Ремонт пежо
Датчик кислорода (лямбда зонд) - Peugeot 206 club
IPB
доставка цветов
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама





> Рейтинги


Rambler's Top100





 
40 страниц V  « < 38 39 40  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Датчик кислорода (лямбда зонд)
Bacha
сообщение 13.2.2017, 20:35
Сообщение #781
пыжевод-активист
Нет аватара

*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: N/A
Из: Москва ЮАО
«— Информация —»

Сообщений: 248
Пользователь №: 16.747
Регистрация: 23.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 17 раз




Цитата(mikelog @ 13.2.2017, 20:06) «
я пришел к такому выводу, что даже если инструмент редко используется, но реально упрощает работу, то его можно и нужно покупать, лично я хочу такой ключ купить ибо выеживаться со снятием и отрезанием проводов желания нет, тем более теплозащитным экраном можно и радиатор подпортить
Cогласен на все 100%, насчет инструмента, у меня датчик Бош, универсальный. А инструмент если дорогой, то должен быть фирменным,а не это.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XT цвет: серебристый! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Borzhch
сообщение 13.2.2017, 20:42
Сообщение #782
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 47
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.145
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1431 раз




для универсального датчика вполне подойдет изготовить такой ключ: к головке приварить трубу.
либо купить ключ воронья лапа

[attachment=33139:ключ_22.jpg]




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
vovan1205
сообщение 4.3.2017, 15:54
Сообщение #783
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 75
Пользователь №: 21.100
Регистрация: 16.8.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Всем привет. Горит чек, уже почти 2 года)! Ошибка на вторую лямбду. Машина вроде едет резво, поэтому забил на это. Недавно решил заняться все таки этой проблемой.
В итоге: поменял два датчика сразу, но чек все равно загорелся((
В чем проблема может быть? Неужели каталику умер?? Я его смотрел, соты вроде целые. dash1.gif dash1.gif dash1.gif dash1.gif




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: Неизвестна. цвет: Ярко синий! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Manice
сообщение 4.3.2017, 16:23
Сообщение #784
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
«— Информация —»

Сообщений: 16
Пользователь №: 22.572
Регистрация: 17.11.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




Цитата(vovan1205 @ 4.3.2017, 15:54) «
Всем привет. Горит чек, уже почти 2 года)! Ошибка на вторую лямбду. Машина вроде едет резво, поэтому забил на это. Недавно решил заняться все таки этой проблемой.
В итоге: поменял два датчика сразу, но чек все равно загорелся((
В чем проблема может быть? Неужели каталику умер?? Я его смотрел, соты вроде целые. dash1.gif dash1.gif dash1.gif dash1.gif


Вроде бы надо сканером ошибки скинуть.
Либо (если все исправно) через несколько запусков двигателя может сам погаснуть.
Либо искать от чего может еще "чек" гореть.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR цвет: Серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Bacha
сообщение 4.3.2017, 18:04
Сообщение #785
пыжевод-активист
Нет аватара

*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: N/A
Из: Москва ЮАО
«— Информация —»

Сообщений: 248
Пользователь №: 16.747
Регистрация: 23.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 17 раз




Цитата(vovan1205 @ 4.3.2017, 15:54) «
Всем привет. Горит чек, уже почти 2 года)! Ошибка на вторую лямбду. Машина вроде едет резво, поэтому забил на это. Недавно решил заняться все таки этой проблемой.
В итоге: поменял два датчика сразу, но чек все равно загорелся((
В чем проблема может быть? Неужели каталику умер?? Я его смотрел, соты вроде целые. dash1.gif dash1.gif dash1.gif dash1.gif

То же самое, чистый, но свои функции не выполняет, говорят "выработал свой ресурс". Поменял, пока нормально.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XT цвет: серебристый! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
vovan1205
сообщение 5.3.2017, 12:12
Сообщение #786
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 75
Пользователь №: 21.100
Регистрация: 16.8.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Bacha @ 4.3.2017, 18:04) «
То же самое, чистый, но свои функции не выполняет, говорят "выработал свой ресурс". Поменял, пока нормально.

Поменял?? Сколько же он стоит??




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: Неизвестна. цвет: Ярко синий! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
lainax
сообщение 4.4.2018, 13:30
Сообщение #787
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 31
Из: г.Ростов-на-Дону
«— Информация —»

Сообщений: 140
Пользователь №: 11.956
Регистрация: 20.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




Всем добрый день. Во время езды, загорелся чек, подключил ELM327 (фото прикрепляю). Как понимаю ошибка неисправности цепи подогрева кислородного датчика (верхнего), ошибки стер, чек пропал, через день снова появилась (при чем на горячую), с утра заводил не было. Проверил сопротивление между двумя белыми проводами (исправность подогревателя) - в пределах 4,6 Ом, на нижнем датчике заодно померил 7,3 Ом. Универсальный датчик БОШ 0258986507 (оригинальный номер 1628KN) пока не заказываю, хочу точно убедится сам, что он. Мои дальнейшие действия (поправьте если не прав):
1) Померить напряжение на заведенной между черным (сигнальным) и минусом АКБ (должно быть в пределах от 0,1 -0,9 В при не разомкнутой колодке)
2) Померить напряжение при включенном зажигании между белыми проводами (напряжение должно быть как на АКБ)


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
lainax
сообщение 16.4.2018, 11:17
Сообщение #788
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 31
Из: г.Ростов-на-Дону
«— Информация —»

Сообщений: 140
Пользователь №: 11.956
Регистрация: 20.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




Поменял верхнюю лямбду на 0258986507 BOSCH, встал как родной, без головки на 22 высокой, старый бы не открутил. В комплекте с датчиком были соединительные клеммы, очень удобно. Ошибку сбросил и дня два полёт нормальный.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2007 г.в. цвет: синий! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Андрей5151
сообщение 29.4.2018, 14:43
Сообщение #789
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Online
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 46
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Доброго дня форумчанам. Опишу и свою проблему (писал в чате, но лучше тут еще, для закрепления). На днях менял масло/фильтра, а для замены воздушного фильтра нужно было снять его корпус. Для этого открутил один болт и ослабил хомут, а так же по глупости скинул верхний разъем кислородного датчика. Аккумулятор отключен не был в этот момент. Когда собрал обратно, первый запуск двигателя прошел на ура, второй и третий - с третьего раза (первые две попытки - стартер крутит, обороты подпрыгивают примерно до 400-600 и сразу падают). Четвертый раз - с пол пинка. Приехал домой, двигатель работает в пути отлично, заглушил и тут же завел - опять всё хорошо. При включенном зажигании в районе этого разъема слышен постоянный писк и лёгкое потрескивание. Сканировал лексией - "неустранимая ошибка. Управление подогревателем кислородного датчика на входе короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс или разрыв цепи (Р0135)". Вот прямо сейчас считал ещё раз, к этой ошибке прибавилась "устранимая ошибка. Сигнал кислородного датчика на входе открытая цепь (Р0134)", но она стирается.
Чек в первый день проблемы не горел, на второй день загорелся и не пропадает.

Вопрос - чревато ли отключение разъема при подключенным аккумуляторе выходом из строя кислородного датчика/подогревателя?
В чате подсказали, что после нескольких поездок ошибка должна пропасть, это так? Пока висит..
Можно ли каким то образом произвести адаптацию датчика? (Пока имею лексию на руках). И можно ли вообще так ездить?
upd: добавил графики диагностики лексией (хоть графики и короткие), данные на орошо прогретом двигателе.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Судя по значениям всё в норме?

Сообщение отредактировал Андрей5151 - 29.4.2018, 19:07




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 29.4.2018, 17:20
Сообщение #790
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.544
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 306 раз




Цитата
Вопрос - чревато ли отключение разъема при подключенным аккумуляторе выходом из строя кислородного датчика/подогревателя?

нет, он обесточен до момента включения зажигания.......
в принципе даже при включенном зажигании ничего не должно быть, только ошибка.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

40 страниц V  « < 38 39 40
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых В теме есть приложенияДатчик давление масла
111 -highway- 51.341 18.4.2018, 20:53 Посл. сообщение: krigo
Нет новых В теме есть приложенияДатчик холостого хода на седане 1.4
25 mahihar 4.046 27.10.2017, 14:17 Посл. сообщение: jec
Нет новых В теме есть приложенияДатчик скорости
Пежо 206, 2005г, двигатель 1,4, механика.
33 Aydin 4.904 14.10.2017, 1:13 Посл. сообщение: Anton_87
Нет новых сообщений В теме есть приложенияНеустранимая ошибка: зонд температуры воды - замыкание или открытая цепь.
Калькулятор кондиционера
2 MadBullo 815 3.10.2017, 21:12 Посл. сообщение: MadBullo
Нет новых В теме есть приложенияДатчик дождя! Возможно ли ?
Есть желание поставить, будет ли оно работать?
88 CoNoLoN 27.472 19.9.2017, 8:08 Посл. сообщение: WildeRNS

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 19.8.2018, 2:31