Сообщений: 1.441
Пользователь №: 3.180
Регистрация: 30.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 184раза
на моторе 1.4 больное место прокладка ГБЦ причём замена на оригинальную даёт кратковременный эффект, а через пол года опять течёт. нужно ставить не оригинал.
Сообщений: 45
Пользователь №: 3.923
Регистрация: 15.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
фотки есть, позже выложу. Уровень гидрача в норме - проверял еще раз. Скорее всего прокладка ГБЦ поскольку после мойки начинает сочится гдето со стыка. Дайте пожалуйста номер рекомендуемой прокладки
Сообщений: 45
Пользователь №: 3.923
Регистрация: 15.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Цитата
все-таки прокладка... 99%
думаю так же на 99% 8) . Уже лежат в багажнике новая неоригинальная под ГБЦ и под крышку. Что там писали про шлифовку? Стоит отнести башку в механику или так ставить?
думаю так же на 99% 8) . Уже лежат в багажнике новая неоригинальная под ГБЦ и под крышку. Что там писали про шлифовку? Стоит отнести башку в механику или так ставить?
неси в "механику"...работа у них не дорого,а качество на 5! и поставишь-будет точно все ок! :friends:
Сообщений: 18
Пользователь №: 4.885
Регистрация: 17.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Суть проблемы такова...стоит постоять машине день другой без езды под водительским колесом образовывается маслянное пятно. Первые мысли были об гидроусилителе руля...поменяли сальники...два дня езжу-на третий опять течет...поменяли датчик-езжу 3 дня и опять геморой. Уже честное слово достало. Причем не столько поломка, сколько мастера в автосервисе, которые каждый раз с серьезным лицом ставят диагноз и каждый раз чинят, то что не сломано. может сталкивался кто с такой проблемой? Кстати уровни масла нигде не убывают...черти что кароче Подскажите пжалуста.Заранее спасиба
Сообщений: 12
Пользователь №: 683
Регистрация: 1.10.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Очень вероятно, что течет сальник левого привода, мне меняли по этой же причине. Или масло с коробки, если автомат - то уровень самому увидеть нереально.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
1999 г.в.
комплектация: ХтоЗнает
цвет: China Blue!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 12
Пользователь №: 683
Регистрация: 1.10.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Ну у механики поди тоже есть сальник привода :) И не уверен, что уровень масла на ней проверить можно. И вот еще нашел похожую тему - те же выводы люди делают: http://206-club.ru/index.php?showtopic=7386
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
1999 г.в.
комплектация: ХтоЗнает
цвет: China Blue!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 12
Пользователь №: 683
Регистрация: 1.10.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Честно скажу, не помню, попробую поискать, но там сама процедура дорогая по нормочасам, надо снимать колесо, привод, менять сальник, возвращать все в первоначальное состояние и потом еще желательно уровень в коробке проконтролировать :)
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
1999 г.в.
комплектация: ХтоЗнает
цвет: China Blue!
Куплена в 2007 году!