Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Peugeot 206 club _ Подвеска _ Передние амортизаторы
Автор: Romchik 4.7.2007, 14:08
Всем привет! Хочу купить поддержаный пыжик, но у него сильный металический стук в задней правой стойке, скажите, из всего самого плохово что может быть, сколько будет стоить ремонт...? ПО МАКСИМУМУ!!! ????
Автор: 177RUS 4.7.2007, 14:11
а ты его к диллеру не пробовал загнать перед покупкой там те про всё раскажут и почём :wink:
будешь точно знать что покупаешь
Автор: Romchik 4.7.2007, 14:12
Мне просто нужно знать максимальную сумму починки этой поломки
Автор: миха 4.7.2007, 18:33
У ПЫЖА НЕТ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ. ЕСЛЕ ЭТО НЕ СТУК АМОРТЕЗАТОРА. ТО ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ БАЛКИ. ПРИМЕРНО 25000 РУБ. И НЕ ВЕРТЕ ПРО ЗАМЕНУ ПОДШИПНИКА. ЕСЛЕ ПОЯВИЛСЯ ШУМ СКРЕЖИТ И СТУК ЗАМЕНОЙ ПОДШИПНИКА НЕ ПОМОЖЕШ.
Автор: Егорыч 4.7.2007, 19:11
Миха прав, стук- значит замена балки+ подшипников. По макимуму выйдет тысч на 30000, но можно и намного дешевле сделать.
Автор: Romchik 4.7.2007, 21:13
Егорыч, а как дешевле???
Автор: миха 4.7.2007, 21:29
очень актуально как дешевле :?:
Автор: HITMAN(RUS) 4.7.2007, 23:55
да как, если не убитая в мясо, то под ремонт + новые подшипники.
но я думаю, что если стучит и колбасит, то наверное мало вероятно, что под ремонт, скорее всего под замену. в питере балка в автоклинике стоит 15000, подшипники в евроавто по 920 руб за штуку. ну и плюс работа.
Автор: Romchik 5.7.2007, 7:52
Ну короче попадос у меня..... Я так понимаю, что другие варианты не расматриваются...... :x
Автор: Mexanik-Peugeot 12.7.2007, 18:55
Прокупка Целой новой б/у Балки ???? Вмести с рычагами и всей фигнёй.... Как такой вариант??? В Москве Её можно тысяч за 15 найти и Работа ещё тысячи 2-3.. так как там вообще останеться только Пару болтов отсоединить и Барабаны снять
Автор: GLOOM 20.11.2008, 1:23
У меня хеч 2000 года, если есть разница. Подвеска гремела ещё при покупке, свозил в сервис
, поменяли почти всю перднюю подвезку и сзади амортизаторы и сайлетблоки. Хватило примерно дня на 3 ;( Греметь стало больше чем до ремонта, причем странно както, по ровной дороге примерно на 80км/ч начинается сильная вибрация в задней подвеске (частота гдето 2-3 удара в секунду) как по стиральной доске едеш. Со старыми амортизаторами такого не наблюдалось. Про неровную дорогу я вобще молчу, но люди шарахаются как от камаза :) Отсюда вопрос, это чтото с торсионами (почему они не гасят вибрацию?) или я попал на всю заднюю балку ?
Автор: Pejo 20.11.2008, 1:28
Передняя гремучая сновья
В задней надо смотреть подшипники рычагов задней балки.
Аммортизаторы ставили штатные или другой фирмы?
Автор: GLOOM 20.11.2008, 1:34
Амортизаторы неродные, итальянские какието. Сказали пожесче чем родные но вроде качественные.
Автор: Pejo 20.11.2008, 1:53
пожестче - это зря)
Штатные и без того жесткие + плюс торсионы и стабилизатор (стабилизирущий торсион внутри балки).
Ходы подвески небольшие, поэтому более жесткие аммортизаторы только во вред комфорту. Если подшипники балки в норме, то обкатывай эти амморики дальше, должны стать помягче. Кстати сколько км уже проездил на них?
Автор: GLOOM 20.11.2008, 2:00
На этих тыщи 2 отсилы , но дело всеже не в них как мне кажется. А вот насчет стабилизирующего торсиона в балке я невкурсе был, может он есть проблема.
Автор: Pejo 20.11.2008, 2:27
вряд ли. Только если сорвался со шлица на одном из концов, но это маловероятно.
Основная причина побочных шумов - подшипники рычагов задней балки, - гремят.
Либо неподходящие по типу аммортизаторы (штатный - газовый).
Еще вспомнил. На 14-й у знакомого подобная проблема была из-за нарушенной балансировки колес. Если учесть жесткую подвеску 206-го, балансировка нужна очень точная.
Автор: alex1155 23.12.2008, 10:56
Уважаемые, проконсультируйте по задним амортизаторам, пожалуйста.
Плохо отрабатывает задний правый амортизатор на неровностях (отбой в ямки - большой стук).
Диагноз мастера (да и мой пожалуй) - заклинил амортизатор.
И вот тут вопрос, что заказывать т.к. модель Пежо 206, 2002г выпуска (1,4 двиг, 5дверный хэтч),
а этот год похоже переходный по 206-м.
В каталоге ELCATS предлагается несколько позиций амортизаторов http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=T1A&subgrp=156&unit=52C01A
Какой из них заказывать 5206 Q5 ( до 20020401O00009275)
или 5206 V8 (начиная с 20020402O00009276),
и возможно ли брать 5206 Q4 (ENS БЕЗ ПЕР.СТАБИЛИЗ.ПОПЕР.УСТОЙЧ.) ?!
Чем эти амортизаторы могут отличаться ( длина, отверстия крепления посадочные места итд)?
Какой фирмы порекомендуете искать (хотелось бы помягче ход на неровностях)?
Автор: Mexanik-Peugeot 23.12.2008, 12:03
Плохо отрабатывает задний правый амортизатор на неровностях (отбой в ямки - большой стук).
Диагноз мастера (да и мой пожалуй) - заклинил амортизатор.
И вот тут вопрос, что заказывать т.к. модель Пежо 206, 2002г выпуска (1,4 двиг, 5дверный хэтч),
а этот год похоже переходный по 206-м.
В каталоге ELCATS предлагается несколько позиций амортизаторов http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=T1A&subgrp=156&unit=52C01A
Какой из них заказывать 5206 Q5 ( до 20020401O00009275)
или 5206 V8 (начиная с 20020402O00009276),
и возможно ли брать 5206 Q4 (ENS БЕЗ ПЕР.СТАБИЛИЗ.ПОПЕР.УСТОЙЧ.) ?!
Чем эти амортизаторы могут отличаться ( длина, отверстия крепления посадочные места итд)?
Какой фирмы порекомендуете искать (хотелось бы помягче ход на неровностях)?
тебе нужно поставить тогда вот этот комплект
http://www.koni-rus.ru/07_fsd/index.html
Автор: alex1155 23.12.2008, 12:56
http://www.koni-rus.ru/07_fsd/index.html
Видимо хорошие, но цена и время доставки в мой город(не Москва), не подойдут.
Хотелось бы из типовых (чаще встречающихся).
Как думаете масляные Monroe или Boge - стоит брать?
И относительно размеров, крепления - любые амортизаторы из перечисленных в первом посте подойдут или есть различия?
Автор: Mexanik-Peugeot 23.12.2008, 13:34
Хотелось бы из типовых (чаще встречающихся).
Как думаете масляные Monroe или Boge - стоит брать?
И относительно размеров, крепления - любые амортизаторы из перечисленных в первом посте подойдут или есть различия?
любые... если смотреть по не оригиналу .то они будут одинаковых кат. номеров.. тоисть что до 2002 что посли каталожный номер для например МОНРО будет один и тот же.. ед разница по характеристикам должна быть между машинами со стабилизаторами и Без них.. те что без стабилизаторов там аморты должны быть более жесткие
Автор: alex1155 23.12.2008, 14:32
Спасибо за пояснение.
Только мне, как дилетанту, не понятна взаимосвязь наличия впереди стабилизаторов поперечной устойчивости (у меня это видимо стойка стабилизатора), и жесткостью амортизаторов сзади ?
Автор: FRENZY 12.1.2009, 9:51
У меня похожая проблема...
Недавно стало ужасно стучать, особенно в задней правой части машины.
Вопрос 1.
Что конкретно там может быть?
Подвеску поменяли всю год назад. Тогда же примерно делали сход-развал.
Вопрос 2.
Машина дорогу держит нормально. Вправо-влево НЕ ведет. Надо ли делать сход-развал, если уже почти год прошел?? И вообще, как часто его надо делать?
Автор: alex1155 26.1.2009, 12:21
Задние амортизаторы наконец получены(BOGE) и поменяли. Старый правый амортизатор действительно был плохой.
Но стук в задней подвески не пропал - на мой взгляд уменьшился стук на сжатие, т.е. при проезде бугров, например, лежачего полицейского. Остался стук на возврате колес, т.е. когда оно проваливается в ямы.
Может ли быть причина в плохой Поперечине подвески (Балка подвески - 514897)?
Или дело просто во втулках нижнего рычага и сальниках (уплотнителях стабилизатора)?
Посоветуйте пожалуйста - возможно ли это проверить не снимая всех этих деталей ?
Автор: Mexanik-Peugeot 3.2.2009, 19:22
Но стук в задней подвески не пропал - на мой взгляд уменьшился стук на сжатие, т.е. при проезде бугров, например, лежачего полицейского. Остался стук на возврате колес, т.е. когда оно проваливается в ямы.
Может ли быть причина в плохой Поперечине подвески (Балка подвески - 514897)?
Или дело просто во втулках нижнего рычага и сальниках (уплотнителях стабилизатора)?
Посоветуйте пожалуйста - возможно ли это проверить не снимая всех этих деталей ?
на подъемнике всё подвеску посмотреть без проблем..
особо внимание уделить задним колесам поперечена (задняя балка ) проверяется на люфт так же как ступичный подшипник одна рука на верхней части колеса. другая на нижней.. далее качение от себя на себя.. если люфт есть то нады разбирать балку
Автор: Mexanik-Peugeot 26.2.2009, 12:11
И так ЕСТЬ торсионы спорт Диаметр 23.... самый большой стандартный диаметр 20
Ценник на них 180 ЕВРО ШТУКА В ГЕРМАНИИ или Франции...сдесь думаю около 500 евро
Автор: Basler 26.2.2009, 17:39
ИМХО это бред...
Автор: CoNoLoN 26.2.2009, 17:54
А это что есть такое ? И с чем сие едят ?
Автор: Basler 26.2.2009, 18:27
Торсион это элемент задней подвески. Выполняет демпфирующую функцию, аналог пружины в пружинной полвеске. Стоят (2шт.) вдоль задней балки и работают на скручивание. Чем толще, тем жеще! Аналогично более жестким пружинам.
ИМХО 99,9% владельцам ПЕЖО 206 торсион диаметром 23мм нах не нужен! к томуже в кризис за 1000евро )))
Mexanik-Peugeot: Мих, без обид, просто ИМХО ))
Автор: sonic 26.2.2009, 22:28
Реально, мне кажется итак машинка не из самых мягких... Хотя, любителям погонять и тем кому действительно важна спорт подвеска может быть такие вещи и понадобятся...
Автор: CoNoLoN 27.2.2009, 1:32
Дайте картинку под....посмотреть =))))))))
Автор: Mexanik-Peugeot 27.2.2009, 11:34
это не для тех кто хочет более жесткую подвеску .А ДЛЯ тех КТО хочет занизить её
так как Если переставить стандартный торсион То Зад авто станет более Низким и более мягким след будет на кочках Колесами шаркать...
Вот в данном случаии более жесткий торсион обеспечит примерно такуюже жесткость как стандартный но при меньшем преднатяге (если кто понимает о чем я) тобишь пир меньшем дорожном просвете.
картинок именно этих торсионов нету У меня есть схема обычной подвески
http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=T1A&subgrp=155&unit=51A15A
номер 2 торсионы основные
номер 3 Торсионный стабилизатор
ПО цене ПОЧему 1000 ЕВРО ??? ТАм они по 180= 360 + доставка 140= 500 ЕВРО ГДЕ ТЫС.
Автор: Mexanik-Peugeot 27.2.2009, 11:41
тюнинг Автомобилей вообще бред...
некакой обиды Я нормально отнашусь к критике ...цена тем более от меня независит . себе заказывать не собираюсь . просто сказал что Нашел где купить. так как было много тем с обсуждениями о том как бы опустить зад что бы посли установки комплекта КОни спорт Машена РАКОМ НЕ СТОЯЛА.
Автор: Basler 27.2.2009, 12:17
я из этой строчки понял, что 500евро за штуку здесь. а там вроде 2 торсиона.
Автор: milo 3.3.2009, 21:47
Ценник на них 180 ЕВРО ШТУКА В ГЕРМАНИИ или Франции...сдесь думаю около 500 евро
Привет! Сможешь ссылку оставить, прикупил бы...
Автор: сделан в СССР 22.3.2009, 18:56
Недавно стало ужасно стучать, особенно в задней правой части машины.
Вопрос 1.
Что конкретно там может быть?
Подвеску поменяли всю год назад. Тогда же примерно делали сход-развал.
Вопрос 2.
Машина дорогу держит нормально. Вправо-влево НЕ ведет. Надо ли делать сход-развал, если уже почти год прошел?? И вообще, как часто его надо делать?
У меня такая же беда началась именно в задней правой части. Не знаю что пока.
Автор: сделан в СССР 22.3.2009, 19:26
ребят а кто знает если пробег чуть меньше 30 000 все эти ремонты балок подшипников и прочее под гарантию не подподает
Автор: boombox 24.3.2009, 13:55
можно вопрос в этой же теме? т.к. стук и у меня тоже сзади справа появился
вообщем,гремит - особенно в двух случаях:
1. на малой скорости при поворотах влево
2. если передними колесами наехать на бугор,и машину чуть качнуть(даже если поерзать на сидении)
просто на лежачих полицейских,например - не реагирует.
пробег 160,балку менял предыдущий хозяин 2 года назад.
меняли колодки сзади полгода назад - сказали следить за ступичным. может это в нем дело быть?
Автор: RoadWarrior 24.3.2009, 13:59
сказали следить за ступичным. может это в нем дело быть?
ВПОЛНЕ.
Автор: Rinal 25.3.2009, 22:37
Я тут по форуму почитал , что подшипники нужно вовремя на задней балке поменять . Но никак не могу найти их в каталогах и на exist . Был даже у афициалов. Сказал что Торсионные подшибники задней балки менять нужно . Так он мне рисунок с запчястями распечатал и говорит какие номера запчастей ,а я и не знаю .
ПОМОГИТЕ пожалуйста что какие подшибники и сальники.
Автор: Rinal 25.3.2009, 22:40
Нашел фотку , напишите кто точно знает запчасти с какими номерами заказывать
http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=T1A&subgrp=155&unit=51A01A
Автор: Pitro 26.3.2009, 13:46
для 1.1 и 1.4 два штуки 5131.А6 и два штуки 5132.72
Автор: Rinal 26.3.2009, 17:33
Спасибо нашел и заказал на следующей неделе менять буду. КАК приедут
Автор: Basler 26.3.2009, 17:48
пусть тебе в магазе по вину пробьют. или сам посмотри тут
(http://public.servicebox.peugeot.com/)
(http://www.detali.ru/cat/pe/pe.mycat)
что именно для твоей машины. А то у меня не подошли разные... какая-то переходная модель у меня. пришлось потом обменивать.
Автор: Чупатый 29.3.2009, 10:11
Задняя правая часть - это "болезнь" всех 206. Так в сервисе сказали. Накрываются подшипник правой части задней балки и правого рычага. Скорее всего и у тебя так. Хотя левая скорее всего в порядке. С чем это связано, объяснить не могут. Возможно за счет того, что именно правая часть машины подвергается большей нагрузке (грязь, езда по обочине и прочим неровностям).
Автор: Corvin666 6.4.2009, 20:22
Машинка пробегала под 90 тысяч, некоторые мастера говорят, что передние стойки пора менять (стоят оригинальные). Трясучка показывает, что все ОК. Кому верить? Как проверить?
И если все же менять - лучше брать оригинал или неоригинал? Оригинал стоит около 100 евро, примерно как и неплохой неоригинал, типа монро рефлекс. Если я беру оригинал, могу я расчитывать, что новые стойки тоже 90 тыщ отходят?
Автор: Mexanik-Peugeot 6.4.2009, 23:59
И если все же менять - лучше брать оригинал или неоригинал? Оригинал стоит около 100 евро, примерно как и неплохой неоригинал, типа монро рефлекс. Если я беру оригинал, могу я расчитывать, что новые стойки тоже 90 тыщ отходят?
что значит ТРЯСУЧКА ????
ВИБРАЦИОННЫЙ СТЕНД??? СКОЛЬКО ОН ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОКАЗЫВАЕТ???? какова разность?
Разве на Украине за 100 евро НЕЛЬЗЯ КУПИТЬ KONI???????? они то уж точно лучше оригинала .
Автор: Corvin666 7.4.2009, 15:23
ВИБРАЦИОННЫЙ СТЕНД??? СКОЛЬКО ОН ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОКАЗЫВАЕТ???? какова разность?
Разве на Украине за 100 евро НЕЛЬЗЯ КУПИТЬ KONI???????? они то уж точно лучше оригинала .
Под трясучкой имеется в виду вибрационный стенд, да. Диаграмму читать не умею
По словам механика все нормально, и график в красные зоны не заходит. Что еще можно из этого графика извлечь?А кони - это особо крутые стойки? Мне тут монро советовали - около 120 евро.
Автор: Hufa 12.4.2009, 20:25
Купил пыжика с пробегом. Сзади ужжасный стук и дребезжание. Прикатил домой загнал неа яму.
Результаты осмотра показали, что нижние сайлент-блоки задних амортизаторов изношены в хлам. Амортизаторы даже снять можно с фиксирующего болта не раскручивая оного.
Полез в интернет искать сии резинки - не нашел в оригинальниках. Предлагают заменить полностью весь амортизатор вкупе с резинками. но амортизаторы то в отличном состоянии сами по себе и менять смысла не вижу.
Может кто подскажет - какие резинки туда можно выточить? Размеры и т.д. Может подойдут какие-нибудь от отечественного автопрома? ну или заказать оригинальные, но только резинки.
Автор: Mexanik-Peugeot 12.4.2009, 23:29
Результаты осмотра показали, что нижние сайлент-блоки задних амортизаторов изношены в хлам. Амортизаторы даже снять можно с фиксирующего болта не раскручивая оного.
Полез в интернет искать сии резинки - не нашел в оригинальниках. Предлагают заменить полностью весь амортизатор вкупе с резинками. но амортизаторы то в отличном состоянии сами по себе и менять смысла не вижу.
Может кто подскажет - какие резинки туда можно выточить? Размеры и т.д. Может подойдут какие-нибудь от отечественного автопрома? ну или заказать оригинальные, но только резинки.
город какой? в москве например по разборкам можно найти кучу конченых амортизаторов и резинки с них многие за бесплатно отдадут
Автор: Hufa 13.4.2009, 7:40
Город Мухосра.. ээ.. Пардон.. Воткинск :). ну это 60км. от г. Ижевск.
Автор: Hufa 13.4.2009, 14:20
Ну или , пожалуйста, сообщите, кто знает, размеры оной резинки. Выточу сам. Просто там они настолько изношены, что трудно представить себе её облик и размеры. А снимать амортизатор и мерить зело не охота что то...
Автор: BORIK 13.4.2009, 17:08
так сказать размер не смогу но ты всеравно будеш снимать амортизатор чтоб их впресовать там делов на 10 мин снять замерить и поставить
Автор: Hufa 13.4.2009, 17:47
Таки да... Снял правый только что. Купил пузатенькую резинку со втулкой от отечественного автопрома. Завтра расточу резину и рассверлю втулку. Вот только покороче втулка порлучится.. Ну да ладно... Какую-нибудь гайку пока подсуну.
У меня без 1 амортизатора торсионы никуда не вывернет если аккуратненько ездить?
Автор: Pejo 13.4.2009, 23:16
У меня без 1 амортизатора торсионы никуда не вывернет если аккуратненько ездить?
лучше не ездить
Автор: Hufa 20.4.2009, 21:23
Темку можно закрывать. Втулки подошли как родные. запрессовал и катаюсь, наслаждаясь тишиной.
Автор: Pejo 21.4.2009, 9:09
Фотоотчета не будет?
Автор: Hufa 22.4.2009, 20:00
Тык... Фишка то в том, что фотосессии небыло . Если только счас залезти под авто и нашлепать то что получилось. но думаю - мало что понятно будет.
Автор: дыв 6.5.2009, 14:40
приехал в сервис приварить крепление для защиты картера, подняли машинку, варят. а я смотрю у меня на правом переднем амортизаторе не сухо как на левом. что это и как это вылечить???
Автор: Sonic 6.5.2009, 14:44
Скорее всего стойка потекла, лечится ее заменой. Возможен конечно вариант что она просто облита чем то но маловероятно. скорей всего под замену...
Автор: SaaBeer 6.5.2009, 14:45
заменой аморов 
: . походу кердык ему . менять лучше парой
Автор: дыв 6.5.2009, 14:52
Сколько стоит поменять их?и в каком сервисе лучше!!!
Автор: Sonic 6.5.2009, 14:54
В списке партнеров покопайся, там есть клубный сервис... Там и расскажут что почем.
Автор: Nikita 15.5.2009, 8:08
Господа, Такие вопросы: На каком пробеге обычно меняются передние амортизаторы? При замене амортизаторов нужно ли менять одновременно с самим амортизатором обрезиненную опору с опорным подшипником, отбойник амортизатора и пыльник? Как обычно эти работы производятся в сервисе?
Автор: Pejo 16.5.2009, 11:25
Как потекут, так и меняют.
Надо смотреть чем укомплектованы амортизаторы. Опорные подшипники менять желательно.
Последний вопрос неточный. Советую - http://autobook.iteka.ru/view/556018.html
Автор: Botsman 21.5.2009, 16:29
На мою машину (2003 год) по все каталогам проходят по оригиналу 5202.LV, 5202.LW и указанные E 270 301 (сразу пара).
Эти E 270 301 вроде рассчитаны на авто возрастом от 5 лет.
Что это за амортизаторы?
Кто-нибудь имеет по ним инфу?
Автор: Mexanik-Peugeot 28.5.2009, 14:08
Эти E 270 301 вроде рассчитаны на авто возрастом от 5 лет.
Что это за амортизаторы?
Кто-нибудь имеет по ним инфу?
От куда такие номера ????
ПОкупай что дешевле и ВСЁ на остальное забей там параметры изменены Минимально
Автор: Mexanik-Peugeot 28.5.2009, 14:14
Менять либо как по текут либо по показанием вибрационного стенда (Контролирует Эффективность работы подвески в том числе и амортизаторов) .
при замене нужно купить НОВЫЕ опорные подшипники (причём можно самые дешевые так как обычно я разбирал новые подшипники и докладывал туда смазки всё равно)...
Хочешь поменять просто так Купи Кони спорт у КСЕНОНа
Автор: Corvin 1.6.2009, 18:12
У меня тоже пыж 2003 года, тоже мучаюсь этим вопросом. Аморты уже купил (KYB Excel-G), теперь не пойму, ставить их или можно на старых еще поездить. Старые не текут, вибростенд показывает норму, но ездит машинка как-то стремновато на скорости по ямкам.
Опорный подшипник сам по себе стоит как поламортизатора, а если еще отбойники и опоры менять, так это получается существенная разница в цене по сравнению с заменой только амортов. Понятно, что когда начнут менять, станет ясно, требуется замена или нет, но мне тоже было б интересно узнать, как обычно это происходит, чтобы примерно знать, на какую сумму в сервисе расчитывать.
Еще, кстати, читал где-то, что стойки перед установкой надо "прокачать" - провести ряд манипуляций, чтобы жидкости заняли рабочие объемы. Это так? Надо за этим следить, или это любой мастер знает?
Автор: Bender 5.8.2009, 14:46
Привет всем! Вопрос такой: собираюсь менять задние амортизаторы, наткнулся на какие-то "Record", ранее о таких не слыхал, мож. кто юзал такие, поделитесь впечатлениями? Пишут что Французские! До этого ставил передние и задние газовые "Monroe", в зимний сезон передние показали себя не плохо, до сих пор нормуль, а вот один из задних аж сломался (вырвало клапан), хотя че то не припомню чтобы по полям и канавам катался, ездил чисто по городу! Вот хочу попробовать "Record", поскольку они бюджетные! Жду ваших советов!
Автор: Mexanik-Peugeot 13.8.2009, 23:35
Бу оригинал...
либо КОНИ FSD или спорт Это уже по стилю езды..
если бюджетно То Бу оригинал... вещь вряд ли дорогая
Автор: ромкк 14.8.2009, 0:07
от московского проспекта до пересечения заводской с 22 партсъезда дорога гораздо хуже чем по полям и канавам :friends: ....ну что пыжеводы,кто-то предлогал пыжовник в самаре устроить?
Автор: Kostyan 14.8.2009, 10:24
попробуй Bilstein, класные амортизаторы
Автор: CoNoLoN 14.8.2009, 18:12
Кстати насчет Bilstein, кто нибудь в курсе про В12 ?
Автор: norDeman 20.8.2009, 23:34
о чем именно в курсе ? :)
Автор: Angel_102 19.9.2009, 11:06
. Если только счас залезти под авто и нашлепать то что получилось. но думаю - мало что понятно будет.У меня таже беда, расскажи подробнее от какого автомобиля втулки подошли. Я через каждые три недели поправляю втулки, уже задолбался, надо менять
Автор: Dimon 20.9.2009, 19:16
Ребят попробуйте обрезать шлеф машинкой старою опору где стоит втулка. Найдите где нибудь другой например потекшей не рабочей амартизатор.И тоже окуратно обрежте, а лудше нажовкой по металу чтоб не перегреть(спалить цилинблок в опоре) Затем возмите хорошую опору и приварите ее полу автоматом только окуратно самое главое в этом деле несполить . Сам делал работает все отлично.
Автор: futik 27.9.2009, 20:32
от волги втулки задних рессоров подходят один в оин кажись.
можно в принципе всю нижнюю серьгу аморта переварить от отечественного аморта.
Автор: red9 5.10.2009, 21:27
Друзья. По моему вину (VF32AKFWF43045190) ставятся газовые стойки 5202LW и 5202LV. На ELCATS рядом еще есть маслянники 5202LS и 5202LT. Могут ли они ставиться на мою модель безболезненно? Хотелось бы помягче передок. Спасибо!
Автор: Sound 5.10.2009, 21:33
Тоже очень интересно!!!!
Автор: Папаша Майк 5.10.2009, 23:46
Для http://mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name=articles&id=783.
А я себе поставил масляные BOGE и доволен.
Автор: red9 6.10.2009, 7:46
А я себе поставил масляные BOGE и доволен.
Ну а какие раньше стояли? Как в сравнении со старыми? Как по цене? Без проблем встали? Опоры стоек менял? И сколько проездил на стырых?
Автор: Папаша Майк 6.10.2009, 8:12
Для полного комплекта не хватает вопроса "Где вещи Ларисы Груздевой?" ))
Стояли оригинальные Цитрамон / Пежо, масляные, за 4 года уже убитые. Достались по наследству от предыдущих хозяев.
На Экзисте сначала заказал тоже оригинал, и тоже масло, но ждать их пришлось бы около полутора месяцев о_О.
Менеджер посоветовал взять BOGE. Покурил различные форумы, люди хвалят. Взял. 2074 рупля левый, 2068 рублей правый.
Ну а по сравнению со старыми как... как можно сравнивать убитые и новые? )) Машинюга ведет себя уверенно, через ямки и копов проезжает мягко, больше даже чувствуются жесткие удары сзади, хоть и сидишь спереди. В общем, норм.
P.S. Ставил не сам, ставили на сервисе, новые встали как родные, а старые выломали с большим трудом.
Автор: red9 6.10.2009, 9:39
Стояли оригинальные Цитрамон / Пежо, масляные, за 4 года уже убитые. Достались по наследству от предыдущих хозяев.
На Экзисте сначала заказал тоже оригинал, и тоже масло, но ждать их пришлось бы около полутора месяцев о_О.
Менеджер посоветовал взять BOGE. Покурил различные форумы, люди хвалят. Взял. 2074 рупля левый, 2068 рублей правый.
Ну а по сравнению со старыми как... как можно сравнивать убитые и новые? )) Машинюга ведет себя уверенно, через ямки и копов проезжает мягко, больше даже чувствуются жесткие удары сзади, хоть и сидишь спереди. В общем, норм.
P.S. Ставил не сам, ставили на сервисе, новые встали как родные, а старые выломали с большим трудом.
А как видел что они убитые? Потекли или на диагностике? Каков был пробег? Просто у моих вроде подтеков не видно, на стенде небыл, а претензий вроде пока нет. Но пробег уже под 190 т.км. Думаю перебрать передок и вопрос стоит менять или нет.
Автор: Папаша Майк 6.10.2009, 10:32
Да вот интересный вопрос. По ощущениям вроде как нормально было, ничего такого особого не замечал. Что на 20 км/ч, что на 150. Но на двух диагностиках левый передний приговорили к замене, ну, и, понятное дело, менять пришлось пару. Пробег сейчас 60+.
190 - это жесть! Ромкку нашего переплюнул! ))
Автор: red9 6.10.2009, 12:34
190 - это жесть! Ромкку нашего переплюнул! ))
Ромка- это самый марафонец на сайте? Я на львенке всего лишь 120 наездил, остальные до меня )
Автор: ромкк 6.10.2009, 22:55
ромка сегодня(а точнее в пол первого ночи : ) неожиданно стартонул в гомель и обратно...и за одно отметил цифру 166661 кстати еще успел вернуться и решить вопрос с правами...
так еще невзначай дабавлю...
DAF мой скорее всего в этом месяце отметит свой МИЛЛИОН пробегу! супер :driver: :cop: :porno: 
Автор: Папаша Майк 6.10.2009, 23:01
Рома, ты монстр ))
Автор: ромкк 6.10.2009, 23:06
на этом DAFе моих только почти 300..."свеженький" еще...
а если про гомель...так что тут 1300км на круг получилось всего! :cop: :driver:
Автор: red9 7.10.2009, 12:10
а если про гомель...так что тут 1300км на круг получилось всего! :cop: :driver:
РОМКК, ну делись , что на своем Пыжике делалось? Хочу сравнить со своими потрохами )
Автор: ромкк 7.10.2009, 12:18
рычаги оба,косточки стабилизатора,ремень грм 2 раза,сцепление,балка в сборе...ну и масло вот и все! :
колодки и диски не пишу...
Автор: ромкк 7.10.2009, 14:20
слукавил немного...
недавно еще менял опорные стоек и подшипник один ступичный :friends:
еще при поиске стука поменял рулевые тяги(только зря очень живые еще были...)
Автор: red9 8.10.2009, 11:32
недавно еще менял опорные стоек и подшипник один ступичный :friends:
еще при поиске стука поменял рулевые тяги(только зря очень живые еще были...)
Ну, наверое, еще и колодки, тормозные диски, стойки стабилизатора?
Я заказал запчастюлек, хочу передок полностью обновить. Да а аморты менял?
Автор: ромкк 8.10.2009, 11:41
передние диски сейчас третий раз менял,задние были еще живые но раз уж взялся поменял и зад...
стойки стабилизатора тоже менялись но я считаю их расходниками...
Автор: red9 8.10.2009, 13:22
стойки стабилизатора тоже менялись но я считаю их расходниками...
Про стойки ничего не сказал
Автор: ромкк 8.10.2009, 13:25
стойки стабилизатора меняются каждые 5-10 тыс и деталь копеешная...
про нее можно и не писать...кстати посмотрю какие я купил в последний раз и занесу их в "черный список" производителей...
5тыс не выдержали.... :dntknw:
Автор: red9 8.10.2009, 14:20
про нее можно и не писать...кстати посмотрю какие я купил в последний раз и занесу их в "черный список" производителей...
5тыс не выдержали.... :dntknw:
Я имел ввиду не стойки стабилизатора, а амортизационные стойки передниею
Автор: ромкк 8.10.2009, 21:49
сами стойки стоят еще родные...самому не верится,но факт! и еще живее всех живых...
:friends:
Автор: fvv0000 24.11.2009, 20:07
Вопрос к специалистам. Поставил назад амортизаторы Boge 32-F02-O (масляные). А на сайте производителя написано, что они на 206 с двигателем 1.6 (с двигателем 1.4 амортизаторы 32-F04-O). У меня движок 1.4. Такая замена не слишком критична, и в чем различие этих амортизаторов? В спецификации отличий не нашел. Может в разности хода амортизатора?
Автор: Mexanik-Peugeot 28.11.2009, 13:19
забей.....
для 1.6 онм вроде по мягче идут... так как на 1.6 торсионы более толстые (жесткие)
Автор: fvv0000 3.12.2009, 10:53
спасибо. Поставил и забил. Стало действительно помягче.
Автор: torin 19.4.2010, 12:36
Всем доброго времени суток.
Сегодня встал вопрос замены задних амортизаторов (правый подтекает).
Подскажите пжлст и сориентируйте желательно по exist.ru какие лучше брать и ставить? Цены официалов меня мягко говоря смутили.
Совет требуется потому, что уже однажды заказанный на экзисте комплект сцепления валео несмотря на маркировку "1.6. 16В" содержал в комплекте подшипник для 1.4.
Поэтому чтобы не облажаться, очень прошу подсказать номера экзистовские хороших амортизаторов для моего пузотера.
на всякий случай - xs, 1.6, 16V, 2003 год.
ps. Может я и не особо одарен в плане поиска запчастей (что скорее всего так и есть :)) но я не совсем понимаю, чем отличаются позиции 5 206.W6 и 5 206.Q8: я так понимаю, что именно они мне должны подходить. НО у первой позиции ВООБЩЕ нет аналогов по крайне мере екзист их не предлагает и стоят они столько же сколько мне заявили официалы... Заранее благодарю за разъяснения и помощь!!!
Автор: Диана 19.4.2010, 12:43
Сегодня встал вопрос замены задних амортизаторов (правый подтекает).
Подскажите пжлст и сориентируйте желательно по exist.ru какие лучше брать и ставить? Цены официалов меня мягко говоря смутили.
Совет требуется потому, что уже однажды заказанный на экзисте комплект сцепления валео несмотря на маркировку "1.6. 16В" содержал в комплекте подшипник для 1.4.
Поэтому чтобы не облажаться, очень прошу подсказать номера экзистовские хороших амортизаторов для моего пузотера.
на всякий случай - xs, 1.6, 16V, 2003 год.
ps. Может я и не особо одарен в плане поиска запчастей (что скорее всего так и есть :)) но я не совсем понимаю, чем отличаются позиции 5 206.W6 и 5 206.Q8: я так понимаю, что именно они мне должны подходить. НО у первой позиции ВООБЩЕ нет аналогов по крайне мере екзист их не предлагает и стоят они столько же сколько мне заявили официалы... Заранее благодарю за разъяснения и помощь!!!
В каком-то журнале вычитала, что амортизаторы только родные (какие-то гидро-четотам). Аналогов нет. Меняла передние в прошлом году. Цена была ок. 2000 руб/шт.
Автор: Kostyan 19.4.2010, 12:53
Сегодня встал вопрос замены задних амортизаторов (правый подтекает).
Подскажите пжлст и сориентируйте желательно по exist.ru какие лучше брать и ставить? Цены официалов меня мягко говоря смутили.
Совет требуется потому, что уже однажды заказанный на экзисте комплект сцепления валео несмотря на маркировку "1.6. 16В" содержал в комплекте подшипник для 1.4.
Поэтому чтобы не облажаться, очень прошу подсказать номера экзистовские хороших амортизаторов для моего пузотера.
на всякий случай - xs, 1.6, 16V, 2003 год.
ps. Может я и не особо одарен в плане поиска запчастей (что скорее всего так и есть :)) но я не совсем понимаю, чем отличаются позиции 5 206.W6 и 5 206.Q8: я так понимаю, что именно они мне должны подходить. НО у первой позиции ВООБЩЕ нет аналогов по крайне мере екзист их не предлагает и стоят они столько же сколько мне заявили официалы... Заранее благодарю за разъяснения и помощь!!!
например по Бильштайн
зад BNEA897
пер VNEA896 и VNEA895 лев и прав
должны подойти
Автор: torin 19.4.2010, 19:20
Ну, перед-зад не одно и то же. Насчет оригинала могу согласиться, ОТЧАСТИ. "Оригинальные" щетки, например, такие же оригинальные как - правый - Бош, а левый Валео. Угу. В цветных супер-пупер коробочках Пежо.
На одном из форумов в теме про замену сцепления автор писал, что "в рамках данной статьи мы не будем обсуждать, какое сцепление лучше: Валео в коробке Валео или Валео в коробке Пежо..." Так что "оригинальность" многих запчастей не то чтобы сомнительна... Но...
Автор: taxi4 19.4.2010, 19:23
Пежо чуть ли не единственный автопроизводитель, изготавливающий амортизаторы самостоятельно
Автор: torin 19.4.2010, 19:25
зад BNEA897
пер VNEA896 и VNEA895 лев и прав
должны подойти
Ага. Спасибо. Понял.
А, например, поверну вопрос так: подойдут ли мне (именно моему аппарату) такие:
43111 Monroe Амортизатор газовый, однотрубный "Original"
310 140 SACHS Амортизатор подвески
A-66001G Optimal Амортизатор газовый
И что из них все же более надежное?
Окак... Низнал, низнал... незнаю Гоша, грасиас.
Тобишь ты бы, как грится, рекомендовал родные-любимые??
Автор: torin 19.4.2010, 19:28
еще все-таки очень интересно было бы получить ответ на мой http://206-club.ru/index.php?showtopic=606&view=findpost&p=177502:
Автор: taxi4 19.4.2010, 19:38
5 206.W6 НАЧИНАЯ С PRO NO 09406
5 206.Q8 ДО PRO NO 09405;
Возможно просто какая то усовершенствованная немного модель
Если честно, то я просто не пробовал не оригинал, но оригинальным аморам я всецело доверяю, как по качеству, так и по характеристикам. В будущем, если буду менять то либо на оригинал, либо на Кони-спорт
Автор: torin 19.4.2010, 19:46
5 206.Q8 ДО PRO NO 09405;
Возможно просто какая то усовершенствованная немного модель
Если честно, то я просто не пробовал не оригинал, но оригинальным аморам я всецело доверяю, как по качеству, так и по характеристикам. В будущем, если буду менять то либо на оригинал, либо на Кони-спорт
Они ли? 26-1653 По цене чуть дороже оригинала. Если форумчане скажут "одобрям-с" тогда их возьму.
Подсказывайте! :Koshechka_08:
Автор: taxi4 19.4.2010, 19:57
Блин, в экзисте написано, что это special серия, а на оф сайте под этим номером написано спорт.
Вот ОФ сайт кони http://www.koni-russia.ru/index.php/cars
подбор http://www.koni.com/254.html
Mexanik-Peugeot мне неоднократно рекомендовал ставить Кони. Но кони спорт это жёсткие аморы
Автор: torin 20.4.2010, 9:59
Странно, на http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1080/ они тоже Спешл.... Кому верить?
Автор: taxi4 20.4.2010, 10:07
Блин, у спорта номер тот же, только с приставкой спорт гыгы
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1081/
Автор: Марсель 20.4.2010, 10:10
чоо? очуметь 3600 за один аморт... я на разборе по 600 руб. оригиналы взял, правда б/у :)
Автор: Kostyan 20.4.2010, 10:41
А, например, поверну вопрос так: подойдут ли мне (именно моему аппарату) такие:
43111 Monroe Амортизатор газовый, однотрубный "Original"
310 140 SACHS Амортизатор подвески
A-66001G Optimal Амортизатор газовый
И что из них все же более надежное?
подходят все, из этого списка я поставил-бы монро или сакс, но бильштайн все-таки лучше
Автор: torin 21.4.2010, 23:21
Если выбирать из оригинальных и Koni-Special, обсуждавшихся выше, какие больше подойдут не только для городских дорог, но и для для тех, которые только "с ароматом асфальта", а-ля российское безасфальтовое бездорожье и вообще "внедорожье"?
Автор: taxi4 21.4.2010, 23:26
Ну тогда оригинал наверное. Думается мне, что кони больше для асфальта. ИМХО
Просто оригинал гоняю вот уже почти 90 тысяч в хвост и гриву. В том числе по полям и с немаленькой скоростью упс
Кони же потребуют более аккуратной езды по бездорожью, как мне кажется, хотя кто его знает
Автор: torin 22.4.2010, 9:23
Просто оригинал гоняю вот уже почти 90 тысяч в хвост и гриву. В том числе по полям и с немаленькой скоростью упс
Кони же потребуют более аккуратной езды по бездорожью, как мне кажется, хотя кто его знает
Ну что же, Гош, убедил. Буду ставить "оригинал" коль они больше для нашего бездорожья с остатками асфальта катят.
Автор: TBOY 23.4.2010, 23:22
Ой, че париться, купил газомасленные Optimal A-3068 GR(A-3068 GL)
по цене 1225 рубликов.Какая разница сдохнут также что и оригинальные...а вообще брал Optimal до этого на другой авто , проездил 5 лет так и продал с ними.
Автор: taxi4 25.4.2010, 19:12
Сделал диагностику подвески. Пробег 87000. Подвеска в отличном состоянии при очень жёсткой эксплуатации
Автор: Nusha 3.5.2010, 19:44
сказали на сто что потек амортизатор спереди...надо менять...посоветуйте, какие лучше взять? и какие на них цены?
Автор: jonnyboo 3.5.2010, 21:53
буквально эту страничку перечитай и станет яснее (= многие вопросы уйдут (=
Автор: Nusha 4.5.2010, 10:49
да прочитала вобщем-то...) пасиб) хочется конечно кони, только цена смущает...
Автор: alisha 20.5.2010, 14:43
У меня стук изза лопнувшего в балке торсиона был...Стоимость ремонта порядка 5 тонн на офф.
Автор: satkar 10.6.2010, 20:05
сегодня поменял аммы, поставил Биль. Но пока ощущения что боллее жестче чем оригинал. А стояли не французы а арабы.
Перед подгорели штоки, а зад вообще здохли, пробег 97500 км.
Автор: ksiklax 21.6.2010, 13:51
Господа, извините если вопрос обсуждался, видимо пропустил
Подтекает передний левый амортизатор, надо менять.
3800р - оба передних, не оригинал
а можно 2800р - один, но оригинал
Надо ли обязательно менять оба, даже если правый в порядке?
Автор: ромкк 21.6.2010, 13:53
всегда ЖЕЛАТЕЛЬНО менять парами,как и пружины...
Автор: RoadWarrior 21.6.2010, 14:16
Если у исправного аммортизатора пробег больше 1000 км, то меняются только парой.
Автор: jonnyboo 25.6.2010, 12:57
если на передних амортизаторах видны следы масла (выше нижней чашки, в которую пружина упираеца) - это кабздец им приходит?
фотографию вечером покажу
Автор: Graf_206 25.6.2010, 13:27
фотографию вечером покажу
Это значит что кабздец им уже пришел
Автор: jonnyboo 25.6.2010, 19:11
вот левый:
вот правый:
Что-то голову опять ломаю чего брать.
оригинал, босе или оптиму.. тему читал, яснее не стало (=
денег как всегда не особо, наверное буду брать самые дешёвые.
Автор: jonnyboo 26.6.2010, 11:04
Помогите ещё вот с чем: какой опорный подшипник купить?
сервисбокс выдаёт номер оригинала вот такой - 5 035.27 - стоит 1000р.
а заменители идут от 90р. правда эта херня за 90р в виде резинки какой-то. по фотографии похоже на резинку из сливного бачка в туалете.
фирм заменителей тоже куча - феби, скф, снр, монро, оптимал, и так далее.
сколько вообще должен стоить качественный подшипник?
посоветуйте в какую сторону метнуться?
по фотографии понравились - феби 10091 и снр M259.01 оба в районе 300р стоят.
и про амотры:
смотрю оптимал
Optimal A-3068 GL
описание в экзисте - Амортизатор передний газомасляный, левый
"Амортизатор|амортизационная стойка|давление газа
Тип амортизатора
Двухтрубный, "маслянный"
Вес, кг
4.33
"
так всё-таки это газо-масляный или масляный?
Автор: jonnyboo 26.6.2010, 19:43
И ещё подскажите - амортизаторы имеют стандартные размеры и крепления на всех автомобилях? или для каждой модели автомобиля производители амортизаторов выпускают специальные модели?
Автор: SHEV34RUS 26.6.2010, 23:06
jonnyboo - бери самые дешёвые!
По нашим дорогам можно и оригинал за сезон эксплуатации ушатать!
Впринципе амо делают по одной и той же технологии, и внутренности почти у всех одинаковые.
По жесткости различаются( взависимости какой вязкости масло в амо и если газомасленные - какой подпор газа, вот и всё!).
Так что не факт, что возьмёшь оригинал и через недель не попадёшь колесом в хорошую колдобину!
Удачи в ремонте!
Автор: satkar 28.6.2010, 11:42
Купи ком-кт билштайна 6200руб. все четыре. Я поменял счастлив безмерно . :
Автор: molexey 28.6.2010, 14:11
:Стало мягче или жеще?
Автор: jonnyboo 28.6.2010, 20:18
:спасибо, но задние пока ещё работают (=
а так фирму хвалят в интернете.
Автор: satkar 30.6.2010, 15:51
Стало комфортнее, на поворотах не валится, трогоется мягло как будто крутящего момента добавили.А на скорости больше 140 неровности российкого асфальта не замечаеш.
Я фирму не хвалю, но товар стоит своих денег и на много лучше чем родные.
Автор: satkar 30.6.2010, 15:55
а так фирму хвалят в интернете.
Ты знаеш на моей зад никогда небыл таким комфортным как сейчас, постоянно сильно подбрасывал, а сечас плавно отрабатывает все бугры и лежчих.
Автор: jonnyboo 30.6.2010, 15:58
последнее время тоже кажется, что зад жестковат.
но тут крыло помяли, так что денег на всё нехватит (=
кстати, код этих бильштайнов в экзисте подскажешь?
Автор: satkar 1.7.2010, 13:33
но тут крыло помяли, так что денег на всё нехватит (=
кстати, код этих бильштайнов в экзисте подскажешь?
Крыло можно сделать за 1500 руб. есть метод без покраски меня тоже в крыло фура заехала сделали как было, а бильштайн я брал напрямую Тел. (985) 411-49-92 Алексей http://www.bilstein-online.ru/
Автор: jonnyboo 1.7.2010, 18:26
спасибо за контакт!
крыло красить и рихтовать придётся. в сервис который занимается ремонтом без покраски уже показал - сказали не смогут помочь. там сколы краски и металл с острыми углами помят.
Автор: jonnyboo 15.7.2010, 8:20
Ну что, буду брать бильштайны (=
пока только на перед.
коды
VNE-5298 - 2 262,64р.
VNE-5297 - 2 262,64р.
ещё возьму пыльники (защитная гофра) 5 254.33 - 2х207,30р.
надо ли менять отбойники при замене амортизаторов?
код оригинала - 5033 58, код заменителя Malo - 19453
опорные же тоже надо менять при замене амортов?
какой лучше взять, есть Optimal код F8-5508 за 95р, а можно взять SKF код VKD 35002 за 270р, а можно SNR код M259.01 почти за те же 277р?
ещё что-то нужно менять?
Автор: ромкк 15.7.2010, 10:56
пока только на перед.
коды
VNE-5298 - 2 262,64р.
VNE-5297 - 2 262,64р.
ещё возьму пыльники (защитная гофра) 5 254.33 - 2х207,30р.
надо ли менять отбойники при замене амортизаторов?
код оригинала - 5033 58, код заменителя Malo - 19453
опорные же тоже надо менять при замене амортов?
какой лучше взять, есть Optimal код F8-5508 за 95р, а можно взять SKF код VKD 35002 за 270р, а можно SNR код M259.01 почти за те же 277р?
ещё что-то нужно менять?
отбойники тебе точно не нужны! гофры менять если видишь трещину(редко конечно) опорные менять обязательно(ходят мало в принципе) бери SKF или SNR оба нормальные...первые лажевые!
Автор: jonnyboo 15.7.2010, 11:06
а почему отбойники менять не надо?
Автор: ромкк 15.7.2010, 11:10
вскроешь-увидишь! они абсолютно новые будут если конечно ты не ехал на лопнувлей пружине из питера скажем до новгорода...
поверь зря купишь! еще не встречал ни одной машины с убитыми отбойниками! 
Автор: jonnyboo 15.7.2010, 11:12
поверь зря купишь! еще не встречал ни одной машины с убитыми отбойниками! Понял! Большое спасибо!
Сегодня гляну состояние пыльников (=
Автор: Nekby 16.7.2010, 19:09
пока только на перед.
.......................................
тоже заказал почти такой же комплект на перед:
|
Автор: jonnyboo 16.7.2010, 19:51
гайки на всякий случай?
Автор: Nekby 16.7.2010, 21:12
ну типа всё по уму хочу сделать, как в книжке хайнца советуют. Там все самоконтрящиеся гайки советуют заменять на новые.
Автор: jonnyboo 23.7.2010, 11:15
Решил заказывать амортизаторы не через экзист, а прямо из магазина.
Потому-что в экзисте левый аморт VNE-5295 стоит 2 029,17р., а правый VNE-5296 - 1 509,22р.
какая-то палевная разница.
Кстати, в магазине сказали, что VNE-5297 и VNE-5298 идут на движки 2 литра.
Автор: sar1984 23.7.2010, 12:58
По поводу разницы в цене нормально. у меня биль по кругу стоит, тоже заказывал в экзисте левый с правым в 200 различались. Все зависит от поставщика
Автор: jonnyboo 23.7.2010, 13:02
100-200 р - я бы не парился.
на сайте бильштайнов они отличаются как-раз где-то на 80-140 р левый и правый. а тут 500..
если бы и на сайте амортов разница такая была - я бы в экзисте брал и не парился.
или думаешь забить и брать в экзисте? а вдруг какую-нибудь отбраковку всунут?
Автор: sar1984 23.7.2010, 13:09
на сайте бильштайнов они отличаются как-раз где-то на 80-140 р левый и правый. а тут 500..
если бы и на сайте амортов разница такая была - я бы в экзисте брал и не парился.
или думаешь забить и брать в экзисте? а вдруг какую-нибудь отбраковку всунут?
Забей это нормально. Зависит от поставщика я же сказал. Одна и та же деталь от разных поставщиков спокойно в 2 раза может отличаться в экзисте по цене.
Автор: jonnyboo 23.7.2010, 13:23
успокоил (=
Автор: Nekby 23.7.2010, 18:27
я тоже это заметил, бывает такое у них
Автор: HET 24.7.2010, 13:05
Могу предложить Вам амортизаторы фирмы RECORD (Франция) стоимость 1350 за штуку. (Цена указана со скидкой)
Автор: Nekby 30.7.2010, 11:22
кто знает, отсоединить рулевой наконечник от рычага на поворотном кулаке можно только при помощи спецсъёмника или можно как-то поколхозному?
|
Автор: ромкк 30.7.2010, 12:00
|
|
пару раз бей в торец кулака(того места где палец тяги вставляется) например килограмовым молотком и потом один раз ударишь по самому пальцу и он выскочит...если затянут не был чрезмерно то и выскочит от ударов вторец кулака...
Автор: Smiley 20.8.2010, 15:26
Всем привет.
Уже совсем я запутался:
пришло время менять амортизаторы, смотрю по Exist
дает несколько видов, до PRO NO 09275 - амортизатор 5 206.Q5, а после PRO NO 09276 амортизатор - 5 206.V8
машину отрываю по ВИНу VF32AKFWR44933238.
а этот самый PRO NO там не написан и что делать???
Помогите кто-нибудь пож-та, как узнать этот номер???
Автор: jonnyboo 20.8.2010, 15:31
пофигу какой, бери подешевле.
Автор: Smiley 20.8.2010, 15:34
Спасибо.
хм, а зачем тогда этот номер нужен??? я немного делитант в этом деле.
а если брать аналоги, там еще больше вариантов. я хочу Сакс, только тогда 3 вида получается.
Все-таки надо как в оригинале
Автор: jonnyboo 20.8.2010, 21:13
Уже совсем я запутался:
пришло время менять амортизаторы, смотрю по Exist
дает несколько видов, до PRO NO 09275 - амортизатор 5 206.Q5, а после PRO NO 09276 амортизатор - 5 206.V8
машину отрываю по ВИНу VF32AKFWR44933238.
а этот самый PRO NO там не написан и что делать???
Помогите кто-нибудь пож-та, как узнать этот номер???
А сервисбокс говорит, что оригинальные вам нужны 5 202.LV левый и 5202 LW правый, а не 5 206.Q5.
из заменителей:
Сакс - левый 313 033, правый - 313 034
заходите сюда: http://public.servicebox.peugeot.com/
регистрируетесь, вбиваете свой вин и наблюдаете оригинальные номера запчастей. а дальше уже их вбиваете в экзист и смотрите цены и заменители.
Автор: jonnyboo 20.8.2010, 21:17
хм, а зачем тогда этот номер нужен??? я немного делитант в этом деле.
ну, некоторые вещи есть, которые различаются на разного года выпуска в пыжах. правильнее, конечно, подбирать ещё и по даму, но я забил давно на это.
вообще дам-номер находится на шильдике, который на стойке водительской двери.
Автор: chinilkina 22.9.2010, 13:28
подскажите пожалуйста какие амортизаторы лучше поставить? надо менять причем все сразу.... хочется чтоб не бешеные деньги и хорошие поставить... :)
Автор: jonnyboo 22.9.2010, 13:34
Ксения, не поленитесь, почитайте темку, всего 9 страниц (=
может и определитесь сами
Автор: chinilkina 23.9.2010, 13:30
:решила тож ставить Bilstein. а комплектом заказать можно или как взять сразу комплект? просто посмотрела по exist не нашла, есть только по отдельности..
и что надо менять вместе с амортизаторами, подскажите! тему честно прочитала всю но все закупаются по-разному :)
Автор: jonnyboo 23.9.2010, 13:46
точно меняются опорные подшипники.
отбойники и гофру-защиту я не менял.
Автор: chinilkina 23.9.2010, 14:03
ясно, спасибо!
если узнаете как брать комплект - напишите пожалуйста!
и еще вопрос... по вину задние амортизаторы выдает BNE-6884 и BNE-6886... какие надо?
Автор: satkar 25.9.2010, 21:47
если узнаете как брать комплект - напишите пожалуйста!
и еще вопрос... по вину задние амортизаторы выдает BNE-6884 и BNE-6886... какие надо?
Ксюша позвони сюда Тел. (985) 411-49-92 Алексей http://www.bilstein-online.ru/ тебе скажут какие надо.
Автор: MetallVamp 5.10.2010, 21:22
Седня поставил амортизаторы Каяба.... прокатился до магаза и обратно.... и такой кайф испытал!!!! Там где раньше барабанило - тишина и легкое покачивание 
Автор: molexey 6.10.2010, 11:05
Что за каяба?
Автор: jonnyboo 6.10.2010, 12:03
фирма-производитель амортизаторов такая (=
Автор: molexey 6.10.2010, 12:18
Да знаю, знаю =) Вот модель бы еще. Захотелось комфорта.
Автор: Sane 6.10.2010, 14:24
Мягче масленные, надежние газо-масленные.
Автор: MetallVamp 6.10.2010, 19:04
ээээ...модель вот не помню... коробочки выкинул. Если найду чек, то напишу) А брал то конечно газомаслянные.
Но после 2-х лет достаточно жесткой езды, было неожидано пролететь с небольшими "чпоками" убитый Энергетиков, а затем и мягко перевалиться через трамвайные пути на скорости 40 км\ч, где обычно проезжаешь на 20 и трясешься))))
Автор: satkar 2.11.2010, 23:14
Но после 2-х лет достаточно жесткой езды, было неожидано пролететь с небольшими "чпоками" убитый Энергетиков, а затем и мягко перевалиться через трамвайные пути на скорости 40 км\ч, где обычно проезжаешь на 20 и трясешься))))
То же самое и на биле комфорт родные не долго жили.
Автор: LANTAN 30.1.2011, 21:50
Кто-нидь Koni Special масло ставил?
Автор: taxi4 30.1.2011, 21:53
Спешал не ставил, а вот кони спорт ставил. Очень нравится :) Правда они жестковаты. Кстати, могу помочь с покупкой кони, дам контакты человечка, у которого подешевле можно взять. Мне спорт в том году обошёлся в 18000 (4 шт.)
Автор: LANTAN 30.1.2011, 22:09
Не-е... Мне что-нидь по-мягче...
Я не агрессивно катаюсь.Через Exist комплект на мой хетч (Special масло) ~ 11.500 выходит.
Если будет дешевле - пиши.
Автор: arrrtsas 30.1.2011, 22:55
Подскажите пожалуйста. Выбираю аморты, сервисбокс выдает номера 5202 NQ левый и 5202 NR правый. Экзист выдает по запросу оригинал и Sachs, gabriel и тд. Оригинал не хочу, хочу Bilstein. На сайте bilstein по каталогу под мой Passenger car PEUGEOT 206 HATCH (2A/C) 1.4 2001 года попадает три варианта, но когда смотришь инфу о аморте то получается что он заменитель 5202 X6, 5202 x7, 5206 Q8. Какой мой? Как узнать?
Вот где смотрю по билю http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,121&36=854&35=0&32=9466&14=4&10=0009579161466519018004&12=130
Автор: jonnyboo 30.1.2011, 23:02
Ставил себе эти:
VNE-5295
VNE-5296
это Bilstein B4
Автор: arrrtsas 30.1.2011, 23:08
а по сервисбоксу какие номера были? не смотрел?....
посмотрел по каталогу бильштайна у нас одинаковые что на 2001 что на 2002.
Но мои вопрос остается, подойдут ли?
Автор: jonnyboo 31.1.2011, 12:19
бери мои, подойдут.
аморты у бильштайна, если правильно помню, для 206-х отличаются только вариантом движка 1.4 и 1.6 и более - для них идут усиленные.
оригинальные у меня
5202 LV
5202 LW
Автор: taxi4 31.1.2011, 13:27
Если будет дешевле - пиши.
Чё то дёшево как то
Хочешь, могу дать телефон человека, у которого я покупал. Узнаешь у него, что к чему. Он их привозит непосредственно с завода без посредников, на сколько я понимаю
Автор: LANTAN 31.1.2011, 20:57
Хочешь, могу дать телефон человека, у которого я покупал. Узнаешь у него, что к чему. Он их привозит непосредственно с завода без посредников, на сколько я понимаю
Давай, просканирую цены...
Автор: arrrtsas 5.2.2011, 1:03
заказал в экзисте по совету jonnyboo бильштайны, поставлю ощущения опишу
Итак, бильштайны оказались хороши, все что писали здесь до меня про них правда, мне обошлись в 3900.
Единственное что не упомянули ранее, мордаха у моего стала повыше, даже как то привыкнуть сначала не мог, со временем привык.
Автор: LANTAN 20.2.2011, 23:03
Поставил мне сегодня Ромкк передние амортизаторы KONI Special...
Настроили под 50% жесткости. Взял мягкие - люблю комфорт.
Впечатления - шок от того, что я стал ощущать заднюю подвеску!
Вся трясётся, бубухает, каждая яма и бугор в кузов отдает. Надо заказать и задние.
Теперь есть с чем сравнить...
KONI проглатывают практически всю неровность дороги (ямки, бугорки, мостовые рельсы и т.п.)
Не ожидал...
Приятно удивлён.
Автор: droner 20.2.2011, 23:05
Настроили под 50% жесткости. Взял мягкие - люблю комфорт.
Впечатления - шок от того, что я стал ощущать заднюю подвеску!
Вся трясётся, бубухает, каждая яма и бугор в кузов отдает. Надо заказать и задние.
Теперь есть с чем сравнить...
KONI проглатывают практически всю неровность дороги (ямки, бугорки, мостовые рельсы и т.п.)
Не ожидал...
Приятно удивлён.
по чем брал?
Автор: LANTAN 20.2.2011, 23:19
Самые дешевые (смотря какой поставщик) были в Экзисте...
|
Автор: bovis 11.3.2011, 9:07
а на седан они пойдут?
Автор: LANTAN 11.3.2011, 19:49
Думаю, что да. http://shop.koni-rus.ru/#top
Автор: LANTAN 14.3.2011, 22:27
Поставили мне задние амортизаторы Kayaba Premium 441110...
Ну песня... Кайф...
Вместе с передними (KONI) отлично работают.
Мои десятилетние совсем себя изжили...
Автор: bovis 21.3.2011, 15:48
развал-схождение делать нужно?посля
сёдня узнавал цены в одном из наших крупных сервисов в городе,за один амм. - 900р + развал-схождение,плюс мойка итого примерно 3тр
Автор: taxi4 21.3.2011, 15:57
bovis
После замены амортизаторов сход-развал не делают
Автор: bovis 26.3.2011, 0:42
поменял на кони спешл,отбойники порваны были тоже менять пришлось
особо разницы ещё не почувствовал ,помоему жёстче стала и не тише точно
нашли люфт по тяге рулевой,по идее как это первым сделать надо
Автор: bovis 26.3.2011, 0:48
После замены амортизаторов сход-развал не делают
мне сделали,спорить не стал,пусть проверят
Автор: jonnyboo 26.3.2011, 8:26
После замены амортизаторов сход-развал не делают
после замены передних амортов сход-развал делать нужно.
Автор: oleg 1982 30.4.2011, 9:25
Потек левый передний амортизатор что посоветуете ставить? менять один или оба + что еще покупать в комплект для замены ?
пробег 68426
Автор: bataler 30.4.2011, 9:34
пробег 68426
мортеры меняются только парами, посоветовал бы заехать на сто на диагностику чтобы тряханули подвеску, возможно опорники не в лучшем состоянии, а цена не замену амортизаторов равна цене замены амортизаторов + опорников одновременно, отдельно соответственно придется 2 раза оплачивать работу(ситуация примерно как с помпой при замене ГРМ)
Автор: Graf_206 13.5.2011, 20:04
По диаметру возможно
а по длине навряд ли (можно конечно отпилить)
|
Автор: Hokum 23.5.2011, 17:13
Кто-нибуть ставил амортизаторы предназначенные для хетча на седан?
по каталогу http://public.servicebox.peugeot.com/ они разные, на седан почему-то заметно дороже
по каталогу бильштейна они тоже разные, и стоят тоже заметно дороже
у каябы в каталоге отдельно седана нету...
Хочу себе что-то помягче поставить, по цене до 250$ за все 3
Автор: satkar 25.5.2011, 21:20
по каталогу http://public.servicebox.peugeot.com/ они разные, на седан почему-то заметно дороже
по каталогу бильштейна они тоже разные, и стоят тоже заметно дороже
у каябы в каталоге отдельно седана нету...
Хочу себе что-то помягче поставить, по цене до 250$ за все 3
Ставь биль ине парся цена около 7000 рублей за четыре.
http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?32=19879&51=855101560&35=171&125=0&36=854&124=854&14=16&10=0085173108385165018016&12=140 или
http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?32=19879&51=855101564&35=171&125=0&36=854&124=854&14=16&10=0085173108385165018016&12=140 это супер.
Но там не покупай покупай здесь http://www.kms-tuning.org/ дешевле.
Автор: Hokum 1.6.2011, 17:48
А подскажите, не будет ли машина с более мягкими амортизаторами вялая в управлении?
Приходится искать компромисс между управляемостью/комфортом или в хороших амортизаторах может присутствовать и то и другое?
Автор: satkar 1.6.2011, 19:49
Приходится искать компромисс между управляемостью/комфортом или в хороших амортизаторах может присутствовать и то и другое?
Сравнвая со своими родными, есть такой факт. На билях машина в поворотах практически не валится, но комфортности меньше не стало даже наоборот.Но это моё мнение.
Автор: venss 11.7.2011, 14:37
Проблема появилась. Машинка стала как-то странно себя вести в движении. Если рулем помаленьку поворачивать в одну сторону потом в другую сторону (т.е.змейкой), то кажется что колеса спущены. Вчера ехал и показалось колесо спущено, остановился - все колеса целые, давление во всех одинаковое. Что может влиять на поведение автомобиля? Пружины просели ? На правом подкрылке внутри износ до дырки. Стуков, бряканий посторонних нет. Еще раз повторюсь, такое впечатление что едешь по песку, камушкам или со спушенными колесами, авто кажется как уводит в сторону или вяло реагирует на движение руля.
Автор: LANTAN 12.7.2011, 23:29
Резина какая?
Автор: venss 13.7.2011, 14:07
Все та же на которой из салона выехал GOODYEAR пробег 40000 из них 20000 в гараже зимовали. Еще на этот и на следующий сезон хватит.
Записался в сервис, в пятницу поеду покажусь.
Автор: LANTAN 13.7.2011, 15:00
При жаркой погоде есть понятие "резина плывёт", в следствии чего - чрезмерная мягкость и цепкость покрышки к дороге, вялое управление.
Износ подкрылка - нет одного из креплений (пистона).
Вскрытие покажет...
Автор: venss 24.7.2011, 7:49
Приговор: 1.левый передний амортизатор (теперь буду знать, что гофру всего лишь надо приподнять и на шток посмотреть - масло есть - замена). 2. стабилизаторы оба. 3. как бы не в тему но все же подвесной подшипник правого привода.
Износ подкрылка пояснили типа наверное крепление где-то отошло - не верю все целое, все на месте. Может быть из-за пружин и стойки левой...?
Автор: venss 25.7.2011, 10:20
Официалы отказались сказать код амортизаторов. Мож кто подскажет? VIN VF32BKFWA72785864 на сервис бокс прорваться не могу
Автор: Vitgok 28.7.2011, 18:56
Кто нибудь юзал аморты Boge 32-e98-f ?
Хочу поставить газовые, а то как-то мягковато. Речь про передние.
Автор: arrrtsas 28.7.2011, 19:57
по сервисбоксу 5202 LZ - левый, 5202 NA- правый
Автор: arrrtsas 28.7.2011, 20:55
Хочу поставить газовые, а то как-то мягковато. Речь про передние.
Я ставил бильштайн, про Boge ничего не знаю
Автор: wall 28.7.2011, 21:10
Я так понял бильштайн, Boge, Sachs, Kayaba - все примерно на одном уровне. Знатоки поправят если я не прав.
Автор: МЕГАВОЛЬТ 28.7.2011, 23:49
вверх по крутизне(надежности)1 Sachs 2 Kayaba 3 Boge
Автор: Vitgok 29.7.2011, 8:17
На эске дольше всего прожили Боге турбо газ. Ставил и сакс и каябу.
Номер с буквой f в боге означает турбо газ, ещё жёстче они чем просто газ. Только вот не знаю, а вдруг пыж станет мега деревянным на них.
Автор: Vitgok 2.8.2011, 23:03
Поставил газовые, очень приятная упругость и жёсткость.
http://www.radikal.ru
Старые не текли, не гремели, но американский комфорт не по мне.
Автор: kamel 4.8.2011, 18:22
встал вопрос, жёстче или мягче? по сравннию с оригиналом...
знатоки посоветовали ставиль оптимал и не париться, цена заметно нижке оригиналов, но сказали оптимал жестче....
опыта не имею, потому в раздумьях. на что влияет, чую что мягкие тоже не всегда хорошо?
Автор: smail2011 1.9.2011, 13:01
Я недавно менял всю подвеску(влетел на бабло, есть еще тут такие патриоты пыжа???) и амортизаторы поставил газ-масло перед koyaba зад boge Вывод :минус- Подвеска стала намного жестче. плюс отличная управляемость. все просто тем кто хочет комфорт нужно масло а вот тем кто ездит по дерьмовым дорогам и расчитывает на долгий срок службы амортов нужены га-масло. различе в цене +300-500р к цене масла
Автор: Hokum 16.9.2011, 16:09
Поставил себе бильштайны B4 Gas
22-137197
22-137203
19-108971
Стало немного мягче, но не просто мягче а как-то упругее
Изменения в управляемости как-то особо не заметил...
Масло ставить не хотел, что бы не потерять управляемость.
Самое главное - заодно поменял пружины, и теперь морда поднялась заметно :)
Автор: jaroslaw210282 23.10.2011, 12:42
заказал амморты монро-16446 и 16447,опорные подшипники swag-60 54 0014.как я понимаю,опорные ничем н5е различаются,ну на левые и правые???!!!)
Автор: 777777 7.12.2011, 18:18
[quote name='Romchik' date='4.7.2007, 15:08' post='12555']
Всем привет! Хочу купить поддержаный пыжик, но у него сильный металический стук в задней правой стойке, скажите, из всего самого плохово что может быть, сколько будет стоить ремонт...? ПО МАКСИМУМУ!!! ????
[/quote
у меня после покупки через некоторое время тоже такая проблема была съездил на диагностику сказали провис амортизатор задний короче под замену( цена вопроса 2000
Автор: Kovu 18.12.2011, 22:40
Друзья вот на будущее хочу прицениться на аморты вперед, назад: Кто что посоветует?Что за стойки сейчас не знаю - но просто мега отвратительно - любая неровность Пыж падает всем корпусом вниз...Или еще пример переезжаеш люк см 20(насыпь -высота) - если 2 чувака в салоне то ширкнеш ребром порога...если в 3 то Епнеш ребром порога об люк проверено, любая неровность падаеш как в пропасть..На Сто трясли ходовку сказали что все нормально - криминального нечего не видим.
Хотелось бы комплект подобрать поЖЖоше т.к люблю агресивно тапку давить(где возможность есть)
Автор: taxi4 18.12.2011, 22:43
кони спорт :)
Автор: AnalitiK 18.12.2011, 23:14
Ну Bilstein B4
Автор: Kovu 19.12.2011, 18:02
А где их проще заказать?с Офф сайта или через экзист?
Автор: taxi4 19.12.2011, 18:04
кого? А проше оттуда, где тебе проще :)
Автор: Kovu 19.12.2011, 18:25
Н и у я себе)я канечно все понимаю но КОНИ - 6.5к за 1 стойку.....Это ппц) Били 4 в пределах 2х.....Неужели Кони настолько лучше?
Еще какие то варианты есть?
http://franceautostyle.ru/product_info.php?cPath=32_35_34&products_id=2252 это что?
пара вариантов - http://www.sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=3110414007 вот мне понравился вариант кста к нему я так понял пружин не надо?они в комплекте?
и http://www.sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=3110414001
Винтовая подвеска работает только на уменьшение?Нет такой что как у ВРЦ было?раз и выше?
Автор: taxi4 19.12.2011, 19:20
Kovu
Кони с регулируемой жёсткостью. И это действительно спорт
Автор: Vitgok 19.12.2011, 23:01
Хотелось бы комплект подобрать поЖЖоше т.к люблю агресивно тапку давить(где возможность есть)
Менял совершенно рабочие Боге автоматик на Боге турбо газ, жёстче и стоят гуманно, 30-G87-S и 30-G86-S 1850р. х 2
Езжу с начала июля, заменой доволен.
Автор: Kovu 20.12.2011, 17:41
Спасибо за совет!Я наверно винты буду брать в будущем...За бугром буду заказывать!
Автор: catbbc 20.12.2011, 22:00
1
Автор: AnalitiK 20.12.2011, 22:08
Колись!!!, что за огромный тормозной суппорт торчит из под диска????
Автор: catbbc 20.12.2011, 22:13
1
Автор: taxi4 20.12.2011, 22:13
XYZ 6 поршней
http://206-club.ru/index.php?showtopic=15607
Автор: taxi4 20.12.2011, 22:16
у меня на 3 мм меньше
Автор: Kovu 20.12.2011, 22:16
Даааа отличная подвеска!буду копитЬ!
Автор: catbbc 20.12.2011, 22:22
1
Автор: AnalitiK 20.12.2011, 23:21
Не наю я...чето как то скептически отношусь XYZ- расскажите подробней о компании...история, там с чего начинали? Кста про тормоза- на сколько они тяжелее родных, но со здоровым поршнем?
Автор: WhiteHards 5.3.2012, 11:25
Подскажите если порван пыльник амортизатора (с одной стороны прорез на половину по горизонтали) насколько критично?
Был в сервисе чтоб проверили ходовую т.к. сучит что-то спереди лев.сторона (там-же и порваный пыльник), вся подвеска в хор.состоянии но амморты не проверяли - могу ли я как-то их проверить?
И ещё, как поменять пыльники? Только сняв амморт.? В таком случае я думаю уже лучше его сразу заменить дабы не платить через год-два ещё раз за работу,
Спасибо.
Автор: jec 5.3.2012, 11:32
если речь идет про передние аммортизаторы. самому проверить несложно, раскачав машину смотришь как быстро гасятся колебания. и еще посмотреть не потек ли он.
удобно это делать вдвоем, один качает,другой смотрит,слушает. (аккуратнее с крыльми, если усердствовать, то можно промять их)
пыльник меняется только когда разберешь всю стойку. под это желательно уже знать что еще надо поменять. (аммортизаторы меняются парами).
разорванный пыльник приведет к быстрому износу уплотнителя штока аммортизатора, вследствии чего выходу из строя онного (аммортизатор потечет).
Автор: WhiteHards 5.3.2012, 11:54
Но ведь аммортизатор может оставатся рабочим (гасить колебания) но при этом издавать звуки (стуки что слышны в салоне атво)?
Другой вопрос, у меня по идее стоят жёсткие амморты... хочу поставить мягкие, подойдут ли от 1.4 (или другие варианты)?
Автор: jec 5.3.2012, 12:26
звуки может издавать еще и шаровая и рычаг и стойки и резинки стабилизатора и опора аммортизатора.
я именно поэтому и написал что желательно двоем, один качает, другой смотрит и слушает. норм аммортизатор после раскачки по затухающей 1-2 качка.
на 206 изначально жесткая подвеска, на скорости это даже плюс (лучше устойчивость).
если нужно момягче то надо ставить более мягкие аммортизаторы, kayaba вроде помягче (субъективно и индивидуально).
в подвеске разницы от 1,4 и 1,6 в аммортизаторах незаметил, там разница в пружинах.
Автор: jec 5.3.2012, 12:56
аммортизаторы маслянные (точнее газомаслянные) боле мягкие. (зимой надо немного прогревать (масло густое)). родные газомаслянные.
газовые - жесткие, для более спортивной езды.
Автор: WhiteHards 7.3.2012, 11:27
Ребята, кто номера подскажет аммортов что покупали уже и ставили, нужны самые мягкие...
Спасибо.
Автор: sergei-ch88 13.3.2012, 5:33
У меня без 1 амортизатора торсионы никуда не вывернет если аккуратненько ездить?
Подскажи пожалуйсьа, что за резинку ты купил, от какой модели и как называется?
такая же проблема просто((
Автор: kvp26 31.3.2012, 22:40
Ребята помогите!
Потекла передняя стойка, надо менять, оригинальные номера 5202 NH левый и
5202 NJ правый. Подскажите, какие стойки предпочтительней (не сильно дорогие ) и если можно номера киньте.
Еще интересно, подойдут ли на 206сс стойки от хетчбека 1,4-1,6, есть ли разница?
И опорники отличаются или они для всех 206 одинаковые?
Автор: Vitgok 31.3.2012, 22:45
Потекла передняя стойка, надо менять, оригинальные номера 5202 NH левый и
5202 NJ правый. Подскажите, какие стойки предпочтительней (не сильно дорогие
) и если можно номера киньте.Езжу с начала июля, заменой доволен.
Про СС и взаимозаменяемость не знаю.
Автор: эйка 1.4.2012, 17:32
Потекла передняя стойка, надо менять, оригинальные номера 5202 NH левый и
5202 NJ правый. Подскажите, какие стойки предпочтительней (не сильно дорогие
) и если можно номера киньте. Еще интересно, подойдут ли на 206сс стойки от хетчбека 1,4-1,6, есть ли разница?
И опорники отличаются или они для всех 206 одинаковые?
Вот сегодня заказал для седана, но там и сс была в информационном листе. Все 4600, но это в Новокузнецке.
2650007 Sasic
Отбойник
0355275 Sasic
Подшипник
333730 KAYABA
Амортизатор
333729 KAYABA
Амортизатор
Автор: Major 1.4.2012, 18:35
Судя по звукам при повороте руля у меня сдох правый опорник ((((
Вопрос с людям с руками из нужного места )))) - чтобы поменять опорные подшипники нужно снимать стойки/аммортизаторы или можно поменять их через верх?
Автор: WhiteHards 1.4.2012, 19:32
Я не представляю себе как такое возможно...
Автор: taxi4 1.4.2012, 19:35
надо снимать
Автор: Major 1.4.2012, 22:08
хреново... сам не сделаю, моих слесарных навыков на такое не хватит. придется ехати на сервис. за одно и амморты поменяю
Автор: kvp26 2.4.2012, 11:05
Всем спасибо кто ответил!
333730 KAYABA
Амортизатор
333729 KAYABA
Амортизатор
точно подходят для сс и я на них пока остановился, эйка спасибо!
НО :) мне тут предложили bilstein b6 по 3000 за штуку (Bilstein35-050179 и Bilstein35-050162) меня очень смущает цена (не дешево ли для таких атомизаторов хотя в exist тоже есть по 3500р и эта же стойка за 10000р не понятно) и еще в магазине не знают идут ли в комплекте отбойники или нет, так как шток толстый :) где потом отбойник искать или он там не нужен, а может там шток обычный.
Может кто знает, что нибудь про эти стойки для 206 (а то написано много а конкретного мало) подскажите!
Автор: kvp26 6.4.2012, 8:14
Ребят стою на распутье, завтра заказывать, а я еще не определился
KAYABA ecxel-g
BOGE turbo
Bilstein b4
Или всё-таки рискнуть и Bilstein b6 sport
Блин на чем остановится?
Автор: Vitgok 6.4.2012, 9:51
В6 дороже всех стоит, если не напрягает, бери их.
Автор: Hokum 6.4.2012, 10:02
я менял оригинал на b4 , стало немного мягче, в остальном отличий не заметил
каябу брать не стал, в инете много отзывов как хороших так и плохих
Автор: kvp26 6.4.2012, 11:13
B6 получаются в 2 раза дороже чем b4. Но я за b6 боюсь что машина совсем дубовая будет, она и так как телега все ямки и швы на ней чувствуются а на спорт амортизаторах наверное сосем жесть!
(только жесткость и останавливает).Наверное закажу b4 по кругу.
Или KAYABA, а может BOGE
мозг взорвется 
Все b6 отпадают!(решено)
Хочется чтобы не потерялась управляемость, но стало чуть чуть помягче!
теперь надо решить какие из оставшихся выбрать
Автор: WhiteHards 6.4.2012, 15:07
Я-бы взял Каябу, т.к. они считаются мягче чем Боге, да и качество не думаю что хуже - плохих отзывов не слышал.
Автор: Major 9.4.2012, 11:47
(только жесткость и останавливает).Наверное закажу b4 по кругу.
Или KAYABA, а может BOGE
мозг взорвется Все b6 отпадают!(решено)
Хочется чтобы не потерялась управляемость, но стало чуть чуть помягче!
теперь надо решить какие из оставшихся выбрать
Виталик, жесткие амморты при вашем ПОЛНОМ отсутсвии асфальта на дорогах - это вообще на любителя )))))
Взял себе KYB Премиум маслянные. В субботу поставлю отпишусь по ощущщениям
Автор: kvp26 9.4.2012, 15:43
Взял себе KYB Премиум маслянные. В субботу поставлю отпишусь по ощущщениям
Никита ты видел что у нас с дорогами творится
жесть полная ))) зима была суровая не для нашего асфальта )))я уже заказал Bilstein b4, на этой неделе должны привезти:) как поставлю тоже отпишусь. Я изначально хотел тоже каябу но мне знакомый продавец сказал что раньше 100% посоветовал бы, а сейчас много попадается китайской, поэтом посоветовал B4, по цене практически одинаковые мне b4 по 1650 за передние и по моему 1200-1шт задние.
Автор: Major 9.4.2012, 17:03
А у меня почему-то "made in Spain"
хотя контора вроде как яповская жесть полная ))) зима была суровая не для нашего асфальта )))это не жесть - это звездец на букву "П"!!! я думал у нас мэр - мудак последний, но после вашего асфальта я понял, что не самый последний ))))
Автор: kvp26 9.4.2012, 17:36
хотя контора вроде как яповская это не жесть - это звездец на букву "П"!!! я думал у нас мэр - мудак последний, но после вашего асфальта я понял, что не самый последний ))))
да у нас то теперь мэра и нету :)))) он к Юрчику в Волгоградскую область председателем правительства назначен :) деньги с города спи***л, дал разрешение на постройку цеха меланина и свалил:) вот такие дела :) А раньше у нас дороги считались лучшими в крае
а сейчас их совсем нет
Автор: satkar 11.4.2012, 20:37
(только жесткость и останавливает).Наверное закажу b4 по кругу.
Или KAYABA, а может BOGE
мозг взорвется Все b6 отпадают!(решено)
Хочется чтобы не потерялась управляемость, но стало чуть чуть помягче!
теперь надо решить какие из оставшихся выбрать
Бери В6 если не палево эмоции ........... машина дубовой не будет факт.
Автор: artmak 14.4.2012, 17:05
kvp26
Мне кажется хуже чем в Пятигорске дорог быть не может и это курортный город,даже в нашей деревне и то получше будет.
По поводу амортизаторов тоже видимо придется менять, после зимы передок стучит зад тоже не айс,не сильно разбираюсь но грешу на амортизаторы,и какие посоветуете чтоб помягче были?
Автор: KostyaR59 15.4.2012, 18:31
Подскажите какие амортизаторы на зад будут лучше MONROE или KYB?
Автор: Major 16.4.2012, 0:32
оригинал!
Поставил себе мягкую каябу на перед вместо родных - стало намного приятнее ездить по нашим "шершавым" дорогам )))
Попробовал поставить такие же и назад. На сервисе пацаны сразу сказали - "ну если хочешь, поставь, покатайся... но вернешься и обратно поменяешь"
Специально выехал из сервиса и погонял машину как можно серьезней... вернулся и поменял задние обратно на родные.
Только смягченный перед дает определеный комфорт и преимущества (мелкие неровности и лежачие полицейские) без существенной потери управляемости.
А вот мягкий зад - это ж... с двумя П - крены и раскачивание кормой в резких поворотах для себя на пыжике посчитал неприемлемым.
Так что если будешь менять себе задние, то только на жесткие, как родные (ИМХО)
Автор: эйка 16.4.2012, 15:50
Поставил KYB Excel-G. Лучше чем оригинал по моему. Управляемость как и была в поворот 100 и как влитой. Мягче стала кочки проглатывать. Нет стука и не пробивает. Очень доволен.
Автор: Major 16.4.2012, 16:22
Дык куда ж денется управляемость? ))) Excel-G - это жесткая серия. Все должно быть нормуль! Я предостерегал от Премиума назад
Автор: WhiteHards 16.4.2012, 19:27
Вроде как KYB считаются мягче остальных, я на перед поставил Monroe (ну и пружины менял на новые, и счас клиренс почему-то 20см но не об этом) и машины стала очень мягко лежащих проходить... то есть только перед мягко всё проходит.
Автор: satkar 16.4.2012, 20:39
Мне кажется хуже чем в Пятигорске дорог быть не может и это курортный город,даже в нашей деревне и то получше будет.
По поводу амортизаторов тоже видимо придется менять, после зимы передок стучит зад тоже не айс,не сильно разбираюсь но грешу на амортизаторы,и какие посоветуете чтоб помягче были?
Да нормальные дороги, ты в нальчик приежай будет счем сравнивать.
Автор: kvp26 20.4.2012, 13:03
все, пришли мне стойки как поставлю, отпишусь об ощущениях
все в коробках, все красиво. :) но везде написано, что приведено в Германии, и штрих код немецкий, а я читал, что черный bilstein выпускают только в Румынии.
непонятно но это так мысли в слух
Автор: Lex73 20.4.2012, 15:08
Всем доброго времени суток!
Прошу помощи в выборе заднего амортизатора. На exist-е взгляд упал на две модели:
Boge 32-Q95-0 и Kayaba Амортизатор масляный, задний "Premium",
только вот применимость на сайте указана для 206 хэтчбеков, а у меня седан 2008 года.
Может кто-то устанавливал такие модели на седаны?
Автор: Major 20.4.2012, 15:23
Прошу помощи в выборе заднего амортизатора. На exist-е взгляд упал на две модели:
Boge 32-Q95-0 и Kayaba Амортизатор масляный, задний "Premium",
только вот применимость на сайте указана для 206 хэтчбеков, а у меня седан 2008 года.
Может кто-то устанавливал такие модели на седаны?
не ставь масло назад забодаешься корму в поворотах ловить! http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=606&view=findpost&p=319328
Автор: Lex73 23.4.2012, 7:17
Спасибо за совет, теперь склоняюсь к: Kayaba 341250 Амортизатор газовый, задний "Excel-G", но у него в применимости написаны и SW и СС и хечики, только вот седана нет.
Нужно ли заморачиваться с этим или брать его?
Автор: jec 24.4.2012, 13:06
Нужно ли заморачиваться с этим или брать его?
седаны - это иранская срецразработка (типа как рено логан в россии)
седан он оч похож на SW
Автор: Lex73 24.4.2012, 14:51
седан он оч похож на SW
Решено, рискну заказать эти
Автор: zeato 1.5.2012, 16:19
Под замену? Пробег 25000. Дороги с ямами. Справа, при пересечении правым колесом ямы, что-то стучит(наверное опорный), но колесо и рычаги, на котором оно держится, не люфтит.
правый(бок машины поддомкрачен, колесо "вывешено"):
|
левый:
|
Автор: jec 3.5.2012, 11:10
правый(бок машины поддомкрачен, колесо "вывешено"):
сложно сказать. левый потеть начал, но не потек еще. опорный обычно при поворотах слышен. стойка (и нетолько) бубнение, стуки при неровностях.
если менять опорный, все равно всю это разбирать, можно и заодно (если по финансам нормуль).
посмотрите резинку и стойку стабилизатора, мне почемуто кажется оттуда звук. (не очень долговечный это узел).
Автор: evgennchic 31.5.2012, 11:33
Такое ощущение что у всех выходят из строя только амморты, у меня они в поряде вот только салентблоки нижние у них в хлам, отдельно в экзисте нету только в сборе, мож кто все таки ставил от чего нибудь будь хоть от русского автопрома???
Автор: jec 1.6.2012, 10:27
в передник аммортах нет резинок. в задних стоят резинки и иногда "летят", на форуме эту проблему решили из отечественного автопрома ВАЗ. сходу не скажу надо поискать.
или я не понял про какие сайлеты идет речь.
Автор: Baralgin 1.6.2012, 19:18
У меня тоже люфтит задний левый сайлент на амморте.Заезжал в сервис, сказали сделаем.Спросил как на что ответили - берём от ВАЗ 2110, растачиваем и ставим.
Я тоже думал что эти резинки-сайлетнтблоки креплений аммортизаторов продаются отдельно на наши Пыжики, но увы, нет, только вместе с аммортами.
Автор: двести шесть 12.6.2012, 12:21
Встал вопрос о замене передних стоек.Левая начала пробивать.Да и запотевшие давно.Много читал и остановился на Каяба ecxel-g.Масляные премиум почему то не захотел.С завода ведь идут газомасляные?Какие сейчас стоят не знаю.Задние стоят оригинал.Опорники заказал snr.Часто езжу на Украину,а там дороги тихий ужас.Как бомбы кидали.Правильно ли сделал выбор?
Автор: maxximmmx 26.6.2012, 22:05
Доброго всем времени суток!
Почему-то не слышно у вас вот про это:
http://www.salentblok.com/index.php?action=all&act=detal_select&id=142
Альтернатива новым амортам адекватная и цена должна быть приемлема...
Неужели никто никогда не ставил и в Москве их нет?
Если кто все-таки видел и пробовал, напишите!
Автор: Юрчик 1.7.2012, 8:36
а сейчас их совсем нет а у нас в плюс к Председателю правительства эмигрировавшего от Вас еще и Мэрша-Иизда
, теперь по городу вообще не езда, сижу, читаю , определяюсь какие амортизаторы брать , буду менять все .......
Автор: Юрчик 1.7.2012, 8:51
есть коды?
Автор: эйка 1.7.2012, 16:14
Код 333729 и 333730. Опорники и отбойники SASIC. Пробежал на них за 5000. В выборе не разочаровался, идет как влитая, не пробивает.
Автор: gargoyles 10.7.2012, 12:15
нужен совет.
Сопливится левый передний амортизатор. На месте при повороте руля противные скрипы. Я так понимаю пора менять опорники.
Варианты:
1) купить новый комплект передних амортизаторов Optimal и опорники, заменить парой. Минусы - говорят не оригинальные амортизаторы долго не ходят.
2) взять на разборке оригинальный левый передний амортизатор и купить новые опорники, его параметры должны быть как у моих оригиналов.
Что посоветуете?
Автор: эйка 10.7.2012, 13:34
Сопливится левый передний амортизатор. На месте при повороте руля противные скрипы. Я так понимаю пора менять опорники.
Варианты:
1) купить новый комплект передних амортизаторов Optimal и опорники, заменить парой. Минусы - говорят не оригинальные амортизаторы долго не ходят.
2) взять на разборке оригинальный левый передний амортизатор и купить новые опорники, его параметры должны быть как у моих оригиналов.
Что посоветуете?
Тут я не соглашусь. Есть лидеры производства амортизаторов и в оригинале могут ставить и их, но без фирменного знака . Я долго выбирал себе аморты, со многими говорил. Выбрал KYB. Минус в том, что много подделки. Вот и надо единственно найти оригинал. Мне мои оригиналы одной ямки не простили, на этих уже 2 раза влетал (вот и думаю надо тише ездить
)
Автор: gargoyles 10.7.2012, 14:52
)да я тут курю форум, кто-то пишет новые амортизаторы всего 800км отходили
вот и думаю, оригинал с разборки 10K если прокатает - уже супер.
Просто в след.году продавать тачку придётся итак вкладываюсь прилично в машину, а новые оригинальные амортизаторы это выброшенные деньги, покупатель моего авто их не оплатит :)
или ездить с сопливящимся...
Автор: jec 10.7.2012, 15:12
вот и думаю, оригинал с разборки 10K если прокатает - уже супер.
Просто в след.году продавать тачку придётся итак вкладываюсь прилично в машину, а новые оригинальные амортизаторы это выброшенные деньги, покупатель моего авто их не оплатит :)
или ездить с сопливящимся...
бери известные фирмы производящие (не перепродающие) SACHS, BOGE, KYB, MONROE, BILSTEIN... . OPTIMAL, SWAG, QH, - точно перепродающие.
лично у меня SACHS - мне нравится (близкие к оригиналам)
кому то нравится KYB - они помягче.
менять - ТОЛЬКО парами.
Автор: aleks152 10.7.2012, 17:51
Кто нибудь ставил перед газо.масло,а зад масло?Мне не хочется перед чтоб мягкий был,а вот зад хочется мягче!И при этом преследую еще одну цель!Получится ли таким образом выровнять машину,чтоб перед и зад были на примерно одинаковом расстоянии от земли.Седан мне не нравится с приподнятым задом!
Автор: gargoyles 13.7.2012, 12:11
решил устроить собственную диагностику подвески. Несколько раз за день просил жену на месте крутить руль из крайнего левого положения в крайнее правое - к удивлению не было ни скрипов ни тресков. При движении на кочках ничего не стучит и не скрипит. Видимо, те звуки что меня ранее насторожили при подобном рулении на месте были после дождя из-за попадания влаги в элементы подвески. Так что опорники менять рано, и амортизаторы пока тоже.
Кстати вот в этой статье пишут http://old.avtomir.com/cars/minitest/5742/
И не спешите менять передние амортизаторы, из которых начало чуть-чуть подтекать масло (механики называют такой эффект «потением»). Это происходит обычно после 30 000 км пробега. Проверено, что в таком состоянии они прослужат еще как минимум до 100 000 км. Задние же порой выдерживают и все 150 000 км.
всё-таки оригиналы пока в них есть масло лучше чем заменители, которые, судя по отзывам бывает текут уже через 800км. ИМХО. Разумеется, как потение перейдёт в вытекание замена обязательна.
Автор: Юрчик 17.7.2012, 13:30
взял на перед Bilstein b4 и опорники : snr
загнал машину менять, поменяют отпишу ощущения
Автор: Юрчик 17.7.2012, 16:54
загнал машину менять, поменяют отпишу ощущения
ЕДЕТ
Автор: Benderok 17.7.2012, 19:06
Подскажите пожалуйста, Подшипник стойки амортизационной и Опорный подшипник это одно и то же?
Автор: Юрчик 17.7.2012, 19:11
ага
Автор: KostyaR59 27.8.2012, 19:26
Кто знает? Подойдет ли на седан амортизатор на зад "BOGE 32F-04-F"?
Очень жду ответа.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)