Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Добрый день дорогие друзья! Сегодня мы покажем процесс ремонта задней торсионной балки, которая устанавливалась на автомобилях Пежо 206, Пежо 306, Пежо Партнер, Пежо 405, Ситроен Ксара Пикассо, Ситроен Берлинго, Ситроен Ксара. Каждый владелец этих марок сталкивался с тем, что со временем задние колеса становятся домиком, а в более запущенных ситуациях покрышка начинает протирать внутреннюю часть арки колеса.На таком автомобили ездить крайне не желательно и опасно.Причина возникновения — несвоевременная замена игольчатых подшипников задней балки, которые необходимо менять каждые 40000-60000км, упустив их замену, разбитый подшипник повреждает внутреннюю часть рычага и палец (ось) задней балки.В результате чего, рычаг перекашивается относительно своего положения и колесо становится домиком. Последствия изношенной балки следующие: — Непредсказуемое управление автомобиля. — Износ внутренней части резины колеса. — Вероятность облома торсиона. — Протирание боковой части покрышки о внутреннюю арку колеса. — Не возможно сделать сход развал. — В критических ситуациях ремонт балки не возможен, только замена на новую. В процессе ремонта мы меняем комплект игольчатых подшипников на новые, выпрессовываем старые пальцы и устанавливаем новые, в случаях когда рычаг балки имеет внутреннюю выработку посадочного места подшипника мы меняем его на новый, задний рычаг балки ремонту не подлежит. Ремонт задней балки возможен на автомобилях Пежо 206, Пежо 306, Пежо Партнер, Пежо 405, Ситроен Ксара Пикассо, Ситроен Берлинго, Ситроен Ксара. 1. Замена игольчатых подшипников с учётом запчастей 10800р. 2. Замена игольчатых подшипников + пальцы балки с учётом запчастей 19500р. 3. Восстановленная балка в сборе с новыми пальцами, подшипниками, рычагами, в обмен на вашу старую (при условии, что она подлежит ремонту) с учетом работы по замене 32000р. Все работы проводятся в течении 4-6 часов.
По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
Ситроен Ксара Пикассо, сняли старую балку для дефектовки
Состояние заднего рычага балки, можно увидеть серьезную выработку посадочного места подшипника, внутренняя сторона пришла в негодность, установка в нее новых подшипников уже не возможна.
Сравнение нового рычага со старым.
А вот так выглядят новые подшипнике в рычаге
Сверху старый палец балки, на нем видны следы ржавчины и выработки, снизу новый палец.
Установили отремонтированную балку, ремонт близится к завершению. На внутренней стороне арки, можно увидеть следы покрышки, колесо стояло домиков и резина терлась об арку.
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Пежо Партнер Типи, приехал к нам в техцентр AUTOPSA с серьезными повреждениями кузова по всему периметру автомобиля, через 7 дней выдан хозяину в готовом виде, с гарантией на кузовные и покрасочные работы, а также совпадение на 100% в родной тон краски.
По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Добрый день! Рады вам сообщить о начале сезонной переобувки шин.
Комплексный набор услуг для легковых автомобилей: демонтаж, монтаж, снятие, установка, балансировка, контроль давления шин. R-14 1300р/1500* R-15 1500р/1700* R-16 1700р/1900* R-17 2000р/2300* R-18 2200р/2500* R-19 2500р/2800* *профиль ниже 50, включительно
Комплексный набор услуг для внедорожников, паркетников: демонтаж, монтаж, снятие, установка, балансировка, контроль давления шин. R-15 1800р/2100* R-16 2100р/2400* R-17 2400р/2700* R-18 2600р/2900* R-19 2900р/3400* *профиль ниже 50, включительно
По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
Сообщений: 159
Пользователь №: 6.240
Регистрация: 24.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Приветствую,подскажите,пежо 206 седан: 1.Замена передних тормозных дисков,без колодок. 2.Замена втулок и стоек стабилизатора. Хотелось бы рассматривать работу в сумме,хоть на с\у колес сэкономлю)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: после минимума
цвет: синий!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
При ремонте АКПП, очень важно уделять внимание промывке гидроблока от продуктов износа и отложений, для этого мы полностью разбираем гидроблок и специальным средством вымываем грязь до полного блеска каналов, через которое проходит трансмиссионное масло. Несмотря на завяления ОД о том, что масло рассчитано на весь срок службы эксплуатации, мы рекомендуем менять его каждые 40000-50000км.
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Добрый день дорогие друзья! Сообщаем Вам о режиме работы в праздничные дни, с 31 декабря по 2 января (включительно) - выходные, далее работаем в обычном режиме :rolleyes:
Ну и по традиции, выкладываем очередную работу кузовного мастера ) Ситроен С4, ремонт заднего левого крыла с последующей окраской, стоимость расходных материалов + работа 13000р. По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Уважаемые клиенты, дорогие наши друзья! В этот Новый год, хочется от всей души поблагодарить за ваше внимание к нам, интерес к тому, что мы делаем и конечно за ваше бесконечное доверие! От всего коллектива Техцентра AUTOPSA поздравляем Вас с этим волшебным праздником и желаем вам процветания в делах, благополучия в семейной жизни, побольше совместных проектов и успешного завершения всех начатых дел!
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Ситроен С4 Пикассо, после полного восстановления передней части автомобиля с нарушением геометрии кузова, на данный момент каждый зазор и стык деталей на своем месте.
По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Ситроен С4 пикассо, при вскрытии двигателя было обнаружено очень плохое состояние стенок цилиндров и износ головки блока, ремонт старого мотора оказался не выгодным, было принято решение заменить его на контрактный (б/у). Работы по замене заняли два дня и у автомобиля появилось второе, более здоровое сердце )
По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Ситроен С4 Гранд Пикассо, после сильного удара пришлось заменить заднюю правую четверть автомобиля. Во время кузовных работ были соблюдены заводские зазоры, между дверями, крышкой багажником и задним правым крылом. Ювелирная работа кузовного мастера выполнена на отлично :rolleyes: Клиент доволен.
По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Ситроен Берлинго М59, владелец машины не смог завести автомобиль с утра, стартер крутит, но не схватывает. На эвакуаторе был доставлен в Техцентр AUTOPSA, как правило, писк неисправности начинается с компьютерной диагностики, подключаем сканер к машине, запускаем глобальный тест. Все показатели в рабочем режиме, ошибки отсутствуют. Компьютер просто не видит поломку, учитывая опыт работы с Пежо и Ситроен, ставим акцент на разбор с подачей топлива, замеряем давление на рампе - отсутствует, проверяем БЛОК ПСФ, подаем плюс на бензонасос, реакции ноль. Картина становится очевидной, для успокоения души добираемся до топливного бака и замеряем напряжение напрямую на разъем бензонасоса, а в ответ тишина )). Созваниваемся с клиентом и согласовываем под замену топливный насос. Для его замены необходимо снять топливный бак, заранее сливаем бензин в чистую тару и обнаруживаем в нем воду и остатки черного цвета непонятного происхождения. Теперь очевидна причина поломки топливного насоса, вода замерзла в крыльчатке, в результате которого он заклинил и далее сгорел. Тщательно вымываем остатки отложений с топливного бака, устанавливаем новый насос и собираем обратно. Заливаем новый бензин и автомобиль заводится с полоборота.
Рекомендации клиенту, заправляться только качественным топливом имеющих сеть колонок в москве и избегать покупку топлива у соседа с канистры )). По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
... Картина становится очевидной, для успокоения души добираемся до топливного бака и замеряем напряжение напрямую на разъем бензонасоса, а в ответ тишина ))...
здесь есть некоторое противоречие т.е. на разъеме насоса нет напряжения - пред сгорел.? или есть напряжение, но насос сгорел.?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Ситроен DS5, cо слов хозяина автомобиля, при движении загорается индикатор STOP, заглушить автомобиль. Компьютерная диагностика не выявила никаких кодов неисправностей, так бывает очень часто, когда электронная часть машины работает исправно, но поломка существует )). Опытным путем изучаем параметры работы всех датчиков и блоков на предмет заданных значений. Вскоре обнаруживаем, что при перегазовке и сбросе оборотов, давление масла в двигателе падает до 1.2б, вместо допустимых 2.4б. Проблема становится понятной, неисправность масляного насоса или электромагнитного клапана масляного насоса, так как в первом случае они практически не ломаются, а во втором случае были обнаружены следы течи масла, то выносим диагноз "замена электромагнитного клапана масляного насоса". После замены, давление масла стабилизировалось, индикатор STOP больше не загорался. По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Добрый день! Очередной Ситроенчик С4 пикассо побывал в нашем кузовном цеху, левая часть автомобиля серьезно пострадала после ДТП. Были проделаны работы по замене заднего левого крыла и двух дверей, выставлена геометрия внутренней стойки и проемов крыла, после кузовных работ подобрали тон краски и окрасили левую часть машины.
По вопросам ремонта, присылайте запросы на почту leg73 собачка mail.ru или ваццап/вайбер 896510151сорокдевять Инстаграм autopsa
Сообщений: 184
Пользователь №: 9.201
Регистрация: 14.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Добрый день! Пежо Партнер Типи, были проведены кузовные и покрасочные работы задней части автомобиля, как всегда в цвет родной краски и без следов ремонта:)