Всем привет, помогите советом, не могу снять барабан, перепробовал все мне известные способы, сьемник трех и двух лаповый ломает кромку, купил специальные для барабанов тот же эффект, есть правда еще один способ, выжеч его кто что подскажет.... заранее спасибо...
Пробуй трехлаповый съемник устанавливать с установленным колесом, лапы съемника цеплять не за кромки барабана, а за отверстия в колесных дисках, диски должны быть штамповка, а не литье. Я когда на своем седане колодки менял, то левая сторона снялась без проблем, а правую выпрессовывал вкручивая в отверстия от колесных болтов 2 длинных болта от тазика. Поскольку съемника не было, таким варварским способом, убив при этом напрочь старые колодки, т.к. болты упирались в них, а за тем в щиток барабана, удалось спрессовать барабан за 1,5 часа, обратная сборка заняла 5 минут, кувалда рулит.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: Черный!
Куплена в 2013 году!
Сообщений: 3
Пользователь №: 18.901
Регистрация: 26.4.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте! На днях слетела накладка с колодки. Сегодня купили новые колодки, купили барабан в сборе. Проблема в следующем: когда закручиваю ступичную гайку, так, чтобы законтрить её - не крутится колесо, если ослапляю - крутится. Как несколькими сообщениями выше сказали, возможно, дело в том, что пластина стопорная у меня осталась старая. Вопрос к знающим людям: как решить эту проблему? может шайбу где-то отдельно можно купить? Заранее спасибо!
Сообщений: 92
Пользователь №: 17.443
Регистрация: 1.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Коллеги, присматриваю новые задние барабаны с колодками.
по моим мне кажется у меня подшипники гудят + колодки похоже уже того. Ну и за компашу барабаны поменять, ибо я так думаю их с завода еще не трогали. Присмотрел на экзисте комплект: Гайка задней ступицы febi 05447 2x =121.6р Ремкомплект монтажный тормозных колодок ATE 03.0137-9278.2 =522р Колодки TRW GS 8729 =1556р Барабаны TRW DB 4220B с подшипниками =7200 за штуку.
Вот меня терзают сомнения, а почему такая стоимость за барабаны? неужели они столько стоят? и вроде всё правильно подобрал?
Коллеги, присматриваю новые задние барабаны с колодками.
по моим мне кажется у меня подшипники гудят + колодки похоже уже того. Ну и за компашу барабаны поменять, ибо я так думаю их с завода еще не трогали. Присмотрел на экзисте комплект: Гайка задней ступицы febi 05447 2x =121.6р Ремкомплект монтажный тормозных колодок ATE 03.0137-9278.2 =522р Колодки TRW GS 8729 =1556р Барабаны TRW DB 4220B с подшипниками =7200 за штуку.
Вот меня терзают сомнения, а почему такая стоимость за барабаны? неужели они столько стоят? и вроде всё правильно подобрал?
спс.
а зачем барабаны менять? смотри износ. номинальный внутренний диаметр 180 мм максимальный диаметр 183 мм
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 92
Пользователь №: 17.443
Регистрация: 1.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Тормоза у меня 203мм снял, остаток колодок 2мм. углубление в барабане около 1.5мм. подшипник должен быть в сборе или разбирается на две части? у меня одна часть вытащилась, вторая на ступице осталась.
собрал обратно и пропали тормоза:( как регулировать задние тормоза? отверткой через дырку барабана пролажу, но звездочку крутить не могу. + на звездочке есть еще стопорная пластина на пружине. не разобрался вообщем как натягивать. буду признателен за совет.
ну и так и не понял, меня барабан или нет. кольцо АБС кстати можно старое использовать или нужно новое покупать?
Тормоза у меня 203мм снял, остаток колодок 2мм. углубление в барабане около 1.5мм. подшипник должен быть в сборе или разбирается на две части? у меня одна часть вытащилась, вторая на ступице осталась.
собрал обратно и пропали тормоза:( как регулировать задние тормоза? отверткой через дырку барабана пролажу, но звездочку крутить не могу. + на звездочке есть еще стопорная пластина на пружине. не разобрался вообщем как натягивать. буду признателен за совет.
ну и так и не понял, меня барабан или нет. кольцо АБС кстати можно старое использовать или нужно новое покупать?
спс.
подшипник цельный не разборный, часто бывает что рассыпается при разборке. желательно заменить. проверьте работоспособность распорной пластины (что бы гайка вращалась легко без закусов, и что бы зубчики были явные и чистые) перед установкой барабана регулируете колодки (гайкой на распорной пластине) что бы зазор был минимальный (~1мм). подтягивание - нажимать н-цать раз педалью тормоза (второй смотрит через отверстие колесного болта на работу подвода тормозов) кольцо абс идет одним целым вместе с барабаном.(не съемное) не помню до какого диаметра можно использовать барабан, но на этом барабане предварительно болгаркой сточить аккуратно бортик выработки.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 92
Пользователь №: 17.443
Регистрация: 1.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Большое спасибо. Уже сходил и пересобрал. Как я поеял стоит автонатяжитель, я его покрутил, чтобы барабан оделся. Подтянул тросил ручника. Тормоза появились. Пытался натягивать ручников -раз 60 поднимал его. Результата неувидел. Завтра попробую педалью тормоза поработать.
И буду думать, что с барабанами делать. Я так понимаю автонатяжитель отдельно не продается, кроме польского? Или же есть оригинал?
Большое спасибо. Уже сходил и пересобрал. Как я поеял стоит автонатяжитель, я его покрутил, чтобы барабан оделся. Подтянул тросил ручника. Тормоза появились. Пытался натягивать ручников -раз 60 поднимал его. Результата неувидел. Завтра попробую педалью тормоза поработать.
И буду думать, что с барабанами делать. Я так понимаю автонатяжитель отдельно не продается, кроме польского? Или же есть оригинал?
автонатяжение подводится педалью тормоза, а не ручником. (при условии что узел не закис) отдельно узел автонатяжения оригинал или польский, другого пока не нашли.
Сообщение отредактировал jec - 21.3.2015, 19:56
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Номерок оригинального натяжителя не подскажете? Спс.
4310.80 или 4310.81 ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА TU3A; 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН; ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ; С ВЕДОМЫМ КОМПЕНСАТОРОМ; БЕЗ ТОРМОЗОВ С АБС; стоят не правильных денег. скорее всего 4310.81, по вину было бы точнее.
Сообщение отредактировал jec - 21.3.2015, 22:08
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
А как понять без тормозов с абс? У меня абс есть. Это я для познания спрашиваю.
это у кого есть тормоза (а они у всех есть) но нет АнтиБлокировочной Системы тормозов. визуально - наличие датчика абс и магнита абс на барабане.
4310.80 СИСТЕМА ВПРЫСКА TU3JP; СЕДАН; ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ; С ТОРМОЗАМИ С СИСТЕМОЙ АБС; ДО PRO NO 09456; 4310.81 СИСТЕМА ВПРЫСКА TU3JP; СЕДАН; ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ; С ТОРМОЗАМИ С СИСТЕМОЙ АБС; НАЧИНАЯ С PRO NO 09457;
4310.81 ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА TU3A; 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН; ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ; С ТОРМОЗАМИ С СИСТЕМОЙ АБС;
// 180мм барабан - система бош, 203мм-лукас
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!