И на сколько она Ватт? Вроде как в задней ПТФке 5 Ватт лампочка!?

Жалко лампы головного света, можно ПТФ включить, если и их жалко, то можно поставить фары дневного света. Они, как я заметил, днём лучше светят чем ближний или ПТФ.

А меня бесят когда у кого-то не работают фары ближнего света, и он врубает дальний... Пристроится с зади и едет... так и хочется выйти и монтировкой все фары раз***ть!!!

Доброго времени суток!

Моему брату в Питере нужен хороший мастер, что бы глянул машину. Ситуация вот какая! На днях у него пробило патрубок, там где охлаждающая жидкость. Отогнали на эвакуаторе в сервис. Там сказали что это масло попало в охлаждающую жидкость, и по этому разъело патрубок! Хотя расход масла не менялся, и температура двигателя всё это время тоже в норме была! По хоже что просто разводят на деньги. Мол нужно разбирать двигатель и смотреть, а вдруг чего там случилось! Жидкость, которая била фонтаном была зелёного цвета, как мне кажется если бы она была с маслом... то она не была бы зелёной! :)

Может кто что сможет посоветовать? Или есть мастер толковый? Который мог бы глянуть!

Машина Хёндай Акцент 2006 года.

Я вот что заметил! Поехал я в дальнюю дорогу, 1270 км. Масло было близко к отметки MIN. Рассход получился примерно 150 км на 12.5л. т.е. четверть бака хватало на 150 км. После того как я залил масло до отметки MAX, на той же четверти бака я уже проехал 200 км!

Средняя скорость 110 км/ч, это примерно 3100 оборотов.

Есть ли такая закономерность в количестве масла и рассхода топлива на самом деле? Или это у меня какя-то поломка о которой я не знаю???

Короче забрал я машину... сказали что резина старая, дубовая и скоро прийдёт ей конец... от того и стуки всякие! А после того как я забрал машину, загорелась лампа ABS и начила "постукивать" педаль при торможении... И потом загорается лампа ABS! Короче по ходу опять сенсор сдох!

Сейчас по переменно менял колёса! Т.е. браз зимнее колесо и ставил вместо летнего! И при кождой замене делал пробный заезд. И каждый раз было такое постукивание! И что интересно, если передние (те что сейчас передние, прошлым летом они были задние) колёса толкнуть, то они катятся ровно, а если задние толкнуть, то слевой стороны катятся на лево, а с правой стороны катятся на право! Т.е. не ровно (прямо). Поеду ща попробую балансеровку сделать!

Лежали друг на друге.



Во время движения машину никуда не ведёт. Руль даже при малейшем повороте крутит колёса. При торможении машину не ведёт.

У меня стук появляется когда скорость от 20-30 км/ч

По ощущениям, как будто шишка на колесе! Но внешний осмотр никаких шишек не выявил! Колёса все накачаны в 2.3. Ладно... методом тыка нужно найти то колесо которое стучит! Я просто боюсь как бы чё с подвеской не случилось! Хотя на зимних всё ок было! Такое вот только после того как летние поставил!

Глухой стук, как будто колесо яйцом идёт! Булыжников в шине нет! Да и какого должен быть камень размером, что бы чувствовать вибрацию такую! А я это ногой левой чувствую! Вот думаю по переменно поменять колёса, т.е. снять одно летнее колесо, поставить зимнее, проверить есть ли стук и так пока не найду косяк! Но на это пол дня уйдёт!

Это может ли быть из за балансировки колёс?

Колёса 3 раза проверял на то как прикрученны!

На прошлой недели сменил резину на летнюю. И т.к. передние шины были сильнее стёрты чем задние, то при замене я задние поставил на перед, а передние поставил назад.

И когда скорость больше чем 20-30 км/ч, начинается какой-то стук и чем выше скорость тем быстрее(чаще) начинает стучать. На зимней резине такого не было! Да и прошлое лето откатал без проблем! В чём может быть причина стука!? Или вернуть задние колёса на перед?

Я думаю что по финансам так на так и выйдет! Что пасивный+уселок что просто активный. По крайней мере сколько я смотрел так и выходит. 100 евро усилок, 100 евро колонка, или 200 евро активный саб.

Я выбрал Активный саб, т.к. мне иногда мой багажник нужен!

А по фирме... хочу брать активный саб MacAudio SX 110 Reflex Active. Но с начало думаю заменить динамики в дверях! Потом за активный саб возьмусь!


Производитель: Mac-audio
Модель: SX 110 Reflex Active
Размер динамика, мм: 250
Материал диффузора: многослойная прессованная целюлоза
Корзина: стальная
Номинальная мощность, Вт: 250
Максимальная мощность, Вт: 600
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 22 - 200
Импеданс, Ом: 4
Размеры Ш х В х Г, мм: 270 x 350 x 270/435

ПРосмотрел я все эти динамики... у них установочная глубина более 60 см. Дополнительная возня по установки! Нужно подумать над этим... может до меня там уже всё расковыряли! :)

Большое спасибо! Завтра буду смотреть что да как!!!

Надо будет порыскать! Спасибо!



Ну... как то сразу стал их смотреть, и так и остановился на них! Было бы замечательно если вы напишите хотя бы по примеру с каждой фирмы что бы можно было сравнить и в цене тоже!

Спасибо!

Кстати, как называется на английском или немецком этот шумоизоляционный материал!?

А! Спасибо!

Я так понял это у 4х дверок!? Или без разницы!?

Уважаемые... хочу сменить динамики в своём Пыжике, ибо звук не устраивает...

Присмотрел динамики на перед MacAudio Pro Flat 2.16 (с пищалками). Сами динамики по размеру подойдут, а чёт размеры под пищалки найти не могу! Они влезут!?

Как по вашему мнению, это хорошие динамики!?

И в будущем хочу к этим динамикам докупить активный саб MacAudio SX 110 Reflex Active. Но это в том случае, если для моих ушей будет мало низких частот от динамиков!

p.s. какие задние посадочные размеры под динамики у 3х дверки хэтча?

ADAC - тоже против E10! :)

Уже голосуй не голосуй результат будет одинаковый!!!

500-700 евро!? Это как!? Велосипед собрался купить что ли!?

Вот вот!!! Я на эмоциях сливаюсь! Когда без эмоций... нормально... как только начинаю входить в раш... так называемый... сразу по нулям!!! Нужно контролировать себя!!!

cheryanik
И куда же сейчас лучше инвестировать свои средства!? Что бы они приносили доход!? Или это только в сказках, посеял деньги на поле дураков, и жди когда что нить вырастит!!! ??? :)