Сообщений: 154
Пользователь №: 10.003
Регистрация: 15.2.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Полез сегодня менять направляйки. Не получилось. Ребятки, кто чем их откручивал, верхние направляющие? Там пять граней, а не шесть! на 13 не лезет, а на 14 пролетает!
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
пять граней откручивать не надо, они специально сделаны чтоб туда не лазили... скинь фото чего крутишь, да и ВИН если можно, похоже что у тебя оооооочень старые суппорта(модель) и этими болтами скручивался цилиндр и корпус суппорта....
Полез сегодня менять направляйки. Не получилось. Ребятки, кто чем их откручивал, верхние направляющие? Там пять граней, а не шесть! на 13 не лезет, а на 14 пролетает!
а те что заказал тоже 5 граней?
Сообщение отредактировал Borzhch - 10.10.2016, 16:26
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 154
Пользователь №: 10.003
Регистрация: 15.2.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Да, на новых тоже 5 граней. Как на фото. Насколько я понял цилиндр с корпусом она не скручивает. Суппорт на вид обычный, только верхняя направляющая вкручивается с внутренней стороны, со стороны колодки. А предыстория такая - года полтора назад увидел что пыльники направляющих порваны, поменял все 4, положил литол, другого ничего под рукой не было, все ок, год проездил. Затем были заменены колодки (брембо 1500р), торм. диски (тож брембо 3500 кажется), ступичные подшипники, вобщем весь передок кроме пружин, примерно через 2000 пробега появилась вибрация при торможении - с 80-100 км/ч небольшая вибрация в руль и педаль, с 20-30 тормозит просто рывками. Все разобрал, почистил, смазал, по глупости в направляйки положил белую керамическую смазку из магазина для ваза. Помогло дня на два, потом все вернулось. Позавчера снял торм диски, почистил под ними (непомню чистили при замене или нет), поменял нижние направляйки, все промыл-почистил, в направляйки смазку из комплекта, там где колодки елозят медной побрызгал. Поездил день - нормально, но сегодня опять начинает все возвращаться. Еще заметил пыльники цилиндра вроде как разбухли чтоли (я их никогда не менял). Направляющие не клинило и не закисшие были. Вобщем хочу пыльники цилиндров поменять, там вродь все просто, - старые снял, вд промыл, новые поставил. Если не поможет что дальше? Точить диски с привалочной плоскостью? это если ступицу погнули когда подшипник пресовали, поможет ли? Темы читал с первых страниц, мрогие мучались с этим, по три комплекта дисков меняли тормозных. И что делать с такими верхними направляющими? Пока план действий - менять пыльники цилиндров, верхние направляющие по возможности и тормоза прокачать, может случится чудо! VIN: VF32AK6C840661387
Сообщение отредактировал Sergey 64 - 10.10.2016, 19:57
На схеме справа моя система. Наверно пока оставлю в покое их.
пережми тормозной шланг , откинь скобу,вытащи ее вместе с направляйкой предварительно стронув штуцер тормозного шланга, крутя суппорт отсоедини его от шланга. Зажми направляющюю в тисках и крути за суппорт. Да прибудет с тобой сила... Постановка в обратном порядке...для прокачки просто открути штуцер и подожди пока пойдет тормозуха(для верности пролей 100мл.).
забыл....кольцо под шлангом можно отжечь горелкой или на газу....
Сообщение отредактировал viber - 11.10.2016, 13:09
попробуйте Anti-Quietch-Paste (розовая), возможно подойдет. Bremsen предназначена для смазки направляющих самой колодки и тыльной ее стороны. (она с керамикой).
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 165
Пользователь №: 17.906
Регистрация: 31.10.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 14раз
пережми тормозной шланг , откинь скобу,вытащи ее вместе с направляйкой предварительно стронув штуцер тормозного шланга, крутя суппорт отсоедини его от шланга. Зажми направляющюю в тисках и крути за суппорт. Да прибудет с тобой сила... drinks.gif Виктор, привет. А чем "пережимаешь шланг"? БМВ-ники рекомендуют: чтобы избежать завоздушивания системы, предварительно нажать на педаль тормоза, зафиксировав педаль через проставку подводом сидения водителя. Пробовал так?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: уже комплектна
цвет: серо- голубой металик!
Куплена в 2013 году!
Виктор, привет. А чем "пережимаешь шланг"? БМВ-ники рекомендуют: чтобы избежать завоздушивания системы, предварительно нажать на педаль тормоза, зафиксировав педаль через проставку подводом сидения водителя. Пробовал так?
можно струбцинкой, у меня медицинские щипцы с фиксацией..главное не перестаратся. Шланг толстый а канал внутри небольшой. Этих немцев почитаешь так .... Какой смысл нажимать на педаль ,а потом пережимать шланг если только в морду лица получить струю тормозухи при откручивании шланга..