Сообщений: 145
Пользователь №: 16.983
Регистрация: 25.6.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый день! Подскажите как определить проблему. Странные вещи происходят с машиной проблема то исчезает, то появляется снова. При старте двигатель сразу глохнет, либо поднимает обороты держит несколько секунд и снова глохнет, либо нормально держит обороты, но глохнет при нажатии на газ. После многократных попыток завестись все же удается, причем периодически в процессе стартер перестает крутить, слышны щелчки под капотом и все (через какое-то количество повтором стартер оживает при этом крутит бодро). В процессе движения машина глохнет либо на кочках или на поворотах 90 градусов на низкой скорости (просто отрубается зажигание, горит индикатор тормозов и аккумулятора), при этом заводится нормально либо кратковременно исчезает тяга (жму на газ машина не реагирует либо ее подергивает и едет дальше, либо глохнет), так же высока верояность заглохнуть на низких оборотах (трогание со светофора) при этом повторно двигатель опять начинает тупить со стартом. Чек не горит, сделали диагностику, показала подсос воздуха, побрызгали на впускной коллектор и форсунки очистителем карбюраторов, обороты не подскачили. Дергали провода, трясли эбу и болок предохранителей, не глохнет. Причем проблема плавающая машина может ездить без проблем несколько дней, а может глохнуть каждые пять минут. Сервисмены разводят руками, так как добравшись до сервиса никаких проблем нет (возможно дело в температуре ибо прошлой зимой этот глюк периодически преследовал меня, а к весне проблема исчезла (зажигание конечно регулярно пропадало на кочках, но по крайней мере проблем с запуском и провалов при нажатии газа не было), сейчас очередное обострение ).
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Сообщений: 143
Пользователь №: 22.082
Регистрация: 19.5.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 7раз
Вот у меня сегодня утром подобная проблема случилась. Завёлся с первого раза. Выехал со двора, остановился чтобы закрыть ворота. Вышел из машины, оставив заведённой. Пока закрывал ворота - машина заглохла и больше не заводилась. Стартер крутит и безрезультатно. Включил на нейтралку, откатил машину во двор и поехал на работу на общественном транспорте. На прошлой неделе загорелся check engine. Сканирование показало ошибку лямбда-зонда, но всю неделю машина ездила. "Лямбда" ещё не приехала, ожидается в пятницу. Но, что-то не знаю, можт это из-за неё быть или всё таки в сторону датчика коленвала смотреть...
Вот у меня сегодня утром подобная проблема случилась. Завёлся с первого раза. Выехал со двора, остановился чтобы закрыть ворота. Вышел из машины, оставив заведённой. Пока закрывал ворота - машина заглохла и больше не заводилась. Стартер крутит и безрезультатно. Включил на нейтралку, откатил машину во двор и поехал на работу на общественном транспорте. На прошлой неделе загорелся check engine. Сканирование показало ошибку лямбда-зонда, но всю неделю машина ездила. "Лямбда" ещё не приехала, ожидается в пятницу. Но, что-то не знаю, можт это из-за неё быть или всё таки в сторону датчика коленвала смотреть...
Попробуй отключить лямбду. Двигатель может работать и без нее.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Вот у меня сегодня утром подобная проблема случилась. Завёлся с первого раза. Выехал со двора, остановился чтобы закрыть ворота. Вышел из машины, оставив заведённой. Пока закрывал ворота - машина заглохла и больше не заводилась. Стартер крутит и безрезультатно. Включил на нейтралку, откатил машину во двор и поехал на работу на общественном транспорте. На прошлой неделе загорелся check engine. Сканирование показало ошибку лямбда-зонда, но всю неделю машина ездила. "Лямбда" ещё не приехала, ожидается в пятницу. Но, что-то не знаю, можт это из-за неё быть или всё таки в сторону датчика коленвала смотреть...
лямбды только вносят коррекцию, за работу отвечает МАП (давление и температура воздуха), ДТОЖ,ДПКВ, давление в рампе. за стабильность ХХ - ДПДЗ и РХХ. и проверь проходимость воздуха через воздушный фильтр,а вдруг там пакет целофановый? эт так... ДД отвечает за сдвиг зажигания. проверь искру.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 143
Пользователь №: 22.082
Регистрация: 19.5.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 7раз
Вообщем "разобрались". В моём случае умер бензонасос, достали, подключили к АКБ напрямую - не крутится. Купили бензонасос от 2112, завелись поехали. Заводиться правда стала на пару секунд дольше, стартер вместо привычных 1-2 секунды - крутится 3-4 и потом заводит мотор. Езда без проблем. Лямбда-зонд ещё предстоит поменять...
Сообщений: 79
Пользователь №: 3.496
Регистрация: 8.3.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Пишу сюда, т.к. темя похожая. В сильно влажную погоду, при движении минут через 15 резко падают обороты, машина не едет. Газ до упора в пол, через секунд 20-30 резко набирает обороты. Раньше ошибки не было, сейчас ругается на второй датчик кислорода. В том, что датчик сомневаюсь. Смотреть соединения у ЭБУ?
UPD: 02.03.2017 Ошибка, кстати P0132, так-что это не второй (как сказали в сервисе), а первый зонд. А его я поставил недавно, значит нужно вернуть старый.
Ваше меню
11.12.2016, 15:16
