Ваше меню

[mikelog]

http://uran-prom.com/tag/klei-dlya-fiksacii-podshipnikov

на один раз и все...потом компрессор менять =) а если шкив хоть чуточку 8мерит, то это очень быстро

[liam151]

проверил сегодня. у меня стоит 1449 компрессор. уже заказал бу с расбора за 5500

[Stabst]

Зашумел подшипник. Отвез машину в сервис, поменяйте, говорю. Да не проблема, говорят, загоняй.
Угу.
Во первых долго не могли снять крышку муфты. С помощью обратного молотка, сварки и той самой матери сняли. Дальше съемником стали стягивать саму муфту. Стянули. Подшипник остался на шкиве компрессора.
Как его вытащить оттуда? Было предложение приварить к нему трубу и так же обратным молотком состукивать, но есть опасение, что так скорее разломаешь компрессор, а его мне жалко.
Какие есть варианты?

[KirSan]

Зашумел подшипник. Отвез машину в сервис, поменяйте, говорю. Да не проблема, говорят, загоняй.
Угу.
Во первых долго не могли снять крышку муфты. С помощью обратного молотка, сварки и той самой матери сняли. Дальше съемником стали стягивать саму муфту. Стянули. Подшипник остался на шкиве компрессора.
Как его вытащить оттуда? Было предложение приварить к нему трубу и так же обратным молотком состукивать, но есть опасение, что так скорее разломаешь компрессор, а его мне жалко.
Какие есть варианты?

Вообще надо там завальцовку сбить в нескольких точках, после чего должен относительно легко выйти. Можно попробовать не шибко сильно разогреть шкив. Ссылка на процесс есть у меня в подписи.

[Stabst]

Вообще надо там завальцовку сбить в нескольких точках, после чего должен относительно легко выйти. Можно попробовать не шибко сильно разогреть шкив. Ссылка на процесс есть у меня в подписи.

Завальцовка-то была на муфте. Она поломалась при попытке вытащить ее вместе с подшипником. Теперь подшипник просто внутренним кольцом сидит на шкиве. Съемник под него не впихнуть - мешает круглый электромагнит вокруг.
Я вот думаю - привариь прям на подшипник какие-нибудь зацепы для съемника, может и за них тянуть, упираясь в шкив копрессора?

[Stabst]

Для себя, чтоб не забыть, оставлю параметры подшипника
55 - внешнее кольцо, 35 внутреннее, 22 ширина

[Borzhch]

Для себя, чтоб не забыть, оставлю параметры подшипника
55 - внешнее кольцо, 35 внутреннее, 22 ширина

насколько я понял - подшипник сидит не в шкиве а на втулке крышки компрессора.

попробуй так:
подшипник двухрядный. выковыряй пыльник, выковыряй сепаратор (он капроновый, в виде короны) наружу пойдет легко. потом попробуй протолкнуть вторую корону и второй пыльник внутрь. место там есть, проверял. потом соберешь шарики в одну кучу и вытащишь внешнюю обойму без проблем. через электромагнит пройдет внутрення обойма. а дальше дело техники сбить ее с втулки.

несколько минут назад проделал эту процедуру.

[resours-lsv]

Иногда доносится кратковременный свист из под капота после проезда луж. Все ролики и ремень заменил. Скорее всего свистит подшипник муфты кондея. Размер, я так понимаю - 55*35*22. Не мог найти ответа на вопрос: можно ли заменить его без снятия компрессора и разгерметизации системы?

[Borzhch]

Иногда доносится кратковременный свист из под капота после проезда луж. Все ролики и ремень заменил. Скорее всего свистит подшипник муфты кондея. Размер, я так понимаю - 55*35*22. Не мог найти ответа на вопрос: можно ли заменить его без снятия компрессора и разгерметизации системы?

можно

подшипник может быть 35*52*20 или 35*55*20

[KirSan]

Да только свист-то не оттуда.. Это нормальное явление. Свистит ремень по генератору. Высыхает - перестаёт свистеть. Даже ролики ни при чём тут.

[resours-lsv]

Да, но свист не меняется при изменении нагрузки на генератор (теперь и на сухую насвистывает). Поставил старый ремень свиста почти нет. Бракованный новый? Брал Hans Pries.

Сообщение отредактировал resours-lsv - 5.8.2016, 10:23

[KirSan]

А на сухую свистит из-за того, что кривоват натяжной ролик, свист идёт со шкива ГУРа.. Причина - ремень заходит на шкив не совсем ровно и посвистывает. Проблема уже избитая всеми пыжеводами, решается колхозным выравниванием натяжного ролика. А старый ремень, видимо, притёрся как-то. Та же фигня была.
Сам попробуй чем-нибудь несильно прижать ремень с торца на участке между натяжителем и ГУРом - свист будет меняться или вовсе исчезнет.
(В общем, есть два свиста: сухой и мокрый)

[Borzhch]

...
(В общем, есть два свиста: сухой и мокрый)

не мокрый, а влажный.

и есть еще один вид: художественный

[resours-lsv]

Подшипник муфты всё равно заказал. Правда идти будет не меньше недели.
Имели неосторожность побрызгать "кондиционером для ремней". На холостых свиста нет, но при увеличении оборотов свист пронзительный- караул! Что с этим роликом поколхозить?

[KirSan]

не мокрый, а влажный.

Ну да, точно, я когда намочил ремень до состояния совсем мокрого - он свистеть перестал XD и ГУР работать перестал.

[resours-lsv]

Решил проблему, подобрав шайбу под одно из креплений натяжного ролика. Теперь лёгкий кратковременный свист только при полной нагрузке генератора и вылитой половине полуторалитровой бутылки)))

[olegl]

Коллеги, пробаяню тему с подшипником муфты.
При включении кондиционера стал раздаваться металлический скрип (длится секунд 15-20 и потом пропадает).
Как будто металлом по металлу трут. Отвез на сервис , сказали менять подшипник на компрессоре.
Вспомнил что дома есть старый снятый компрессор, решил посмотреть как это делается, потренироваться на трупиках прежде чем менять в машине что-то.
Взял старый компрессор, разобрал, но упёрся в то что не знаю как достать подшипник из муфты. Он по периметру закернён.
https://yadi.sk/i/YjIOWFjYuNTv8
https://yadi.sk/i/z1fyO9IcuNTvE
https://yadi.sk/i/ptP4zGI3uNU2h

Как его правильно доставать и потом ставить новый чтобы не разломать ничего?

[Borzhch]

...
Как его правильно доставать и потом ставить новый чтобы не разломать ничего?

здесь есть

[Dmitry13]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какой номер подшипника компрессора?
вин: VF32MHFXA9Y063686
На компрессоре написано: SD6VRB
Спасибо!

[olegl]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какой номер подшипника компрессора?
вин: VF32MHFXA9Y063686
На компрессоре написано: SD6VRB
Спасибо!

Когда муфту откручиваешь, номер подшипника виден на внутренней стороне.