Сообщений: 9
Пользователь №: 1.401
Регистрация: 24.6.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый день! Совсем недавно, в связи с наступившей жарой стал использовать кондей (Чаще) и понял, что при его включении растет температура двигателя ( т.е Он не охлаждается) Почитал форум, но ничего не нашел! Может у кого нибудь было что то подобное!
Сообщений: 72
Пользователь №: 646
Регистрация: 15.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Да и это я тоже проходил)) Короче по порядку.. у вентилятора 2 скорости малая и большая.. сначала включается малая скорость потом большая.. при включении кондиционера сразу включается малая скорость..
А устройство такое.. есть 2 реле около вентилятора.. на каждую скорость.. есть еще термореле (самое больное место) стоит тамже около вентилятора.. и есть еще блок управления всей ботвой этой.. и еще датчик на термостате..
Что конкретно у тебя сложно сказать.. Опиши по подробнее как ведет себя без кондея и с кондеем.. есть ли 2 скорости? Проверь предохранитель малой скорости..
У меня было сломанное термореле.. и гнилая проводка.. вентилятор включался очень поздно..
Сообщений: 72
Пользователь №: 646
Регистрация: 15.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Ну у меня щас все включается вовремя но толку от этого ноль)) Радиатор грязный походу(( с кондеем с активной ездой разогреваю до 110 легко(( на месте 90(
Ну у меня щас все включается вовремя но толку от этого ноль)) Радиатор грязный походу(( с кондеем с активной ездой разогреваю до 110 легко(( на месте 90(
А у меня наоборот - на скорости менее 90 градусьёв, а в пробке к 110 ползёт. А когда температура больше 110 - система размыкает муфту, мол остудишь - включу... А первой скорости нет вообще... Надо разбираться, но для этого надо время...
А у меня наоборот - на скорости менее 90 градусьёв, а в пробке к 110 ползёт. А когда температура больше 110 - система размыкает муфту, мол остудишь - включу... А первой скорости нет вообще... Надо разбираться, но для этого надо время...
Да на 110 у меня такая же шляпа.. блин лучше бы у меня было как у тебя)) а то ппц в пробке 85-90 а по трассе в красной зоне((
Сообщений: 9
Пользователь №: 1.401
Регистрация: 24.6.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Вообщем у меня на скорости темпер-ра около 90 град! а в пробках и при с спокойной езде медленно но верно ползет вверх! (Первый раз когда я это заметил загорелась надпись STOP и темп-ра была в красной зоне) Так на словах наверное мне будет сложно понять про 1ую 2ую скорости и термореле,
Без кондея температура сразу же опускается! Так и езжу то с кондеем то без! =))
Сообщение отредактировал MaxoyHu - 18.7.2008, 10:48
Сообщений: 72
Пользователь №: 646
Регистрация: 15.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Стой на месте на охлажденной машине.. включи кондей.. через 5 сек включится вентилятор еле еле его даже не слышно.. (если включится где то через 30 сек или более то уже 2 скорость а первой нету) если этого не произойдет смотри предохранитель и термореле.. если включится значит все в норме.. а когда включается большая скорость то вентилятор слышно..
Кстати первая скорость работает даже если ключа нет в зажигании. если температура высокая то он не выключится пока не остудит..
Скорее всего нету первой скорости или второй.. в этом то и проблема.. а если на ходу все чики пики значит радиатор чистый и охлаждение в порядке..
Сообщение отредактировал baton4ik - 18.7.2008, 10:59
Сообщений: 22
Пользователь №: 3.945
Регистрация: 17.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
привет всем. а не подскажете мне по моей проблеме? вентилятор охлаждения не включается вообще, только при включеном кондее включается, темперетура ползет вверх моментально, спасаюсь только включением кондея. что искать на замену? какое реле, датчик? ткните носом
привет всем. а не подскажете мне по моей проблеме? вентилятор охлаждения не включается вообще, только при включеном кондее включается, темперетура ползет вверх моментально, спасаюсь только включением кондея. что искать на замену? какое реле, датчик? ткните носом
проверить реле и резистор включения вентилятора
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 8
Пользователь №: 4.418
Регистрация: 11.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Надеюсь и мне поможете!!! Пыжевод я сос тажем 5 дней но пора выгонять прежнего хозяина!! началось все с кондея. Значится так машина работает нормально вентилятор включается на положенных 105-110 гр. а вот при включении кондея не включается вентилятор на 1 скорость и не включается компрессор. Проверил все предохранителя тк нет схемы не знаю какоц за что. Помогоите подскажите!! кстати у если есть схемы буду признателен.
Вообщем у меня на скорости темпер-ра около 90 град! а в пробках и при с спокойной езде медленно но верно ползет вверх! (Первый раз когда я это заметил загорелась надпись STOP и темп-ра была в красной зоне) Так на словах наверное мне будет сложно понять про 1ую 2ую скорости и термореле,
Без кондея температура сразу же опускается! Так и езжу то с кондеем то без! =))
Наверно рыле вентилятора накрылось.Купи реле в магазине по электрике(они стандартные обычно-30-40 ампер,12 вольт с пятью контактами и контакты придётся помнять(наверняка сгнили!!) ,они тоже продаются- в Питере ,например, в магазине"Микроника "на Шаумяна ул.Стоят релюхи там по 70 рублей всего,а контакты по рублю да поменяй всё.Думаю всё начнёт работать правильно-)))
Ну у меня щас все включается вовремя но толку от этого ноль)) Радиатор грязный походу(( с кондеем с активной ездой разогреваю до 110 легко(( на месте 90(
А у меня наоборот - на скорости менее 90 градусьёв, а в пробке к 110 ползёт. А когда температура больше 110 - система размыкает муфту, мол остудишь - включу... А первой скорости нет вообще... Надо разбираться, но для этого надо время...
ПРИВЕТ,МОЖЕТ НЕ В ТЕМУ,ВПЕРВЫЕ НА ФОРУМЕ И ОЧ СЛОЖНО ТУТ РАЗОБРАТЬСЯ!СЕГОДНЯ ДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ В АВЕСЕ,ГРЕЕТЬСЯ МОТОР ПРИ ВКЛ КОНДЕЕ,ЗАГНАЛ НА ДИАГНОСТИКУ. . . ДИАГНОЗ-СГНИЛА ПРОВОДКА ВЕНТИЛЯТОРА+ПРОМЫВКА РАДИАТОРА=10.000 РУБ....ПОСЫЛАЮ...ОТДАЛ ЗА ДИАГНОСТИКУ 1200 Р,ПРИЕЗЖАЮ В МЕСТНЫЙ СЕРВИC . . ПАРЕНЬ ПОЛЕЗ,СНЯЛ РЕШЕТКУ ДОСТАЛ РЕЛЮХИ ГНИЛЫЕ И РЖАВЫЕ НАСМЕРТЬ,ОТЛОМОН ПРОВОД,КОНТАКТЫ ЗЕЛЕНЫЕ,ЗАЧИСТИЛ,ПОМЕНЯЛ РЕЛЕ 2 ШТ. ,СМЫСЛ-ПРИ НАГРЕВАНИИ 90 ВКЛЮЧАЕТСЯ 1Я СКОРОСТЬ ОБДУВА,ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОНДЕЯ ВКЛЮЧАЕТЬСЯ АВТОМАТОМ 2Я!!!ОТДАЛ 1200 Р ВМЕСТО 10000 Р АВЕСУ!!РАЗВОД,РАССТРОЕН,ОФИЦИАЛЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ!!ГОНЯЮ БЕЗ ПРОБЛЕМ И В ПРОБКЕ И ТАК,ДОВОЛЕН!!