Ваше меню

[creoshark]

Друзья,

Начитавшись прекрасных отчетов про http://206-club.ru/index.php?showtopic=1288 и про http://206-club.ru/index.php?showtopic=6788 решил посмотреть состояние своей тормозной системы.

Вот, что получилось...

Скажите, можно ли ездить с такими колодками и дисками? Колодки не замерил, а толщина диска - 12,1 мм (при минимальной 11,5)

Менять или еще можно поездить?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[evgeniywork]

колодки доносите, а потом все вместе и поменять. если конечно биения диска нет.

[creoshark]

колодки доносите, а потом все вместе и поменять. если конечно биения диска нет.

То есть пока еще можно ездить и с дисками и с колодками?

[creoshark]

А вот еще вопрос...

На экзисте выбрал себе колодки, например TRW GBD 1500 (http://exist.ru/price.aspx?pid=A2A03C89&sr=-4). Цена - 1620 рублей. В информации указано: "Кол-во в артикуле - 4"

Получается, что 1620 это за 4 колодки или за 1 колодку? Чтобы поменять колодки на обоих коесах нужно заказать 4 * 1620 или 1 * 1620?

[Borzhch]

Скажите, можно ли ездить с такими колодками и дисками? Колодки не замерил, а толщина диска - 12,1 мм (при минимальной 11,5)

Менять или еще можно поездить?

для невентилируемых минимально допустимая толщина диска 11мм
номинальная 13.
ездить можно

А вот еще вопрос...

Получается, что 1620 это за 4 колодки или за 1 колодку? Чтобы поменять колодки на обоих коесах нужно заказать 4 * 1620 или 1 * 1620?

цена за комплект.
и поштучно, вроде, их не продают

[mikelog]

для невентилируемых минимально допустимая толщина диска 11мм
номинальная 13.
ездить можно


цена за комплект.
и поштучно, вроде, их не продают

как проверить клинит тормозной поршень или нет?

[Borzhch]

как проверить клинит тормозной поршень или нет?

не обращай внимания на перебинтованный палец. при неправильной проверке поршень может выстрелить


Сообщение отредактировал Borzhch - 1.7.2015, 10:38

[evgeniywork]

Зачем так сложно то? надо подложить что-нибудь между поршнем и кронштейном 20 мм толщиной (чтобы поршень не выпал)
понажимать педаль тормоза пока не дойдет до проставки, затем если поршень улилием пальцев рук заходит обратно плавно в цилиндр без заеданий, значит с цилиндром все ОК

Сообщение отредактировал evgeniywork - 1.7.2015, 11:02

[mikelog]

так, если не заходит от усилия пальцев значит суппорт под замену?
у меня потому что левый поршень не то что вдавить, вытащить с трудом мог... может поэтому у меня машина хренова едет...
и если уже ставил новый пыльник, то он все равно идет под замену если извлекать поршень и прочищать все там? или как?
и еще вопрос, колодки от дисков должны автоматом отходить? или небольшое шеркание допустимо? или если покрутив вывешеное колесо слышно шеркание диска об колодки, то значит колодки не отжимаются?
И да, а под пыльники задних поршней тормозных тоже смазку закладывать?

Сообщение отредактировал mikelog - 1.7.2015, 13:01

[viber]

так, если не заходит от усилия пальцев значит суппорт под замену?
у меня потому что левый поршень не то что вдавить, вытащить с трудом мог... может поэтому у меня машина хренова едет...
и если уже ставил новый пыльник, то он все равно идет под замену если извлекать поршень и прочищать все там? или как?

не будь так кретичен....
машину на домкрат, нажать на тормоз, крутануть колесо.
крутится свободно, состояние суппорта и колодок хорошее. подклинивает-тогда ремонт.
Потом зачем менять суппорт, разбираешь чистишь цилиндр изнутри мелкой шкуркой , очищаеш поршень(если на нем раковины в помойку), ставишь новое колечко(или старое если хорошее) и все.

[mikelog]

не будь так кретичен....
машину на домкрат, нажать на тормоз, крутануть колесо.
крутится свободно, состояние суппорта и колодок хорошее. подклинивает-тогда ремонт.
Потом зачем менять суппорт, разбираешь чистишь цилиндр изнутри мелкой шкуркой , очищаеш поршень(если на нем раковины в помойку), ставишь новое колечко(или старое если хорошее) и все.

то есть пыльник можно использовать многократно, если не порву?
и получается поршня на всяк случай надо иметь в запасе?

Кстати, как вы считаете, поршни от Frenkit норм? ну и сами ремкомлекты? тормозная система у меня Bosch

Сообщение отредактировал mikelog - 1.7.2015, 13:35

[evgeniywork]

то есть пыльник можно использовать многократно, если не порву?
и получается поршня на всяк случай надо иметь в запасе?

ремкомплект включает пыльник, кольцо поршня, колпачки скобы + болт крепления пальца.

поршень если и с раковиной то и фиг с ним, главное чтобы в цилиндре небыло раковин.

[viber]

поршень если и с раковиной то и фиг с ним, главное чтобы в цилиндре небыло раковин.

Интересное мнение..
вообще поршень уплотняется резиновым кольцом и движется по нему(кольцу), так что любая раковина на поршне это течь тормозухи, вот раковины в целиндре *фиг с ними* правда я их там не встречал...

[evgeniywork]

Интересное мнение..
вообще поршень уплотняется резиновым кольцом и движется по нему(кольцу), так что любая раковина на поршне это течь тормозухи, вот раковины в целиндре *фиг с ними* правда я их там не встречал...

резинка установлена в поршне и двигается по цилиндру, соответственно в нем и недолжно быть повреждений. на поршне недолжно быть повреждений в зоне контакта поршня и резинки

Хотя. если установлена в цилиндре то наоборот, но мне как-то попадались резинки только на поршнях

Сообщение отредактировал evgeniywork - 1.7.2015, 13:48

[viber]

резинка установлена в поршне и двигается по цилиндру, соответственно в нем и недолжно быть повреждений. на поршне недолжно быть повреждений в зоне контакта поршня и резинки

Вопрос конечно спорный, я пока таких систем(резинка на поршне) не встречал...
если можно фото....

[evgeniywork]

Вопрос конечно спорный, я пока таких систем(резинка на поршне) не встречал...
если можно фото....

грузовые, манжеты или кольца на поршнях стоят. да и тормоза барабанные ))

Сообщение отредактировал evgeniywork - 1.7.2015, 14:00

[mikelog]

грузовые, манжеты ли кольца на поршнях стоят.

на 206, по крайней мере у меня, кольцо стоит в цилиндре и вот если на цлиндре будут задиры или попадет песчинка, то звезда резинке и привет течь тормозухи.

Сообщение отредактировал mikelog - 1.7.2015, 14:00

[mikelog]

ремкомплект включает пыльник, кольцо поршня, колпачки скобы + болт крепления пальца.

поршень если и с раковиной то и фиг с ним, главное чтобы в цилиндре небыло раковин.

что включает ремкомлект я в курсе, есть ремкомплекты от френкит с поршнем сразу и поршень отдельно от резинок.
Ремкомплект из резинок френкита понравился тем, что все аккуратно упаковано в пакетик, и потом только в коробочку в отличие от Ert

[viber]

грузовые, манжеты или кольца на поршнях стоят. да и тормоза барабанные ))

ну ..мы о 206 говорим....

а в барабанах все наоборот в отличии от суппортов, там цилиндрик металический, а поршень аллюминевый(в основном)

[mikelog]

так, значит отзывов про франкиту особо нет...ладно, будут деньги закажу. щас пока не до этого...