206 тюн - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> 206 тюн, 206 двигатель наддув нагнетатель и.тп.
mikelog
сообщение 27.2.2016, 9:31
Сообщение #41
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 39
Из: Москва(САО)
«— Информация —»

Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46 раз




Цитата(evgeniywork @ 27.2.2016, 1:15) «
для стока - хрень, кобылы две скорее всего потеряются, в стоке впускной ресивер с фильтром настроены на оптимальную длину и объем для макс крутящего момента, так же в стоке забор воздуха идет из под крыла где воздух холодный.

и по фотке кажется эта железяка для машин с тросовой педалью( нет ДМРВ)

у меня в сторке забо воздуха идет изза фары левой в районе блока АБС и он там в жару нифига не холодный =(
Прикрепленное изображение




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
dragon101
сообщение 27.2.2016, 10:55
Сообщение #42
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дима
Возраст: 47
Из: Санкт-Петербург, Гражданка
«— Информация —»

Сообщений: 109
Пользователь №: 16.174
Регистрация: 15.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 15 раз




Цитата(evgeniywork @ 26.2.2016, 23:15) «
для стока - хрень, кобылы две скорее всего потеряются, в стоке впускной ресивер с фильтром настроены на оптимальную длину и объем для макс крутящего момента, так же в стоке забор воздуха идет из под крыла где воздух холодный.

и по фотке кажется эта железяка для машин с тросовой педалью( нет ДМРВ)

Здесь забор воздуха идет с переди. И летом,в жару,будет наверное получше. Особенно в пробке. Всё таки воздух будет брать повыше от нагретого асфальта, чем родной. Да и на скорости воздуха побольше будет. Или нет???
А по поводу, трос не трос, не знаю. Просто нарыл на ибее и захотелось узнать ваши мнения. Всем спасибо за ответы.




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП 2004 г.в. цвет: синий! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
evgeniywork
сообщение 27.2.2016, 11:51
Сообщение #43
пыжевод-активист
Нет аватара

*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Evgeniy
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 344
Пользователь №: 20.200
Регистрация: 10.1.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 26 раз




Цитата(dragon101 @ 27.2.2016, 10:55) «
Здесь забор воздуха идет с переди. И летом,в жару,будет наверное получше. Особенно в пробке. Всё таки воздух будет брать повыше от нагретого асфальта, чем родной. Да и на скорости воздуха побольше будет. Или нет???
А по поводу, трос не трос, не знаю. Просто нарыл на ибее и захотелось узнать ваши мнения. Всем спасибо за ответы.


Лучше небудет, из-за отсутствия ресиверов пропадет часть крутящего момента.
что даст реально кобыл но и увеличит расход топлива,это распред валы с измененными фазами и более производительные форсунки.
Вот тогда уже можно и эту приблуду повесить


Цитата(mikelog @ 27.2.2016, 9:31) «
у меня в сторке забо воздуха идет изза фары левой в районе блока АБС и он там в жару нифига не холодный =(


у меня так


Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал evgeniywork - 27.2.2016, 11:53




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2000 г.в. цвет: White! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 28.2.2016, 14:55
Сообщение #44
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(dragon101 @ 26.2.2016, 22:24) «
А что скажете про это "" http://www.ebay.com/itm/Carbon-look-intake...9zn&vxp=mtr ""
Стоит кожа выделки или нет????

Особо нет , называется динамический наддув , с одной стороны вещь хорошая, с другой стороны отсутствие фильтра вещь плохая.......




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 28.2.2016, 14:59
Сообщение #45
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(evgeniywork @ 26.2.2016, 23:15) «
для стока - хрень, кобылы две скорее всего потеряются, в стоке впускной ресивер с фильтром настроены на оптимальную длину и объем для макс крутящего момента, так же в стоке забор воздуха идет из под крыла где воздух холодный.

и по фотке кажется эта железяка для машин с тросовой педалью( нет ДМРВ)

На Пежо нет ДМРВ, ,,,,,,
рисивером называется та хрень которая стоит после дроссельной заслонки ,а не до....
все что стоит до, особо на крутящий момент не влияет.....




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
mikelog
сообщение 28.2.2016, 15:34
Сообщение #46
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 39
Из: Москва(САО)
«— Информация —»

Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46 раз




Цитата(evgeniywork @ 27.2.2016, 14:51) «
Лучше небудет, из-за отсутствия ресиверов пропадет часть крутящего момента.
что даст реально кобыл но и увеличит расход топлива,это распред валы с измененными фазами и более производительные форсунки.
Вот тогда уже можно и эту приблуду повесить




у меня так


Прикрепленное изображение

у меня на первой пежне так же было




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
dragon101
сообщение 28.2.2016, 20:28
Сообщение #47
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дима
Возраст: 47
Из: Санкт-Петербург, Гражданка
«— Информация —»

Сообщений: 109
Пользователь №: 16.174
Регистрация: 15.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 15 раз




Цитата(viber @ 28.2.2016, 14:55) «
Особо нет , называется динамический наддув , с одной стороны вещь хорошая, с другой стороны отсутствие фильтра вещь плохая.......

Фильтр есть. В нутри стоит нулевого сопротивления. Здесь не показан. Но где то видел фото в разобранном виде.




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП 2004 г.в. цвет: синий! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 28.2.2016, 21:58
Сообщение #48
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(dragon101 @ 28.2.2016, 21:28) «
Фильтр есть. В нутри стоит нулевого сопротивления. Здесь не показан. Но где то видел фото в разобранном виде.

фильтр нулевого сопротивления та еще штучка, с одной стороны вроде фильтр есть, а с другой стороны кто его обслуживает через каждые 500км.....




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
dragon101
сообщение 28.2.2016, 22:21
Сообщение #49
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дима
Возраст: 47
Из: Санкт-Петербург, Гражданка
«— Информация —»

Сообщений: 109
Пользователь №: 16.174
Регистрация: 15.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 15 раз




Цитата(viber @ 28.2.2016, 21:58) «
фильтр нулевого сопротивления та еще штучка, с одной стороны вроде фильтр есть, а с другой стороны кто его обслуживает через каждые 500км.....

Хорошо. Одна из плохих сторон, чистка фильтра раз в неделю или две. Ну кто-то может с этим смириться. Если нет больше плохого, то пора и о хорошем, если есть? )))))




Моя машинка: Peugeot 206сс 2 двери 1.6 AКПП 2004 г.в. цвет: синий! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
evgeniywork
сообщение 29.2.2016, 21:18
Сообщение #50
пыжевод-активист
Нет аватара

*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Evgeniy
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 344
Пользователь №: 20.200
Регистрация: 10.1.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 26 раз




Цитата(viber @ 28.2.2016, 14:59) «
рисивером называется та хрень которая стоит после дроссельной заслонки ,а не до....


ок, название из из сервисбокса для 5 детали - резонатор системы впуска. по мне что то, что другое, закрытый объем.
Я так полагаю что нужен для динамического подпора (наддува), так же как и резонаторы на выхлопе на определенной длине от ГБЦ





Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2000 г.в. цвет: White! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 29.2.2016, 21:33
Сообщение #51
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(dragon101 @ 28.2.2016, 23:21) «
Хорошо. Одна из плохих сторон, чистка фильтра раз в неделю или две. Ну кто-то может с этим смириться. Если нет больше плохого, то пора и о хорошем, если есть? )))))

конечно есть.....это нулевое сопротивление haha.gif
то есть он практически ничего не задерживает......даже пыль blush2.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 29.2.2016, 21:53
Сообщение #52
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(evgeniywork @ 29.2.2016, 22:18) «
ок, название из из сервисбокса для 5 детали - резонатор системы впуска. по мне что то, что другое, закрытый объем.
Я так полагаю что нужен для динамического подпора (наддува), так же как и резонаторы на выхлопе на определенной длине от ГБЦ

ну тут ты совсем не прав....закрытый обьем ,это впускной коллектор, где он с одной стороны закрыт клапанами с другой дроссельной заслонкой, а резонатор это обьем где гасятся паразитные колебания воздуха и соответственно шум от этого.
подпор и наддув абсолютно противоположные вещи, в первом случае это дополнительное сопротивление а во втором дополнительный воздух.
резонатор на выхлопе ставят на определенную длину от клапана для гашения звука определенной частоты, а не как подпор.
подпор нужен больше для двухтактных моторов а не 4х. Для получения большой мощности ставят обычно паук, то есть 4*1 или 2*2*1 где за счет эффекта разряжения предыдущий выхлоп высасывает последующий, вот как то так.... drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
mikelog
сообщение 29.2.2016, 23:32
Сообщение #53
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 39
Из: Москва(САО)
«— Информация —»

Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46 раз




Цитата(viber @ 1.3.2016, 0:53) «
ну тут ты совсем не прав....закрытый обьем ,это впускной коллектор, где он с одной стороны закрыт клапанами с другой дроссельной заслонкой, а резонатор это обьем где гасятся паразитные колебания воздуха и соответственно шум от этого.
подпор и наддув абсолютно противоположные вещи, в первом случае это дополнительное сопротивление а во втором дополнительный воздух.
резонатор на выхлопе ставят на определенную длину от клапана для гашения звука определенной частоты, а не как подпор.
подпор нужен больше для двухтактных моторов а не 4х. Для получения большой мощности ставят обычно паук, то есть 4*1 или 2*2*1 где за счет эффекта разряжения предыдущий выхлоп высасывает последующий, вот как то так.... drinks.gif

а где такой паук надыбать? а разница между 4*1 и 2*2*1 существенна? и какой лучше?

Сообщение отредактировал mikelog - 29.2.2016, 23:34




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Bacha
сообщение 1.3.2016, 8:46
Сообщение #54
пыжевод-активист
Нет аватара

*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: N/A
Из: Москва ЮАО
«— Информация —»

Сообщений: 331
Пользователь №: 16.747
Регистрация: 23.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 22 раза




Цитата(mikelog @ 29.2.2016, 23:32) «
а где такой паук надыбать? а разница между 4*1 и 2*2*1 существенна? и какой лучше?
Это не про это разговор? http://allegro.pl/sportowy-kolektor-wydech...5989005597.html




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XT цвет: серебристый! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 1.3.2016, 10:46
Сообщение #55
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(mikelog @ 1.3.2016, 0:32) «
а где такой паук надыбать? а разница между 4*1 и 2*2*1 существенна? и какой лучше?

от одного паука толку мало. после его установки надо править настройки в компьюторе....
вообще это надо делать комплексно... впуск. выпуск,распердвалы, толкатели, пружины клапанные, кованные поршни под другие кольца.........но это процесс дорогостоящий. drinks.gif

Цитата(Bacha @ 1.3.2016, 9:46) «
Это не про это разговор? http://allegro.pl/sportowy-kolektor-wydech...5989005597.html


по этот. это 2*2*1 вот сразу можно оценить порядок трат....16тр за глушитель там +пересылка..




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Bacha
сообщение 1.3.2016, 12:34
Сообщение #56
пыжевод-активист
Нет аватара

*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: N/A
Из: Москва ЮАО
«— Информация —»

Сообщений: 331
Пользователь №: 16.747
Регистрация: 23.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 22 раза




Ну тогда можно еще проникнуться. http://allegro.pl/listing/listing.php?orde...s0-aut-1-4-0204




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XT цвет: серебристый! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
mikelog
сообщение 1.3.2016, 19:10
Сообщение #57
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 39
Из: Москва(САО)
«— Информация —»

Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46 раз




Цитата(viber @ 1.3.2016, 13:46) «
от одного паука толку мало. после его установки надо править настройки в компьюторе....
вообще это надо делать комплексно... впуск. выпуск,распердвалы, толкатели, пружины клапанные, кованные поршни под другие кольца.........но это процесс дорогостоящий. drinks.gif



по этот. это 2*2*1 вот сразу можно оценить порядок трат....16тр за глушитель там +пересылка..


ну так то у меня уже есть прошивка евро2 для TU5JP4 XD
с чего то надо начинать...сразу то все не осилить махом...так, постепенно...




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама

3 страниц V  < 1 2 3
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:25