Ваше меню

[Prand]

Странная ситуация. В жару через некоторое время начинает "слабеть" мотор. Давишь на газ, а машина не ускоряется, а через пару минут вообще глохнет. Прикол в том, что если выключить зажигание, а затем завести (хоть сразу же), то мотор работает как ни в чем не было, но минут 5. Потом история продолжается.

Это началось, как я съездил на юг. Туда нормально, а обратно свистопляска. Как раз была мощная жара под вечер. Чуть похолодало и машина пошла. Я думал сначала, что с бензином проблема. Перешел на 95 и ночь прогнал нормально, но в жару опять задергала.

Если погода за бортом терпимая, то проблем нет. Никаких сигналов на панели нет, охлаждение движка в норме.

Правда перед поездкой на юг, мастер перебухал мне масла в мотор. Я вернулся и немного слил его. Но не знаю, влияет ли переизбыток масла на работу движка в жаркий сезон.

[LANTAN]

Вероятность кончины бензонасоса стремится к 100%...
Провалы чувствуются после половины бака и пропадают после заливки до полного?

[Prand]

Вероятность кончины бензонасоса стремится к 100%...
Провалы чувствуются после половины бака и пропадают после заливки до полного?

Нет, такого вроде нет. Я вообще заправляю в машину не более полубака (20 литров). Фишка в том, что если залить больше, то бензин начинает выливаться из под крышки бензонасоса. С этим пытались решить проблему. Менял крышку, прокладки, закручивал... Стало получше, но все равно не более полубака. Когда насос работает, аж ветер свищит из под крышки и выдувает пыль. Очевидно, проблема в горловине бака. Я, перед поездкой закрыл насос целлофановым пакетом, а сверху наложил пластмассовую заглушку (чтобы меньше воняло в салоне). Не может же это быть из-за целлофана?

Заметил, что провалы как раз по жаре. Чуть прохладнее и машина без проблем бежит по трассе часами. И это врядли зависит от наполнения бака. Помню, в первый раз, когда начала дергать, я отъехал от заправки километров 50. Т.е. полбака в ней точно было. Дергать она перестала, уже через часок, когда стрелка показывал под ноль, а жара немного спала.

[jec]

Нет, такого вроде нет. Я вообще заправляю в машину не более полубака (20 литров). Фишка в том, что если залить больше, то бензин начинает выливаться из под крышки бензонасоса. С этим пытались решить проблему. Менял крышку, прокладки, закручивал... Стало получше, но все равно не более полубака. Когда насос работает, аж ветер свищит из под крышки и выдувает пыль. Очевидно, проблема в горловине бака. Я, перед поездкой закрыл насос целлофановым пакетом, а сверху наложил пластмассовую заглушку (чтобы меньше воняло в салоне). Не может же это быть из-за целлофана?

Заметил, что провалы как раз по жаре. Чуть прохладнее и машина без проблем бежит по трассе часами. И это врядли зависит от наполнения бака. Помню, в первый раз, когда начала дергать, я отъехал от заправки километров 50. Т.е. полбака в ней точно было. Дергать она перестала, уже через часок, когда стрелка показывал под ноль, а жара немного спала.

смотри вентиляцию бензобака, адсорбер (при открывании крышки бензобака несильное пшшшш) + бензонасосу в жару плохо (когда проблема подключиться к рампе и проверить давление на XX и оборотах).

[zumm61]

Здравствуйте,проблему решили? У меня такая же беда в жару,симптомы один в один.

[mikelog]

Дада, чем закончилось то в итоге?