Ваше меню

[olegilim]

Да, и сегодня заметил, что на холодную не стучит.

[mikelog]

Правая опора двс сасик, мало того что резины кусок, так еще и в принципе кусок кое чего, всего 40 тыщ отходила

[justason]

подскажите, при каких темтературах ОЖ должна включаться 1я и 2я скорости вентилятора охлаждения?

[Borzhch]

подскажите, при каких темтературах ОЖ должна включаться 1я и 2я скорости вентилятора охлаждения?

1 > 92
2 > 97

[mikelog]

1 > 92
2 > 97

у меня вторая включается за 100 градусов, а первая в районе 98, что на первой пежне, что на второй

[Alexmen]

Здравствуйте! Ситуация такая: 206 1.4, акпп...2002г.в. (до этого был такой же пыж, только более укомплектованный с него все осталось) в движении вдруг заглох и не заводится, притащил домой, подключил диагностику (китайская лексия, ревизия С, диагбокс 7.02) выдает ошибки по двигателю: датчик катушки зажигания 1-4 отсутствие искры, по всем форсункам замыкание на массу и ругается на подогрев кислородных датчиков. Все разъемы проверил, предохранители тоже, менял bsi и эбу на другие (вместе с ключем и иммобилайзером) Сервисы не предлагать, до ближайшего 200км там мне кондей заправили, с открытыми окнами езжу. Что делать, куда копать, кого звонить?

[Borzhch]

Здравствуйте! Ситуация такая: 206 1.4, акпп...2002г.в. (до этого был такой же пыж, только более укомплектованный с него все осталось) в движении вдруг заглох и не заводится, притащил домой, подключил диагностику (китайская лексия, ревизия С, диагбокс 7.02) выдает ошибки по двигателю: датчик катушки зажигания 1-4 отсутствие искры, по всем форсункам замыкание на массу и ругается на подогрев кислородных датчиков. Все разъемы проверил, предохранители тоже, менял bsi и эбу на другие (вместе с ключем и иммобилайзером) Сервисы не предлагать, до ближайшего 200км там мне кондей заправили, с открытыми окнами езжу. Что делать, куда копать, кого звонить?

проверь в подкапотном блоке предохранителей пред Ф15 - от него питание на все перечисленные тобой потребители.

[Alexmen]

проверил все ОК. Перетыркал все разъемы, сделал сброс, завелась, дал "проср....." погонял, все ок. Но причина осталась непонятной.
А по лексии в какой теме задавать глупые вопросы?

[jec]

А по лексии в какой теме задавать глупые вопросы?

наверное тут - "Проблемы с PSA XS Evolution (Lexia) диагностическим прибором"

[mikelog]

ездили в Кзахастан, по трассе попали под дождь, после проезда по большой луже правым боком загорелся антиполюшин фаульт и каталик конвертер фаульт, заглушил двиг и запустил, ошибка ушла, на обратном пути тоже так вышло, что при заезде на парковку к кафешке заехал передним правым колесом в лужу, хорошую такую, и опять ошибки антиполюшин и каталик конвертер фаульт.
Собственно вопрос, что такое справа можно намочить, чтобы такие ошибки полезли?
Ошибки еще не читал, не успел, завтра думаю читануть...

[jec]

ездили в Кзахастан, по трассе попали под дождь, после проезда по большой луже правым боком загорелся антиполюшин фаульт и каталик конвертер фаульт, заглушил двиг и запустил, ошибка ушла, на обратном пути тоже так вышло, что при заезде на парковку к кафешке заехал передним правым колесом в лужу, хорошую такую, и опять ошибки антиполюшин и каталик конвертер фаульт.
Собственно вопрос, что такое справа можно намочить, чтобы такие ошибки полезли?
Ошибки еще не читал, не успел, завтра думаю читануть...

справа под двигателем идет коса. и еще мозги, но они высоко, на них (на разъемы) только вода со стекла может попасть.

[Shrieck]

Появилось масло на стыке ДВС и АКПП. Пробег 100 т.км.
Подозреваю сальник коленвала, т.к. масло золотистого цвета, а в АКПП залито красное.
Есть у кого опыт или инструкция по замене сальника именно для варианта с АКПП? Заодно может что попутно для профилактики махнуть на самой коробке...

Сообщение отредактировал Shrieck - 18.6.2017, 21:04

[mikelog]

справа под двигателем идет коса. и еще мозги, но они высоко, на них (на разъемы) только вода со стекла может попасть.

да тут и в жару у меня несколько раз антиполюшин выдавало.. все же думаю катуханчик приходит к концу. руки все никак до дойдут до лексии

Сообщение отредактировал mikelog - 19.6.2017, 4:26

[mikelog]

прочитал ошибки сегодня
про дросселю ошибка P0121, ДЗ менять шоли?
по катушке P0352

[jec]

прочитал ошибки сегодня
про дросселю ошибка P0121, ДЗ менять шоли?
по катушке P0352

проверь датчик коленвала (разъем,проводка, сам), сбрось ошибки, обучи педаль газа (в PP2000 полный цикл с прогревом), проверь на ошибки.
какие новые ошибки выползают? если снова P0121 то либо дросель либо мозги залиты.

на дроссельной 6 проводов
1 синий: 5V (подается напряжение на потенциометр)
2 Желтый: выход первого потенциометра
3 серый: катушка
4 оранжевый: катушка
5 зеленый: 0V
6 красный: выход второго потенциометра

снимай с 1-2 и 1-6, поворачивай плавно заслонку и смотри что бы плавно изменялось сопротивление (желательно стрелочный омметр)

по мозгам - вскрываешь, откручиваешь плату от корпуса (по центру тоже прикруцчено) и с обратной стороны.... то еще занятие..... потом надо все это снова залить нейтральным компаундом (на основе кислоты/ускуса незя, разъест)

// в идеале хорошо бы взять заслонку, катушку с донора......

Сообщение отредактировал jec - 28.6.2017, 17:34

[mikelog]

проверь датчик коленвала (разъем,проводка, сам), сбрось ошибки, обучи педаль газа (в PP2000 полный цикл с прогревом), проверь на ошибки.
какие новые ошибки выползают? если снова P0121 то либо дросель либо мозги залиты.

на дроссельной 6 проводов
1 синий: 5V (подается напряжение на потенциометр)
2 Желтый: выход первого потенциометра
3 серый: катушка
4 оранжевый: катушка
5 зеленый: 0V
6 красный: выход второго потенциометра

снимай с 1-2 и 1-6, поворачивай плавно заслонку и смотри что бы плавно изменялось сопротивление (желательно стрелочный омметр)

по мозгам - вскрываешь, откручиваешь плату от корпуса (по центру тоже прикруцчено) и с обратной стороны.... то еще занятие..... потом надо все это снова залить нейтральным компаундом (на основе кислоты/ускуса незя, разъест)

// в идеале хорошо бы взять заслонку, катушку с донора......

честно признаться не понимаю я как работает обучение ДЗ в ПП2000, вот хоть убейте, но не могу вкурить как правильно через пп2000 обучать ДЗ
а разве BOSCH ME7.4.5 страдает подобной проблемой, ну промоканием?

кстати, я пробовал ЭДЗ руками вращать, фигушки =)

Сообщение отредактировал mikelog - 28.6.2017, 17:51

[jec]

честно признаться не понимаю я как работает обучение ДЗ в ПП2000, вот хоть убейте, но не могу вкурить как правильно через пп2000 обучать ДЗ

запускаешь функцию, читаешь что нужно и выполняешь.

все начинается на холодном движке (~30грд) и заканчивается работой вентилятора охлаждения двигателя.

[mikelog]

запускаешь функцию, читаешь что нужно и выполняешь.

все начинается на холодном движке (~30грд) и заканчивается работой вентилятора охлаждения двигателя.

ага, написано, зажигание должно быть включено, потом ниже строчка включить выключить зажигание, в общем мне не понятен механизм обучения ЭДЗ через пежо планет.

[jec]

ага, написано, зажигание должно быть включено, потом ниже строчка включить выключить зажигание, в общем мне не понятен механизм обучения ЭДЗ через пежо планет.

читай выключить-включить. это особенности перевода.
или перейди на англицкий.....

Сообщение отредактировал jec - 28.6.2017, 18:04

[mikelog]

Нарыл в доке по своему блоку двигла

Код

Компьютер управления двигателем BOSCH ME7.4.5
Код неисправности     P0121
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания     Сигнал дорожки 1, 2 дроссельной заслонки с электроприводом : Связь
Описание диагностики     Сигнал одной из дорожек дроссельной заслонки слишком сильный или слишком слабый
Условия активации диагностики     Запуск двигателя в течение минимум 1 с
Условия исчезновения кодов неисправности     -
Аварийные режимы при наличии неисправности     Если дорожка испорчена, используется другая дорожка
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений     Световой сигнализатор MIL
Основные возможные претензии клиентов     Аварийный режим : Минимальное открытие дроссельной заслонки с электроприводом позволяет автомобилю перемещаться
Подозрительные зоны     Электрический жгут
Разъемы
Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом

вариантов не много, смотреть жгут, а это я собирался делать давно ну и самое печальное, это сдохла ЭДЗ

Сообщение отредактировал mikelog - 28.6.2017, 20:07