Сообщений: 145
Пользователь №: 16.983
Регистрация: 25.6.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый день! Стал уходить антифриз бачок за 2 недели от максимума до пустого, течи нигде нет, патрубки сухие, радиатор сухой, прокладка менялась 20 тык назад, так же заменил термостат, выхлопа белого нет, так же как и конденсата в трубе, под ковром сухо, масло в норме. Единственное что смущает — белые отложения на внешней стенке бачка и над ним на крышке капота. Может ли ож вылетать через крышку (при этом давление в бачке создается и при открытии крышки шипение есть)? Обновление: На бачке больше отложений не замечено, везде сухо, заменены уплотнительные кольца печки, прорыва газов в расширительный бачок нет, помпа сухая. Переодически перестает грется машина, то есть печка дует горячим воздухом, а по датчику температура <50, прогревается до 70 долго, потом резко взлетает до 90. При стравливании воздуха из системы машина прогревается нормально, но через пару дней все сново завоздушивается. Увеличился расход бензина. Сервис предлагает снимать голову и проверять плоскость, в случае необходимости шлифовать. Процедура не дешевая, высока ли вероятность что проблема именно в этом (Перегрева не было).
Сообщение отредактировал Baru - 22.9.2014, 9:36
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Сообщений: 145
Пользователь №: 16.983
Регистрация: 25.6.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Так и не могу найти проблему, расход антифриза литр в неделю, потеков ни на холодную ни на горячую не видно, белого выхлопа нет, в масле эмульсии нет, антифриз чистый, прокладке меньше года. В сервисе предлагают шлифовать голову? Как думаете есть ли смысл?, боюсь что столь не дешевая процедура может оказаться напрасной.
+ Судя по всему система завоздушивается, в определенный момент температурный датчик показывает что до 70 градусов машина греется на ходу минут 20 (расход вырос, видимо, в результате этого), если стравить воздух из системы машина прогревается быстро.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Сообщений: 10
Пользователь №: 19.627
Регистрация: 12.9.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
страдал похожей проблемой только в меньшем масштабе ( уход антифриза за неделю) так вот из найденых мною причин нашел только одну - летом в жару когда температура двигла сильно большая растет давление в системе охлаждения вв иду образования там пара (пару раз его наблюдал - он сбрасывался туда через шланг в радиаторе в перемешку с антифризом) и в какойто момент крышка на расширительном бачке стравливает его - это наблюдал по подтекам рядом сней - подтеки не велики но имеют место быть. в итоге и получалось, в летнию жару за месяц у меня уходило где-то с максимума до минимума :)
еще - у брата 307 так вот тоже проподал антифриз в больших кол-вах (как в теме) без видымых подтеках и т.д.
причину нашли случайно - он уходил в районе салонной печки, там сочился на сочлинение труб и радиатора печки - лужи нету но все в красном налете и влажное.. когда устранили причину (оказываеться болезень у 307 такая - решаеться заменой прокладки резиновой в этом соклинении) антифриз перестал уходить. и что интересно в салоне запаха его совершенно небыло и пол был сухой. мокрый только в районе течи - но за неделю реально бачек опусташался
ричину нашли случайно - он уходил в районе салонной печки, там сочился на сочлинение труб и радиатора печки - лужи нету но все в красном налете и влажное.. когда устранили причину (оказываеться болезень у 307 такая - решаеться заменой прокладки резиновой в этом соклинении) антифриз перестал уходить. и что интересно в салоне запаха его совершенно небыло и пол был сухой. мокрый только в районе течи - но за неделю реально бачек опусташался
Ну эти резинки я уже менял, и крышку менял, после каждой поездки заглядываю в капот, на защите не капли. все патрубки и стыки сухие.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Сообщений: 269
Пользователь №: 19.503
Регистрация: 13.8.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
У меня появилась лужица в гараже в районе правого колеса. Только приехал с ямы, светил фонариком, увидел свежий след и капли антифриза на картере сбоку (кстати, должен ли стоять защитный кожух ремня ГРМ, его нет). Взглядом "прошелся" вверх по следам и уперся в пластик, тоже что-то типа кожуха, оттуда по всей вероятности течет (располагается в одной плоскости с ремнем. Не знаю как еще объяснить). Что там может стоять, не помпа же??
У меня появилась лужица в гараже в районе правого колеса. Только приехал с ямы, светил фонариком, увидел свежий след и капли антифриза на картере сбоку (кстати, должен ли стоять защитный кожух ремня ГРМ, его нет). Взглядом "прошелся" вверх по следам и уперся в пластик, тоже что-то типа кожуха, оттуда по всей вероятности течет (располагается в одной плоскости с ремнем. Не знаю как еще объяснить). Что там может стоять, не помпа же??
лучше бы конечно фото.....но скорее всего прокладка, хотя из обьяснений трудно понять какой кожух имеется ввиду. Насчет кожуха оемня ГРМ ...зачястую отсутствие оного ведет к попаданию камешков под ремень с дальнейшим обрывом, ну а там как повезет, можно и на новый мотор попасть.
лучше бы конечно фото.....но скорее всего прокладка, хотя из обьяснений трудно понять какой кожух имеется ввиду. Насчет кожуха оемня ГРМ ...зачястую отсутствие оного ведет к попаданию камешков под ремень с дальнейшим обрывом, ну а там как повезет, можно и на новый мотор попасть.
У меня знакомый говорил что у него тоже нет кожуха ремня грм, оказывается он думал что ремень грм и ремень навесного оборудования это одно и то же.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
лучше бы конечно фото.....но скорее всего прокладка, хотя из обьяснений трудно понять какой кожух имеется ввиду. Насчет кожуха оемня ГРМ ...зачястую отсутствие оного ведет к попаданию камешков под ремень с дальнейшим обрывом, ну а там как повезет, можно и на новый мотор попасть.
Дружище, ну спасибо за предсказание!! ))) Нет, на самом деле, лучше поставить. Как в классике: "Будем искать!" Да, постараюсь сейчас выложить фото. Ну нехочется мне лишний раз ехать на СТО, платить. Это уже в крайних для меня случаях.
У меня знакомый говорил что у него тоже нет кожуха ремня грм, оказывается он думал что ремень грм и ремень навесного оборудования это одно и то же.
Гыыыы Передавай привет знакомому!! Мы вместе так думаем!! )))) И так. Теперь все стало на свои места. Точнее: течет из под кожуха ремня ГРМ, снизу. Сейчас заглянул в расширительный бачок - практически пусто. Мои подозрения все те же - помпа.
Описание коллажа (сделал так, чтоб смотрелось веселее ) фото слева нарыл - течет с того района и видно сам кожух. Две фото мои, на данный момент, видны потеки... Диагноз - у левы энурез.
Сообщение отредактировал anatoliy-dcn82 - 23.9.2014, 8:25
Гыыыы Передавай привет знакомому!! Мы вместе так думаем!! )))) И так. Теперь все стало на свои места. Точнее: течет из под кожуха ремня ГРМ, снизу. Сейчас заглянул в расширительный бачок - практически пусто. Мои подозрения все те же - помпа.
Описание коллажа (сделал так, чтоб смотрелось веселее ) фото слева нарыл - течет с того района и видно сам кожух. Две фото мои, на данный момент, видны потеки... Диагноз - у левы энурез.
я как -то под колесом тоже обнаружел лужу антифриза, вот только не мог понять мой не мой (вроде как защита сухая и через нее помпа капать не может, но капли точно за следом протетора, и в месте остановки лужа под колесом, а потом все болше не замечал), но капли шли по траектории парковки. у тебя постоянная течь или эпизодическая?
Сообщение отредактировал Baru - 23.9.2014, 10:41
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
я как -то под колесом тоже обнаружел лужу антифриза, вот только не мог понять мой не мой (вроде как защита сухая и через нее помпа капать не может, но капли точно за следом протетора, и в месте остановки лужа под колесом, а потом все болше не замечал), но капли шли по траектории парковки. у тебя постоянная течь или эпизодическая?
Обнаружил лужицу на выходных, а до этого ю, когда загонял авто в гараж учуял запах антифриза , решил, может через пробку пары чуть вышли. Поверхностный осмотр ничего не выявил, уровень в бачке был в норме (ну да, только заглушил движок), а вот уже в субботу увидел калюжу. И уровень заметно упал.
Обнаружил лужицу на выходных, а до этого ю, когда загонял авто в гараж учуял запах антифриза , решил, может через пробку пары чуть вышли. Поверхностный осмотр ничего не выявил, уровень в бачке был в норме (ну да, только заглушил движок), а вот уже в субботу увидел калюжу. И уровень заметно упал.