История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику Slow. Спасибо сказали: 4
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
14.2.2014, 16:53 Кулиса и тяги МКПП
За зад отвечает та же что и за перед)
1,2,5,R - отвечает одна тяга отвода. Снимайте воздушный фильтр и аккум при желании и всё станет понятно и видно.
Усурус
6.8.2013, 15:03 ромкк
Помощь и актуальная информация
Ром обязательно поправляйся, скорейшего выздоровления!
Сам двухколёсный, читал тему на motocitizen, смотрю ник знакомый, но никак не подумал что это ты!
Скорейшей поправки!
ромкк
19.1.2012, 14:40 MarselityCar - Peugeot 308, 1.6, МКПП, 120 л.с., Premium
RedCity
Печально, но хорошо что все живы и каско.
Марсель, а ты на поворот с вывернутыми налево колёсами стоял?
как хорошо что встречки не было
Марсель
4.7.2011, 14:07 Вопрос-Ответ по трансмиссии и ходовой
Консультирует клубный сервис
Цитата(19alex81 @ 23.6.2011, 12:34) «
появился шум в коробке на нейтрали без выжатого сцепления (при выжатом звук пропадает), а так же посторонний звук при езде на 1 и 2й передачах.

Сегодня поеду чинить: приговорили подшипник/и первичного вала.

пробег 70ткм.
Вопрос: из за чего он навернулся? (навернулся он у меня после поедки 1100 км в одну сторону), ехал быстро (средняя скорость 150)

обычно такое происходит по причине недостатка масла в коробке, так как подшипник первичного вала стоит достаточно высоко. Возможно на больших скоростях произошло банально голодание масляное, вот он и износился, кмк


Цитата(jaroslaw210282 @ 30.6.2011, 12:30) «
подскажите пожалуйста-в пробках и на долгих светофорах коробку лучше переключать в паркинг или нейтраль???как я понял на нетралке категорически запрещено хоть чуть чуть катиться и вообще она в основном для буксировки заглушенного авто!!?? и вообще как правильно нетралкой пользоваться-в мануале двоякое объяснение

на нейтрали можно кататься сколько влезет. не стоит включать "N" во время движения и ещё хуже (но не смертельно) включать при этом "D". Вообще лучше держать на "D", и при оочень затяжных остановках "N", реже "P".
jaroslaw210282

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:25