АБС - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




19 страниц V  « < 13 14 15 16 17 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> АБС
viber
сообщение 4.11.2014, 23:05
Сообщение #281
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(Vasill @ 4.11.2014, 12:05) «
Ребят, не ругайте если уже что-то подобное обсуждали, но считаю, что ситуации у всех уникальные поэтому пишу.
Съездил в сервис. Поменяли левый ступичный и ШРУС. Теперь горит ABS.
Приезжал показывал - сказали, что на вид все нормально.
Вопросы:
1. Правильные ли детали были установлены?
2. Куда смотреть?
3. Что можно попробовать сделать?

Первое чего приходит на ум, поврежден (провод) датчик АБС dntknw.gif
его вообще проблематично вытащить на стпрых машинах , а при замене подшипника это необходимо..




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Vasill
сообщение 10.11.2014, 12:28
Сообщение #282
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Василий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 12
Пользователь №: 19.843
Регистрация: 23.10.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(viber @ 4.11.2014, 23:05) «
Первое чего приходит на ум, поврежден (провод) датчик АБС dntknw.gif
его вообще проблематично вытащить на стпрых машинах , а при замене подшипника это необходимо..


1. Вобщем был в автосервисе. При ремонте (замена левого ШРУСа и подшипника ступицы) датчик не снимался (это видно). Подключали машинку к ПК - ошибок нет, но данных о скорости с этого датчика не идет. Больше особо ничего и не делали.
Еще момент - датчик относительно кольца АБС на ШРУСе стоит немного не в плоскости и не всей своей площадью попадает на зубцы (2/3 в рабочей плоскости, 1/3 - нет)- может ли это являться причиной не работающей ситсемы АБС?
2. В настоящее время на машине горит датчик "машинка идет юзом" (мне сказали, что это не АБС) и после ускорения (разгона) машину ощутимо ведет вправо (как бы сама подруливает), а далее идет нормально - может это происходить из-за неисправного датчика АБС (может курсовая устойчивость у меня есть и она не работает правильно?) или что-то другое у меня? Сход-развал сразу после проведенных ремонтных работ был сделан. До ремонта такой проблемы не было.
Спасибо.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.1 МКПП 2001 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 10.11.2014, 12:33
Сообщение #283
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




может из-за плоскостности датчика относительно гребенки, а может на гербенке грязь и ее нужно удалить.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Vasill
сообщение 10.11.2014, 13:13
Сообщение #284
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Василий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 12
Пользователь №: 19.843
Регистрация: 23.10.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Львов общается с русскими?
На гребенке нет грязи - ШРУС новый.
Если из-за плоскости - то
1. Допустимо ли выход датчика за плоскость АБС кольца на ШРУСе, если "да" то на сколько?
и
2. Как можно проверить работоспособность датчика не снимая его - как объяснили снять его не повредив будет более чем проблематично (х.з. сколько лет он там стоит... может и с рождения). Я так понимаю, что это по своей сути магнит и если скажем проложить между датчиком и кольцом АБС что-то металлическое, то он должен что-то показать.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.1 МКПП 2001 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 10.11.2014, 13:26
Сообщение #285
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Vasill @ 10.11.2014, 13:13) «
Львов общается с русскими?


а почему бы и нет?
все в головах, а не в национальности.

главное определенный зазор (не более). звездочка намагниченная и она зубьями передает магнитную индукцию (в датчике катушка).
работает при постоянной индуктивности (колесо крутится)
снять можно, но надо аккуратно выковыривать, т.к. корпус датчика прикисает в отверстии кулака. (свои снимал, ничего не поломалось.)
попробуй просто проверить его на обрыв мультиметром.

Сообщение отредактировал jec - 10.11.2014, 13:30




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 10.11.2014, 13:36
Сообщение #286
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Vasill @ 10.11.2014, 12:13) «
Львов общается с русскими?

нет, мы вокруг них поскачем и на завтрак съедим, посыпав радиоактивным пеплом 3d_11.gif
jec wdf_thumbsup.gif
Львов интернациональный город с национальными традициями

Цитата(Vasill @ 10.11.2014, 12:13) «
На гребенке нет грязи - ШРУС новый.
Если из-за плоскости - то
1. Допустимо ли выход датчика за плоскость АБС кольца на ШРУСе, если "да" то на сколько?
и
2. Как можно проверить работоспособность датчика не снимая его - как объяснили снять его не повредив будет более чем проблематично (х.з. сколько лет он там стоит... может и с рождения). Я так понимаю, что это по своей сути магнит и если скажем проложить между датчиком и кольцом АБС что-то металлическое, то он должен что-то показать.

если датчик не трогали значит зубчатое кольцо немного другое. аккуратно постарайся выставить датчик, не сломав.

"Датчик состоит из постоянного магнита и обмотки.
Перед датчиком вращается зубчатое колесо.
Создаваемый магнитный поток имеет переменный характер и создает в обмотке переменное напряжение, частота и амплитуда которого пропорциональны скорости вращения зубчатого колеса.
Воздушный зазор этих датчиков не подлежит регулировке."

Сообщение отредактировал Borzhch - 10.11.2014, 13:53




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Vasill
сообщение 10.11.2014, 14:59
Сообщение #287
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Василий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 12
Пользователь №: 19.843
Регистрация: 23.10.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




"все в головах, а не в национальности" - отличная фраза, но определенные национальные черты есть у каждого народа.
Значит если поднести к датчику магнит, он должен показать что-то... Я так понял.
Насчет мультиметра - почитаю литературу.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.1 МКПП 2001 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 10.11.2014, 15:08
Сообщение #288
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Vasill @ 10.11.2014, 13:59) «
Значит если поднести к датчику магнит, он должен показать что-то... Я так понял.
Насчет мультиметра - почитаю литературу.

нет. нужен движущийся железный сердечник.

можешь вывесить левое колесо, подключить мультиметр к датчику в режиме измерения напряжения и пробовать вращать колесо. в этом случае будет индуцироваться напряжение в датчике. результат увидишь на приборе.
при правильном расположении датчика относительно кольца и интенсивном вращении колеса показания будут примерно стабильны.

Сообщение отредактировал Borzhch - 10.11.2014, 15:18




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Spykin
сообщение 19.12.2014, 21:04
Сообщение #289
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Анатолий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 20.103
Регистрация: 19.12.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Добрый вечер. Сегодня продиагностировали сканером мой 206 в седане, проблема в датчике ABS, задний левый датчик показывает скорость на стоящей машине 650 км/ч, остальные 3 датчика показывают 0. ABS работает, но не правильно, т.е. может сработать в любой момент, при любом усилии нажатия на тормоз, что опасно. Мерял сопротивления на задних датчиках, не помню сколько показало, но одинаково. Подскажите, что разумно делать дальше? Разобрать и смотреть что в барабане или копать в сторону проводки?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: Черный! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 20.12.2014, 8:44
Сообщение #290
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Spykin @ 19.12.2014, 21:04) «
Добрый вечер. Сегодня продиагностировали сканером мой 206 в седане, проблема в датчике ABS, задний левый датчик показывает скорость на стоящей машине 650 км/ч, остальные 3 датчика показывают 0. ABS работает, но не правильно, т.е. может сработать в любой момент, при любом усилии нажатия на тормоз, что опасно. Мерял сопротивления на задних датчиках, не помню сколько показало, но одинаково. Подскажите, что разумно делать дальше? Разобрать и смотреть что в барабане или копать в сторону проводки?


в барабанах особо ничего и нет, не считая секторно намагниченного кольца.
смотрите скорее всего в сторону проводки и разъемов.
(а если отключить датчик и снова посмотреть программой, что покажет?)




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Spykin
сообщение 20.12.2014, 19:03
Сообщение #291
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Анатолий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 20.103
Регистрация: 19.12.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Ясно, надо попробовать отключить и потестить. Кстати, тяжело снимать сам датчик? И как его снять, может он криво стоит, мне сказали что может быть и такое...




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: Черный! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 20.12.2014, 23:41
Сообщение #292
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Spykin @ 20.12.2014, 19:03) «
Ясно, надо попробовать отключить и потестить. Кстати, тяжело снимать сам датчик? И как его снять, может он криво стоит, мне сказали что может быть и такое...


туговато выходит.
очищаешь отгрязи, пыли, поливаешь ВД-шкой и пытаешься покачивать/раскачивать руками помогая тонкой плоской отверткой под отливку под крепежный болт ближе к телу самого датчика.
бывает что немного высунул, потом его немного назад засунул и снова вытаскиваешь.....главное не спешить.
там стоит еще прокладка из пористой резины для уплотнения щелей, если что, новую вырежешь.
криво стоять он не может,т.к. в отливка и место крепления болтом имеет плоскость, которая прилегает к рычагу.
как вытащишь, протри его и осмотри на стертости с торца. (такое может если ступичный когда нить разваливался и терло магнитом по датчику)




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Spykin
сообщение 26.12.2014, 17:45
Сообщение #293
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Анатолий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 20.103
Регистрация: 19.12.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Достал я этот датчик АБС, снялся как ни странно легко, на нем был нарост грязи примерно в 2 мм., прочистил все, засунул обратно, закрутил. Ошибка конечно не погасла, ща надо попробовать еще раз почитать сканером, посмотреть что покажет.
P.S. пробовал сегодня тормозить на льду, АБС трещит, машину в сторону не скидывало, вроде работает правильно.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: Черный! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
aibr
сообщение 7.9.2015, 21:43
Сообщение #294
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 73
Пользователь №: 19.157
Регистрация: 12.6.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Вот такая проблема с АБС. ЛАмпа АБС горела постоянно. Ездил к ОД.

ОД сказали правый передний датчик поменять, поменял. Увидел что там же на венце не хватает одного зуба - тоже поменял.
теперь стало так: Когда завел - горит, поехал - потух, до 30 км/ч разогнал - опять горит и так до нового завода.

Сообщение отредактировал aibr - 7.9.2015, 21:48




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: XL-line цвет: зеленый! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 8.9.2015, 11:11
Сообщение #295
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(aibr @ 7.9.2015, 21:43) «
Вот такая проблема с АБС. ЛАмпа АБС горела постоянно. Ездил к ОД.

ОД сказали правый передний датчик поменять, поменял. Увидел что там же на венце не хватает одного зуба - тоже поменял.
теперь стало так: Когда завел - горит, поехал - потух, до 30 км/ч разогнал - опять горит и так до нового завода.


а ОД что теперь говорит?
сравни расстояние от датчика до зуба с двух сторон, можт далеко датчик?




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
aibr
сообщение 8.9.2015, 15:18
Сообщение #296
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 73
Пользователь №: 19.157
Регистрация: 12.6.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 8.9.2015, 13:11) «
а ОД что теперь говорит?
сравни расстояние от датчика до зуба с двух сторон, можт далеко датчик?

к ним больше не ездил, далековато. зазор на выходных посмотрю, потом отпишусь.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: XL-line цвет: зеленый! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
aibr
сообщение 14.9.2015, 15:55
Сообщение #297
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 73
Пользователь №: 19.157
Регистрация: 12.6.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Посмотрел на выходных датчики. Зазор одинаковый около 0,6 мм, гребенки чистые. Может сам блок мудрит? ( Завоздушенность или жижа старая?)




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: XL-line цвет: зеленый! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
jec
сообщение 14.9.2015, 16:00
Сообщение #298
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(aibr @ 14.9.2015, 15:55) «
Посмотрел на выходных датчики. Зазор одинаковый около 0,6 мм, гребенки чистые. Может сам блок мудрит? ( Завоздушенность или жижа старая?)


зазор норм вроде.
завоздушенность и старая жижа наврядли, это больше на реальное торможение (вялые тормоза) чем на работу блока.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
aibr
сообщение 14.9.2015, 17:59
Сообщение #299
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 73
Пользователь №: 19.157
Регистрация: 12.6.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Ладно, спасибо! Может как-нибудь попаду на диагностику, там видно будет. Пока так пусть ездит.((




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: XL-line цвет: зеленый! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 15.9.2015, 10:42
Сообщение #300
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




у меня тоже по горит (иногда) то тухнет значек АБС. (плавающий дефект, отловить трудновато прибором). грешу на провод датчика колеса.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

19 страниц V  « < 13 14 15 16 17 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:34