Сообщений: 17
Пользователь №: 4.750
Регистрация: 24.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Ну почему может вырубаться спидометр и загораться лампочки АБС и подуки безопасности вместе с сигналом STOP??? Стоит ксено на Ниве, Smart`e, A6 и A8 ? все работает нормально, что может быть не так с Пежо?
Сообщений: 180
Пользователь №: 1.697
Регистрация: 19.9.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11раз
А с пежо может быть сильный разряд аккумулятора при включении мощного потребителя электроэнергии. Либо АКБ надо мощнее, либо ставьте большой конденсатор-как стабилизатор токов(как на мощный усилитель) и еще блоки розжига было бы хорошо фольгой обернуть так как они являются источниками мощных электромагнитных полей, которые пагубно воздействуют на бортовую электронику и на ЭБУ в частности!!!
А с пежо может быть сильный разряд аккумулятора при включении мощного потребителя электроэнергии. Либо АКБ надо мощнее, либо ставьте большой конденсатор-как стабилизатор токов(как на мощный усилитель) и еще блоки розжига было бы хорошо фольгой обернуть так как они являются источниками мощных электромагнитных полей, которые пагубно воздействуют на бортовую электронику и на ЭБУ в частности!!!
Ура! Спасибо, буду пробовать. Хотя при включении ксенона в туманках все работает нормально.
Сообщений: 76
Пользователь №: 5.149
Регистрация: 18.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
А у меня машина простояла месяц на улице, сегодня поставил акумулятор заряженный, завел её. Простояла 5 мин и тут резко стрелка охл жидкости с 70 градусов переваливает в красную зону за 1 сек :help: Сразу же загорается и мигает STOP и на компе выскакиевает ошибка типа очень горячий двигатель или жидкость. В чем проблема? Антифриз на минимуме в бачке. Может датчик навернулся? Завожу снова, через 5мин повторяется история, хотя двигатель еще не прогрелся.
А у меня машина простояла месяц на улице, сегодня поставил акумулятор заряженный, завел её. Простояла 5 мин и тут резко стрелка охл жидкости с 70 градусов переваливает в красную зону за 1 сек :help: Сразу же загорается и мигает STOP и на компе выскакиевает ошибка типа очень горячий двигатель или жидкость. В чем проблема? Антифриз на минимуме в бачке. Может датчик навернулся? Завожу снова, через 5мин повторяется история, хотя двигатель еще не прогрелся.
Здраствуйте. Машина новая, двигл 1.4, МКПП, пробег 2000 км. Три дня назад сел в прогретую машину и тронулся назад - загорелся красным сигнал STOP и знак ручника и запищал. Ручник отжат, проверил уровни жидкостей - все в норме, температура 90. С такими симптомами доехал до стоянки и оставил машину. Каких-то изменений в поведении машины в движении не было. На следующее утро завелась без проблем, весь день проездила нормально. Сегодня была поездка на 200 км, вдруг опять запищала, но на скорости 80 км\ч, опять загорелись те же значки. Через пару км все прошло. Вообщем появляется сие дело не понятно когда, причем может как один раз пикнуть и загореться только знак ручника, так и пищит не переставая и горит STOP+ручник. В чем может быть дело? Какие-то датчики? До ТО-0 еще неделю кататься, не столько напрягает, сколько страшно за машину - вдруг что-то серьезное?
У меня точно такое же было когда просто Колодка стерлась и вылетела нафиг=)))
Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Пыжеводы! помогайте! sos
проблема следующая во время движения на первой и второй передачах (небольшая скорость) загорается "Стоп" и знак ручника. Происходит звуковой сигнал.
после притормаживания все тухнет. В основном проблема при заезде на горку. на ровной дороге не возникало. Только один раз после горки минут через 5 на скорости в 90 км. но потухла моментально, я даже не успел среагировать.
Масло и свечи поменял буквально недели две назад. Свечи и масло те, которые заливают в салоне.
Понятно что нужно ехать на тестирование, но вопрос а что тестировать? мотор или голову? может быть это просто сбоем датчиков а не проблемой с мотором?
Можно ли с такой проблемой немного поездить,хотя бы недельку? (щас нет денег на тестирование).
Может быть у кого то была уже такая проблема????
!
не плоди темы Соблюдай правила!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: та которая с климатом)
цвет: черный металлик!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Тормозуху проверил (синяя жидкость в бачке с права) - на максимуме масло - на максимуме жидкость в бочке рядом с радиатором тоже на максимуме. я так понимаю там антифриз температура по датчику не скачет и держится в районе 90.
а вот белый большой бочек с лева от которого идет шланг к радиатору пуст. что там должно быть? может из-за него быть проблема?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: та которая с климатом)
цвет: черный металлик!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
я конечно лох - признаю) я выяснил что у меня отсутствует антифриз... может быть из-за этого проблема? можно ли залить не родной антифириз в систему? бочок полностью пуст! антифриз помоему синий должен быть...
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: та которая с климатом)
цвет: черный металлик!
Куплена в 2007 году!
Здраствуйте. Машина новая, двигл 1.4, МКПП, пробег 2000 км. Три дня назад сел в прогретую машину и тронулся назад - загорелся красным сигнал STOP и знак ручника и запищал. Ручник отжат, проверил уровни жидкостей - все в норме, температура 90. С такими симптомами доехал до стоянки и оставил машину. Каких-то изменений в поведении машины в движении не было. На следующее утро завелась без проблем, весь день проездила нормально. Сегодня была поездка на 200 км, вдруг опять запищала, но на скорости 80 км\ч, опять загорелись те же значки. Через пару км все прошло. Вообщем появляется сие дело не понятно когда, причем может как один раз пикнуть и загореться только знак ручника, так и пищит не переставая и горит STOP+ручник. В чем может быть дело? Какие-то датчики? До ТО-0 еще неделю кататься, не столько напрягает, сколько страшно за машину - вдруг что-то серьезное?
у меня такое загоралось и пищала как знак того что не включалась первая скорость вентилятора, но еще плюс ко всему и стрелака температуры стремительно вверх ползла а потом падала
Сообщений: 28
Пользователь №: 6.305
Регистрация: 28.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Пыжеводы! долил я антифриз разбавив его дист. водой. В салоне сказали лей зеленую или синюю, но не в коем случае не красную. Проблема не пропала. думал надо прогнать несколько дней, но вот уже 3 дня прошло и все равно зажигается Стоп и ручник. вот интересный момент - пропадает от малейшего прикосновения к педали тормоза...
Есть идеи?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: та которая с климатом)
цвет: черный металлик!
Куплена в 2007 году!