всем огромное спасибо.настоящие боевые товарищи.теперь ставлю львицу на прикол беру отпуск и занимаюсь подвеской. блвгодарен от души.))))

а ни какие дополнительные приспособы помимо штатного инструмента не нужны?

а при снятии рычага мне торсион ни какой частью балки по морде не сыграет?

ну почему я не чувствую люфта при вывесе,мне пояснили. а к чему багажник с запаской? я просто военный...догоняю туго...)))))

а палец-это часть рычага которая внутри балки вращается? или путаю?

а еще она до мени на стоянке 1,5года простояла...сибирь...стоянка...1,5 года...агрессивная среда для теплокровного иранца. )

дима,тут косяк такой-вывешеное колесо у меня совсем не люфтит.

т.е. есть вариант игольчатые подшипники заменить на бронзовые скольжения???

только после 160км/ч тяжелее стало на дороге удержать )

а при торможении биения нет.

к стати влетал и именно этой стороной

катализатор менял после загорания чека по гарантии.остальное сам. расколотый на морозе40адсорбер вычислил по запаху в солоне.подшипник по люфту вычилил на vkba поменял.

блин,ромкк,22куска!мне жена я...ца оторвет.я за полгода владения машиной поменял стеклоподъемник адсорбер нейтрализатор ступичный подшипник.новая машина емое! может продать?

люфт глухой,еле слышен,даже немного мягкий,не так как люфтит например подшипник.

износилась за 11тыс.км.?кстати при вывешивании колеса люфт исчезает.

всю!???

всем доброе время суток.хочу обратиться за помощью к спецам. земетил глухой люфт заднего правого колеса в вертикальной плоскости,одновременно с этим появился повышеный износ внешней стороны покрышки. мыслей нет никаких. подскжите что менять и сколько стоит. накатала всего 11тыс.

мерси. буду думать,где брать.

DarkLion
А еще,недавно заметил,что во время сильного дождя вода под левый задний коврик подтекает. никто с етим не боролся?

приобрел свой агрегат с рук,с пробегом 2050км и на гарантии.
-2100км-закорание чек-енжин. Причину,рассыпаный каталитический нейтрализатор заменили по гарантии.
-2400км-обрыв крепления стеклоподъемника со сторооны водителя(замена по гарантии)
-3000км-заметил люфт в правом заднем колесе. В пежо-центр ездить устал(800км туда-сюда) ступичный подшипник заменил сам подобрав совдеповский аналог.
На этом детские болезни моей львицы закончились. Недавно отметил 10000км,доволен.

(по моему пиши не в том окне,да ладно) Позвольте поделиться небольшим опытом по данному вопросу. Размер нашего родного заднего ступичного подшипника 25x52x37.Родная фр. маркировка SNR R159.19 Это радиально-упорный 2-х рядный конусный подшипник,аналоги:DAC 25520037;VKBA 961. недавно заказал аналог,получил целый ремкомплект,заплатил 750 деревянненьких рубликов. При демонтаже старого подшипника гайку и стопорное кольцо НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ И НЕ ЛОМАТЬ,идущая в ремкомплекте гайка меньше диаметром,а стопорное кольцо с ушами мешает затягивать новый подшипник. Старое стопорное кольцо снял в 2 руки при помощи заточенного напильника и через е... т.... мать,так что будьте готовы к небольшой трудности. После замены проехал 500 км. пока всем доволен.