Сообщений: 56
Пользователь №: 1.477
Регистрация: 20.7.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Здраствуйте. Машина новая, двигл 1.4, МКПП, пробег 2000 км. Три дня назад сел в прогретую машину и тронулся назад - загорелся красным сигнал STOP и знак ручника и запищал. Ручник отжат, проверил уровни жидкостей - все в норме, температура 90. С такими симптомами доехал до стоянки и оставил машину. Каких-то изменений в поведении машины в движении не было. На следующее утро завелась без проблем, весь день проездила нормально. Сегодня была поездка на 200 км, вдруг опять запищала, но на скорости 80 км\ч, опять загорелись те же значки. Через пару км все прошло. Вообщем появляется сие дело не понятно когда, причем может как один раз пикнуть и загореться только знак ручника, так и пищит не переставая и горит STOP+ручник. В чем может быть дело? Какие-то датчики? До ТО-0 еще неделю кататься, не столько напрягает, сколько страшно за машину - вдруг что-то серьезное?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Здраствуйте. Машина новая, двигл 1.4, МКПП, пробег 2000 км. Три дня назад сел в прогретую машину и тронулся назад - загорелся красным сигнал STOP и знак ручника и запищал. Ручник отжат, проверил уровни жидкостей - все в норме, температура 90. С такими симптомами доехал до стоянки и оставил машину. Каких-то изменений в поведении машины в движении не было. На следующее утро завелась без проблем, весь день проездила нормально. Сегодня была поездка на 200 км, вдруг опять запищала, но на скорости 80 км\ч, опять загорелись те же значки. Через пару км все прошло. Вообщем появляется сие дело не понятно когда, причем может как один раз пикнуть и загореться только знак ручника, так и пищит не переставая и горит STOP+ручник. В чем может быть дело? Какие-то датчики? До ТО-0 еще неделю кататься, не столько напрягает, сколько страшно за машину - вдруг что-то серьезное?
с уверенностью в 96% это последние дни доживает дроссельная заслонка.. если проблема в электрике у нее, то замена может стать ощутимо дорогой вместе с работой около 10 т.р.
вообще то стоит не просто ездить и боятся, а достать книжку и прочитать, что лампа загорелась это значит нужно валить в сервис. возникает встречный вопрос начали ли гулять обороты у двигла? подскакивают ли они при включении конидшена или музыки на большой громкости и т.д. ...
Моя машинка: не Peugeot
2002 г.в.
цвет: серебристый!
с уверенностью в 96% это последние дни доживает дроссельная заслонка.. если проблема в электрике у нее, то замена может стать ощутимо дорогой вместе с работой около 10 т.р.
вообще то стоит не просто ездить и боятся, а достать книжку и прочитать, что лампа загорелась это значит нужно валить в сервис. возникает встречный вопрос начали ли гулять обороты у двигла? подскакивают ли они при включении конидшена или музыки на большой громкости и т.д. ...
Машина-то новая.. В книге написано либо уровни\температура жидкостей либо регулятор тормозных сил. С жидкостями все в норме, про регулятор ничего сказать не могу, показалось что передние диски излишне греются, но ведь и на улице жара 36 гр. Теперь с оборотами. На холостых прогретый гуляет с 750 до 770. При включении климат-контроля тоже заметно гуляют, но думал что это в пределах допустимых норм. Вердикт?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 16
Пользователь №: 871
Регистрация: 14.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Значит, у меня после того как сдох аккомулятор, тоже началась такая же фигня. Горит постоянно знак ручника, мигает стоп и пищит. 2 дня её диагностировали в оффициальном сервисе. Сказали полетела такая коробочка (забыл как называется) типа компьютер что отвечает за лампочки на панели. Предлагают заказать такую и поставить. Всё вместе 500 доллров (коробка плюс работа)...
Моя машинка: не Peugeot
2004 г.в.
цвет: синенькай металлик!
Значит, у меня после того как сдох аккомулятор, тоже началась такая же фигня. Горит постоянно знак ручника, мигает стоп и пищит. 2 дня её диагностировали в оффициальном сервисе. Сказали полетела такая коробочка (забыл как называется) типа компьютер что отвечает за лампочки на панели. Предлагают заказать такую и поставить. Всё вместе 500 доллров (коробка плюс работа)...
Как определил что сдох аккумулятор? дело в том что заводится то без проблем, симптомов просадки питания нет. хотя единственная вещь - при заглушенном двигле, если включить магнитолу, после 5-10 минут работы радио/CD-магнитолы включается ECO-MODE, хотя должен вроде как 30 минут нормально работать. И еще, при повороте ключа зажигания в положение "Вспомогательные потребители" горит "Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи", после завода двигателя гаснет. Так должно быть? На стр.71 Руководства по эксплуатации написано (цитирую): "Загорание этой лампы (ручник) одновременно с сигнализатором STOP а также звуковым сигналом и сообщ. на дисплее свидетельствует о неисправности элетронного регулятора тормозных сил, кот. может привести к потере курсовой устойчивости автомобиля при торможении" п.с. записался на 29.07 на первое ТО
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Как определил что сдох аккумулятор? дело в том что заводится то без проблем, симптомов просадки питания нет. хотя единственная вещь - при заглушенном двигле, если включить магнитолу, после 5-10 минут работы радио/CD-магнитолы включается ECO-MODE, хотя должен вроде как 30 минут нормально работать. И еще, при повороте ключа зажигания в положение "Вспомогательные потребители" горит "Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи", после завода двигателя гаснет. Так должно быть? На стр.71 Руководства по эксплуатации написано (цитирую): "Загорание этой лампы (ручник) одновременно с сигнализатором STOP а также звуковым сигналом и сообщ. на дисплее свидетельствует о неисправности элетронного регулятора тормозных сил, кот. может привести к потере курсовой устойчивости автомобиля при торможении" п.с. записался на 29.07 на первое ТО
Да тут без вариантов надо ехать на диагностику, т.к. проблема кроется именно в тормозной системе. Возможно в электрике, но именно в узлах тормозной системы. А лампочка с аккумом должна гореть при незаведенном двигателе, напоминая, что аккумулятор в данный момент не заряжается от генератора и длительное использование потребителей тока в таком режиме сажает аккумулятор.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 56
Пользователь №: 1.477
Регистрация: 20.7.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Был вообщем я на ТО, продержали меня там 5 (пять!!!) часов, хотя всей работы на 20 минут было. В итоге, требуется замена датчика тормозной жидкости, заказали, через 10 дней опять ехать на установку. Содрали 400 рупий за мойку и регилировку одной двери. Так что продолжаю ездить как **дак с пищащим датчиком...
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Был вообщем я на ТО, продержали меня там 5 (пять!!!) часов, хотя всей работы на 20 минут было. В итоге, требуется замена датчика тормозной жидкости, заказали, через 10 дней опять ехать на установку. Содрали 400 рупий за мойку и регилировку одной двери. Так что продолжаю ездить как **дак с пищащим датчиком...
Ни чего себе, за что деньги-то взяли?.. был на ТО-0 так бесплатно помыли... а регулировка двери вообще похоже на гарантию, если только не сам её раздолбал
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: Gris Cendre!
Куплена в 2008 году!
Ни чего себе, за что деньги-то взяли?.. был на ТО-0 так бесплатно помыли... а регулировка двери вообще похоже на гарантию, если только не сам её раздолбал
кароче дело было так. я забирал машину из салона новую уже перед закрытием. начал осматривать - одна дверь плохо закрывается. манагер сказал что на то-0 все исправят, в рот меня чих-пых. ну вот и исправили. только все регулировочные работы на сервисе оказывается уже платные. мораль одна - делать все не отходя от кассы. за мойку взяли 180, дверь - 220. ироды нафих..
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
я говорил мастеру про то что диски очень греются, сказал шо все проверят. хз кароче дело было так. я забирал машину из салона новую уже перед закрытием. начал осматривать - одна дверь плохо закрывается. манагер сказал что на то-0 все исправят, в рот меня чих-пых. ну вот и исправили. только все регулировочные работы на сервисе оказывается уже платные. мораль одна - делать все не отходя от кассы. за мойку взяли 180, дверь - 220. ироды нафих..
Мля, пипец просто!!! меняй срочно дилера!!! этот в конец окуел!!!! бесплатно должны помыть и отрегулировать были!!!!
Сообщений: 9
Пользователь №: 267
Регистрация: 27.3.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Господа, а у меня сегодня случилась та же фигня, только ничего не пищит (вообще пищаллка работает :)), лампа СТОП горит ровным светом, не мигая, - и значек ручника тоже ... Вот... Подскажите, эт тоже самое или другая проблема, плиииз....
Сообщение отредактировал Goodwin - 14.11.2008, 20:58
Господа, а у меня сегодня случилась та же фигня, только ничего не пищит (вообще пищаллка работает :)), лампа СТОП горит ровным светом, не мигая, - и значек ручника тоже ... Вот... Подскажите, эт тоже самое или другая проблема, плиииз....
проверь выключатель индикатора под рычагом ручника.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Благодарю за полезный совет, но обращаю Ваше внимание - наряду с лампой РУЧНИК горит и лампа СТОП при включенном двигателе и на ходу тоже ... Так что дело явно не в индикаторе ручника... :)
Сообщение отредактировал Goodwin - 14.11.2008, 22:02
проверь выключатель индикатора под рычагом ручника.
Благодарю за полезный совет, но обращаю Ваше внимание - наряду с лампой РУЧНИК горит и лампа СТОП при включенном двигателе и на ходу тоже ... Так что дело явно не в индикаторе ручника... :)
датчик уровня тормозной жидкости проверь. По-хорошему на ошибки бы неплохо было продиагностировать.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!