Фотоотчет. Снятие ремня генератора, роликов и муфты кондиционера - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




8 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Фотоотчет. Снятие ремня генератора, роликов и муфты кондиционера, Двигатель 1,6
Рейтинг 5 V
amn1323
сообщение 22.6.2009, 10:35
Сообщение #1
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 40
«— Информация —»

Сообщений: 36
Пользователь №: 2.525
Регистрация: 19.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 70 раз




вэлкам

Отчет в PDF: Прикрепленный файл  Замена_ремня_и_муфты_кондея.pdf ( 805,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4565


Мой двигатель 1.6, 110 л.с., NFU, 2005

Снимаем: ремень дополнительного оборудования, натяжной ролик, протяжной ролик, муфту кондиционера.

Я использовал ключи:
- трещетка с головками на 13, 10 и 16!!!.
- ключ от болгарки или велосипедный советский ключ для руля с трубой удлинителем.
- съемник стопорных колец (типа утконосов) или шило, отвертку и много терпения.
- съемник подшипников (большой, цена 300-400 руб.)

Для замены только ремня и роликов не требуется подъем машины и снятие колеса, все делается в обычном гараже или на улице у магазина.
Для съема муфты кондиционера желательно поднять машину, снять правое колесо и снять половину локера (4 клопа).


Ремень снимается за 5 минут. Все очень просто, сложностей никаких нет, справится любой.
Берем трещетку с головой на 13 (может у кого на 16) и болт (гвоздь, шпильку, палку) диаметром 3 мм длиной 3-5 см.
Ставим ключ на натяжной ролик и поворачиваем его на ~30 градусов против часовой стрелки.
Другой рукой вставляем болт (гвоздь, шпильку, палку) в отверстие на площадке ролика (на двигателе есть аналогичное отверстие, куда болт и войдет).



Ремень свободен, ролик зафиксирован.



Теперь можно снимать ролики.
Площадка натяжного ролика крепится тремя болтами (1 сверху и 2 снизу). Берем трещетку с головой на 10 и откручиваем.




Протяжной ролик крепится одним болтом (в центре). У меня он прикрыт пластиковой крышкой.
Тут загвоздка:
- для него потребуется голова на 16.

Вот все ролики (включая ГРМ под кожухом):


На снятие ремня и роликов ушло менее 30 минут.

Теперь муфта кондиционера.
Лезем в арку колеса, и при снятом локере, видим перед собой кондиционер:


Берем ключ болгарки или как в моем случае приспособу:



Ставим ее в отверстия на муфте и откручиваем гайку трещеткой с головой на 13




Получаем картину:


Первая пластина муфты (с треугольником и отверстиями) сидит на зубцах. Поставьте туже голову на 13 в центр и немного обстучите, затем снимайте её на себя. Не перестарайтесь с вставкой отверток, стамесок и т.п. в щель между пластиной и самой муфтой, погнете треугольник и кольца данного "амортизатора". Снимать нужно центр, а не оттягивать края отверткой потолще. Молотком НИЧЕГО НЕ БИТЬ!!!



Сняли первую пластину. Далее берем съемник стопорных колец и снимаем первое кольцо.
Далее идет одна тонкая шайба. Снимаем её чтоб не потерялась.

Еще глубже стоит второе стопорное кольцо. (оно закрыто кольцом из поролона или чего-то похожего). Его снимать не нужно!!! Оно фиксирует прорезиненную пробку. Снимите кольцо, получите пробкой в глаз и останетесь без фриона злой

Снимаем муфту и подшипник.

Теперь оговорюсь. В моем случае подшипник муфты кондея был на столько сильно убит, что подвергся сильному перегреву, оплавил свою пластиковую обойму и потерял половину шариков.

Для снятия муфты пришлось откидывать кондиционер (я снял его полностью, потом заправлял фреоном).

Как писали в других форумах, муфта снимается руками, но не всегда... ogo

Берем съемник подшипников, ставим его на муфту, и выпрессовываем её.



Муфту сняли, переворачиваем ее, берем стамеску, молоток и сбиваем фиксирующие подшипник выступы. :Gigakach_01:
Затем тем же съемником подшипников или любым другим старым подшипником, диаметром 50-55мм с молотком, выпрессовываем подшипник.


Берем новый подшипник...


Смазываем маслом (из движка) место посадки, сам подшипник и впрессовываем его в муфту с помощью деревянного бруска и молотка.

Делаем перекур и радуемся, что работа почти закончена.


Моя обмотка (электромагнит) неплохо поджарилась, но пока работает.
Для её снятия нужно скинуть большое стопорное кольцо (фото ниже)




Кондей крепится на трех болтах. Голова на 13.


Кому надо наклейка на кондее:



Все готово, начинаем сборку в обратном порядке:
- поставить муфту на место
- поставить стопорное кольцо
- на забыть шайбу
- поставить первый диск с треугольником
- закрутить гайку
- поставить кондей на место, если снимали
- одеть ремень
- отпустить натяжной ролик
- поставить локер
- поставить колесо и опустить машину


Удачи в ремонте!!! pivo

Сообщение отредактировал amn1323 - 11.4.2012, 10:19




Моя машинка: не Peugeot 2005 г.в. цвет: Black!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Pejo
сообщение 3.7.2009, 7:57
Сообщение #2
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460 раз




Круть!!




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
amn1323
сообщение 6.7.2009, 9:23
Сообщение #3
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 40
«— Информация —»

Сообщений: 36
Пользователь №: 2.525
Регистрация: 19.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 70 раз




Главное, чтоб понятно было.
Ремонт на самом деле не такой уж и сложный. Занимает пару часов, а окупается в разы. :Koshechka_08:

Официалы поставляют из франции только муфту в сборе. Видимо французы не рассчитывают на то, что Русский мужик пол машины переберет у себя в гараже, лишь бы сэкономить на двух болтах. toper.gif

У меня вопрос вставал только в поиске подшипника. В магазинах смотрят по прайсу и говорят, что только в сборе. Подшипник, как оказалось не очень популярный, в магазинах не найти. Я ездил на Московский пр. 138 (в Сп-б) в Технологическое бюро по подшипникам.




Моя машинка: не Peugeot 2005 г.в. цвет: Black!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 7.7.2009, 17:04
Сообщение #4
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460 раз




Всё понятно и наглядно!




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
droner
сообщение 6.2.2010, 21:20
Сообщение #5
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 37
Из: Москва САО
«— Информация —»

Сообщений: 2.012
Пользователь №: 5.157
Регистрация: 20.9.2009
Клубная карта №:  00101
Спасибо сказали: 312 раза




все это можно сделать и без снятия компрессора!!!

Сообщение отредактировал droner - 6.2.2010, 21:23




Моя машинка: Peugeot 407 2004 г.в. комплектация: Exlusive цвет: серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
droner
сообщение 6.2.2010, 21:22
Сообщение #6
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 37
Из: Москва САО
«— Информация —»

Сообщений: 2.012
Пользователь №: 5.157
Регистрация: 20.9.2009
Клубная карта №:  00101
Спасибо сказали: 312 раза




А вот у кого натяжной ролик старого образца... Ох не позавидую, особенно есть он во втулке закис... ))) хотя у самого такой...




Моя машинка: Peugeot 407 2004 г.в. комплектация: Exlusive цвет: серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
BORIK
сообщение 7.2.2010, 11:16
Сообщение #7
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Борис
Возраст: 48
Из: север, коми республика
«— Информация —»

Сообщений: 1.076
Пользователь №: 914
Регистрация: 30.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 200 раз




от себя добавлю обратите внимание на посадочное место подшипника

Прикрепленное изображение


в моем случае подшипник провернуло и посадочное место было повреждено подшипник заходил не с натягом а свободно что не допустимо . пришлось снимать переднию крышку компрессора и втулить посадочное место подшипника .




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2002 г.в. комплектация: XS цвет: СЕРЕБРИСТЫЙ! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
droner
сообщение 7.2.2010, 15:50
Сообщение #8
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 37
Из: Москва САО
«— Информация —»

Сообщений: 2.012
Пользователь №: 5.157
Регистрация: 20.9.2009
Клубная карта №:  00101
Спасибо сказали: 312 раза




Цитата(BORIK @ 7.2.2010, 11:10) «
от себя добавлю обратите внимание на посадочное место подшипника

Прикрепленное изображение


в моем случае подшипник провернуло и посадочное место было повреждено подшипник заходил не с натягом а свободно что не допустимо . пришлось снимать переднию крышку компрессора и втулить посадочное место подшипника .


ещё надо обратить внимание на шлицы!!!




Моя машинка: Peugeot 407 2004 г.в. комплектация: Exlusive цвет: серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
кекs
сообщение 30.3.2010, 20:40
Сообщение #9
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Вася
Возраст: 108
Из: Астрахань
«— Информация —»

Сообщений: 47
Пользователь №: 2.231
Регистрация: 8.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Pejo @ 3.7.2009, 8:57) «
Круть!!

В теории мона снять и без снятия насоса....




Моя машинка: Peugeot 207 2010 г.в. цвет: красный! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
kostap77
сообщение 10.4.2010, 22:13
Сообщение #10
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: kostas
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 6.861
Регистрация: 21.3.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 12 раз




Цитата(amn1323 @ 6.7.2009, 10:23) «
Главное, чтоб понятно было.
Ремонт на самом деле не такой уж и сложный. Занимает пару часов, а окупается в разы. :Koshechka_08:

Официалы поставляют из франции только муфту в сборе. Видимо французы не рассчитывают на то, что Русский мужик пол машины переберет у себя в гараже, лишь бы сэкономить на двух болтах. toper.gif

У меня вопрос вставал только в поиске подшипника. В магазинах смотрят по прайсу и говорят, что только в сборе. Подшипник, как оказалось не очень популярный, в магазинах не найти. Я ездил на Московский пр. 138 (в Сп-б) в Технологическое бюро по подшипникам.



Помогите!!!!! я потерял эту блин шайбу. которая находится позади треугольника-амортизатора. В общем у меня без нее это треугольник вплотную прижимается к шкиву и кондей работает постоянно!!!!. Подскажите пож-та кто помнит. какая толщина была у этой шайбы?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. комплектация: неизвестна цвет: серебристый! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
ромкк
сообщение 11.4.2010, 1:26
Сообщение #11
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Партнеры
Статус: Offline
Имя: ромкк
Возраст: 43
Из: москва юао
«— Информация —»

Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782 раза




шайбу я что-то не припоминаю там... :dntknw: а уверен что кондей работает постоянно? внешняя часть крутиться всегда,а вот серединка нет.трейгольник сидит просто на шлицах!




Моя машинка: Peugeot 207 2008 г.в. цвет: белый! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
kostap77
сообщение 12.4.2010, 19:48
Сообщение #12
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: kostas
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 14
Пользователь №: 6.861
Регистрация: 21.3.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 12 раз




Цитата(ромкк @ 11.4.2010, 2:26) «
шайбу я что-то не припоминаю там... :dntknw: а уверен что кондей работает постоянно? внешняя часть крутиться всегда,а вот серединка нет.трейгольник сидит просто на шлицах!


да в том-то и дело, что когда начинаешь затягивать этот треугольник, он прижимается к шкиву и все, блокируется с ним. Там шайба нужна. Я просто ночью разбирал, темно было, помню, что шайба была. а куда положил блин не помню. На форуме фольцвагена говорят. что она является регулировочной. и что для каждой машины может существовать свой набор.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. комплектация: неизвестна цвет: серебристый! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Raven2
сообщение 29.4.2010, 15:48
Сообщение #13
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Николай
Возраст: 45
Из: Питер г.Ломоносов
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 7.192
Регистрация: 20.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Вот и меня коснулась проблема подшипника муфты.В замене ничего сложного нет, если читать внимательно что тут советуют!Час ломал голову как снять ремень dash1.gif , зато потом на всю работу ушло около полу-часа.Что интересно у мня никакой шайбы кроме стопорной не было, собрал всё работает, чёткий щелчёк при включение кондея, вот тока чёт не холодит, надо бы проверить наличие фриона :)
Всем спасибо за науку, ремонт обошёлся в 445 рупля и 2 часа рабочего время, было бы меньше, но блин этот ремень dash1.gif




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: неизвестна цвет: чёрный металлик! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
mkscap
сообщение 18.5.2010, 0:22
Сообщение #14
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: кирилл
Возраст: 57
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 12
Пользователь №: 4.762
Регистрация: 25.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Спасибо,но у меня другой ролик,а остальное тоже самое(движок 8 клапанник)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2000 г.в. комплектация: Roland-Garos(1.6л 8 клапанов) цвет: зелёный! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
nwaps
сообщение 18.5.2010, 8:23
Сообщение #15
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 1
Пользователь №: 7.433
Регистрация: 18.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Здравствуйте!

В сервисе когда меняли подшипник, сказали, что нужно менять обмотку. Где ее можно найти? Желательно б/у d_upset.gif




Моя машинка: 1 2002 г.в. комплектация: неизвестна цвет: серебристый! Куплена в 2005 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
taxi4
сообщение 18.5.2010, 8:36
Сообщение #16
Бухарик форума


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Гоша
Возраст: 39
Из: Москва ЦАО
«— Информация —»

Сообщений: 6.381
Пользователь №: 4.477
Регистрация: 18.6.2009
Клубная карта №:  150
Спасибо сказали: 1018 раз




Цитата(nwaps @ 18.5.2010, 9:23) «
Где ее можно найти? Желательно б/у

На разборке))




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: красный аден! Куплена в 2006 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
mkscap
сообщение 19.5.2010, 0:05
Сообщение #17
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: кирилл
Возраст: 57
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 12
Пользователь №: 4.762
Регистрация: 25.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Цитата(nwaps @ 18.5.2010, 9:23) «
Здравствуйте!

В сервисе когда меняли подшипник, сказали, что нужно менять обмотку. Где ее можно найти? Желательно б/у d_upset.gif

обмотку чего?Муфты компрессора кондиционера?,что ли?Если я правильно понял7Смотри,что б не развели.скореее всего у тебя всё нормально,почисть для начало контакты этой обмотки(электромагнита?).У меня тоже они окислились.Потыкай в них иголками(почисти типа) с тестера измерь сопротивление(должно быть где-то Ома 3-4)




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2000 г.в. комплектация: Roland-Garos(1.6л 8 клапанов) цвет: зелёный! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
mkscap
сообщение 19.5.2010, 0:12
Сообщение #18
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: кирилл
Возраст: 57
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 12
Пользователь №: 4.762
Регистрация: 25.7.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Цитата(Raven2 @ 29.4.2010, 16:48) «
Вот и меня коснулась проблема подшипника муфты.В замене ничего сложного нет, если читать внимательно что тут советуют!Час ломал голову как снять ремень dash1.gif , зато потом на всю работу ушло около полу-часа.Что интересно у мня никакой шайбы кроме стопорной не было, собрал всё работает, чёткий щелчёк при включение кондея, вот тока чёт не холодит, надо бы проверить наличие фриона :)
Всем спасибо за науку, ремонт обошёлся в 445 рупля и 2 часа рабочего время, было бы меньше, но блин этот ремень dash1.gif
Ты ещё быстро управился!!!!!!Я так этот ремень только с третьего подхода одеть смог.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2000 г.в. комплектация: Roland-Garos(1.6л 8 клапанов) цвет: зелёный! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
nobel77
сообщение 21.6.2010, 14:03
Сообщение #19
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Алексей
Возраст: 51
Из: Волгоград
«— Информация —»

Сообщений: 52
Пользователь №: 4.798
Регистрация: 4.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




Кто нибудь знает от чего стучат пластины демпфера, на муфте, как можно устранить?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2004 г.в. комплектация: XR цвет: серебро! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
abigaz
сообщение 26.1.2011, 13:26
Сообщение #20
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Роман
Возраст: 43
«— Информация —»

Сообщений: 1
Пользователь №: 9.822
Регистрация: 26.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Подскажите размер подшипника. help.gif




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвесна цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

8 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений Вентилятор кондиционера с климатом
13 Montajer 9.334 8.3.2021, 19:52 Посл. сообщение: KirSan
Нет новых В теме есть приложенияВозбуждение генератора
19 GYUR22 10.680 26.12.2020, 22:44 Посл. сообщение: viber
Нет новых Натяжение ремня ГРМ
16 Ernie 8.595 11.12.2020, 17:51 Посл. сообщение: andrey80787
Нет новых В теме есть приложенияДатчики кондиционера
28 invik 25.325 9.9.2020, 22:05 Посл. сообщение: KpEbegk0
Нет новых После переустановки ( по меткам) ремня ГРМ машина троит
Троит на холостых оборотах, пропадает газ
15 Nastia9969 5.458 7.9.2020, 20:20 Посл. сообщение: viber

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:50