Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Peugeot 206 club _ Рулевое управление _ Замена жидкости в ГУРе

Автор: MistT 9.10.2008, 16:10

У меня масло в ГУРе пахнет как-то противно и уровень ушел до отметки ADD.Приятель сказал, что оно у меня уже горит-пора менять!Говорит покупать Mobil ATF 220 и путем выкачивания части жидкости в бочке гура и добавления туда Mobil менять.Выкачать,говорит,можно спомощью распылителя от очистителя стекол например. Вопрос:ВООБЩЕ то можно смешивать масло которое там у меня было с MOBIL?

Автор: RoadWarrior 9.10.2008, 16:16

Цитата(MistT @ 9.10.2008, 17:10) «
У меня масло в ГУРе пахнет как-то противно и уровень ушел до отметки ADD.Приятель сказал, что оно у меня уже горит-пора менять!Говорит покупать Mobil ATF 220 и путем выкачивания части жидкости в бочке гура и добавления туда Mobil менять.Выкачать,говорит,можно спомощью распылителя от очистителя стекол например. Вопрос:ВООБЩЕ то можно смешивать масло которое там у меня было с MOBIL?



Масло смешивать можешь смело.

Автор: MistT 9.10.2008, 16:21

Цитата(MistT @ 9.10.2008, 17:10) «
У меня масло в ГУРе пахнет как-то противно и уровень ушел до отметки ADD.Приятель сказал, что оно у меня уже горит-пора менять!Говорит покупать Mobil ATF 220 и путем выкачивания части жидкости в бочке гура и добавления туда Mobil менять.Выкачать,говорит,можно спомощью распылителя от очистителя стекол например. Вопрос:ВООБЩЕ то можно смешивать масло которое там у меня было с MOBIL?


Показатели у них практически одинаковые...(Mobil 220 ATF и TOTAL AT 42(которое наверно у меня залито))

 

Автор: snow 9.10.2008, 23:03

я откачивал шприцом,доливал, ездил день, откачивал доливал,у меня вообще какаято мутная чёрная каша было, а должна быть красной. :)

Автор: Major 10.10.2008, 9:00

Цитата(MistT @ 9.10.2008, 17:10) «
У меня масло в ГУРе пахнет как-то противно и уровень ушел до отметки ADD.Приятель сказал, что оно у меня уже горит-пора менять!Говорит покупать Mobil ATF 220 и путем выкачивания части жидкости в бочке гура и добавления туда Mobil менять.Выкачать,говорит,можно спомощью распылителя от очистителя стекол например. Вопрос:ВООБЩЕ то можно смешивать масло которое там у меня было с MOBIL?

А зачем вообще так заморачиваться??? Вроде АТ42 купить не проблема

Автор: MistT 10.10.2008, 14:57

Цитата(Major @ 10.10.2008, 10:00) «
А зачем вообще так заморачиваться??? Вроде АТ42 купить не проблема


Капался с ГУРом, пытался выкачать 1 литр(как написано в описании), ага,ща 200-300 мл максимум, что у меня получилось.А если следовать правилам, то надо откручивать трубки ГУРа у рулевой рейки.Но добраться до него я добрался, а вот открутить не хватило места для ключа(звездочки)-мешает тяга переключения кпп.Зато заметил что у меня вилка переключения передач в самой коробки поднимается и опускается(на первой передаче она выходит на см2, а когда 5ю воткнешь-она утапливается в коробку)-ИНТЕРЕСНО это так и должно быть?

Автор: in4 22.4.2009, 17:23

Цитата(snow @ 9.10.2008, 23:03) «
я откачивал шприцом,доливал, ездил день, откачивал доливал,у меня вообще какаято мутная чёрная каша было, а должна быть красной. :)

в принципе правильно - самое простое, замена путем замещения, только кататься не нужно день derisive.gif
ОТкачал шприцом, сразу долил нового и затем заводим машину и руль крутим до упора влево-вправо (конечно не задерживаясь в крайних положениях) раза 2-3, затем повторяем всю процедуру до тех пор пока маслице не будет чистым :) и будет вам шЧасЦе.

Автор: Geniy 22.4.2009, 17:39

В своё время обнаружил отсутствие жидкости в бачка ГУР. АТ42 тогда не нашел. Залил http://www.motul.ru/catalog/auto/transmission/dexron_iii/ - всё прекросно работает. Влезло гдет пол литру всего...

Автор: Дядя ИльЯ 22.4.2009, 19:44

А зачем эти все манипуляции со шприцами и т.д. делать самому? Это что, дорого? Не, если нравиться, то...

Просто у нас (в БССР'е) на СТО меняется за 10 минут и за (примерно) 9 уе (работка)... И вааще ТОТАЛ лить - и всё ИМХО...

Автор: magnum 12.5.2009, 15:45

Кто нибудь подскажет , а где находится этот бачок ГУРа ?

Автор: Sonic 12.5.2009, 16:34

Цитата(magnum @ 12.5.2009, 16:45) «
Кто нибудь подскажет , а где находится этот бачок ГУРа ?

Под капотошм черненький, возле левой руки...

Автор: rail-red 26.4.2012, 20:16

Всем здравствовать!У меня проблемма нарисовалась,а точнее завизжал ГУР!Вроде все просмотрел,а ответе так и не нашел!Как победить это зло?Или насос только под замену?Никто подшипники не пытался менять?Интересуют размеры оных.

Автор: Dolfinchik 26.4.2012, 20:23

Цитата(rail-red @ 26.4.2012, 23:16) «
Всем здравствовать!У меня проблемма нарисовалась,а точнее завизжал ГУР!Вроде все просмотрел,а ответе так и не нашел!Как победить это зло?Или насос только под замену?Никто подшипники не пытался менять?Интересуют размеры оных.

Наверно будешь первым, если заменишь! Мне кажется лучше поставить новый, а старый не торопясь ремонтировать.

Автор: rail-red 27.4.2012, 16:50

Наверно будешь первым, если заменишь! Мне кажется лучше поставить новый, а старый не торопясь ремонтировать.



Да чегото не бюджетно выходит!У официалов 12000 т.р зарядили.Наверное придеться пробывать разбирать!

Автор: IceHardy 27.4.2012, 19:40

мой механик менял мне подшипник ГУР
сказал там довольно распространенный 206й подшипник как на ступицах Явы
из детства помню такой :)
http://www.podshypnik.info/index.php?zid=bearing_info&standart=gost8338&bearing=206

Автор: Andryshka-007 19.4.2013, 18:08

Нет в ГУРе подшипников. И 206-й там просто физически некуда поставить, не сходится по габаритам

Автор: Borzhch 19.4.2013, 22:20

Цитата(Andryshka-007 @ 19.4.2013, 17:08) «
Нет в ГУРе подшипников. И 206-й там просто физически некуда поставить, не сходится по габаритам

может насосы бывают разные. одни на втулках, другие на подшипниках.

Автор: Andryshka-007 19.4.2013, 22:29

Только если на игольчатых. Под шариковый или роликовый просто нет места, его ограничивают резьбы под болты крепления. Если сделать отливку с бОльшим диаметром корпуса, то он просто не влезет на свое место по крепежу. В общем без вариантов. Корпус насоса ГУР перед моим носом - все хорошо понятно.
И уж точно не 206-й подшипник: у него внутренний диаметр 30, а у вала 19! Как-то нехило расходятся размеры)))

Автор: bovis 23.4.2014, 17:16

посчитал , если гура 1 литр, и каждый раз откачивая шприцом 400мл и доливая столько же, концентрация изменится до 92% свежести на 6 раз, в последующие разы концентрация свежести будет расти на 2% - 3 раза до 98% biggrin.gif

Автор: Borzhch 23.4.2014, 19:50

арифметика чуть другая, но принцип понятен.

за 5 выкачиваний и доливов по 400мл "свежесть" составит 92,2%.
итого нужно 2л новой жидкости и "прокачка" системы ГУР после каждой процедуры.

Автор: jec 23.4.2014, 22:28

все как то сложно.
почему нельзя открутить возле рулевой рейки, слить, дунуть в расширитель, покрутить рулем, закрутить, налить, покрутить,долить, завести и тутже долить (вдвоем), покрутить, лишнее убрать?

(процесс описывал ранее)

Автор: bovis 24.4.2014, 12:03

Цитата(Borzhch @ 23.4.2014, 20:50) «
арифметика чуть другая, но принцип понятен.

за 5 выкачиваний и доливов по 400мл "свежесть" составит 92,2%.
итого нужно 2л новой жидкости и "прокачка" системы ГУР после каждой процедуры.

точно на 5 раз, когда считал "разы", сбился

Автор: bovis 24.4.2014, 12:06

Цитата(jec @ 23.4.2014, 23:28) «
все как то сложно.
почему нельзя открутить возле рулевой рейки, слить, дунуть в расширитель, покрутить рулем, закрутить, налить, покрутить,долить, завести и тутже долить (вдвоем), покрутить, лишнее убрать?

(процесс описывал ранее)

подлесть трудно без условий

Автор: jec 24.4.2014, 12:33

Цитата(bovis @ 24.4.2014, 12:06) «
подлесть трудно без условий


яма, эстакада, подъемник.
или 300-500р и за тебя сделают. (что соизмеримо со стоимостью дополнительного литра жижки)

Автор: bovis 24.4.2014, 12:46

Цитата(jec @ 24.4.2014, 13:33) «
яма, эстакада, подъемник.
или 300-500р и за тебя сделают. (что соизмеримо со стоимостью дополнительного литра жижки)

а уплотнительные кольца там менять нужно?

Автор: jec 24.4.2014, 14:20

Цитата(bovis @ 24.4.2014, 12:46) «
а уплотнительные кольца там менять нужно?


по мере износа.
откручиваете, аккуратно вынимаете, затем аккуратно вставляете, прикручиваете (они на трубках натянуты). если делать много раз то рекомендуется, а так ненадо.
после того как закрутили, протрите и очистителем карба дуньте-протрите. будет потом возможность понаблюдать через капот.

пару раз окручивал у себя, ничего не менял и нетечет.

Автор: dek_an 5.12.2014, 12:45

Полностью ушла жидкость ГУР.
Откуда могла вытечь?
Датчик ГУР и раньше сопливил, но жидкость не уходила.
Что нужно осмотреть? Рулевую рейку? В каких местах?

Автор: Borzhch 5.12.2014, 12:53

Цитата(dek_an @ 5.12.2014, 11:45) «
Полностью ушла жидкость ГУР.
Откуда могла вытечь?
Датчик ГУР и раньше сопливил, но жидкость не уходила.
Что нужно осмотреть? Рулевую рейку? В каких местах?

под защитными чехлами рулевых тяг смотри - там может быть вся жидкость.

эти чехла соединены компенсационной трубкой. если в трубке красная жидкость - значит сальники штока повреждены или сам шток.

Автор: dek_an 6.12.2014, 18:00

Результаты осмотра рейки: ни единого следа подтека. Также жидкости нет и в компенсационной трубке. Осмотрел также все шланги/трубки от насоса ГУРа до рейки - сухо (кроме места около датчика).
Предположительная причина ухода жидкости:
Когда менял жидкость - менял полностью (сливал около рейки). Сейчас посмотрел, что осталось около 250 мл жидкости в бутылке. В бачек насоса ГУРа вошло 150-200 мл. Как раз и выходит около 1 литра... Наверное жидкость из бачка ушла в систему, а я вовремя не посмотрел...
Сейчас долил - буду наблюдать.

Автор: uvr68rus 7.6.2015, 22:15

Всем добра!
Проблема такая, сопатит датчик гура не пойму как но весь в масле и уровень постепенно уходит и пришло время действовать.
Примчал в магаз с целью купить-долить. Там говорят есть 3 вида для немцев зеленая жидкость, есть красная и светло желтая. Посмотрели рекомендации к пыжу а там четвертое - тотал минералка. Сказали однозначно - смешивать масла категорически нельзя ибо тогда будет замена гура в скором времени. Так ничем не определились - говорят читай думай мы ответсвенность на себя в данном случае не берем. Капнули на бумажку - прозрачно желтая, но что атфка или минералка тотал? это..
Вообще посоветовали лить любую но с полной заменой.
Подскажите где может сопатить датчик и как исправить. И как полностью менять масло в гуре?

Автор: mikelog 16.6.2015, 18:23

Цитата(uvr68rus @ 8.6.2015, 1:15) «
Всем добра!
Проблема такая, сопатит датчик гура не пойму как но весь в масле и уровень постепенно уходит и пришло время действовать.
Примчал в магаз с целью купить-долить. Там говорят есть 3 вида для немцев зеленая жидкость, есть красная и светло желтая. Посмотрели рекомендации к пыжу а там четвертое - тотал минералка. Сказали однозначно - смешивать масла категорически нельзя ибо тогда будет замена гура в скором времени. Так ничем не определились - говорят читай думай мы ответсвенность на себя в данном случае не берем. Капнули на бумажку - прозрачно желтая, но что атфка или минералка тотал? это..
Вообще посоветовали лить любую но с полной заменой.
Подскажите где может сопатить датчик и как исправить. И как полностью менять масло в гуре?

либо менять датчик, либо запаять у него отверстие через которое давление в системе измеряется.

Автор: uvr68rus 20.6.2015, 12:34

Подскажите по вопросу жидкости в гуре, как определить - что, чтобы долить и смешать правильно, по вышеописанным вариантам. Как определить минералка там или атэфка? Если у кого есть инфа по замене полностью - киньте пжлст.

Автор: evgeniywork 20.6.2015, 13:56

Цитата(uvr68rus @ 20.6.2015, 12:34) «
Подскажите по вопросу жидкости в гуре, как определить - что, чтобы долить и смешать правильно, по вышеописанным вариантам. Как определить минералка там или атэфка? Если у кого есть инфа по замене полностью - киньте пжлст.


в 206 только атф 2 или тройка все-равно, смешивать можно.
что бы полностью заменить, снимается шланг с бачка. штуцер на бачке глушится а под шланг ставим пустую емкость,
заливается бачок до краев и заводим двигатель на 5 секунд .

затем заливаем бачок до краев и не запуская двигатель крутим руль от упора до упора 2 раза, снова доливаем масла в бачок.
и так 3- 4 раза.
одеваем шланг обратно на бачок доливаем до уровня, заводим крутим руль от упора до упора несколько раз, доливаем масла до уровня

все.

потребуется около 2 л атф
и откачивать шприцом из бачка бесмысленно трубка в бачок глубоко не лезет (он разделен перегородкой) откачиватся грамм 100-150. и при работе гура атф в верхней части бачка даже не перемешивается

Автор: uvr68rus 22.6.2015, 22:06

рекомендованное Total Fluide AT42-PR 9730.A6 это синтетика или минералка? говорят минералка, кто знает скажите какого оно цвета

Автор: evgeniywork 23.6.2015, 9:19

Цитата(uvr68rus @ 22.6.2015, 22:06) «
рекомендованное Total Fluide AT42-PR 9730.A6 это синтетика или минералка? говорят минералка, кто знает скажите какого оно цвета


Это dexronIII все масла (любого производителя) с этой отметкой смешиваются и обычно имеют красный цвет, незабивайте себе голову минералка это или синтетика.



Автор: Dmitry13 17.10.2015, 9:36

Добрый день! Есть ли различия между http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=9730.A6 и http://exist.ru/price.aspx?pid=CF208F32&sr=-4, или это одно и то же в разных банках? После слива снизу залил себе второй 700 мл, но в бачке получилась очень мутная жидкость и холодный насос сильно шумит.

Автор: zeato 6.11.2015, 14:21

Решил поменять жидкость ГУР. За 6 лет из вишневой превратилась в черно красную. Откачал из бачка грушей сколько откачалось(~50-100 мл), долил, поездил день, снова откачал столько же, покрутил рулем с выключенным мотором, выдавилось очень мало, откачал, долил, поездил день. Жидкость в бачке за три дня подобной частичной замены изменила цвет на ярко розовый\вишневый(как в канистре). На литр замененной жидкости совсем не набралось. Так и должно быть или жидкость ГУР не по кругу в контуре гоняется?

Автор: Lion_77 29.4.2016, 5:48

Пойдет на 206-ую?

http://www.avtoall.ru/jidkost_gidravlicheskaya_fluide_da_sint_1l_total-603705/?gclid=Cj0KEQjw6Ya5BRDdyOewyo_Z_64BEiQA-fVKe0Ss4R7CI5yclEkqdI3-5Q3eeWKw9zmc1FFFrhQCCrAaAoPm8P8HAQ

Из описания: TOTAL FLUIDE DA - синтетическая жидкость оранжевого цвета для гидравлических систем автомобилей PEUGEOT и CITROEN.

Предостережение: TOTAL FLUIDE DA нельзя использовать при требованиях применения минеральных жидкостей зеленого цвета (LHM Plus).



 

Автор: Borzhch 29.4.2016, 9:11

да

цитата "Особенно рекомендуется для систем рулевого управления с усилителем всех легковых автомобилей Peugeot и Citroen в очень холодных условиях эксплуатации."

Автор: stas1310 24.5.2016, 13:17

Borzhch
но Total DA, не соответствует спецификации dexron 3.

тоже нужно поменять жибкость ГУРа, а по тоталу только DA. из dexron 3 нашел Pemco iMATIC 430

Автор: stas1310 26.5.2016, 15:12

сегодня поменял на то что написал выше.
Старую сливал, сняв шланг с бачка. Покрутил пару раз руль, не на долго завел. Вылилось почти литр жидкости, очень грязная. Новой вошло 800 мл.
Руль стал крутиться легче.

Автор: serega260571 31.3.2017, 19:52

подскажите периодичность замены жидкости, симптомы необходимости замены. в бачке жидкость идеально чистая пробег 110т

Автор: jec 3.4.2017, 12:14

Цитата(serega260571 @ 31.3.2017, 19:52) «
подскажите периодичность замены жидкости, симптомы необходимости замены. в бачке жидкость идеально чистая пробег 110т


60ткм или 5 лет, что быстрее.
так же и тормозуха

Автор: serega260571 13.4.2017, 19:32

Цитата(jec @ 3.4.2017, 12:14) «
60ткм или 5 лет, что быстрее.
так же и тормозуха

тормозуха 60ткм или 2года. про гур молчат, только жидкость обозначили:

 

Автор: artusharman2 17.10.2017, 21:31

Решил поменять жидкость ГУР.Старая желтоватая. подскажите пожалуйста какую надо заливать. машинка пежо 206 седан . 1,6 АКП

Автор: Borzhch 17.10.2017, 22:25

Цитата(artusharman2 @ 17.10.2017, 21:31) «
Решил поменять жидкость ГУР.Старая желтоватая. подскажите пожалуйста какую надо заливать. машинка пежо 206 седан . 1,6 АКП

http://206-club.ru/index.php?showtopic=1783

Автор: artusharman2 19.10.2017, 19:37

Спасибо за ответы

Автор: liam151 17.3.2018, 15:23

Цены на жидкость Total не радуют - 1200 за литр. Присмотрел Castrol transmax dexron III multivehicle.
Какие есть отзывы по этой жиже? Цена 350 за литр

Автор: jec 17.3.2018, 19:07

Цитата(liam151 @ 17.3.2018, 15:23) «
Цены на жидкость Total не радуют - 1200 за литр. Присмотрел Castrol transmax dexron III multivehicle.
Какие есть отзывы по этой жиже? Цена 350 за литр


Total 166218 Масло трансмиссионное минеральное "FLUIDE AT 42", 1л от 280р
а оригинал PSA да, дорогой.

Масло трансмиссионное минеральное, типа GM DEXRON® - III. Если доливать, ту нужно сменить на одну фирму.

Автор: Grinny 18.3.2018, 0:28

Иду в автомагазин и прошу универсальную жижу ГУРа. Дёшево и работает.

Автор: liam151 19.3.2018, 20:59

Цитата(jec @ 17.3.2018, 19:07) «
Total 166218 Масло трансмиссионное минеральное "FLUIDE AT 42", 1л от 280р
а оригинал PSA да, дорогой.

Масло трансмиссионное минеральное, типа GM DEXRON® - III. Если доливать, ту нужно сменить на одну фирму.


Хмм.. на экзисте 409 рублей. Посмотрю ещё в навигаторе. Спасибо за совет derisive.gif

Автор: DMX44 6.6.2018, 19:33

Здравствуйте, нужно долить масло в ГУР , пежо 206 1,4л 2008г
на салфетке цвет желтый (масло опустилось то С на после езды полуторачасовой.

У нас осталось масло Mobil ATF 220 когда меняли в коробке масло (правда цвет его не помню уже красное или желтое, в багажнике гляну)
можно ли его долить? или купить Тотал AT42 или Dextron III а где то на драйв2 ру видел что и декс I нужно, запутались мы)
подскажите

Автор: Labelin 8.6.2018, 22:28

Цитата(DMX44 @ 6.6.2018, 19:33) «
Здравствуйте, нужно долить масло в ГУР , пежо 206 1,4л 2008г
на салфетке цвет желтый (масло опустилось то С на после езды полуторачасовой.

У нас осталось масло Mobil ATF 220 когда меняли в коробке масло (правда цвет его не помню уже красное или желтое, в багажнике гляну)
можно ли его долить? или купить Тотал AT42 или Dextron III а где то на драйв2 ру видел что и декс I нужно, запутались мы)
подскажите

По спецификации в гур идет жидкость типа декстрон 3
http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/TOTAL_FLUIDE_AT_42.pdf
Собственно в документации к рекомендованной жидкости для наших пыжей указано что она декстрон 3, а уж какой марки заливать Вам решать. Имеющуюся Mobil ATF 220 лить не стоит ибо она декстрон2, лучше купить любую дектрон 3 и долить, но чтоб совсем пофеншую было, в итоге заменить целиком.

Автор: IouriG 19.11.2019, 1:10

Кто нибудь в курсе, есть ли в бачке ГУРа фильтр у Пежо 206?

Автор: jec 19.11.2019, 10:33

Цитата(IouriG @ 19.11.2019, 1:10) «
Кто нибудь в курсе, есть ли в бачке ГУРа фильтр у Пежо 206?


не видел.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)