

а я на седан глушитель резинками от девятки крепил.стоит крепко не свисает а главное 1,5 года не каких проблем

Автор: Romik189 19.5.2011, 13:32

Всем доброго времени суток! Недавно у меня случилась неприятность на седане - оторвался глушитель от средней трубы. Всё вроде-бы ничего, но развальцовка на средней трубе порвалась. Оригинал средней трубы -8000 руплей.Пришлось сделать схему крепления аля ВАЗ 2101, на банку наварил кусок трубы с прорезями, а развальцовку на средней срезал. Внешний диаметр средней трубы 42мм, поэтому в качестве переходника взял трубу диаметром 48мм, а внутренний у неё 41мм, пришлось малеха расточить. Получилось вставить труба в трубу и оптянуть хомутом. Сколько проходит не знаю, но делал на совесть. Бюджет 70 рублей - хомут от ваз2108. Всем удачи!!!

Автор: bobosha 22.5.2011, 21:16

Поменял глушитель на Walker 22447. Цена вопроса 3500р. в Existe. Встал кривовато, передняя часть в месте стыка со средней трубой провисает, одна резинка крепления встала с осевым смещением. И еще поменялся звук: стал работать громче даже чем со старым насквозь прогнившим глушителем (звук выхлопа похож как на Приоре), а при перегазовке иногда появляются хлопки в глушителе хотя раньше никогда их не было.

Автор: cocktail 23.5.2011, 16:26

У меня прогнила средняя часть системы. Труба без банки/катализатора. По вину в магазе запчастей назвали прайс 1500.

Автор: arrrtsas 1.6.2011, 20:43

Итак, в задней банке (по сервисбоксу) задняя шумоизоляция появился дребезжащий звук. Осыпалась пластина по ходу дела. Под машину еще не заглядывал, что там с креплениями не знаю. Вопрос такой - по сервисбоксу номер такой 1726 Y0 и такой 1730 GN(по экзисту пробивается так 1 730.GN). Экзист предлагает по первому номеру замену Bosal 190-355 за 4000 р. по второму номеру замен оригинальному нет. 4 штуки накладно за одну банку. Подойдет ли мне VFM-Bosal 1516?

Автор: jonnyboo 1.6.2011, 22:09

Я вроде такой ставил. Подойти-подойдёт, но мне кажется, что сейчас он звучит громче, чем банка, которая стояла до этого. Отъездил на Босале всего около года и 5 тысяч км.
Волкер не очень хвалят, но у меня помоему и не пробивался такой.

Автор: arrrtsas 1.6.2011, 22:14

да у меня сейчас там такой резонанс дает отвалившаяся пластина в банке, что мама не горюй. Если музыку погромче не сделаю то совсем беда.

Автор: arrrtsas 2.6.2011, 8:24

то есть не советуешь брать такой?

Автор: stas1310 2.6.2011, 8:56

На днях развалился хомут вокруг глушителя, который с креплением идет. Результат - обломанная приемная труба в месте соединения с задней частью глушителя около хомута. За 10 евро мне сварили глушитель в месте с трубой в единное целое и приварили оторванное крепления.
Под машиной в районе задней балки на кузове (на трубе на картинке где-то в районе начала изгиба) было замечено не задействованное крепление для средней части, из-за чего создавалась большая нагрузка как на крепления задней банки, так и в месте соединения. Мастер приварил к трубе пруток и повесил на усилинный бублик от какой-то машины.

Еще что-то меня удивило, что без глушителя звук выхлопа не сильно увиеличился - некоторые прямотоки по громче будут.

Автор: gargoyles 2.6.2011, 9:36

ну не знаю, у меня на глушаке было несколько прогнивших мест, так что не верю что он гниёт "избирательно", просто где-то карозия уже всё съела, а где-то не доела... да и подвариваться к местам где скоро сгниёт лишь временная припарка. Ну если,конечно, есть время периодически заезжать заделывать новые дырки в носках... продать такую будет сложнее, а самому всё-равно рано или поздно подвариваться уже не к чему будет...
И,наконец, представьте что вы поехали в дальнюю дорогу и вдруг... БАЦ и всю дорогу уши заложены от собственного выхлопа.

Автор: Paz 3.6.2011, 15:04

Товарищи, вот еще сайтик где можно приобрести глушаки на Пыжики http://www.doc-gl.ru/katalog.htm?marka=32&model=294&volume=970&polmo=7460#silencer

Автор: cocktail 14.6.2011, 21:48

Начал бастион глушитель. На подъемнике нашли прогоревшие дырки в средней части. Поехал в вышеуказанную контору, так как на сайте писалр, что она у них стоит 1050 руб. ездил в Кунцево. По факту начали впвривать за 1500. якобы боссал. И замену за 900 руб. Договорились за 2000 с заменой. Меняли варварски. Сбивали жестко. Короче после замены звук не пропал. Теперь такое ощущение, что басит выпускная. Короче я к ним больше ни ногой.

Автор: bataler 17.6.2011, 15:12

дык это POLMOSTROW причем совсем не дешево

Автор: jonnyboo 24.6.2011, 9:49

Ещё один каталог по пыпускным
http://www.fennosteel.com/catalogue/index.php?car=PEUGEOT&model=0&motor=0&chassic=0&manufacturer=fenno&part=&ruutu=&osa=&vanhatunnus=

Автор: Moff 27.6.2011, 21:03

Перелопатил каталоги в поисках на оригинального глушителя, в итоге взял оригинал в EXISTe за 5500р., посмотрим на долго. (артикул 1730 48, кому интересно)

Автор: Raven2 4.7.2011, 21:45

Разорвало крепление центральной трубы и толстого глушака, заварил наглухо! всё норм :) Многие деньги платят за такой звук, как с пряпотока :) А я заплатил за сварку чтоб этот звук убрать :)


Иранцев болше не будет в Россие! пока с Ирана не снимут санкции

Автор: geodesist 18.8.2011, 15:23

Тоже поменял практически всю систему (катализатора не было). Поставили пламегаситель, резонатор и новую банку. А звук стал басистее и хлопки при перегазовке также не исчезли, вот думаю, это мастера нахимичили или что ещё может так влиять.

Автор: geodesist 19.8.2011, 12:38

Кстати, может ли кто нибудь подсказать. Если я куплю родной катализатор ( и мне его примонстрячат вместо пламягсителя) не будет ли проблем с выхлопом и т.д. Т.е. даже если машина по умолчанию без катализатора, можно ли использовать катализатор?

Автор: wall 19.8.2011, 18:47

Машина точно без катализатора? VIN можно узнать, просто интересно, у меня вроде тоже его нет, но по каталогу как-бы есть.

Автор: geodesist 19.8.2011, 19:54

Хм, могу ошибаться, по http://public.servicebox.peugeot.com смотрел. В графе "система питания топливом" есть такая строка:
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - КАТАЛИЗАТОР ИЗ 3 ЧАСТЕЙ
Правда ниже есть ещё и такие записи:


БОРТОВАЯ СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ EOBD - БЕЗ САМОДИАГНОСТИКИ "EOBD"

УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА СОДЕРЖАНИЕМ ВЫБРОСОВ - БЕЗ УСТРОЙСТВА ОЧИСТКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ - АВТОМОБИЛЬ С ТЕХНИЧЕСКОЙ ОЧИСТКОЙ D3
.....................
УДАЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ - КОНТРОЛИР. РЕКУПЕРАЦИЯ ПАРОВ БЕНЗИНА

Автор: T155AP 27.8.2011, 11:21

позавчера обратил внимание, что звук выхлопа стал низким очень!!! Почти как у субарика! Приятно звучит, только боюсь, что это не есть гуд! Это с глушаком что-то или катализатор? У кого такое было? что делать? и нужно ли делать? Звук очень нравится!

Автор: sirin 13.9.2011, 11:51

Имела честь покататся без глушителя. Народ ржет, говорят, забей, музыку громче включай. Уже раньше вваривала часть в центрально трубе, сейчас напрочь отвалилось крепление в передней части. Спасла защита картера, на которую упала труба, иначе бы воткнулась в землю... Вот когда стакан сдохнет, уже ничего вварить не получится...
Катайтесь осторожней, если есть подозрение на глушитель, а то отваливающиеся и втыкающиеся против хода трубы, наверное, не очень приятно.

Автор: jonnyboo 13.9.2011, 14:46

не наверное, а неприятно (= по себе говорю. хорошо, что не пробило ничего, когда она отвалилась.

Автор: lazar 18.9.2011, 8:33

Я обычно при любой проблеме такого характера стараюсь заменить деталь сразу на оригинал.

Автор: jonnyboo 18.9.2011, 14:21

Точно, он же стоит дороже и поэтому хуже прогорает
глянь на всякий случай сколько стоит труба выпускная на седане.

Автор: T155AP 18.9.2011, 14:25

Приговор-замена резонатора! А так приятно было с субариком на светофоре погазовать "гонку", конечно, про...л, но заставил поволноваться...

Автор: jonnyboo 18.10.2011, 8:33

Порвалась резинка подвеса глушителя. Решил поставить по две штуки на каждое крепление (=

Автор: vimorli 18.10.2011, 9:55

от приоры самое то - цена копейки

Автор: jonnyboo 18.10.2011, 10:13

о! спасибо за наводку, у меня магаз как раз под боком по нашим авто.
в принципе босаловские резинки по 65 рублей всего, но надо ехать заказывать в экзист, потом ехать забирать - долго короче (=

Автор: Pejo 18.10.2011, 10:28

Автор: maxanaim 10.12.2011, 18:54

Авто приобрёл уже с вваренным куском трубы в средней части ближе к концу, сейчас уже и глушитель подходит к финишу - сифонит цуко, и по виду такой, что скоро прикажет долго жить. Оригинальную систему ставить? да ну нах такие бабки палить. Аналоги дешевле, но хрен редьки не слаще. Тут в Украине предлагают типа аналог http://kiev.prom.ua/p1521669-glushitel-peugeot-206-glushitel-pezho-206-zamena-glushitelya-pezho-206.html Но я думаю, что может быть хорошего за 40$? Прочитал всю ветку и только один комментарий увидел (человек от Бумера трёшки абгрейдил пыжа) Есть где то в клубе ветка о таких переделках выхлопной? Я не нашёл. Думаю может срединку родную, а с другой машины банку поставить? Поглядывал уже в эту сторону http://tuning-s.com.ua/catalog/shop.browse/4530.html Но не знаю как с родным бампером будет? Поместятся туда такие трубы? Где то на фотках этого форума видел СТВОЛ такой красивый ну торчит правильно из машины ! Ну вы меня понимаете? родной глушак как то не по мужски свисает А я хотел бы что б по феншую было. Есть какие то альтернативы? И какие сложности с креплением возникают при установки от других иномарок? Может кто прямоток ставил? Поделитесь опытом или мыслями по этому поводу.

Автор: Graf_206 10.12.2011, 19:58

у XS очень даже по мужски торчит :)

Автор: Sergey 64 18.12.2011, 12:05

Попался мне тут на глаза давно пылившийся в углу мотоциклетный глушитель - красивый такой, блестючий, решил на пыжек его поставить, посмотреть что из этого получиться. Где-то читал что подходит ремкомплект от ваза, от какого именно или от любого? и какие там размеры, нехочется что-то в мороз под машину лезть мерять, интересно также прямоток влияет как то на работу мотора отрицательно или не? у знакомого просто клио не ехала вообще, без глушителя и резонатора.
Кстате сам ездил без глушителя когда балку ремонтировал - ничо так, но звук устрашающий, и резонатор когда прошлой зимой замёрз, снимал и без него заводил ради интереса - булькает прям как хот род!!

Автор: malutka_kristi 23.12.2011, 23:48

Ребятки,подскажите,пожалуйста,от какого авто можно воткнуть глушитель на пежо 206(2003гв)???Отвалился сегодня родной,прогнил весь прям изнутри((В Саратове разборок,к сожалению нет,а в Пежо-центре мне предложили заплатить за него почти 6тр(это без установки)....

Автор: Sergey 64 24.12.2011, 10:19

о, а вы тоже из Саратова? пора создавать саратовскую чепту)) по теме - заказать в экзисте и установить в любом СТО за 300 р., могу помочь если нужно)

Автор: Kovu 24.12.2011, 10:37

Мне кажется, можно поставить смело от калины и не парится, тем более можно в районе сенного купить, на оптовке, по цене того экзиста

Автор: malutka_kristi 24.12.2011, 18:48

По Саратову пыжиков полно гоняется,а СТО где в них разбираются нет((у меня недавно форсутки полетели,так перед тем как их вычислили(а это случилось с моей подачи)мне свечи заменили и моноблок катушки зажигания........да и с теми же форсунками я чуть не врюхалась на нормальную сумму(пежоичная 1шт-2700руб,а их 4!!!),проштудировала кучу сайтов и выяснила,что всё можно сделать на много экономнее-поставить форсы от ВАЗа(1шт-500руб!!!)))) Поэтому и лезу с вопросами :"От какого коня хвост,подойдёт моей кобыле?"
А от "калины" по диаметру трубы подходит???у меня сама бочка прогнила,варить даже не предлагали,сказав,что внутри уже "Ж..А ПОЛНАЯ"....и где эта оптовка на сенном(улицы,м/у чем и чем)???

Автор: Sergey 64 25.12.2011, 1:27

ну нестоит колхозить форсунки от вазов всяких, лучше уж неоригинал подобрать, по цене не намного дороже нопо качеству думаю получше. Насчёт калиновского глушителя незнаю, подойдёт или нет, на экзисте посмотрите заменители оригинального.

Автор: Kovu 25.12.2011, 9:36

У пыжиков вроде тоже разный диаметр труб, по вину посмотреть надо че там стоит, а потом подобрать, Оптовка - их там 3 за зданием агрегат, там тнк заправка еще - напротив - страйк клуба.

Автор: malutka_kristi 25.12.2011, 12:27

я не знаю кому как,а мне на экзисте проблематично разобраться...у них каталога на запчасти пежо нет,поэтому когда у них заказываешь(а особенно не оригинал)берешь на свой страх и риск.....я так с масляным фильтром врюхалась,теперь лежит новенький,и от какого он таза я не знаю,поэтому и предложить некому.......
а какая разница,найти неизвестный не оригинал для пежо или поставить туда нормальную деталь от другой машины,которая идеально садится?когда летом вылез первый дефект машины(потекла коробка)мне на СТО сказали купить сальники привода и гидротрансформатора,всё оригинальное взяла,дорогое,ждала только неделю,а когда стали менять(коробку естественно сняли,это было самым дорогим в этом ремонте-6т.р только за съем)оказалось что нужен еще задний сальник коленвала,чтоб второй раз не платить за коробку,и не ждать неделю,мне подобрали от другой марки,точно такой же по размеру как и пежоичный,только в 5 раз дешевле.....проездила уже 8 месяцев...тьфу-тьфу-тьфу...не знаю конечно,это первая моя машина,мож я реально чего-то не догоняю,поправьте меня.....

спасибо!доеду в будни,гляну

Автор: Kovu 25.12.2011, 13:22

Да все есть в экзисте...оригинальный и не оригинальный каталоги,если что то не хватает в списке то Регешся тут
http://public.servicebox.peugeot.com (русский язык ток выбери)Потом рыскаеш по каталогам и смотриш номер на схеме.Вбиваеш в экзист тот тебе предлагает - оригинал или нет..все просто!

Автор: malutka_kristi 25.12.2011, 17:48

СПС Сейчас поищу....мне просто летом менеджер экзиста сам говорил,что у них каталогов нет..мож просто работать лень было

Автор: Kovu 25.12.2011, 18:29

Там еще фишка есть...если ты заказываеш из дома то цена такая как указано в каталоге,а если просиш его заказать у них в салоне то на деталь 20% накрутка....заказал за 1000 а платиш 1200(Аккуратней

Автор: malutka_kristi 25.12.2011, 18:42

в принципе из дома заказывала всегда.....к ним когда приходит девочка(на вид оч молоденькая и глупенькая) они по мимо заказанных запчастей,еще вагон впарить пытаются

Автор: Sergey 64 9.1.2012, 14:36

чтот мне кажется от калины не подойдёт - посмотрел как у себя и как у друга на калине, но если есть болгарка и сварка то подойдёт всё))

Автор: Евген875 9.1.2012, 14:51

Поставил ПРОспортовский глушак + резонатор от 2112 + гофру, ездит норм и по бютжету недорого. главное там конденсат не скапливается,а это причина всех бед и прогаров. А вообще на пыжа можно любой глушитель вкорячить,если его размеры не превышают 520х370х260мм (иначе будет задевать за асфальт при загрузке) при помощи сварки и болгарки. Всем кто в Ё-бурге с установкой помогу бесплатно

Автор: Шмель2 9.1.2012, 17:38

Какова цена резонатор от 2112??? (для сравнения)

Автор: Евген875 9.1.2012, 21:48

450рэ производство г.Миасс

Автор: эйка 26.1.2012, 17:44

Люди помогайте. Проходил Техосмотр, развернули прогорел глушак. Поехал, обвернули как конфету проварили полуавтоматом вкруговую. Короче сделали на совесть, отдал 800 руб. Прошло 1,5 месяца, но там внутри что то отвалилось-наверное перегородка. Когда давишь на газ раздается дребезжание. По вину VF32BKFWA72797795 выдает этот код 1730 48. Но там только оригиналы минимум 5300 и ждать пол месяца. Подскажите не оригиналы есть на седан? Прочитал ветку, но там пишут Босал и 3 разных марки. Хотелось бы точно определиться с выбором.

Автор: bobosha 26.1.2012, 21:14

Себе поставил Walker 22447 (113 сообщение). С заменой глушителя стоит поменять и резинки. Стоковый был гораздо лучше.

Автор: эйка 27.1.2012, 11:45

А чем он был лучше? В чем это заключалось?
Там еще VFM-Bosal, а как этот производитель не знаете?

Автор: jonnyboo 27.1.2012, 11:56

Писал уже. Мне не очень нравится. Родной тише был.

Автор: эйка 27.1.2012, 12:14

Walker лучше?

Автор: jonnyboo 27.1.2012, 12:31

Не имею чести сравнить на моей машине (=
у меня ж только оригинал был и босал. привезите в питер валкер - поставим послушаем (=
катализатор волкеровский более громкий, чем оригинальный.

Автор: бэшка 9.2.2012, 14:07

Люди добрые!!!!!! Помогите!!! Конденсатом забивает выхлопную трубу. Поставила сигналку с автопрогревом и пользоваться не могу!!!!! Замоталась в гараж оттаскивать для сугрева. Что делать???? Тозвонила в сервис, сказали делать дополнительный дренаж, а официалы говорят, что будет прогорать глушитель и реветь. Как быть?

Автор: Kein 23.2.2012, 13:18

Оторвал глушитель полазив по сугробам, говорят гнилая труба была, менять надо назвали цену в тыщю рублей за трубу, нормально это?)

Автор: zav 23.2.2012, 13:20

Это даром!!!

Автор: Kein 23.2.2012, 13:22

средняя часть насколько я понимаю, которая ближе к задней банке этой.

Автор: Reisig 23.2.2012, 17:09

На колу мочало, начинай сначала. Оторвал в снежных торосах волгоградских дорог глушитель. Прочитал ветку так и не понял, что лучше из неоригинала ставить на седан. У меня 1,6. EXIST выдает мне только оригинальный глушитель 1730.48. Кто-нибудь ставил другое?

Автор: maxanaim 23.2.2012, 19:09

Друзья кто юзал Walker отпишитесь стоит брать? По моим деньгам есть ещё какой то Mts??? А вот почему на ехзисте Bosal в два раза дороже оригинального? нифига не мойму. Сервис бокс выдаёт такой номер 1726 WX

Автор: bobosha 24.2.2012, 18:09

Юзаю Walker 22447. Если коротко, то неоригинал он и есть неоригинал. В отличие от родного Точки крепления на глушителе не совпадают с точками крепления на кузове и стык со средней частью глушителя тоже точно не совпадает. Глушитель висит с перекосом. Хотя у меня седан, может на хетче он встанет как родной. Качество изготовления у родного на порядок лучше: сварные швы более аккуратные, родной глушитель тяжелее. И главное родной глушитель гораздо тише и прослужил чесные 2,5 года (3 зимы). Думаю Walker прослужит год - полтора, уже по истечении полугода иногда внутри что-то побрянькивает.

Автор: Reisig 24.2.2012, 18:26

Walker значит вычеркиваем. а Bosal кто-нибудь устанавливал на седан?

Автор: эйка 24.2.2012, 18:41

Прогорел глушак. Завернули как конфетку-обварили-поставил. На холодную брякает, газу брякает. короче задрали на подъемнике, сечет по хомуту. Притянули, выровняли и стала тихо-тихо, вот только кривовато весит. я думаю из за хомутов. Надо их также выровнять по месту. Смотрел Валкер и Босал у них крепление приварено, а если его отрезать и поставить заводское?

Автор: maxanaim 24.2.2012, 18:51

Нет!!! Walker не вычёркиваем!!! цена уж больно доступная. А почём в России Bosal? Чё то наши хохлы уже одной ногой в Европе или в ж...опе пока не понял, но цена на последний тут 250$ за глушак.

Автор: Reisig 24.2.2012, 22:57

У нас ценник гуманнее в районе $90, но скорее всего это разные серии

Автор: FerrPirate 7.3.2012, 21:15

Товарищи, а сориентируйте пожалуйста по ценнику на глушители, оторвался он, но еще кое как висит, в сервисе сказали заменить надобно прогнившую банку и среднюю часть, можно заказать у них аналог от итальянского производителя за 2050р и установить у них же за 1600. Это как по степени разумности цены?

Автор: maxanaim 7.3.2012, 22:15

Не знаю как у вас, а у нас в любом гараже за 1600р воробья в поле загонят. Как по мне за установку - это дорого...имхо

Автор: bobosha 8.3.2012, 22:51

FerrPirate
Итальянский производитель это скорее всего ASSO. Цена нормальная и качество вменяемое. Во всяком случае свою цену точно отрабатывают (с другом покупали и ставили на его WVPolo). Что касается работы, то 1600руб за замену - дороговато, хотя может у вас в СПб везде такие цены

Автор: FerrPirate 9.3.2012, 10:04

Блин да что такое, только я решилась согласиться со всеми их условиями, чтоб разом все там сделать и не париться, как цены вдруг поползли вверх)) Глушитель целиком 3450 и замена около 3!!! Как же так, граждане?

Автор: aleks152 9.3.2012, 11:52

Банка проржавела и теперь постреливает при отпускании газа с больших оборотов,ну и на холостых слышно глушак.Банка и задняя часть глушителя с установкой,5000 рублей.А заварить то там никак нельзя?

Автор: bobosha 9.3.2012, 12:24

Лучше обвернуть глушитель листом и проварить вкруговую. Если дребезжат перегородки поможет только замена глушителя.

Автор: эйка 9.3.2012, 14:14

Заднею банку снять даже без ямы 10 минут не спеша.

Автор: Нечто 10.3.2012, 17:18

У меня стоит Bosal VFM 1349. Не так давно на холостых стал появляться резонирующий звук. На банке обнаружил отверстие. Это производственное или прогорело? Закрутил туда шуруп, послушаю что изменится.

Автор: slavyan777 10.3.2012, 17:42

Думаю что не должно никаких отверстий быть, по крайней мере у меня нет, когда делал среднюю трубу, никаких отверстий не заметил... Но это мое субъективное мнение...

Автор: Silver999 17.3.2012, 22:30

Кто нить ставил глушак на хетч бек от седана встает ли он??? Сервис бокс на мою машину выдает вот этот номер 1730.20 там неоригинал минимум 5000 стоит я бы хотел подешевле типа вот этого VFM 1516... встанет ли на хетч??? может там отличий то нет практически.... так же тут парни ставили на пежо от иж 2126(ода,орбит) http://www.peug.ru/viewtopic.php?p=9903 ставил ли кто ?? переварривать надо что нить будет???

Автор: dzendji 6.4.2012, 18:49

Добрый день форумчане!
Помогите решить проблему.
Зарычал мой пежо 206 SW 2003 года как советский трактор.
На сервисе сказали надо менять гофру.
Подскажите какой у неё номер для exist'а или может подскажите где она 100% продается.
Заранее спасибо за любую информацию по этому поводу.

Автор: A-Lexus 6.4.2012, 20:55

Если ты из Москвы, то в любом сервисе,который занимается глушаками, тебе ее переварят..

Автор: catbbc 6.4.2012, 21:09

1

Автор: dzendji 6.4.2012, 21:57

Большое всем спасибо!
Поеду завтра к глушительных дел мастерам!

Автор: dzendji 7.4.2012, 14:57

Вот и свершилось!
Гофра BOSAL 45 на 200 встала как родная, по цене в 730 рублей.
Работа обошлась в 700.
Всем еще раз спасибо.

Автор: Ganriber 22.4.2012, 22:14

Ребята, выручайте! Никак не разберусь какой глушитель и труба мне нужны... Мой VIN VF32BKFWA72770540, машина Седан 2007 года выпуска, помогите пожалуйста! Имеется ввиду не оригинальные труба и глушитель...

Автор: tsaari 22.4.2012, 23:00

таких в природе нет

Автор: Ganriber 23.4.2012, 21:35

Как нет? Вот дела... Сегодня поднял машину на подъёмнике, банка глушителя сгнила, а труба целая... Подойдёт ли глушитель от пятидверки, для них то вроде есть доступные варианты? Прочитал всю ветку, так и не понял, ставил кто-то что-то на седан или нет...

Автор: bobosha 23.4.2012, 22:11

Ставил себе Walker 22447. Впечатление от него http://206-club.ru/index.php?showtopic=4858&st=160 (171 пост)

Автор: Ganriber 24.4.2012, 15:27

Спасибо за отзыв, но если выхлоп глушит плохо, подходит да не совсем, это не вариант! Буду искать на разборках оригинал, всё равно к осени новая машина будет!

Автор: Stranger 27.4.2012, 7:14

Всем привет.
Ну вот и начал пыжик попердывать и позванивать. При запуске двигателя постреливает, а когда останавливаешься и еще не убираешь ногу с педали тормоза и не выключаешь передачу D раздается звонкое "постреливание" или даже позвякивание. Судя по всему -хана резонатору.
Подскажите, какой код нужно брать?
VIN VF32AKFWR42760470

Автор: Paz 27.4.2012, 16:30

Увожаемые пыже-воды и пыже-водительницы - всем привет. Вопрос следующий, где в Москве (или в ближайшем заМКАДье) можно не дорого сделать глушитель на седан. Все что нащел на просторах интернета стоит почти столько же сколько оригинал новый.... Кто где ставил глушаки неоригинальные на седан???.... Интересно название сервиса/магазина и примерная цена за все.

За ранее огромное СПАСИБО за информацию.

Автор: Р_о_м_а 28.4.2012, 8:06

Ндаа, чтож за материал у глушаков на наши авто? У меня на вазе конвейерный стоял 8 лет и то банка целая была, только труба по шву отвалилась, а тут 3 года и прогорают. Сейчас свой тоже бубнит.

Автор: Paz 28.4.2012, 10:07

Согласен! У меня вторая машина Таз 2114 - 5-ть лет глушак ваще не напрягал и стоит фальговый 600-800 рэ, а из нормального метала 1200! тут же - 4800-5000 рэ и я как то сомневаюсь что он долго пряослужит! А за самоварку просят от 3500... Спрашивается - ЗА ЧТО?

Автор: Ganriber 30.4.2012, 21:45

Я в Кунцево купил, сразу за Автоджином, там открытый ряд двухъэтажный, вот внизу там магазин с зелёной вывеской "Глушители"... Стоит 2000 рублей, вроде польский, смотрите фото... Все крепления как на родном, габариты тоже схожи, как работает не скажу, так как пока не поставил в силу того что труба тоже оказывается умерла, буду там же покупать послезавтра, могу точный номер и ряд написать!

Автор: Paz 2.5.2012, 8:36

О!!!!!! СУПЕР, конечно напиши точные координаты! Огроменное СПАСИБО!

Автор: Ganriber 5.5.2012, 22:38

Трубы (Средней части) неоригинальной на седан не существует...

Банка (Задняя часть) подходит от хетча, какая именно можно увидеть на фото что я выкладывал ранее...

У себя я трубу заварил и поставил эту банку, работает она не хуже оригинала, но есть один минус. При резком сбросе газа с высоких оборотов слышны негромкие хлопки, как на раллийных автомобилях, но они достаточно тихие и бывают редко...

Каюсь, забыл посмотреть точный ряд и место! В компенсацию выкладываю карту, их магазин отмечен красным кружком... У них яркая, зелёная вывеска на которой написано "Глушители", так что найдёте я думаю без проблем!

Автор: Paz 5.5.2012, 22:50

Огромное СПАСИБО!

Автор: oleg 1982 6.5.2012, 10:39

Мля сегодня оторвал глушитель и загнул трубу
Подскажите как можно грамотно выпрямить !!!!
ИЛИ ГДЕ В ПИТЕРЕ МОЖНО КУПИТЬ НЕ ДОРОГО ВСЮ ЭТУ СИСТЕМУ РРРРРРРР )

Автор: tsaari 7.5.2012, 15:44

год назад мне все новое поставили за 5,5 Круб http://www.negudit.ru/

Автор: oleg 1982 7.5.2012, 17:38

tsaari
позвонил им сказали 3тр средняя часть и задняя банка 3тр

Автор: Paz 17.5.2012, 20:34

oleg 1982 - у вас в Питере есть рынок (типа нашего Кунцево), ст. метро Автово, если мне не изменяет память. Загляни туда, может там что-то есть.


В продолжение темы про мои поиски глушителя. Подтверждаю слова Ganriber. Купил я себе там глушак, поставил - работает! Цена 2200, EDEX-а не было дали как-то на P... но номер такой же. Все встало как родное!
Теперь про очучения! Ни каких тресков, бряканий и всякой другой побочности не наблюдается. Машина стала тише стандарта, звук глушака стал басистый на высоких оборотах. Мне нравится!
Пока пер его через всю Москву, отметил одну вещь - глушак гораздо тяжелее стандартного. Видимо не из фольги.

После установки меня посетила одна идея! Ведь крепления на стандартном глушаке СНИМАЮТСЯ!!!!!! Они закреплены на хомутах, которые откручиваются простыми винтами. Получается для того чтобы поменять глушак, не нужно гадать с креплениями, главное чтоб трубы совпадали!!!! Берешь глушак от хеча, отсекаешь все лишнее и ставишь старые крепления на новый глушак - вуаля и вот тебе новый глушак!
Но пока это только теория, так что если кто-то решиться воспользоваться моей задумкой - отпишитесь о результате.

Для всех Пыже-седановодов!
И конечно же точные координаты магазинчика на кунцевском авторынке - Пав. А3 Специализированный магазин "Глушители", от метро Молодежная на маршрутке 597 до авторынка, магазин находится на левой стороне рынка (если встать спиной к МКАДу и смотреть в область параллельно дороги ведущей через МКАД, ул. Горбунова), ярко зеленая вывеска, мимо не пройдете.

Автор: lolka 21.5.2012, 9:20

Посоветуйте пож-ста. Вчера все было как обычно, вечером поставила машину. С утра завожу, глушитель зарычал как то необычно... громко. Что это???

Автор: kovboy 21.5.2012, 14:42

Возможненно прогорел!

Автор: Марсель 21.5.2012, 15:06

+1
на подъемнике будет видно

Автор: jec 21.5.2012, 15:09

еще может место соединения глушителя и трубы (на месте хомута)

Автор: lolka 21.5.2012, 15:27

Ездить так можно какое то время?

Автор: Марсель 21.5.2012, 15:31

можно, только не поленись, посмотри под машину, не свисает ли труба? а то можно сделать вот так http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=4858&view=findpost&p=323563

Автор: Юрчик 21.5.2012, 15:31

можно, только соседи я думаю не особо в восторге будут

Автор: jec 21.5.2012, 15:33

если физически глушитель не отвалился (и висит на резинках) ездить можно, громковато только будет рычать львенок.

Автор: lolka 21.5.2012, 15:43

Мне даже нравиться, как он рычит)

В среднем... на сколько я попадаю?

Автор: Юрчик 21.5.2012, 15:43

ну тогда езди и наслаждайся!

Автор: jec 21.5.2012, 16:25

от 50 руб (ремкомплект глушителя - соединитель трубы и глушака ВАЗ) + сварочные работы
от 2000р (глушитель)+работа.

мое мнение: если старый глушитель внутри целый то лучше его подлатать, чем новый ставить. новый неоригинал ходит порядка 2х лет

Автор: FRENZY 21.5.2012, 17:13

Мне тоже нравилось, пока он полностью не отвалился... а этого долго ждать не пришлось )))


В зависимости от того, в каком месте прогнил.
Чем ближе к выпуску, тем дороже.
Если менять целиком на новый неоригинал, то в районе 15000 будут все его части с работой.
Если весь выхлоп новый ставить, то очень дорого!
Если оригинальный б/у - не понятно, сколько этот б/у еще прослужит )))))

Автор: lolka 22.5.2012, 9:49

Ездить невозможно, в салоне дышать нечем.
Придется заняться ремонтом

Автор: StarT 24.6.2012, 23:50

поиски на сервисбоксе и екзисте привели меня к странному результату - оригинал задней части глушителя стоит в 2 раза дешевле неоригинала:
Bosal pn:190-017 Глушитель выхлопных газов конечный 14 т.р.
Citroen/Peugeot pn:1730.21 Глушитель 7 т.р.
в чё может быть дело? Где еще посмотреть аналоги для 1730.21 ?

Автор: jec 25.6.2012, 13:54

посмотри 1730.20 (Bosal 190-001)

//различие может быть в выходе (прямой или загнутый). если что, в сервисе за копейки переварят.

Автор: Dolfinchik 25.6.2012, 20:12

Господа, подскажите! Сломалось соединение катализатора и нижней трубы, там где подвижное соединение! Просто всё оторвалось, я сейчас обмотал жестянкой и стянул двумя хомутами!

Какие варианты ремонта! Я подумал приспособить медную муфту как на нексии! Посоветуйте!

Автор: miannik 6.7.2012, 12:50

Да... Все это проходили. Все раструбы всех деталей глушителя давно сдохли))).
Неприятно было, когда оторвался нижний фланец от трубы катализатора, рядом с тем местом, где приварен кронштейн, фиксирующий трубу к КПП. Катализатор снимался и фланец аккуратно и "жирным" слоем приварили.
Осмотрев всю выхлопную систему, пришел к выводу, что варить это хозяйство дальше - только нервы трепать, ждавши, где сломается еще...
Для замены на хэтчбек с двигателем TU3JP (KFW) куплены:
-труба приемная ASSO 363007 - 800р
-труба длинная ASSO 365014 - 1000р
-глушитель (хвост) ASSO 367046 - 1700р
-два хомута оригинал 171367 - по 240р
-комплект крепления приемной трубы с кольцом оригинал 179774 - 600р

Все детали глушителя установились без проблем (подвесные резинки менялись пол-года назад).

Хочу предупредить про неоригинальные детали крепления BOSAL - хомуты не могут нормально зафиксировать раструбы глушителя, а уплотнительное кольцо 256-520 (предлагаемое везде аналогом) на фланец приемной трубы вообще не подходит - внутренний диаметр велик, а наружный - мал (т.е. как г..вно в проруби)!!!
По этой причине приобретались оригинальные детали крепежа.

Автор: Dolfinchik 6.7.2012, 19:16

вот вот! именно рядом с креплением глушителя и порвал! так в принципе у меня всё норм, остальные трубы на поверку ещё очень даже ничего! попробую примастрячить муфту!
Если не получится, то придётся всё менять, но проблема в том что у меня два датчика кислорода, подойдёт ли такая приёмная труба!
По вину запрос может не пройти, т.к. по вину у меня двиг с системой магнети марелли и 1 датчик кислорода, а по факту бош мотроник и два датчика!

-труба приемная ASSO 363007 - 800р - эта труба с двумя датчиками?

Автор: miannik 6.7.2012, 21:33

...под номером 12 на схеме:

Автор: Dolfinchik 7.7.2012, 20:36

miannik
спасибо за подсказку, буду иметь ввиду! пока временно решил проблему!
Купил вот такое изделие!

вид внутрь



старые запчасти!



и вот уже установлено на место, как тут и было!!!



Итого: 750 руб. данная гофра, 800 руб. работа! Диаметр трубок гофры 45 мм, диаметр трубы глушителя 44 мм, встало как родное! Теперь нормальный звук у авто!

Автор: baukin73 10.7.2012, 11:00

Сгнила средняя часть на седане, точнее место стыка с банкой глушителя, в EMEX (других у нас в городе нет) уже второй отказ за неделю (остались только со сроками более 30 дней). Из какой трубы можно сколхозить среднюю часть.

Автор: Dolfinchik 10.7.2012, 20:05

собственно если посмотришь на фотку выше, там когда-то и была средняя часть! теперь просто мягкий выхлоп! Звук впринципе не изменился!

Автор: frozen 10.7.2012, 23:35

не могу найти среднюю часть глушителя, безе задней банки. Всё что привозят -- коротко, нет изгиба над тягами. А оригинал уж очень дорого и говорят, что неоригиналов нет. (

Автор: baukin73 11.7.2012, 5:21

Вроде всю тему пересмотрел, но на седан не нашел.
А родная конечно дорого, но месяц ездить с прямотоком как то в облом.
Пытаюсь замазывать герметиком для выхлопной, но держится не больше 5 дней.

Автор: Р_о_м_а 11.7.2012, 7:28

Внешний диаметр средней трубы 42мм.

Автор: baukin73 11.7.2012, 13:49

И что, это я знаю.

Автор: Р_о_м_а 11.7.2012, 14:13

Из трубы диаметром 42 мм.

Автор: FRENZY 11.7.2012, 14:23

Ты теперь, видимо, единственный обладатель 1.4 с гофрой

Автор: T155AP 11.7.2012, 14:31

Тюнинх под 2-хлитровый!

Автор: Dolfinchik 11.7.2012, 19:09

тюним по-тихоньку! , по сравнению даже с родной системой стало тише, спереди и с боков двиг вообще неслышно!

Автор: baukin73 17.7.2012, 12:16

Какая из труб от Bosal больше подходит для седана (меньше переделок) 1717AP или 1717AX. На начало трубы внимание не обращайте, главное это форма и габариты, т.е. поменьше пилить и варить.
http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=3&make=PEUGEOT&model=206&body=%C3%DD%D8%D2%D5%E0%E1%D0%DB

Автор: baukin73 6.8.2012, 12:13

Колхоз начался.
1. купил трубу Bosal 910-105 (1400 р.), оказалась диаметром 54 мм, но по форме в задней части и по подвесу в средней идентична оригиналу от седана.
2. заказал Bosal 264-745 и 265-003 (в сумме 1000 р.).
3. купил 2 раструба от 2108 и 2 хомута с сухарями от 2108 (в сумме 150 р.).
Итого 2550 р. Пока вроде немного.
Можно будет обойтись 4-я сварными швами.
Шоу продолжается.

Автор: IDNXatab 7.8.2012, 23:11

Мужики доброй ночи помогите кто знает!!!!!

Ехал никого не трогал, выхлоп был тихий, двиг работал ровно,но на одном светофоре КАААААК зарычал ПИПЕЦ! газуешь и звук как у трактора, до дома доехал остановился и как-будто захлебывается двиг. что такое могло случится помогите кто знает пожалуйста.

Автор: taxi4 7.8.2012, 23:13

могу предположить, что катализатор рассыпался

Автор: IDNXatab 7.8.2012, 23:17

а ехать то можно? и че теперь длать подскажи плиз

Автор: IDNXatab 7.8.2012, 23:29

подскажите плиииииз

Автор: Dolfinchik 8.8.2012, 21:06

ехать можно, но очень осторожно, в ближайший сервис, или просто гараж, снять глушак и посмотреть, может просто дырка, а может катализатор, тогда его просто можно высыпать!

Автор: jec 7.9.2012, 17:08

сегодня подлатал свой старый глушитель (оконечный). точнее снял аккуратно болгаргой остатки старого ржавого верхнего слоя (внутренний весь целый) и заново обернул листом 1,2мм. цена вопроса встала в 600р
красота. посмотрим на сколько хватит.

/верхний слой был оцинковка 0,8мм, а вот врутренний тоже тонкий но металл отличается от обычного (так сказать порошковый)./

Автор: Mikhail11 21.9.2012, 20:45

Подскажите пожалуйста. прогорел весь глушитель. какую марку брать? VFM-Bosal? VIN VF32BNFUB72767628. ДВИГ.1587, СЕДАН, 2007. МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

Автор: miannik 27.9.2012, 18:21

После замены всех деталей глушителя, кроме катализатора, оставалась одна проблема - негерметичность фланцевого соединения катализатора и приемной короткой трубы. После установки различных уплотнительных колец 100% результата добиться так и не удалось, да и труба катализатора, где ухо крепления, уже подваривалась пару раз. Было принято решение действовать хирургическим методом, т.е. болгаркой.
Итак, прощаемся с фланцевым соединением -

На машине приставляем гофру длиной 200 мм и внутренним диаметром 45мм, прихватываем, и снимаем единый теперь узел для обварки швов - ,
Сеточка катализатора без всяких признаков прогара и спекания - - о выбивании нет и речи.
Ухо крепления катализатора перенесено вперед, приварено рядом с кислородным датчиком и крепится болтом в этом месте -
.
Это старое место крепления - - теперь болт просто закручен...

И вот тут, как в плохом фильме - села батарея телефона)))

Зато задачка с выхлопной теперь решена!

ПыСы - перед сварочными работами на машине - вынимаем ключ из замка зажигания, ждем 5 минут для засыпания BSI и отключаем аккумулятор.

Автор: Dolfinchik 28.9.2012, 18:04

Зачёт! +1
Ещё один человек с гофрой на выхлопе!))

Я вот чёт даже не задумался об отключении акк-ра! варил прям так на авто, даже не снимая клем с аккумулятора!
Поидее ничего не должно случиться!

Автор: 89052210035 30.9.2012, 18:35

подскажите пожлуста а продаются ли вланчики ремкомплекты если можно подскажите номер в экзист а то оторвался - сгорел фланец на длинной трубе которая у седанов бешенных денег стоит

Автор: baukin73 1.10.2012, 5:17

1. Берешь раструб от 2108 (который с продольным пропилом) - 40р.
2. Ровняешь кромку родной трубы.
3. Насаживаешь и фиксируешь на трубе хомутом.
4. Берешь хомут с сухарем от 2108 (45р.) и соединяешь трубу и банку глушителя.
5. Возможно потребуется заменить резинки подвеса банки глушителя (у меня банка не родная поэтому до замены резинок иногда спрыгивала с креплений).
И все.
У меня так уже 3 месяца. Все руки не доходят сделать по нормальному.

Автор: ny178 14.10.2012, 21:41

Отгнил у меня тоже глушитель ,как в самом первом посте от второй промежуточной трубы,так что на глушителе осталось 10 см. На авторынке сварщик всё это дело обратно сварил минут за 15 и обошлось в 600р.
Только вот одно не совсем понятно.У меня деталь подвеса глушителя отдельно была от самой банки глушителя,и глушитель к ней подвязывался двумя обычными хомутами под отвёртку которые за 15р. Щас сварщик это крепление приварил к глушителю,но и на всякий случай я его обвязал таким же хомутом вокруг к этой "детали подвеса".
Подскажите как должно быть в оригинале,что собой представляет этот родной хомут что на схеме указан стрелкой,и можно ли его купить(номера то на него нету)?

Автор: bendix 14.10.2012, 21:45

ny178
Отдельно не поставляется, только вместе с глушителем.

Автор: Colt 14.10.2012, 21:49

Родной хомут? По-крайней мере у меня его нет, да и в екзисте нигде не встречал таких глушителей. То что у вас прикручено хомутом, у меня приварено к глушителю, да и крепление только с одной стороны, а не с обеих.

Автор: ny178 15.10.2012, 22:30

bendix, Colt спасибо за ответы,так и думал

Автор: jec 16.10.2012, 12:12

у меня одно ухо приварено, а второе прикручено хомутом. но это еще тот родной глушитель 2003года. я его уже восстанавливал, внешнюю оболочку по кругу заново оборачивал и проваривал торцы.

Автор: bobosha 23.10.2012, 21:38

Отвалилась труба по сварке в месте стыковки с банкой глушителя. Заварили газоэлектросваркой. Подскажите плиз сколько может продержаться это соединение?

Автор: Dolfinchik 23.10.2012, 22:37

всё зависит от класса самого сварщика!
а вообще часто начинается разрушение чуть дальше сварного шва, т.к. в этом месте металл отпущен и следовательно более мягкий, и именно там будут концентрироваться вибрации и появятся усталостные трещины! Но это теория!

если хорошо проварил - наверно пару лет должно пробегать!

Автор: Р_о_м_а 24.10.2012, 8:20

Идентичная машина и идентичная была проблема)) только варили инвертором, пол года полет нормальный.

Автор: fuckyeahdaria 9.11.2012, 17:21

Не знала, в какую тему обратиться, поэтому напишу в ДТП. Сегодня шикарно припарковавшись, вогнала банку в бордюр! Изменился звук выхлопа, теперь бу-бу-бу, тихо, но не такой, как обычно. Ощущение, что вибрация какая-то началась. Я просто в панике, чего делать? насколько это может быть серьезно? На фото виден след от удара на глушителе и пострадавший бордюр...

Автор: tsaari 9.11.2012, 18:14

походу оторвано одно крепление банки глушителя. Вэлкам в сервис по ремонту глушителей, там с этим справятся за 5 минут и не большую сумму денег

Автор: baukin73 9.11.2012, 18:19

Учитывая, что глушитель сместился вперед (глядя по резинкам подвеса), то смотреть нужно от двигателя до банки.
Задняя часть банки внешне целая.
Бурчать может от того, что начало сечь в месте крепления банки к средней части трубы, либо раздавило по сварке на входе в банку.
Точный осмотр покажет.

Автор: Colt 9.11.2012, 19:18

Кто чем уплотняет стыки глушителей?

Автор: baukin73 9.11.2012, 20:03

Дак вроде там не предусмотрено никаких уплотнений. Если плохо держит родной хомут, то можно взять от 2108 - он пошире и покрепче.

Автор: Colt 9.11.2012, 21:58

Может и не предусмотрено, но что делать с зазорами? Знаю два варианта уплотнений- верёвка из паронита вроде, и в тюбике продаётся средство для уплотнений глушителей, мне не понравилось, эффекта не обнаружил. Вот и спрашиваю, может ещё есть какие средства.

Автор: FRENZY 9.11.2012, 22:07

Ничем, поставила новый глушитель год назад, все итак нормально держится обычными хомутами, потому что делали в специализированном центре по ремонту глушителей. А у тех, кто его ставил, руки растут из правильного места

Автор: Р_о_м_а 10.11.2012, 7:23

Намотал асбестовый шнур+хомут от 8-ки. Родной хомут вообще неудобный и узкий. Переварить бы вообще концы соед. труб на рем. комплект от 8-ки и поставить хомут как надо с переходным кольцом, лень)

Автор: fuckyeahdaria 10.11.2012, 22:16

Съездила сегодня на сервис, мне сказали, что я "молодец", в одном месте чуточку погнула трубу и порвала "там где тонко": место соединения самой "банки" и трубы подгнило и от удара прорвалось, теперь пропускает чуточку, от этого вибрация и попёрдывание
Теперь ищу ремонт глушителей, эх

Автор: itsgo 20.11.2012, 11:55

Добрый день!

у меня седан 1.6 , нужно менять банку и среднюю часть глушителя.
Как я понял из переписки выше в этом форуме, нужно брать оригинальные запчасти, если не хочешь потом , что-то доваривать и т.д.

Где в питере лучше заказывать запчасти на exist или есть какой-нибудь "хитрый" магазин ?

Автор: msvetm 11.12.2012, 9:33

Доброго дня не подскажете какой артикул боссала Вы поставили на свои пыж, а то явсю голову сламала.

Автор: FRENZY 11.12.2012, 11:52

Заезжаете в любой магазин, специализирующийся на глушителях. У них есть каталоги по маркам и моделям. Они вам точно скажут. мы так тоже покупали банку Босал.

Автор: artemon2005 11.12.2012, 17:28

задняя часть глушителя скоро развалится, ребята подогнали из нержавейки незнаю от какого авто -стоит ли ставть? проблемы не будут?по размерам подходит ,толко диаметр трубы побольше, крепления переставлю,переходник сварю .Кто пробовал отпишитесь

Автор: taxi4 11.12.2012, 17:36

ставь, не вижу никаких проблем. Может громче станет, может тише)

Автор: FRENZY 11.12.2012, 20:14

тоже думаю, что ничего страшного, главное, чтоб по размеру подходила и крепления не слетали ))

Автор: artemon2005 11.12.2012, 21:58

попробую, отпишусь и сфоткаю

Автор: Евген875 12.12.2012, 21:42

я себе вообще от ТАЗов наколхозил выхлоп резонатор от "двинаря", бочку от "четырки". звук канешна своеобразный, при разгоне не гудит, а шипит)) полгода - полёт нормальный!

Автор: sindrom 19.12.2012, 23:02

Задняя часть глушителя (банка) от хетчбеков для седана точно подходит?

Автор: jec 20.12.2012, 12:12

разница будет в выходе глушителя.(откуда газы вылетают)
на хетчах прямой, на седанах, универсалах загнутый к низу.

Автор: sindrom 20.12.2012, 12:53

Спасибо, теперь понятно.

Автор: taxi4 20.12.2012, 13:20

на всех хэтчах (до 1,6) он загнутый, только на XS насадка прямая присутствует.

Автор: jec 20.12.2012, 13:47

может быть, но я у себя в глушинке сколько видел хетчей у всех вырез в бампере и прямая труба. (не думаю что все они XS)
лан, обратить внимание надо на это .

/отступление, на дня видел у нас 206+, аж интересно стало, пропустил перед собой , так сказать осмотрел со всех сторон. девушка в авто аж засмущалась. ниче смотрица /

Автор: taxi4 20.12.2012, 14:26

да, вырез у всех, но труба гнутая. Может быть просто XS-Line, а не настоящая XS)

Автор: rellai 25.12.2012, 9:52

В пежобоксе нашел что мой тип глушителя с номером 1731 G2
Пошел в экзист нашел аналог Bosal 099-312, заказал себе сижу радуюсь.
Потом решил посмотреть еще раз и вижу что картинка отличается
вот у Bosal

вот каталожный вид



то-есть по виду отличаются
причем в каталогах Bosal тоже есть соответствие:

Номер Bosal: 099-312
номер EAN: 3351640993120
Оригинальный номер: 1731.G2
Описание: Каталитический конвертер

Вообщем сижу в раздумье что делать. машина нужна ) если до нг не успею будет плохо

Автор: enot 25.12.2012, 9:55

Набери своему манагеру, у него спроси... Они за это отвечают, и если не подойдет, они в щи выхватят.

Автор: rellai 25.12.2012, 10:03

ответить некому :) говорят приезжайте в офис будем смотреть.
А я не могу ) и к тому ж срочно надо до нг

Автор: Andryshka-007 25.12.2012, 19:42

Есть еще вариант, но он не всем подходит - загляни под машину.

Автор: nyur 25.12.2012, 19:57

это даст понимание того, что придет по заказу?

Автор: Andryshka-007 25.12.2012, 21:20

Возможно. По крайней мере понимание того, что нужно заказывать. Помимо экзиста можно просто в нэте проверить по коду как выглядит деталь.

Автор: rellai 27.12.2012, 22:03

По каталогам она была другого вида.
В итоге пришла походу та что нужна, а не та что на рисунке изображена.

Еще вопрос
На рисунке под цифрой семь изображен Крепеж выхлопной системы
В момент заказа в экзисте они доставлялись от 4 дней, поэтому заказывать не стал так как не успел бы поставить. подумал что и так сойдет.
но вот сейчас задумался: он одноразовый и нужно в обязательном порядке менять его? или можно старый поставить...
?
Может менял кто, знает?
Все остальные крепежи купил

Автор: jec 27.12.2012, 23:01

у них может и одноразовые, а у нас будут работать столько пока несдохнут, а дохнут они долго.
намыливаете или намасливаете и стягиваете со штыря с наростом. также натягиваете.
/летом делал выхлопную - все снимается, все надевается/

Автор: rellai 28.12.2012, 6:56

кстати на этом рисунке ее вообще нет

может она вообще и не нужна?
какую она роль играет? :)))

Автор: altynbaevik 11.1.2013, 12:02

Добавлю свою историю, правда еще не завершенную до конца.
У меня 1.4i KFW TU3A. Когда подняли машину увидел что банка оригинал прогнила. Сколько она гнила не знаю, т.к. машиной завладел относительно недавно.
К моему львенку приписывают 1730.20 (bosal 190-001) и он же но с хромированным наконечником 1730.21 (bosal 190-017) и больше никаких аналогов. У других пыжей хотя бы есть неоригиналы бюджетного варианта (типа польских, Walker и т.д) и повод подумать, а я прямо таки чувствую себя в западне, т.к. стоят оригиналы и Bosal одинаково - 5000 и 6000 рублей за обычный и хром соответственно.

Брать не оригинал с ближайших моделей тоже не хочу, так как к сварочно-подгоночным работам пока отношусь с опаской, да и что выйдет в итоге тоже вопрос. Многие пишут, что подпердывает помимо общего увеличения шума.

Вот хожу с надутой головой, думаю. Ладно хоть машина еще не зарычала. Глушак гнилой но пока не совсем.

Автор: jec 11.1.2013, 12:35

диаметр трубы одинаковый (переделывать особо нечего, максимум внутреннее крепление), смотрите с аналогичной машины пежо по форме.
посмотри аналоги 1726.VY , диаметр трубы 54.

Автор: aferka 19.1.2013, 12:01

Добрый День!
Недавно поставил себе глушитель на седан от хетчбека 190355 Bosal (неоригинал 1700р) - встал как родной.
Это лучший вариант чем брать оригинал за 6000р =)

Автор: bobosha 19.1.2013, 21:21

aferka

Так то оно так... только Bosal пару зим отходит и либо банка сгниет, либо труба от банки в месте сварки отвалится. Со стоковым глушителем машина гораздо тише работает.

Автор: jec 20.1.2013, 11:28

как правило неоригинал долго не ходит. 2-3 сезона (идеально былобы из нержавейки но ценник...). ввиду чего решил старый восстановить.

взял свой старый оригинальный (перегородки целые, внешняя оболочка местами отгнила), срезал (болгаркой оттягиваешь-надрезаешь,...) внешнюю оболочку (там их две внешняя оцинкованная ~0,5мм и внутренняя из какого то интересного тонкого металла ~0,5мм) и заново обернул листом 1,2мм и полуавтоматом. такая толщина - думаю походит. возни на час, затраты копеечные.

Автор: msvetm 23.1.2013, 6:54

Всем привет))) Ребят помогите поменяли заднюю часть глушителя Polmostrow теперь вонь выхлопных газов страшнаяи пахнет не как раньше сероводородом, а какой-то гарью не подскажите в чем причина? в установке или плохой глушитель или еще что-то????

Автор: Р_о_м_а 23.1.2013, 8:32

Новый глушак обгорает, наклейки там всякие, пройдет.

Автор: Andryshka-007 26.3.2013, 13:32

Предыдущий владелец приварил ( ) среднюю трубу к глушителю, отрезав раструб. И я как-то на экзисте нашел эти раструбы. Сейчас решил заказывать глушак + раструб и не могу найти эти раструбы. Может кто подскажет номер или просто на другом сайте ткнет носом?

Автор: Р_о_м_а 27.3.2013, 7:52

от ВАЗа 9-ки купи и хомут тоже.

Автор: Andryshka-007 27.3.2013, 10:16

Это я видел, не доверяю я нашему чермету. По размеру подходят?