Ремонт пежо
ГУР - Peugeot 206 club
IPB
доставка цветов
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама





> Рейтинги


Rambler's Top100





 
43 страниц V  « < 41 42 43  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ГУР, Гидро усилитель руля
maximator
сообщение 3.2.2018, 18:47
Сообщение #841
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: макс
Возраст: 30
Из: Балашиха
«— Информация —»

Сообщений: 156
Пользователь №: 6.240
Регистрация: 24.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




нашел течь,разнесло крепления какого-то датчика,судя по всему гайку только если смотреть сверху то справа в ситиеме.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: после минимума цвет: синий! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Borzhch
сообщение 3.2.2018, 21:16
Сообщение #842
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Вадим
Возраст: 47
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.189
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1438 раз




Цитата(maximator @ 3.2.2018, 17:47) «
нашел течь,разнесло крепления какого-то датчика,судя по всему гайку только если смотреть сверху то справа в ситиеме.

можешь временно заглушить подходящим болтом.
заливай жижу, прокачивай и ездий.
потом поменяешь.

датчик этот?





Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
maximator
сообщение 3.2.2018, 22:43
Сообщение #843
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: макс
Возраст: 30
Из: Балашиха
«— Информация —»

Сообщений: 156
Пользователь №: 6.240
Регистрация: 24.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




о шикарно,а подскажите резьбу плиз)ибо ночь и могу купить только один,нужный

Цитата(Borzhch @ 3.2.2018, 21:16) «
можешь временно заглушить подходящим болтом.
заливай жижу, прокачивай и ездий.
потом поменяешь.

датчик этот?

о шикарно,а подскажите резьбу плиз)ибо ночь и могу купить только один,нужный




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: после минимума цвет: синий! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 3.2.2018, 23:37
Сообщение #844
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Вадим
Возраст: 47
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.189
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1438 раз




Цитата(maximator @ 3.2.2018, 21:43) «
о шикарно,а подскажите резьбу плиз)ибо ночь и могу купить только один,нужный

М12х1,25 длиной 15-17мм
возможно уплотнительную шайбу тоже нужно
и 2 ключа на 21 чтоб трубку не повредить - французы любят нестандартные размеры. а может на 22

в датчике вылезла пластмассовая втавка в месте вальцовки.

но можешь поступить еще проще: викрути датчик и в отверстие датчика внутрь закрути маленький болтик




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
maximator
сообщение 31.3.2018, 16:38
Сообщение #845
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: макс
Возраст: 30
Из: Балашиха
«— Информация —»

Сообщений: 156
Пользователь №: 6.240
Регистрация: 24.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




Приветствую,коллеги,вот вопрос,прокатался я с этим болтом,все было прекрасно,потом вкрутил датчик и все ГУР работать перестал,заметил еще такой момент,если открыть крышку бачка то работать будет лучше,пока не закрою.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: после минимума цвет: синий! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 31.3.2018, 16:52
Сообщение #846
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.503
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 96 раз




Ну, ГУР может перестать работать в двух случаях - нет жижи или насос перестал качать. Его работоспособность от наличия датчика не зависит, он только для контроля давления в системе.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
maximator
сообщение 31.3.2018, 19:41
Сообщение #847
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: макс
Возраст: 30
Из: Балашиха
«— Информация —»

Сообщений: 156
Пользователь №: 6.240
Регистрация: 24.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




вот я и чего думаю,жижа на месте и совпало прям вот один к одному,мб он чего лишнего в систему передает?с болтом вот какие данные передавались?никаких..




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: после минимума цвет: синий! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 31.3.2018, 21:57
Сообщение #848
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.503
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 96 раз




Странно. Болт ничего не передавал в систему. А датчик передаёт только данные о пониженном давлении, и это нужно только для того, чтоб мозги подбрасывали дров двигателю на холостом ходу, чтоб давления хватало, чтоб крутить руль без напряга. Ведь если скинуть разъём с датчика, ГУР не появляется обратно?
Я однажды ездил вообще без ремня агрегатов. И тогда я понял, что даже когда у меня не было жижи и я думал, что ГУРа у меня не было - он на самом деле был. А когда ремень скинул - вот тогда его не было.

В общем, из вариантов пока только прокачать систему, где-то тут была инструкция. Даже не знаю, что могло ещё произойти, чтоб ГУР пропал.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 1.4.2018, 2:58
Сообщение #849
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.595
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 308 раз




Цитата
А датчик передаёт только данные о пониженном давлении

поправлю, как раз наоборот, давление увеличивается, нагрузка возрастает, обороты падают, ЭБУ из поднимает... drinks.gif

Цитата
Ну, ГУР может перестать работать в двух случаях - нет жижи или насос перестал качать.

я еще знаю третий ...завис перепускной клапан...соответственно нет давления... drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 1.4.2018, 13:16
Сообщение #850
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.503
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 96 раз




как же.. давление не может вырасти больше, чем обеспечивает перепускной клапан в насосе ГУРа. А когда открываются перепускные окна в золотнике, оборотов ГУРа может не хватить, чтоб держать в системе нужное давление. Тогда и подкидываются дрова.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 2.4.2018, 3:20
Сообщение #851
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.595
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 308 раз




Перепускной клапан в основном открывается только в крайних положениях руля (и только если пытаться повернуть в бесконечнось), в остальной работе усилителя он работы не принимает.При нейтральном положении руля давления в системе нет(0атм, при повороте руля давления возратает в зависимоти от покрытия и сцепления с дорогой протектора шин) чем больше сопротивления при повороте колес тем больше давления которое (давление)ограничено перепускным клапаноми соответственно больше падения оборотов(если мы рассматриваем ХХ) .Как только мы перестаем вращать рулевое колесо давления в системе пропадает.Для этого датчик и нужен, крутиш руль обороты поднялись перестал крутить опять ХХ. blush2.gif
Костя , клапан открывается чтобы не создавать в системе избыточного давления. как только оно упадет до рабочего(около70атм) он опять закроется(при тех же оборотах)... drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 2.4.2018, 7:17
Сообщение #852
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.503
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 96 раз




мм.. нам поможет только манометр, вкрученный вместо датчика.. или картинка с разрезом золотника.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 2.4.2018, 13:18
Сообщение #853
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.595
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 308 раз




Ох уж эти технари....
Смотри ..мотор работает, руль никто не трогает. жидкость из насоса поступает в рейку, золотниковый клапан в нейтральном положении, то есть жидкость уходит обратно в насос(давления 0, может какое то и есть, нужное только для прокачки жидкости), начинаем поворачивать руль, золотниковый клапан перемещается и закрывает канал сброса в насос, открывая при этом канал для подачи жидкости в гидроцилиндр(в правую или левую полость), жидкость начинает давить на поршень и помогать толкать рейку в сторону поворота руля(чем больше сила трения колес по асфальту тем больше растет давление) как только мы перестаем вращать руль клапан встает в нейтральное положение и опять сбрасывает масло в насос(давление 0атм)
красной стрелкой это руль в статике.
Прикрепленный файл  руль.jpg ( 43,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 2.4.2018, 18:12
Сообщение #854
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.503
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 96 раз




Вся разница в наших представлениях работы ГУРа лишь в том, открыты ли перепускные клапана в золотнике, когда руль в нейтральном положении. Мне кажется, что все каналы при этом перекрыты, тебе - что открыт перепуск из входа в выход.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 3.4.2018, 0:46
Сообщение #855
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.595
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 308 раз




У меня не представления . а многолетний опыт, в том числе и по ремонту ГУРа на Пежо. Еще учась в техникуме я делал практические работы с ГУРом.. когда с монометром снимаешь показания по давлению ,в разные моменты его работы . Так вот в нейтральном положении давления нет и не может быть blush2.gif . Все ГУРы устроены одинаково по одной схеме. Насос-золотниковый распределительный клапан(он перераспределяет поток жидкости и все, то есть распределяя ее или в правую или в левую полость гидроцилиндра и создавая там давление при работе или просто возвращяя жидкость обратно в насос)-гидроцилиндр drinks.gif
посмотри в середине...
https://www.youtube.com/watch?v=a3PC03qqXNA




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 3.4.2018, 20:11
Сообщение #856
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.503
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 96 раз




Посмотрел. Самое интересное для меня оказалось в конце, где с манометром всё проверяли. Соглашусь, заблуждался =)




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 4.4.2018, 0:02
Сообщение #857
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.595
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 308 раз




drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
ZEVS
сообщение 14.4.2018, 11:54
Сообщение #858
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 38
Из: Саранск
«— Информация —»

Сообщений: 198
Пользователь №: 17.191
Регистрация: 24.7.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 13 раз




Сегодня обнаружил масляные подтеки вокруг бачка ГУРа, при осмотре бачок оказался целый. Сопливит масло из под крышки бачка, и при ее открытии выходит воздух под давлением. Кто встречался с данной проблемой, что делать?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR цвет: темно-синий! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Labelin
сообщение 9.6.2018, 22:33
Сообщение #859
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 30
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 105
Пользователь №: 13.742
Регистрация: 21.4.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3 раза




Цитата(viber @ 1.4.2018, 2:58) «
я еще знаю третий ...завис перепускной клапан...соответственно нет давления... drinks.gif

Перепускной клапан который находится в корпусе насоса? Если да, то как его вернуть в нормальное положение и сделать так чтобы он больше не залипал?
Кстати, может кто посоветует по заменителям насос ГУР, а то сегодня снимал и чистил свой- понял что ему хана по-тихоньку приходит =( Смотрю по екзисту, какой-то подозрительный разброс цен (от 5000 до 30000)

Сообщение отредактировал Labelin - 10.6.2018, 21:01




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: низкая-средняя цвет: Черный! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

43 страниц V  « < 41 42 43
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 24.9.2018, 17:08