Сообщений: 62
Пользователь №: 77
Регистрация: 18.12.2006
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
благодарю за телефон. воспользуюсь неприменно. год назад менял аккумулятор /придчина лопнула банка/ новый не ставили на горантию пока не проверили напрежение какое водает генератор. на всех режимах было 14-14,5 /под нагрузкой без нагрузки гонял движок на холостых и на оборотах/ стрелка как прелосла стоит и не двигается.
благодарю за телефон. воспользуюсь неприменно. год назад менял аккумулятор /придчина лопнула банка/ новый не ставили на горантию пока не проверили напрежение какое водает генератор. на всех режимах было 14-14,5 /под нагрузкой без нагрузки гонял движок на холостых и на оборотах/ стрелка как прелосла стоит и не двигается.
поставь необслуживаемый аккум
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
сегодня был у электрика все в норме. теперь вопрос что покупать. зима завтро. а старый акомулятор подведет в самый нужный момент :
Сейчас аккумы стоят "хорошо". Прошлой зимой у меня треснул почти годовалый Medalist 60 Ач (вскоре полетел генератор - рассыпались щетки). Купил второпях эконом Varta Blue Dynamic 55Aч. Нормальный аккум оказался. После ремонта генератора аккум о себе вообще не напоминает. Аккумы посерьезнее (больше емкость, и т.п.) от 4-5 тысяч - главное, чтобы был исправен генератор, иначе даже самый дорогой аккум долго не протянет. На Москвиче стоял обслуживаемый "подольск" - вечный был, зараза)
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Сейчас аккумы стоят "хорошо". Прошлой зимой у меня треснул почти годовалый Medalist 60 Ач (вскоре полетел генератор - рассыпались щетки). Купил второпях эконом Varta Blue Dynamic 55Aч. Нормальный аккум оказался. После ремонта генератора аккум о себе вообще не напоминает. Аккумы посерьезнее (больше емкость, и т.п.) от 4-5 тысяч - главное, чтобы был исправен генератор, иначе даже самый дорогой аккум долго не протянет. На Москвиче стоял обслуживаемый "подольск" - вечный был, зараза)
а зачем такие мощные аккумуляторы.. все равно они не будут "заряжаться" до конца, имхо. ранее был аккум фирмы мутлу - в общем ничего...
а зачем такие мощные аккумуляторы.. все равно они не будут "заряжаться" до конца, имхо. ранее был аккум фирмы мутлу - в общем ничего...
55 самое то, даже по размеру короба акумулятора, а 45 маловат Ток холодного пуска побольше. Зимой больше шансов завестись. Заряжается всегда нормально (езжу много), регулярно (с недавнего времени) проверяю вольтметром. Вообще хочу вольтметр на торпеду. Генератор стоит 80 А (узнал, когда ремонтировал)
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Вопрос)) У мну любимая простояла месяц в салоне ожидая запчастей! Сво*очи не сняли клемы и саданули камуль(( и спустя месяц у меня бибика верещит о плохом аккамуляторе! Чаво ето значит??))
Вопрос)) У мну любимая простояла месяц в салоне ожидая запчастей! Сво*очи не сняли клемы и саданули камуль(( и спустя месяц у меня бибика верещит о плохом аккамуляторе! Чаво ето значит??))
Можешь поточнее описать "верещание"? Как зарядили аккумулятор после полной разрядки?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
постоянно горит лампочка плохой зарядки. Мне просто у салона, когда забирал машину дали прикурить и всё))
купи зарядное устройство и заряди батарею. Если при движении постоянно горит лампочка - это может быть недозаряд батареи, либо батарея "тю-тю". Также это может быть поломка генератора, но машина вроде новая. Замерь напряжение на самой батарее, а потом напряжение при заведенном двигателе. Какие показания?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!