Сообщений: 2
Пользователь №: 24.913
Регистрация: 18.6.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Купил жене машинку, через некоторое время загорелся Чан. ОБД мало эффективен, ошибка подогрева датчика, решил купить Лексию. Через нее сделал сброс и инициализацию. Чека нет, движок холодный запускаю, все нормально. Ближе к 90 градусам снова писк, снова чек и снова управление подогревом кислородного датчика на входе. Менять или не менять, вот в чем вопрос. Больше интересно почему ближе к прогретому состоянию?
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Это могут быть неточности перевода, я когда с дохлой лямбдой приехал в сервис, вроде бы то же самое было, ошибка (вроде бы КЗ или обрыв) в цепи подогрева лямбда-зонда. В сервисе с таким были знакомы и посмотрели значения напряжения, которые с датчика приходят, и они вообще никак не менялись на рабочем двигателе, хотя должны. Так что если есть лексия, смотри напряжение. Ну и мозги эту ошибку выкидывают далеко не сразу после запуска мотора.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
показания с лямбд (весь ЭБУ двигателя) диагностится даже ELM. чисто динамичнось/статичность напряжения лямбд можно посмотреть даже обычным вольтметром. показания лямбд начинают показывать после их прогрева (на холодную нужно некоторое время, обычно пара минут) и по этим показаниям становится ясно, мертвая лямбда (напряжение практически всегда 0,45в) или выработала свой ресурс/задохнулась/ (малая амплитуда, подвисание на определенных напряжениях,.....).
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 4
Пользователь №: 16.030
Регистрация: 22.2.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте, СО на ХХ 2% СН - 229, при 2500 об. СО-1,5% СН - 180. Мотор работает ровно, ошибок нет, свечи чистые, расход по трассе около 6л. Нижняя ЛЗ новая(раньше периодически выскакивала ошибка) по верхней у диагностов всё нормально. Куда копать? WIN VF32EKFWA42899029.
Здравствуйте, СО на ХХ 2% СН - 229, при 2500 об. СО-1,5% СН - 180. Мотор работает ровно, ошибок нет, свечи чистые, расход по трассе около 6л. Нижняя ЛЗ новая(раньше периодически выскакивала ошибка) по верхней у диагностов всё нормально. Куда копать? WIN VF32EKFWA42899029.
А смысл??? если все ровно работает....поддержать своими деньгами зеленых????
Верхняя - родная ( оригинал), нижняя - универсальная Бош(507), до неё родная стояла. Диагностику делал в двух местах по показаниям лямбды норм. Свечи и возд. фильтр новые ( их замена ничего не изменила).
Привет, не подскажешь какая нижняя лимбда подойдет по вину: VF32BKFWA72780965
этот же бош универсальный идет как замена 1628.KN (верх. 10 ватт) и 1628.NY (низ. 7 ватт) но на некоторых верхние стояли 1618.R0 (или1618.RO). тоже бош подойдет.
исправь в подписи автомобиль. у тебя ведь 4д седан?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
этот же бош универсальный идет как замена 1628.KN (верх. 10 ватт) и 1628.NY (низ. 7 ватт) но на некоторых верхние стояли 1618.R0 (или1618.RO). тоже бош подойдет.
исправь в подписи автомобиль. у тебя ведь 4д седан?
да, 4 двери + багажная. А есть не универсальные? Я брал верхнюю от ESP. Тип, аналог за 3500. Там фишка подошла, ничего не перепаивал.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2020 году!
да, 4 двери + багажная. А есть не универсальные? Я брал верхнюю от ESP. Тип, аналог за 3500. Там фишка подошла, ничего не перепаивал.
универсальность датчика обусловлена наличием соединительной колодки и, возможно, незначительным отличием параметров в пределах погрешности - чтобы быть заменителем большей разновидности датчиков с "такой же резьбой". аналоги же имеют необходимый разъем, резьбу. параметры тоже имеют некоторое отличие от оригинала. разъем поменяли, дали другой артикул и сказали что это аналог для другого уже датчика. если тебя устраивала работа датчика ESP - можно и его. многие ставят вазовские и нормально работает.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Добрый день всем, вот фото на elm 327 , верно ли он показывает ? И работает ли мой датчик кислорода верхний Или подскажите как верно проверить мой датчик , я так понял на заглушенном и прогретом двигателе это проверяется ? , Ставишь мультиметр на 2000 ом черный и серый провод ?
мультиметр на измерение напряжения до 1 вольта. но из-за инертности прибора показания тяжело будет зафиксировать. эбу дает опортное напряжение 0.45 вольт на сигнальный вывод датчика. и уже в зависимости от увеличения или уменьшения напряжения корректирует смесь. нормальное напряжение на лямбде 0.5-0.8. если больше - смесь богатая. если меньше опорного - смесь бедная. проверять на заведенном двигателе обороты 2-2.5 тысячи
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!