на сколько я знаю в фордах датчик скорости для поддержания немного повышенных оборотов (во время переключения скоростей) на скорости держит 1100 оборотов, когда стоишь 900.
если на скорости при переключении глохнет думаю смотреть на РХХ.
Так все-же датчик скорости отвечает за то, чтобы при переключении обороты не проваливались до затухания? Правильно я тебя понял?
Форум: Двигатель
· Просмотр сообщения: #402440
· Ответов: 816
· Просмотров: 262.217
больше на датчик скорости похоже, если при выжимании сцепления
А как проверить его можно? Только заменой на заведомо исправный? Просто почему авто глохнет? Датчик скорости, по-идее, должен отключать спидометр, а не двигатель!?! Или же датчик сообщает мозгам о 0 скорости, и они отключают подачу топлива?
Форум: Двигатель
· Просмотр сообщения: #402437
· Ответов: 816
· Просмотров: 262.217
Добрый день! Может у кого была такая проблема, какая причина, как исправили? Заводится отлично, трогается, через некоторое время, может заглохнуть, на ходу или при трогании со светофора, просто глохнет, стрелки все на 0, панель приборов не гаснет, ошибок не выдает. Заглохла, я её тут же завожу - заводится и поехала дальше. В принципе, я чувствую, когда она заглохнет, поэтом на светофоре, глушу, завожу и еду, но иногда происходит это неожиданно и не успеваю заглушить и завести заново. Как чувствую ... на газ жму, а она как бы глючит не набирает скорость, стрелка скорости на месте, а обороты, вроде поднимаются, а она тупит, что-то ей мешает скорость набрать. Машина 206 - 2002 г.в., автомат. Что посоветуете?
Та же ситуевина на механике... может заглохнуть при отключении сцепления, снова завестись сама, а может и не завестись. Но повторный запуск двигателя всегда удачный. Такое впечатление, что обороты двигателя "не поддерживаются", а проваливаются и машина глохнет. Грешу на ДХХ или дроссельную заслонку.
Форум: Двигатель
· Просмотр сообщения: #402434
· Ответов: 816
· Просмотров: 262.217
С новым годом! Скока обманка нижней лямбды стоит? Обсыпался у мны катализатор... Ща жду, када выбьют в говносервисе рядом с работой... Надо терь поставить обманку, и если есть, то пламегаситель!
А подскажите пожалуйста. Вот допустим приехал я пежо смотреть. Как мне его в центр на диагностику отвезти? и какие в москве есть хорошие центры и желательно не дорогие?)
говоришь, что нужна диагностика, и везешь к партнерам клуба! В мск их предостаточно! Лично я обслуживаюсь в авторандеву... Советую!
А и все-таки. Где сильнее врут - в салоне или частники? Просто где-то прочел, что в салоне не брать. Но там дают всякие гарантии на год и т.д. мол все юридически чисто и аккуратно
Врут все и всегда! В салоне машину визуально марафетят, а ремонтом занимаются неохотно! Бери с рук, с обязательной диагностикой в СВОЕМ (а лучше в клубном) сервисе!
Спасибо. Однако мне интересно, авто 2001 г.в. действительно может стоить 180к? или стоит поторговаться? Просто я боюсь что движок за 13 лет может быть уже убит
2001 год не панацея, но нужно готовиться, что многие узлы и агрегаты придется менять-ремонтировать тебе! Я брал у знакомого, 2002 год, на пробеге 115000, сейчас одометр светится цифрой в районе 220000! Поменял/отремонтировал многое, и сейчас я понимаю какие узлы под сомнением... Насчет дрыгателя нужно смотреть, а большее внимание я бы обратить внимание на другие моменты - коробка, подвеска, ходовка... ну и проводка!
нуууу, все зависит от предыдущего хозяина, а вообще у мны знакомые купили тож седан 8-го года, я назвал бы ее погремушка! за год очень много проблем было (тормоза перед и зад, термостат, терморезистор, сцепление, проводка и еще много другого)... и сейчас есть (подвеска вся, салон скрипит весь, походу прокладка ГБЦ и мн.др.)... все наследство предыдущего владельца... Не пугаю, это так, к сравнению... Кроме вышеперечисленного смотри тормоза! ))) это важно, обрати внимание на симметричность расхода колодок... Ну и следи за задней балкой)))
у моей первой, старушки 99, ручник не держал + примерзали колодки. с тех пор для меня оставлять на передаче - как Отче наш, на всех машинках. сейчас в городе снежно и темп днем 10, ночью дубарина, вот тем более оставляю на передаче
Ни разу не примерзал! Живет авто в суровых дворовых условиях! А вот тазик примерзал)))
Форум: Двигатель
· Просмотр сообщения: #387011
· Ответов: 14
· Просмотров: 5.687
Заводишь пыжа, прогреваешь… Термостат отрылся на 85г и держит эту температуру. Едешь со скоростью 80 км/ч температура 93-95г. Начинаешь ехать больше, температура начинает расти, включается вентилятор на 100г. Пускаешь на холостом ходу, температура падает! Компьютерная диагностика показала, что датчики все в норме, проблем нет. Радиатор в норме, я его прочистил. Антифриз заменил (пробки в системе нет, патрубки нормальные. Масла в расширительном бочке нет.). Вся надежда была на помпу (надеялся, что крыльчатка не справлялась с циркуляцией). Заменил помпу с ГРМ сразу. Все равно, проблема осталась! Что может быть еще?
У мны такое закончилось заменой прокладки ГБЦ
Форум: Двигатель
· Просмотр сообщения: #387010
· Ответов: 339
· Просмотров: 1.024.107
ЛЮДИ!!!!ПОМОГИТЕ!!!У МЕНЯ НА ПЫЖИКЕ НЕ С ТОГО НЕ С ЧЕГО ОБОРОТЫ С 1 ТЫСЯЧИ НА 4-5 ПОДПРЫГИВАЮТ....КАК -БУДТО ЗАКУСЫВАЕТ...ГАЗ ПРИЖМУ, ВСЕ ПРОПАДАЕТ....ЧТО ЭТО???НЕ МОЖЕТ ЛИ ДАТЧИК ХОЛОСТЫХ ЕРУНДИТЬ??? СПАСИБО((((((( БЛИН РАССТРОИЛАСЬ...
Может и ДХХ, а зависит от температуры двигателя? Или и на холодную и на горячую?
Форум: Двигатель
· Просмотр сообщения: #386994
· Ответов: 629
· Просмотров: 465.433
а на первую половину не ответила! хомутики пластиковые мне мальчик в "49" вообще подарил, я про трубки спрашивала, где продаются?! у меня вроде резиновая стоит, ну по крайней мере, прозрачная)))
Я трубки в авто-49 покупал! Но прозрачные - это "капельницы"! Они дубеют, их раз в сезон меняю, а резиновые - это черные, про которые makar08 писал! Они более морозостойкие и пластичные. Они лучше!
Ваше меню
с чайничком набегаешся
Открытая тема (есть новые ответы)
Открытая тема (нет новых ответов)
Горячая тема (есть новые ответы)
Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос (есть новые голоса)
Опрос (нет новых голосов)
Закрытая тема
Тема перемещена