Ремонт пежо
Двигатель горячий, на приборе 60. - Peugeot 206 club
IPB
FranceAutoStyle
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама





> Рейтинги


Rambler's Top100





 
2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Двигатель горячий, на приборе 60., Температуру показывает некоректно
phantom_uax
сообщение 26.10.2018, 16:24
Сообщение #21
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 7
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 26.10.2018, 15:37) «
искать откуда подсасывает. это может и соединения патрубков и корпус термостата (пластиковый) и нерабочая крышка расширителя.....

попробуйте поэкспериментировать несколько дней, при небольшом остывании (что бы не шибануло кипятком) приоткрывать крышку расширителя (аккуратнее оч горячо), для того что-бы не создавалась разряженность в системе и соответственно не подсасывало воздух. (может частично испариться антифриз, доливать дистиллированную воду)

Приоткрывать крышку и так ездить пробовать?или смотреть поднимется ли температура?Клапан на крышке никак не проверяется?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
jec
сообщение 26.10.2018, 21:03
Сообщение #22
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.946
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1076 раз




Цитата(phantom_uax @ 26.10.2018, 16:24) «
Приоткрывать крышку и так ездить пробовать?или смотреть поднимется ли температура?Клапан на крышке никак не проверяется?


после поездки дать двигателю чуть остыть и аккуратно приоткрыть крышку (что бы не ошпарило кипятком от резкого перепада давления) и дать полностью остыть с открытой крышкой (открутили пару оборотов, что бы воздух мимо клапана поступал),как остыло-закрутить крышку. и так несколько поездок, несколько дней. во время таких остываний уровень немного уменьшится - доливать дистиллированную воду, не концентрат.

если воздух все равно будет, значит ищите в другом месте окромя соединения патрубков, крышки расширительного бочка.
если воздуха не будет, то смотрите соединения патрубков (все, которые наполненны антифризом), пластиковый корпус термостата (на алюминиевом такого не наблюдалось), крышку (возможно в нем вакуумный клапан не работает)

с открытой крышкой ездить нельзя, антифриз в системе на горячей машине под давлением.

в крышке 2 совмещенных клапана, один на стравливание избыточного давления (стравливает пар на улицу), второй на компенсацию чрезмерного вакуума в системе (подсасывает воздух с улицы).
как проверить.
конструкция типа такого:

или такого:

...




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 27.10.2018, 0:35
Сообщение #23
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.669
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 316 раз




Цитата(phantom_uax @ 26.10.2018, 16:09) «
А что делать если и термостатов штуки 4 поменял и датчики от разных производителей штуки 3 и воздух стравливал неделю где-то,а пузырь всё равно остаётся.Кто-то с этим сталкивался?

а на что влият данный пузырь??




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 27.10.2018, 3:22
Сообщение #24
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.556
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 98 раз




Проблема постянная или временами?
Бывает ли, что стрелка показывает больше 60 градусов? Например, норму 85-95, в пробке?
Сам двигатель по ощущениям насколько горячий? Верхний патрубок на радиатор твёрдый на горячий двигатель?
Масла в расширительном бачке нет? А антифриза в масле?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
phantom_uax
сообщение 28.10.2018, 20:49
Сообщение #25
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 7
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Grinny @ 27.10.2018, 2:22) «
Проблема постянная или временами?
Бывает ли, что стрелка показывает больше 60 градусов? Например, норму 85-95, в пробке?
Сам двигатель по ощущениям насколько горячий? Верхний патрубок на радиатор твёрдый на горячий двигатель?
Масла в расширительном бачке нет? А антифриза в масле?

Появляется только зимой,причём я так понимаю пока не нагреется до градусов 90 ОЖ.При прогреве термостат открывается на 65-69 градусах ориентировочно по шкале на приборной панели.При этом радиатор становится горячим,нижний патрубок тоже горячий,холодных патрубков нет.Но если верить температуре открытия термостата 89 градусов а у меня на панели 65 градусов показывает,соответственно машина смесь делает как для холодной машины,из-за этого увеличиный расход(После прогрева температура зимой находится почти постоянно на 80 градусах,в пробках до 90-100 поднимается.Летом держит температуру в районе 90-100 как и положено




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 28.10.2018, 22:23
Сообщение #26
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.669
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 316 раз




врать может как датчик , так и указатель на приборной панели .надо выяснять что врет.если нет диагностического прибора(даже ОБД2 подойдет)
можно прокипятить датчик(выкрутить и сунуть в емкость с кипятком) blush2.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
phantom_uax
сообщение 29.10.2018, 15:44
Сообщение #27
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 7
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(viber @ 28.10.2018, 21:23) «
врать может как датчик , так и указатель на приборной панели .надо выяснять что врет.если нет диагностического прибора(даже ОБД2 подойдет)
можно прокипятить датчик(выкрутить и сунуть в емкость с кипятком) blush2.gif

по OBD2 температура совпадает с приборкой,инфракрасным термометром меряли температуру блока куда датчик вкручивается,там тоже всё совпадает.Единственное на холодную термометром не мерял.Всё указывает что термостат выделывается,но как уже говорил поменял 4 термостата(




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 29.10.2018, 18:14
Сообщение #28
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.556
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 98 раз




Проверить бы на горячую, именно когда двигун горячий, а по приборке 60 градусов.
Что на счёт твёрдости патрубка? Масла в антифризе? Пузырей в бачке нет?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Андрей5151
сообщение 29.10.2018, 21:48
Сообщение #29
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 71
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




phantom_uax , такая же ерунда. Тоже по всем датчикам температура одинаковая, но по ощущениям разница есть - при длительной езде из печки ощутимо теплее дует, хотя показания на стрелке могут как повыситься, так и понизиться (по трассе то 65 показывает, то 80). Термостат поменял на выходных (на оригинал), патрубки горячеют как положено. Но у меня бывает заметно булькает в районе печки, под панелью, когда газую. Подозреваю, что загнал воздушный пузырь, когда менял термостат. А как правильно его выгнать не понимаю.
После замены термоса сделал так: машина остывшая - завел - начал приоткручивать оба сливных/контрольных отверстия - пошла жижа - закрутил - подождал пока прогреется до открытия термоса - снова открутил - спустил и закрутил. Крышка бачка была закрыта, т.к. с открытой, как мне показалось, двигатель почти не прогревался.

Сообщение отредактировал Андрей5151 - 29.10.2018, 21:49




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
ny178
сообщение 29.10.2018, 22:32
Сообщение #30
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Артур
Возраст: 32
Из: Белгород
«— Информация —»

Сообщений: 453
Пользователь №: 12.209
Регистрация: 20.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 34 раза




Цитата(phantom_uax @ 29.10.2018, 15:44) «
по OBD2 температура совпадает с приборкой,инфракрасным термометром меряли температуру блока куда датчик вкручивается,там тоже всё совпадает.Единственное на холодную термометром не мерял.Всё указывает что термостат выделывается,но как уже говорил поменял 4 термостата(

Теперь остается термостат кипятить в кастрюле с термометром и смотреть при какой температуре он открывается.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: синий! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
phantom_uax
сообщение 2.11.2018, 9:25
Сообщение #31
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Евгений
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 7
Пользователь №: 24.006
Регистрация: 23.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Grinny @ 29.10.2018, 17:14) «
Проверить бы на горячую, именно когда двигун горячий, а по приборке 60 градусов.
Что на счёт твёрдости патрубка? Масла в антифризе? Пузырей в бачке нет?

Пузырей нет,масла в антифризе тоже нет.Когда меняли термостаты несколько раз сливали антифириз чистый был.Пока нет возможности проверить термометром,буду как советовал jec c пробкой играться,может нормализуется.Хотя тоже странно,я проверял термометром когда на приборке было 80 градусов,и термомтер эту же температуру показал,но при этом термостат уже был открыт и радиатор гарячий,хотя термостат стоит с температурой открытия 89 градусов




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых В теме есть приложенияДвигатель троит
788 asker 297.072 9.11.2018, 21:04 Посл. сообщение: Mike 12
Нет новых сообщений Погасает приборная панель, глохнет двигатель.
1 DPfan 272 14.9.2018, 11:30 Посл. сообщение: viber
Нет новых Заглох двигатель
Заглох на ходу двигатель и даже не схватывает с стартера
19 Nelssampler 1.516 13.6.2018, 3:08 Посл. сообщение: viber
Нет новых ВАЖНО: В теме есть приложенияФотоотчет. Снятие-установка головки блока цилиндров. Двигатель 1,6.
Ремонт ГБЦ при загибе клапанов.
85 amn1323 151.848 14.2.2018, 22:01 Посл. сообщение: jec
Нет новых Не глохнет двигатель
Интересная проблема с электрикой.
60 amn1323 32.209 5.2.2018, 21:36 Посл. сообщение: ivan.ivanov

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 15.11.2018, 0:30