Ваше меню

[luckybear]

такая проблема: сестра наткнулась на люк (будь не ладны эти люки на дорогах) на скорости 3-5 км/ч подушки обе (фронтальные) отстрелялись
вот теперь их надо заменить.
По замене я так понимаю надо купить руль с подушкой и поменять просто отключив и подключив 2 провода - это про водительскую
про пассажирскую - не совсем понятно нашел что продается частичные элемент торпеды где выемка под вещи над бардачком, то бишь менять только эту часть? по подключению тоже только 2 провода отключить/подключить или еще какие нюансы.
Ну и после замены и подключения проводков (я так понимаю они вполне работоспособны будут), какие то нужно еще манипуляции делать чтоб они были рабочими, еще что-то менять нужно (пиропатрон, или датчики от которых идет сигнал) или только эти 2 элемента.
пыж хэтч 3 дверный

убедительная просьба писать про подушки, ну и про люки если у кого есть опыт призыва к ответственности служб города за такие люки, а так же порядок осмотра написания бумаг

[Borzhch]

вместо всего руля можно поменять только верхнюю накладку с подушкой.
для пассажира - верхняя панель с подушкой, которая над бардачком.
пиропатроны в ремнях можно проверить: если ремни работают, то ПП не стреляный или его там нет.
боковые подушки если есть и не стреляли - менять не нужно.
нужен еще блок управления подушками, который стоит между рычагом коробки и пепельницей под туннелем.
при проведении работ с элементами безопасности обязательно откулючать клему акб и выждать 15 минут.

кроме люков есть еще трамвайные пути




Сообщение отредактировал Borzhch - 1.5.2014, 16:38

[luckybear]

вместо всего руля можно поменять только верхнюю накладку с подушкой.
для пассажира - верхняя панель с подушкой, которая над бардачком.
пиропатроны в ремнях можно проверить: если ремни работают, то ПП не стреляный или его там нет.
боковые подушки если есть и не стреляли - менять не нужно.
нужен еще блок управления подушками, который стоит между рычагом коробки и пепельницей под туннелем.
при проведении работ с элементами безопасности обязательно откулючать клему акб и выждать 15 минут.

кроме люков есть еще трамвайные пути

я так понял блок который спрятан в консоли тоже под замену?
ремни как проверять? резко дернуть и проверить на блокировку?
боковых подушек не было

[Borzhch]

я так понял блок который спрятан в консоли тоже под замену?
ремни как проверять? резко дернуть и проверить на блокировку?
боковых подушек не было

есть умельцы что перешивают блок.
если среляные ремни, то они не тянуться.

[mcvld]

Похожая история, также на 3-х дверном хэтче на большой скорости влетел в яму, резко затормозил - сработали пиропатроны на обеих передних ремнях безопасности. Теперь, насколько я понимаю, случись что посерьезней, подушки не сработают, надо менять или прошивать блок управления, верно? Кто нибудь может подсказать где в Мск его можно перепрошить и во что это обойдется? Можно в личку. Кстати, после срабатывания пиропатронов ремни действительно заклинило, однако стоило их несколько раз интенсивно подергать, как к ним вернулась обычная функциональность - плавно вытягиваются до конца, а при резком рывке стопорятся.

[KirSan]

Теперь, насколько я понимаю, случись что посерьезней, подушки не сработают, надо менять или прошивать блок управления, верно?

Да, верно.

Кто-нибудь может подсказать, где в Мск его можно перепрошить и во что это обойдется?

дешевле будет на разборке найти исправный. По крайней мере, в Питере именно так. Блок обошёлся в 500 ру.

Кстати, после срабатывания пиропатронов ремни действительно заклинило, однако стоило их несколько раз интенсивно подергать, как к ним вернулась обычная функциональность - плавно вытягиваются до конца, а при резком рывке стопорятся.

Ремни не рекомендую оставлять как есть. Надо хотя бы вытащить из них ВСЕ шарики все шарики из трубок. Сцылка у меня в подписи есть.

Сообщение отредактировал Grinny - 10.5.2015, 17:52

[viber]

Да, верно.дешевле будет на разборке найти исправный. По крайней мере, в Питере именно так. Блок обошёлся в 500 ру.Ремни не рекомендую оставлять как есть. Надо хотя бы вытащить из них ВСЕ шарики. Сцылка у меня в подписи есть.

Все нельзя есть один который трогать нерекомендуется, если оставлять ремень.
Иначе стопорится не будет..

[KirSan]

Все нельзя есть один который трогать нерекомендуется, если оставлять ремень.
Иначе стопорится не будет..

Да, точно. Не все шарики. Там же два механизма стопорения ремня. Один из них - шарик, реагирующий на наклон и ускорения автомобиля, другой - при резком выдёргивании ремня. Шарик, который стопорит ремень, в этом отчёте совершенно никак не упоминается и даже расположен с другой стороны. А при резком выдёргивании ремня шарик вообще не задействован, там центробежный механизм в барабане встроен. Даже если и вытащить лишний шарик, ремень будет стопориться при выдёргивании, но перестанет реагировать на наклоны и ускорения.

Сообщение отредактировал Grinny - 10.5.2015, 17:50