Ваше меню

[mikelog]

Могу конечно неправильно излагать мысль, но от знакомого на ШевиАвео слышал, что можно поменять шестерни для 5ой передачи, чтобы когда едешь по трассе 130 обороты были около 3000, причем до 3000, а не от 3500 реально ли такое?

[Borzhch]

Могу конечно неправильно излагать мысль, но от знакомого на ШевиАвео слышал, что можно поменять шестерни для 5ой передачи, чтобы когда едешь по трассе 130 обороты были около 3000, причем до 3000, а не от 3500 реально ли такое?

есть комплекты шестерен для 5 передачи
(ведущаяXведомая)
43X33 коробка N и L TYPE
41X35 коробка S TYPE
47X32 коробка MA/5 0

у тебя какая?

[viber]

если скажешь какая у тебя коробка N или S а так же какая главная пара я тебе посчитаю...
да еще надо колеса на которых ездишь....

Сообщение отредактировал viber - 23.2.2016, 21:10

[mikelog]

если скажешь какая у тебя коробка N или S а так же какая главная пара я тебе посчитаю...
да еще надо колеса на которых ездишь....

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MA/5 S TYPE
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ КОМПЛ.ГИП.ШЕСТ.ЗАДНЕЙ ОСИ 17 X 64
колеса R15

а есть ли графики оптимальных оборотов для переключения?

Сообщение отредактировал mikelog - 24.2.2016, 19:06

[viber]

Миша.....R15 это диаметр диска
мне нужен диаметр колеса наружный....

[mikelog]

Миша.....R15 это диаметр диска
мне нужен диаметр колеса наружный....

сорян.
если верить шинному кальку то 596 мм,
195/55 R15

[viber]

отпишусь после выходных...
комп. рабочий забыл домой взять..

[Borzhch]

сорян.
если верить шинному кальку то 596 мм,
195/55 R15

здесь были таблицы

небольшой расчет показывает что сейчас у тебя при 3000 оборотах скорость 101,67км/ч на шестернях 5 передачи 41х35.
если поставишь шестерни 47х32, то скорость будет на тех же оборотах 127,47
для комплекта шестерен 43х33 скорость будет 113,1
еще из плюсов легкость модицикации: разбирать нужно только картер 5-й передачи.

из минусов: большой провал при переключении с 4-й на 5-ю.

[mikelog]

здесь были таблицы

небольшой расчет показывает что сейчас у тебя при 3000 оборотах скорость 101,67км/ч на шестернях 5 передачи 41х35.
если поставишь шестерни 47х32, то скорость будет на тех же оборотах 127,47
для комплекта шестерен 43х33 скорость будет 113,1
еще из плюсов легкость модицикации: разбирать нужно только картер 5-й передачи.

из минусов: большой провал при переключении с 4-й на 5-ю.

при каких шестернях?
один раз большой провал имхо не страшно в сравнении с тем, что нагрузка будет меньше на двигло

а еще меня все не покидает мысль попробовать поставить коробку N Type усиленную от своего первого пежика, пока что не могу найти недорого картер сцепления =(

[Borzhch]

при каких шестернях?
один раз большой провал имхо не страшно в сравнении с тем, что нагрузка будет меньше на двигло

а еще меня все не покидает мысль попробовать поставить коробку N Type усиленную от своего первого пежика, пока что не могу найти недорого картер сцепления =(

при 47х32 провал больше, при 43х33 меньше.

а нагрузка на двигатель на этих шестернях будет больше.

[mikelog]

при 47х32 провал больше, при 43х33 меньше.

а нагрузка на двигатель на этих шестернях будет больше.

а большие обороты это разве хорошо для двигателя?

[KirSan]

а большие обороты это разве хорошо для двигателя?

Что хорошо, а что плохо для двигателя - понятие растяжимое, зависящее не только от оборотов, но и от снимаемого крутящего момента (нагрузки на вкладыши КШМ, подшипники и шестерни валов в коробке)

[viber]

а большие обороты это разве хорошо для двигателя?

Вопрос не в оборотах, а в том, что можно потерять динамику разгона на 5ой пер.

[mikelog]

Вопрос не в оборотах, а в том, что можно потерять динамику разгона на 5ой пер.

а на 5ой нужна динамика? я обычно ее включаю для экономии топлива. а обгоны чаще всего на 4ой делаю.

[Borzhch]

а на 5ой нужна динамика? я обычно ее включаю для экономии топлива. а обгоны чаще всего на 4ой делаю.

тут нужно пробовать. двигателя 1.6 должно хватить чтобы менее заметно пройти этот провал.

у меня есть знакомый, который пользуется только 1-3-5 передачами. говорит, остальные - это задние.

[mikelog]

тут нужно пробовать. двигателя 1.6 должно хватить чтобы менее заметно пройти этот провал.

у меня есть знакомый, который пользуется только 1-3-5 передачами. говорит, остальные - это задние.

на 1.6 двигле с коробкой MA5 S TYPE очень большой провал с первой на вторую, если на первой до 4000 тыщ не крутить. а начинаешь крутить все ищут повод с тобой потягаться, особенно тазоводы. поэтому или как дед езжу или как стрисракер =(
а это напрягает ппц как

[mikelog]

отпишусь после выходных...
комп. рабочий забыл домой взять..

не получилось просчитать мой коробес?