Здесь вы можете задавать вопросы по ремонту подвески пежо 206.
На вопросы будут отвечать сотрудники нашего клубного сервиса.
Кстати есть в наличии и на заказ запчасти (обязательно указывайте Vin)
У МОЕГО пыжа 206 sw пробег 140000, с 2003г. ездил, ничего не менял по ходовой. Теперь появился металический стук на больших кочках с зади слева ( как будто две 3-х литровых банки пустые друг об друга ). Что может стучать? На последнем ТО, правда сказали , что пора бы балку менять. А что лучше поменять всю или отремонтировать и что по ценам получится?
ну и ГДЕ ОТВЕТЫ ??? для народа.
злой
Появился неожиданно звук где-то сзади, будто пластмассовая полка прыгает, глухой звук, проявляется только на мелких неровностях! Что это может быть? :dntknw:
все что угодно,надо поднять машину....
Когда стоит менять передние аммортизаторы!!? Пробег 55000! Постукивае передняя подвеска,менял до этого левый рычаг - недавно,рулевые наконечники и тяги - 25000 назад!
Спасибо!
Здравствуйте у меня пыжик 2006 года, хэтч, АКПП.
Во внутренностях машины ваще не разбираюсь, поэтому подскажите что происходит с машиной, если имеются неполадки с подвеской, на что обратить внимание, может мне уже пора что то ремонтировать, а я и не догадываюсь :dntknw:
Здравствуйте) Вопросов много, но обо всем по порядку. Купила машину, сделала диагностику ходовой. В сервисе сказали, что желательно заменить рулевые тяги, передние тормозные колодки и задние тяги (правда не уверенна что задние именно так называются). Через 2000 км. необходимы замена масла и фильтров.
1. Возможно ли с такими неисправностями доездить ещё эти 2000 км. что б замену всего произвести в один раз?
2. Какова стоимость данного ремонта ходовой и стоимость необходимых запчастей?
3. Какова стоимость замены масла со всеми необходимыми расходными материалами?
Заранее спасибо.
И ещё вопрос задать забыла, сколько будет стоить диагностика двигателя? (Ни чего не беспокоит, но просто для самоуспокоения)
диагностика двигла 500р +/-
3. Какова стоимость замены масла со всеми необходимыми расходными материалами?
работа + масло + фильтр + замена воздушного фильтра и сам фильтр = чтото около 2200р +/-
1. Возможно ли с такими неисправностями доездить ещё эти 2000 км. что б замену всего произвести в один раз
если в сервисе сказали что "желательно заменить", то можно смело ездить (решать вам)
замена рулевых тяг (очень даже может быть развод) как версия...
желательно сьездить в другой сервис, что они скажут.
задние тяги?
тормозные колодки нужно смотреть износ, замена передних с материалом = 2000р +/-
Спасибо за консультацию! А не подскажите стоимость колодок и тяг?
Все зависит от оригинала и от неоригинала.Если хотите знать точную цену указывайте пожалуйста VIN!Или звоните....)))
Я полагаю оригинал ставить надо)))
VF32BKFWA72778699
Колодки 1920р
Рул. тяги 1200р/1шт.
Все это оригинал.....
Цены приятно радуют) Вот докатаюсь до замены масла и тогда всенепременно позвоню и приеду на комплексные работы))
А чем оригинал от неоригинала отличается? На сколько хуже по качеству?
неоригинал от 20% до 40% отличается качеством....! :)
Т.е. вы не оригинал ставить не советуете?) Я конечно тоже не очень положительно отношусь ко всякого рода заменителям)
Вопрос! За сколько времени до предпологаемой замены вас необходимо оповестить, что б запчасти были? И в итоге вся работа и все расходные материалы +/- сумма?
Вопрос по передним амортизаторам 206-го
мои последние 8 цифр ВИНа: 43073050
По одним данным мои родные амортизаторы 5202.LS 5202.LT - это масляные
По другим данным мои родные (две фирмы смотрели по ВИНу) - 5202.LV и 5202.LW - это газовые (они точно газовые?)
Есть еще LX, LY - вроде газо-масляные.
Нашел инфу, где указано, что 5202.LV и 5202.LW - это рекомендуемая замена для LS, LT, LX, LY.
Это все так?
Если 5202.LV и 5202.LW - это газовые, то не будет ли машина слишком жесткой?
Или они только называются газовые, а лучше их поставить и все будет ОК?
Еще для меня идут амортизаторы E 270 301 - сразу пара, что это за амортизаторы?
Хочется поставить оригинал, но никак не могу определиться, какие лучше поставить.
Уважаемый клубный сервис подскажите пожалуйста при замене рулевой тяги и наконечника обязательно ли делать развал-схождение?
Официальный дилер утверждает, что обязательно, это правда или развод?
это абсолютная правда....)))
здравствуйте, подскажите сколько будет стоить замена задней балки, работа+запчасти. Состояние плачевное, правое колесо люфтует не хило, пробег 185000+, сегодня хотел подшипники сменить(надежда о жизнеспособности балки умирает последней) так наши местные спецы два часа уже пытаются торсион снять, не факт что до конца дня снимут.
Также хотелось бы узнать о наличии у Вас бу балок, и список необходимых запчастей, ежели вдруг местный сервис посетит озарение по поводу ремонта француза)))
185000 ! Вот это пробег. А фотки пыжика есть?
здравствуйте, уважаемые спецы!!
подскажите пожалуйста алгоритм настройки балки: высота установки рычагов, какое необходимо растояние выдержать между краем арки и центром барабана при разгруженной подвеске.
Так и как определить лево и право у машины?
Когда лицом к машине стоишь или когда за рулем сидишь?
Как ни стой, у машины есть левая водительская сторона и правая пассажирская сторона.
Народ всем привет. Помогите пожалуйста определиться: опорный подшипник и кронштейн крепления для стойки - как его заказать? почему в ЕХИСТЕ заказывается отдельно только опроный подшипник? Мастера говорят, что отдельно он не меняется и как-то там запресован внутре кронштейна. Если не тежело - объясните, как быть? Хочу поменять его, стучит гад :dntknw: Пежо 206 у меня ))
З.Ы. А если заказать шаровые, то нужно ли что нить еще заказывать, чтоб по уму было?
Спасибо.
Лююююдииииииии!!! Выручайте. Что делать с упорным (или опорным?) подшипником? Он меняется отдельно, или в комплексе с кронштейном стойки? Мастера, помогите пожалуйста!
Заранее спасибо!
приветствую всех пежонов.
купил я ступичный подшипник, рулевые тяги+наконечники и опорные подшипники передних аморов.
и теперь вопрос: сколько будет стоить работа???
Ув Пыжеводы! Подскажите пожалуйста, Повортный Кулак - это тоже самое что и Шаровые? И чего они такие дорогие: от 8 до 10 т.р.? может кто подскажет где взять подешевле
Sonic, спасибо большое.
Я понимаю, что хэтч, но разве сильная разница с пятидверным седаном? Я по VIN забиваю на этом сайте, он определяет, что вот такая вот у меня машина - не седан, а хетчбек. Сильно критично? а то я в затруднении....
Pejo, тож огромное спасибо, немного свет хоть пролил.
З.Ы. А как в этом сайте называются рулевые тяги, чтоб их заказать? И почему нигде не могу найти заказ Шаровых? И ваще страдаю, что в названиях такие различия. Помогите определиться с рулевыми тягами и шаровыми. Спасибо.
Симптомы:глухие щелчки при повороте....для замены нам понадобиться:шестигранник на 7,накидной Г-образный ключ на 21,головка на 36 с воротком и динамометрическим ключем расчитаным на усилие в 325 нм,балонник,ключи на 16,17,13 и набор отверток "торкс" ну и конечно ломик...два домкрата,шпилька на 6мм длинной около 25см(2шт)с гайками
Откручиваем колеса,вынимаем шплинты гаек шрузов и накидываем колеса обратно опускаем машинку снова на землю,включаем первую передачу и через центральное отверстие в диске головкой на 36 срываем гайки...
http://www.radikal.ru
срывать гайки лучше на земле,т.к. усилие очень большое и дабы не уронить машину лучше опустить на землю...
снимаем колеса,откручиваем гайки шрузов,супорт,тягу стабилизатора,рулевую тягу,шаровую опору,датчик ABS(Внимание при откручивании датчика лучше хорошенько очистить резьбу,и при откручивании придерживаем черный керамический экран на датчике рукой! Ибо данная деталь очень хрупкая!)
http://www.radikal.ru
далее используя второй домкрат подставив его под рычаг,сжимаем стойку...если нет домкрата-можно подставив деревянный пенек под ступицу,опускаем машинку на него дабы сжать стойку как можно больше...
http://www.radikal.ru
пропускаем шпильки на 6мм в технологические отверстия в опорах пружин,и наживляем гайки вверху и снизу подкручиваем гайки вплотную к опорам пружин...
http://www.radikal.ru
поднимаем машину и убираем пенек или домкрат из-под рычага(стойка остается в сжатом состоянии :) )
вынимаем стойку из шаровой опоры и откручиваем верхнее крепление стойки к кузову(3 болта на 13)
http://www.radikal.ru
естественно придерживая стойку рукой дабы она не упала и не повредила пыльники шруза и шаровой опоры...достаем стойку и на всякий случай одеваем на пружины стяжки посерьезнее :lol:
http://www.radikal.ru
удивляемся в состоянии опорных подшипников,клянем российские дороги... :lol:
шестигранником на 7 удерживаем шток стойки и ключем на 21 откручиваем гайку
http://www.radikal.ru
выковыриваем старый подшипник,ставим новый(вставляем его в верхнюю чашку пружины) и собираем все обратно...главное после того как сама стойка будет установлена на место и перед тем как будем снова домкратить стойку под рычаг вверх для снятия шпилек на 6мм которыми стянута стойка...рукой ощупываем чтобы подшипник попал точно в опору стойки...так спокойнее!
:)
Sonic Пасиб. еще вопрос: рулевые тяги, иль как их прально называть? Такая же ерунда, не могу найти на заказ. Может по названию подскажите... Спасибо.
А пыльников на новых тягах нет?
ромкк добро, подшипники заказал. А Шаровые как должны выглядеть в заказе? Рычаг вместе с шаровыми не могу найти на картинке....
Можно ли обратиться в ваш сервис с балкой от 205 пежо? Была самостоятельно снята и разобрана задняя балка. Оказалось, что справой стороны подшипники отсутствуют. На 205 в отличии от 206, палец рычага запресовывается в рычаг а не в балку, соответственно и подшипники должны стоять в самой балке. Разбив подшипники, палец немного деформировал и трубу балки.Необходим ремонт трубы балки. Возьметесь за такое?
Здравствуйте. В марте купили супруге Пежо 206 sw 2003 г.в. 1,4 двигатель МКПП.
Сначала не понимали откуда сзади появился стук (запаску вместе с креплением снял совсем), но почитав форум, считаю причиной подшипники торсиона.
Спасибо тем, кто выложил фотоотчет их замены, т.к. в нашей провинции (Курган) дилеров нет, а другие мастера - сразу на замену балки.
Подготовившись (распечатав подробное описание работ) я договорился, что балку все же разберут. Но у одного из коллег на форуме есть замечание, что в 2003 году могут быть разные размеры подшипника.
Можно ли определить поточнее по VIN: VF32EKFWF42764166 номер детали?
Заказать могу по Экзисту, а там потом не вернешь - деньги на ветер.
Заранее спасибо.
Большое спасибо.
Странно, правда. Такая разница в цене от 1500 руб. за 559.04 до 367 руб. за 5132.72. Так бывает?
SNR KS559.04-это ремкомлект из двух подшипников (внутр. и наруж.) и уплотнений на одну сторону балки, а 513272-это один наружный подшипник (хотя по existу это "комплект игольчатых подшипников", но цена указана за 1шт.)
SNR KS559.04
SNR KS559.05
Так, давайте определимся:
лучше брать 5131.72 + 5131.А6 (она у них называется втулкой, а не подшипник ли это наружный?),
или уже комплектом KS559.04?
К стати, я позвонил в Челябинский официальный сервис, там по вину мне подтвердили 5132.72+5131.А6. Я уже запутался чего брать.
Я вполне согласен и на KS559, там в комплекте и сальник есть и подшипника два, но какой мой 04 или 05?
Сальник оригинал - 5174 07
винт оригинал - 5179 14
Бери 2 штуки KS559.04 и не парься!
KS559.05 идёт только на кабриолете на левой стороне балки, справа тоже KS559.04 -х/з зачем разные подшипники?
5179 14-заглушка
Всем спасибо. Заказываю KS559.04
ребят а не подскажете сколько стоит работа по замене опорных подшипников аморов+рулевые тяги, запчасти свои????
Добрый день..
Опорные подшипн.+ амортизаторы 2200р
Рулевые тяги. 1400р
спс большое)
Еще проблемка вскрылась: пока жду ремкомплекты с подшипниками, решили подергать еще разок все рычаги. Есть подозрение на стук в сайлентблоках поперечных реактивных рычагов (стабилизаторы, которые наискосок к балке крепятся в ценре). Полез на экзист, а на схеме есть только сами рычаги в сборе, резиновые сайлентблоки отдельно отсутствуют. Вот и вопрос: так ли это, готовится на 7-8 тыс. руб. или все-таки есть хитрые способы сэкономить?
Сорри, все это заднее, естественно.
берешь свой сайлент, и в магаз или рынок, подбираешь похожее.
Может выясниться, что дело и не в сайлентах тяг, поэтому рано делать выводы.
В этом и вся суть (мать их лягушатников). Не можем найти источник бряканья. Ездил к разным мастерам. Подвешивали без нагрузки, с нагрузкой, дергали, прыгали, толкали - нет стука. Только поедешь - брякает как ведро. У самой балки никакого люфта нет совсем, запаску со всеми причиндалами снял, багажник пустой, подшипники ступиц новые, крутятся бесшумно.
Сам инженер, машины пользую 15 лет (Пежо у жены с 8 марта), уже сколько народу под нее загонял - просто загадка какая то. Уже смешно становится.
Завтра жду ремкомплекты с подшипниками, но до этого поробуем начать с малого - подобрать сайлентблоки на рычаги. Если поможет - напьюсь.
Глушитель в норме, висит как положено. Сколько его не болтали - не задевает, и в нем ничего нет.
Подскожите пожалуста на 206ой сколько стоит рычаг с шаровой левый vin VF32ANFUF43389092
рычаг стоит от 1200до 6500 смотря какой фирмы. у тебя 1.6 двиг смотри чтоб был с таким же салентблоком средним что и на правом рычаге они там двух видов бывают
Всем привет.
Подскажите, пожалуйста, стойки стабилизатора передние парой меняются или можно по отдельности?
можно и отдельно... супер
а замена привода скока стоит?
Доброго времени суток.
Подскажи, что может быть такое. Машина 206 седан.
Когда машина кренится (т.е. крупные неровности дороги или крутой поворот, резкий спуск или подьем) на малой скоросити (примерно км 5-10 в час) раздаеся в задней подвеске (по моему где то справа) метический глухой удар. И так постоянно. Этот звук одиночный, т.е. удар и потом тишина, если дальше по неровностям ездить, то снова такие удары возникают. По прямой, прблем нет вообще, все отлично. И на скорости, тоже все в порядке. Из машины (из багажника) доставал все, что бы был пустой (думал что что то бъеся), так все равно такая же история продолжается. Подвеску в сервисе смотрели, сказали что все в порядке. Пробег у машины 45 000 км.
Я просто боюсь, что либо сервисмены нае...ли что когда при прохождении ТО 40 я сказал им про это, они могли ведь и не проверить подвеску, а сказать что все в порядке т.к. машина то еще на гарантии. Когда прокатились со мной, то сказали что типа это бензин в бензоваке плещится :)))) Пипец блиннн, нашли лоха. Ну короче вежливо послали и сказали следующее, что если что то конкретно застучит или будет отваливаться, то приезжайте. Я короче в шоке от наших оффициалов.
НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ. (звук реально громкий, но глухой)
Здравствуйте!
Хочу воспользоваться услугами клубного сервиса, и в связи с этим возникает вопрос о стоимости ремонта, ранее была проведена диагностика и были даны рекомендации по замене следующих деталей:
-рычаги передней подвески -2 шт.,
-наконечники рулевых тяг,
-стойки стабилизатора.
Прошу вас посчитать стоимость работ с вашими зап. частями. Можно использовать недорогой неоригинал.
Спасибо.
Хаа!!... я как раз все утро занимаюсь тем, что ищу именно ЭТИ детали, где подешевле, так как мне их тоже надо менять :)
Ром класный отчет супер .а я не могу сделать тоже очтет время мало .а фото много и по подвеске и по снятию кпп. :dntknw:
не верьте продавцам и их каталогам. Поставил наконечники, скрипя сердцем, как по каталогу (а стояли правильно).В итоге, пока доехал до СТО на развал 2 км, сожрало резину на скорости 20 км/ч.
А накануне еще и за превышение заплатил, когда ехал в магазин разбираться как их ставить.
(для проверки еще и в другом магазине сверялся в каталоге) .
Сил нет, расстроился, капец.
Доброго времени суток!
поиграв в Дозор по тверским дорогам на своей машинке, слышу теперь от нее много новых звуков. Предполагаю, что подвеска передает привет, поскольку все эти звуки на кочках возникают.
А теперь вопрос: сколько у вас стоит диагностика подвески? что летит в первую очередь? скока тыщ готовить?
Машинка 206 хэтч, 1.4л, 75 л.с.. 2004 год, 89000 км.
Заранее огромное спс!
полноценная диагностика подвески стоит 600р
мы работаем с 9.00-22.00 звоните заранее.
Ребят, там на первых страницах кто то про замену стоек вопрос задавал, никто не ответил... Просто тоже интересует, по сколько они ходят? Я понимаю, что можно и за 1 тыс км убить- но, все же, есть какое то среднее значение... =)
Ребят, если не трудно, черкните заказной номер ремкомплекта для ремонта задней балки (подшипники рычагов, сальник). Мой вин VF32AKFWF43045190.
Спасибо
Темы соотвествующей вроде нет и дабы не плодить новые спрошу тут.
Заметил, что машину стало вести вправо. Сначала подумал, что колесо спустило/пробило. Проверил давление - во всех все нормально. Проблема не исчезла.
Что это может быть? Ехать к диллеру и проверять подвеску?
Машина новая...
без понятия...давно к од не появляюсь... :friends:
а разве нельзя сделать только диагностику у неофициалов? а если уже потребуется ремонт, то ехать к дилерам...
Я сначала так же поступила, поехала к ОД на диагностику, а ремонтировалась в клубном сервисе.И дальше так у них и осталась.Да ,О.Д. не все видит.
Про клубный я ничего не говорю....они занимаются этой машиной всегда и есть богатый опыт! супер
Речь идет о сторонних сервисах которые сплошь и рядом! Если сервис не направлен на ремонт именно пежо,то многие недочеты они не смогут найти...проверенно! Я объездил несколько сервисов с поиском стука и выдвигались самые невероятные версии....
заменено много не нужного! :Gigakach_01: а когда уже надоело-залез и сам сделал! :friends:
Это выход для тех, у кого уже нет гарантии
Ребят, подскажите пожалуйста какой сальник стоит слева и справа на приводных валах ( в коробке) Ну или размер какой..Коробка механика, 1.4 vin VF32AKFWF43045190.
Перерыл форум , так и не нашел.Спасибо
Ни одна из версий, предложенных вами не подтвердилась. Оказалось, что начал люфтить ступичный подшипник...
Наверняка это последствия дтп, которое эти гады не увидели, а теперь я оплатил из своего кармана (
Добрый день, собирюсь купить пыж 206, понравилась машина - повезли к ОД. Сказали, что у балки сильный люфт. Написали в список "под замену" почти всю подвеску по правой стороне... Вопрос такой. люфт балки= замене балки, или не факт?
Эта вещица не убиваема...:-) лучше возьми лишний пыльник(гофру) он может быть лопнувший т.к. Слишком жесткие
Спасибо.
еще вопрос: под капотом если пальцами держать за чашку стойки возле гайки и при этом надавить на крыло чтобы сжать стойку с пружиной, на обратном ходе можно почувствовать щелчек-стук пальцами. что это? опорный подшипник? руль вроде возвращается к прямому положению нормально.
добрый день. У меня проблема с задней подвеской. Стук был, Заглянул под днище - увидел потекший амортизатор - купил новый и стал разбирать подвеску.
Дело вот в чем: - когда снял колеса, увидел, что с одной стороны рычаг стабилизатора вобще не имеет болта ( открутился ) . С другой стороны ( левой ) болт был, Но!, когда я его открутил, рычаг просто вывалился. Оказалось он слетел с шлицов. И еще странно, с левой стороны рычаг какой то не прямой, изогнутый. Справа прямой, а с лева изогнутый ( так надо что ли? ). Напоминаю, это рыгач стабилизатора, а не "главный" рычаг ))
И Еще, нижнее кольцо левого амортизатора сползло с резиновой прокладки , амортизатор пошел на излом.
Никто не сталкивался с подобной проблемой? В чем первопричина то? не понимаю? почему рычаг кривой такой ?....))
здравстуйте уменя такой вопроос,накрылась рейка машина пежо 206 1.4 л механика,хочу купить новую,аналог оригинала нашел фирма производитель GR номер PE 9007,вопрос подойтет ли???
Подскажите, как поменять сайлент блок передний на рычаге?
заехала сегодня в автосервис на коломяжском , хотела поменять и покрасить крыло, т.к. мне в формуле 1 сказали, что подвеску ремонтировать и воздухозаборник ставить можно после кузовного ремонта. На коломяжском сказали, что меня разводят и одно другому не мешает, после долгих трений, мастер заявил, что они и подвеску тоже сделать смогут!!!( Хотя на сайте специализация - кузовной ремонт!!!) и посчитали мне аналоговые запчасти на 5500 ( 2 рычага, 2 стойки, 2 тяги+ какие-то наконечники)+ 3000 работы....ИТОГО 8500 руб. хотя на формула 1 получалось все намного дороже.... вопрос такой нормальный ли порядок цен? или бесплатный сыр только в мышеловке?
скорее всего секрет в том что насчитали каких-либо дешевых аналогов...вот так дешево и получилось! оригинальный рычаг для 1.6 совсем недавно если мне не изменяет память стоил что-то типа 5руб
Ром в подписи 1.4. Хотя и стойка на 1.4 стоит минимум 2 рупля........ Скорей всего дешовки насчитали к бабке не ходи..
рычаги какие-то итальянские по 1600 за штуку, тяги немецкие какие-то...
Своя безопасность дороже... Ставь лучше оригинальные запчасти.
Ориджинал - форева))
оригинал конечно гуд,но ведь есть и хорошие аналоги только вот их цена не очень отличается от оригинала,а еще бывает и значительно дороже :dntknw: :friends:
Здравствуйте. 206 модель, трехдверка, 2002 г.в. пробег 110 т.км при малейших ямах сильные удары. Перед ещё ничего, а зад очень сильно бьет. Примерно на 100 т.км менялись амортизаторы и стойки стабилизатора. Может ли это быть балка (развал/схождение делала -проблем нет, колеса за подкрылки не задевают)?
Вопрос такой: на 1 и 2 передачах, соответственно когда медленно едешь, раздается стук неприятный справа в районе колеса переднего правого, и при резких ускорениях бывает что руль влево на 3-4 градуса а потом автоматом резко выравнивается и все. Что это может быть? sos
п
q
Можно ли купить тяги рулевые - не оригинал? например TRW
не сильно это будет косячно? и как они по качетсву.
p.s. может ещё какие-то посоветуете...спасибо!
Добрый день. При полной загрузке машины (4,5 человек) машина сильно подвержена вертикальной раскачке и на волнах асфальта при повороте иногда появляется "хлюпанье" (другого слова не подберу) заднего разгруженного колеса. Пробег 30000 км. Что это? Проявляется только при загрузке машины при езде 1-2 человека все нормально. Подскажите в каком направлении рыть или так должно быть. Спасибо.
Потекли передние амортизаторы. Появилась пара вопросов:
1.54К пробега - нормально или хотя бы средне?
2.Сервисмены зачем-то хотя менять ещё и передние ступичные. На ходу они не гудят.
Есть смысл комплексно поменять или лучше ждать симпотомов в виде гудения и люфта?
PS: Хотя, подумал я, наверное он оговорился и имел в виду опорные. Какие ступичные, в самом деле..
1.4i 1999года... VIN VF32CKFXF40186003
Подскажите по цене запчасти не оригинал.
1. Рычаг передний нижний левый в сборе
2. Ступичный подшипник передний левый
3. Тормозные колодки передние и заднийй в барабан
4. Задние амортики
и кстати если ктонить знает продаются болты отдельно которые крепят балку и задний аморизатор месте))? незнаю
вот здесь номера рычага и подшипника
http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1A550B05A&refaff=T1A%20%205%2050B05A&idFct=FCT0025
здесь твои колодки передние
http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1F442A10A&refaff=T1F%20%204%2042A10A&idFct=FCT0039
здесь твои задние
http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1F442G13A&refaff=T1F%20%204%2042G13A&idFct=FCT0039
здесь крепление амортов
http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/affiche.do?ref=T1A552C15A&refaff=T1A%20%205%2052C15A&idFct=FCT0025
Что-то подозрительно машинка себя ведёт:
катаясь по городу на скорости 0-60 особенно не замечали, а вчера проехав на скорости 90-100 заметили вибрацию. Вибрация идёт на руль и я ощущаю её на всём корпусе (я пассажир). Вибрация пропорциональна скорости, т.е. на низкой скорости её не ощущаешь, а уже около 70-90 она есть, чувствуется.
Что может быть, куда копать? Посторонних звуков при этом никаких нет.
Балка заменена, правда сказали, что правый задний ступичный подшипник скоро помрёт, набили его смазкой и пока не меняли. Может быть в нём дело? Может от него вибрация на руль идти?
для начала проверь балансировку колес
если уж очень большой люфт,то даст вибру...а так тебе остается проверить балансировку ВСЕХ колес и изучить на предмет погнутости дисков т.к. даже слегка гнутый диск стоящий даже на задней оси дает такую вибру что мама не горюй...
cъезжу на балансировку и сход развал проверю, грязи нет, машину мыли перед поездкой.
добрый день!
Купил Пео-206 Седан. Скажите действительно у нее такая ЖЕСТКАЯ подвестка или что то надо менять. 207 год, 40000проб., 1,6 АКПП
чуствую каждую кочку, резина нормальная.
Подскажите пожалуйста,я хочу купить подвеску с занижением 50 мм ,вопрос можно ли будет поставить диски R16 с резиной 205/45??????
так что амортизаторы менять ?
При трогании с места с пробуксовкой идёт сильный удар,где-то справа,что может быть?
Доброго времени суток!
Помогите, плиз - хочу менять рулевые тяги с наконечниками. Тут раньше был фотоотчет - сейчас его нету.
Может у кого остался этот фотоотчет?!?
п.с. в яндексе набираешь замена рулевых тяг пежо 206, есть ссылка на 206-клаб "Замена рулевых тяг и наконечников ФОТООТЧЁТ", но ссылка мертвая или сообщение удалено.
Добрый вечер. Поднимали машину на подъемнике, сказали рычаги надо менять или отдельно сайлентблоки. А можно отдельно менять сами сайленты или только в сборе рычаги менять? пробег 56000км. Рычаги видно что криво стоят.
Ответьте кто нить пожалуйста. А то нужно заказывать в магазе комплектуху. А лишнии 4400 за два рычага TRW платить неохота.
начался стук в передней подвеске. все больше и больше. стало стучать даже если машина стоит и ее покачать. поехал в клубный сервис - приговорили рулевые тяги, наконечники и опоры.
Когда проходил ТО на 30 тыс км - то обращал им внимание на этот стук (в АВЕС ЮГ) - сказали все ничтяк. (но сам то я знал что не все ничтяк). Тем более сказали гарантия на подвеску 30 тыс.
Сегодня меня что то переклинило позвонить специалисту по гарантии АВЕС Останкино - он сказал гарантия 40 тыс.
Спросил а что если 40 тыс и несколько км - сказали что значит я опоздал. Пошел до Пыжа и посмотрел - 39948. Позвонил и сказал что приеду. приехал - 39958. Оставил пыжа им - уже перезванивали - сказали что это не рулевые тяги и наконечники. сказали уже меняют стойку стабилизатора.
надеюсь что все починят по нормальному.
PS : не обращайте внимание на то что мне впадлу самогу заглянуть сколько гарантия на самом деле.
Вот с такой проблемой столкнулась:
результаты диагностики:
- износ нижней втулки заднего левого амортизатора
- люфт гелинга на правой тяге сзади (крепления тяги к балки).
Прихожу заказывать запчасти, но, увы, ничего мне подобрать по каталогу не могут даже с VINом, в 5 магазинах , говорят, не корректно описали проблему на диагностике в сервисе. Вновь идти на диагностику или как быть то вообще? Что нужно уточнить в автосервисе?
Буду благодарна за ответ
Здравствуйте, у меня пежо 206. 1,4, 2006гв ! подскажите, пожалауйста, кулак левый передней подвески с ABS отличается от кулака без ABS!??? если разница в них!
Такая проблема...
Уже полгода борюсь с тем что меня ведёт в право, думал развал\схождение проверял 3 раза в 3х сервисах всё ok, менял резину задние на перед, лево на право проблема таже, ходовую проверяли всё ok, давление в шинах всё ok, уже голову сломал что же может быть...
какие мысли?
В общем как обещал выкладываю отчет по диагностике....
Требуется:
1. Замена датчика кисларода.
2. Замена датчика системы ABS.
3. Телекодировка компьютера ()
4. Замена рулевого наконечника (правого)
5. Замена рулевого наконечника (левого)
6. Замена рулевой тяги (левой)
7. Замена рулевой тяги (правой)
8. Замена пыльника ШРУС
9. Замена пыльника рулевой рейки (левого)
10. Замена пыльника рулевой рейки (правого)
Добрый день.
Вопрос к сервисменам и знающим людям.
Начну издалека. Машина Пежо 206 Sedan 2008 г.в., пробег 16500, пока еще на гарантии.
В июне этого года меняли передний правый амортизатор у официала по гарантии, ездил нормально, но в последнее время начал донимать стук из передней подвески и отдача в руль. 5 августа поехал в тот же сервис. После диагностики ходовой выяснилось, что не затянут правый рулевой наконечник, болтается свободно. Пробовали затянуть, но обнаружился большой люфт (как сказали официалы). На мой наивный вопрос, является ли гарантийным случаем, услышал ответ, что нет конечно. В связи с этим мне поступило предложение поменять оный рулевой наконечник (1400 р.) и произвести сход/развал (1800 р.) Вот собственно в чем вопрос, мне одному кажется, что эта поломка может быть связана с заменой амортизатора? Хотя механик настаивал на том, что они НИКОГДА не откручивают рулевой наконечник при замене амортизатора. И собственно, может это должно делаться по гарантии?
Подскажите пожалуйста машине нет двух лет, а скрипит как телега слева впереди, пипец какой-то, на любых неровностях, когда крутишь руль. официалы сказали что надо менять шаровую, но не факт что эти звуки пройдут. Подскажите пожалуйста что может быть???
Съездить в другой сервис, для сопоставления "Приговора".
Если есть возможность - посетите клубный сервис.
Здравствуйте! Когда учился ездить, поймал несколько раз большие кочки. Теперь руль клонит вправо, если его отпустить. Вопрос: что нужно делать? Развал-схождение или балансировку? Или всю подвеску смотреть?
Позвонил в сервис - сказали, что только диагностика подвески стоит 2800 рублей.
Может есть где дешевле у нас в Москве?
Заранее, спасибо!
подскажите пожалйста - как правильно поменять передние рычаги ?!
заранее спасибо
Graf_206
Авес...
А вот за совет спасибо.
При замене левого рычага выдернул привод. Потекло масло. Но это понятно что его долить надо. Проблема в другом - как правильно нужно вставлять привод обратно? Что нужно делать и что должно произойти? И страшно ли это?
не так уж и давно делал в авроре сход за 1200р
дело было так ... слева что гремело .. приехал к знакомому тот справа обнаружил что ВСЁ шаровой ... поменял с обоих сторон ... но металлический стук слева так и остался ... на слух что то маленькое и звокое , что это может быть? слошно только на неровностях!
День добрый. Подскажите пожалуйста, где бы мне поискать бэушную заднюю балку в сборе, и чтобы ещё и понадёжнее место было, чтобы не пришлось эту балку каждые полгода менять :)
Подскажите, где сейчас в Москве можно купить недорого палец для задней балки?
Нужен всего один. И срочно.
п.с. Вопрос снят. Купила здесь http://auto-cont.ru/2010/07/10/aktsiya-tolko-v-iyule/
Не справился с управлением, автомобиль занесло и передним правым колесом ударился в бордюр, в момент удара колеса были вывернуты влево, соответственно удар получился практически "плашмя" диском о бордюр. В итоге погнуло правый рычаг. Рычаг я заменил, но сход колес был нарушен - руль стоял вправо градусов на 10. Отрегулировав линейкой в гаражных условиях сход, добился "ровного" руля. Но развал переднего правого колеса сейчас отрицательный, вернее сказать так - намного отрицательнее чем левого. Вопрос вот в чем - что я погнул еще? Стойка - визуально ровная и работает нормально, не клинит. Подрамник цел и при замене рычага проблем с попаданием крепежными болтами в сайлентблоки не было. Так же не понятно, почему удар был в нижнюю часть колеса, а ушла во внутрь верхняя.
какой неоригинал пыльников ШРУСа лучше?
werf, почитал твои посты и чот кисло стало... Ты сильный удар поймал?
У меня прост подобная ситуевина у меня, тока слева: 5-ю пустил по лосинке, поздно про лежаки вспомнил и не придумал ничего лучше, чем в поворот на 60-ти войти, дабы на этом уродстве передний мост не оставить. Вошел ровненько диском в бардюр... Рычаг загнул, наконечник постукивает, вроде как.. Завтра в гараж поползем, видимо еще и на стойку попадаю... Ты оригинал брал?
передние стойки менять ПАРОЙ! любые аморты меняються парой....
http://206-club.ru/index.php?showtopic=606
Подскажите стоимость замены:
1. Передних амортизаторов;
2. Рулевых наконечников и рулевых тяг;
На всякий случай vin: vf32akfwr47832479
а сколько стоит замена задних сайлентблоков на балке, а то у меня звук противный сзади как будто резина трется,но это не запаска
Подскажите пожалуйста товарищи!Пробег 76000 решил уже поменять подшипники задней балки.Живу в Киеве.Начал прозванивать по СТО офиц. не офиц. везде говорят только замена балки,что типа такой пробег на наших дорогах это слишком для подшипников,но попал на одно французкое СТО где мне за 300 у.е.поменяют 2 комплекта подшипников и 2 пальца,так как тоже сказали что пальци уже наверняка износились.По ходовке пока ничего не делал.Диагностику ходовой делал на 65тыс. - сказали ездий и не мешай механизму работать у тебя все ок.Вопрос - так что же делать с подшипниками,ведь если пальци меняются(а не балка целиком) так можно ездить пока не покажет подшипник,что уже пора - просвятите!
Может глупый вопрос задам, но перечитал тему "углы установки колёс", а там фигурируют углы схода и развала для заднего моста.
разве на балке вообще что-то регулируется?
а напишите номерок косточек стабилизатора передней подвески!!!
Помогите пожалуйста! тут заехала к ОД поменять масло/свечи и попросила проверить ходовую
(пробег 47 т.р.машина не на гарнт.)
меня напрягал свист на скорости от 70 км/ч. поменяли подшипник передний (обошлось 4650 р.)-это срочно сказали
ну и по списку:замена рулевой тяги
стойка пер.стабилизатора
наконечник рулевой правый
с этим сказали можно подождать,выставили стоимость работ и материалов,
у меня глаза на лоб вылезли.Но не это главное,а то что теперь моя машина не управляемая стала,
ее ведет влево и рулек ну просто сам по себе..я ее вообще не узнаю.
ЧТо замена одного подшипника может так машину изменить? А что будет когда они мне все поменяют?
Амортизаторы для седана и хетчбека одинаковые по размерам, можно их ставить на ту и другую машины?
по логике у седана будут немного жестче... это типа передние для 1.4 и 1.6 тоже разные(ощутимо) по жесткости...
Всем привет! Не очень разбираюсь во внутренностях машины, не судите строго) Думаю, что дело может быть в подвеске. Вопрос вот в чем:
при торможении двигателем (у меня АКПП, то есть когда отпускаю газ, но еще не нажимаю на тормоз) где-то слева впереди начинает легонько свистеть. Это не тормозные колодки, их весной меняла и визг был тогда непосредственно при торможении. А теперь - как бы при подготовке к торможению. И еще в повороте направо на минимальной скорости (во дворе, например) посвистывает с водительской стороны.
Что это может быть? И насколько серьезно?
машине третий год, пробег около 26000 км
такой диагноз никто не поставит через монитор...только после осмотра)))
здравствуйте. буду рад ответам на пару вопросов:
1) дело обстояло так: въехал на тормозах на бордюр (рефлекторно тормоз в тапку давил) - штамповку на выброс, визульно видно, что погнуло рычаг. колесо руками немного болтается в горизонтальной плоскости, в вертикальной держится нормально (есс-но на домкрате), все остальное выглядит нормально. На СТО сказали, что надо заказывать только рычаг, а там посмотрим. Сомневаюсь в их словах (походу просто делают себе постоянного клиента:)). Что порекомендуете заказывать помимо рычага? з/ч к нам в Сибирь долго идут
2)после того, как добрался до дома (после пойманного бордюра), загорелся чек энджин. может ли это быть связано с подвеской или меня преследует злой рок? )
полтора года машине, пробег 35
Вот оригенал наконечника и тяги, оригенал и САСИК
Вот что в этих тягам может сломаться? кусок железки, единственно что резьба...??? Вот в наконечнике понятно а в тягах?
Makar
в тягах разбивается гнездо, куда впрессован шарик
з.ы.: надеюсь, про мой вопрос не забудут )
В машинах пока не очень хорошо разбираюсь, т.к. пыжек моя первая, но случилась неприятность:
после проезда по кочке (изо льда) машинка накренилась на левое (водительское) заднее колесо, сзади были пассажиры + небольшой груз. Что такое могло случится?
Машине 3,5 года, пробег около 25 тыс, эксплаутируется немного (2-3 раза в неделю).
В сервисе (Авто Премиум) консультант без осмотра машины заявил мне что сломался торсион и надо его поменять, и меняются они в паре. Приехав через пару дней туда же на повторный осмотр (решила уточнить про проблему с передним колесом, досталась еще от первого хозяина) был уже другой консультант, который никак не верил, что кто-то из его коллег мог сказать про поломку торсиона. В результате посоветовали пройти регулировку задней подвески.
проблема решилась еще одним проездом по кочке, теперь все впорядке. Нормальная диагностика подвески показала, что с задней подвеской все хорошо, сделали развал схождение и теперь машинка-конфетка)
Скажите, моя машина 2008 года, прошла всего 14 тыс. км. Потекла задняя правая балка. Что делать?! Менять обе?! Нашли японскую "каябу"
Ну, потёк, видимо, амортизатор. Хотя в сети все пишут и техники говорят - "потекла балка". Значит, полный пападос на деньги...
Ой, блин, не балка, а стойка, пардон. Соответственно, амортизатор. Да. Заказали японскую "каябу",а теперь, я так понимаю, нужно ещё одну заказывать...
Много говорят про торсионы, подшипники, рулевые. Нигде не встретил вопроса и ответа по поводу заднего стабилизатора или тяга задней подвески арт. 5150.90/91. У меня появился люфт в месте крепления к самой балки. Там что-то типа шара. На станции мне сказали нужна замена. Скажите - это "сочленение" как-то "лечиться". Или нужно покупать целиком тягу?
Здравствуйте я не могу узнать какое количество зубцов на шрусе для моей машины или какой подайдет? Pegeout 206 1999г.в. 5D хэтчбэк ,обьем 1360 бензин 8 клапанный , 75л.с. Коробка АКПП 4ст vin кузова VF32AKFXP40549160.
Где можно приобрести ШРУС правый на Пыж 206 99г.в. с АКПП 1,4 л
Зубцы внутр -34 Наруж(со стороны колеса) 21 АВS 48
Очень надо
есть внутренний в шикарном состоянии,на внешнем был лопнувший пыльник его нужно заменить,сам шарнир промыть и смазать свежей смазкой
Сама не нашла ответа. Спрошу... Осенью поменяли передние амортизаторы и стойки стабилизатора. Все было ок до наступления морозов. (Хочу обратить внимание, старые стойки стабилизатора были полностью металлические, а новые с какими-то материалом, то ли пластмасса, то ли еще что-то не знаю, на картинке стрелкой обозначила эту часть) Итак, наступили морозы, правая стойка стабилизатора слетела в том месте, где она крепится к амортизатору. Пластмассовый слой как "слизан" Поменяли. Через 2 дня такая же ситуация. Вопрос: может это вовсе не из-за мороза, и пластмасса не при чем? Может что-то другое в подвеске неисправно и провоцирует такое странное поведение? Заранее спсб.
нет не верх ногами .
слева слева фота бампер справа дверь водительская ( это чтоб сориентироваться)
гайка на косточку накручивается со стороны бампера ,если поставили на оборот (гайка со стороны двери то будет задевать)
покупай таких фирм как TRW . FEBI. LEMFORdER. sasik. но trw лучшие на мой взгляд
Добрый вечер.
У меня такая проблема, наездил всего 40000,
На скорости 20-30 км/ч по брущатке конкретный стук по рулевой, рейку уже подтягивали, меняли рулевые тяги.
Что может быть?
Спосибо
Здравствуйте, уважаемые спецы!
Вопрос: есть пыж 206 3дв хэтч, 2005 г.в., мотор TU3JP, климат, АБС, гур, vin vf32ckfwf44539413. Есть цель поднять морду в пределах 2-3 см. Подойдут ли на эту машину пружины 5002. Р5?
И ещё один вопрос. В каталогах номер запчасти привязан к некому pro №. Где его искать? В VIN, DAM или еще где?
Заранее спасибо.
DAM это именно PRO...поднять скорее не получиться. хотя если поставить например от 2хлитрового(у него сам мотор потяжелее будет,соответственно и более жесткие пружины) может и приподнимет на этих несколько сантиметров.
от партнера получиться катер 100 пудов))))))))))
Ох уж эти ваши интернеты! :) ромкк спасибо за конкретный ответ. Меня не так поняли-мне не очень интересно, что будет, если поставить ее на пружины от боксера :) Все же, еще раз: 5002. Р5 подойдут? Кстати, именно они идут на какой-то турбодизель и в усиленный вариант подвески, которая бьётся по моему вину.
Раз пошла такая пьянка-разные пружины (например, 5002. Т4, 5002. SE и 5002. Р5) отличаются только жесткостью или еще и геометрией?
Ох уж эти ваши интернеты! :) ромкк спасибо за конкретный ответ. Меня не так поняли-мне не очень интересно, что будет, если поставить ее на пружины от боксера :) Все же, еще раз: 5002. Р5 подойдут? Кстати, именно они идут на какой-то турбодизель и в усиленный вариант подвески, которая бьётся по моему вину.
Раз пошла такая пьянка-разные пружины (например, 5002. Т4, 5002. SE и 5002. Р5) отличаются только жесткостью или еще и геометрией?
Добрый день!
Спасибо огромное за ту помощь, которую вы оказваете. Для меня она неоценима.
Моя проблема в следующем. Пежо 206, 1,9 дизель, 2002. На скорости (приблизительно 40 - 70 км/ч) при резком разгоне машину начинает ощутимо уводить влево. Когда диаганстировали подвеску, то мастер сказал о необходимости замены правого рычага (из-за шаровой). Но мастеру об этом эффетке при разгоне я не говорил, так как его ещё не ощущал (машина куплена неделю назад). Может ли такое поведение машины быть из-за шаровой? Или что-то другое? При осмотре подвески на рулевые тяги и наконечники нареканий не было.
Заранее благодарен.
Про шаровую не скажу, но увод авто в сторону при резком разгоне- обычное дело для переднеприводных машин. С ним бороться бесполезно.
Дело в том, что увод такой явный, что в какой то момент он даже показался неуправляемым. Просто в будущем на этой "красотке" ездить моей красотке, а она может и испугаться.
Когда едешь по ровному участку и пробуешь крутить руль влево-вправо, то никаких лишних движений - чёткий отклик на движения руля
Всем читающим здре!
Я узнал что на пеогеот 206 1,9д идёт НЕРАЗБОРНОЯ ГРАНАТА!
И это значит не 40$ а 180$ - примерно!!!
Гакой фирмы брать то?
Меня посещала мысль - а их реставрируют???
2 трамплина хорошеньких и граната захрустела казалось б слабенькая ходовая - в то время как на б4 аудике на таком трамлике - ланжирон уходит! Миф о слабой подвеске за одно и развеели!
есть небольшой люфт при шатании рукой на стойках лев прав стабилизатора, но стука при движении нет.
1менять ли стойки стаба??
2какую фирму произвдителья выбрать?
3 менять ли сразу резиновые втулки стабилизатора??
Добрый день! Сегодня переобулся и выявил разбитый наконечник справа-поеду менять.Диагностику делал на 81-все ок.Пробег 91тыс.08 года.На что обратить внимание еще,все равно развал делать придется.Заранее спасибо.
еще обрати внимание на состояние рычагов т.к. если что потом придеться переделывать схождение...
2 Corkk
Первое, что смотреть - развал-схождение. Чтобы такой эффект давал люфт кинематических элементов подвески - они громыхать будут со страшной силой. Да и вообще. я лично никогда такого не видел. Увод машины-признак кривой геометрии. Т.е. либо схождение уехало ( и его надо регулировать), либо она была серьёзно бита и восстановлена "абы как".
oksana
задний аммортизатор соскочил с нижнего сайлентблока.. кто-нибудь сталкивался с таким?
посоветуйте, в общем при езде по кочкам с левой стороны услышал стук, при раскачивани машины удалось установить что стучит гайка штока амортизатора. Достаточно просто подтянуть или придеться лезть "глубже"?
привет. Вопрос вот в чем, подскажите согнулся поворотный кулак. Новый стоит кучу денег d_upset.gif подходит ли на мою машину какие нибудь другие кулаки, в смысле с седана или с двмгателями 1,1 1,4 1,6? Уменя двигатель 2,0. VIN - vf32crfre40627502
Расскажите как сайлентблок заменить. а конкретно как задний амортизатор на сайлентблок натянуть.
и вообще у машины пробег 154000 что следует заменить.
появился непонятный звон со стороны передних колёс,похож на звон колольчика или связки ключей
на ровной дороге такого нет
что это может быть...
Добрый день!
На ТО40 официалы в Авесе в качестве рекомендации написали замену левого переднего рычага вместе с колодками и дисками тормозными. Сказали что есть люфт вроде.
Колодки и диски заменил.
Прошу Вашего совета на сколько критична данная неисправность и чем может грозить временно "не замена". Родная стоит примерно 8к, в екзисте не родная порядка 1,5-2,5к.
Вопрос в следующем: стоит ли переплачивать за родную деталь? С рычагом что еще необходимо будет заменить?
И вопрос немного странноватый, но сколько еще примерно можно ездить с данной неисправностью.
Всем заранее спасибо за советы.
П.С. машине 1,3года, пробег 46 тысяч.
критично или нет не скажешь...платить за оригинал не обязательно,ничего кроме него не нужно
Добрый день.
После диагностики подвески рекомендовано заменить один рулевой наконечник.
Можно ограничится заменой неисправного наконечника или они меняются попарно?
Спасибо.
Всем привет, вопрос такой чем грозит люфт заднего левого рычага? и собственно что делать с этой бедой?
Boomer
ни чем, только греметь будет и всё...
Солдат
у него СЕДАН
Добрый день!
На сервисе поставили диагноз "люфт шаровых опор" (правый рычаг подвески). Подскажите, какие именно детали необходимо заказывать и что именно ремонтировать?
Заранее спасибо!
заказывай правый нижний рычаг подвески в него встроена шаровая которая люфтит. бери сасик..
опять же все зависит от цены вопроса (бюджета) можно новый рычаг взять и за 1100 можно и за 5-6 рублей зависит от производителя
себе поставил ORJIN ПРИВЕЗЛИ В КОРОБКАХ отдал 1800 за штуку
Пробег 59000. Поменяны оба передних рычага и заменены подшипники задней балки.
Часто вижу по форуму про частые такие работы
-замена амортизаторов
-замена ступичных подшипников
-замена опорных подшипников.
В кратце какие симптомы что пора менять что-то из вышеприведённого и на каком обычно пробеге они умирают при "аккуратной" эксплуатации.
Заранее спасибо.
Нужно бюджет готовить заранее...
gargoyles
тут у всех по разному. У меня из подвески за 104.000 нифига не аккуратной эксплуатации были поменяны опорные подшипники стоек тысячах на 80-85, одновременно с этим поменял все амортизаторы(только по причине установки спортивных, родные были живее всех живых) Опорники стоят рублей по 800-900 оригинал, замена дорогая, т.к. надо снимать амортизаторы. Так же был поменян левый передний рычаг на тех же 80-85 тысячах. Больше ничего, за исключением убитой задней балки
Подскажите новичку такую вещь. При покупке и осмотре в сервисе было выявлено, что течет передний правый амортизатор. Езжу пока нормально, ничего не стучит. Сервис честно говоря был левый. Но все же думаю поменять амортизаторы передние и стойки стабилизатора (так в том сервисе сказали). Вопросы у меня такие: сколько будет это стоить в нашем клубном сервисе и какие амортизаторы лучше купить? Мои вот http://exist.ru/price.aspx?pcode=5202LV аналогов куча, может Boge взять? И где вообще искать стойки стабилизатора? Спасибо ))
Вроде нашел стойки стабилизатора - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=60A0622A На оригинальные денег жалко, да и денег в принципе маловато сейчас. Что из заменителей посоветуете?
трв или лемфордер например бери не ошибешься...
Я собрался ставить капролоновые втулки. Балка разобрана.
Подскажите пожалуйста как правильно выставить торсионы? (отметок нет, не спрашивайте почему %) )
Если рейка брякает, то можно её подтянуть или поменять в ней что-нибудь (втулки какие-нибудь)? Читал сдесь на Форуме, что в сервисе востанавливают. и каким способом можно определить её неисправность? Если кто знает, то напишите пожалуйста размеры втулок в рейке, я их выточу из "капролона".
разбивается действительно правая втулка вала,но ремкомплектов нет на эти рейки...
токарь не исключено что сможет это сделать,но никто помоему не заморачиваеться этим. подтяжка обычно помогает на ранних стадиях стука
вопрос к спецам,чавкает передние колеса изнутри снял рычаг,шаровая вроде в норме.поменял салены.ЧЕМ РЕГУЛИРУЕТСЯ РАЗВАЛ
большое спасибо прям успокоил
у кого был опыт в вопросе, поделитесь.
Вопрос: На 206 стойки стабилизатора и рычаг снять вообще. каков может быть итог?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)