Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Peugeot 206 club _ Трансмиссия _ Автоматическая коробка передач AL4

Автор: eclipse 30.11.2011, 11:31

Общие сведения об AL4 --- http://hit.inetcomm.net/~chainik/peugeot/Mainpart_AL4.pdf
каталог зап.частей для рено DPO (AL4) --- http://hit.inetcomm.net/~chainik/peugeot/parts_DP0.pdf
Автоматическая коробка передач AL4 (370 стр) --- http://hit.inetcomm.net/~chainik/peugeot/AKP%20AL4_ru.pdf

Автор: Sever 30.11.2011, 13:17

Вот спасибо! Щас бы кусали себе локти с Солдатом, если б все же перевели мануал с англицкого )))

Автор: МЕГАВОЛЬТ 30.11.2011, 22:50

Колись где откопал этот мануал?

Автор: Шмель2 1.12.2011, 7:13

Скинь ссылки на скачивание!!!!

Автор: taxi4 1.12.2011, 7:43

Цитата(Шмель2 @ 1.12.2011, 8:13) «
Скинь ссылки на скачивание!!!!

по этим ссылкам всё скачивается.
Шифт контрол S, либо иконка ввиде дискеты)

Автор: Шмель2 1.12.2011, 18:25

Цитата(taxi4 @ 1.12.2011, 7:43) «
по этим ссылкам всё скачивается.
Шифт контрол S, либо иконка ввиде дискеты)

Спасибо!!!

Автор: eclipse 6.12.2011, 14:49

Цитата(МЕГАВОЛЬТ @ 30.11.2011, 23:50) «
Колись где откопал этот мануал?

да коробка то говно полное, сам же знаешь, не помню точно где откопал, на каком то форуме, там народ тоже заморачивается с этой коробкой, кто то винты регу-ки давления крутить что бы добится нужного эффекта, кто то отключает блокировку ГТ и тд )

Автор: МЕГАВОЛЬТ 6.12.2011, 15:29

дело не в том что кпп гавно а втом что ни у пежо ни у рено официально нет такой подробной документации по её алгоритму работы. тем более на Русском языке ещё и с каритнками. Огромное СПАСИБО!!!

Автор: eclipse 6.12.2011, 15:31

Цитата(МЕГАВОЛЬТ @ 6.12.2011, 16:29) «
по её алгоритму работы

потому что такого и нет ) коробка живет своей жизнью) хочет переключает, хочет нет ) и тд

Автор: Солдат 6.12.2011, 20:24

Цитата(Sever @ 30.11.2011, 13:17) «
Вот спасибо! Щас бы кусали себе локти с Солдатом, если б все же перевели мануал с англицкого )))

Не, не кусали бы. В том мануале и половины нет того, что здесь выложил Константин.

Автор: AnalitiK 6.12.2011, 21:42

ДА уж коробочка)
На самом деле все проще) В аварийный режим коробка переходит при глюке одного соленоида... И не стоит дальше её ковырять-поменяли и поехали(это про большинство случаев)
Не забывайте прогревать свой автомат перед поездкой-переводим в D и стоим минутки 3-4...и не сразу газ в пол а только после полного прогрева мотора и все будет ок ну или почти(это про все остальные случаи)

ДА уж коробочка)
На самом деле все проще) В аварийный режим коробка переходит при глюке одного соленоида... И не стоит дальше её ковырять-поменяли и поехали(это про большинство случаев)
Не забывайте прогревать свой автомат перед поездкой-переводим в D и стоим минутки 3-4...и не сразу газ в пол а только после полного прогрева мотора и все будет ок ну или почти(это про все остальные случаи)

Автор: eclipse 6.12.2011, 21:44

Не забывайте прогревать свой автомат перед поездкой-переводим в D и стоим минутки 3-4...и не сразу газ в пол а только после полного прогрева мотора и все будет ок ну или почти(это про все остальные случаи)

как показала практика, те не греют коробку и жмут постоянно тапок в пол, у тех все норм
а у тех кто тошнит в потоке, часами греют коробку, у тех ей пизз...ц)

Автор: Шмель2 6.12.2011, 22:19

Цитата(AnalitiK @ 6.12.2011, 21:42) «
ДА уж коробочка)
На самом деле все проще) В аварийный режим коробка переходит при глюке одного соленоида... И не стоит дальше её ковырять-поменяли и поехали(это про большинство случаев)
Не забывайте прогревать свой автомат перед поездкой-переводим в D и стоим минутки 3-4...и не сразу газ в пол а только после полного прогрева мотора и все будет ок ну или почти(это про все остальные случаи)

ДА уж коробочка)
На самом деле все проще) В аварийный режим коробка переходит при глюке одного соленоида... И не стоит дальше её ковырять-поменяли и поехали(это про большинство случаев)
Не забывайте прогревать свой автомат перед поездкой-переводим в D и стоим минутки 3-4...и не сразу газ в пол а только после полного прогрева мотора и все будет ок ну или почти(это про все остальные случаи)

Подскажи какого именно солениода!!!!

Автор: Graf_206 7.12.2011, 9:05

Цитата(Шмель2 @ 6.12.2011, 22:19) «
Подскажи какого именно солениода!!!!

те самые два гидромагнитных клапана в гидроблоке.

Автор: Шмель2 7.12.2011, 13:28

Цитата(Graf_206 @ 7.12.2011, 9:05) «
те самые два гидромагнитных клапана в гидроблоке.

Спасибо!!! drinks.gif

Автор: AnalitiK 15.12.2011, 22:37

зара кину номер детальки) если не опередят)

Автор: Garry1979 16.12.2011, 2:28

Цитата(eclipse @ 6.12.2011, 22:44) «
Не забывайте прогревать свой автомат перед поездкой-переводим в D и стоим минутки 3-4...и не сразу газ в пол а только после полного прогрева мотора и все будет ок ну или почти(это про все остальные случаи)

как показала практика, те не греют коробку и жмут постоянно тапок в пол, у тех все норм
а у тех кто тошнит в потоке, часами греют коробку, у тех ей пизз...ц)



Ага, раньше ездил на тойоте, там вообще температура на дисплее не отражалась никак, ну я садился и сразу ехал, ноу проблем. driver.gif
Купил пыжик, по старой привычке ессно не грелся, глюки начались сразу: на скорости 60-70км (уже включенная 4-я.) машинка начинала брыкаться, тахометр зашкаливал аж за 4000-щи оборотов, на панели начинал попеременно мигать "спорт" и "зима". Останавливался, курил пару минут, заводился и ехал дальше уже нормально. Через пару недель до меня дошло, что нужно попробовать греться, всё, проблема исчезла сама.
Так что греть пыжика все таки надО!! derisive.gif

Автор: Марсель 16.12.2011, 2:53

Цитата
Так что греть пыжика все таки надО!!
+1

Автор: TAV_CF 29.12.2011, 22:03

Garry1979, неужели предыдущий хозяин не был в курсе, что коробку надо прогревать??? Я не думаю что специально умолчали...

Автор: AnalitiK 31.12.2011, 20:13

И так два тех самых электромагнитных клапана на гидроблоке
1-Отвечает за блокировку бублика он же гидротрансформатор - № 257415
2-Отвечает за регулировку давления- в аварийном режиме задается постоянное давление в 4-5 атм. и машинка едет только на 3 передаче - № 257416

Автор: Шмель2 1.1.2012, 13:41

Цитата(AnalitiK @ 31.12.2011, 20:13) «
И так два тех самых электромагнитных клапана на гидроблоке
1-Отвечает за блокировку бублика он же гидротрансформатор - № 257415
2-Отвечает за регулировку давления- в аварийном режиме задается постоянное давление в 4-5 атм. и машинка едет только на 3 передаче - № 257416

Спасибо за информацию!!

Автор: kazakru 5.1.2012, 22:59

Уважаемые! Помогайте.
Да бы не плодить темы - пишу здесь.

Приехали на Украину Кривой рог, на каникулы детей привезли.

Сегодня ребенку плохо стало - кинулись в больницу на пыжике, не прогрели, все вроде нормально было, а вечером пытались на стоянку машину отогнать, а она на D не едет.
Не слышно даже что бы коробка включалась.
Задняя работает, на снежинке слышно что включается, но даже тронуться трудно.
Что может быть? Помогайте, послезавтра обратно в Питер надо ехать...

P.S.
дополню, на D если погазовать, то включается аварийный режим и переключается на 3 передачу...
Я правильно понимаю что какойнить клапан накрылся, который первую передачу включает?
Замена гидроблока?
В кривом роге есть СТО пежо?
Блин одни вопросы и ни одного ответа...

Автор: Шмель2 6.1.2012, 8:21

Цитата(kazakru @ 5.1.2012, 22:59) «
Уважаемые! Помогайте.
Да бы не плодить темы - пишу здесь.

Приехали на Украину Кривой рог, на каникулы детей привезли.

Сегодня ребенку плохо стало - кинулись в больницу на пыжике, не прогрели, все вроде нормально было, а вечером пытались на стоянку машину отогнать, а она на D не едет.
Не слышно даже что бы коробка включалась.
Задняя работает, на снежинке слышно что включается, но даже тронуться трудно.
Что может быть? Помогайте, послезавтра обратно в Питер надо ехать...

P.S.
дополню, на D если погазовать, то включается аварийный режим и переключается на 3 передачу...
Я правильно понимаю что какойнить клапан накрылся, который первую передачу включает?
Замена гидроблока?
В кривом роге есть СТО пежо?
Блин одни вопросы и ни одного ответа...

Если нет возможности отремонтировать,едь на аварийном режиме не больше 60км!!!!!

Автор: kazakru 6.1.2012, 8:56

Цитата(Шмель2 @ 6.1.2012, 9:21) «
Если нет возможности отремонтировать,едь на аварийном режиме не больше 60км!!!!!


она не трогается, ну тоесть ее не стронуть с места, дергается в аварийке... сами попробуйте на третьей тронуться... :) тем паче когда вещей полно и 4 человека в машине...

вроде нашел СТО по пыжам... через час потащу ласточку туда...

Автор: Шмель2 6.1.2012, 13:18

Цитата(kazakru @ 6.1.2012, 8:56) «
она не трогается, ну тоесть ее не стронуть с места, дергается в аварийке... сами попробуйте на третьей тронуться... :) тем паче когда вещей полно и 4 человека в машине...

вроде нашел СТО по пыжам... через час потащу ласточку туда...

Трогуюсь,у самого впадает в аварийный режим!!!!

Автор: МЕГАВОЛЬТ 6.1.2012, 14:33

Цитата(kazakru @ 5.1.2012, 23:59) «
пытались на стоянку машину отогнать, а она на D не едет.
Не слышно даже что бы коробка включалась.
Задняя работает, на снежинке слышно что включается, но даже тронуться трудно.
Что может быть? Помогайте, послезавтра обратно в Питер надо ехать...

P.S.
дополню, на D если погазовать, то включается аварийный режим и переключается на 3 передачу...
Я правильно понимаю что какойнить клапан накрылся, который первую передачу включает?
Замена гидроблока?

попробуйте трогаться на снежинке. если тоже не едет то последний вариант отлючить разъем мозгов акпп(за акб расположен)
ездить так нельзя но если припрёт то можно
замена гидроблока скорее всего уже не поможет.
П.С. делал буквально вчера точно такую же 307. Будут вопросы задавай

Автор: kazakru 6.1.2012, 18:21

Цитата(МЕГАВОЛЬТ @ 6.1.2012, 15:33) «
Будут вопросы задавай


Приехал из так называемого сервиса официального единственного на весь Кривой рог.

Ничего толкового не сказали.. промучали 4 часа, считали ошибки, сказали что конкретных нет, только косвенные... типа старение масла и тд. Проверили масло, уровень был выше... жженное... Приговорили фрикционы, но я не согласен...
Попробую обьяснить с моей дилетанской точки зрения.

Думаю все знают что когда включаешь D или R слышен характерный звук включения коробки.

В данном случае его нет вообще, причем вообще ничего не происходит кроме загорания лампочки на приборной панели D.
При включении все классно, слышно включение, машина едет.

Теперь как я счас еду:
Завожу, грею, включаю D, даю обороты слышу включение коробки и одновременно моргание снежинки со спортом (типа аварийный режим), и вот так газуя я набираю скорость ( при этом нихрена не аварийный режим, так как коробка подключается и сразу отключается и так каждые 3 секунды с паузой в 10 сек)...
После того как набрал 30 км в час, авария тухнет и все восстанавливается, тоесть 3 и 4 передачи прекрасно работают.
Если при этом дать газу (заставить переключиться на пониженную) то она типа переключает но не подключает коробку, как на нейтрали.

Если перед поездкой подождать мигание снежинки со спортом ( у меня часто при прогреве такое происходит, потом зажигание выкл, вкл и все ок) то! машинка нормально трогается на 3 передаче в аварийном режиме...

Короче здесь мне не починиться... Буду рисковать ехать в Москву. Если есть знакомые кто сможет эту чертову коробку починить, дайте плиз координаты.. если нигде не встану, то примерно понедельник вторник приеду в Москву.

Как лучше:
1. Из нормального режима газовать в аварийный и разгонять и ехать
2. Дождаться аварийного режима и ехать на скорости 40-50 до Москвы...
3. Дождаться аварийного режима, разогнать до 40, нейтраль, глушим, заводим и в нормальном режиме на 3-4 передаче едем до ближайшего светофора.

И пожелайте мне удачи :)

Автор: МЕГАВОЛЬТ 6.1.2012, 19:03

Цитата(kazakru @ 6.1.2012, 19:21) «
Проверили масло, уровень был выше... жженное... Приговорили фрикционы, но я не согласен...

надежда умирает последней...
Цитата(kazakru @ 6.1.2012, 19:21) «
Думаю все знают что когда включаешь D или R слышен характерный звук включения коробки.

В данном случае его нет вообще, причем вообще ничего не происходит кроме загорания лампочки на приборной панели D.

всё верно, включатель передачи сдох и запах масла как раз об этом и говорит.


Цитата(kazakru @ 6.1.2012, 19:21) «
Как лучше:

лучше на эвакуаторе.

в аварийном режиме не более 50км со скоростью не более 50км/ч. это к следующему новому году доберешся до дома.
лучший вариант искать акпп с разборки. ремонтировать долго, дорого, и никаких гарантий.

Автор: eclipse 6.1.2012, 19:20

лучше на эвакуаторе.

в аварийном режиме не более 50км со скоростью не более 50км/ч. это к следующему новому году доберешся до дома.
лучший вариант искать акпп с разборки. ремонтировать долго, дорого, и никаких гарантий.

акпп с разборки дешевле, но нет гарантий!!!!
в авто лионь дают год гарантии

Автор: kazakru 6.1.2012, 20:41

надежда умирает последней...
прочитал мануал по коробке : Если частота вращения двигателя > порогового значения ⇒
нейтральное состояние NM - AV (запрет на включение передачи
переднего хода).
может у меня это? хотя нет.. задняя так же, но она работает, а данные о скорости берет ведь наверняка в одном месте..

Автор: kazakru 7.1.2012, 9:46

Ну с Богом...
Я поехал...

Автор: Шмель2 7.1.2012, 10:02

Цитата(kazakru @ 7.1.2012, 9:46) «
Ну с Богом...
Я поехал...

Удачно добраться!!!

Автор: Шмель2 7.1.2012, 13:27

При замене электромагнитных клапана на гидроблоке:
1.Надо ли покупать масло?
2.Сколько в Москве стоит такая работа?
Дорого ли преределать (работа+материал) на механику????

Автор: Graf_206 7.1.2012, 14:05

Цитата(Шмель2 @ 7.1.2012, 14:27) «
При замене электромагнитных клапана на гидроблоке:
1.Надо ли покупать масло?

обязательно, иначе смысла нет менять

Цитата(Шмель2 @ 7.1.2012, 14:27) «
2.Сколько в Москве стоит такая работа?

клапана+масло+работа=от 12 до 15т.р.

Цитата(Шмель2 @ 7.1.2012, 14:27) «
Дорого ли преределать (работа+материал) на механику????

дорого,
а если делать по уму то очень дорого.

Автор: Шмель2 7.1.2012, 20:02

Цитата(Graf_206 @ 7.1.2012, 14:05) «
обязательно, иначе смысла нет менять


клапана+масло+работа=от 12 до 15т.р.


дорого,
а если делать по уму то очень дорого.

Вопрос,на сервисе говорят что перед заменой масла надо промывать коробку,надо или развод!!!!

Замена коробки АКПП на АКПП рабочию, Сколько в Москве стоит????

Автор: kazakru 7.1.2012, 22:13

ну что ж, проехал 750 км, осталось 400... все в порядке, за исключением светофоров :)

прикольная все же эта акпп... между двух границ Украины и России взхяла и нормально заработала..., на D нормально трогаться начала, правда чувствовалась небольшая пробуксовка... после границы заправлялся, заглушил, завел - опять не едет :)

Так куда лучше ехать в Москве? И присоединяюсь к вышестоящему вопросу...

Автор: Graf_206 7.1.2012, 22:51

Цитата(Шмель2 @ 7.1.2012, 21:02) «
Вопрос,на сервисе говорят что перед заменой масла надо промывать коробку,надо или развод!!!!

для промывки нужно её разобрать

при замене клапанов моется гидроблок, и заливается новое масло.

P.S. кстати Пыжовское масло стоит от 500руб за литр, а его надо 5 литров.

Автор: Graf_206 7.1.2012, 22:56

Цитата(kazakru @ 7.1.2012, 23:13) «
ну что ж, проехал 750 км, осталось 400... все в порядке


так держать
в Москве ехать однозначно к партнерам клуба, но предварительно позвонить.
Ромкк
8-926-53один-один6-один7
http://206-club.ru/index.php?showtopic=12100
Авторандеву
(495) 961-30-89
http://206-club.ru/index.php?showtopic=13368
НСК
т.772-57-54 моб."8-925-220-03-02"
http://206-club.ru/index.php?showtopic=8514

Автор: МЕГАВОЛЬТ 8.1.2012, 0:39

Цитата(kazakru @ 7.1.2012, 23:13) «
ну что ж, проехал 750 км, осталось 400... все в порядке, за исключением светофоров :)


ну если на обгоны не вылазить и тапку не давить, то и до Питера так дотянешь

Автор: Евген875 8.1.2012, 7:41

Цитата(kazakru @ 8.1.2012, 0:13) «
ну что ж, проехал 750 км, осталось 400... все в порядке, за исключением светофоров :)

Герой! biggrin.gif

Автор: Шмель2 8.1.2012, 9:07

Цитата(Graf_206 @ 7.1.2012, 22:51) «
для промывки нужно её разобрать

при замене клапанов моется гидроблок, и заливается новое масло.

P.S. кстати Пыжовское масло стоит от 500руб за литр, а его надо 5 литров.

Где такое масло купить (какое название,марка),у кого нибудь есть???? С удовольствием приобрел бы!!!!!

Автор: _AnToxA_ 8.1.2012, 10:18

Цитата(kazakru @ 7.1.2012, 23:13) «
ну что ж, проехал 750 км, осталось 400... все в порядке, за исключением светофоров :)

прикольная все же эта акпп... между двух границ Украины и России взхяла и нормально заработала..., на D нормально трогаться начала, правда чувствовалась небольшая пробуксовка... после границы заправлялся, заглушил, завел - опять не едет :)

Так куда лучше ехать в Москве? И присоединяюсь к вышестоящему вопросу...

Как же мне тебя жалко, я бы не смог столько проехать в таком режиме...

п.с. про цену на замену АКПП ни кто так и не написал...

Автор: kazakru 8.1.2012, 11:46

1200 км как с куста.
Туман и наши дороги - адская смесь, под Орлом Влетел в яму, литому диску вместе с резиной *опа...

Счас в Авторандеву, коробка показала только старые ошибки - разброс давления.
Сбросили - ошибок нет...
Пока приговорили клапана, но менять буду весь гидроблок, так как машинка дорейсталинговая и там все плохо с качеством, а новый гидроблок вроде говорят понадежней.
Цена с частичной заменой масла - 27 т.р. Время работы 4 часа обещают.

Но есть опасения что все же фрикционы стерты... и тогда *опа... В Авторандеву коробок нет.
Может кто знает цену самой коробки без гидроблока и мозгов и тд и где ее можно побыстрому достать...

Автор: Шмель2 8.1.2012, 12:39

Цитата(kazakru @ 8.1.2012, 11:46) «
1200 км как с куста.
Туман и наши дороги - адская смесь, под Орлом Влетел в яму, литому диску вместе с резиной *опа...

Счас в Авторандеву, коробка показала только старые ошибки - разброс давления.
Сбросили - ошибок нет...
Пока приговорили клапана, но менять буду весь гидроблок, так как машинка дорейсталинговая и там все плохо с качеством, а новый гидроблок вроде говорят понадежней.
Цена с частичной заменой масла - 27 т.р. Время работы 4 часа обещают.

Но есть опасения что все же фрикционы стерты... и тогда *опа... В Авторандеву коробок нет.
Может кто знает цену самой коробки без гидроблока и мозгов и тд и где ее можно побыстрому достать...

У МЕГАВОЛЬТ есть!!!!

Автор: kazakru 8.1.2012, 13:07

короче все куево...
слили масло и по одному запаху понятно стало что самой коробке пипец полный...

предлагают коробку б/у с заменой масла, сальников за 53 т.р.
ломаюсь... дороговато за кота в мешке... хоть и говорят что из-за границы коробка...
что делать?

Автор: Шмель2 8.1.2012, 14:14

Цитата(kazakru @ 8.1.2012, 13:07) «
короче все куево...
слили масло и по одному запаху понятно стало что самой коробке пипец полный...

предлагают коробку б/у с заменой масла, сальников за 53 т.р.
ломаюсь... дороговато за кота в мешке... хоть и говорят что из-за границы коробка...
что делать?

Я находил с разборок самый дешевый вариант 35 т.р.

Автор: Vitgok 8.1.2012, 14:31

А не лечше будет перебрать свою, поставить новые детали и ездить на новой коробке?

Автор: МЕГАВОЛЬТ 8.1.2012, 15:20

Цитата(_AnToxA_ @ 8.1.2012, 11:18) «
Как же мне тебя жалко, я бы не смог столько проехать в таком режиме

я на такой коробке съездил в Москву и обратно. я же говорю главное тапку в пол не давить а ждать пока сама скорость наберет.

Цитата(kazakru @ 8.1.2012, 14:07) «
короче все куево...
слили масло и по одному запаху понятно стало что самой коробке пипец полный...

предлагают коробку б/у с заменой масла, сальников за 53 т.р.
ломаюсь... дороговато за кота в мешке... хоть и говорят что из-за границы коробка...
что делать?

я продаю от 308 акпп, у неё все то же самое кроме колокола под двигатель 5FW. Я себе когда капиталку делал, воткнул в свою все потроха от такой же кпп. + прокладки, сальники, фильтр новое оригинал где то на 6тыс. руб.
за работу не платил делал сам. масло то же было. После капиталки машину не узнать было РАКЕТА.

Автор: kazakru 8.1.2012, 15:57

вся проблема во времени.
мне счас надо машину починить, потом сдать по двум фирмам отчеты в налоговую до 15 числа в Питере, потом срочно опять на Украину забирать жену с детьми и бегом снова в Питер... Так что вариант с ремонтом не катит... к тому же он еще дороже по деньгам...
Тут конкретно за коробку просят 43 а 10 за снятие постановку масло и тд.
Ладно буду ставить б/у.. вариантов нет.... Блин хотел отделаться только гидроблоком...

Хотя я не понимаю как могут мгновенно умереть фрикционы? и разве коробка при убитых фрикционах не должна всеравно включаться?
Блин плохо ничего не понимать.. я прекрасно понимаю что проще коробку Б\У поставить нежели заменить гидроблок и потом перепрошить все мозги и так что бы это еще и заработало...

Сколько может пробегать б\у коробка? год - два пробегает?

Автор: Graf_206 8.1.2012, 16:05

Цитата(kazakru @ 8.1.2012, 16:57) «
Сколько может пробегать б\у коробка? год - два пробегает?


моя коробка выехала с завода в 2005году (с тех пор она БУ haha.gif )

до сих пор бегает dntknw.gif сколько еще пробежит не знаю dntknw.gif но 143тыщи уже накатал

Автор: Vitgok 8.1.2012, 16:11

Отличный ответ :)

Моя тоже б/у, 2001 г. 116 т.км.

Автор: kazakru 8.1.2012, 16:16

ну моя ветеран.... 152 тыщи вчера стукнуло.... из них только с августа по января 20 тысяч...

Автор: Шмель2 8.1.2012, 17:27

Цитата(МЕГАВОЛЬТ @ 8.1.2012, 15:20) «
я на такой коробке съездил в Москву и обратно. я же говорю главное тапку в пол не давить а ждать пока сама скорость наберет.


я продаю от 308 акпп, у неё все то же самое кроме колокола под двигатель 5FW. Я себе когда капиталку делал, воткнул в свою все потроха от такой же кпп. + прокладки, сальники, фильтр новое оригинал где то на 6тыс. руб.
за работу не платил делал сам. масло то же было. После капиталки машину не узнать было РАКЕТА.

Сложно самому помять электромагнитные клапана на гидроблоке???? Надо ли потом прошивку делать???

Автор: Солдат 8.1.2012, 19:36

Шмель2
В сообщении ссылки как промыть гидроблок, про клапана, есть картинки, почитай, посмотри: http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=13433&view=findpost&p=241557

Автор: Шмель2 8.1.2012, 21:01

Цитата(Солдат @ 8.1.2012, 19:36) «
Шмель2
В сообщении ссылки как промыть гидроблок, про клапана, есть картинки, почитай, посмотри: http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=13433&view=findpost&p=241557

Спасибо!!! drinks.gif

Автор: Шмель2 8.1.2012, 21:14

С разбором понятно,а как прошить коробку самому??????

Автор: taxi4 8.1.2012, 21:38

Цитата(Шмель2 @ 8.1.2012, 22:14) «
С разбором понятно,а как прошить коробку самому??????

с помощью Peugeot Planet

Автор: Шмель2 8.1.2012, 23:08

Цитата(taxi4 @ 8.1.2012, 21:38) «
с помощью Peugeot Planet

Где достать,как пользоваться????(по подробнее,если можно)

Автор: droner 8.1.2012, 23:36

Цитата(Шмель2 @ 8.1.2012, 23:08) «
Где достать,как пользоваться????(по подробнее,если можно)

нужен провод, программа и ноут... купить либо через ebay либо на авто рынке или на митьке, ну и в барахолке бывают предложения...

Автор: d3vil 9.1.2012, 0:35

Цитата(droner @ 9.1.2012, 0:36) «
нужен провод, программа и ноут... купить либо через ebay либо на авто рынке или на митьке, ну и в барахолке бывают предложения...

Где можно достать прошивку под новые клапана? ну желательно проверенную)

Автор: droner 9.1.2012, 8:15

Цитата(d3vil @ 9.1.2012, 0:35) «
Где можно достать прошивку под новые клапана? ну желательно проверенную)

если она есть... надо подключить машину к PPS и посмотреть наличае обновлений для твоей бибики...

Автор: kazakru 9.1.2012, 15:25

Докладываю. Я уже в Питере!
Ребята из сервиса просто супер, и сделать и поржать успели, веселые ребята и сообразительные и быстрые как на формуле 1 :)

Закончили аж за полночь, поставили коробку от 1,6 машинки, посему сначала немножко помучались, прошивку вообще от 307 залили :)
теперь у меня гибрид :) Коробка попалась достаточно хороша, и разброс маленький и приемлимость у машинки появилась неплохая, но за время дороги до Питера понял что движка 1,4 для этой коробки немного не хватает, рановато переключает передачи, правда совсем почти незаметно, но тем неменее...

Дня через два три поеду обратно на Украину и снова через них, буду переднюю подвеску делать.
Всем рекомендую, молодцы ребята.

Автор: Шмель2 9.1.2012, 17:35

Цитата(droner @ 8.1.2012, 23:36) «
нужен провод, программа и ноут... купить либо через ebay либо на авто рынке или на митьке, ну и в барахолке бывают предложения...

Спасибо,а ориентировочная стоимость такого удовольствия?????

Автор: droner 9.1.2012, 20:09

Цитата(Шмель2 @ 9.1.2012, 17:35) «
Спасибо,а ориентировочная стоимость такого удовольствия?????

от 6 до 9 тысяч... на ebay возможно тысяч 5... в комплекте китайский провод и диск с peugeot planet и lexia... причем все должно быть хорошего качества... причем програмулина позволяет тестировать, считывать и удалять ошибки, програмировать опции автомобиля и т.д. и не ругается кодами, как универсальный сканер, а конкретно говорит, что сломалось и по какому поводу загорелась ошибка... вещь нужная!!!

Автор: eclipse 9.1.2012, 20:28

Цитата(kazakru @ 9.1.2012, 16:25) «
Коробка попалась достаточно хороша, и разброс маленький

что мне подсказывает ты купил кота в мешке

Автор: пантелей 9.1.2012, 20:48

подскажите.после снятия-установки акпп(ремонт двс) заменил масло,при вкл Dни каких шевелений,увеличение оборотов-переключение только в коробке .задняя тоже молчит. dntknw.gif

Автор: МЕГАВОЛЬТ 9.1.2012, 21:02

Цитата(kazakru @ 9.1.2012, 16:25) «
Коробка попалась достаточно хороша, и разброс маленький и приемлимость у машинки появилась неплохая, но за время дороги до Питера понял что движка 1,4 для этой коробки немного не хватает, рановато переключает передачи, правда совсем почти незаметно

разные передаточные числа главной пары. надеюсь адаптируется.
Цитата(eclipse @ 9.1.2012, 21:28) «
что мне подсказывает ты купил кота в мешке
разброс присутствует всегда даже на новой с конвеера.


kazakru колись сколько денег отдал и что именно делали?

Автор: МЕГАВОЛЬТ 9.1.2012, 21:06

Цитата(пантелей @ 9.1.2012, 21:48) «
подскажите.после снятия-установки акпп(ремонт двс) заменил масло,при вкл Dни каких шевелений,увеличение оборотов-переключение только в коробке .задняя тоже молчит

привод хреново поставили как вариант.
у CoNoLoN была подобная ситуация, его пытай он вкурсе.
http://206-club.ru/index.php?showuser=1155

Автор: kazakru 9.1.2012, 22:51

сорри, отсыпался...

Цитата
kazakru колись сколько денег отдал и что именно делали?


как и говорил коробка 43 т.р.
все остальное 18 т.р.

туда вошло масло, сальники и привод, так как мало того что у меня втулка была сьедена, так на коробке 1,6 на 3 зуба больше...

итого 61 т.р. + ребятам за то что до пол первого ночи вкалывали для того что бы я уехал.

Автор: eclipse 10.1.2012, 10:11

Цитата(kazakru @ 9.1.2012, 23:51) «
итого 61 т.р. + ребятам за то что до пол первого ночи вкалывали для того что бы я уехал.

и смысл был ? теперь ты ездишь на непойми какой коробке, лучше за эти бабки полностью коробку перебрал, зато точно бы знал что всё ОК будет !!!

Автор: kazakru 11.1.2012, 1:11

ну за эти бабки не отремонтировать всю коробку
особенно с учетом что она дорейсталинговая была, а значит полюбому клапана менять на новые и того со снятием постановкой думаю за 80 перевалило бы и время - не 5 часов явно.. а дня 2 которых у меня не было...

проехал уже полторы тысячи на ней - проблем не заметил, попозжа заеду посмотрим разброс какой стал.

Автор: Шмель2 11.1.2012, 7:12

Цитата(droner @ 9.1.2012, 20:09) «
от 6 до 9 тысяч... на ebay возможно тысяч 5... в комплекте китайский провод и диск с peugeot planet и lexia... причем все должно быть хорошего качества... причем програмулина позволяет тестировать, считывать и удалять ошибки, програмировать опции автомобиля и т.д. и не ругается кодами, как универсальный сканер, а конкретно говорит, что сломалось и по какому поводу загорелась ошибка... вещь нужная!!!

Спасибо,поищу!!! drinks.gif

Автор: Graf_206 11.1.2012, 8:51

Цитата(kazakru @ 11.1.2012, 2:11) «
проехал уже полторы тысячи на ней - проблем не заметил

коробка адаптировалась к твоему движку?
переключается нормально или она всё еще думает что у тебя 109л.с. ??

Автор: kazakru 11.1.2012, 11:17

Да, все ок, единственное, когда в гору едешь или на обгон на 4, под конец надо резче и на гашетку надовить что бы она на 3 переключилась, вот в таких моментах чуствуется что движка не хватает...
К стилю езды тоже адаптировалась - отсечка теперь как и на старой - на 4-5 тысячах :)

Короче коробка мне понравилась, посмотрим, в ближайшую неделю ей надо будет еще 5 тысяч км проехать, вот и увидим...

Автор: AnalitiK 15.1.2012, 21:24

За такие бабки яб тя на горбу донес )))

Автор: Danizzz 8.4.2012, 9:09

Вот еще немнго инфы про нашу любимую AL4. Нарыто на просторах интернета. Мож кому интересно почитать будет.

 AKPAL4_ru.pdf ( 6,62 мегабайт ) : 25518
 

Автор: Василич58 28.4.2012, 19:29

Цитата(Шмель2 @ 8.1.2012, 10:07) «
Где такое масло купить (какое название,марка),у кого нибудь есть???? С удовольствием приобрел бы!!!!!

exist выдаёт вот это Запрошенный артикул
Citroen/Peugeot 9736.22 Жидкость для трансмиссии "4HP20 AL4", 2л 1
2
684,84р.
Замена производителем устаревшего артикула
Citroen/Peugeot 9730.AE Масло трансмиссионное "4HP20 AL4", 1л 94
2
679,38р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Febi 14738 Масло трансмиссионное, 1л 14
1
503,63р.
Febi 14738 Масло трансмиссионное, 1л 330
2
411,81р.
SWAG 30 91 4738 Масло трансмиссионное, 1л 79
2
474,54р.
Vaico V60-0007 Масло трансмиссионное "ATF III", 1л 12
2
451,51р.
Febi 14738 Масло трансмиссионное, 1л 32
5
405,15р.

Автор: Roman_Alekseev 30.4.2012, 8:02

где и кому в СПб показать свою проблемную ал4?

Автор: alyaska 30.7.2012, 12:12

Ребят, помогите пожалуйста. Проблема с АКПП AL4, пежо 206, 2003, мощность 1,4.
После покупки поездили год, полгода назад началась проблема. Коробка резко переключает передачи после остановки машины тормозом, звездочка и скоростной режим иногда мигают, недавно начала непереключаться со 2 на 3 или с 3 на 4, после перезажигания все норм. Да еще к тому же если стоишь заведенный на парковке Р, то через пару сек уже коробку не переключишь на drive, надо зажигание выключать и заводиться заново, сразу включать drive. + иногда стучит непонятно где (по этому поводу ездили на сервисы, спецы местные не знают что это за звук, то ли в коробке, то ли в моторе, но моторист говорист что не в моторе, так со стуком и ездили некоторое время).
Сделали сейчас компьютерную диагностику, она показала такие ошибки:
-ошибка регулирования давления разброс/заданая величина;
-эл. маг. клапан..выходе управления расходом через теплообменник (EPDE);
-инфо о крутящем моменте.

Человек объяснил, что надо менять датчики за 110 долларов каждый точно без вынимания коробки и если диски какие-то сломались, их там 18 штук, то вынимать все-таки коробку и менять еще и диски, каждый сломанный по 5 долларов.
Потом мастер, которого нашли по АКПП, сказал, что в таком случае, уже лучше делать капремонт коробки с заменой масла (мы уже раньше думали об этом), все это обойдется вместе с оплатой за труд 1300 долларов, дает гарантию полгода.
Скажите пожалуйста, насколько оправданы эти цены, могут ли человек с мастером нас дурить, где подешевле и достаточно качественно могут сделать АКПП, если кто-то сталкивался с капремонтом или заменой масел. Может быть в Минске или надо ехать в Литву или Латвию. Посоветуйте пожалуйста, а то у нас денег таких нет, а сделать машинку хочется.
Буду рада любой помощи. Спасибо заранее. help.gif

Автор: mr.stockholm 30.7.2012, 13:42

[quote name='alyaska' date='30.7.2012, 11:12' post='336246']
Ребят, помогите пожалуйста. Проблема с АКПП AL4, пежо 206, 2003, мощность 1,4.

Ищите в Минске "Центр - АТ МАИ"! Ремонт АКПП. Найдете точный адрес в инете. Замена клапанов не поможет, только капрем.

Автор: alyaska 30.7.2012, 14:15

mr.stockholm,
Звонила туда, сказали разборка одна стоит 400 долларов + запчасти, масло и т.д., но это наверное оптимальный вариант в Минске.
Адрес Двинская, д.9, тел. (017) 299-97-74, (029) 650-66-01, (029) 690-26-96, факс (017) 245-63-87 (может еще кому-то понадобится)

Я уже подумываю может вообще новую коробку надо? а то эта опять полетит через год...что думаете?

Автор: mr.stockholm 30.7.2012, 19:00

Я уже подумываю может вообще новую коробку надо? а то эта опять полетит через год...что думаете?
[/quote]
Как-то дороговато 400$ для дефектовки! Уточните у них, может кто-то кого-то не понял? Новая АКПП дорого, б/у без гарантий. После ремонта нужно менять масло и фильтр АКПП каждые 30000 пробега. Ну и по возможности датчики скорости тож менять и все с вашей коробкой будет хорошо! Почитайте форум.

Автор: Солдат 31.7.2012, 16:31

Цитата(mr.stockholm @ 30.7.2012, 20:00) «
После ремонта нужно менять масло и фильтр

И как же он меняется?

Автор: mr.stockholm 31.7.2012, 18:18

Солдат
Возможно я ошибаюсь по поводу фильтра. Но можно было просто поправить меня, а не ерничать!

Автор: mr.stockholm 31.7.2012, 18:21

Цитата(Солдат @ 31.7.2012, 15:31) «
И как же он меняется?

Возможно я ошибся. Можно было меня просто поправить, а не ерничать!

Автор: Солдат 1.8.2012, 6:57

Цитата(mr.stockholm @ 31.7.2012, 19:18) «
Солдат
Возможно я ошибаюсь по поводу фильтра. Но можно было просто поправить меня, а не ерничать!

извини, обидеть не хотел derisive.gif

Автор: wall 1.8.2012, 10:32

Цитата(alyaska @ 30.7.2012, 15:15) «
Звонила туда, сказали разборка одна стоит 400 долларов + запчасти, масло и т.д., но это наверное оптимальный вариант в Минске.

Я уже подумываю может вообще новую коробку надо? а то эта опять полетит через год...что думаете?


Мысль верная, тут Рушан продавал AL4 новую, хотел 70К помоему. Потороговаться всегда можно...
В МСК снять-поставить AL4 стоит 7К, 400$ офигенно дорого..

Автор: Дарья Елина 20.8.2012, 20:59

Машина 2001 года, прошла где-то 75-80 тысяч. На скорости больше 70 км/ч коробка переходит в аварийный режим. Уже месяц стоит на сервисе, ждут коды для расшифровки, но толком никто не занимается. Нужен толковый мастер, готовый взяться за нее.

Автор: Марсель 20.8.2012, 21:10

Дарья Елина
какой город? (не мешало бы заполнить профиль и аватарку)
коды месяц ?... biggrin.gif беги от туда. видимо они и пежо в первый раз видят.
толковые мастера у нас есть в клубных сервисах.

Автор: Дарья Елина 20.8.2012, 21:36

город Москва

Автор: Марсель 20.8.2012, 21:38

Цитата(Дарья Елина @ 20.8.2012, 22:36) «
город Москва

а что за сервис?

Вот наши сервисы - http://206-club.ru/index.php?showtopic=13368
http://206-club.ru/index.php?showtopic=8514

Автор: wall 22.8.2012, 18:09

Цитата(Марсель @ 20.8.2012, 22:38) «
Вот наши сервисы - http://206-club.ru/index.php?showtopic=13368
http://206-club.ru/index.php?showtopic=8514


По AL4 лучше на Речной ехать....

Автор: Roman_Alekseev 15.9.2012, 21:23

а в СПб есть такой сервис???

Автор: Graf_206 15.9.2012, 21:28

Цитата(Roman_Alekseev @ 15.9.2012, 22:23) «
а в СПб есть такой сервис???

Сервис "у Стаса"

http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=12250&view=findpost&p=199344

Автор: The best guy 30.9.2012, 23:03

А не знает ли кто-нить хороший сервис по АКПП в Белгороде? на крайний случай в Воронеже? к официалам неохота...

Автор: The best guy 30.9.2012, 23:24

Уважаемые форумчане! Не знает ли кто хороший сервис по АКПП в Белгороде или в крацнем случае Воронеже? К официалам неохота ехать...

Автор: Graf_206 1.10.2012, 9:26

Цитата(The best guy @ 1.10.2012, 0:24) «
Уважаемые форумчане! Не знает ли кто хороший сервис по АКПП в Белгороде или в крацнем случае Воронеже? К официалам неохота ехать...


http://206-club.ru/index.php?showuser=6931 (Вроде тож рядом)


http://206-club.ru/index.php?showuser=8191

http://206-club.ru/index.php?showtopic=9061

Автор: Солдат 1.10.2012, 18:45

Цитата(Graf_206 @ 1.10.2012, 10:26) «
http://206-club.ru/index.php?showuser=6931 (Вроде тож рядом)

Я свою коробку пока никому в руки не давал, и о наличии мастеров в Курске сказать пока ничего не могу. Но точно помню, что в одной из тем про АКПП писал парень из Курска, что ездил куда-то в Белгородскую область ремонтировать коробку. Можно поискать это сообщение и написать ему в личку, может ответит.
П.С. Упрощу задачу тему где больше ста страниц нужно смотреть с начала где-то до страницы 60, дальше вряд ли нужно.

Автор: Dmitriy! 16.10.2012, 12:13

Есть Peugeot 206 sedan 1,4 с МКПП 2007 года выпуска.
Мне не нравится как работает МКПП.
При переключении передач ходы рычага большие.
При быстром разгоне при переключении передач машина дергается.
В пробках не удобно.
На 51 тыс. км поменял трос сцепления, т.к. провалилась в пробке педаль сцепления.
Иногда при переключении с 1 на 2 передачу издается какой-то звук.
Но это не синхронизатор, т.к. его меняли недавно.
Поэтому приходят всякие мысли по поводу замены коробки с МКПП на АКПП или, если возможно,
подскажите пути оптимизации работе МКПП.
Спасибо.

Автор: jec 16.10.2012, 12:39

Цитата(Dmitriy! @ 16.10.2012, 12:13) «
Есть Peugeot 206 sedan 1,4 с МКПП 2007 года выпуска.
Мне не нравится как работает МКПП.
При переключении передач ходы рычага большие.
При быстром разгоне при переключении передач машина дергается.
В пробках не удобно.
На 51 тыс. км поменял трос сцепления, т.к. провалилась в пробке педаль сцепления.
Иногда при переключении с 1 на 2 передачу издается какой-то звук.
Но это не синхронизатор, т.к. его меняли недавно.
Поэтому приходят всякие мысли по поводу замены коробки с МКПП на АКПП или, если возможно,
подскажите пути оптимизации работе МКПП.
Спасибо.


может нужно заменить на хорошее масло (я лил total и comma) - тише работает коробка+ передачи лучше втыкаются.
замена с мкпп на акпп - проще машину поменять.

Автор: zav 16.10.2012, 12:44

Цитата
замена с мкпп на акпп - проще машину поменять.

+1

Автор: Kein 16.10.2012, 12:48

Есть умельцы и на калину ставят

Автор: jec 16.10.2012, 12:52

Цитата(Kein @ 16.10.2012, 12:48) «
Есть умельцы и на калину ставят


и поганки с мухоморами тоже можно есть......
при таких затратах проще сменить машину.

Автор: SchumiM 16.10.2012, 12:55

Цитата
Есть умельцы и на калину ставят

На калину АЛ4???

Автор: tason 16.10.2012, 13:07

Цитата(Dmitriy! @ 16.10.2012, 12:13) «
Мне не нравится как работает МКПП.
При переключении передач ходы рычага большие.

это на 1.4, а прикинь каково на 1.6 driver.gif
как вариант http://206-club.ru/index.php?showtopic=15587
себе тоже уже давно хочю такую приблуду поставить только вломы глушак с резонатором снимать чтоб к кулисе добратся.....

Автор: Шмель2 16.10.2012, 21:41

Я бы поменялся коробками, если подойдет)

Автор: Kein 16.10.2012, 23:22

Цитата(SchumiM @ 16.10.2012, 13:55) «
На калину АЛ4???

не, японскую какую то, на ютубе есть видео как это делают (как такое только пропустили, это же порнография)

Автор: Пыжик 206 6.11.2012, 11:37

Я вернулась! И новости не утешительные...(
Вообщем сделала я диагностику АКПП, дилеры 2-а раза диагностировали на горячую и на холодную.. и мне в глаза сказали..." А что вы приехали.. У вас коробка работает.. как часы"... Я чуть не заревела... После них.. у меня ещё и фара перегорела.. тк, и теперь ошибки S и * вылазиют когда она горячая..(((
Вообщем нашла мальчёнку в Чехове.. он мне вчера её продиагностировал..
Диагноз таков: 1. Неисправность 1 соленоида или обрыв;
2. Неверное давление (из-за блока клапанов)


Чё терь делать то??
Добрые люди помогите.. подскажите не учу..

Автор: eclipse 6.11.2012, 11:40

Цитата(Пыжик 206 @ 6.11.2012, 12:37) «
Я вернулась! И новости не утешительные...(
Вообщем сделала я диагностику АКПП, дилеры 2-а раза диагностировали на горячую и на холодную.. и мне в глаза сказали..." А что вы приехали.. У вас коробка работает.. как часы"... Я чуть не заревела... После них.. у меня ещё и фара перегорела.. тк, и теперь ошибки S и * вылазиют когда она горячая..(((
Вообщем нашла мальчёнку в Чехове.. он мне вчера её продиагностировал..
Диагноз таков: 1. Неисправность 1 соленоида или обрыв;
2. Неверное давление (из-за блока клапанов)


Чё терь делать то??
Добрые люди помогите.. подскажите не учу..

да ни чё ) если дел ов клапанах ,поменяй на новые, 10-12 тыс

Автор: mak80002472 23.11.2012, 20:01

Добрый вечер!
Появилась такая проблема на Пежо 206 1.4 2004 г.в. - автомат.
При включении задней передачи, машина включает ее, но не трогается назад.
А при включении нейтральной едет вперед. Доливали масло не помогло. Подскажите, может у кого была такая проблема, в чем проблема?

Автор: Пыжик 206 12.12.2012, 7:21

Привет Всем!!! Мы вылечились) ездила в "Автосервис на Речном" к партнёрам этого форума)) Ребята с золотыми руками!!!
Единственный минус... пришлось выложить 40 тыс.руб.((


 i 

Выбирая шрифт, думайте о людях! Читать невозможно!
 

Автор: Пыжик 206 12.12.2012, 7:36

Привет Всем!!! Мы вылечились) ездила в "Автосервис на Речном" к партнёрам этого форума)) Ребята с золотыми руками!!!
Единственный минус... пришлось выложить 40 тыс.руб.((


Автор: enot 12.12.2012, 8:17

Цитата(Пыжик 206 @ 12.12.2012, 8:36) «
Привет Всем!!! Мы вылечились) ездила в "Автосервис на Речном" к партнёрам этого форума)) Ребята с золотыми руками!!!
Единственный минус... пришлось выложить 40 тыс.руб.((

А ежели не секрет, они там нашли проблему в гидроблоке и гидроклапанах + замена масла в коробке? Или что-то еще?

Автор: pascha 13.12.2012, 12:53

Всем привет!. Есть вопрос. Теоретически может масло с АКПП попасть в систему охлаждения? У моего Пыжа расширитель был полон очень густой жижи (смесь охл. жидкости и масла, светло коричневого цвета). Расширитель снял, жижу слил. Сейчас только масленная пленка. В двигателе уровень нормальный, не падает. Замечаний к АКПП тоже нет, кроме как на второй при переключении на третью держит около 3,0к 3,2к об/мин. Второй вопрос, простите если не втему: чем промыть систему охлаждения? Т.к. снял шлаг с радиатора до расширителя он тоже забит такой жижей, в патрубке радиатора видны следы масла. И еше замеченно, маслянные подтеки, обильные, из под крышки расширительного бочка dntknw.gif . Машиной обладаю недавно, т.е Пыжом. Читал гдето на форуме, что ктото по ошибке налил масла в раширитель вместо гидрача, может и у моей очень не опытный владелец сделал тоже? Спасибо за ответ.
P.S Машину купил под востановление, разбита корма, все делаю сам, (замена левого заднего крыла, ремонт задней балки,....) фото отчеты выложу на форуме.

Автор: IceHardy 13.12.2012, 13:34

теплообменник с АКПП имеется конечно, но если б там чего то текло, оно текло бы и снизу наверно
скорее виновата прокладка ГБЦ, тыщ через 70-80 она начинает подтекать внутри, есть там резиновое колечко масляного канала
а масла и в двигатель могли добавить

Автор: wall 13.12.2012, 20:00

Цитата(enot @ 12.12.2012, 9:17) «
А ежели не секрет, они там нашли проблему в гидроблоке и гидроклапанах + замена масла в коробке?


Это все вместе взятое не стоит 40 рублей. Максимум 15.

Автор: pascha 13.12.2012, 22:24

Цитата(IceHardy @ 13.12.2012, 16:34) «
скорее виновата прокладка ГБЦ, тыщ через 70-80 она начинает подтекать внутри


т.е снимаем "голову"?. снизу в районе коробки сухо, сильно мокро под расширителем, причем как я писал ранее потеки масла с охл.жидкостью, след начинается с горловины расширителя и до самой земли. проехали на ней (машине) не много около 400км но масла в движке не убавилось!!!

Автор: ромкк 13.12.2012, 23:00

пока будите гадать на кофейной гуще,стуканет мотор или сгорит коробас! Нужно проверять откуда...

Автор: pascha 14.12.2012, 12:20

гадать на кофейной гуще- это не мой метод, а коллективным умом определить суть проблеммы, возможно не только моей, это дело, ради которого и существуют форумы. ИМХО.

Автор: ромкк 14.12.2012, 23:58

это не тот агрегат над которым нужно колективное решение,точнее может и тот только может обернуться дорого:-)

Автор: Пыж Сфинксович 23.12.2012, 11:11

Замена клапанов на AL4

Компьютерная диагностика - 500р (обнаружен разброс давления)
Клапан электромагнитный АКПП (AGR2574) : 3500 х 2 = 7000
Кольцо уплотнительное: 70 х 2 = 140
Масло трансмиссионное MOBIL ATF LT 71141: 350 х 3,5 = 1225
Работы по замене клапанов: 2500
Защита картера (снятие-установка): 400

Итого: 11765р

Это всем для справки по примерной стоимости driver.gif
По ценам запчастей, возможно и есть дешевле, но зато всё было в наличии и все работы заняли около 3 - 4 часов

Автор: yahve 25.12.2012, 21:11

Всем привет! подскажите если кто знает.
заказал коробку в фирме, везут уже 3й месяц, говорят что она 2011года с машины снята, но меня уже сомнения гложат, а как проверить я не знаю.
машина - пыж 308 2009г.

Автор: ромкк 26.12.2012, 0:44

Вверху в районе крышки гидроблока отлит год выпуска...уже давно отремонтировал-бы свою и было надежнее:-)

Автор: yahve 26.12.2012, 10:15

спасибо!
обещали привезти в течении 2х недель, отдал предоплату, а так как знакомые, бумаги брать не стал, теперь и предоплату забрать не могу и коробки нет :) видимо пешком идет из польши :)

Автор: ромкк 28.12.2012, 0:47

если все-же заблудится и не придет и находитесь в москве,жду в гости:-)

Автор: akai 18.2.2013, 21:59

Подскажите контакты сервиса на речном или другой хороший сервис. Всё пока работает, но снежинка с буковкой S подмигивали мне пару раз, на диагностику бы съездить, ток чтоб без разводов...

Автор: taxi4 18.2.2013, 22:11

akai
в самом самом верху ссылка на 2 клубных сервиса

Автор: Sever 19.2.2013, 10:45

Цитата(akai @ 18.2.2013, 22:59) «
Подскажите контакты сервиса на речном или другой хороший сервис. Всё пока работает, но снежинка с буковкой S подмигивали мне пару раз, на диагностику бы съездить, ток чтоб без разводов...


Рекомендую http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=12100&view=findpost&p=357793
Недавно перебирал акпп.
По ошибкам нужно немедля читать. Эта коробка оставит без штанов, если своевременно не обратить внимание на ошибки.

Автор: akai 19.2.2013, 12:04

Sever, в теме нет контактов, может есть телефон этого человека?

Автор: Sever 19.2.2013, 13:32

Цитата(akai @ 19.2.2013, 13:04) «
Sever, в теме нет контактов, может есть телефон этого человека?


Здрасти, да кто ж не знает номер Ромы. Кинул в личку.

Автор: akai 19.2.2013, 15:17

Цитата(Sever @ 19.2.2013, 14:32) «
Здрасти, да кто ж не знает номер Ромы. Кинул в личку.


Тот кто машину купил позавчера :)

Автор: Mexanik-Peugeot 27.2.2013, 18:54

Цитата(akai @ 19.2.2013, 15:17) «
Тот кто машину купил позавчера :)

2001 год Мда явно не обдуманная покупка)) Рома Лови Рыженького))))) сорри за офф

Автор: Mexanik-Peugeot 27.2.2013, 19:19

Цитата(Dmitriy! @ 16.10.2012, 12:13) «
Есть Peugeot 206 sedan 1,4 с МКПП 2007 года выпуска.
Мне не нравится как работает МКПП.
При переключении передач ходы рычага большие.
При быстром разгоне при переключении передач машина дергается.
В пробках не удобно.
На 51 тыс. км поменял трос сцепления, т.к. провалилась в пробке педаль сцепления.
Иногда при переключении с 1 на 2 передачу издается какой-то звук.
Но это не синхронизатор, т.к. его меняли недавно.
Поэтому приходят всякие мысли по поводу замены коробки с МКПП на АКПП или, если возможно,
подскажите пути оптимизации работе МКПП.
Спасибо.

51 тыс км и меняли синхронизатор?
1 ходы ручки можно уменьшить
2 здесь скорее вопрос к синхронизации рук и ног
3 ну в пробках на любой мкпп не удобно (не объяснимо ,но факт)
4 трос ПАДло, лол Бывает
Итог Замена Машины(да и желательно заодно и не 206) На машину с АКПП все остальные варианты не целесообразны

Автор: Bobrena 12.4.2013, 10:43

Друзья, хотела посоветоваться:
Встала проблема с АКПП (не удивлена, но раздосадована) - мигает иногда *+S. Ездила на диагностику -выдает ошибку давления масла или что то в этом духе. Машина у меня только появилась и уже многое в ней отремонтировано (передняя подвеска - в хлам(обе пружины- кусками сломаны, тормозов вообще нет, рычаги сломаны, ну и остальное- вы догадываетесь- как она ездила непонятно), стала менять масло- Катастрофа!! слили ВСЕГО 1!!ЛИТР!! т.е. как движок не крякнул -не понимаю! был обломан щуп- т.е. даже за уровнем масла не следили!! Антифриз вообще на донышке был.. страх и ужас! нельзя таким людям машину доверять!!- предыдущие хозяева за машиной не следили совершенно ( и это мягко сказано!!) -даже жалко ее(( Но речь о другом. Я полагаю что коробка может быть очень сильно изношена и "заюзана"- как и остальные детали. В связи с этим вопрос: Имеет ли мне смысл начинать ремонтировать ее по чуть чуть ( начиная с замены клапанов) и скорее всего ( хотя не берусь удтверждать- 5 точкой чую) под замену гидроблок - если не вся акпп( капремонт). Сейчас она пока гоняет шустренько (но пару раз за поездку вылетает в аварийку. Я перезапускаю мотор и все пропадает. Подумала а как на счет перебранных коробок б/у (по объявлениям в инете около 35 тыс с установкой) - это же те же коробки после капремонта? может проще купить такую коробку за 35 тыс. а не отдавать 70 за ремонт своей? Буду признательна за ваше мнение по этому поводу и советы)))

Автор: krikss 12.4.2013, 10:52

я конечно хз, но если бы вопрос встал, то взял бы механику!

Автор: ромкк 12.4.2013, 22:20

Имя продавца не помните случайно,что-то машинка знакомая...:-)

Автор: Andryshka-007 13.4.2013, 9:47

Bobrena, лучше ремонтировать свое. А полный контроль работ - уверенность в долгой работе.

Автор: Bobrena 13.4.2013, 23:17

Цитата(ромкк @ 12.4.2013, 22:20) «
Имя продавца не помните случайно,что-то машинка знакомая...:-)

Продавал парень Илья, а хозяйка и водитель девушка.

Автор: Папаша Майк 14.4.2013, 0:10

Цитата
Имя продавца не помните случайно,что-то машинка знакомая...:-)


Дядя Рома, мою еще не привозили? :) А то уже месяца три как катается где-то.

Автор: ромкк 14.4.2013, 8:52

странно,а машинка кажется очень знакомой! нет Мишань не появлялась))))

Автор: evgenka 17.7.2013, 19:54

А можно как-нибудь самому проверить коды ошибок АКп?

Автор: jec 17.7.2013, 23:01

Цитата(evgenka @ 17.7.2013, 19:54) «
А можно как-нибудь самому проверить коды ошибок АКп?


берешь лексию (диллерский прибор), ноут с прогой и считываешь ошибки...

Автор: evgenka 18.7.2013, 22:24

То есть НЕТ, Спасибо.

Автор: Andryshka-007 18.7.2013, 22:29

Почему нет? У многих есть такой сканер. Мой пока в пути...

Автор: gin 19.7.2013, 22:51

Всем привет. подскажите, у кого можно купить контрактный живой коробас AL-4 на пежо 206 1.4 16клап хетчбек 1999года, какая цена и что с доставкой в Краснодар. Спасибо за внимание drinks.gif прошу прощения если не та тема..

Автор: gin 22.7.2013, 19:33

народ, жду помощи советом.. drinks.gif

Автор: Владимир (rEg) 27.9.2013, 13:32

Люди здравствуйте ! Помогите советом. Человек продаёт новую al 4 , но утверждает, что она подойдёт только на пежо 308 120л.с. или на ситроен с4. У нас же пежо 206 1.4 мотор.75л.с. По win показывает, что у нашего 206 AL4(HP16). Есть ли какие то отличия у этих коробок?

Автор: jec 27.9.2013, 15:04

Цитата(Владимир (rEg) @ 27.9.2013, 13:32) «
Люди здравствуйте ! Помогите советом. Человек продаёт новую al 4 , но утверждает, что она подойдёт только на пежо 308 120л.с. или на ситроен с4. У нас же пежо 206 1.4 мотор.75л.с. По win показывает, что у нашего 206 AL4(HP16). Есть ли какие то отличия у этих коробок?


сказать не могу, но кажется там прошивка в мозгах под 308 будет.
вот http://www.drive2.ru/cars/peugeot/307/307/jetgroove/2/journal/4062246863888362051 по ремонту гидроблока, можт интересно....

Автор: ромкк 27.9.2013, 17:11

а еще диференциал и количество дисков в 2пакетах...тяжко мотору 1.4 будет на ней ехать

Еще забыл про трнсформатор...

Автор: ромкк 27.9.2013, 17:58

Ах да! Еще один момент забыл...нужно еще что-бы кто-то поменял переднюю часть колокола на старый т.к. крепление на моторах EP6 и TU разные...

Автор: Eulogy 27.9.2013, 19:06

о чем говорит черное масло в коробке? и что мне нужно сделать, чтобы продлить жизнь коробке, клапана пробежали около 20-25тыс, масло тогда же меняли.
на данный момент коробка не пинается, т.е никаких признаков упадка, иногда толчки с 1 на 2ую впринципе как и у всех, давление на клапанах 2.7-2.8

Автор: ромкк 27.9.2013, 20:05

Как минимум о грязи:-) пробуй менять несколько раз с небольшим промежутком масло и контроль температуры в хорошей пробке...

Автор: Владимир (rEg) 27.9.2013, 20:21

Ах да! Еще один момент забыл...нужно еще что-бы кто-то поменял переднюю часть колокола на старый т.к. крепление на моторах EP6 и TU разные...
Роман! Я с вами общался как то по тел. на счёт этого ведра с гайками. Я совсем запутался и не могу выбрать правельный путь. Напомню вам немного о том разговоре. Живём в Подольске, мастер который рядом запросил вердикт от оффицалов. Оттаранили машину в мейджер на 47 км. Там за пять с лишним тысяч вынесли вердикт- низкое давление масла , коробка под замену ибо ремонтом они не занемаются. Как раз вопрос в тему, может стоить столько диагностика? У кого я на сайтах смотрел от 500 до 1200. Меня разводит мейджер или это нормально? По коробке варианты такие- много предлагают обмен с установкой и какой то гарантией( думаю выйдет на 50т.р) , ваш ремонт примерно на туже сумму, купить ту новою за 50 и к вам мудрить, купить новую именно для этого ав за 65 т.р ( опять же снятие плюс установка) , у нас в Подольске смотел машину форумчанки Алеси( она описывала свою аварию в соседней ветке) . Они хотят 67т.р., предложил 50 не согласились , вроде за 60 готовы продать, но там у машинки пробег 120 тысяч. Что там от коробки ждать не известно. И последний вариант , завтра попробую попасть к другу на разборку. Говорит есть два мотора с коробками от каких то пежо. Посмотрю и сообщу. Сегодня на авито видел объявление мотор от пежо 206 с коробкой , хотят 50 т.р. М не мой дружок дешевле отдаст, но это не от 206. Рома, а если там 300 и прочая серия в 206 воткнуть сможете и естественно , что бы нормально работало и во сколько примерно обойдётя? Мне надо определиться , что делать с машиной. Либо на стоянку в Подольск, либо прям к вам.

Автор: ромкк 27.9.2013, 20:31

У 1.4 самые тонкие пакеты и самый тяговитый диференциал. От 1.6(109лс) коробка встанет без переделок,но машинке тяжело ехать. От остальных моторов с тягой все тоже самое,только еще заморочка с заменой колокола. На 300-х моторы как правило от 1.6 и выше...1.4 стояли,но на глубоких дорестайлах как правило и соответственно пробеги там кучерявые уже!

Автор: Владимир (rEg) 27.9.2013, 21:34

Роман, спасибо за мат. часть, но я не фига не понял в какую сторону смотреть?

Автор: ромкк 27.9.2013, 21:52

в сторону 1.4 либо капиталки

Автор: Eulogy 28.9.2013, 11:46

Цитата(ромкк @ 27.9.2013, 20:05) «
Как минимум о грязи:-) пробуй менять несколько раз с небольшим промежутком масло и контроль температуры в хорошей пробке...

с температурой все ок

Автор: Владимир (rEg) 28.9.2013, 19:32

Рома , здравствуйте! Тел. ваш почему то временно заблокирован. Вопрос такой, есть двухлитровый мотор с коробкой от 308 вроде. Реально установить в 206, какие запчасти понадобятся и сколько будет стоить вся работа у вас?

Автор: ромкк 28.9.2013, 20:14

308 не было такого мотора у нас...это 307 будут серьезные трудности,лучше купить у меня уже готовый 206 177лс:-)

Автор: Владимир (rEg) 28.9.2013, 20:33

Цитата(ромкк @ 28.9.2013, 21:14) «
308 не было такого мотора у нас...это 307 будут серьезные трудности,лучше купить у меня уже готовый 206 177лс:-)

Рома, я завтра конкретно узнаю , что там от чего. Я у вас покупать не хочу. У меня другое. На том же авито сейчас продают мотор с коробкой как раз 1.4 ЗА 50000 Т.Р. Я могу взять о то , что я описывал выше, значительно дешевле. Вопрос в том, сможите ли вы установить в 206 и сколько будет стоить.

Автор: ромкк 28.9.2013, 21:13

Мы не понимаем друг друга? Разговор пошел о 2.0л,я и говорю что установить его давольно хлопотное занятие потому что понадобиться еще куча всего и в конце концов получится очень дорого,проще взять готовый 2.0! Установить проблем нет,нужно пока определиться что ставим(мотор с коробкой или коробку)

Автор: Владимир (rEg) 28.9.2013, 21:26

Цитата(ромкк @ 28.9.2013, 22:13) «
Мы не понимаем друг друга? Разговор пошел о 2.0л,я и говорю что установить его давольно хлопотное занятие потому что понадобиться еще куча всего и в конце концов получится очень дорого,проще взять готовый 2.0! Установить проблем нет,нужно пока определиться что ставим(мотор с коробкой или коробку)

Рома! Есть в наличие мотор с коробкобкой . Как я понял мотор двухлитровый. Завтра сделаю фоты. От вас нужна инфа. Перестановить сможете? Цена вопоса?

Автор: ромкк 28.9.2013, 22:04

если от него коробку,мотору тяжко будет на ней ездить! поставлю конечно без проблем))) цену обсудим по телефону...
делаться это будет в химках.

Автор: lainax 24.10.2013, 18:40

Решил проверить уровень масла в АКПП, купил 9730АЕ (т.к. экзист выдаёт Замена производителем устаревшего артикула Citroen/Peugeot 9730.AE), сегодня забрал а на банке литровой с маслом просто написано ATF 4HP 20 и всё, без AL4. Цвет масляный, не красный. Сделано в Германии. Вот теперь задумался оно ли это?

Автор: bendix 24.10.2013, 18:45

lainax
То, что надо

Автор: leopold80 26.10.2013, 17:03

10-00Всех приветствую. У нас подобная проблема. Моргают s и снежка с 1 на 2 долго непереключает, встает в аврийный режим. Приехали на диагностику показала что несовпадает давление на всех режимах. Причина как бы в клапанах. 2 по 4 рупля + 3500 замена. Машина в данный момент. В сервисе . Только что звонили сказали чтобыло залито дикстрон что недопустимо для французких аккп. Что и превело к гибили клапанов. + масло около 3000 + замена ремня грм. Во съездили на диагностику))))
[/quote]
20-00Съездили забрали!(((( стало ещё хуже коробка ведет себя неодыкватно! пытается переключится дёргается и тут же встаёт в авриный режим! говорят разное от ремонта коробки до прошивки и обученя мозгов акпп! мож кто что ещё подскажет?

Автор: Borzhch 9.3.2014, 22:34

теплообменник (А) имеет 2 полости. одна для ОЖ, вторая для масла. трубки сверху подключены в систему охлаждения двигателя.
если масло коробки в ОЖ, то теплообменник дырявый (маловероятно)


Автор: ромкк 9.3.2014, 22:39

Цитата(leopold80 @ 26.10.2013, 17:03) «
сказали чтобыло залито дикстрон

Если оно было смешано с "LT" проблема может и быть,но не забываем что рено льет в эти коробки с самого конвеера декстрон 3 и все у них хорошо))) программа управления может конечно другая,но "железу" от него не плохо)

Автор: mmalyshkin 6.4.2014, 12:56

Подскажите для нормальной работы этой коробки (1.6 мотор) характерно тупое поведение - драйв-жмёшь газ, жужжит, но еле еле едет, жмёш сильнее начинает разгон. В общем будь это не AL4 - приговор один - а так, говорят алгоритм дурной, мол все они такие. Кроме своей на др ездил - сравнить не с чем.
(Есть небольшие толчки при переключении с паркинга на драйв и на реверс, но думаю масло поменяю с опормаи и пропадёт, пробег 103тыс, 2 года назад была переборка у прошлого владельца судя по накладным) Диагностика не выявила ничего. Всем спасибо.

Автор: makas32ru 15.5.2014, 12:55

Цитата(eclipse @ 30.11.2011, 12:31) «
Общие сведения об AL4 --- http://hit.inetcomm.net/~chainik/peugeot/Mainpart_AL4.pdf
каталог зап.частей для рено DPO (AL4) --- http://hit.inetcomm.net/~chainik/peugeot/parts_DP0.pdf
Автоматическая коробка передач AL4 (370 стр) --- http://hit.inetcomm.net/~chainik/peugeot/AKP%20AL4_ru.pdf






ссылки не верные есть ли новая инфа

Автор: BLenok 26.6.2014, 13:07



Добрый день! Помогите в моем вопросе.На моей машинке была произведена замена акпп и залито масло shell dextron 3.Сразу же при движении стали ощущаться толчки при переключении скоростей. Ошибок нет. Откаталась около недели и отогнала машинку к официалам, где было выявлено пониженное давление масла в акпп( 1.95). Рекомендовали заменить на оригинальное ATF 4 HP20. Подскажите, какие могут быть последствия для акпп от масла shell dextron 3 и можно ли его частично менять на ATF 4 HP20, т.е. совместимы ли они. Спасибо.

Автор: xShkiper 20.5.2015, 15:11

создавал тему с проблемой вылета коробки в аварийный режим после замены масла, к слову, такое раньше могло случиться только если на не прогретой коробке втопить, после замены масла аварийка каждый раз как куда то собираюсь ехать (залито мобил) впадала в ав.реж. Немного понаблюдав я заметил, что если коробку погреть дольше (примерно до 75 градусов двигла) с переключением на тормозе во все возможные положения и поначалу первые пару километров не топить то ошибка и не вылетает. Может это как то связано с различной плотностью масла мобил и "родного" ?

Автор: Vados 2.6.2015, 13:40

а у меня срабатывает аварийка когда постоишь на светофоре или в пробке.. + к этому начинает включать передачу на пониженую и крутить обороты до 4-5000об Вроде как перегревается и хочет охлодится. после разгона, через 2 мин все ошибки проходят. Тоже клапана?

Автор: 206Rustam 21.12.2015, 10:15

обязательно ли промывать коробку перед полной замены масла на АКПП?

Автор: olegl 6.6.2016, 17:15

Кто-нибудь может рассказать про детали режимов "S" (Sport) и Зимний (Снежинка).
Любопытно - что делается в коробке когда их включаешь?

Автор: jec 6.6.2016, 17:26

Цитата(olegl @ 6.6.2016, 17:15) «
Кто-нибудь может рассказать про детали режимов "S" (Sport) и Зимний (Снежинка).
Любопытно - что делается в коробке когда их включаешь?


в мозгах зашиты эти режимы.
в кратце режим зимний со второй скорости, в натяг, снижается чувствительность нажатия на педаль.
спорт - раскручивание коробки для поддержания максимального крутящего со скорости на скорость, повышается чувствительность педали.

Автор: olegl 6.6.2016, 17:27

Цитата(jec @ 6.6.2016, 17:26) «
в мозгах зашиты эти режимы.
в кратце режим зимний со второй скорости, в натяг, снижается чувствительность нажатия на педаль.
спорт - раскручивание коробки для поддержания максимального крутящего со скорости на скорость, повышается чувствительность педали.

jec, спасибо.
Ещё спустя 10 минут нашёл в http://206-club.ru/index.php?showtopic=4464&pid=73007&mode=threaded&start=#entry73007

Автор: Shuttle 22.8.2016, 10:27

сорри за оффтоп
Помогите разобраться, запутался. АКПП AL4
Проблема: стандартная. Коробка переходит в аварийный режим, как правило 2-3 раза за поездку, видимо, пока полностью не прогреется. Сделал диагностику (PP2000 не увидел мою машину, делали универсальным сканером) - показал ошибки 1) ошибка регулировки давления 2) пробуксовка 3) ошибка инициализации акселератора и несколько других, напрямую не связанных с акпп.
Почитав сообщения форума, решил снять гидроблок АКПП, промыть а также поменять ЭМК на нового образца.
Снял гидроблок - оказалось, клапаны нового образца (удивило, машина 2007 года), BW, с черной "фишкой". Пока промывкой не занимался, сделаю это сегодня.
Так вот, возникают вопросы:
1. может быть такое, что эти клапана заменили до меня. Может, причина в том, что не сделали перепрошивку мозгов?
2. Стоит ли менять эти клапана, если визуально следов износа нет?
3. Каким образом производится инициализация акселератора? (не нашел ответа в форумах)
4. не совсем в тему - может кто подскажет, есть ли в г. Красноярск сервис, который сделает перепрошивку мозгов под эти датчики и настроит датчик акселератора??
Заранее благодарен за конструктивные ответы.

Автор: A-Lexus 22.8.2016, 19:09

Shuttle, для получения ответов было бы не плохо указать что у вас за мотор и какой дроссель: механический или электронный.
А так:
1. У себя в машине 2007 года я менял клапана 3 раза. Насчет перепрошивки хз, а датчик старения масла нужно обнулять всегда!
2. А как Вы увидите следы износа внутри клапана? Я менял и не мучал себе этим вопросом мозг.
3. Если педаль газа электронная, то тут на форуме есть соответствующая тема, где все подробно описано
4. Тут не подскажу

ПыСы: если машина без чиповки, то советую проверить у официалов версию мозгов коробки и мотора. Вполне возможно, что у них будет последняя официальная версия и если ваша версия старее, то обновлять однозначно.

Автор: olegl 23.8.2016, 8:51

Цитата
Насчет перепрошивки хз, а датчик старения масла нужно обнулять всегда!

A-Lexus, данная процедура делается только сканером или ...?

Автор: mikelog 23.8.2016, 8:57

Цитата(A-Lexus @ 22.8.2016, 23:09) «
Shuttle, для получения ответов было бы не плохо указать что у вас за мотор и какой дроссель: механический или электронный.
А так:
1. У себя в машине 2007 года я менял клапана 3 раза. Насчет перепрошивки хз, а датчик старения масла нужно обнулять всегда!
2. А как Вы увидите следы износа внутри клапана? Я менял и не мучал себе этим вопросом мозг.
3. Если педаль газа электронная, то тут на форуме есть соответствующая тема, где все подробно описано
4. Тут не подскажу

ПыСы: если машина без чиповки, то советую проверить у официалов версию мозгов коробки и мотора. Вполне возможно, что у них будет последняя официальная версия и если ваша версия старее, то обновлять однозначно.

мне ОД на машину 2006 года отказал в обновлении прошивки на ЭБУ

Автор: Borzhch 23.8.2016, 9:15

Цитата(olegl @ 23.8.2016, 8:51) «
... данная процедура делается только сканером или ...?

сканером с помощью программы РР2000 (или ДиагБокс)

Автор: Shuttle 6.9.2016, 13:02

Проблема ушла.
Разобрал АКПП и промыл гидроблок, как описано выше, 2 раза поменял масло.
Пробег 70 км, полет нормальный.
На очереди заехать в сервис, сбросить ошибки, датчик старения масла, возможно, обновить версию прошивки --> Надо ли?
Педаль газа, судя по всему, не электронная, тросик тянется от педали до движка.

Автор: alex_1278 2.11.2016, 4:44

Цитата(makas32ru @ 15.5.2014, 12:55) «
ссылки не верные есть ли новая инфа

Присоединяюсь к вопросу, почитал бы зимними вечерами, друзья с АЛ4 на С5 и пыже 406 мучались до продажи, а я только с фордовским AXOD связывался

Автор: pun6204@mail.ru 5.3.2017, 16:24

помогите проблема с коробкой ал-4 на 206м. двигатель орет а машинка не едет

Автор: mikelog 19.3.2017, 13:56

Случайно нарыл такое:
https://www.transakpp.ru/232/main/peugeot/dp0.html
ваше мнение?

Автор: 179 30.3.2017, 9:13

На АлиЭкспресс клапана в разы дешевле Если предположить, что в Китае они и делаются, а потом кто-то ставит на деталь своё клеймо, то можно и заказать. Кто что по этому поводу думает?
https://ru.aliexpress.com/item/New-Parts-Solenoid-Valve-Gearboxes-AL4-DP0-257416-Fits-Renault-Citroen-Peugeot-9653760480-7701208174-2574-16/32785675947.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10136_10137_10060_10138_10062_10141_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_120_10144_10052_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10526_10529_10528_10523_10117_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10517_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10127_10124_10125-10102,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_price_asc&btsid=0fae64a8-2842-4f6a-9e2e-f22bdcb60f90&algo_expid=da63de01-9301-4165-811d-f7ed4c5b174e-0&algo_pvid=da63de01-9301-4165-811d-f7ed4c5b174e

Автор: Mionchik 9.4.2017, 16:45

Люди помогите, потекло масло красное на стыке коробки и двигла. пежо 206 2002г автомат. Какой сальник нужно заказывать?

Автор: Mj01 12.4.2017, 7:02

Пежо 206 хэтч АКПП 2001 г.в. Коробка откапиталена 3 года назад. Менялся гидроблок, клапана. Недавно заморгал режим спорт снежинка. Произвели частичную замену масла в коробке. Неделю машина летала. Через неделю опять аварийный режим. В сервисе написали течь сальников приводов акпп. Ремонт акпп. Замена акпп. Низкий уровень масла акпп. Сами сменили сальник. Устранили течь масла. Выставили нужный уровень масла. Проблема не ушла. Режим спорт снежинка. Машинка не разгоняется и еле едет. Выдает ошибку. Поставили новые клапана на гидроблок. На задней передаче машинка едет хорошо. Легко. Вперед тяжело. В горку ее аж потряхивает. Если едешь с горки без газу, то есть ногу с педали убираешь, машинка выкидывает опять таки ошибку спорт снежинка. В горку при повышении оборотов двигателя тоже выкидывает ошибку. Масло в коробке чистое. Стружки ни в масле, ни на клапане не обнаружено. Сделали диагностику выдает ошибки 0004, 0006, 0026, 0028. Куда копать? Что смотреть?
P.S. С потеплением, на улице от +5 машина стала ездить лучше, но проблема не ушла. Езжу плавно, без резких разгонов.

Автор: Borzhch 12.4.2017, 7:41

при замене масла в коробке нужно было сделать сброс счетчика старения масла.

Автор: Mj01 12.4.2017, 8:05

Цитата(Borzhch @ 12.4.2017, 11:41) «
при замене масла в коробке нужно было сделать сброс счетчика старения масла.

А как это сделать самим? Ближайший сервис по французам находится за 400 км от нашего города.

Автор: Borzhch 12.4.2017, 8:08

Цитата(Mj01 @ 12.4.2017, 8:05) «
А как это сделать самим? Ближайший сервис по французам находится за 400 км от нашего города.

если у кого-то внедалеке есть диагностический прибор - только с его помощью.

Автор: Mj01 12.4.2017, 8:15

Цитата(Borzhch @ 12.4.2017, 12:08) «
если у кого-то внедалеке есть диагностический прибор - только с его помощью.

Прибор имеется в виду адаптер лексия? Или подойдет любой диагностический прибор? Или нужен дилерский прибор и ПО кокретно по французам?

Автор: Borzhch 12.4.2017, 8:23

Цитата(Mj01 @ 12.4.2017, 8:15) «
Прибор имеется в виду адаптер лексия? Или подойдет любой диагностический прибор? Или нужен дилерский прибор и ПО кокретно по французам?

адаптер лексия и ПО для него типа РР2000 или Диагбокс

Автор: Mj01 12.4.2017, 8:26

Цитата(Borzhch @ 12.4.2017, 12:23) «
адаптер лексия и ПО для него типа РР2000 или Диагбокс

Спасибо большое. Будем искать.

Автор: Borzhch 12.4.2017, 8:36

Цитата(Mj01 @ 12.4.2017, 8:26) «
Спасибо большое. Будем искать.

https://www.drive2.ru/l/458703058042391273/

http://carmanz.com/peugeot/307-2000-2008/323549-pe307200044.html

6. Функция "Отработавшая рабочая жидкость"
Данная функция позволяет рассчитать отработанность рабочей жидкости коробки передач.
Учитываемые параметры:
* Температура масла
* Время, в течение которого рабочая жидкость подвергается действию высокой температуры

На основе этих параметров компьютер увеличивает значение счетчика "отработавшая рабочая жидкость".
В нормальных условиях эксплуатации коробки передач компьютер увеличивает счетчик на малые значения.
В сложных условиях эксплуатации (очень горячая рабочая жидкость) компьютер увеличивает счетчик на большие значения.
При новом компьютере счетчик отработанной рабочей жидкости начинает отсчет с 0.
Когда счетчик доходит до 32958, это означает, что рабочая жидкость полностью отработана: Индикаторы "спорт" и "снег" мигают.
ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень износа рабочей жидкости коробки передач может быть определен с помощью диагностического прибора путем измерения параметров.

Автор: Mj01 12.4.2017, 9:34

Цитата(Borzhch @ 12.4.2017, 12:36) «
https://www.drive2.ru/l/458703058042391273/

http://carmanz.com/peugeot/307-2000-2008/323549-pe307200044.html

6. Функция "Отработавшая рабочая жидкость"
Данная функция позволяет рассчитать отработанность рабочей жидкости коробки передач.
Учитываемые параметры:
* Температура масла
* Время, в течение которого рабочая жидкость подвергается действию высокой температуры

На основе этих параметров компьютер увеличивает значение счетчика "отработавшая рабочая жидкость".
В нормальных условиях эксплуатации коробки передач компьютер увеличивает счетчик на малые значения.
В сложных условиях эксплуатации (очень горячая рабочая жидкость) компьютер увеличивает счетчик на большие значения.
При новом компьютере счетчик отработанной рабочей жидкости начинает отсчет с 0.
Когда счетчик доходит до 32958, это означает, что рабочая жидкость полностью отработана: Индикаторы "спорт" и "снег" мигают.
ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень износа рабочей жидкости коробки передач может быть определен с помощью диагностического прибора путем измерения параметров.

Спасибо. Осталось адаптер подходящий где нибудь найти.

Автор: Borzhch 12.4.2017, 9:54

Цитата(Mj01 @ 12.4.2017, 9:34) «
Спасибо. Осталось адаптер подходящий где нибудь найти.

а какой пробег?
при средней скорости до 60км/ч счетчика (без обнуления) хватает примерно на 300т.км

Автор: Mj01 12.4.2017, 16:07

Цитата(Borzhch @ 12.4.2017, 13:54) «
а какой пробег?
при средней скорости до 60км/ч счетчика (без обнуления) хватает примерно на 300т.км

188000, но до меня на ней еще 2 хозяина ездило. Я ее приобрела в 2011. Может и скручивали счетчики.

Автор: Borzhch 12.4.2017, 16:13

Цитата(Mj01 @ 12.4.2017, 16:07) «
188000, но до меня на ней еще 2 хозяина ездило. Я ее приобрела в 2011. Может и скручивали счетчики.

думаю что не скручивали.
если средняя скорость около 40км/ч (что больше похоже на езду в смешанном цикле) то все сходится - порядка 200т.км

Автор: Kefir 12.4.2017, 19:15

Всем привет, заранее извеняюсь если вопрос повториется.
У меня проблема с акпп, если долго в жару ездеть то коробка перестаёт скорости включать. Тоесть начинаешь трогаться о она не едет, как будто на механике не включил скорость, обороты поднимаются и чёт там с легонца подёргивается и всё. Лечится переключением передач либо двигатель заглушить завести.
Иногда при нормальной езде начинает моргать stop, но сомо проподает минут через 4-5.
Вопрос: подскажите в чём проблема? В коробке или в мозгах? Как вылечить эту беду?

Автор: Mj01 18.4.2017, 20:27

Цитата(Borzhch @ 12.4.2017, 19:13) «
думаю что не скручивали.
если средняя скорость около 40км/ч (что больше похоже на езду в смешанном цикле) то все сходится - порядка 200т.км

В общем сделали диагностику акпп лексией. Выдает ошибку 82. При заводе двигателя и добавлении газа падает давление масла. При норме 2,7 падает до 0,3. При пробеге 188000 датчик старения масла показывал значение 29441, может кому пригодится.

Автор: shpak 22.4.2017, 12:20

Цитата(Kefir @ 12.4.2017, 19:15) «
Всем привет, заранее извеняюсь если вопрос повториется.
У меня проблема с акпп, если долго в жару ездеть то коробка перестаёт скорости включать. Тоесть начинаешь трогаться о она не едет, как будто на механике не включил скорость, обороты поднимаются и чёт там с легонца подёргивается и всё. Лечится переключением передач либо двигатель заглушить завести.
Иногда при нормальной езде начинает моргать stop, но сомо проподает минут через 4-5.
Вопрос: подскажите в чём проблема? В коробке или в мозгах? Как вылечить эту беду?

Поменять тефлоны в задней крышке в коробке.

Автор: e.liza 28.4.2017, 21:16

парни подскажите что за поломка, ехал сегодня на пежо 206 1,6 акпп (машина жены) баловался ручным переключением скоростей, на светофоре встал, перевел на нейтраль, загорелся зеленый переключаю на драйв а на приборке не загорается Д соответственно машина стоит, ошибок нет, назад едет, видимо отломал какую-то тягу или трос, как там устроен выбор передач? вообщем жду советов что я там сломал))) дело 100 % именно в тяге или тросе

Автор: 179 4.9.2017, 20:45

Цитата(179 @ 30.3.2017, 9:13) «
На АлиЭкспресс клапана в разы дешевле Если предположить, что в Китае они и делаются, а потом кто-то ставит на деталь своё клеймо, то можно и заказать. Кто что по этому поводу думает?
https://ru.aliexpress.com/item/New-Parts-Solenoid-Valve-Gearboxes-AL4-DP0-257416-Fits-Renault-Citroen-Peugeot-9653760480-7701208174-2574-16/32785675947.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10136_10137_10060_10138_10062_10141_10056_10055_10054_10059_10099_10103_10102_10096_120_10144_10052_10053_10142_10107_10050_10143_10051_10526_10529_10528_10523_10117_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10517_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10127_10124_10125-10102,searchweb201603_1,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_price_asc&btsid=0fae64a8-2842-4f6a-9e2e-f22bdcb60f90&algo_expid=da63de01-9301-4165-811d-f7ed4c5b174e-0&algo_pvid=da63de01-9301-4165-811d-f7ed4c5b174e

Кто-нибудь ставил себе китайские?

Автор: jec 4.9.2017, 22:12

Цитата(179 @ 4.9.2017, 20:45) «
Кто-нибудь ставил себе китайские?


Ваш ответ находится в отзыпх к данному товар.

Автор: 179 5.9.2017, 6:43

Цитата(jec @ 4.9.2017, 22:12) «
Ваш ответ находится в отзыпх к данному товар.

Если ориентироваться только на эти отзывы, то подшипники задней балки покупать можно смело https://ru.aliexpress.com/item/rear-arm-needle-bearing-NE70214-DB70216-oil-seal-screw-for-peugeot-206-auto-bearing-repair-kit/1513647688.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_10059_10531_10099_10530_10103_10102_10096_120_10052_10144_10053_10050_10107_10142_10051_10143_10526_10529_10528_10523_10084_10117_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10127_10124_10125-10531,searchweb201603_7,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=9a84b3b9-7645-4705-8cf9-abf06b3e70b3&algo_expid=6020489f-7ac1-4446-846d-ebe63fef86a7-0&algo_pvid=6020489f-7ac1-4446-846d-ebe63fef86a7

Автор: jec 5.9.2017, 11:56

Цитата(179 @ 5.9.2017, 6:43) «
Если ориентироваться только на эти отзывы, то подшипники задней балки покупать можно смело https://ru.aliexpress.com/item/rear-arm-needle-bearing-NE70214-DB70216-oil-seal-screw-for-peugeot-206-auto-bearing-repair-kit/1513647688.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_10059_10531_10099_10530_10103_10102_10096_120_10052_10144_10053_10050_10107_10142_10051_10143_10526_10529_10528_10523_10084_10117_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10127_10124_10125-10531,searchweb201603_7,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=9a84b3b9-7645-4705-8cf9-abf06b3e70b3&algo_expid=6020489f-7ac1-4446-846d-ebe63fef86a7-0&algo_pvid=6020489f-7ac1-4446-846d-ebe63fef86a7


по этим отзывам написано что внешне выглядят качественно и подошли по размерам. Но про ресурс/надежность - ни слова (но это определяется условиями эксплуатации, расстоянием).

возможно нормальные, а возможно ненадежные. если бы был отзыв что ставили, и повторно ставят (через 50-60 ткм, в целях профилактики)...

Автор: 179 5.9.2017, 12:04

Я себе такие поставил. Годика через три отпишусь )

Автор: jec 5.9.2017, 12:10

Цитата(179 @ 5.9.2017, 12:04) «
Я себе такие поставил. Годика через три отпишусь )


конечно отпишись, если качество хорошее, то деньги целее будут.

Автор: Borzhch 5.9.2017, 13:29

Цитата(179 @ 5.9.2017, 12:04) «
Я себе такие поставил. Годика через три отпишусь )

прикупи хорошей смазки и периодически шприцуй.
у нас есть время - мы подождем drinks.gif

Автор: 179 2.1.2018, 13:49

С Новым годом всех!
Кто-нибудь ставил клапана AGR2574 Automotor France ?

Автор: Blade78 7.1.2018, 16:17

179
На Драйве видел пару отчетов, вроде пишут что они идут с завода на сборку АКПП
https://www.drive2.ru/l/10070604/
https://www.drive2.ru/l/235252/

Автор: 179 7.1.2018, 18:51

Цитата(Blade78 @ 7.1.2018, 16:17) «
179
На Драйве видел пару отчетов, вроде пишут что они идут с завода на сборку АКПП
https://www.drive2.ru/l/10070604/
https://www.drive2.ru/l/235252/

Спасибо, не дождался ответа, заказал уже оригинальные.

Автор: Blade78 7.1.2018, 19:00

179
а какой у них номер?

Автор: 179 7.1.2018, 19:20

Цитата(Blade78 @ 7.1.2018, 19:00) «
179
а какой у них номер?

257416

Автор: Blade78 7.1.2018, 20:25

179
а какие симптомы к замене? разброс давления?

Автор: mixxxxaill 13.1.2018, 19:10

Ребят про клапана , белые 50 герц черный контакт сто герцовые-это так глобально или меня грузят?

Автор: 179 3.2.2018, 22:30

При замене масла АКПП надо ли обращать внимание на цвет того, что там уже залито? Имею в виду жёлтое или красное.

Автор: Sergejkmv 4.2.2018, 13:43

Цитата(179 @ 3.2.2018, 22:30) «
При замене масла АКПП надо ли обращать внимание на цвет того, что там уже залито? Имею в виду жёлтое или красное.


нет
Смело лейте красное в белое и наоборот. Вообще эта акпп лучше всего работает на минералке и на полусинтетике. декстрон 2 или 3

Автор: Sergejkmv 4.2.2018, 13:48

Цитата(mixxxxaill @ 13.1.2018, 19:10) «
Ребят про клапана , белые 50 герц черный контакт сто герцовые-это так глобально или меня грузят?


Это реально очень важно. 50гц бывают белые и розовые. Ставились до 2002 г., обычно мертвые. Если меняете на черные, нужно обязательно лексией перепрошить калкулятор акпп. Если поставить новые клапана и не перепрошивать комп, ведет себя неадекватно, выпадает в аварию.

Автор: Alex900 27.2.2018, 0:17

Доброго времени суток. Лева 2001 года, пробег 198тыс.
Сегодня 206 перестал ехать в перед. на сильных оборотах едва едва едет вперед, и то завел проехал пару метров и как на нейтральной, посторонних шумов не слышно. ощущения как будто происходит сброс давления и как на нейтральной. с задней скоростью тоже самое но получше, едет больше пару метров. при чем вчера заехал поставил без каких либо сюрпризов. единственное что изменилось так это при запуске сразу мигает "снежинка" и "спорт" , раньше включался аварийный режим на ходу, заглушил завел и пропадала аварийность.
Заводиться стал сразу в аварийном режиме при сильных морозах. Сегодня так мороз был как раз -37C, но заводимся как положено 2 часа котел + завел прогрел еще минут 30 и только тогда едем.

Подскажите мог ли убить коробку? или не все плохо?
Про замену масла неизвестно т.к. примерно 6-7 владелец.

Заказал себе LEXIA 3, и хочу сделать полную замену масла, спасет ли это меня от замены коробки?
P.S Спасибо за полезный портал.

Автор: Alex900 5.3.2018, 1:16

Доброго времени. Вчера утащили в сервис, скинули ошибки, прошла звездочка, заменили масло, 5лит. LT711 симптомы те же, приговорили к замене коробки, что восстанавливать не целесообразно...
теперь хотелось бы узнать возможно ли восстановить свою в районе 50-60руб.? ибо контрактник в инете 45-55руб. лучше я эти деньги в свою вложу и точно буду знать что там стоит))

Чешутся руки залезть самому но увы не гаража не инструмента пока еще нет.. с сервисами у нас беда.. пыжиков недолюбливают в городе, а мне понравился, да и движку на нем уже менял.. и от старых хозяев еще короб имеется в придачу, правда без гидро. поэтому хочу сделать для себя а не на продажу)) но и тут беда сделать некому, нету ли тут спецов по пыжам с ямала?)) или может подскажите может у кого есть коробка нормальная на продажу? haha.gif будет третьей... по скольку на свою донорскую не какой надежда нету..

Автор: 179 9.6.2018, 13:38

Нет времени искать, подскажите, в каком положении лучше оставить селектор переключения режимов АКПП во время разборки гидроблока. Меняю клапана, но не помню, имеет ли это значение.

Автор: 179 10.6.2018, 21:49

Не имеет значения

Автор: kynzir 13.6.2018, 0:18

ДВ. Подскажите, проблема такая, купил жене пыжика, коробка работает в режиме "зима", даже кнопку видимо предыдущий хозяин зажал в режиме*. Пробовал нажимать кнопку s , на табло не горит эта буква и машина передачи плохо переключает. В режиме * коробка работает не идеально, но нормально, правда иногда есть толчки 1-2 передачи, иногда не включается 4я. Назад едет отлично, вперед немного тупит. Для чего была зажата кнопка S на коробке и почему в этом режиме она лучше работает? спс за все ответы

Автор: Grinny 13.6.2018, 20:09

Скажу только, что в режиме * коробка стартует со второй передачи, минуя первую.

Автор: Erfdshtr 5.7.2018, 19:10

https://youtu.be/HdnM3RurW7c

Автор: Gora655 10.8.2018, 0:26

Помогите пожалуйста после замены масла пропала 4 передача Акпп Пежо 206 см 1,6 передача просто не включается давление нормальное такое ощущение что после 3 выкидывает в нейтральную скорость обороты падают опять 3 включается

Автор: Borzhch 10.8.2018, 7:36

Цитата(Gora655 @ 10.8.2018, 0:26) «
Помогите пожалуйста после замены масла пропала 4 передача Акпп Пежо 206 см 1,6 передача просто не включается давление нормальное такое ощущение что после 3 выкидывает в нейтральную скорость обороты падают опять 3 включается

какое масло залили? уровень.

аварийный режим светит?

Автор: Alkonaft35 30.8.2018, 17:55

Добрый вечер мученикам пыжеавтопрома))))
Ситуация такая: сканер выдал ошибки клапанов гидроблока.
Были куплены, в надежде обойтись малой кровью.
При снятии ГБ обнаружилась аллюминевая пыль.
Сервисмены утверждают, что умер насос АКПП.
Так вот вопрос: Есть ли смысл заморочиться с заменой насоса, или не факт что он виноват
Давление выше еденицы не поднимается, француженка стоит как вкопаная.

Автор: jec 30.8.2018, 18:00

Цитата(Alkonaft35 @ 30.8.2018, 17:55) «
Добрый вечер мученикам пыжеавтопрома))))
Ситуация такая: сканер выдал ошибки клапанов гидроблока.
Были куплены, в надежде обойтись малой кровью.
При снятии ГБ обнаружилась аллюминевая пыль.
Сервисмены утверждают, что умер насос АКПП.
Так вот вопрос: Есть ли смысл заморочиться с заменой насоса, или не факт что он виноват
Давление выше еденицы не поднимается, француженка стоит как вкопаная.


мое гипотетическое предположение - бублик.

Автор: Alkonaft35 30.8.2018, 19:02

Цитата(jec @ 30.8.2018, 18:00) «
мое гипотетическое предположение - бублик.

Цена вопроса?
Есть ли смысл брать новый или бу тоже сгодится?
Собираюсь ковырять своими руками.

Цитата(jec @ 30.8.2018, 18:00) «
мое гипотетическое предположение - бублик.


И как же он все таки выглядит?
Хотелось бы понимать что именно менять буду!

Автор: Alkonaft35 30.8.2018, 19:06

Цитата(jec @ 30.8.2018, 18:00) «
мое гипотетическое предположение - бублик.


Бублик - это ГТ?
Если да, откуда аллюминевая пудра?

Автор: jec 30.8.2018, 23:29

Цитата(Alkonaft35 @ 30.8.2018, 19:06) «
Бублик - это ГТ?
Если да, откуда аллюминевая пудра?


Из алюминия в АКПП сделаны корпусные детали, алюминиевая втулка, в планетарной передаче, изношенный упорный подшипник дифференциала,...)
и гидротрансформатор (внутренняя крыльчатка).

насос состоит из чугуния и металла - будет магнититься.

но лучше проконсультироваться у спецов по АКПП.
/сначала полная дефектовка, потом приговор.

Автор: Alkonaft35 31.8.2018, 9:57

Цитата(jec @ 30.8.2018, 23:29) «
Из алюминия в АКПП сделаны корпусные детали, алюминиевая втулка, в планетарной передаче, изношенный упорный подшипник дифференциала,...)
и гидротрансформатор (внутренняя крыльчатка).

насос состоит из чугуния и металла - будет магнититься.

но лучше проконсультироваться у спецов по АКПП.
/сначала полная дефектовка, потом приговор.

Полная дефектовка со снятием коробки ~ 25000 деревянных, денег жалко. Поэтому решил разбирать и ремонтировать сам. Плюс нашим "специалистам" не доверяю, слишком много негативных отзывов. А по al4 вообще побаиваются работать.

Автор: Alkonaft35 31.8.2018, 10:11

Что то я вообще ничего не понимаю. Только что забрал пыжа из сервиса, где мне и приговорили насос. Решил проверить на ошибки. И вот результат:
Р0134
Р1167
Р1761
Р1592. То есть клапана вообще работать не хотят?

Автор: jec 31.8.2018, 11:44

Цитата(Alkonaft35 @ 31.8.2018, 10:11) «
Что то я вообще ничего не понимаю. Только что забрал пыжа из сервиса, где мне и приговорили насос. Решил проверить на ошибки. И вот результат:
Р0134
Р1167
Р1761
Р1592. То есть клапана вообще работать не хотят?


если пыль, то забивается фильтр, мелкие каналы, клапана, падает давление.....
в любом случае надо менять фильтр, промывать все это, свежее масло. она поедет.
но что бы найти что превратилось в пыль, надо разбирать, дефектовать по коробке. если там все в порядке, то тогда ГТ (бублик).

Р0134 — обрыв цпи датчика кислорода. или обрыв или отключали на работающем.
Р1167 "Ошибка регулирования давления (заданное/ измеренное) - или хана клапану или забита магистраль (т.к. пыль в поддоне то второе первопричина).
Р1761 - неисправность на выходе электроклапана модуляции магистрального давления - следствие P1167.
P1592 Ошибка питания электромагнитных клапанов и регуляторов : Короткое замыкание." - разъемы, проводка коробки. возможно пыль попала и коротит, промывать. возможно и выскакивает Р1167.

стирай все ошибки, заводи..... считывай свежие, появятся постоянные ошибки.

если я сам делал бы то промыл, сменил, свеже масло и посмотрел как едет, посматривая за осадком.

Автор: Alkonaft35 31.8.2018, 12:14

Цитата(jec @ 31.8.2018, 11:44) «
если пыль, то забивается фильтр, мелкие каналы, клапана, падает давление.....
в любом случае надо менять фильтр, промывать все это, свежее масло. она поедет.
но что бы найти что превратилось в пыль, надо разбирать, дефектовать по коробке. если там все в порядке, то тогда ГТ (бублик).

Р0134 — обрыв цпи датчика кислорода. или обрыв или отключали на работающем.
Р1167 "Ошибка регулирования давления (заданное/ измеренное) - или хана клапану или забита магистраль (т.к. пыль в поддоне то второе первопричина).
Р1761 - неисправность на выходе электроклапана модуляции магистрального давления - следствие P1167.
P1592 Ошибка питания электромагнитных клапанов и регуляторов : Короткое замыкание." - разъемы, проводка коробки. возможно пыль попала и коротит, промывать. возможно и выскакивает Р1167.

стирай все ошибки, заводи..... считывай свежие, появятся постоянные ошибки.

если я сам делал бы то промыл, сменил, свеже масло и посмотрел как едет, посматривая за осадком.



Спасибо за развернутый ответ!
Промывать только гидроблок или коробку полностью раскидывать и мыть?
Чем промывать оптимальнее?

Автор: jec 31.8.2018, 12:27

Цитата(Alkonaft35 @ 31.8.2018, 12:14) «
Спасибо за развернутый ответ!
Промывать только гидроблок или коробку полностью раскидывать и мыть?
Чем промывать оптимальнее?


надо менять фильтр http://www.akpp-robot.ru/transmission/dpo-al4/, поддон скидывать.
гидроблок по любому, https://www.drive2.com/l/4118003/мыть.
бензин, очиститель карбюратора.

Автор: Alkonaft35 31.8.2018, 12:46

Цитата(jec @ 31.8.2018, 12:27) «
надо менять фильтр http://www.akpp-robot.ru/transmission/dpo-al4/, поддон скидывать.
гидроблок по любому, https://www.drive2.com/l/4118003/мыть.
бензин, очиститель карбюратора.


Спасибо! Завтра с утра займусь.
По результатам отпишусь.

Автор: Alkonaft35 10.9.2018, 21:11

Цитата(Alkonaft35 @ 31.8.2018, 12:46) «
Спасибо! Завтра с утра займусь.
По результатам отпишусь.


Всем доброго вечера, друзья-пыжеводы!
Руки до коробки только добрались.
Сегодня сняли, отмыли.
Вопрос: как сдернуть бублик с вала коробки.
Страшно все-таки что сделать неправильно)))

Автор: Borzhch 10.9.2018, 22:07

Цитата(Alkonaft35 @ 10.9.2018, 21:11) «
Всем доброго вечера, друзья-пыжеводы!
Руки до коробки только добрались.
Сегодня сняли, отмыли.
Вопрос: как сдернуть бублик с вала коробки.
Страшно все-таки что сделать неправильно)))

накрути пару трубок на 2 из трех болтов, которыми бублик (ГТ) крепится к маховику, и стягивай ГТ.
только резьба там на 9 drinks.gif
не забывай - внутри есть масло, не облейся.
при установке ГТ заполни его частично маслом.

http://206-club.ru/index.php?act=attach&type=post&id=18555 есть много интересного по коробке

Автор: Alkonaft35 10.9.2018, 22:42

Цитата(Borzhch @ 10.9.2018, 22:07) «
накрути пару трубок на 2 из трех болтов, которыми бублик (ГТ) крепится к маховику, и стягивай ГТ.
только резьба там на 9 drinks.gif
не забывай - внутри есть масло, не облейся.
при установке ГТ заполни его частично маслом.

http://206-club.ru/index.php?act=attach&type=post&id=18555 есть много интересного по коробке


Все идет к тому что бублик умер(((
Где за адекватные деньги приобрести восстановленный или б/у?

Автор: Alkonaft35 11.9.2018, 20:59

Цитата(Alkonaft35 @ 10.9.2018, 22:42) «
Все идет к тому что бублик умер(((
Где за адекватные деньги приобрести восстановленный или б/у?


Всем привет!
Бублик похоже не причем)))
Сегодня вскрыли коробку, фетр из фильтра засосало чуть ли не в насос)
насос уже кто то ковырял до меня.
Решил на данный момент озаботиться заменой фильтра и аллюминевой втулки насоса с сальником.
По ГТ все равно не понять, живой или нет?
Масло из него чистое вышло, а вот втулка насоса слегка покоцана и сальник неровно опрессован был.
Завтра буду мыть насос, фото скину.

Автор: Borzhch 11.9.2018, 22:23

Цитата(Alkonaft35 @ 11.9.2018, 20:59) «
Всем привет!
Бублик похоже не причем)))
Сегодня вскрыли коробку, фетр из фильтра засосало чуть ли не в насос)
насос уже кто то ковырял до меня.
Решил на данный момент озаботиться заменой фильтра и аллюминевой втулки насоса с сальником.
По ГТ все равно не понять, живой или нет?
Масло из него чистое вышло, а вот втулка насоса слегка покоцана и сальник неровно опрессован был.
Завтра буду мыть насос, фото скину.

возможно в этом и причина - масляное голодание
нужно все мыть. обрати внимание на ленты и барабаны - может их тоже под замену.

Автор: jec 12.9.2018, 10:55

Цитата(Alkonaft35 @ 11.9.2018, 20:59) «
Всем привет!
Бублик похоже не причем)))
Сегодня вскрыли коробку, фетр из фильтра засосало чуть ли не в насос)
насос уже кто то ковырял до меня.
Решил на данный момент озаботиться заменой фильтра и аллюминевой втулки насоса с сальником.
По ГТ все равно не понять, живой или нет?
Масло из него чистое вышло, а вот втулка насоса слегка покоцана и сальник неровно опрессован был.
Завтра буду мыть насос, фото скину.


промой хорошо, замени втулку, осмотри остальное... ГТ пока не трогай, залей свежее масло и понаблюдай.
если снова попрет, значит...

Автор: Alkonaft35 14.9.2018, 15:48

Всем привет!
Кто-нибудь заказывал запчасти на http://mirkpp.ru/
Или может кто то у них ремонтировался?

Автор: Alkonaft35 22.9.2018, 7:31

И снова привет!
Коробку собрал) есть какие то ньюансы по обратной установке?

Автор: jec 22.9.2018, 11:45

Цитата(Alkonaft35 @ 22.9.2018, 7:31) «
И снова привет!
Коробку собрал) есть какие то ньюансы по обратной установке?


правильно залить масло + сбросить счетчик масла в коробке (PP2000).

Автор: Alkonaft35 22.9.2018, 21:06

Цитата(jec @ 22.9.2018, 11:45) «
правильно залить масло + сбросить счетчик масла в коробке (PP2000).


Масло нужно заливать после установки?
Какая то хрень получается! Сегодня 2 раза ставили, всё везде попадаем а КВ не проворачивается чтоб гайки гт поставить. В чем может быть причина?

Автор: Alkonaft35 24.9.2018, 11:49

Цитата(Alkonaft35 @ 22.9.2018, 21:06) «
Масло нужно заливать после установки?
Какая то хрень получается! Сегодня 2 раза ставили, всё везде попадаем а КВ не проворачивается чтоб гайки гт поставить.


Разобрался!
Машинка поехала)))
Спасибо всем за актуальную помощь!

Автор: Alkonaft35 24.9.2018, 20:59

Машина завелась, ездит, но при включении зажигания что то скрипит в гидроблоке и периодически лезет ошибка р1167. Что такое может быть? Неужели новые клапана умерли?

Автор: Alkonaft35 25.9.2018, 9:49

Всем привет!
Первый день после выезда из гаража дал следующие результаты:
- периодически машинка отказывается ехать.
- сегодня утром опять выскочила ошибка Р1167.
- переключается со 2й на 3ю и с 3й на 4ю при 3500-4000 оборотов.
- привключении зажигания раздается то ли треск, то ли скрип в районе гидроблока(подозреваю что клапан, хотя оба менял на новые)
Какие будут соображения?

Автор: Екатерина1987 17.2.2020, 19:15

Ребят, добрый вечер. подскажите пожалуйста. У меня машина Пежо 206 1,4 бензин 2003г. При разгоне стал появляться тупняки на скорости около 50км/ч как будто что-то не дает понять обороты для переключения. Если газу дать то она медленно разгоняется. Недавно был рывок как будто снизу между передними креслами что-то ударило и замигали s и *. Ничего не пищало. Съехала на обочину поставила в режим паркинг. Все прошло но стала очень медленно разгоняться. После того как заглушил все прошло. ни пинка ни ударов. На утро сделали диагностику ни каких ошибок. Только не рабочий лямбда который перед катализатором.
Неделю ездила не зная горя. Два дня назад за день таких ударов было три. По одному после каждого выезда со двора. Заметила что удар возникает если машина первое переключение на 10 км/ч сделала с сильной перегазовкой. То тогда 20-30км/ч удар


Подскажите пожалуйста может кто-то знает что это

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)