Господа, у меня вопрос... на каникулах поймала своего пыжа на такой штуке: если он стоит сутки и более (всегда ставлю на ручник), когда трогаюсь с места, первые 2-3 раза не срабатывает педаль тормоза. Приходится тормозить ручником. Честно, не по себе становится... Выезжаю с парковки до ближайших машин 20-30 см, а пыж не тормозит. Потом пару раз нажму на педаль при поднятом ручнике - и все гуд, начинает работать без проблем (ттт!). Что это за фигня?
считаю что неправильно отрегулированы либо сломан механизм разводки задних колодок. при стоянке пружины задних колодок вдавливают поршня в цилиндр и при первом нажатии нех ватает хода педали тормоза чтобы подвести колодки к барабану. нужно либо регулировать зазор между барабаном и колодками или менять механизм регулировки зазора если в нем сломан стопор трещётки
Сообщение отредактировал МЕГАВОЛЬТ - 11.1.2011, 22:04
считаю что неправильно отрегулированы либо сломан механизм разводки задних колодок. при стоянке пружины задних колодок вдавливают поршня в цилиндр и при первом нажатии нех ватает хода педали тормоза чтобы подвести колодки к барабану. нужно либо регулировать зазор между барабаном и колодками или менять механизм регулировки зазора если в нем сломан стопор трещётки
либо как вариант слишком большой износ барабанов, из-за этого колодки с первого нажатия не достают до барабанов
Я так понимаю, все равно на диагностику надо... Сегодня опять, кстати, было так. Причем, что самое ужасное, сегодня даже на ручнике пыж катился. Педаль тормоза сработала примерно после 5-го нажатия. Испугалась, честно говоря.
Сообщений: 2.930
Пользователь №: 4.854
Регистрация: 12.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 458раз
не уверен, что воздух. симптомы воздуха - проваливающаяся педаль, которая накачивается (становится туже) с каждым нажатием на тормоз. у меня все те же симптомы, что и у folla, но педаль наоборот тугая.
не уверен, что воздух. симптомы воздуха - проваливающаяся педаль, которая накачивается (становится туже) с каждым нажатием на тормоз. у меня все те же симптомы, что и у folla, но педаль наоборот тугая.
Да да, именно твердая, тугая педаль. Потом понажимаешь ее несколько раз и становится норм. Причем, такое проявляется исключительно после ночной (более 10 часов) стоянки...
Пардон. Тогда дело в вакуумном усилителе. Есть шланг соединяющий вакуумник и впускной коллектор. Возможно что он разболтался, влага попала и за ночь подмерзает чего-нибудь. Это только мое предположение.
Пардон. Тогда дело в вакуумном усилителе. Есть шланг соединяющий вакуумник и впускной коллектор. Возможно что он разболтался, влага попала и за ночь подмерзает чего-нибудь. Это только мое предположение.
проверял таким способом вакуумник - 3 раза качал педаль на незаведённой машине, заводил, педаль уходила вниз. поидее это признак работоспособности вакуумника.
Почитала ваши сообщения в соседней ветке... Один в один симптомы Попробую так же прокачать при незаведенном. А вообще тож завтра на диагностику съезжу. Потом отпишусь
проверял таким способом вакуумник - 3 раза качал педаль на незаведённой машине, заводил, педаль уходила вниз. поидее это признак работоспособности вакуумника.
То есть потом пропадает. Если тебе тяжело на педаль нажимать, то усилитель свою функцию выполняет плохо. Про шланг это предположение мое, там кроме него еще детали есть, вообщем есть чему ломаться.
Пока в сервисе не поняли что может быть, потому-что к моменту приезда и проверке тормоза работали отлично. Завтра оставлю машину на ночь, и в субботу утром заеду - будем смотреть.
Я тоже была в НСК на диагностике сегодня. Точно так же - результаты проверки отличные. Машину, правда оставлять не стала, но решила провести самостоятельный эксперимент: буду оставлять машину на стоянке без ручника. Честно говоря, ставила на ручник по незнанию... Оказывается на автомате в Р итак колеса блокируются... Вобщем, сделали предположение, что на ручке примерзает все за ночь. Потом отпишу, спасла ли стоянка без ручки.
Плин, да один фиг, замена тормозухи. Напомню, что указанная жидкость гидроскопична, а замены за последние 40 тыс пробега не наблюдалось. Замените DOT4, и будет вам щщастье, если скажут, что сие дорого - то я найду место недорого - контакт сброшу в личку. Это сделать нада полюбому, независимо от иных проблем с тормозной системой. Если симптомы продолжатся, тогда начинаем грешить на механику... 40 тыс, это не новое авто...
Сообщение отредактировал 666 - 15.1.2011, 0:47
Моя машинка: 1
2010 г.в.
комплектация: есть
цвет: темный!
Куплена в 2010 году!
Ваше меню
11.1.2011, 22:02
