Ваше меню

[TRIKER]

с открытой крышей климат тоже можно включать :)

Я как-то довключался)) простудил зуб А вот ветрозащиту тоже думаю брать, ибо дует))))

[zloyevgen]

Подниму тему немного!

Есть желание заиметь ветрозащитный экран. По каталогу если заказывать, то цена 10-13 т.р. БУ на ebay с доставкой - около восьми выходит.

Может есть варианты по-дешевле? Можно ли его бу где-нибудь раздобыть занедорого? Есть у кого идеи?

[Ezhevika]

зимой заднице холодно на кожаном салоне без подогрева. Можно поставить подогрев, да все никак не соберусь

Это легко решается покупкой овечьей шкуры на сиденье. У мужа кожа, купил и не нарадуется.
Так хочется кабриолет... Но как представлю поездку по Мкаду...

[TRIKER]

Подниму тему немного!

Есть желание заиметь ветрозащитный экран. По каталогу если заказывать, то цена 10-13 т.р. БУ на ebay с доставкой - около восьми выходит.

Может есть варианты по-дешевле? Можно ли его бу где-нибудь раздобыть занедорого? Есть у кого идеи?

Могу тебя заверить: Даже при наличии на ЭКЗИСТ за 10-13руб, Его просто не везут. В течение года перезаказывал и постоянно отказ. Так что ищи другие варианты. Занедорого, если только б/у. Мне принципиально было новый.

Это легко решается покупкой овечьей шкуры на сиденье. У мужа кожа, купил и не нарадуется.
Так хочется кабриолет... Но как представлю поездку по Мкаду...

По МКАД шикарно ездить! Летом езжу на работу и проезжаю четверть МКАД. Просто великолепно!)

[zloyevgen]

Могу тебя заверить: Даже при наличии на ЭКЗИСТ за 10-13руб, Его просто не везут. В течение года перезаказывал и постоянно отказ. Так что ищи другие варианты. Занедорого, если только б/у. Мне принципиально было новый.

Попробовал позаказывать, снимают, да

А какие есть еще варианты новый купить? Ты как купил?

И еще вопрос - какие ощущения от экрана? Сильно он помогает от ветерка?

[Skomorokh]

Привет всем

одним телом больше у вас в клубе)

Взял прошлым летом, хотел именно кабриолет - смотрел Toyota mr2, Alfa Romeo Spider, Mazda mx-5, Smart Roadster, Citroen c3 pluriel- словом, недорогие кабрики выпуска начала 2000-х, в районе 350-400 тыс ценой. Но душа к французским машинам лежит, первая у меня была рено. Машина рассматривалась скорее как игрушка(заядлым автомобилистом не являюсь, совершенно не напрягает в метро поехать на работу, читая книжку), машину хотелось чисто для души, что-нибудь необычное, чтоб с любовью возиться с ней, кататься, не пугала возможность своими руками что-то менять и делать. 206сс понравился соотношением практичности и удовольствия, вроде и симпатичный, и при этом крыша металл, стало быть, зимой не холодно будет, багажник позволяет в случае необходимости закинуть туда вещей и поехать в путешествие вдвоем, недорогие запчасти, и последнее, что привлекает во французских машинах - они как будто живые, пусть иногда капризные, но общаешься с ней как с девочкой, которую похвалишь - довезет, сядешь не в духе - начнет что-нибудь по-мелочи глючить из электрики, в общем, некая рандомность поведения, которая придется по душе творческим личностям, но не подойдет людям, использующим машину как надежный инструмент в работе(скажем, таксистам)

Машина от предыдущего владельца досталась в хорошем состоянии, кузов, мотор, коробка, салон - нет претензий, задняя подвеска слегка гремела. Проверил заднюю подвеску в сервисе, начиналась типичная проблема с задней балкой. Но езжу я осторожно, гонять не люблю, в общем, осень покатался так, зимой машина большей частью стояла в гараже, и использовалась иногда для неспешных одиноких катаний по ночному городу, когда не спится. За это время вылезла такая проблема - выдает ошибку генератора, по моим наблюдениям - если тряхнет на кочке, один раз - заглохла на дороге, поймал такси и отбуксировал домой, один раз - на экране опять надпись о глюке генератора, но хватило километра два проехать до дома, забавно, что ближе к дому выключились фары, но мотор продолжал работать, машина из последних сил дотянула, и парковался уже без работающих фар.

Подзарядил аккумулятор, открыл капот, завел и клемму снял - не глохнет, значит, генератор работает. Думал, просто контакт где-то отходит, но не нашел. Хочу в общем данную неисправность своими силами сделать.

А так, в целом, машина радует, по соотношению цена - удовольствие, отличный вариант, в теплую погоду крышу поднял, катаешься где-нибудь на природе, кайф

[zloyevgen]

Привет всем

одним телом больше у вас в клубе)

Взял прошлым летом, хотел именно кабриолет - смотрел Toyota mr2, Alfa Romeo Spider, Mazda mx-5, Smart Roadster, Citroen c3 pluriel- словом, недорогие кабрики выпуска начала 2000-х, в районе 350-400 тыс ценой. Но душа к французским машинам лежит, первая у меня была рено. Машина рассматривалась скорее как игрушка(заядлым автомобилистом не являюсь, совершенно не напрягает в метро поехать на работу, читая книжку), машину хотелось чисто для души, что-нибудь необычное, чтоб с любовью возиться с ней, кататься, не пугала возможность своими руками что-то менять и делать. 206сс понравился соотношением практичности и удовольствия, вроде и симпатичный, и при этом крыша металл, стало быть, зимой не холодно будет, багажник позволяет в случае необходимости закинуть туда вещей и поехать в путешествие вдвоем,

Багажник когда крыша на месте - большой, да! Внешний вид у пж тоже не отнять.

недорогие запчасти

Гы-гы-гы

, и последнее, что привлекает во французских машинах - они как будто живые, пусть иногда капризные, но общаешься с ней как с девочкой, которую похвалишь - довезет, сядешь не в духе - начнет что-нибудь по-мелочи глючить из электрики, в общем, некая рандомность поведения, которая придется по душе творческим личностям, но не подойдет людям, использующим машину как надежный инструмент в работе(скажем, таксистам)

Хехе, живые и карпизные - это просто низкий уровень технической культуры авто Когда про машину такое говорят, за этим скрывается слабый ум авторов конструкции

Машина от предыдущего владельца досталась в хорошем состоянии, кузов, мотор, коробка, салон - нет претензий, задняя подвеска слегка гремела. Проверил заднюю подвеску в сервисе, начиналась типичная проблема с задней балкой. Но езжу я осторожно, гонять не люблю, в общем, осень покатался так, зимой машина большей частью стояла в гараже, и использовалась иногда для неспешных одиноких катаний по ночному городу, когда не спится.

Заднюю подвеску надо починить в любом случае. Если забить, то потом будет дороже.

За это время вылезла такая проблема - выдает ошибку генератора, по моим наблюдениям - если тряхнет на кочке, один раз - заглохла на дороге, поймал такси и отбуксировал домой, один раз - на экране опять надпись о глюке генератора, но хватило километра два проехать до дома, забавно, что ближе к дому выключились фары, но мотор продолжал работать, машина из последних сил дотянула, и парковался уже без работающих фар.

Подзарядил аккумулятор, открыл капот, завел и клемму снял - не глохнет, значит, генератор работает. Думал, просто контакт где-то отходит, но не нашел. Хочу в общем данную неисправность своими силами сделать.

Я при ремонте двигателя залез в генератор, и обнаружил, что там осталось мало щеток. Пробег был 135ткм. У тебя сколько?

А так, в целом, машина радует, по соотношению цена - удовольствие, отличный вариант, в теплую погоду крышу поднял, катаешься где-нибудь на природе, кайф

Как игрушка и объект приложения рук 206цц очень неплохой вариант, я свою для этого и брал. Если интересно - почитай мою тему.

[zloyevgen]

Добыл ветрозащитный экран на ebay.de ,заказывал через shopotam.ru
Вышло 11 тр со всеми комиссиями.

Экзист и компания не шлют, ибо похоже новых их больше не осталось.

[Skomorokh]

пробовал лезть в генератор, сдался, не решился

решил поеду лучше в сервис