Цитата(alex_k17 @ 29.12.2008, 16:35)
«Да про физику-то я в курсе:) P=I*U Я не знаю, какой предохранитель в моей машинке. Попробую поставить вопрос иначе. Выбираю компрессор. Кто-каким не сжигал (сжигал) предохранитель на 206 седане?
Смотрю в инете, например
http://www.berkut-auto.ru Модели R14 будет достаточно? По току проходит по любому, а вот 5 атмосфер она реально дает? Или "заткнется" на 1,5? И не спалит ли мне предохранитель R15?
Взято с
http://www.berkut-auto.ru Технические характеристики:
Напряжение: 12 В
Максимальный ток потребления: 14 А
Максимальное давление: 10 Атм. (кг/см2)
Время непрерывной работы: 20 мин.
Производительность: 35 л/мин.
Рабочая температура: -35°С +80°С
Масса: 2,2 кг
* Комплект поставки: Насос поршневого типа
* Автоматическая система защиты от перегрева
* Высокоточный двухшкальный манометр
* Быстросъёмная насадка на вентиль колеса с возможностью регулировки давления
* Встроенный плавкий предохранитель
* Удобная сумка для хранения
Смотря по описанию предохранитель не спалит точно. Максимальный ток 14А, а у тебя стоит минимум 15А предохранитель; да еще и у компрессора свой предохранитель. Сожжешь сначала его.
Посмотреть сможешь свой предохранитель сам: под рулевой колонкой с помощью широкой отвертки открываешь замок нижней панели, аккуратно снимаешь ее и... вот твои предохранители. Если все правильно помню, предохранитель прикуривателя посередине панели.
Предохранитель отвечает и за освещение салона.
Кстати, такой вопрос: А НАФИГА 10 Атм? Давление в шинах все равно не больше 2,5 атм?