Ваше меню

[minor_off]

в общем отрегулировал. коленвал крутил ключом на 22. зазоры выставлял 0,2 и 0,4. никаких больше цоканий!)

[LiveMC]

Простите, а цоканье появлялось после сильного нажатия на педаль?

[ромкк]

Простите, а цоканье появлялось после сильного нажатия на педаль?

цокание клапанов лучше слушать на холостых(а еще лучше стетоскопом) упс

[tsaari]

Простите, а цоканье появлялось после сильного нажатия на педаль?

после сильного нажатия это очень на детонацию похоже

[LiveMC]

после сильного нажатия это очень на детонацию похоже

Так. Значит детонация, это чревато? А как тогда стучат клапана?

[ромкк]

Так. Значит детонация, это чревато? А как тогда стучат клапана?

на холостых металическое брякание звонкое... незнаю как объяснить...

[LiveMC]

С клапанами понял, а детонация, как понимаю, от плохого бензина?

[ромкк]

С клапанами понял, а детонация, как понимаю, от плохого бензина?

чаще всего да....

[Kinder]

Кстати, когда регулировали на 0,15 и 0,35 - динамика заметно упала. Как поставили правильные 0,2 и 0,4, то всё стало отлично.
Мастер просто в отверстие под правым передним колесом вставил длинный вороток и крутил потихоньку. Второй раз я колесо крутил :)

[ромкк]

Кстати, когда регулировали на 0,15 и 0,35 - динамика заметно упала. Как поставили правильные 0,2 и 0,4, то всё стало отлично.
Мастер просто в отверстие под правым передним колесом вставил длинный вороток и крутил потихоньку. Второй раз я колесо крутил :)

про мастера который проворачивал при помощи колеса,это конечно сильно!
еще вопросик можно?
а какой момент на распреде он ловил для регулировки? очень интересно... и к чему сложности такие,начинаю сомниваться в компетентности данного мастера.

[uralec]

про мастера который проворачивал при помощи колеса,это конечно сильно!
еще вопросик можно?
а какой момент на распреде он ловил для регулировки? очень интересно... и к чему сложности такие,начинаю сомниваться в компетентности данного мастера.

Кто ездил на переднеприводном автопроме и сам регулировал клапана тот так и поступал. Вывешивал правое переднее колесо,включал 4-ю передачу и вращая вывешенное колесо регулировал клапана. Так что тот мастер вполне компетентен,Пыж не далеко ушёл от той же Самары в плане трансмисии

Сообщение отредактировал uralec - 9.10.2010, 11:06

[Kinder]

ромкк, данный мастер - бывший профессиональный раллист и починить может всё, что хоть как-то похоже на двигатель :)

[ромкк]

да,нет парни я о другом...
трансмисия и пр конечно-же как у ваза и пр...
просто здесь есть небольшая тонкость и важность момента регулировки,а проворачивая колесо не очень точно поймаешь этот момент! если конечно все хорошо,я только рад за вас буду!
и то что раллист это конечно хорошо,и то что руки из правильного места ростут это тоже очень гуд! но есть некоторые тонкости и особенности в машинках и их тоже очень нужно учитывать!

[g3x]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста какие зазоры должны быть на 1,1 литровом бензиновом ДВС? а/м Peugeot 206 SW 2003г. код двигателя: HFX (TU1JP). Помогите пожалуйста, очень срочно нужна информация. Весь русскоязычный интернет обшарил не нашел =\ везде указывают на впускные 0,2 и выпускные 0,4. Подойдут ли такие параметры для моего движка не знаю

Сообщение отредактировал g3x - 22.10.2010, 6:35

[g3x]

Никто не подскажет? Объездил СТОшки в городе, все спрашивают точные зазоры...

[g3x]

В данной теме описана регулировка клапанов на 1,1i HFZ, подойдут ли параметры под 1,1 HFX? 0.15мм для впускных и 0.35мм для выпускных клапанов

[jonnyboo]

а для чего их нужно регулировавть? какие симптомы?

[Nekby]

Никто не подскажет? Объездил СТОшки в городе, все спрашивают точные зазоры...

[g3x]

благодарю, получается зазоры 0,2 и 0,4 являются одинаковыми для всех типов двигателей, ладно будем пробовать регулировать :)

[g3x]

порвался ремень ГРМ, буду его менять, и для профилактики думаю клапана отрегулировать