Ваше меню

[Yar_Leo]

попробуй скинуть разъем с каштанового датчика - увидишь что произойдет

В общем, методом "научного втыка", а точнее "вЫтыка" удалось лпределить
1220 - датчик идет в ЭБУ и задействован в смесеобразовании (при скидывании подскакивают обороты)
8008 - датчик идет в ЭБУ и задействован в управлении вентилятором радиатора (при скидывании разьема через пару секунд включается карлсон на 2й скорости, через пару секунд после одевания разьема обратно, карлсон выключается)

Все бы хорошо, но при обоих скинутых разьемах на приборке все еще есть показания температуры...
Начал искать третий датчик температуры, нашел. У меня таки есть 4025
4025 - показание температуры на приборке. Походу у меня стоит 2х полюсный "для автомобилей с кондиционером": 1 - замыкает на массу при температуре 110-118, второй - сопротивление на приборку (тоже через массу)

Как-то это все странно...
1) Зачем заводить в ЭБУ два сигнала температуры ОЖ отдельно на управление вентилятором и отдельно на смесеобразование?
2) Есть вроде бы и плюс такой схемы: датчик, который на упрвление вентилятором, стоит не там, где собирается воздушная пробка, значит перегреть двигатель вероятность уменьшается.
3) То, что видит двигатель (ЭБУ) и то, что видет водитель на приборке, абсолютно разные показания...
4) 4025 - если верить фото в интернете, с тосолом вообще не контактирует и, пофакту, является не датчиком температуры ОЖ, а датчиком температуры блока двигателя. Или я ошибаюсь?

А, да. Фишки с датчиками по цветам совпадают
1220 - зеленый
8008 - коричневый
4025 - синий

@jec
Если есть схемы на дорест, прошу поделиться, а то походу французы намудрили =))

Я чего собственно туда полез, температуру на приборке показывает 80 +/-2. Стандартные варианты с воздухом под датчиком, получается, не мой случай. Термостат, не похоже - что на трассе, что в городе 80. Вентилятор практически не включается. Чтоб заставить вентилятор включится пришлось митут 5 стоять в гараже с включенным светом, обогревом заднего стекла и держать обороты 2500. Догрел до 95-98 по приборке, вентилятор включился, правда не знаю, это была первая или вторая скорость.

У меня мысли 2: или датчик 4025 врет на 10 градусов, или у меня термостат на 82 (что странно, машина европейская, а не "для стран с жарким климатом")
Может у кого еще какие-то идеи есть?

Есть укого-то таблица сопротивлений, чтоб датчики проверить?

ЗЫ: показания 1220 и 8008 смогу проверить только когда шнурок для диагностики с китая приедет.

[jec]

4025 : датчик температуры + термовыключатель, действующий от температуры масла
8008 : датчик температуры охлаждающей жидкости
1220 : датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

подключение датчиков тыц и тыц

/взято из SEDRE

[Yar_Leo]

4025 : датчик температуры + термовыключатель, действующий от температуры масла
8008 : датчик температуры охлаждающей жидкости
1220 : датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

подключение датчиков тыц и тыц

/взято из SEDRE

Спасибо

[jec]

Спасибо

установи программу SEDRE+Service Box BackUp Peugeot (образы виртуальной машины проще всего) и будут все схемы, запчасти привязанные именно к вашему vin/opr.

[Yar_Leo]

установи программу SEDRE+Service Box BackUp Peugeot (образы виртуальной машины проще всего) и будут все схемы, запчасти привязанные именно к вашему vin/opr.

Уже начал гуглить про SEDRE
Спасибо за посказку

[viber]

наверно проще всего снять термостат и посмотреть выбитую на нем температуру....и от этого уже плясать.

[Yar_Leo]

наверно проще всего снять термостат и посмотреть выбитую на нем температуру....и от этого уже плясать.

Та не охота ОЖ сливать. Перед зимой думаю туда лезть: заменить ож с промывкой, поменять термостат.

[Yankel]

А разница в цвете датчиков ОЖ какая ? И если можно подсказать какой у меня должен стоять?

[Yankel]

Хотел воздух спустить с корпуса термостата, но что то жёлтого пупсика не нашёл. С нипеля на печку воздуха не было. А можно датчик приоткрутить немного ?

[Андрей5151]

Можно и датчик приоткрутить, но у некоторых он приоткручивался вместе с резьбой)

[Yankel]

А то при спокойной езде 82 градуса, педаль в пол всё нормально 90 ?

[Yankel]

Разобрался на термостате боль шестигранник, завтра пойду пробывать.

[Yankel]

И как влияет крышка расширительного бачка в какую сторону температуры?

[Labelin]

И как влияет крышка расширительного бачка в какую сторону температуры?

Обычно происходит так: если крышка слишком сильно закручена, то при остывании система завоздушивается через все тонкие места системы- как следствие долгий прогрев( пока воздух не выйдет из системы), а при нагревании создается избыточное давление которое может рвать бачек и сильно надувать патрубки.
Если крышка закручена недостаточно, то давление в системе создаваться не будет и температура закипания ОЖ сильно понизится что ведет к преждевременному закипанию ОЖ.
Вроде так, если не прав поправьте.
Сам столкнулся с проблемой перетянутой крышки, в результате чего машина по показаниям приборов практически не грелась( из-за воздуха под датчиком как потом выяснилось), хотя по факту грелась и еще как. Для себя понял что крышку надо закрывать так: завернул до упора и и отпустил на четверть, так что бы нарисованная книжка на крышке смотрела ровно на тебя и при этом у крышки был свободный ход( т.е. она перед тем как начать откручиваться\закручиваться должна свободно перемещаться влево\вправо на несколько миллиметров)

[jec]

Обычно происходит так: если крышка слишком сильно закручена, то при остывании система завоздушивается через все тонкие места системы- как следствие долгий прогрев( пока воздух не выйдет из системы), а при нагревании создается избыточное давление которое может рвать бачек и сильно надувать патрубки.
Если крышка закручена недостаточно, то давление в системе создаваться не будет и температура закипания ОЖ сильно понизится что ведет к преждевременному закипанию ОЖ.
Вроде так, если не прав поправьте.
Сам столкнулся с проблемой перетянутой крышки, в результате чего машина по показаниям приборов практически не грелась( из-за воздуха под датчиком как потом выяснилось), хотя по факту грелась и еще как. Для себя понял что крышку надо закрывать так: завернул до упора и и отпустил на четверть, так что бы нарисованная книжка на крышке смотрела ровно на тебя и при этом у крышки был свободный ход( т.е. она перед тем как начать откручиваться\закручиваться должна свободно перемещаться влево\вправо на несколько миллиметров)

четверть ничего не дают ввиду того что резиновое кольцо не прижимается, а входит в горловину. (аккуратно попробуйте открутить горячее, и увидите что еще 1-2 оборота и после этого п-ши-ик).
лучше купить новую оригинальную пробку, стоит меньше 200р.
у меня из-за подклинившей пробки (клапан на расширение) придавило немного радиатор и прокладку термостата (патрубки были твердые). после замены течи нет.
если подклинивает клапан на вакуум, то сосет воздух со всех соединений.

/в пробке 2 клапана, со временем силиконовая резинка разлагается и начинает прилипать к корпусу. разобрать протереть/перевернуть временное решение до новой крышки

[Labelin]

четверть ничего не дают ввиду того что резиновое кольцо не прижимается, а входит в горловину. (аккуратно попробуйте открутить горячее, и увидите что еще 1-2 оборота и после этого п-ши-ик).
лучше купить новую оригинальную пробку, стоит меньше 200р.
у меня из-за подклинившей пробки (клапан на расширение) придавило немного радиатор и прокладку термостата (патрубки были твердые). после замены течи нет.
если подклинивает клапан на вакуум, то сосет воздух со всех соединений.

/в пробке 2 клапана, со временем силиконовая резинка разлагается и начинает прилипать к корпусу. разобрать протереть/перевернуть временное решение до новой крышки

Ну я это к тому, что не стоит крышку затягивать до упора, у нее должен быть свободный ход( видимо при максимально затяжке перекрывается какой-то клапан и не дает ей нормально работать). А так, действительно есть смысл поменять крышку, если есть подозрения что система охлаждения работает не правильно.

[viber]

Ну я это к тому, что не стоит крышку затягивать до упора, у нее должен быть свободный ход( видимо при максимально затяжке перекрывается какой-то клапан и не дает ей нормально работать). А так, действительно есть смысл поменять крышку, если есть подозрения что система охлаждения работает не правильно.

затяжка крышки с работой клапанов никак не связана, затягивать надо до упора и еще чуть-чуть

[Labelin]

затяжка крышки с работой клапанов никак не связана, затягивать надо до упора и еще чуть-чуть

Я имел ввиду перепускной клапан в крышке. Виктор, не берусь с Вами спорить, но мне казалось что при чрезмерной затяжке крышки этот клапан перестает сбрасывать давление в системе и у меня такое было, после того как я немного ослабил затяжку крышки все пришло в норму.

[Borzhch]

затяжка крышки с работой клапанов никак не связана, затягивать надо до упора и еще чуть-чуть

именно при такой затяжке у меня "книжка на крышке" смотрит ровно

[Labelin]

именно при такой затяжке у меня "книжка на крышке" смотрит ровно

А у меня при такой затяжке она смотрит на "два часа"