Загорается STOP - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Загорается STOP
Tical
сообщение 20.8.2009, 17:34
Сообщение #41
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Антон
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 17
Пользователь №: 4.750
Регистрация: 24.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(magnum @ 19.8.2009, 19:22) «
похоже накасячили с контактами при установке ксенона.

А как с ними можно было накосячить?




Моя машинка: 1 2004 г.в. комплектация: XS-Line цвет: серый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Tical
сообщение 27.8.2009, 22:05
Сообщение #42
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Антон
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 17
Пользователь №: 4.750
Регистрация: 24.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Ну почему может вырубаться спидометр и загораться лампочки АБС и подуки безопасности вместе с сигналом STOP??? Стоит ксено на Ниве, Smart`e, A6 и A8 ? все работает нормально, что может быть не так с Пежо?




Моя машинка: 1 2004 г.в. комплектация: XS-Line цвет: серый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
AnalitiK
сообщение 27.8.2009, 22:46
Сообщение #43
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: 36
Из: Смоленск
«— Информация —»

Сообщений: 180
Пользователь №: 1.697
Регистрация: 19.9.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11 раз




А с пежо может быть сильный разряд аккумулятора при включении мощного потребителя электроэнергии.
Либо АКБ надо мощнее, либо ставьте большой конденсатор-как стабилизатор токов(как на мощный усилитель) и еще блоки розжига было бы хорошо фольгой обернуть так как они являются источниками мощных электромагнитных полей, которые пагубно воздействуют на бортовую электронику и на ЭБУ в частности!!!




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: XR цвет: серый металлик! Куплена в 2006 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Tical
сообщение 28.8.2009, 5:54
Сообщение #44
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Антон
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 17
Пользователь №: 4.750
Регистрация: 24.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(AnalitiK @ 27.8.2009, 23:46) «
А с пежо может быть сильный разряд аккумулятора при включении мощного потребителя электроэнергии.
Либо АКБ надо мощнее, либо ставьте большой конденсатор-как стабилизатор токов(как на мощный усилитель) и еще блоки розжига было бы хорошо фольгой обернуть так как они являются источниками мощных электромагнитных полей, которые пагубно воздействуют на бортовую электронику и на ЭБУ в частности!!!

Ура! Спасибо, буду пробовать. Хотя при включении ксенона в туманках все работает нормально.

Сообщение отредактировал Tical - 28.8.2009, 5:57




Моя машинка: 1 2004 г.в. комплектация: XS-Line цвет: серый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
yellow_lamp
сообщение 8.2.2010, 0:27
Сообщение #45
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: 41
Из: MOSCOW CITY
«— Информация —»

Сообщений: 76
Пользователь №: 5.149
Регистрация: 18.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




А у меня машина простояла месяц на улице, сегодня поставил акумулятор заряженный, завел её. Простояла 5 мин и тут резко стрелка охл жидкости с 70 градусов переваливает в красную зону за 1 сек :help: Сразу же загорается и мигает STOP и на компе выскакиевает ошибка типа очень горячий двигатель или жидкость. В чем проблема? Антифриз на минимуме в бачке. Может датчик навернулся? Завожу снова, через 5мин повторяется история, хотя двигатель еще не прогрелся.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 АКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: черный! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
droner
сообщение 8.2.2010, 0:29
Сообщение #46
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 37
Из: Москва САО
«— Информация —»

Сообщений: 2.012
Пользователь №: 5.157
Регистрация: 20.9.2009
Клубная карта №:  00101
Спасибо сказали: 312 раза




Цитата(yellow_lamp @ 8.2.2010, 0:21) «
А у меня машина простояла месяц на улице, сегодня поставил акумулятор заряженный, завел её. Простояла 5 мин и тут резко стрелка охл жидкости с 70 градусов переваливает в красную зону за 1 сек :help: Сразу же загорается и мигает STOP и на компе выскакиевает ошибка типа очень горячий двигатель или жидкость. В чем проблема? Антифриз на минимуме в бачке. Может датчик навернулся? Завожу снова, через 5мин повторяется история, хотя двигатель еще не прогрелся.


может масса плохая, а может и датчик...




Моя машинка: Peugeot 407 2004 г.в. комплектация: Exlusive цвет: серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
yellow_lamp
сообщение 8.2.2010, 12:55
Сообщение #47
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: 41
Из: MOSCOW CITY
«— Информация —»

Сообщений: 76
Пользователь №: 5.149
Регистрация: 18.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(droner @ 8.2.2010, 0:23) «
может масса плохая, а может и датчик...

А какой именно датчик и где он находится?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 АКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: черный! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Goshik
сообщение 9.2.2010, 13:27
Сообщение #48
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Герман
Возраст: 37
Из: Москва Уфа
«— Информация —»

Сообщений: 12
Пользователь №: 5.180
Регистрация: 22.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Pashan @ 20.7.2008, 22:39) «
Здраствуйте. Машина новая, двигл 1.4, МКПП, пробег 2000 км. Три дня назад сел в прогретую машину и тронулся назад - загорелся красным сигнал STOP и знак ручника и запищал. Ручник отжат, проверил уровни жидкостей - все в норме, температура 90. С такими симптомами доехал до стоянки и оставил машину. Каких-то изменений в поведении машины в движении не было. На следующее утро завелась без проблем, весь день проездила нормально. Сегодня была поездка на 200 км, вдруг опять запищала, но на скорости 80 км\ч, опять загорелись те же значки. Через пару км все прошло. Вообщем появляется сие дело не понятно когда, причем может как один раз пикнуть и загореться только знак ручника, так и пищит не переставая и горит STOP+ручник. В чем может быть дело? Какие-то датчики? До ТО-0 еще неделю кататься, не столько напрягает, сколько страшно за машину - вдруг что-то серьезное?

У меня точно такое же было когда просто Колодка стерлась и вылетела нафиг=)))




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: неизвестно цвет: Бардовый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andrei-Piter
сообщение 12.5.2010, 11:47
Сообщение #49
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Пыжеводы! помогайте! sos

проблема следующая
во время движения на первой и второй передачах (небольшая скорость) driver.gif
загорается "Стоп" и знак ручника. Происходит звуковой сигнал.

после притормаживания все тухнет. В основном проблема при заезде на горку. на ровной дороге не возникало. Только один раз после горки минут через 5 на скорости в 90 км. но потухла моментально, я даже не успел среагировать.

Масло и свечи поменял буквально недели две назад. Свечи и масло те, которые заливают в салоне.

Понятно что нужно ехать на тестирование, но вопрос а что тестировать? мотор или голову? может быть это просто сбоем датчиков а не проблемой с мотором?

Можно ли с такой проблемой немного поездить,хотя бы недельку? (щас нет денег на тестирование).

Может быть у кого то была уже такая проблема????

 ! 

не плоди темы
Соблюдай правила!
 




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: та которая с климатом) цвет: черный металлик! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
taxi4
сообщение 12.5.2010, 11:49
Сообщение #50
Бухарик форума


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Гоша
Возраст: 39
Из: Москва ЦАО
«— Информация —»

Сообщений: 6.381
Пользователь №: 4.477
Регистрация: 18.6.2009
Клубная карта №:  150
Спасибо сказали: 1018 раз




Уровень тормозухи проверь




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: красный аден! Куплена в 2006 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andrei-Piter
сообщение 12.5.2010, 12:30
Сообщение #51
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Тормозуху проверил (синяя жидкость в бачке с права) - на максимуме
масло - на максимуме
жидкость в бочке рядом с радиатором тоже на максимуме. я так понимаю там антифриз
температура по датчику не скачет и держится в районе 90.

а вот белый большой бочек с лева от которого идет шланг к радиатору пуст. что там должно быть? может из-за него быть проблема?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: та которая с климатом) цвет: черный металлик! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
taxi4
сообщение 12.5.2010, 12:38
Сообщение #52
Бухарик форума


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Гоша
Возраст: 39
Из: Москва ЦАО
«— Информация —»

Сообщений: 6.381
Пользователь №: 4.477
Регистрация: 18.6.2009
Клубная карта №:  150
Спасибо сказали: 1018 раз




Цитата(Andrei-Piter @ 12.5.2010, 13:30) «
жидкость в бочке рядом с радиатором тоже на максимуме. я так понимаю там антифриз
температура по датчику не скачет и держится в районе 90.

а вот белый большой бочек с лева от которого идет шланг к радиатору пуст. что там должно быть?

Почитай инструкцию к авто, там написано, что в каком бачке находится derisive.gif
http://206-club.ru/index.php?showtopic=10524




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: красный аден! Куплена в 2006 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andrei-Piter
сообщение 12.5.2010, 12:46
Сообщение #53
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




я конечно лох - признаю) я выяснил что у меня отсутствует антифриз... может быть из-за этого проблема?
можно ли залить не родной антифириз в систему? бочок полностью пуст! антифриз помоему синий должен быть...




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: та которая с климатом) цвет: черный металлик! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
taxi4
сообщение 12.5.2010, 12:49
Сообщение #54
Бухарик форума


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Гоша
Возраст: 39
Из: Москва ЦАО
«— Информация —»

Сообщений: 6.381
Пользователь №: 4.477
Регистрация: 18.6.2009
Клубная карта №:  150
Спасибо сказали: 1018 раз




Цитата(Andrei-Piter @ 12.5.2010, 13:46) «
можно ли залить не родной антифириз в систему? бочок полностью пуст! антифриз помоему синий должен быть...

Вот про антифриз тема
http://206-club.ru/index.php?showtopic=198...%E8%F4%F0%E8%E7




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: красный аден! Куплена в 2006 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Makar
сообщение 12.5.2010, 15:49
Сообщение #55
Директор ЮФО


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Макар
Возраст: 41
Из: Краснодар
«— Информация —»

Сообщений: 4.120
Пользователь №: 1.084
Регистрация: 17.3.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 536 раз




Смешивать разные антифризы нельзя, либо добавь дистилированой воды!




Моя машинка: 1 2014 г.в. комплектация: Skoda Rapid 1.4 TSI 7-ступ. DSG/122 Elegance цвет: Белый! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Гость_slimthug86_*
сообщение 12.5.2010, 21:18
Сообщение #56
Нет аватара

Гости
Статус: Offline
Возраст:
«— Информация —»




Клубная карта №: пока нет




Цитата(Pashan @ 20.7.2008, 21:45) «
Здраствуйте. Машина новая, двигл 1.4, МКПП, пробег 2000 км. Три дня назад сел в прогретую машину и тронулся назад - загорелся красным сигнал STOP и знак ручника и запищал. Ручник отжат, проверил уровни жидкостей - все в норме, температура 90. С такими симптомами доехал до стоянки и оставил машину. Каких-то изменений в поведении машины в движении не было. На следующее утро завелась без проблем, весь день проездила нормально. Сегодня была поездка на 200 км, вдруг опять запищала, но на скорости 80 км\ч, опять загорелись те же значки. Через пару км все прошло. Вообщем появляется сие дело не понятно когда, причем может как один раз пикнуть и загореться только знак ручника, так и пищит не переставая и горит STOP+ручник. В чем может быть дело? Какие-то датчики? До ТО-0 еще неделю кататься, не столько напрягает, сколько страшно за машину - вдруг что-то серьезное?

у меня такое загоралось и пищала как знак того что не включалась первая скорость вентилятора, но еще плюс ко всему и стрелака температуры стремительно вверх ползла а потом падала




Моя машинка: не Peugeot
Перейти в начало страницы
 
ЦитатаЦитировать сообщение
Andrei-Piter
сообщение 17.5.2010, 11:30
Сообщение #57
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Пыжеводы! долил я антифриз разбавив его дист. водой. В салоне сказали лей зеленую или синюю, но не в коем случае не красную. Проблема не пропала. думал надо прогнать несколько дней, но вот уже 3 дня прошло и все равно зажигается Стоп и ручник. вот интересный момент - пропадает от малейшего прикосновения к педали тормоза...

Есть идеи?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: та которая с климатом) цвет: черный металлик! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
taxi4
сообщение 17.5.2010, 11:32
Сообщение #58
Бухарик форума


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Гоша
Возраст: 39
Из: Москва ЦАО
«— Информация —»

Сообщений: 6.381
Пользователь №: 4.477
Регистрация: 18.6.2009
Клубная карта №:  150
Спасибо сказали: 1018 раз




Цитата(Andrei-Piter @ 17.5.2010, 12:30) «
вот интересный момент - пропадает от малейшего прикосновения к педали тормоза...

Есть идеи?

Тормозные колодки изношены почти в 0, или диски




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: красный аден! Куплена в 2006 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andrei-Piter
сообщение 17.5.2010, 12:00
Сообщение #59
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(taxi4 @ 17.5.2010, 12:32) «
Тормозные колодки изношены почти в 0, или диски



диски нормальные. а как понять изношены колодки или нет? если да - значит на машине опасно ездить?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: та которая с климатом) цвет: черный металлик! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Andrei-Piter
сообщение 17.5.2010, 15:31
Сообщение #60
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Andrei-Piter @ 17.5.2010, 13:00) «
диски нормальные. а как понять изношены колодки или нет? если да - значит на машине опасно ездить?


и еще - а какие колодки менять? задние или передние?

я по умолчанию понимаю, что передние - но вот почитал и понял что задние тоже есть. Хотя там барабан стоит... короче я запутался(




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: та которая с климатом) цвет: черный металлик! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 15:33