Сообщений: 25
Пользователь №: 1.513
Регистрация: 3.8.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
В книге было написано, что что бы снять стартер надо разобрать пол машины, ибо он находится в труднодоступном месте. На деле же надо просто снять аккамулятор, его крепление, и с помощью изворота руки стартер легко снимается, и ставится обратно.
Моя машинка: не Peugeot
2005 г.в.
цвет: золотистый!
В книге было написано, что что бы снять стартер надо разобрать пол машины, ибо он находится в труднодоступном месте. На деле же надо просто снять аккамулятор, его крепление, и с помощью изворота руки стартер легко снимается, и ставится обратно.
В книге было написано, что что бы снять стартер надо разобрать пол машины, ибо он находится в труднодоступном месте. На деле же надо просто снять аккамулятор, его крепление, и с помощью изворота руки стартер легко снимается, и ставится обратно.
спасибо за совет. pivo снял таки я его, правда при этом опракинул бачок с тормозухой..
В общем угораздило мне оказаться не совсем дома, а точнее совсем не дома в славном городе Лобня. Простояла там машинка ночку, а утром наотрез отказалась заводиться. То есть наглухо - даж стартер не крутит. При попытке завода -просто раздаётся характерный щелчёк реле и на этом всё. Ладна думаю аккумулятор сдох - иду в ближайший автомагазин - покупаю новый аккум - устанавливаю его.. И что вы думаете - ничего абсолютно не меняется. Ладна думаю - может и новый аккум и змагаза не может выдать мощи. Пробую прикурить от волги стоящей рядом. И тот же самый результат. Дело явно не в аккуме. Мне вот интересно где у него вообще стартёр находится, есть ли предохранители и т.п. И ваще что ща делать не представляю. Попадалово. А с толкача не заведёшь - автомат....
Моя машинка: 1
2011 г.в.
комплектация: Hyundai i30 1.6 AT GLS
цвет: Champagne Silver!
Куплена в 2014 году!
Сообщений: 1.111
Пользователь №: 2.565
Регистрация: 20.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 258раз
Я уже писал на форуме про мой случай - на заправке залил бензин под горлышки - сел в машину - не заводится, электроника в порядке, светит все хорошо, реле щелкает. Рядом друг был - завели с толкача - механика... :driver: -До конца гарантии 3 дня, Авес в 5-и минутах - я туда. Приговорили стартер. Поменяли по гарантии - отдали на след день. :Koshechka_08:
Моя машинка: 1
2010 г.в.
комплектация: есть
цвет: темный!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
сейчас именно нет...сначала оцени нужно-ли оно вообще... стартер например "магнети марели" стоит 3200,а втягивающее только в оригинале и стоит 2кусочка... как вариант предлогаю обратиться на разборку и на крайний случай соберем из 2х 1 хороший... :dntknw: можно стартер новый купить и за 2400 если не ошибаюсь,но не понятного производителя к сожалению... :friends:
Сообщений: 321
Пользователь №: 2.846
Регистрация: 8.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 28раз
Вставлю свои 5 копеек-если во время. Че т мне кажется все дело во втягивающем. Мож конечноо как то по лохвски - попробуй(с помошником) во время заводки постучать по втягивающему(на ВАЗах иногда прокатывало)
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
понятное дело что 95% есть уверенности что это именно втягивающее,только вот цена его не очень приятна... я-же говорю что если к цене оригинального втягивающего прибавить буквально 4 сотни,то получается новый стартер...