Ваше меню

[John Carter]

Добрый день, всем!
Кто с таким сталкивался прошу откликнуться или знающих.
Был на ТО, мастер сказал нужно заменить нижнюю опору двигателя, тк родная сместилась и выходит из места крепления постепенно. Фото прилагаю.
Порекомендовали приобрести металлическую, так и сделал купил Sasic 8003201 Сайлентблок подвески двигателя. Родная стояла пластиковая. Установили, спустя 2 недели на любой скорости появилась вибрация на руле.
Прошу совета, если подтвердится что это из-за опоры, то как поступить лучше, купить новую другую или там могли быть проблемы с ручками мастера?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[John Carter]

После диагностики подвески сказали люфт в рулевых тягах. Вердикт - замена.

[Mexanik-Peugeot]

После диагностики подвески сказали люфт в рулевых тягах. Вердикт - замена.

ещё могли привод правый закосячить , а ещё промежуточный подшипник правого привода может быть (его вообще по умолчанию менять нужно если туда залезать) ему цена 200 р + сасик опора одноразовая её на 1000 км хватает , не гоньщикам на 5000 , только оригинал который вместе с креплением нормально ходит.

[John Carter]

Блин, ну как с этими мастерами быть!? Ща наменяю и окажется то что сами начудили при замене опоры.
Эта вибрация на руль появилась мгновенно, не постепенно. Проявляется начиная со скорости 10км в час. Неужто рулевые тяги так могут разом накрыться и начать руль подергивать из стороны в сторону?

[Al_Peugeot]

Доброго всем времени суток.

Такая же проблема с вибрацией в руле, появилась после схода снега и появления твердого покрытия на дорогах. Хотя такой проблемы до зимы не было. Ездил к оф. дилерам, проверили раз сказали менять правую стойку... Поменяли стойку, вибрация осталась, давай проверять дальше, сказали что есть небольшой люфт в рычагах, хотя менял их ну макс 10 тыс.км назад, проверили амортизаторы на стенде, всё нормально... единственное на что они ещё обратили внимание на резину зимнюю. Отхаживала она свой последний сезон, состояние ужасное и у дисков (стальные) есть косяки. Купил литье на лето через пару недель проверим разницу. Старые стальные диски хочу прокатать и обуть в новую зимнюю резину. Так что пока я успокоился и жду переобувки.

[viber]

Добрый день, всем!
Кто с таким сталкивался прошу откликнуться или знающих.
Был на ТО, мастер сказал нужно заменить нижнюю опору двигателя, тк родная сместилась и выходит из места крепления постепенно. Фото прилагаю.
Порекомендовали приобрести металлическую, так и сделал купил Sasic 8003201 Сайлентблок подвески двигателя. Родная стояла пластиковая. Установили, спустя 2 недели на любой скорости появилась вибрация на руле.
Прошу совета, если подтвердится что это из-за опоры, то как поступить лучше, купить новую другую или там могли быть проблемы с ручками мастера?

Ни опора ни рулевые тяги к вибрации отношения не имеют,
вибрация на руле обычно от кривых дисков(колесных) или резины с фуфлом.........




Сообщение отредактировал viber - 31.3.2014, 20:15

[TRIKER]

Ни опора ни рулевые тяги к вибрации отношения не имеют,
вибрация на руле обычно от кривых дисков(колесных) или резины с фуфлом.........

Есть ощущение, что привод тоже не стоит исключать.. Фраза о том, что вибрация появляется начиная с 10км/ч наводит...

[ny178]

Есть ощущение, что привод тоже не стоит исключать.. Фраза о том, что вибрация появляется начиная с 10км/ч наводит...

скорей всего так и есть. Когда меняли нижнюю опору, снимали весь кронштейн а значит вытаскивали правый приводной вал. Вот его видно и потревожили. Может тянули и выскочила пружинка.

[viber]

даже предположить не мог. что гланды меняют через ж....у
мне казалось . что съемником гораздо проще
чем разбирать пол машины...

[viber]

Был на ТО, мастер сказал нужно заменить нижнюю опору двигателя, тк родная сместилась и выходит из места крепления постепенно. Фото прилагаю.
Порекомендовали приобрести металлическую, так и сделал купил Sasic 8003201 Сайлентблок подвески двигателя. Родная стояла пластиковая. Установили, спустя 2 недели на любой скорости появилась вибрация на руле.

он же говорит. что спустя ДВЕ недели, а не сразу.....
Вообще такое смещение не смертельно и ни на что не влияет (главное чтобы сайленблок был не рваный
лечится постукиванием молотка через деревяшку для возвращения сайленблока на место
сверлится отверстия 2-3мм по центру снизу на глубину 10-12мм и туда заварачивается подходящий саморез, который и держит опору от смещения

[John Carter]

Ни опора ни рулевые тяги к вибрации отношения не имеют,
вибрация на руле обычно от кривых дисков(колесных) или резины с фуфлом.........

Проверили диски и шины - порядок. Похоже что то в рулевом, буду уже теперь на сервисе смотреть. Ну чую явно что то начудили при замене опоры.

[John Carter]

скорей всего так и есть. Когда меняли нижнюю опору, снимали весь кронштейн а значит вытаскивали правый приводной вал. Вот его видно и потревожили. Может тянули и выскочила пружинка.

Приводной вал вытаскивали, тк я их застал когда они его уже монтировали, не могли поставить на место домкратили домкратом для поддонов и длинным ломиком снизу отгибали, думал блин всю машины перевернут на подъемнике!

[viber]

ну вот похоже и ответ............

[John Carter]

Новый вердикт:
1-замена правой рулевой тяги (левая норма и наконечники норма)
2-замена левого рычага
3-балансировка колес
Посмотрим чем закончится, лишь бы подергивание прошло.
Хотя мастер сказал что рулевая тяга себя так не ведет.
Посмотрим...

[John Carter]

Вообщем, как обычно, кучу денег отдал по первым двум позициям, а толку ноль.
Заехали на балансировку - мастера говорят, не будем балансировать - шины конченные!
Вот и результат.
Через недельку летние поставлю и посмотрим, но похоже дело банально оказалось в шинах, зимой на снегу видимо так не ощущалось.

[Mexanik-Peugeot]

Вообщем, как обычно, кучу денег отдал по первым двум позициям, а толку ноль.
Заехали на балансировку - мастера говорят, не будем балансировать - шины конченные!
Вот и результат.
Через недельку летние поставлю и посмотрим, но похоже дело банально оказалось в шинах, зимой на снегу видимо так не ощущалось.

škoda ---- по мне так если они не могут привод без домкрата не засунуть так нужно его смотреть могли и погнуть чегонибудь

[viber]

Вообщем, как обычно, кучу денег отдал по первым двум позициям, а толку ноль.
Заехали на балансировку - мастера говорят, не будем балансировать - шины конченные!
Вот и результат.
Через недельку летние поставлю и посмотрим, но похоже дело банально оказалось в шинах, зимой на снегу видимо так не ощущалось.

а я тебе писал, прочитай сообщение №6
http://206-club.ru/index.php?showtopic=239...st&p=391726

Сообщение отредактировал viber - 7.4.2014, 22:35

[Al_Peugeot]

Как и писал выше, была такая ж проблема с вибрацией руля, как и у автора. После смены резины на новых дисках вибрация исчезла. Так что может и у автора так "проблема" решится!

[FanKlim]

такие же вибрации были, недели две ездил и ждал когда же лето придет.
в эти выходные поменял резину, отбалансировал и теперь все четко