Ремонт пежо
Давление в топливной рампе - Peugeot 206 club
IPB
ПОДДЕРЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЭТОТ САЙТ, ПОЖЕРТВУЙТЕ 100 РУБ. НА ХОСТИНГ


свободный банер
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама





> Рейтинги


Rambler's Top100





 
2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Давление в топливной рампе, снижается давление, медленно.
Grinny
сообщение 13.10.2018, 23:10
Сообщение #21
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.647
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 105 раз




Цитата(Андрей5151 @ 13.10.2018, 22:18) «
Grinny, делал уже, не уверен, что эта процедура работает. Судя по OBD сканеру положение дроссельки в порядке на ХХ и в движении. Хмм.. а вот перед стартом двигателя - хз. Она должна быть приоткрыта, когда двигатель не запущен еще? Педаль электронная.
Вроде пока двигатель не запущен, а зажигание включено, ДЗ закрывается полностью.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Dron-elektro
сообщение 14.10.2018, 8:59
Сообщение #22
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 23
Пользователь №: 23.918
Регистрация: 5.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Grinny @ 13.10.2018, 23:10) «
Вроде пока двигатель не запущен, а зажигание включено, ДЗ закрывается полностью.


ДЗ закрыта полностью перед пуском только там где есть РХХ. У нас должен быть проход воздуха. Такое впечатление, что комп запаздывает с её открытием. И ещё заметил, что после выжимания сцепления (и соответственно сбрасывания газа) обороты плавно снижаются до хх, потом резкий провал до 400 на пол секунды и снова хх. Думаю всё таки что то с мозгами.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвестна цвет: silver! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 14.10.2018, 10:46
Сообщение #23
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.647
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 105 раз




Не знаю, это уже смотреть надо.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 16.10.2018, 0:17
Сообщение #24
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 60
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.803
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 331 раз




Цитата(Dron-elektro @ 14.10.2018, 9:59) «
ДЗ закрыта полностью перед пуском только там где есть РХХ. У нас должен быть проход воздуха. Такое впечатление, что комп запаздывает с её открытием. И ещё заметил, что после выжимания сцепления (и соответственно сбрасывания газа) обороты плавно снижаются до хх, потом резкий провал до 400 на пол секунды и снова хх. Думаю всё таки что то с мозгами.

Дз закрыта там где электронная педаль тоже, при включении зажигания, ЭБУпри открывает его на нужный угол во время вращения КВ. в зависимости от температуры окружающего воздуха и темп. двигателя..




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Dron-elektro
сообщение 20.10.2018, 19:34
Сообщение #25
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 23
Пользователь №: 23.918
Регистрация: 5.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(viber @ 16.10.2018, 0:17) «
Дз закрыта там где электронная педаль тоже, при включении зажигания, ЭБУпри открывает его на нужный угол во время вращения КВ. в зависимости от температуры окружающего воздуха и темп. двигателя..


Это стандартный алгоритм пуска двигателя. Раз двигатель запускается, то всё происходит как надо. Вот только почему сразу после пуска ЭБУ закрывает заслонку и как бы в спохватившись, блин шож я сделал, снова открывает. На горячую или если не долго стояла двигатель не успевает заглохнуть, а по утрам и на холодную глохнет. Педаль чуть чуть утром нажимаю и завожу нормально. И ещё, я уже писал, с отключенным ДАДом этого всего нет. Заводится как надо. ДАД менял и проверял сканером, оба работают адекватно.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвестна цвет: silver! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Андрей5151
сообщение 23.10.2018, 23:16
Сообщение #26
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 110
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




Dron-elektro, недавно смотрел очередную серию "оживления мертвеца" от Ильдара? и там проскочила такая идея:
https://youtu.be/IouKlKIOFM0?t=1342
Т.е. вот например у меня: ночь постоит - утром с пол пинка, а постоит 3 часа - завод со 2-3 раза. На ходу всё норм. Может ли быть, что контакты в реле, скажем, бензонасоса, испорчены и от нагрева теряется контакт. Надо диагностировать проблему, а то надоело уже.
За запуск отвечает впускной коллектор и всё, что с ним связано (бензонасос, свечи и т.д.) и стартер. Из всего этого толкьо стартер работает только при запуске. Но почему завод/не завод только при разной температуре? Значит имеет место быть какой-то термический процесс (расширение/уменьшение плозади контакта чего-либо с чем-либо).




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 23.10.2018, 23:45
Сообщение #27
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 60
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.803
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 331 раз




Цитата
утром с пол пинка, а постоит 3 часа - завод со 2-3 раза.

утром мотор холодный, а через 3 часа еще теплый, вот отсюда надо и плясать.
А то что они так долго искали это реле так это кино+реклама этого мальчика....ну скажем так, не очень умного. blush2.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Андрей5151
сообщение 24.10.2018, 15:02
Сообщение #28
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 110
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




viber, да пофиг, что долго искали они, просто мысль тоже имеет право на существование) А плясать то мы пляшем, только на что смотреть не очень понятно. Что, влияющее на запуск, настолько может зависеть от температуры?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 24.10.2018, 16:54
Сообщение #29
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.010
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1084 раза




Цитата(Андрей5151 @ 23.10.2018, 23:16) «
... Значит имеет место быть какой-то термический процесс .....


датчики температуры, давления могут выдавать не соответствующее действительности и давление в рампе может быть не эталонным.
реле как правило умирает или дает "искрящий" контакт (не долго оно так проживет и умрет), который будет отражаться в том или ином блоке. (в частности, если реле бензонасоса искрит, то и давления не будет номинального).




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Андрей5151
сообщение 27.10.2018, 2:01
Сообщение #30
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 110
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




А вот ьакой вопрос возник - бензонасос при каждом включении зажигания должен жужжать, или он однократно нагнетает давление до нормального для запуска?
Утром, например, я четко слышу его работу пр включении зажигания, и щаводится с пол тыка. А когда постоит 3 часа (и у меня есть подозрения, что вот сейчас сразу не заведется), то никакого жужжания нет.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 27.10.2018, 3:25
Сообщение #31
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.647
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 105 раз




Цитата(Андрей5151 @ 27.10.2018, 2:01) «
А вот такой вопрос возник - бензонасос при каждом включении зажигания должен жужжать, или он однократно нагнетает давление до нормального для запуска?
Утром, например, я четко слышу его работу пр включении зажигания, и заводится с пол тыка. А когда постоит 3 часа (и у меня есть подозрения, что вот сейчас сразу не заведется), то никакого жужжания нет.
Вообще при каждом включении зажигания бензонасос должен включиться и немного пожужжать. Датчика давления в нём нет, по которому он бы мог определить, нужно ему конкретно сейчас жужжать или нет.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 27.10.2018, 14:42
Сообщение #32
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 60
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.803
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 331 раз




насос включается на 2-3 сек потом отключается до момента повышения напряжения(двигатель завелся), если двигатель не завелся повторно включается после нового выключения-включения зажигания. Этот алгоритм применен на всех бензиновых машинах. На некоторых машинах есть датчик с кнопкой, отключающей бензонасос в случае аварии.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Dron-elektro
сообщение 27.10.2018, 15:42
Сообщение #33
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 23
Пользователь №: 23.918
Регистрация: 5.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Grinny @ 27.10.2018, 3:25) «
Вообще при каждом включении зажигания бензонасос должен включиться и немного пожужжать. Датчика давления в нём нет, по которому он бы мог определить, нужно ему конкретно сейчас жужжать или нет.


У меня не при каждом, а только первом включении зажигания жужжит бензонасос. Если сразу не стал заводить, то при повторных включениях не жужжит. Я поэтому и начал мерить давление в рампе. Там в мозгах, по видимому, зашита какая то задержка повторного включения. Думаю расчет на то, что давление в рампе будет держаться несколько часов. У меня падает очень медленно и через три часа стоянки около 2,6-2,7, а этого достаточно для уверенного пуска. Мне кажется Андрею нужно, для начала, померить давление в рампе, тогда картина будет более ясной.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвестна цвет: silver! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Dron-elektro
сообщение 27.10.2018, 15:57
Сообщение #34
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 23
Пользователь №: 23.918
Регистрация: 5.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Андрей5151 @ 27.10.2018, 2:01) «
А вот ьакой вопрос возник - бензонасос при каждом включении зажигания должен жужжать, или он однократно нагнетает давление до нормального для запуска?
Утром, например, я четко слышу его работу пр включении зажигания, и щаводится с пол тыка. А когда постоит 3 часа (и у меня есть подозрения, что вот сейчас сразу не заведется), то никакого жужжания нет.


Сейчас специально проверил... Два часа простояла машина и при включении зажигания бн зажужжал. При последующих включениях уже бн молчал. Т.е. если после трех часов не включается бн, то в этом проблема. Реле такую проблему не создаст, это был бы гемор всё время, а вот мозг может.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвестна цвет: silver! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Андрей5151
сообщение 27.10.2018, 20:10
Сообщение #35
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 110
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




Вот и у меня не при каждом вкл. зажигания. Вообще когда как, я закономерность не понял, но если машина с первого раза не заводится, то перед этим насос не жужжал.
Dron-elektro , как это сделать правильно (давление)?
Сегодня проверил нипелем на рампе: вкл зажиание - насос качнул - нажал с торца рампы на клапан - получил короткий пшик бензином и всё. Наверное это не нормально?)




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Dron-elektro
сообщение 27.10.2018, 21:30
Сообщение #36
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 23
Пользователь №: 23.918
Регистрация: 5.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Андрей5151 @ 27.10.2018, 20:10) «
Вот и у меня не при каждом вкл. зажигания. Вообще когда как, я закономерность не понял, но если машина с первого раза не заводится, то перед этим насос не жужжал.
Dron-elektro , как это сделать правильно (давление)?
Сегодня проверил нипелем на рампе: вкл зажиание - насос качнул - нажал с торца рампы на клапан - получил короткий пшик бензином и всё. Наверное это не нормально?)


Для измерения давления я сделал приспособу: наконечник для накачки шин (накручивающийся) соединил трубкой (длина 20-30см) с манометром на 10 кг (можно от ножного насоса) и всё. Кажется на авторынке такие приблуды попадались на глаза. Главное надежно всё соединить. Накручиваешь на золотник с правой стороны рампы и располагаешь манометр так чтоб из салона видно было. Включаешь зажигание и смотришь. Я думаю если манометр хорошо закрепить или в салон вывести,то можно и поездить так какое то время. В рампе объём бензина совсем небольшой и пшик будет тоже небольшой. Так давление не проверишь. Ну разве что убедиться, что насос не мёртв. Возможно насос хорошо качает, но клапан быстро сбрасывает давление. Или что то с мозгами и нет команды на включение насоса, когда это уже необходимо. В любом случае это проверяется давлением в рампе.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: неизвестна цвет: silver! Куплена в 2018 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых Аварийное давление масла
22 ilitim 899 11.1.2019, 11:50 Посл. сообщение: ilitim
Нет новых В теме есть приложенияДатчик давление масла
113 -highway- 56.333 15.11.2018, 10:13 Посл. сообщение: Borzhch
Нет новых сообщений Крышка прижимная насоса топливной системы
2 olegl 1.728 29.4.2017, 19:51 Посл. сообщение: olegl
Нет новых В теме есть приложенияНизкое давление масла
Аварийное давление масла
34 Din 14.909 19.10.2016, 6:04 Посл. сообщение: OUTO
Нет новых сообщений Поиск топливной рампы
3 yaskevich 2.573 24.12.2015, 8:47 Посл. сообщение: Borzhch

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 19.2.2019, 20:21