Версия для печати темы

Автор: Марсель 12.1.2009, 22:26

Здесь вы можете задавать вопросы по ремонту подвески пежо 206.

На вопросы будут отвечать сотрудники нашего клубного сервиса.



Кстати есть в наличии и на заказ запчасти (обязательно указывайте Vin)

Автор: DV 3.2.2009, 12:00

Автор: Pejo 3.2.2009, 12:19

Автор: ZZTop 11.3.2009, 22:34

У МОЕГО пыжа 206 sw пробег 140000, с 2003г. ездил, ничего не менял по ходовой. Теперь появился металический стук на больших кочках с зади слева ( как будто две 3-х литровых банки пустые друг об друга ). Что может стучать? На последнем ТО, правда сказали , что пора бы балку менять. А что лучше поменять всю или отремонтировать и что по ценам получится?

Автор: регион68 12.3.2009, 15:19

ну и ГДЕ ОТВЕТЫ ??? для народа.
злой

Автор: INFERNO 12.3.2009, 22:41

Автор: Dimulik 14.3.2009, 19:56

Появился неожиданно звук где-то сзади, будто пластмассовая полка прыгает, глухой звук, проявляется только на мелких неровностях! Что это может быть? :dntknw:

Автор: Марсель 14.3.2009, 22:40

Автор: INFERNO 14.3.2009, 23:53

все что угодно,надо поднять машину....

Автор: Dimulik 15.3.2009, 19:50

Автор: поварежка 22.3.2009, 17:41

Когда стоит менять передние аммортизаторы!!? Пробег 55000! Постукивае передняя подвеска,менял до этого левый рычаг - недавно,рулевые наконечники и тяги - 25000 назад!
Спасибо!

Автор: Nastenka 28.4.2009, 19:08

Здравствуйте у меня пыжик 2006 года, хэтч, АКПП.
Во внутренностях машины ваще не разбираюсь, поэтому подскажите что происходит с машиной, если имеются неполадки с подвеской, на что обратить внимание, может мне уже пора что то ремонтировать, а я и не догадываюсь :dntknw:

Автор: INFERNO 30.4.2009, 13:33

Автор: oksana 8.5.2009, 7:51

Здравствуйте) Вопросов много, но обо всем по порядку. Купила машину, сделала диагностику ходовой. В сервисе сказали, что желательно заменить рулевые тяги, передние тормозные колодки и задние тяги (правда не уверенна что задние именно так называются). Через 2000 км. необходимы замена масла и фильтров.
1. Возможно ли с такими неисправностями доездить ещё эти 2000 км. что б замену всего произвести в один раз?
2. Какова стоимость данного ремонта ходовой и стоимость необходимых запчастей?
3. Какова стоимость замены масла со всеми необходимыми расходными материалами?
Заранее спасибо.
И ещё вопрос задать забыла, сколько будет стоить диагностика двигателя? (Ни чего не беспокоит, но просто для самоуспокоения)

Автор: alex_150 10.5.2009, 11:37

диагностика двигла 500р +/-

3. Какова стоимость замены масла со всеми необходимыми расходными материалами?
работа + масло + фильтр + замена воздушного фильтра и сам фильтр = чтото около 2200р +/-

1. Возможно ли с такими неисправностями доездить ещё эти 2000 км. что б замену всего произвести в один раз
если в сервисе сказали что "желательно заменить", то можно смело ездить (решать вам)

замена рулевых тяг (очень даже может быть развод) как версия...
желательно сьездить в другой сервис, что они скажут.

задние тяги?

тормозные колодки нужно смотреть износ, замена передних с материалом = 2000р +/-

Автор: oksana 11.5.2009, 14:33

Спасибо за консультацию! А не подскажите стоимость колодок и тяг?

Автор: INFERNO 11.5.2009, 15:18

Все зависит от оригинала и от неоригинала.Если хотите знать точную цену указывайте пожалуйста VIN!Или звоните....)))

Автор: oksana 11.5.2009, 17:56

Я полагаю оригинал ставить надо)))
VF32BKFWA72778699

Автор: INFERNO 11.5.2009, 21:29

Колодки 1920р
Рул. тяги 1200р/1шт.
Все это оригинал.....

Автор: oksana 12.5.2009, 17:15

Цены приятно радуют) Вот докатаюсь до замены масла и тогда всенепременно позвоню и приеду на комплексные работы))
А чем оригинал от неоригинала отличается? На сколько хуже по качеству?

Автор: INFERNO 12.5.2009, 20:25

неоригинал от 20% до 40% отличается качеством....! :)

Автор: oksana 13.5.2009, 19:05

Т.е. вы не оригинал ставить не советуете?) Я конечно тоже не очень положительно отношусь ко всякого рода заменителям)
Вопрос! За сколько времени до предпологаемой замены вас необходимо оповестить, что б запчасти были? И в итоге вся работа и все расходные материалы +/- сумма?

Автор: Botsman 20.5.2009, 20:06

Вопрос по передним амортизаторам 206-го

мои последние 8 цифр ВИНа: 43073050

По одним данным мои родные амортизаторы 5202.LS 5202.LT - это масляные
По другим данным мои родные (две фирмы смотрели по ВИНу) - 5202.LV и 5202.LW - это газовые (они точно газовые?)
Есть еще LX, LY - вроде газо-масляные.

Нашел инфу, где указано, что 5202.LV и 5202.LW - это рекомендуемая замена для LS, LT, LX, LY.

Это все так?

Если 5202.LV и 5202.LW - это газовые, то не будет ли машина слишком жесткой?
Или они только называются газовые, а лучше их поставить и все будет ОК?

Еще для меня идут амортизаторы E 270 301 - сразу пара, что это за амортизаторы?

Хочется поставить оригинал, но никак не могу определиться, какие лучше поставить.

Автор: highway 22.5.2009, 21:47

Уважаемый клубный сервис подскажите пожалуйста при замене рулевой тяги и наконечника обязательно ли делать развал-схождение?
Официальный дилер утверждает, что обязательно, это правда или развод?

Автор: INFERNO 23.5.2009, 6:01

это абсолютная правда....)))

Автор: bataler 17.6.2009, 13:43

здравствуйте, подскажите сколько будет стоить замена задней балки, работа+запчасти. Состояние плачевное, правое колесо люфтует не хило, пробег 185000+, сегодня хотел подшипники сменить(надежда о жизнеспособности балки умирает последней) так наши местные спецы два часа уже пытаются торсион снять, не факт что до конца дня снимут.
Также хотелось бы узнать о наличии у Вас бу балок, и список необходимых запчастей, ежели вдруг местный сервис посетит озарение по поводу ремонта француза)))

Автор: Pejo 17.6.2009, 16:58

185000 ! Вот это пробег. А фотки пыжика есть?

Автор: igor44 18.6.2009, 10:19

здравствуйте, уважаемые спецы!!
подскажите пожалуйста алгоритм настройки балки: высота установки рычагов, какое необходимо растояние выдержать между краем арки и центром барабана при разгруженной подвеске.

Автор: INFERNO 19.6.2009, 0:56

Автор: aswebd 19.6.2009, 13:50

Так и как определить лево и право у машины?
Когда лицом к машине стоишь или когда за рулем сидишь?

Автор: Pejo 19.6.2009, 14:00

Как ни стой, у машины есть левая водительская сторона и правая пассажирская сторона.

Автор: Bender 21.6.2009, 11:58

Автор: Pejo 21.6.2009, 12:36

Автор: Bender 21.6.2009, 14:06

Автор: zhekius 24.6.2009, 7:17

Народ всем привет. Помогите пожалуйста определиться: опорный подшипник и кронштейн крепления для стойки - как его заказать? почему в ЕХИСТЕ заказывается отдельно только опроный подшипник? Мастера говорят, что отдельно он не меняется и как-то там запресован внутре кронштейна. Если не тежело - объясните, как быть? Хочу поменять его, стучит гад :dntknw: Пежо 206 у меня ))
З.Ы. А если заказать шаровые, то нужно ли что нить еще заказывать, чтоб по уму было?
Спасибо.

Автор: zhekius 24.6.2009, 21:47

Лююююдииииииии!!! Выручайте. Что делать с упорным (или опорным?) подшипником? Он меняется отдельно, или в комплексе с кронштейном стойки? Мастера, помогите пожалуйста!
Заранее спасибо!

Автор: Salvatore 24.6.2009, 23:54

приветствую всех пежонов.

купил я ступичный подшипник, рулевые тяги+наконечники и опорные подшипники передних аморов.
и теперь вопрос: сколько будет стоить работа???

Автор: Pejo 25.6.2009, 11:46

Автор: zhekius 26.6.2009, 11:29

Автор: zhekius 26.6.2009, 11:36

Ув Пыжеводы! Подскажите пожалуйста, Повортный Кулак - это тоже самое что и Шаровые? И чего они такие дорогие: от 8 до 10 т.р.? может кто подскажет где взять подешевле

Автор: Sonic 26.6.2009, 11:50

Автор: Pejo 26.6.2009, 12:22

Автор: zhekius 29.6.2009, 11:21

Sonic, спасибо большое.
Я понимаю, что хэтч, но разве сильная разница с пятидверным седаном? Я по VIN забиваю на этом сайте, он определяет, что вот такая вот у меня машина - не седан, а хетчбек. Сильно критично? а то я в затруднении....
Pejo, тож огромное спасибо, немного свет хоть пролил.
З.Ы. А как в этом сайте называются рулевые тяги, чтоб их заказать? И почему нигде не могу найти заказ Шаровых? И ваще страдаю, что в названиях такие различия. Помогите определиться с рулевыми тягами и шаровыми. Спасибо.

Автор: Sonic 29.6.2009, 11:39

Автор: ромкк 29.6.2009, 11:43

Симптомы:глухие щелчки при повороте....для замены нам понадобиться:шестигранник на 7,накидной Г-образный ключ на 21,головка на 36 с воротком и динамометрическим ключем расчитаным на усилие в 325 нм,балонник,ключи на 16,17,13 и набор отверток "торкс" ну и конечно ломик...два домкрата,шпилька на 6мм длинной около 25см(2шт)с гайками
Откручиваем колеса,вынимаем шплинты гаек шрузов и накидываем колеса обратно опускаем машинку снова на землю,включаем первую передачу и через центральное отверстие в диске головкой на 36 срываем гайки...
http://www.radikal.ru
срывать гайки лучше на земле,т.к. усилие очень большое и дабы не уронить машину лучше опустить на землю...
снимаем колеса,откручиваем гайки шрузов,супорт,тягу стабилизатора,рулевую тягу,шаровую опору,датчик ABS(Внимание при откручивании датчика лучше хорошенько очистить резьбу,и при откручивании придерживаем черный керамический экран на датчике рукой! Ибо данная деталь очень хрупкая!)
http://www.radikal.ru
далее используя второй домкрат подставив его под рычаг,сжимаем стойку...если нет домкрата-можно подставив деревянный пенек под ступицу,опускаем машинку на него дабы сжать стойку как можно больше...
http://www.radikal.ru
пропускаем шпильки на 6мм в технологические отверстия в опорах пружин,и наживляем гайки вверху и снизу подкручиваем гайки вплотную к опорам пружин...
http://www.radikal.ru
поднимаем машину и убираем пенек или домкрат из-под рычага(стойка остается в сжатом состоянии :) )
вынимаем стойку из шаровой опоры и откручиваем верхнее крепление стойки к кузову(3 болта на 13)
http://www.radikal.ru
естественно придерживая стойку рукой дабы она не упала и не повредила пыльники шруза и шаровой опоры...достаем стойку и на всякий случай одеваем на пружины стяжки посерьезнее :lol:
http://www.radikal.ru
удивляемся в состоянии опорных подшипников,клянем российские дороги... :lol:
шестигранником на 7 удерживаем шток стойки и ключем на 21 откручиваем гайку
http://www.radikal.ru
выковыриваем старый подшипник,ставим новый(вставляем его в верхнюю чашку пружины) и собираем все обратно...главное после того как сама стойка будет установлена на место и перед тем как будем снова домкратить стойку под рычаг вверх для снятия шпилек на 6мм которыми стянута стойка...рукой ощупываем чтобы подшипник попал точно в опору стойки...так спокойнее!
:)

Автор: zhekius 29.6.2009, 12:10

Sonic Пасиб. еще вопрос: рулевые тяги, иль как их прально называть? Такая же ерунда, не могу найти на заказ. Может по названию подскажите... Спасибо.

Автор: Sonic 29.6.2009, 12:18

Автор: ромкк 29.6.2009, 15:59

Автор: Werewolf 29.6.2009, 18:34

А пыльников на новых тягах нет?

Автор: ромкк 29.6.2009, 19:38

Автор: Alexsmol23 29.6.2009, 20:32

Автор: ромкк 29.6.2009, 20:41

Автор: ромкк 29.6.2009, 20:43

Автор: zhekius 30.6.2009, 6:13

ромкк добро, подшипники заказал. А Шаровые как должны выглядеть в заказе? Рычаг вместе с шаровыми не могу найти на картинке....

Автор: ромкк 30.6.2009, 10:02

Автор: werf 30.6.2009, 14:42

Можно ли обратиться в ваш сервис с балкой от 205 пежо? Была самостоятельно снята и разобрана задняя балка. Оказалось, что справой стороны подшипники отсутствуют. На 205 в отличии от 206, палец рычага запресовывается в рычаг а не в балку, соответственно и подшипники должны стоять в самой балке. Разбив подшипники, палец немного деформировал и трубу балки.Необходим ремонт трубы балки. Возьметесь за такое?

Автор: Sonic 30.6.2009, 16:02

Автор: Alexsmol23 2.7.2009, 18:35

Автор: Werewolf 5.7.2009, 23:37

Автор: ann210176 13.7.2009, 18:15

Здравствуйте. В марте купили супруге Пежо 206 sw 2003 г.в. 1,4 двигатель МКПП.
Сначала не понимали откуда сзади появился стук (запаску вместе с креплением снял совсем), но почитав форум, считаю причиной подшипники торсиона.
Спасибо тем, кто выложил фотоотчет их замены, т.к. в нашей провинции (Курган) дилеров нет, а другие мастера - сразу на замену балки.
Подготовившись (распечатав подробное описание работ) я договорился, что балку все же разберут. Но у одного из коллег на форуме есть замечание, что в 2003 году могут быть разные размеры подшипника.
Можно ли определить поточнее по VIN: VF32EKFWF42764166 номер детали?
Заказать могу по Экзисту, а там потом не вернешь - деньги на ветер.
Заранее спасибо.

Автор: Pejo 13.7.2009, 22:23

Автор: ann210176 14.7.2009, 6:14

Большое спасибо.
Странно, правда. Такая разница в цене от 1500 руб. за 559.04 до 367 руб. за 5132.72. Так бывает?

Автор: zx43 14.7.2009, 11:17

SNR KS559.04-это ремкомлект из двух подшипников (внутр. и наруж.) и уплотнений на одну сторону балки, а 513272-это один наружный подшипник (хотя по existу это "комплект игольчатых подшипников", но цена указана за 1шт.)
SNR KS559.04



SNR KS559.05

Автор: ann210176 14.7.2009, 17:26

Так, давайте определимся:
лучше брать 5131.72 + 5131.А6 (она у них называется втулкой, а не подшипник ли это наружный?),
или уже комплектом KS559.04?

Автор: ann210176 14.7.2009, 17:51

К стати, я позвонил в Челябинский официальный сервис, там по вину мне подтвердили 5132.72+5131.А6. Я уже запутался чего брать.
Я вполне согласен и на KS559, там в комплекте и сальник есть и подшипника два, но какой мой 04 или 05?

Автор: Pejo 14.7.2009, 22:34

Сальник оригинал - 5174 07

винт оригинал - 5179 14

Автор: zx43 14.7.2009, 23:11

Бери 2 штуки KS559.04 и не парься!
KS559.05 идёт только на кабриолете на левой стороне балки, справа тоже KS559.04 -х/з зачем разные подшипники?

Автор: zx43 14.7.2009, 23:16

5179 14-заглушка

Автор: ann210176 15.7.2009, 8:07

Всем спасибо. Заказываю KS559.04

Автор: Salvatore 19.7.2009, 17:00

ребят а не подскажете сколько стоит работа по замене опорных подшипников аморов+рулевые тяги, запчасти свои????

Автор: Deniska1988 19.7.2009, 17:13

Автор: INFERNO 19.7.2009, 18:41

Добрый день..
Опорные подшипн.+ амортизаторы 2200р
Рулевые тяги. 1400р

Автор: Salvatore 19.7.2009, 22:58

спс большое)

Автор: ann210176 22.7.2009, 15:30

Еще проблемка вскрылась: пока жду ремкомплекты с подшипниками, решили подергать еще разок все рычаги. Есть подозрение на стук в сайлентблоках поперечных реактивных рычагов (стабилизаторы, которые наискосок к балке крепятся в ценре). Полез на экзист, а на схеме есть только сами рычаги в сборе, резиновые сайлентблоки отдельно отсутствуют. Вот и вопрос: так ли это, готовится на 7-8 тыс. руб. или все-таки есть хитрые способы сэкономить?

Автор: ann210176 22.7.2009, 15:35

Сорри, все это заднее, естественно.

Автор: Pejo 22.7.2009, 16:37

берешь свой сайлент, и в магаз или рынок, подбираешь похожее.
Может выясниться, что дело и не в сайлентах тяг, поэтому рано делать выводы.

Автор: ann210176 23.7.2009, 14:49

В этом и вся суть (мать их лягушатников). Не можем найти источник бряканья. Ездил к разным мастерам. Подвешивали без нагрузки, с нагрузкой, дергали, прыгали, толкали - нет стука. Только поедешь - брякает как ведро. У самой балки никакого люфта нет совсем, запаску со всеми причиндалами снял, багажник пустой, подшипники ступиц новые, крутятся бесшумно.
Сам инженер, машины пользую 15 лет (Пежо у жены с 8 марта), уже сколько народу под нее загонял - просто загадка какая то. Уже смешно становится.
Завтра жду ремкомплекты с подшипниками, но до этого поробуем начать с малого - подобрать сайлентблоки на рычаги. Если поможет - напьюсь.

Автор: Pejo 23.7.2009, 19:42

Автор: ann210176 24.7.2009, 6:18

Глушитель в норме, висит как положено. Сколько его не болтали - не задевает, и в нем ничего нет.

Автор: Андрюха 13.8.2009, 16:08

Подскожите пожалуста на 206ой сколько стоит рычаг с шаровой левый vin VF32ANFUF43389092

Автор: BORIK 13.8.2009, 16:15

рычаг стоит от 1200до 6500 смотря какой фирмы. у тебя 1.6 двиг смотри чтоб был с таким же салентблоком средним что и на правом рычаге они там двух видов бывают

Автор: Андрюха 13.8.2009, 16:35

Автор: dog 26.8.2009, 11:41

Автор: zhukov 3.9.2009, 14:53

Всем привет.
Подскажите, пожалуйста, стойки стабилизатора передние парой меняются или можно по отдельности?

Автор: ромкк 3.9.2009, 15:07

можно и отдельно... супер

Автор: zhukov 3.9.2009, 15:11

Автор: Salvatore 6.9.2009, 16:42

а замена привода скока стоит?

Автор: ArChI 9.9.2009, 18:44

Доброго времени суток.
Подскажи, что может быть такое. Машина 206 седан.
Когда машина кренится (т.е. крупные неровности дороги или крутой поворот, резкий спуск или подьем) на малой скоросити (примерно км 5-10 в час) раздаеся в задней подвеске (по моему где то справа) метический глухой удар. И так постоянно. Этот звук одиночный, т.е. удар и потом тишина, если дальше по неровностям ездить, то снова такие удары возникают. По прямой, прблем нет вообще, все отлично. И на скорости, тоже все в порядке. Из машины (из багажника) доставал все, что бы был пустой (думал что что то бъеся), так все равно такая же история продолжается. Подвеску в сервисе смотрели, сказали что все в порядке. Пробег у машины 45 000 км.
Я просто боюсь, что либо сервисмены нае...ли что когда при прохождении ТО 40 я сказал им про это, они могли ведь и не проверить подвеску, а сказать что все в порядке т.к. машина то еще на гарантии. Когда прокатились со мной, то сказали что типа это бензин в бензоваке плещится :)))) Пипец блиннн, нашли лоха. Ну короче вежливо послали и сказали следующее, что если что то конкретно застучит или будет отваливаться, то приезжайте. Я короче в шоке от наших оффициалов.
НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ. (звук реально громкий, но глухой)

Автор: ромкк 9.9.2009, 23:53

Автор: ArChI 16.9.2009, 16:35

Автор: aleks 21.9.2009, 14:53

Автор: OleGA 22.9.2009, 10:24

Здравствуйте!
Хочу воспользоваться услугами клубного сервиса, и в связи с этим возникает вопрос о стоимости ремонта, ранее была проведена диагностика и были даны рекомендации по замене следующих деталей:
-рычаги передней подвески -2 шт.,
-наконечники рулевых тяг,
-стойки стабилизатора.
Прошу вас посчитать стоимость работ с вашими зап. частями. Можно использовать недорогой неоригинал.
Спасибо.

Автор: FRENZY 22.9.2009, 10:34

Хаа!!... я как раз все утро занимаюсь тем, что ищу именно ЭТИ детали, где подешевле, так как мне их тоже надо менять :)

Автор: ArChI 22.9.2009, 17:17

Скорее всего это стучит стабилизатор и это может быть от того, что деталь 7 не жестко сидит в своем посадочном месте (либо стопорный болт недотянут, либо есть люфт в соединении "труба балки-деталь 7").

Я в своем Пыже после долгих мучений с сервисом решил этот вопрос установкой прокладки из обычной пластиковой бутылки между фаской трубы балки и деталью 7 в месте, отмеченном на рисунке стрелкой. Дело в том, что этот рычаг (деталь 7) при "скручивании" кузова (одно колесо находится выше или ниже второго) когда усилие в стабилизаторе превышает силу удержания стопорного болта, начинает перемещаться вверх или вниз в пределах внутреннего зазора вызывая при этом резкий глухой одиночный металлический удар. Если этот зазор убрать, то звук пропадет.

Автор: Dimon 22.9.2009, 20:19

Ром класный отчет супер .а я не могу сделать тоже очтет время мало .а фото много и по подвеске и по снятию кпп. :dntknw:

Автор: 561ln2 24.9.2009, 0:24

не верьте продавцам и их каталогам. Поставил наконечники, скрипя сердцем, как по каталогу (а стояли правильно).В итоге, пока доехал до СТО на развал 2 км, сожрало резину на скорости 20 км/ч.
А накануне еще и за превышение заплатил, когда ехал в магазин разбираться как их ставить.
(для проверки еще и в другом магазине сверялся в каталоге) .
Сил нет, расстроился, капец.

Автор: Crazycat 24.9.2009, 15:00

Доброго времени суток!

поиграв в Дозор по тверским дорогам на своей машинке, слышу теперь от нее много новых звуков. Предполагаю, что подвеска передает привет, поскольку все эти звуки на кочках возникают.

А теперь вопрос: сколько у вас стоит диагностика подвески? что летит в первую очередь? скока тыщ готовить?

Машинка 206 хэтч, 1.4л, 75 л.с.. 2004 год, 89000 км.

Заранее огромное спс!

Автор: INFERNO 24.9.2009, 15:45

полноценная диагностика подвески стоит 600р

Автор: Crazycat 24.9.2009, 15:51

Автор: INFERNO 24.9.2009, 15:53

мы работаем с 9.00-22.00 звоните заранее.

Автор: Zeleboba 28.9.2009, 11:27

Ребят, там на первых страницах кто то про замену стоек вопрос задавал, никто не ответил... Просто тоже интересует, по сколько они ходят? Я понимаю, что можно и за 1 тыс км убить- но, все же, есть какое то среднее значение... =)

Автор: red9 2.10.2009, 10:33

Ребят, если не трудно, черкните заказной номер ремкомплекта для ремонта задней балки (подшипники рычагов, сальник). Мой вин VF32AKFWF43045190.
Спасибо

Автор: Gepard_vvk 8.10.2009, 20:16

Темы соотвествующей вроде нет и дабы не плодить новые спрошу тут.
Заметил, что машину стало вести вправо. Сначала подумал, что колесо спустило/пробило. Проверил давление - во всех все нормально. Проблема не исчезла.
Что это может быть? Ехать к диллеру и проверять подвеску?
Машина новая...

Автор: ромкк 8.10.2009, 21:46

Автор: Gepard_vvk 8.10.2009, 22:12

Автор: ромкк 8.10.2009, 22:22

без понятия...давно к од не появляюсь... :friends:

Автор: Crazycat 9.10.2009, 8:39

а разве нельзя сделать только диагностику у неофициалов? а если уже потребуется ремонт, то ехать к дилерам...

Автор: ромкк 9.10.2009, 9:02

Уважаемая Екатерина! В целях экономии обычно делают наоборот....
Диагностика у ОД(они знают хорошо машину ) а уж ремот в стороннем сервисе...(когда нужно тупо приехать и показать пальцем что сделать)

Автор: Aroma 9.10.2009, 9:02

Я сначала так же поступила, поехала к ОД на диагностику, а ремонтировалась в клубном сервисе.И дальше так у них и осталась.Да ,О.Д. не все видит.

Автор: ромкк 9.10.2009, 9:08

Про клубный я ничего не говорю....они занимаются этой машиной всегда и есть богатый опыт! супер
Речь идет о сторонних сервисах которые сплошь и рядом! Если сервис не направлен на ремонт именно пежо,то многие недочеты они не смогут найти...проверенно! Я объездил несколько сервисов с поиском стука и выдвигались самые невероятные версии....
заменено много не нужного! :Gigakach_01: а когда уже надоело-залез и сам сделал! :friends:

Автор: FRENZY 9.10.2009, 9:48

Автор: ромкк 9.10.2009, 9:51

Автор: FRENZY 9.10.2009, 10:50

Автор: Gepard_vvk 9.10.2009, 10:53

Автор: FRENZY 9.10.2009, 11:01

Автор: Gepard_vvk 9.10.2009, 11:07

Нуу... в Москве цены варьируются от 800 до 1500 рублей. А вот как на счет Белгорода, даже предположить боюсь

Автор: FRENZY 9.10.2009, 11:25

Автор: Crazycat 9.10.2009, 16:59

Уважаемая Екатерина! В целях экономии обычно делают наоборот....
Диагностика у ОД(они знают хорошо машину ) а уж ремот в стороннем сервисе...(когда нужно тупо приехать и показать пальцем что сделать)


опыт диагностик у неофициалов показывает что "скрытые" косяки они не могут как правило найти... :friends:

Автор: taxi4 9.10.2009, 17:18

Это выход для тех, у кого уже нет гарантии

Автор: ромкк 9.10.2009, 21:29

Автор: red9 26.10.2009, 16:55

Ребят, подскажите пожалуйста какой сальник стоит слева и справа на приводных валах ( в коробке) Ну или размер какой..Коробка механика, 1.4 vin VF32AKFWF43045190.
Перерыл форум , так и не нашел.Спасибо

Автор: Gepard_vvk 6.11.2009, 9:13

Ни одна из версий, предложенных вами не подтвердилась. Оказалось, что начал люфтить ступичный подшипник...
Наверняка это последствия дтп, которое эти гады не увидели, а теперь я оплатил из своего кармана (

Автор: webw0rm 21.11.2009, 13:51

Добрый день, собирюсь купить пыж 206, понравилась машина - повезли к ОД. Сказали, что у балки сильный люфт. Написали в список "под замену" почти всю подвеску по правой стороне... Вопрос такой. люфт балки= замене балки, или не факт?

Автор: ромкк 22.11.2009, 11:57

Автор: aswebd 20.1.2010, 16:17

Автор: ромкк 20.1.2010, 16:39

Эта вещица не убиваема...:-) лучше возьми лишний пыльник(гофру) он может быть лопнувший т.к. Слишком жесткие

Автор: aswebd 21.1.2010, 9:12

Спасибо.
еще вопрос: под капотом если пальцами держать за чашку стойки возле гайки и при этом надавить на крыло чтобы сжать стойку с пружиной, на обратном ходе можно почувствовать щелчек-стук пальцами. что это? опорный подшипник? руль вроде возвращается к прямому положению нормально.

Автор: droner 18.2.2010, 10:10

Автор: kostap77 23.3.2010, 17:31

добрый день. У меня проблема с задней подвеской. Стук был, Заглянул под днище - увидел потекший амортизатор - купил новый и стал разбирать подвеску.

Дело вот в чем: - когда снял колеса, увидел, что с одной стороны рычаг стабилизатора вобще не имеет болта ( открутился ) . С другой стороны ( левой ) болт был, Но!, когда я его открутил, рычаг просто вывалился. Оказалось он слетел с шлицов. И еще странно, с левой стороны рычаг какой то не прямой, изогнутый. Справа прямой, а с лева изогнутый ( так надо что ли? ). Напоминаю, это рыгач стабилизатора, а не "главный" рычаг ))

И Еще, нижнее кольцо левого амортизатора сползло с резиновой прокладки , амортизатор пошел на излом.

Никто не сталкивался с подобной проблемой? В чем первопричина то? не понимаю? почему рычаг кривой такой ?....))

Автор: Kiryux@ 24.3.2010, 16:56

здравстуйте уменя такой вопроос,накрылась рейка машина пежо 206 1.4 л механика,хочу купить новую,аналог оригинала нашел фирма производитель GR номер PE 9007,вопрос подойтет ли???

Автор: yanamanager 31.3.2010, 15:46

Подскажите, как поменять сайлент блок передний на рычаге?

Автор: mirinda 8.4.2010, 19:38

заехала сегодня в автосервис на коломяжском , хотела поменять и покрасить крыло, т.к. мне в формуле 1 сказали, что подвеску ремонтировать и воздухозаборник ставить можно после кузовного ремонта. На коломяжском сказали, что меня разводят и одно другому не мешает, после долгих трений, мастер заявил, что они и подвеску тоже сделать смогут!!!( Хотя на сайте специализация - кузовной ремонт!!!) и посчитали мне аналоговые запчасти на 5500 ( 2 рычага, 2 стойки, 2 тяги+ какие-то наконечники)+ 3000 работы....ИТОГО 8500 руб. хотя на формула 1 получалось все намного дороже.... вопрос такой нормальный ли порядок цен? или бесплатный сыр только в мышеловке?

Автор: ромкк 8.4.2010, 21:26

скорее всего секрет в том что насчитали каких-либо дешевых аналогов...вот так дешево и получилось! оригинальный рычаг для 1.6 совсем недавно если мне не изменяет память стоил что-то типа 5руб

Автор: Sonic 8.4.2010, 22:02

Ром в подписи 1.4. Хотя и стойка на 1.4 стоит минимум 2 рупля........ Скорей всего дешовки насчитали к бабке не ходи..

Автор: mirinda 8.4.2010, 22:42

рычаги какие-то итальянские по 1600 за штуку, тяги немецкие какие-то...

Автор: WooDFox 8.4.2010, 22:49

Своя безопасность дороже... Ставь лучше оригинальные запчасти.

Автор: GhostFit 9.4.2010, 9:10

Ориджинал - форева))

Автор: ромкк 9.4.2010, 9:22

оригинал конечно гуд,но ведь есть и хорошие аналоги только вот их цена не очень отличается от оригинала,а еще бывает и значительно дороже :dntknw: :friends:

Автор: НАТАЛИ 14.4.2010, 21:14

Здравствуйте. 206 модель, трехдверка, 2002 г.в. пробег 110 т.км при малейших ямах сильные удары. Перед ещё ничего, а зад очень сильно бьет. Примерно на 100 т.км менялись амортизаторы и стойки стабилизатора. Может ли это быть балка (развал/схождение делала -проблем нет, колеса за подкрылки не задевают)?

Автор: Gorbynov 11.5.2010, 8:40

Вопрос такой: на 1 и 2 передачах, соответственно когда медленно едешь, раздается стук неприятный справа в районе колеса переднего правого, и при резких ускорениях бывает что руль влево на 3-4 градуса а потом автоматом резко выравнивается и все. Что это может быть? sos

Автор: ромкк 11.5.2010, 10:10

Вопрос такой: на 1 и 2 передачах, соответственно когда медленно едешь, раздается стук неприятный справа в районе колеса переднего правого, и при резких ускорениях бывает что руль влево на 3-4 градуса а потом автоматом резко выравнивается и все. Что это может быть? sos

Автор: Gorbynov 11.5.2010, 10:53

Автор: ромкк 11.5.2010, 11:00

п

Автор: Gorbynov 11.5.2010, 11:04

Автор: ромкк 11.5.2010, 13:22

Автор: arrrtsas 11.5.2010, 18:30

q

Автор: GhostFit 22.5.2010, 18:21

Можно ли купить тяги рулевые - не оригинал? например TRW
не сильно это будет косячно? и как они по качетсву.

p.s. может ещё какие-то посоветуете...спасибо!

Автор: bobosha 4.6.2010, 14:02

Добрый день. При полной загрузке машины (4,5 человек) машина сильно подвержена вертикальной раскачке и на волнах асфальта при повороте иногда появляется "хлюпанье" (другого слова не подберу) заднего разгруженного колеса. Пробег 30000 км. Что это? Проявляется только при загрузке машины при езде 1-2 человека все нормально. Подскажите в каком направлении рыть или так должно быть. Спасибо.

Автор: sar1984 4.6.2010, 14:07

Автор: bobosha 4.6.2010, 14:55

Автор: DV 5.6.2010, 14:55

Потекли передние амортизаторы. Появилась пара вопросов:

1.54К пробега - нормально или хотя бы средне?
2.Сервисмены зачем-то хотя менять ещё и передние ступичные. На ходу они не гудят.
Есть смысл комплексно поменять или лучше ждать симпотомов в виде гудения и люфта?

PS: Хотя, подумал я, наверное он оговорился и имел в виду опорные. Какие ступичные, в самом деле..

Автор: BORIK 5.6.2010, 15:10

Автор: HH_29rus 5.6.2010, 17:15

1.4i 1999года... VIN VF32CKFXF40186003

Подскажите по цене запчасти не оригинал.

1. Рычаг передний нижний левый в сборе
2. Ступичный подшипник передний левый
3. Тормозные колодки передние и заднийй в барабан
4. Задние амортики
и кстати если ктонить знает продаются болты отдельно которые крепят балку и задний аморизатор месте))? незнаю

Автор: ромкк 5.6.2010, 21:16

вот здесь номера рычага и подшипника

http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1A550B05A&refaff=T1A%20%205%2050B05A&idFct=FCT0025
здесь твои колодки передние
http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1F442A10A&refaff=T1F%20%204%2042A10A&idFct=FCT0039
здесь твои задние

http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1F442G13A&refaff=T1F%20%204%2042G13A&idFct=FCT0039
здесь крепление амортов


http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1A552C15A&refaff=T1A%20%205%2052C15A&idFct=FCT0025

Автор: HH_29rus 6.6.2010, 9:33

Автор: jonnyboo 6.6.2010, 10:38

Что-то подозрительно машинка себя ведёт:
катаясь по городу на скорости 0-60 особенно не замечали, а вчера проехав на скорости 90-100 заметили вибрацию. Вибрация идёт на руль и я ощущаю её на всём корпусе (я пассажир). Вибрация пропорциональна скорости, т.е. на низкой скорости её не ощущаешь, а уже около 70-90 она есть, чувствуется.
Что может быть, куда копать? Посторонних звуков при этом никаких нет.
Балка заменена, правда сказали, что правый задний ступичный подшипник скоро помрёт, набили его смазкой и пока не меняли. Может быть в нём дело? Может от него вибрация на руль идти?

Автор: BORIK 6.6.2010, 10:42

для начала проверь балансировку колес

Автор: ромкк 6.6.2010, 15:33

если уж очень большой люфт,то даст вибру...а так тебе остается проверить балансировку ВСЕХ колес и изучить на предмет погнутости дисков т.к. даже слегка гнутый диск стоящий даже на задней оси дает такую вибру что мама не горюй...

Автор: ромкк 6.6.2010, 15:40

Автор: HH_29rus 6.6.2010, 16:28

Автор: HH_29rus 6.6.2010, 16:32

Автор: jonnyboo 6.6.2010, 19:16

cъезжу на балансировку и сход развал проверю, грязи нет, машину мыли перед поездкой.

Автор: Mikhail11 7.6.2010, 22:28

добрый день!
Купил Пео-206 Седан. Скажите действительно у нее такая ЖЕСТКАЯ подвестка или что то надо менять. 207 год, 40000проб., 1,6 АКПП

Автор: tsaari 8.6.2010, 6:38

Автор: Mikhail11 8.6.2010, 9:15

чуствую каждую кочку, резина нормальная.

Автор: jonnyboo 8.6.2010, 9:50

Автор: BORIK 8.6.2010, 10:01

Автор: LittleDi 11.6.2010, 21:58

Подскажите пожалуйста,я хочу купить подвеску с занижением 50 мм ,вопрос можно ли будет поставить диски R16 с резиной 205/45??????

Автор: Mikhail11 11.6.2010, 22:50

так что амортизаторы менять ?

Автор: BORIK 11.6.2010, 22:53

Автор: voit 21.6.2010, 23:25

При трогании с места с пробуксовкой идёт сильный удар,где-то справа,что может быть?

Автор: BORIK 22.6.2010, 11:09

Автор: voit 22.6.2010, 12:05

Автор: EvgenPerm 22.6.2010, 12:31

Доброго времени суток!
Помогите, плиз - хочу менять рулевые тяги с наконечниками. Тут раньше был фотоотчет - сейчас его нету.
Может у кого остался этот фотоотчет?!?
п.с. в яндексе набираешь замена рулевых тяг пежо 206, есть ссылка на 206-клаб "Замена рулевых тяг и наконечников ФОТООТЧЁТ", но ссылка мертвая или сообщение удалено.

Автор: yellow_lamp 28.6.2010, 20:32

Добрый вечер. Поднимали машину на подъемнике, сказали рычаги надо менять или отдельно сайлентблоки. А можно отдельно менять сами сайленты или только в сборе рычаги менять? пробег 56000км. Рычаги видно что криво стоят.

Автор: yellow_lamp 29.6.2010, 14:09

Ответьте кто нить пожалуйста. А то нужно заказывать в магазе комплектуху. А лишнии 4400 за два рычага TRW платить неохота.

Автор: BORIK 29.6.2010, 14:47

Автор: 19alex81 2.7.2010, 14:59

начался стук в передней подвеске. все больше и больше. стало стучать даже если машина стоит и ее покачать. поехал в клубный сервис - приговорили рулевые тяги, наконечники и опоры.
Когда проходил ТО на 30 тыс км - то обращал им внимание на этот стук (в АВЕС ЮГ) - сказали все ничтяк. (но сам то я знал что не все ничтяк). Тем более сказали гарантия на подвеску 30 тыс.
Сегодня меня что то переклинило позвонить специалисту по гарантии АВЕС Останкино - он сказал гарантия 40 тыс.
Спросил а что если 40 тыс и несколько км - сказали что значит я опоздал. Пошел до Пыжа и посмотрел - 39948. Позвонил и сказал что приеду. приехал - 39958. Оставил пыжа им - уже перезванивали - сказали что это не рулевые тяги и наконечники. сказали уже меняют стойку стабилизатора.

надеюсь что все починят по нормальному.

PS : не обращайте внимание на то что мне впадлу самогу заглянуть сколько гарантия на самом деле.

Автор: ПЕЖОНЯ 3.7.2010, 22:32

Вот с такой проблемой столкнулась:
результаты диагностики:
- износ нижней втулки заднего левого амортизатора
- люфт гелинга на правой тяге сзади (крепления тяги к балки).
Прихожу заказывать запчасти, но, увы, ничего мне подобрать по каталогу не могут даже с VINом, в 5 магазинах , говорят, не корректно описали проблему на диагностике в сервисе. Вновь идти на диагностику или как быть то вообще? Что нужно уточнить в автосервисе?
Буду благодарна за ответ

Автор: angel_leta 6.7.2010, 11:26

Здравствуйте, у меня пежо 206. 1,4, 2006гв ! подскажите, пожалауйста, кулак левый передней подвески с ABS отличается от кулака без ABS!??? если разница в них!

Автор: Makar 2.8.2010, 11:22

Такая проблема...
Уже полгода борюсь с тем что меня ведёт в право, думал развал\схождение проверял 3 раза в 3х сервисах всё ok, менял резину задние на перед, лево на право проблема таже, ходовую проверяли всё ok, давление в шинах всё ok, уже голову сломал что же может быть...
какие мысли?

Автор: .:Lion:. 2.8.2010, 18:12

Автор: tsaari 2.8.2010, 19:07

Автор: .:Lion:. 4.8.2010, 18:05

В общем как обещал выкладываю отчет по диагностике....

Требуется:
1. Замена датчика кисларода.
2. Замена датчика системы ABS.
3. Телекодировка компьютера ()
4. Замена рулевого наконечника (правого)
5. Замена рулевого наконечника (левого)
6. Замена рулевой тяги (левой)
7. Замена рулевой тяги (правой)
8. Замена пыльника ШРУС
9. Замена пыльника рулевой рейки (левого)
10. Замена пыльника рулевой рейки (правого)

Автор: Большой 5.8.2010, 21:46

Добрый день.
Вопрос к сервисменам и знающим людям.
Начну издалека. Машина Пежо 206 Sedan 2008 г.в., пробег 16500, пока еще на гарантии.
В июне этого года меняли передний правый амортизатор у официала по гарантии, ездил нормально, но в последнее время начал донимать стук из передней подвески и отдача в руль. 5 августа поехал в тот же сервис. После диагностики ходовой выяснилось, что не затянут правый рулевой наконечник, болтается свободно. Пробовали затянуть, но обнаружился большой люфт (как сказали официалы). На мой наивный вопрос, является ли гарантийным случаем, услышал ответ, что нет конечно. В связи с этим мне поступило предложение поменять оный рулевой наконечник (1400 р.) и произвести сход/развал (1800 р.) Вот собственно в чем вопрос, мне одному кажется, что эта поломка может быть связана с заменой амортизатора? Хотя механик настаивал на том, что они НИКОГДА не откручивают рулевой наконечник при замене амортизатора. И собственно, может это должно делаться по гарантии?

Автор: giv 6.8.2010, 15:42

Автор: ПУГОВКА 8.8.2010, 19:08

Подскажите пожалуйста машине нет двух лет, а скрипит как телега слева впереди, пипец какой-то, на любых неровностях, когда крутишь руль. официалы сказали что надо менять шаровую, но не факт что эти звуки пройдут. Подскажите пожалуйста что может быть???

Автор: jonnyboo 8.8.2010, 22:48

Съездить в другой сервис, для сопоставления "Приговора".
Если есть возможность - посетите клубный сервис.

Автор: Nas_tradamus 15.8.2010, 14:13

Здравствуйте! Когда учился ездить, поймал несколько раз большие кочки. Теперь руль клонит вправо, если его отпустить. Вопрос: что нужно делать? Развал-схождение или балансировку? Или всю подвеску смотреть?
Позвонил в сервис - сказали, что только диагностика подвески стоит 2800 рублей.
Может есть где дешевле у нас в Москве?

Заранее, спасибо!

Автор: RoadWarrior 15.8.2010, 14:24

Автор: ромкк 15.8.2010, 15:11

Автор: Graf_206 15.8.2010, 22:54

Автор: Raskol[NiK]off 20.8.2010, 8:34

подскажите пожалйста - как правильно поменять передние рычаги ?!
заранее спасибо

Автор: taxi4 20.8.2010, 8:39

Автор: Nas_tradamus 20.8.2010, 10:24

Graf_206

Авес...

А вот за совет спасибо.

Автор: taxi4 20.8.2010, 10:27

Автор: Raskol[NiK]off 20.8.2010, 17:47

При замене левого рычага выдернул привод. Потекло масло. Но это понятно что его долить надо. Проблема в другом - как правильно нужно вставлять привод обратно? Что нужно делать и что должно произойти? И страшно ли это?

Автор: Nas_tradamus 20.8.2010, 19:05

Автор: ромкк 20.8.2010, 21:39

не так уж и давно делал в авроре сход за 1200р

Автор: Raskol[NiK]off 23.8.2010, 21:44

дело было так ... слева что гремело .. приехал к знакомому тот справа обнаружил что ВСЁ шаровой ... поменял с обоих сторон ... но металлический стук слева так и остался ... на слух что то маленькое и звокое , что это может быть? слошно только на неровностях!

Автор: sirin 1.9.2010, 11:55

День добрый. Подскажите пожалуйста, где бы мне поискать бэушную заднюю балку в сборе, и чтобы ещё и понадёжнее место было, чтобы не пришлось эту балку каждые полгода менять :)

Автор: InKiss 2.9.2010, 14:22

Подскажите, где сейчас в Москве можно купить недорого палец для задней балки?
Нужен всего один. И срочно.


п.с. Вопрос снят. Купила здесь http://auto-cont.ru/2010/07/10/aktsiya-tolko-v-iyule/

Автор: werf 15.9.2010, 11:44

Не справился с управлением, автомобиль занесло и передним правым колесом ударился в бордюр, в момент удара колеса были вывернуты влево, соответственно удар получился практически "плашмя" диском о бордюр. В итоге погнуло правый рычаг. Рычаг я заменил, но сход колес был нарушен - руль стоял вправо градусов на 10. Отрегулировав линейкой в гаражных условиях сход, добился "ровного" руля. Но развал переднего правого колеса сейчас отрицательный, вернее сказать так - намного отрицательнее чем левого. Вопрос вот в чем - что я погнул еще? Стойка - визуально ровная и работает нормально, не клинит. Подрамник цел и при замене рычага проблем с попаданием крепежными болтами в сайлентблоки не было. Так же не понятно, почему удар был в нижнюю часть колеса, а ушла во внутрь верхняя.

Автор: 16_RUS 16.9.2010, 14:20

какой неоригинал пыльников ШРУСа лучше?

Автор: Mexanik-Peugeot 17.9.2010, 11:07

Автор: werf 17.9.2010, 15:10

Автор: Pima 3.10.2010, 6:29

werf, почитал твои посты и чот кисло стало... Ты сильный удар поймал?
У меня прост подобная ситуевина у меня, тока слева: 5-ю пустил по лосинке, поздно про лежаки вспомнил и не придумал ничего лучше, чем в поворот на 60-ти войти, дабы на этом уродстве передний мост не оставить. Вошел ровненько диском в бардюр... Рычаг загнул, наконечник постукивает, вроде как.. Завтра в гараж поползем, видимо еще и на стойку попадаю... Ты оригинал брал?

Автор: ромкк 3.10.2010, 8:27

передние стойки менять ПАРОЙ! любые аморты меняються парой....

Автор: Pima 3.10.2010, 10:52

Автор: jonnyboo 3.10.2010, 11:03

Автор: Pima 3.10.2010, 11:12

Автор: jonnyboo 3.10.2010, 11:46

http://206-club.ru/index.php?showtopic=606

Автор: Kosh 4.10.2010, 18:26

Подскажите стоимость замены:
1. Передних амортизаторов;
2. Рулевых наконечников и рулевых тяг;

На всякий случай vin: vf32akfwr47832479

Автор: Salvatore 5.10.2010, 10:41

а сколько стоит замена задних сайлентблоков на балке, а то у меня звук противный сзади как будто резина трется,но это не запаска

Автор: Gennadiy 9.10.2010, 14:10

Подскажите пожалуйста товарищи!Пробег 76000 решил уже поменять подшипники задней балки.Живу в Киеве.Начал прозванивать по СТО офиц. не офиц. везде говорят только замена балки,что типа такой пробег на наших дорогах это слишком для подшипников,но попал на одно французкое СТО где мне за 300 у.е.поменяют 2 комплекта подшипников и 2 пальца,так как тоже сказали что пальци уже наверняка износились.По ходовке пока ничего не делал.Диагностику ходовой делал на 65тыс. - сказали ездий и не мешай механизму работать у тебя все ок.Вопрос - так что же делать с подшипниками,ведь если пальци меняются(а не балка целиком) так можно ездить пока не покажет подшипник,что уже пора - просвятите!

Автор: jonnyboo 12.10.2010, 12:43

Может глупый вопрос задам, но перечитал тему "углы установки колёс", а там фигурируют углы схода и развала для заднего моста.
разве на балке вообще что-то регулируется?

Автор: dimik20003 23.10.2010, 20:11

а напишите номерок косточек стабилизатора передней подвески!!!

Автор: marinas 24.10.2010, 9:22

Помогите пожалуйста! тут заехала к ОД поменять масло/свечи и попросила проверить ходовую
(пробег 47 т.р.машина не на гарнт.)
меня напрягал свист на скорости от 70 км/ч. поменяли подшипник передний (обошлось 4650 р.)-это срочно сказали
ну и по списку:замена рулевой тяги
стойка пер.стабилизатора
наконечник рулевой правый
с этим сказали можно подождать,выставили стоимость работ и материалов,
у меня глаза на лоб вылезли.Но не это главное,а то что теперь моя машина не управляемая стала,
ее ведет влево и рулек ну просто сам по себе..я ее вообще не узнаю.
ЧТо замена одного подшипника может так машину изменить? А что будет когда они мне все поменяют?

Автор: MistT 4.11.2010, 12:22

Амортизаторы для седана и хетчбека одинаковые по размерам, можно их ставить на ту и другую машины?

Автор: ромкк 4.11.2010, 23:55

по логике у седана будут немного жестче... это типа передние для 1.4 и 1.6 тоже разные(ощутимо) по жесткости...

Автор: Sida 10.11.2010, 14:56

Всем привет! Не очень разбираюсь во внутренностях машины, не судите строго) Думаю, что дело может быть в подвеске. Вопрос вот в чем:
при торможении двигателем (у меня АКПП, то есть когда отпускаю газ, но еще не нажимаю на тормоз) где-то слева впереди начинает легонько свистеть. Это не тормозные колодки, их весной меняла и визг был тогда непосредственно при торможении. А теперь - как бы при подготовке к торможению. И еще в повороте направо на минимальной скорости (во дворе, например) посвистывает с водительской стороны.
Что это может быть? И насколько серьезно?
машине третий год, пробег около 26000 км

Автор: ромкк 10.11.2010, 22:33

такой диагноз никто не поставит через монитор...только после осмотра)))

Автор: noname 13.11.2010, 14:33

здравствуйте. буду рад ответам на пару вопросов:
1) дело обстояло так: въехал на тормозах на бордюр (рефлекторно тормоз в тапку давил) - штамповку на выброс, визульно видно, что погнуло рычаг. колесо руками немного болтается в горизонтальной плоскости, в вертикальной держится нормально (есс-но на домкрате), все остальное выглядит нормально. На СТО сказали, что надо заказывать только рычаг, а там посмотрим. Сомневаюсь в их словах (походу просто делают себе постоянного клиента:)). Что порекомендуете заказывать помимо рычага? з/ч к нам в Сибирь долго идут
2)после того, как добрался до дома (после пойманного бордюра), загорелся чек энджин. может ли это быть связано с подвеской или меня преследует злой рок? )

полтора года машине, пробег 35

Автор: Makar 13.11.2010, 14:50

Вот оригенал наконечника и тяги, оригенал и САСИК




Вот что в этих тягам может сломаться? кусок железки, единственно что резьба...??? Вот в наконечнике понятно а в тягах?

Автор: noname 13.11.2010, 15:03

Makar
в тягах разбивается гнездо, куда впрессован шарик

з.ы.: надеюсь, про мой вопрос не забудут )

Автор: s@nek 21.11.2010, 3:13

Автор: nedofifa 27.12.2010, 19:47

В машинах пока не очень хорошо разбираюсь, т.к. пыжек моя первая, но случилась неприятность:
после проезда по кочке (изо льда) машинка накренилась на левое (водительское) заднее колесо, сзади были пассажиры + небольшой груз. Что такое могло случится?

Машине 3,5 года, пробег около 25 тыс, эксплаутируется немного (2-3 раза в неделю).

В сервисе (Авто Премиум) консультант без осмотра машины заявил мне что сломался торсион и надо его поменять, и меняются они в паре. Приехав через пару дней туда же на повторный осмотр (решила уточнить про проблему с передним колесом, досталась еще от первого хозяина) был уже другой консультант, который никак не верил, что кто-то из его коллег мог сказать про поломку торсиона. В результате посоветовали пройти регулировку задней подвески.


проблема решилась еще одним проездом по кочке, теперь все впорядке. Нормальная диагностика подвески показала, что с задней подвеской все хорошо, сделали развал схождение и теперь машинка-конфетка)

Автор: A-Lexx 26.1.2011, 19:49

Скажите, моя машина 2008 года, прошла всего 14 тыс. км. Потекла задняя правая балка. Что делать?! Менять обе?! Нашли японскую "каябу"

Автор: taxi4 26.1.2011, 20:15

Автор: A-Lexx 26.1.2011, 20:27

Ну, потёк, видимо, амортизатор. Хотя в сети все пишут и техники говорят - "потекла балка". Значит, полный пападос на деньги...

Автор: taxi4 26.1.2011, 20:32

Автор: A-Lexx 26.1.2011, 20:46

Ой, блин, не балка, а стойка, пардон. Соответственно, амортизатор. Да. Заказали японскую "каябу",а теперь, я так понимаю, нужно ещё одну заказывать...

Автор: taxi4 26.1.2011, 20:48

Автор: A-Lexx 26.1.2011, 20:56

Автор: ben00 13.2.2011, 20:32

Много говорят про торсионы, подшипники, рулевые. Нигде не встретил вопроса и ответа по поводу заднего стабилизатора или тяга задней подвески арт. 5150.90/91. У меня появился люфт в месте крепления к самой балки. Там что-то типа шара. На станции мне сказали нужна замена. Скажите - это "сочленение" как-то "лечиться". Или нужно покупать целиком тягу?

Автор: BORIK 13.2.2011, 21:30

Автор: Haman 16.2.2011, 16:30

Здравствуйте я не могу узнать какое количество зубцов на шрусе для моей машины или какой подайдет? Pegeout 206 1999г.в. 5D хэтчбэк ,обьем 1360 бензин 8 клапанный , 75л.с. Коробка АКПП 4ст vin кузова VF32AKFXP40549160.

Автор: Haman 19.2.2011, 16:00

Где можно приобрести ШРУС правый на Пыж 206 99г.в. с АКПП 1,4 л
Зубцы внутр -34 Наруж(со стороны колеса) 21 АВS 48


Очень надо

Автор: ромкк 19.2.2011, 20:00

есть внутренний в шикарном состоянии,на внешнем был лопнувший пыльник его нужно заменить,сам шарнир промыть и смазать свежей смазкой

Автор: Радуга 21.2.2011, 19:17

Сама не нашла ответа. Спрошу... Осенью поменяли передние амортизаторы и стойки стабилизатора. Все было ок до наступления морозов. (Хочу обратить внимание, старые стойки стабилизатора были полностью металлические, а новые с какими-то материалом, то ли пластмасса, то ли еще что-то не знаю, на картинке стрелкой обозначила эту часть) Итак, наступили морозы, правая стойка стабилизатора слетела в том месте, где она крепится к амортизатору. Пластмассовый слой как "слизан" Поменяли. Через 2 дня такая же ситуация. Вопрос: может это вовсе не из-за мороза, и пластмасса не при чем? Может что-то другое в подвеске неисправно и провоцирует такое странное поведение? Заранее спсб.

Автор: BORIK 21.2.2011, 19:29

Автор: Радуга 21.2.2011, 19:34

Автор: BORIK 21.2.2011, 19:40

нет не верх ногами .

слева слева фота бампер справа дверь водительская ( это чтоб сориентироваться)
гайка на косточку накручивается со стороны бампера ,если поставили на оборот (гайка со стороны двери то будет задевать)

Автор: Радуга 21.2.2011, 19:45

нет не верх ногами .

слева слева фота бампер справа дверь водительская ( это чтоб сориентироваться)
гайка на косточку накручивается со стороны бампера ,если поставили на оборот (гайка со стороны двери то будет задевать)

Автор: BORIK 21.2.2011, 19:52

Неее, поставили все правильно... Чудеса в решете да и только или запчасти такие хорошие..

Автор: Радуга 21.2.2011, 19:57

Автор: BORIK 21.2.2011, 20:02

Автор: Радуга 21.2.2011, 20:12

Автор: BORIK 21.2.2011, 20:23

покупай таких фирм как TRW . FEBI. LEMFORdER. sasik. но trw лучшие на мой взгляд

Автор: Радуга 21.2.2011, 20:58

Автор: BORIK 21.2.2011, 21:03

Автор: romanmelnyk 21.2.2011, 22:15

Добрый вечер.
У меня такая проблема, наездил всего 40000,
На скорости 20-30 км/ч по брущатке конкретный стук по рулевой, рейку уже подтягивали, меняли рулевые тяги.
Что может быть?
Спосибо

Автор: Редиска 3.3.2011, 22:28

Здравствуйте, уважаемые спецы!
Вопрос: есть пыж 206 3дв хэтч, 2005 г.в., мотор TU3JP, климат, АБС, гур, vin vf32ckfwf44539413. Есть цель поднять морду в пределах 2-3 см. Подойдут ли на эту машину пружины 5002. Р5?
И ещё один вопрос. В каталогах номер запчасти привязан к некому pro №. Где его искать? В VIN, DAM или еще где?
Заранее спасибо.

Автор: ромкк 3.3.2011, 22:42

DAM это именно PRO...поднять скорее не получиться. хотя если поставить например от 2хлитрового(у него сам мотор потяжелее будет,соответственно и более жесткие пружины) может и приподнимет на этих несколько сантиметров.

Автор: droner 3.3.2011, 23:31

DAM это именно PRO...поднять скорее не получиться. хотя если поставить например от 2хлитрового(у него сам мотор потяжелее будет,соответственно и более жесткие пружины) может и приподнимет на этих несколько сантиметров.

Автор: ромкк 3.3.2011, 23:36

от партнера получиться катер 100 пудов))))))))))

Автор: droner 3.3.2011, 23:39

Автор: Редиска 4.3.2011, 20:37

Ох уж эти ваши интернеты! :) ромкк спасибо за конкретный ответ. Меня не так поняли-мне не очень интересно, что будет, если поставить ее на пружины от боксера :) Все же, еще раз: 5002. Р5 подойдут? Кстати, именно они идут на какой-то турбодизель и в усиленный вариант подвески, которая бьётся по моему вину.
Раз пошла такая пьянка-разные пружины (например, 5002. Т4, 5002. SE и 5002. Р5) отличаются только жесткостью или еще и геометрией?

Ох уж эти ваши интернеты! :) ромкк спасибо за конкретный ответ. Меня не так поняли-мне не очень интересно, что будет, если поставить ее на пружины от боксера :) Все же, еще раз: 5002. Р5 подойдут? Кстати, именно они идут на какой-то турбодизель и в усиленный вариант подвески, которая бьётся по моему вину.
Раз пошла такая пьянка-разные пружины (например, 5002. Т4, 5002. SE и 5002. Р5) отличаются только жесткостью или еще и геометрией?

Автор: Corkk 14.3.2011, 16:25

Добрый день!
Спасибо огромное за ту помощь, которую вы оказваете. Для меня она неоценима.
Моя проблема в следующем. Пежо 206, 1,9 дизель, 2002. На скорости (приблизительно 40 - 70 км/ч) при резком разгоне машину начинает ощутимо уводить влево. Когда диаганстировали подвеску, то мастер сказал о необходимости замены правого рычага (из-за шаровой). Но мастеру об этом эффетке при разгоне я не говорил, так как его ещё не ощущал (машина куплена неделю назад). Может ли такое поведение машины быть из-за шаровой? Или что-то другое? При осмотре подвески на рулевые тяги и наконечники нареканий не было.
Заранее благодарен.

Автор: taxi4 14.3.2011, 16:28

Про шаровую не скажу, но увод авто в сторону при резком разгоне- обычное дело для переднеприводных машин. С ним бороться бесполезно.

Автор: Corkk 14.3.2011, 16:47

Дело в том, что увод такой явный, что в какой то момент он даже показался неуправляемым. Просто в будущем на этой "красотке" ездить моей красотке, а она может и испугаться.
Когда едешь по ровному участку и пробуешь крутить руль влево-вправо, то никаких лишних движений - чёткий отклик на движения руля

Автор: solomon 22.3.2011, 12:18

Всем читающим здре!
Я узнал что на пеогеот 206 1,9д идёт НЕРАЗБОРНОЯ ГРАНАТА!
И это значит не 40$ а 180$ - примерно!!!
Гакой фирмы брать то?

Меня посещала мысль - а их реставрируют???
2 трамплина хорошеньких и граната захрустела казалось б слабенькая ходовая - в то время как на б4 аудике на таком трамлике - ланжирон уходит! Миф о слабой подвеске за одно и развеели!

Автор: NTFS 26.3.2011, 14:02

есть небольшой люфт при шатании рукой на стойках лев прав стабилизатора, но стука при движении нет.
1менять ли стойки стаба??
2какую фирму произвдителья выбрать?
3 менять ли сразу резиновые втулки стабилизатора??

Автор: Gennadiy 27.3.2011, 16:15

Добрый день! Сегодня переобулся и выявил разбитый наконечник справа-поеду менять.Диагностику делал на 81-все ок.Пробег 91тыс.08 года.На что обратить внимание еще,все равно развал делать придется.Заранее спасибо.

Автор: ромкк 27.3.2011, 16:25

еще обрати внимание на состояние рычагов т.к. если что потом придеться переделывать схождение...

Автор: Редиска 29.3.2011, 20:48

2 Corkk
Первое, что смотреть - развал-схождение. Чтобы такой эффект давал люфт кинематических элементов подвески - они громыхать будут со страшной силой. Да и вообще. я лично никогда такого не видел. Увод машины-признак кривой геометрии. Т.е. либо схождение уехало ( и его надо регулировать), либо она была серьёзно бита и восстановлена "абы как".

Автор: bistr 2.4.2011, 12:35

oksana
задний аммортизатор соскочил с нижнего сайлентблока.. кто-нибудь сталкивался с таким?

Автор: krot 17.4.2011, 12:32

посоветуйте, в общем при езде по кочкам с левой стороны услышал стук, при раскачивани машины удалось установить что стучит гайка штока амортизатора. Достаточно просто подтянуть или придеться лезть "глубже"?

Автор: sasha_stav 26.4.2011, 12:11

привет. Вопрос вот в чем, подскажите согнулся поворотный кулак. Новый стоит кучу денег d_upset.gif подходит ли на мою машину какие нибудь другие кулаки, в смысле с седана или с двмгателями 1,1 1,4 1,6? Уменя двигатель 2,0. VIN - vf32crfre40627502

Автор: Тимон 28.4.2011, 19:44

Расскажите как сайлентблок заменить. а конкретно как задний амортизатор на сайлентблок натянуть.
и вообще у машины пробег 154000 что следует заменить.

Автор: sasha_stav 3.5.2011, 15:58

Автор: bovis 10.5.2011, 13:02

появился непонятный звон со стороны передних колёс,похож на звон колольчика или связки ключей
на ровной дороге такого нет
что это может быть...

Автор: mrandrew 16.5.2011, 23:00

Добрый день!

На ТО40 официалы в Авесе в качестве рекомендации написали замену левого переднего рычага вместе с колодками и дисками тормозными. Сказали что есть люфт вроде.
Колодки и диски заменил.

Прошу Вашего совета на сколько критична данная неисправность и чем может грозить временно "не замена". Родная стоит примерно 8к, в екзисте не родная порядка 1,5-2,5к.
Вопрос в следующем: стоит ли переплачивать за родную деталь? С рычагом что еще необходимо будет заменить?

И вопрос немного странноватый, но сколько еще примерно можно ездить с данной неисправностью.

Всем заранее спасибо за советы.

П.С. машине 1,3года, пробег 46 тысяч.

Автор: ромкк 16.5.2011, 23:11

критично или нет не скажешь...платить за оригинал не обязательно,ничего кроме него не нужно

Автор: bobosha 17.5.2011, 9:45

Добрый день.

После диагностики подвески рекомендовано заменить один рулевой наконечник.
Можно ограничится заменой неисправного наконечника или они меняются попарно?

Спасибо.

Автор: droner 17.5.2011, 10:24

Автор: Boomer 20.5.2011, 9:54

Всем привет, вопрос такой чем грозит люфт заднего левого рычага? и собственно что делать с этой бедой?

Автор: Makar 20.5.2011, 10:00

Boomer
ни чем, только греметь будет и всё...

Автор: Солдат 20.5.2011, 10:01

Автор: Makar 20.5.2011, 10:07

Солдат
у него СЕДАН

Автор: taxi4 20.5.2011, 10:09

Автор: kogtev 22.5.2011, 18:51

Добрый день!
На сервисе поставили диагноз "люфт шаровых опор" (правый рычаг подвески). Подскажите, какие именно детали необходимо заказывать и что именно ремонтировать?
Заранее спасибо!

Автор: NTFS 22.5.2011, 18:55

заказывай правый нижний рычаг подвески в него встроена шаровая которая люфтит. бери сасик..

Автор: kogtev 22.5.2011, 19:08

Автор: droner 24.5.2011, 10:16

Автор: Zavr 24.5.2011, 11:20

опять же все зависит от цены вопроса (бюджета) можно новый рычаг взять и за 1100 можно и за 5-6 рублей зависит от производителя
себе поставил ORJIN ПРИВЕЗЛИ В КОРОБКАХ отдал 1800 за штуку

Автор: gargoyles 31.5.2011, 10:16

Пробег 59000. Поменяны оба передних рычага и заменены подшипники задней балки.
Часто вижу по форуму про частые такие работы
-замена амортизаторов
-замена ступичных подшипников
-замена опорных подшипников.

В кратце какие симптомы что пора менять что-то из вышеприведённого и на каком обычно пробеге они умирают при "аккуратной" эксплуатации.
Заранее спасибо.
Нужно бюджет готовить заранее...

Автор: taxi4 31.5.2011, 10:32

gargoyles
тут у всех по разному. У меня из подвески за 104.000 нифига не аккуратной эксплуатации были поменяны опорные подшипники стоек тысячах на 80-85, одновременно с этим поменял все амортизаторы(только по причине установки спортивных, родные были живее всех живых) Опорники стоят рублей по 800-900 оригинал, замена дорогая, т.к. надо снимать амортизаторы. Так же был поменян левый передний рычаг на тех же 80-85 тысячах. Больше ничего, за исключением убитой задней балки

Автор: FireStarter 14.6.2011, 11:52

Подскажите новичку такую вещь. При покупке и осмотре в сервисе было выявлено, что течет передний правый амортизатор. Езжу пока нормально, ничего не стучит. Сервис честно говоря был левый. Но все же думаю поменять амортизаторы передние и стойки стабилизатора (так в том сервисе сказали). Вопросы у меня такие: сколько будет это стоить в нашем клубном сервисе и какие амортизаторы лучше купить? Мои вот http://exist.ru/price.aspx?pcode=5202LV аналогов куча, может Boge взять? И где вообще искать стойки стабилизатора? Спасибо ))

Автор: FireStarter 14.6.2011, 12:16

Вроде нашел стойки стабилизатора - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=60A0622A На оригинальные денег жалко, да и денег в принципе маловато сейчас. Что из заменителей посоветуете?

Автор: ромкк 14.6.2011, 17:36

трв или лемфордер например бери не ошибешься...

Автор: want206 21.6.2011, 8:32

Я собрался ставить капролоновые втулки. Балка разобрана.
Подскажите пожалуйста как правильно выставить торсионы? (отметок нет, не спрашивайте почему %) )

Автор: Denis.peckarev 22.7.2011, 9:00

Если рейка брякает, то можно её подтянуть или поменять в ней что-нибудь (втулки какие-нибудь)? Читал сдесь на Форуме, что в сервисе востанавливают. и каким способом можно определить её неисправность? Если кто знает, то напишите пожалуйста размеры втулок в рейке, я их выточу из "капролона".

Автор: ромкк 22.7.2011, 9:02

разбивается действительно правая втулка вала,но ремкомплектов нет на эти рейки...
токарь не исключено что сможет это сделать,но никто помоему не заморачиваеться этим. подтяжка обычно помогает на ранних стадиях стука

Автор: пыж светланович 21.8.2011, 22:07

вопрос к спецам,чавкает передние колеса изнутри снял рычаг,шаровая вроде в норме.поменял салены.ЧЕМ РЕГУЛИРУЕТСЯ РАЗВАЛ

Автор: droner 21.8.2011, 22:13

вопрос к спецам,чавкает передние колеса изнутри снял рычаг,шаровая вроде в норме.поменял салены.ЧЕМ РЕГУЛИРУЕТСЯ РАЗВАЛ

Автор: пыж светланович 21.8.2011, 22:31

большое спасибо прям успокоил

Автор: Vadim 23.8.2011, 20:54

Автор: Vadim 29.8.2011, 23:53

у кого был опыт в вопросе, поделитесь.
Вопрос: На 206 стойки стабилизатора и рычаг снять вообще. каков может быть итог?

Автор: droner 11.9.2011, 14:30