Сообщений: 100
Пользователь №: 22.192
Регистрация: 27.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Спасибо за развернутый ответ, но остался вопрос про движение уже прикрученной на направляющие пальцы скобы. Пальцы по отдельности хорошо ходят, а когда прикрутил скобу, скоба движется с большим усилием
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП
2001 г.в.
комплектация: нищебродская, ничего нет
цвет: синий!
Куплена в 2014 году!
Спасибо за развернутый ответ, но остался вопрос про движение уже прикрученной на направляющие пальцы скобы. Пальцы по отдельности хорошо ходят, а когда прикрутил скобу, скоба движется с большим усилием
направляющие пальцы несоосны
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
а у меня еще такое было, направляющая немного странно ходила, я ее на 180 градусов провернул и все ок стало... видимо когда обслуживал поставил не в годами наработанном направлении =)
а у меня еще такое было, направляющая немного странно ходила, я ее на 180 градусов провернул и все ок стало... видимо когда обслуживал поставил не в годами наработанном направлении =)
я это и имел ввиду.
еще бывает расстояние между осями пальцев ≠ растоянию между осями отверстий суппорта
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 100
Пользователь №: 22.192
Регистрация: 27.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Дак и что делать то?))) В общем причина неподвижности скобы была в заклинившем пальце. Почему он заклинил, не знаю, с большим трудом его вытащил. Снова промазал, поставил, прикрутил скобу и все нормально, скоба плавает.
Сообщение отредактировал greaticex - 11.7.2016, 15:15
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП
2001 г.в.
комплектация: нищебродская, ничего нет
цвет: синий!
Куплена в 2014 году!
Сообщений: 100
Пользователь №: 22.192
Регистрация: 27.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
1) Извиняюсь что пишу новое, а не добавляю текст в старое свое сообщение, но так его быстрее заметят. В общем на той же скобе так же клинит 1 палец, который с резиновой втулкой. На обоих скобах мазал одинаково, одна плавает легко от руки, а на второй спустя какое то время скобу не сдвинуть из за этого пальца с втулкой. Что делать, менять пальцы на новые из ремкомплекта? Развернул палец на 180гр. Проверю позже как двигается. Если это не поможет, все таки менять? 2) Сломал 2 штуцера прокачки на задних цилиндрах. Родные штуцера стоят по 300р. А вазовские М7 длинные. Что делать? Могу купить метчик и нарезать резьбу, но какие штуцеры взять?. 2 цилиндра покупать неохото)
Сообщение отредактировал greaticex - 14.7.2016, 15:38
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП
2001 г.в.
комплектация: нищебродская, ничего нет
цвет: синий!
Куплена в 2014 году!
1) Извиняюсь что пишу новое, а не добавляю текст в старое свое сообщение, но так его быстрее заметят. В общем на той же скобе так же клинит 1 палец, который с резиновой втулкой. На обоих скобах мазал одинаково, одна плавает легко от руки, а на второй спустя какое то время скобу не сдвинуть из за этого пальца с втулкой. Что делать, менять пальцы на новые из ремкомплекта? 2) Сломал 2 штуцера прокачки на задних цилиндрах. Родные штуцера стоят по 300р. А вазовские М7 длинные. Что делать? Могу купить метчик и нарезать резьбу, но какие штуцеры взять?. 2 цилиндра покупать неохото)
1)смазку (розовую) из ремкомплекта использовали? промывали перед сборкой?
скорее всего или резинка разбухла (если не правильнгую смазку закладывали) или сползла если много смазки заложили и под резиновую втулку положили. (ее натягивают насухо - послюнявил и все). смазку так чуть сверху, в пыльники - во внутренние полости и несколько раз подвигать направляющие пальцы туда-сода. не более. я один пакетик смазки растянул на 3 суппортна смазать.
2) сломал - это зализал грани? откручиваются спец ключем для прокачки тормозов. вазовские мешают чему либо? или скрутил головку штуцера (отломал)?
Сообщение отредактировал jec - 14.7.2016, 15:47
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 100
Пользователь №: 22.192
Регистрация: 27.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
jec 1) повернул палец на 180гр, не помогло, опять палец не двигается. Смазку розовую закладывал в оба суппорта. Второй отлично ходит. Под резинкой мазал, попробую убрать оттуда смазку и снова скручу суппорт и подожду. 2) именно отломал головки штуцеров, только высверливать теперь, вопрос какие штуцера взять и метчики под их резьбу.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП
2001 г.в.
комплектация: нищебродская, ничего нет
цвет: синий!
Куплена в 2014 году!
jec 1) повернул палец на 180гр, не помогло, опять палец не двигается. Смазку розовую закладывал в оба суппорта. Второй отлично ходит. Под резинкой мазал, попробую убрать оттуда смазку и снова скручу суппорт и подожду. 2) именно отломал головки штуцеров, только высверливать теперь, вопрос какие штуцера взять и метчики под их резьбу.
1) резинка может сползти и задолбаешься вытягивать (я обжигался на этом, потом в тисках кое как вытащил и чуть резинку покоцал. подрезал вытер насухо надел....... - щас все впорядке.)
2) всетречал что высверливают большим размером, ставят футорку на резьбовой фиксатор и в нее уже свой штуцер. только соблюдай чтобы было цветмет-метал, тогда не прикипит.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
1) резинка может сползти и задолбаешься вытягивать (я обжигался на этом, потом в тисках кое как вытащил и чуть резинку покоцал. подрезал вытер насухо надел....... - щас все впорядке.)
2) всетречал что высверливают большим размером, ставят футорку на резьбовой фиксатор и в нее уже свой штуцер. только соблюдай чтобы было цветмет-метал, тогда не прикипит.
1)Резинку протер насухо, надел с большим трудом. Палец слегка помазал и поставил обратно. Завтра проверю, ходит или нет. Вподе уже все испробовал. Если и это не поможет, менять пальцы, только это остается? 2) а если купить новые цилиндры, там этот злосчастный штуцер идет в комплекте?
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП
2001 г.в.
комплектация: нищебродская, ничего нет
цвет: синий!
Куплена в 2014 году!
1)Резинку протер насухо, надел с большим трудом. Палец слегка помазал и поставил обратно. Завтра проверю, ходит или нет. Вподе уже все испробовал. Если и это не поможет, менять пальцы, только это остается? 2) а если купить новые цилиндры, там этот злосчастный штуцер идет в комплекте?
1) слюнявишь и легче одевается. 2) не обращал внимания, вроде как вместе. (в эксисте есть описания, фотки)
Сообщение отредактировал jec - 15.7.2016, 13:52
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 100
Пользователь №: 22.192
Регистрация: 27.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
В данном случае с фотками туговато, только по одному аналогу фотка есть, там штуцер вкручен, но это феродо, дорого блин. А в информации других аналогов фото нет, даже забивая артикул в гугле.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП
2001 г.в.
комплектация: нищебродская, ничего нет
цвет: синий!
Куплена в 2014 году!
Сообщений: 100
Пользователь №: 22.192
Регистрация: 27.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Поменял местами пальцы, теперь со временем тот же палец не вжать и не вытащить от руки, но если буквально немного покрутить его, так же рукой, он начинает хорошо ходить. До этого, ккк я писал, палец очень сильно закисал, от руки было вообще никак не сдвинуть, разрабатывал и вытаскивал клещами с большим усилием.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.1 МКПП
2001 г.в.
комплектация: нищебродская, ничего нет
цвет: синий!
Куплена в 2014 году!
Может кому пригодится. 4439.27 Ремкомплект суппорта для не вентилируемых тормозов имеет аналог 810005 производитель Frenkit, качество на вид хорошее цена в районе 360 рублей, вместо 3500 за оригинал. меняется не торопясь за 30 минут, смазка в комплекте.
Собрался заказать направляющие и запутался совсем. 810005 подойдут мне? Судя по frenkit каталогу они 10 мм, а мне подходят 12мм (диаметр наверно непонятно чего только) те которые 12 мм в применимости экзист не пишет мой мобиль. Кто что ставил на 1,4 99 г. в. диски невинтилируемые. VF32AK6C840661387
Сообщение отредактировал Sergey 64 - 29.9.2016, 15:33
Собрался заказать направляющие и запутался совсем. 810005 подойдут мне? Судя по frenkit каталогу они 10 мм, а мне подходят 12мм (диаметр наверно непонятно чего только) те которые 12 мм в применимости экзист не пишет мой мобиль. Кто что ставил на 1,4 99 г. в. диски невинтилируемые.
к сожалению, не подойдут.
слева франкит, справа твои
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 154
Пользователь №: 10.003
Регистрация: 15.2.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
jec , да, но стоят в 2 раза дороже, не думаю что качество намного лучше) Кстати, скажи пожалуйста, как с обслуживанием пыжека в Орле? Я сейчас по соседству, в Брянске живу, тут есть официалы, а с другими стошками все печально очень.
jec , да, но стоят в 2 раза дороже, не думаю что качество намного лучше) Кстати, скажи пожалуйста, как с обслуживанием пыжека в Орле? Я сейчас по соседству, в Брянске живу, тут есть официалы, а с другими стошками все печально очень.
как то так: FRENKIT 383р ERT 593р Autofren 511р тоже брал FRENKIT, вроде ниче, ходят.
многие шугаются пыжиков если касается балки и электрики. я обслуживаюсь у знакомого мастера, он делает все кроме электрики. другой знакомый толковый электрик может позаниматься. если нужно, могу дать телеыончики. да и сам я с руками.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!