Ремонт пежо
Не работает печка. - Peugeot 206 club
IPB
доставка цветов
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама



> Рейтинги


Rambler's Top100





 
3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не работает печка.
resours-lsv
сообщение 5.9.2016, 13:03
Сообщение #41
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: 38
Из: Архангельская область, г. Вельск
«— Информация —»

Сообщений: 88
Пользователь №: 21.635
Регистрация: 17.1.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3 раза




Поехал на обед. Всё работает в штатном режиме. Вероятнее всего глюк произошёл из за разряженного аккумулятора...




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. комплектация: VF32BKFWA72797123 цвет: 11203 KDE! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Grinny
сообщение 5.9.2016, 22:20
Сообщение #42
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 29
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.302
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 84 раза




А может щётки стёрлись в моторе.. Машинка-то уже старушка, судя по подписи..

Сообщение отредактировал Grinny - 5.9.2016, 22:20




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
aleks_2bas
сообщение 20.11.2016, 20:05
Сообщение #43
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Алексей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 70
Пользователь №: 21.166
Регистрация: 3.9.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Подскажите печка в положение на ноги дует холодным воздухом в чем может быть причина?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: темно-серый металик! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 20.11.2016, 23:54
Сообщение #44
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 29
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.302
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 84 раза




Только на ноги? А в остальных положениях дует горячим?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
aleks_2bas
сообщение 21.11.2016, 19:09
Сообщение #45
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Алексей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 70
Пользователь №: 21.166
Регистрация: 3.9.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Grinny @ 21.11.2016, 2:54) «
Только на ноги? А в остальных положениях дует горячим?

В остальных дует слабо теплым, за окном -25 замерзаю, ноги мерзнут, что с печкой, в режиме рециркуляции потеют и сразу обмерзают окна.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: темно-серый металик! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 21.11.2016, 19:19
Сообщение #46
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Вадим
Возраст: 46
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 6.909
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1385 раз




Цитата(aleks_2bas @ 21.11.2016, 18:09) «
В остальных дует слабо теплым, за окном -25 замерзаю, ноги мерзнут, что с печкой, в режиме рециркуляции потеют и сразу обмерзают окна.

попробуй стравить воздух на шланге что идет в салон к печке.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Akimenko88
сообщение 4.11.2017, 20:18
Сообщение #47
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Sergey
Возраст: 29
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 23.457
Регистрация: 4.11.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Доброго времени, сегодня купил машинку в семью. Машина не эксплуатировалась зимой, по этому предыдущий хозяин ответа дать не смог. И так тему почитал похожей ситуации не нашёл. Горит чек на Р0130, Р0135, Р0136 и Р0200 на сколько понимаю никак к климату не относится ни каислородный датчик ни форсунка.
Завожу автомобиль, всё отлично включаю печку работает около 5-10 секунд и отключается, по дисплею всё показывает, всё переключается, слышно как заслонки двигаются обогрев работает, но не дует. Расстроился... пошёл купил пока жидкостей всяких, постояла она чутка с пару часиков на +3 - +4 градусах. Завожу и опять та же история 7 секунд и всё.

Подскажите пожалуйста на что обратить внимание???




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: Husky цвет: Жёлтый! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 4.11.2017, 21:05
Сообщение #48
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Вадим
Возраст: 46
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 6.909
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1385 раз




Цитата(Akimenko88 @ 4.11.2017, 19:18) «
Доброго времени, сегодня купил машинку в семью. Машина не эксплуатировалась зимой, по этому предыдущий хозяин ответа дать не смог. И так тему почитал похожей ситуации не нашёл. Горит чек на Р0130, Р0135, Р0136 и Р0200 на сколько понимаю никак к климату не относится ни каислородный датчик ни форсунка.
Завожу автомобиль, всё отлично включаю печку работает около 5-10 секунд и отключается, по дисплею всё показывает, всё переключается, слышно как заслонки двигаются обогрев работает, но не дует. Расстроился... пошёл купил пока жидкостей всяких, постояла она чутка с пару часиков на +3 - +4 градусах. Завожу и опять та же история 7 секунд и всё.

Подскажите пожалуйста на что обратить внимание???

проверяй надежность контактов предохранителя 18 в подкапотном блоке

а судя по ошибкам (подогреватель кислородника и цепь форсунок) - у преда 15 там-же




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Akimenko88
сообщение 5.11.2017, 23:50
Сообщение #49
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Sergey
Возраст: 29
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 23.457
Регистрация: 4.11.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Borzhch @ 4.11.2017, 21:05) «
проверяй надежность контактов предохранителя 18 в подкапотном блоке

а судя по ошибкам (подогреватель кислородника и цепь форсунок) - у преда 15 там-же

Целый день провёл в отцовском гараже с попыткой устранить данную неисправность, естественно начал с того, что по пути купил набор предохранителей, что оказалось не так просто, т.к 40 ампер не во всех наборах есть и не так просто его оказалось найти, нашёл его с 3й попытки в "Авто 49" 57 рублей набор. Приезжаю в гараж и каково было моё удивление когда я проверил и 18 и 15 и они оказались в норме, зачистил их подковырнул контакт чтобы плотнее прижимал к предохранителю и по неаккуратности спросил у гаражного специалиста: Что могло такое случиться, что печка то включается то нет?

Таким образом собрался целый консилиум из 6 человек таинственно разгадываю эту загадку. Самое интересное, пока заводили и глушили пыжа, случайным образом выяснилось, что при ударе по торпеде печка может выключиться и наоборот. Ну тут все единогласно сказали, мол типа всего лишь где-то контакт на моторчике отходит и необходимо начать с моторчика печки, ну как обычно у большинства авто, он находится под бардачком ну собственно и начали с него.

Методом подбора различных вариаций удаётся снять бардачок с внутренностями, но увы моторчика печки там не обнаружили. Как на зло в этих гаражах оказался "Суперский" интернет Е+, так что из того что удалось дождаться нашли фотки по разбору центральной части, и приступили к ней, разобрали и её. После чего наткнулись на пост, где говорится что нужно скидывать торпеду.... вздохнули начали искать по проводам этот несчастный моторчик и нашли в положении закрытой заслонки воздуха из вне. Трогали трогали его пока я не догадался заглянуть под руль и вуаля, моторчик тут и не надо ничего разбирать. Прежде чем его вынуть ВНИМАНИЕ:

Снял провод питания подходящий к печке, вынув его хотел посмотреть подходит ли питание, и его не оказалось, пока я залазал и вылазил периодически на очень короткое время питание подавалось... подёргали за всё возможные провода которые только можно было подёргать пару раз было отмечено что печка зажигалась когда трогали среднюю фишку у блока управления климатом, даже разобрали фишку заново всё перепроверили и разобрал блок проверил там все дорожки, всё хорошо всё в порядке, собрали, поставили, не работает....пока мы возились с печкой, в это время параллельно другие ребята возились с бачком омывателя (выскочила горловина) и не горела лампочка заднего левого габарита.

Звёзды так сощлись, что когда ребята отсоединили плату задней левой фары печка заработала и больше не переставала дуть во всех положениях, даже когда фару обратно поставили всё продолжило работать отлично, мы хорошенько поржали и попереглядывались между собой ну и решили, что наверно у Французов вся электрика сбита в единую систему и ошибка была из-за лампочки. т.к у меня реальный был случай, когда при перегоревшей лампочке заднего хода не включалась задняя передача на автомате, но сейчас не об этом, мы порадовались и принялись собирать торпеду на место. Собрали, работает. переоделись разехались, выезжаю из гаража на первой кочке, фигак и таже хрень....

пока ехал домой мыслями вернулся к этому 18 предохранителю думаю может снять весь блок и глянуть как подходят провода снизу??? или по описанию есть у кого-то ещё какие то догадки???

Боюсь скидывать клевму аккума, т.к. сегодня был казус... сняли клевму и она перестала заводиться, ну мы помыслили, что наверное надо сначала накинуть + потом - попробовали пару тройку раз не получилось, ч суть не посидел думал насос ёкнул, но нет как то само всё заработало=))) я даже не понял как... что скажете друзья?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: Husky цвет: Жёлтый! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 6.11.2017, 0:43
Сообщение #50
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Вадим
Возраст: 46
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 6.909
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1385 раз




Цитата(Akimenko88 @ 5.11.2017, 22:50) «
Целый день провёл в отцовском гараже с попыткой устранить данную неисправность, естественно начал с того, что по пути купил набор предохранителей, что оказалось не так просто, т.к 40 ампер не во всех наборах есть и не так просто его оказалось найти, нашёл его с 3й попытки в "Авто 49" 57 рублей набор. Приезжаю в гараж и каково было моё удивление когда я проверил и 18 и 15 и они оказались в норме, зачистил их подковырнул контакт чтобы плотнее прижимал к предохранителю и по неаккуратности спросил у гаражного специалиста: Что могло такое случиться, что печка то включается то нет?

Таким образом собрался целый консилиум из 6 человек таинственно разгадываю эту загадку. Самое интересное, пока заводили и глушили пыжа, случайным образом выяснилось, что при ударе по торпеде печка может выключиться и наоборот. Ну тут все единогласно сказали, мол типа всего лишь где-то контакт на моторчике отходит и необходимо начать с моторчика печки, ну как обычно у большинства авто, он находится под бардачком ну собственно и начали с него.

Методом подбора различных вариаций удаётся снять бардачок с внутренностями, но увы моторчика печки там не обнаружили. Как на зло в этих гаражах оказался "Суперский" интернет Е+, так что из того что удалось дождаться нашли фотки по разбору центральной части, и приступили к ней, разобрали и её. После чего наткнулись на пост, где говорится что нужно скидывать торпеду.... вздохнули начали искать по проводам этот несчастный моторчик и нашли в положении закрытой заслонки воздуха из вне. Трогали трогали его пока я не догадался заглянуть под руль и вуаля, моторчик тут и не надо ничего разбирать. Прежде чем его вынуть ВНИМАНИЕ:

Снял провод питания подходящий к печке, вынув его хотел посмотреть подходит ли питание, и его не оказалось, пока я залазал и вылазил периодически на очень короткое время питание подавалось... подёргали за всё возможные провода которые только можно было подёргать пару раз было отмечено что печка зажигалась когда трогали среднюю фишку у блока управления климатом, даже разобрали фишку заново всё перепроверили и разобрал блок проверил там все дорожки, всё хорошо всё в порядке, собрали, поставили, не работает....пока мы возились с печкой, в это время параллельно другие ребята возились с бачком омывателя (выскочила горловина) и не горела лампочка заднего левого габарита.

Звёзды так сощлись, что когда ребята отсоединили плату задней левой фары печка заработала и больше не переставала дуть во всех положениях, даже когда фару обратно поставили всё продолжило работать отлично, мы хорошенько поржали и попереглядывались между собой ну и решили, что наверно у Французов вся электрика сбита в единую систему и ошибка была из-за лампочки. т.к у меня реальный был случай, когда при перегоревшей лампочке заднего хода не включалась задняя передача на автомате, но сейчас не об этом, мы порадовались и принялись собирать торпеду на место. Собрали, работает. переоделись разехались, выезжаю из гаража на первой кочке, фигак и таже хрень....

пока ехал домой мыслями вернулся к этому 18 предохранителю думаю может снять весь блок и глянуть как подходят провода снизу??? или по описанию есть у кого-то ещё какие то догадки???

Боюсь скидывать клевму аккума, т.к. сегодня был казус... сняли клевму и она перестала заводиться, ну мы помыслили, что наверное надо сначала накинуть + потом - попробовали пару тройку раз не получилось, ч суть не посидел думал насос ёкнул, но нет как то само всё заработало=))) я даже не понял как... что скажете друзья?

тогда щетки drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Akimenko88
сообщение 6.11.2017, 0:56
Сообщение #51
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Sergey
Возраст: 29
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 23.457
Регистрация: 4.11.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Borzhch @ 6.11.2017, 0:43) «
тогда щетки drinks.gif

Я вытащил разъём питания и вставил тестер, и к фишке то подаётся то нет... что может быть такое, тоесть получается кода подаётся по проводам питание, моторчик работает, когда нет соответственно нет=(

то есть весь засадос в том, что пропадает питание на моторчик.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: Husky цвет: Жёлтый! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
LANTAN
сообщение 6.11.2017, 1:02
Сообщение #52
Полиграф клуба


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 46
Из: Верхнемявкинск
«— Информация —»

Сообщений: 1.965
Пользователь №: 8.262
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №:  00035
Спасибо сказали: 589 раз




Цитата(Akimenko88 @ 6.11.2017, 0:56) «
то есть весь засадос в том, что пропадает питание на моторчик.


Бывает, что пропадает питание на моторчик из-за обгоревшего контакта на регуляторе скоростей...
Попробуй на других скоростях.





Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: Metallic Flandres Grey! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Akimenko88
сообщение 6.11.2017, 1:22
Сообщение #53
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Sergey
Возраст: 29
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 23.457
Регистрация: 4.11.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(LANTAN @ 6.11.2017, 1:02) «
Бывает, что пропадает питание на моторчик из-за обгоревшего контакта на регуляторе скоростей...
Попробуй на других скоростях.


У меня блок климата, и причём такая ерунда на авто режиме и на ручном не зависимо, пришли к выводу что не блок управления, что может быть ещё?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: Husky цвет: Жёлтый! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 6.11.2017, 1:27
Сообщение #54
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.253
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 283 раза




Цитата(Akimenko88 @ 6.11.2017, 1:56) «
Я вытащил разъём питания и вставил тестер, и к фишке то подаётся то нет... что может быть такое, тоесть получается кода подаётся по проводам питание, моторчик работает, когда нет соответственно нет=(

то есть весь засадос в том, что пропадает питание на моторчик.

посмотрите массу на заднем фонаре....)предположение) blush2.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 6.11.2017, 10:41
Сообщение #55
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Вадим
Возраст: 46
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 6.909
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1385 раз




Цитата(Akimenko88 @ 6.11.2017, 0:22) «
У меня блок климата, и причём такая ерунда на авто режиме и на ручном не зависимо, пришли к выводу что не блок управления, что может быть ещё?

на вентиляторе 2 разъема: один к моторчику, второй к импульсному регулятору скорости.
на котором ты измерял напряжение?
если проблема появлялась/исчезала когда ворошил проводами - проверяй провода и контакты от обоих разъемов к блоку управления климатом.

здесь, для примера, аналогичный вентилятор 307-го.
может не контачит в ёжыке-подкове.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Bacha
сообщение 6.11.2017, 16:02
Сообщение #56
пыжевод-активист
Нет аватара

*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: N/A
Из: Москва ЮАО
«— Информация —»

Сообщений: 232
Пользователь №: 16.747
Регистрация: 23.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 17 раз




Цитата(Akimenko88 @ 6.11.2017, 1:22) «
У меня блок климата, и причём такая ерунда на авто режиме и на ручном не зависимо, пришли к выводу что не блок управления, что может быть ещё?
У меня была проблема в разъеме в районе рулевой колонки. Подгорели силовые контакты.

Сообщение отредактировал Bacha - 6.11.2017, 16:03




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XT цвет: серебристый! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Akimenko88
сообщение 6.11.2017, 22:07
Сообщение #57
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Sergey
Возраст: 29
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 23.457
Регистрация: 4.11.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(viber @ 6.11.2017, 1:27) «
посмотрите массу на заднем фонаре....)предположение) blush2.gif

Это конечно забавно, но тем не менее я проверил это в первую очередь на всякий случай, ну она не может быть плохой приори т к всё на железе.
Цитата(Borzhch @ 6.11.2017, 10:41) «
на вентиляторе 2 разъема: один к моторчику, второй к импульсному регулятору скорости.
на котором ты измерял напряжение?
если проблема появлялась/исчезала когда ворошил проводами - проверяй провода и контакты от обоих разъемов к блоку управления климатом.

здесь, для примера, аналогичный вентилятор 307-го.
может не контачит в ёжыке-подкове.

Снимал значит силовые толстые провода, то есть нижнюю (широкую) клевму, и на блоке управления тоже всё смотрел и нифига, даже клевму разобрал и проверил все провода и вот кстати ещё
Цитата(Bacha @ 6.11.2017, 16:02) «
У меня была проблема в разъеме в районе рулевой колонки. Подгорели силовые контакты.

когда вот под рулём самый правый разъём шевелил вроде тоже появилось, но потом тоже перестало реагировать


теперь со всех источников собрал информацию порекомендовали посмотреть где в цепи стоит терморезистор, что скорее всего проблема в нём, и дейсвительно у меня была похожая проблема на гольфе третьем, но проблема была гораздо очевидней.

встречался кто с такой проблемой? или я уже не знаю что делать холода очень близко, да и ещё через 2 дня 500 км с МО до брянска пилить на неё а там уже гаража не будет, выручайте друзья, только на вас уповаю.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: Husky цвет: Жёлтый! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
jec
сообщение 6.11.2017, 22:13
Сообщение #58
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 42
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.453
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1029 раз




Цитата(Akimenko88 @ 6.11.2017, 22:07) «
Это конечно забавно, но тем не менее я проверил это в первую очередь на всякий случай, ну она не может быть плохой приори т к всё на железе.
Снимал значит силовые толстые провода, то есть нижнюю (широкую) клевму, и на блоке управления тоже всё смотрел и нифига, даже клевму разобрал и проверил все провода и вот кстати ещё
когда вот под рулём самый правый разъём шевелил вроде тоже появилось, но потом тоже перестало реагировать
теперь со всех источников собрал информацию порекомендовали посмотреть где в цепи стоит терморезистор, что скорее всего проблема в нём, и дейсвительно у меня была похожая проблема на гольфе третьем, но проблема была гораздо очевидней.
встречался кто с такой проблемой? или я уже не знаю что делать холода очень близко, да и ещё через 2 дня 500 км с МО до брянска пилить на неё а там уже гаража не будет, выручайте друзья, только на вас уповаю.


у тебя машина мультиплекс или НЕмультиплекс?

//на НЕмультиплексе печка завязана от замка зажигания, там и слабое место - плавленный контакт. На мультиплексе через BSI и реле.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Akimenko88
сообщение 6.11.2017, 22:25
Сообщение #59
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Sergey
Возраст: 29
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 23.457
Регистрация: 4.11.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 6.11.2017, 22:13) «
у тебя машина мультиплекс или НЕмультиплекс?

//на НЕмультиплексе печка завязана от замка зажигания, там и слабое место - плавленный контакт. На мультиплексе через BSI и реле.

Мне наверно должно быть стыдно, но я не знаю что такое мультиплекс, сразу стал гкглить, но так и не понял, как определить есть ли он у меня((( есть какие то внешние опознавательные знаки???




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2003 г.в. комплектация: Husky цвет: Жёлтый! Куплена в 2017 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 6.11.2017, 22:47
Сообщение #60
Бандеровец форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Online
Имя: Вадим
Возраст: 46
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 6.909
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1385 раз




Цитата(Akimenko88 @ 6.11.2017, 21:07) «
...
теперь со всех источников собрал информацию порекомендовали посмотреть где в цепи стоит терморезистор, что скорее всего проблема в нём, и дейсвительно у меня была похожая проблема на гольфе третьем, но проблема была гораздо очевидней.

встречался кто с такой проблемой? или я уже не знаю что делать холода очень близко, да и ещё через 2 дня 500 км с МО до брянска пилить на неё а там уже гаража не будет, выручайте друзья, только на вас уповаю.

в машинах с климатом электродвигатель управляется импульсным блоком - ежик-подкова. там нет терморезистора.
в машинах с кондеем стоит коробочка с резисторами и термопредохранителем. тоже нет терморезистора.

судя по году - машина с мультиплексной проводкой.
яркий опознавательный знак - у немультиплекса салонный блок предохранителей имеет без малого 40 предохранителей.

мультиплекс


немультиплекс


Сообщение отредактировал Borzhch - 6.11.2017, 22:56




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений В теме есть приложенияНе работает бензонасос
12 Viktor-84 1.303 13.10.2017, 11:00 Посл. сообщение: Alekseevich
Нет новых В теме есть приложенияНе работает кондиционер
проблемы
667 vladimir 201.665 27.8.2017, 13:33 Посл. сообщение: Grinny
Нет новых сообщений не работает штатный магнитофон и часы на панели
7 darckondar 646 16.6.2017, 18:22 Посл. сообщение: darckondar
Нет новых ВАЖНО: В теме есть приложенияНе работает тахометр
+ ремонт и тюнинг (ФОТО)
60 Saney 55.162 15.5.2017, 8:28 Посл. сообщение: Borzhch
Нет новых В теме есть приложенияНе работает омыватель
258 jey 114.594 8.12.2016, 8:55 Посл. сообщение: Borzhch

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 16.12.2017, 19:49